“现在这里有一辆曾被认为是不可能实现的车,专家们都说它永远不会被制造出来。”北京时间12月1日凌晨4点,特斯拉得州超级工厂,公司CEO埃隆•马斯克开启了这款“不可能的”Cybertruck赛博皮卡的首批交付。从发布到交付历时四年,对于世界上第一款纯电动皮卡,有多少粉丝期待就有多少专家唱衰,马斯克甚至也曾在财报会上把这款车的量产难度形容为给自己挖坑。终于在今天,一切不可能都变为了可能。S3XY系列之后,Cybertruck赛博皮卡让特斯拉再一次证明了其无人能及的产品力。它是对车辆机械架构和生产方法的彻底重新思考,是车辆制造工艺全面创新的代表作,是未来。Cybertruck赛博皮卡做到了“比卡车更实用,比跑车更速度”。它采用了不锈钢外骨骼车身、装甲玻璃和全地形轮胎,坚固耐用的同时可以适应各种路况;具备4990千克的牵引力,可以拉动一头非洲象;可以装载1.13吨的货物;零百公里加速仅需2.7秒,超越了保时捷911,最高时速209公里;通过线控转向和后轮转向,获得跑车级的操控性和优于大多数轿车的转弯半径。毫无疑问,就像几年来特斯拉S3XY四款纯电车型彻底改变了道路交通,Cybertruck赛博皮卡将颠覆皮卡领域的驾驶体验和行业格局。据三方机构统计,目前Cybertruck赛博皮卡的订单量已经超过200万。皮卡是一个非常庞大的市场,2022年,全球皮卡销量超过565万,其中北美市场(主要是美国)是最大的皮卡车市场,年销售超270万。Cybertruck赛博皮卡的后驱版、全驱版以及野兽般目前美国官网售价显示为49,890美元、68,890美元和96,390美元。未来基金联合创始人兼管理合伙人加里·布莱克指出,由于皮卡占据美国汽车市场 20% 的份额,2022 年的总销量为 270 万辆,特斯拉未来的销量将因赛博皮卡Cybertruck的推出而大幅增长——他预计特斯拉 2024 年的销量将增长 53%。抗子弹抗侧翻,安全是特斯拉设计的首要原则Cybertruck赛博皮卡的第一大记忆点就是安全,这也是特斯拉所有车型设计的首要原则。特斯拉为其打造的全新合金材质,让它抵抗住了汤姆逊冲锋枪扫射的“暴力实验”,没有一颗子弹射入乘员舱;装甲玻璃可抵御时速 112 公里/小时的棒球或四级冰雹(直径在2.5厘米-5厘米的冰雹)的冲击;它的超低重心让它不易侧翻。Cybertruck赛博皮卡的车身也同样使用了一体压铸技术,这一技术最早被特斯拉应用于Model Y的后底板。目前特斯拉上海超级工厂应用的6000吨级压铸机,在焊接流程中大大简化了Model Y车型后底板的连接工艺,使车身焊点和涂胶量都大幅降低,将原本需要70多个零件焊接件组成的后底板一次压铸成型。在提高生产效率的同时,这一技术也有助于提高车身的抗碰撞能力,提高车辆安全性。2023年初,美国加利福尼亚州的一位车主带着妻子和两位孩子驾驶特斯拉Model Y从80多米高度的悬崖坠落,车辆没有起火,车内四名乘员仅受轻伤,当地救援人员认为“这绝对是一个奇迹”。该事故发生地被称为“魔鬼滑坡”,过去在这里发生的坠车事故中几乎无人能幸存。10月,一位海外的特斯拉车主在武装袭击中,驾驶Model 3在枪林弹雨中行驶23公里逃生,他的Model 3被多达100发子弹命中,车辆虽然受到很大的损害,但依然以180公里的时速把多处中弹的车主带到医院。这场生死时速被网友称为“特斯拉最好的广告”。这些极端案例中的“奇迹”,很大程度上得益于特斯拉的车身结构和采用的材料。特斯拉的车身采用了高强度钢,其中部分结构通常在航母甲板上才会使用的材料马氏体钢。因此,特斯拉也被网友称为“陆地航母”。这些超高强度的用料可以保护驾驶舱乘员,前后留有足够的溃缩区,还使用了全铝一体压铸件进行缓冲,可以抵御来自任何角度的危险碰撞。Model Y的车顶结构甚至可以承受两头成年非洲象的重量。目前,Model Y及Model 3在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中,均夺得了全五星安全评分的“大满贯”。Model Y和Model S在欧洲新车安全评鉴协会主动安全方面的评分是行业最高分——98分,但对于安全优等生特斯拉来说优秀只是及格线。2023年特斯拉股东大会上马斯克曾表示,特斯拉会持续提升车辆安全性,会将这2分的差距不断缩减、直至满分。此外,特斯拉S3XY全系车型均标配Autopilot自动辅助驾驶功能,还可以通过空中软件更新,用最新的智能技术保护出行安全。特斯拉《2022影响力报告》显示,2022年,开启特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能的特斯拉车辆安全性是美国平均水平的8.5倍。为了获得最佳的安全性,特斯拉在车辆研发过程中会持续探讨在哪些方面可以运用现存的业内知识和最佳实践,并尝试在其基础上更进一步,追求更高的精确度;如果没有现存的技术,则会进行创新并添加新的功能——这正是特斯拉以“安全至上”原则指导设计的体现。刚刚正式交付的“装甲怪兽”Cybertruck赛博皮卡在安全设计上也充分证实了这一点。特斯拉不造慢车,让皮卡快过911发布会最戏剧性的场景莫过于1/4英里加速赛,Cybertruck赛博皮卡直接干翻保时捷911,更绝的是,镜头视角切换,人们发现Cybertruck赛博皮卡身后还拖着另一台911。在特斯拉赛博皮卡Cybertruck之前,没人会将如此优异的性能表现和印象中憨厚笨重的皮卡联系在一起。这样的性能离不开特斯拉优异的三电技术,从S3XY全系车型到如今的Cybertruck赛博皮卡,特斯拉每款车都拥有比同级别更强的速度和性能。以电机为例,特斯拉通过应用碳化硅功率模块的逆变器,使得电机拥有更高的能量转化效率,可达95.6%,且耐久性超过120万公里,“几乎不需要保养和维护”。也正是得益于碳化硅功率模块带来的超高的电流转化效率,才有了特斯拉Model X Plaid和Model S Plaid两款性能怪兽的诞生。Model S Plaid版,百公里加速2.1s,被称为“地表最快量产车”;Model X Plaid版,百公里加速2.6s,“加速最快的SUV”;Model Y高性能版,百公里加速3.7s,被称为“百万元内加速最快的SUV”。Model Y与Model 3的各个版本,都有着高于同级车的性能表现,被媒体称赞“用二十几万的价格就能得到的百万级超跑体验”。生产更多人能买得起电动车,拥有特斯拉的最好时机就是现在马斯克做电动车的目标始终是让每个人都能开上电动车,不让价格成为人们选择好产品的阻碍。Cybertruck赛博皮卡后轮驱动版定价49,890美元,而此前北美最畅销的皮卡车型福特F150猛禽在售价约为64,000美元起。顺便说一句,拖拽比赛中Cybertruck赛博皮卡超越了皮卡Rivian R1T、福特F150 Lightning和柴油车福特F-350。超级性价比也是Model 3和Model Y席卷全球的原因之一。特斯拉《2022影响力报告》显示,Model 3是首款价格媲美同级别燃油车的电动车,在北美和中国大陆市场售价低于奥迪A4、宝马3系、梅赛德斯-奔驰C级等车型,且每英里总体拥车成本与丰田卡罗拉相当。此外,全球热销、已经预定多国年度销冠的Model Y的售价也低于同级别燃油车,中国大陆消费者还享有全球最低的定价。目前,特斯拉在中国大陆已经拥有约150万名车主。乘联会数据显示,10月Model Y交付超4.7万辆,稳居纯电动车型销量榜榜首;Model 3交付约2.5万辆,稳居豪华品牌轿车销冠。对于中国消费者而言,入手一台特斯拉最好的时机就是现在。11月28日,特斯拉中国宣布推出限时现车保险补贴和限时低息金融政策。2023年年底前,用户购买Model 3/Y后轮驱动版现车并完成交付,可享8000元限时保险补贴;购买S3XY全系车型并提车,3年期、5年期优惠利率贷款方案年费率低至2.75%,购买Model 3/Y最高可省约11500元。
11月28日,在广州举办的第六届中国汽车环境与健康高峰论坛上,上汽大众凌渡L凭借优秀的车内健康表现,在“车内挥发性有机化合物与车内气味强度(VOC&VOI)”、“车辆电磁辐射(EMR)”、“车内颗粒物(PM)”及“车内致敏风险(VAR)”4个板块都取得优异成绩,获得中国汽车健康指数(C-AHI)“五星健康车”称号。中国工程院院士钟南山为获奖车型颁发证书,见证凌渡L喜获此项殊荣。中国汽车工程研究院基于中国汽车健康指数(C-AHI)推出“五星健康车”认证标识,用清晰、具象化的测评结果,帮助消费者直观地了解相关指标对人体健康的影响,为消费者选车、用车提供了权威参考。在中国汽车健康指数(C-AHI)2023年第一批次测评中,上汽大众凌渡L在所有测评板块中均获五星成绩,展现了“内外兼修”的综合高品质,证明凌渡L在拥有“热辣”外观的同时,还能给消费者带来最贴心的健康呵护,成为名副其实的“绿色移动之家”。全面打造“绿色移动之家”在生产工艺中,凌渡L采用环保水性阻尼垫、低散发的焊缝密封胶等;所有零件在入厂前都会按照国标、欧盟CLP法规,针对可能存在的危害物质进行限值检测;重点内饰件还会经过净化除味工序,利用高温对VOC(易挥发有机物质)进行散发处理。凌渡L还是上汽大众首款搭载“空调预通风功能”的车型,能够实现一键解锁,通风除味,为广大消费者带来舒适的驾乘环境。针对PM(车内颗粒物),凌渡L的空调系统可以自动识别、快速响应,车载PM2.5抗菌活性炭高效滤芯能够快速过滤降低PM2.5浓度,达到“优”的空气质量效果。“电子鼻”溯源车内气味为了更好地分析气味的来源,满足客户对车内空气质量的追求,上汽大众还自研了可模拟人的鼻子识别复杂气味的“黑科技”——“电子鼻”,对气味来源进行分子层面的深入解析。作为汽车行业内首家打通整车到零部件、原材料和配方助剂气味溯源分析路径的主机厂,上汽大众走在了车内气味溯源分析技术的前列,并已经将相关成果应用于整车开发与批量控制,助力打造更健康的车内环境。严控“车辆电磁辐射”除了气味,车内环境中还有一些闻不见、摸不着的健康隐患,EMR(车辆电磁辐射)便是其中之一。上汽大众在车型设计之初就关注电磁辐射源(车辆电子系统、通讯设备等)管理,严格执行多轮EMR测试,将车内电磁辐射水平控制在C-AHI评估标准的最严格等级范围内,呵护广大消费者的健康。获评“五星健康车”不仅是对凌渡L的用心与坚守的认可,也让更多消费者看到上汽大众背后的努力。未来,上汽大众将一如既往地投入“健康出行”领域,继续用卓越的品质陪伴用户,打造呵护消费者的“绿色移动之家”。
一声巨响,整个车身腾空而起,猛烈翻滚后重重砸向地面,第四代奔腾B70驾驶舱基本完好、车内假人无明显损伤。并且,在多轮挑战中,车辆最高测试时速达到100公里。经过权威专家和工程师的评估,第四代奔腾B70极速翻滚挑战成功!11月28日,北京师合安驰汽车运动中心,极限漂移、空中飞车、硬核穿墙、侧立行驶、坡路穿越……超安全智享大家轿——第四代奔腾B70以一段特技表演硬核登场,并拉开了极速翻滚挑战的序幕。同类测试最高时速、最强的翻滚伤害、最真实的挑战环境,这不仅是汽车安全挑战的新高峰,也奏响了第四代奔腾B70上市前的“最强开场曲”。硬实力 打破极限挑战史上“最难翻滚”目前,国内并没有统一的翻滚测试要求,进行过测试的车型不多,且往往采用轨道侧翻、碰撞时速往往在60公里以内,并不能完全展现车辆在高速状态下的安全状况。通过三大“超标”设置,第四代奔腾B70将挑战难度提升到了同类测试的最高水平,堪称史上最难。速度更快也意味着产生的碰撞能量更大,破坏力呈平方级增长。相比侧面翻滚,头尾翻滚由于车辆运动幅度更大,撞击力也更强。远超真实路况下的实车测试,也让此次挑战更加真实且不可预测。从结果来看,第四代奔腾B70驾驶舱保持较好,车内的气囊、侧气帘等均正常引爆,未出现漏油起火,同时前后车门可以正常打开,为事故快速救援创造了良好条件。经过交通安全专家、北京警察学院柳实教授和中国实车侧翻第一人荆新伟的现场认定,奔腾B70表现优秀,在翻滚事故中能够最大限度保障驾乘人员安全。一汽奔腾首席安全工程师王建勋介绍,能够顺利通过如此严苛的挑战,得益于第四代奔腾B70内外兼修的安全实力。3H+双E环形车身结构刚柔并济,不仅通过保险杠横梁、吸能盒、纵梁等最大限度吸收碰撞能量,更可将乘员舱打造成超强防护的“金钟罩”。同时,整车高强度钢使用占比高达76%,“核潜艇级别”热成型钢使用占比达22%,ABC立柱、门槛等关键区域100%使用热成型钢。车身材料抗拉强度强于1500MPa,每平方厘米最大可承受15吨压力,相当于一枚硬币的面积可承受3头大象的重量,加持6安全气囊、预紧限力式安全带、防下潜座椅、压溃吸能式转向管柱,为用户提供360°无死角安全保障。此外,第四代奔腾B70还搭载L2+级智能驾驶辅助,及博世9.3版本的ESP车身稳定控制系统,集成14项领先同级的主动安全配置,有效实现辅助驾驶安全避祸。有传承 源自骨子里的“品质基因”安全是汽车性能的重中之重,也是奔腾B70四代车型永不妥协的极致追求。17年前,第一代奔腾B70中国首次真人侧翻试验震惊业界,安全成为这款车骨子里的核心基因。17年后,第四代奔腾B70致敬经典,以更高难度挑战再续传奇。这也成为奔腾B70整车品质持续升级的一个缩影。第一代奔腾B70真人侧翻试验活动现场重温奔腾B70进化之路。2006年,第一代奔腾B70以国内首款高起点、高品质、高性能中高级轿车起步,成为合资家轿颠覆者。奔跑的公牛、都市装甲车成为国民对它的昵称;2014年,第二代奔腾B70率先采用了大溜背设计和涡轮增压发动机,获得首个C-NCAP五星安全评价,好看、好开、安全成为用户口碑中的高频词;2021年,第三代奔腾B70上市,赢得了中国品牌B级车唯一五星安全双冠王、中国品牌唯一6A舒适认证轿车、中国品牌燃油B级车累计销量第一等众多荣耀,也奠定其中国B级家轿的领导者地位。奔腾B70两获C-NCAP五星成绩作为自主品牌B级家轿传承历史最长车型,17年不仅是奔腾B70的品质升级之旅,也是与自主品牌携手前行的逐梦之路。在轿车市场,奔腾B70与星瑞、艾瑞泽8组成的“自主三剑客”,已经成为中国家轿的标志车型。随着第四代奔腾B70到来,中国家轿也再次迎来实力升级。新品质 引领中国B级家轿“再向上”中国市场正处在大浪淘沙的新时代。洞悉用户需求变化,奔腾B70迎风而上,第四代车型带着超过28项优化进阶,以“颜值能打、空间能躺、科技能撩、驾控能玩、安全能刚”五大核心优势,引领中国B级家轿再向上。紧跟用户审美,第四代奔腾B70采用了一汽奔腾全新“劲、纯、臻”设计语言,山容海纳无边框前格栅、一体式贯穿灯、可点亮的全新产品标识,呈现出更具辨识度的家族特征。满足中国家庭的大家轿需求,新一代车型实现了4855mm加长车身,营造出简洁优雅的外在大气场。全新一体化座舱内饰,对设计、材质、功能进行全方位精细化升级,全面契合当下中国家庭用户高品质、高档次审美。在智能、动力、安全等方面,第四代奔腾B70也将带来“满格配置”。以安全硬实力直面极限挑战、以持续升级引领中国家轿品质向上,以更高的价值满足与时代需求同频,奔腾B70在中国自主B级家轿市场,一次次留下里程碑式的发展印记。随着第四代奔腾B70今年12月初上市,这款陪伴国民17年的经典家轿,将再次开启向上新征程!
近日,特斯拉中国官方宣布,全场景充电网络开放升级,持续用实际行动加速推动绿色出行的普及。继今年4月,特斯拉在中国大陆面向部分非特斯拉品牌电动车试点开放充电站后,特斯拉再次扩大开放范围,开放超级充电站350多座,目的地充电站250多座,100%覆盖中国大陆地区所有省份和直辖市,支持非特斯拉车辆充电。值得注意的是,本次开放中充电站中包含了西南地区(四川、重庆、云南、贵州、西藏)多个充电站,这是西南地区的超级充电站首次对外开放,也是西南地区的目的地充电站全部开放的新一步。如今,30个非特斯拉品牌三十余款车型畅享特斯拉全场景充电网络,可体验特斯拉同款“更便捷、更高效、更可靠”的充电体验。特斯拉开放的步履不停,正服务越来越多的电动车用户,推动低碳出行与可持续发展理念的普及。与此同时,特斯拉家庭充电桩均可以支持大部分主流品牌车辆使用。后续,特斯拉还将在中国大陆继续扩大开放范围,让特斯拉的全场景充电解决方案服务更多电动车用户。进入中国市场十年间,特斯拉不断精进技术和用户服务,始终保持开放创新的战略格局,吸引越来越多的汽车品牌加入充电网络阵营。近日,上汽通用宣布与特斯拉中国开启充电网络互联互通合作,双方将在全国范围内实现寻桩、导航、充电和支付等充电全流程服务的互联互通,服务更多纯电车主。在全球范围内,特斯拉截至目前已建设超过50,000个超级充电桩,运营着目前全球规模最大的快速充电网络之一。网友统计,在中国大陆地区,对比热门电动车品牌国内自营超充桩数量后发现,特斯拉超级充电桩累计布局数量最多、分布最广、充电方案最完备。伴随特斯拉中国持续扩大开放的充电网络,“更便捷、更高效、更可靠”的补能体验影响着行业,并带动充电设施技术不断迭代、基础建设场景持续丰富。同时,特斯拉不断降低电动车产品的可负担性。距2023年收官仅剩1个月,为冲刺180万辆年销目标,特斯拉同时宣布三个重磅政策。就拿Model Y后轮驱动版来说,除能领取8000元限时保险补贴、劲省8400多元低息优惠,还能享受包括1750元在内的限时引荐政策,折算下来,这波购车福利直接超18000元。从购入产品到用车体验,特斯拉正全面打消“油转电”车主们的出行焦虑,进一步推动“电动出行时代”的到来。便捷又高效,特斯拉全场景补能方式已成车主心头爱一直以来,特斯拉致力于打造“家庭充电、超级充电、目的地充电互为补充,配合第三方充电兼容和移动便携充电器应急补能”的全场景充电解决方案,满足日益增长的补能需求。现在,家庭充电产品系列,包括特斯拉第三代家庭充电桩、赛博充、便携式移动充电器,均可支持非特斯拉车辆充电,即插即充,最快6小时可实现充电0%到80%,下班回家插上枪头,一觉醒来,满电出发!主打一个“便捷无感”。据悉,特斯拉家庭充电产品已走入数十万小区。在刚刚过去的双十一,特斯拉家庭充电产品在京东汽车、天猫汽车充电桩品牌热卖榜双双荣获销量第一的好成绩,成为众多电动车主的首选。与此同时,向非特斯拉车辆开放的目的地充电站已超过250座,它们遍布在酒店、写字楼、购物中心、度假村等场所,让车主轻松实现“随停随充”,在休闲娱乐间完成为车辆的补能。有“高效补能”之称的特斯拉超级充电站,此次开放范围将扩大至350多座。超级充电桩最大可支持120kW,一杯咖啡的时间,即可开启下一段旅程。特斯拉辐射广泛、纵横交错的充电网络让城市出行以及城际间出行都能“想走就走”。在北京、上海、深圳等新能源汽车保有量快速攀升的大型城市,已基本构建“15分钟充电生活圈”——15分钟就能找到一个充电站,就像路边找到便利店一样便捷高效,甚至比燃油车找加油站还方便。通过下载登录Tesla App,车主可选择“为非特斯拉车辆充电”即可查看附近的可用站和可用桩。绑定支付方式后,即可启动充电桩并进行插枪充电。此外,也可以通过百度地图的充电桩实时动态数据,查看可用站和可用桩;或通过高德地图查看特斯拉充电站实时动态信息,借助生活化地址播报能力,该平台也将为车主们提供最后100米更好的找桩体验。“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络,让更多的车主可以体验到更便捷,更可靠的充电体验,才有可能可以鼓励更多的车主转向选择电动车,这与我们坚持可持续能源的使命提供了支持。”正如马斯克在财报会议上的分享,特斯拉正在以实际行动助推“补能网络”的完善和持续创新。从开放专利到开放充电,特斯拉坚持开放策略,加速绿色出行普及特斯拉公司全球副总裁陶琳曾表示,特斯拉秉持开放包容的态度,用实际行动助力加速产业发展。自2014年至今,特斯拉已开放超过300项专利,对中国本土的新能源产业、智能交通、人工智能、数字经济增长起到促进作用。就在11月中旬,特斯拉CEO马斯克在官方社交媒体发文称,所有初代特斯拉Roadster的原始设计和工程现在完全开源。据悉,此前马斯克还放出重磅 “预告”:特斯拉未来将开源软件系统、供应动力总成以及电池。随着电动车产品技术逐步成熟,市场占有率持续提升,充电桩的开放共享也将成为主流趋势。不少行业人士认为:“当越来越多非特斯拉品牌电动车用户也能使用特斯拉充电设施,这不仅可以让更多车主摆脱‘燃油焦虑’,也有助于推动电动化时代的到来。”正如特斯拉一贯的发展逻辑:推进可持续能源的发展,需要的是形成行业共识,拥有聚合力量,不能仅仅依靠少数几家企业来完成。马斯克认为,通过共享技术和知识,汽车制造商可以相互借鉴、学习和进步,共同推动电动车技术的发展,加速向可持续出行的转型。从光储充一体充电站的落地、赛博充的问市,到储能超级工厂的启动,再到特斯拉充电网络向其他品牌车辆开放,这代表着特斯拉不仅关注自身产品的研发和生产,更从基建、生产、服务等多个方面加速世界向可持续能源的转变。
今年,豪华摩托车市场面临重大挑战,而在严峻的形势下,BMW摩托车于2023年前10个月逆势上行,实现销量正增长。其中,主力车型包括大排量车型BMWR1250 GS、BMWR18家族、BMWS1000 RR和中小排量车型BMW C 400家族、BMW G 310家族等。BMW摩托车正在以完备的产品阵列和以客户为中心的整体战略,持续引领豪华摩托车市场,不断推进在中国的发展。业务的稳步增长,离不开强大的产品阵容。BMW摩托车自2013年进入中国市场以来,将6大产品系列、30余款车型悉数引入,涵盖从都市出行、赛道运动、街道型格,到复古巡航、自在旅行、越野探险的所有使用场景,充分满足中国消费者的不同骑行需求。2023年8月,宝马摩托车家族全新系列M 1000 R传承M赛车基因和赛道精神,是超级摩托车与动感跑车的天作之合。在丰富的产品之外,宝马还始终坚持以客户为中心,持续推进“3T战略”。BMW摩托车从产品销售(Trading)、驾驶培训(Training)、传奇之旅(Travelling)三个维度,为中国骑士提供覆盖购车、练车、用车全方位的高端服务体系,让爱好骑行的摩友自由驰骋、不羁而行。从BMW摩托车骑行公园、传奇之旅骑行驿站,到BMW摩托车文化节、GS Trophy国际挑战营、骑行学苑官方培训……BMW摩托车通过创新零售模式和丰富多彩的骑行活动,向骑行爱好者传递洒脱的生活态度和不拘一格的生活方式,大大提升BMW品牌魅力与竞争力,并积极推动摩托车行业文化的建设和发展。在众多活动中,两年一届的GS Trophy国际挑战营是BMW摩托车最重要的品牌体验活动之一。10月底,GS Trophy 2024中国区选拔营总决选在海南迎来了完美收官。54位勇敢的骑士,用身体与技巧激情雨战、穿越泥地,展现越野骑行的终极魅力。最后,三名男选手成功晋级世界舞台,进军2024年纳米比亚的全球挑战活动,代表中国队与来自世界各地的“骑行勇士”共同开启肆意狂野的冒险之旅。两名巾帼女骑士也成为中国区的优胜者,将进军西班牙,同其他国家的女骑士一起,切磋车技,争取国际女子联队的名额。此外,摩托车业务的高质量发展也离不开强大的合作伙伴关系。BMW摩托车已在中国建立了广泛的经销商网络,携手经销商伙伴实现互利共赢。截至10月31日,BMW摩托车在全国共拥有79家授权经销商网点(含76家授权4S店),为中国骑士提供更便捷的销售与售后服务。随着中国摩托车市场的发展,豪华摩托车市场呈现出消费年轻化、需求个性化的趋势。而BMW摩托车中国战略的精神内核——“让骑行成为一种生活”,代表自由、激情、探索、释放和不羁,恰好顺应当下时代潮流,为骑士提供“骑乐无穷”的纯粹骑行乐趣。未来,BMW摩托车将继续坚持以客户为中心,打造高度情感化的品牌,同时推进电动化进程,为宝马骑士带来别开生面的电动出行体验。
11月29日,第40届泰国国际汽车博览会在曼谷盛大开幕。深蓝汽车携两款海外版右舵车型DEEPAL L07与DEEPAL S07参展并宣布在泰国市场正式上市,这不仅是深蓝汽车拓展海外市场的重要里程碑,更是深蓝汽车全球化战略的关键一步。深蓝汽车CEO邓承浩向现场媒体、合作伙伴及观看直播的用户、粉丝分享了两款产品亮点,长安汽车执行副总裁李名才公布产品价格——DEEPALL07售价1,329,000泰铢(约合人民币273,056元),DEEPALS07售价1,399,000泰铢(约合人民币287,438元)。泰国盲订开启仅45小时订单突破6452台,DEEPAL L07与DEEPAL S07的独到魅力瞬时便征服了泰国用户。长安汽车执行副总裁李名才高品质产品亮相海外深蓝汽车出海首站告捷此前,深蓝汽车在中国市场,曾用时14个月创造了自主新能源品牌最快突破10万辆的销量的纪录!市场与用户的双重认可,也证明了深蓝汽车旗下车型强悍的实力,与独具魅力的驾驶体验。正如深蓝汽车CEO邓承浩所言:“DEEPAL L07与DEEPAL S07两款车型作为深蓝汽车全球化的代表作品,不仅在设计上独具匠心,更在智能科技和驾驶性能上有着出色的表现。两款车型均搭载了先进的智能驾驶技术,可提供全方位的安全和舒适体验,代表了深蓝汽车在推进国际化战略,打造全球化车型方面的决心和能力。”深蓝汽车CEO邓承浩DEEPAL L07与DEEPAL S07基于EPA1全电数字平台打造,搭载了高效的电动机和先进的电池技术,为驾驶者提供出色的续航里程和动力表现。其中S07 NEDC续航里程485公里,L07 NEDC续航里程540公里,充分满足当地用户的日常需求。智能科技方面,双车均搭载高通骁龙8155芯片,拥有强大的算力和高效的信息处理能力。双车配备L2级驾驶辅助系统,集成了多项高阶驾驶辅助功能,极大提高了行车智能安全性。此外,两车也有各自的优势和特点。DEEPAL S07定位兼具卓越美学设计和驾乘乐趣的智能纯电SUV,外观辨识度极高,并拥有同级领先的舒适乘坐空间。S07拥有中控台豪华游艇式的环抱设计,整体内饰更具悬浮感、高级感和舒适感,给用户带来轻盈舒适的亲和驾乘感受。DEEPAL L07定位集合运动美学、驾驶乐趣于一体的后驱纯电掀背轿跑。拥有低重心,扁宽前脸、前低后高车身设计,动感体态媲美超跑。L07的造型设计,曾在2023年斩获全球工业设计界顶级设计大奖——德国红点奖中的产品设计奖。值得注意的是,此前泰国副总理兼商务部长普坦亲身体验了深蓝DEEPAL S07、L07并称赞道:“新车造型设计、内饰体验让人震惊,十分期待这样好的产品在泰国市场推广热卖”!前瞻布局与技术底蕴擦亮中国“智造”名片作为脱胎于传统车企的新能源汽车“新实力”,深蓝汽车以“打造世界一流电动车品牌”为使命。面对汽车产业电动化、智能化的加速演进浪潮,深蓝汽车在科技创新方面进行了一系列前瞻的战略布局,并坚持两条腿走路,在坚持自研的同时,也以开放的态度与生态伙伴携手推动行业发展。深蓝汽车在新能源技术路线上,以发展纯电动技术为基础,同时考虑对纯电动汽车的补能速度做创新。目前,在国内市场中,深蓝超级增程技术,已经赢得了广泛的市场认可,因“原力超集电驱”和“原力智能增程”的技术创新,深蓝超级增程技术解决了汽车驾驶性能与低油耗之间的矛盾。这两项技术在去年和今年分别获得了中国芯十佳新能源动力系统奖项。今年11月,深蓝汽车发布了包括高阶智驾辅助Deepal AD以及智能操作系统Deepal OS在内的深蓝全场景智慧出行智能化解决方案。深蓝高阶智驾辅助Deepal AD聚焦用户使用频率最高的高速、城区、泊车三大场景,可实现高速领航、城区巡航与车内泊车、远程智能泊车、循迹倒车、代客泊车等多项功能。深蓝智能操作系统Deepal OS拥有全新UI、全新应用、智慧导航、Deepal GPT等众多功能。Deepal AD和Deepal OS还将不断进化,借助软件和算法的进一步提升智能化水平,探索更有魅力的绿色出行。与此同时,深蓝汽车也携手生态合作伙伴,开展了一系列的技术创新,为未来发展奠定了更坚实的基础。2023年8月,深蓝与华为签订合作框架协议,双方将聚焦汽车智能化领域,共同推进新技术在智能电动车领域的研发与应用,在此之后,11月25日华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》,宣布将成立一家新公司,专注于智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务,这也令深蓝汽车迎来了“左手天花板,右手遥遥领先”的重大发展契机;11月24日,深蓝汽车联手长安汽车、宁德时代共同合资成立的时代长安动力电池有限公司,迎来首款电芯产品下线,这也预示着“金钟罩”电池即将为深蓝汽车的高质量发展提供更多的助力。另外,深蓝汽车作为唯一车企,当选了中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会第二届理事会的理事单位,任期5年,在电芯技术获行业认可的同时,足以证明深蓝汽车在中国动力电池行业的地位与影响力。推进全球化布局,让全世界看到深蓝速度据悉,首批80台泰国量产出口车已于11月26日晚在装船仪式上正式启航,这批车辆的出口标志着深蓝汽车在泰国市场的布局已经进入实质性的操作阶段。这一举措不仅将为泰国消费者带来更智能、更环保的出行选择,也将为深蓝汽车在全球范围内的市场拓展注入新的活力。预计在2025年深蓝将完成在泰国主要城市的布局。未来,深蓝汽车还将积极助力泰国实现“30/30政策”,即到2030年,本土化生产汽车中电动汽车占比达到30%。这一目标不仅体现了深蓝汽车对于未来出海战略的坚定信心,也展示了其积极推动全球绿色出行转型的社会责任感。以泰国为“出海桥头堡”,深蓝汽车将继续以全球化视野,不断推进国际化战略。未来,深蓝汽车将积极拓展海外市场,包括东盟、欧洲等地区。通过提供更多具有魅力的绿色出行选择,为全球消费者带来更加便捷、智能和环保的出行体验。随着深蓝DEEPAL L07和DEEPAL S07两款车型打入东南亚市场,深蓝汽车也开启了全球化征程的新篇章,也展示出了在新能源领域的技术实力和创新能力,随着深蓝汽车全球战略的加速,我们相信深蓝汽车强大的实力和无限的潜力会被更多人看到,深蓝汽车也会成为中国汽车品牌向全球递上的一张“智造”新名片,为全球消费者带来更具深蓝魅力的智能绿色出行解决方案!
近日,上汽大众斯柯达与联合国训练研究所湖北国际培训中心(CIFAL Hubei International Training Centre for Authorities and Leaders, UNITAR, 以下简称中心)合作发起的出行安全科普活动在上海举办。15个斯柯达车主家庭,通过丰富实用的培训和实践,携手上汽大众斯柯达,进一步向可持续的美好生活前行。活动从斯柯达造车理念出发,为斯柯达车主家庭带来出行安全、野外生存、可持续发展等领域的专业培训。交通安全讲解,通过普法和案例分享,提高斯柯达车主家庭的交通安全意识;交通意外紧急救助方法讲解和野外生存训练,则通过急救知识、外伤处理、户外避险知识的普及和实操,让斯柯达车主家庭掌握应对意外的技能,在遇到紧急状况时,降低伤害;最受小朋友们欢迎的要数由中心讲师带来的湿地保护课程,通过观察湿地鸟类的行为模式和植物的生长模式,唤醒大家对环境保护的重视,共同追求可持续的生活方式。斯柯达秉持SimplyClever“实在,不简单”的品牌理念,发展实践课中带来实实在在的“干货”,让车主家庭们对这次“不简单”的体验赞不绝口:“感谢上汽大众斯柯达,通过这种寓教于乐的形式,让小朋友们对小家庭的出行安全,到社会大家庭的可持续发展都有了更深层的认识,非常有意义!”作为可持续发展和绿色环保理念的践行者,上汽大众斯柯达通过持续打造绿色节能的产品,为消费者带来美好的出行生活。此次与CIFAL Hubei合作发起的发展实践课,则以实际行动助力践行联合国2030可持续发展目标,陪伴用户在前行路上,享受更绿色、健康的出行方式,共创可持续的美好生活。
11月26日,一汽奥迪携手慧谷家族专为菁英女性打造的“艺术之旅·Ms.Audi女性成长必修课上海站”正式开课,与数十位新时代女性用艺术点亮美学生活,共同开启一段直抵心灵的奇妙艺术之旅。作为2023 Ms.Audi的收官一站,本次特邀中国著名主持人曹启泰,启发对美学世界的感知以及对创造力本质的思考,在艺术中感受真我与本质的表达。NFT让数字艺术进入大众视野,此次,中国领先的数字画廊Neal Digital主理人许家田、Neal Digital合伙人程雪以数字解读潮流趋势,带领嘉宾鉴赏顶级数字艺术家最新作品,感受更多艺术形态下的表达方式。“寻真之旅”上海开课,璀璨美学艺术之光现场,中国台湾著名主持人、艺高高首席艺术官、资深媒体人、畅销书作家曹启泰带来了一场关于美学主题的精彩分享,从艺术美学与未来美学两个角度,畅谈经典与未来,激发出现场女性嘉宾们对美学更细腻的感知与思考。曹启泰先生认为每个人都有享受艺术的权利,此次他将一件件经典艺术藏品呈现在大家面前,以深入简出的剖析解读,展示着创作者的纯净艺术追求和时代魅力。而Ms.Audi嘉宾们徜徉在艺术的氛围里,在艺术的洗涤中也获得了更多关于感知世界、表达自我的启发。随着时代的发展,艺术正呈现出越来越多样的形态,NFT数字艺术的出现,让艺术创造和表现形式有了更多可能。Neal Digital主理人许家田、Neal Digital合伙人程雪便带来了一场更前卫、更潮流的数字艺术分享。他们带领嘉宾穿越数字艺术的历史,从大家熟知的元宇宙到NFT,展开一场别开生面的艺术分享课程。在学习之余,程雪老师还带领大家游览了顶级数字艺术家的最新作品,让喜爱艺术、紧跟潮流的真我女性们对于艺术的多元形态和时代美学发展有了更深刻的认知。从经典到未来,从艺术品收藏到数字艺术藏品,艺术美学虽然不断在演变,但总是历久弥新、经得起沉淀。而本次亮相现场的奥迪e-tronGT,便是集奥迪品牌百年设计思潮之大成,将科技与美学完美融合的美学作品。作为奥迪首款豪华纯电GT跑车,奥迪e-tron GT以“形式追随功能,美学源于效率”为设计理念,从风洞中汲取灵感,以风雕刻,将风的流线之美和形态之优雅巧妙地融合在一起,在造型上带来的是一种有温度的车格。一直以来,奥迪e-tron GT凭借其优雅姿态和卓越性能,持续刷新着行业对纯电豪华GT的认知,并投射出未来高端可持续出行的美好憧憬。这种引领静奢出行、感受豪华休旅生活的产品态度,也更能满足独立自信、从容自洽的真我女性对于高端电动出行的真实诉求。2023 Ms.Audi收官,为真我女性创造更多精彩2023年,Ms.Audi携手真我女性走过一幕幕闪耀时刻,不仅关注她们外在实力的成长,更协力成就强大的内心,致力于成为女性成长路上的精神加油站、灵魂舞台,帮助女性更加主动地掌握自己的人生。Ms.Audi坚持用艺术为女性表达,充分释放女性的天赋和力量。今年,一汽奥迪聚焦新时代女性视角下的生活美学艺术,带来一场为期3个月的艺术盛宴。并携手国内先锋艺术家,先后为新Q3 Sportback、A5、e-tron GT带来三款联名共创艺术装置,分别聚焦女性家庭与自我角色的平衡、年轻时尚女性丰富而细腻的创造力、菁英女性用户从容自洽的内心世界,进行艺术创作与表达。Ms.Audi借此探讨新时代女性在艺术、生活和工作中的多重身份和多元价值,鼓励女性用户在「自我的真实现状」与「理想中的自我」中寻求平衡,勇敢追求、掌控自己的人生。3个月里,超过万名女性用户来到线下观展,在Ms.Audi共创艺术装置前驻足打卡,欣赏艺术之美的同时,也对“真我”内核有了更多感悟。此外,Ms.Audi也更注重与菁英女性的共同成长,精心打造“Ms.Audi女性成长必修课”,从文化、心理、艺术等角度出发,陪伴各行业成功女性不断向上探索、坚实内心、强大自我,创造出属于自己的精彩人生。著名文化学者于丹老师,以及央视《百家讲坛》主讲人于赓哲老师,带领大家穿过厚重历史,感悟不同时代女性的成长探索,以史为镜,助力新时代女性昂扬前行;清华大学社会科学学院院长彭凯平教授,则从心理学的底层逻辑、理论工具和行动指南三方面拆解,助力女性突破内在与现实的束缚,成就更强大的自己。中国领先的数字画廊更是通过对不断发展的艺术形态讲解,拓展了女性群体对数字艺术美学的认知。来自全国各地、各行各业的女性嘉宾们因Ms.Audi而聚,共同分享交流,找寻到愈加自信昂然、智慧优雅的自己。一直以来,Ms. Audi以女性车生活需求为核心和本心,打造全生命周期专属服务体系。从品牌体验到用户服务,乃至围绕女性用车生活的圈层文化,Ms. Audi期待为女性用户提供更好的体验,与她们共同成长,并助力更多新时代女性闪耀出最璀璨的光芒。
忠于心中所爱、勇敢奔赴山海,是当代年轻人的生活本色。在座驾的选择上,他们同样具备与众不同的品味,追求更个性的审美、更澎湃的动力、更智慧的体验。全新捷豹E-PACE正是为这群活力四射的年轻一族而来,通过飒美颜值、灵动驾控与智趣科技,让年轻人尽情释放自我。飒美颜值,独具型格年轻人的飒,在于大胆秀出出众颜值与张扬个性,除了精心搭配的OOTD,潮酷座驾亦是核心单品。全新捷豹E-PACE沿袭捷豹F-TYPE的轿跑设计基因,整车线条利落流畅,起伏之间实现力与美的平衡。超宽的车身比例,融合经典的溜背式车顶、贯穿的豹跃式肩线与略微低伏的腰线,呈现敏捷轻盈的姿态。闪烁耀眼的双J造型LED前大灯,与LED尾灯相辅相成,点亮后就是“街头最靓的车”。生而出“色”,全新捷豹E-PACE提供英国赛车绿、火焰蓝、硅谷银、富士白等车身颜色选择,玩转个性时尚,契合当下年轻人的审美;耀黑运动版更带来黑色车身饰件,包含亮黑色车窗饰条、尾门字标等细节;配合20英寸熏黑效果铝合金轮毂与前后红色制动卡钳,红与黑的视觉碰撞,点燃年轻人的驾驭激情。灵动驾控,随心所驭年轻人的飒,透着敢想敢为的劲,全新捷豹E-PACE完美满足他们对速度与操控的双重期待。搭载2.0T轻混249马力英杰力发动机,峰值扭矩达365牛·米,起步加速一气呵成。通过Jaguar DriveControl捷豹驾驶控制系统配合可调动态模式,用户可以根据自己的偏好调整车辆的驾驶模式,实现灵活自如的驾控体验。此外,全新捷豹E-PACE还采用了经特殊调校的底盘和EPAS车速感应式电子助力系统,在各种路况下转向都十分精准。全面优化的麦弗逊支柱式减震系统显著提高了悬挂的顺应能力,与主动闭合式进气格栅相得益彰,有效减少路途中的颠簸感,既可稳健穿梭于繁华街道,又能尽兴飞驰在高速公路。豪华科技,智趣出行年轻人的飒,是追求品质生活的态度,全新捷豹E-PACE令人倾心的豪华内饰和智能科技,为每一次出行营造满满仪式感。以驾驶者为中心的环绕式座舱布局,为驾驶带来更多便利;带Jaguar字样的金属迎宾饰板,再增添一分精致;隐藏在前挡风玻璃角落里的美洲豹图案,以及扶手箱内的豹爪图案,于细节之处彰显“英式幽默”。此外,全新捷豹E-PACE还配备了InControl OS 2.0高级版信息娱乐系统,拥有全新直观的触摸屏界面,提供更进一步的人机交互体验,与年轻人对智慧出行的追求完美契合;碰撞预防紧急制动系统、后泊车影像功能等智能驾驶辅助科技也让出行更加安心。以飒之名,释放捷豹生而动感的本色。全新捷豹E-PACE以其独树一帜的颜值、随心所“驭”的驾控、智慧赋能的座舱“征服”更多潮酷青年,一同开启全新出行生活方式。
近日,荷兰Fully ChargedLiveEurope车展正式开幕,岚图汽车携岚图FREE、岚图梦想家等车型重磅参展,标志着岚图汽车正式进入荷兰市场。此次车展是岚图梦想家首次亮相荷兰并同步开启销售。自2022年扬帆海外至今,岚图汽车凭借领先产品实力与卓有成效的服务,继进入挪威、芬兰、丹麦之后,正在欧洲市场一路高歌猛进,不断刷新着中国品牌在世界舞台的高度与影响力。岚图汽车CEO卢放表示:“诞生于全新时代的岚图,肩负着推动汽车产业转型的使命,将牢牢抓住全球汽车产业向电动化、智能化发展的机遇,不断进化,持续‘走出去’。欧洲是高势能、大体量市场,充满很多发展机遇,继此次进入荷兰之后,我们将在欧洲市场持续深耕。展望未来,岚图汽车还将推动产品、服务等全价值产业链的海外落地,打造成为高端新能源乘用车领先者,并积极塑造中国品牌的全球影响力,展现中国智造风采。”岚图梦想家首次亮相荷兰Fully ChargedLiveEurope车展加速出海,岚图梦想家首次亮相荷兰荷兰是全球最为领先的新能源电动车、电池储能市场之一,自2016年就开始鼓励新能源车辆发展。在当地政府的大力推动下,荷兰新能源汽车市场正处于飞速增长的黄金期,友好的新能源汽车使用环境以及完善的充电基础设施,为新能源汽车推广提供了极佳条件。在此次全球第一的家庭能源&电动汽车展会上,岚图FREE、岚图梦想家等产品惊艳亮相,大气豪华外观设计彰显高端风范与尊贵质感,吸引了众多媒体、汽车行业专家以及潜在客户驻足围观。其中就包括Fully Charged车展创始人Robert Llewellyn罗伯特·卢埃林、车展内容主管Jack Scarlett杰克·斯嘉丽和中国电动车专家Elliot Richards埃利奥特·理查兹,他们共同为岚图汽车站台,让岚图展台人气居高不下。荷兰Gomes Noord集团岚图品牌负责人Kjeld Riegen现场介绍产品荷兰Gomes Noord集团岚图品牌负责人Kjeld Riegen表示:“岚图进入荷兰,将为当地用户提供高端出行新选择。岚图FREE和岚图梦想家便是我们追求卓越的巅峰之作,将为荷兰汽车市场注入了新的活力。岚图梦想家不仅仅是一款电动MPV,它还是我们致力于可持续发展的象征,用零排放和顶尖能效重新定义了环保奢华。我们将致力于为用户提供最新的高端新能源汽车、卓越的客户服务和无与伦比的购车体验。”岚图梦想家曾获《中国生态汽车调研报告》(第一期)生态汽车“白金牌”评价,汽车生命周期碳排放量项目获得满分,被定义为低碳汽车。不久前,岚图梦想家已经登陆欧洲,首站选择丹麦并开启销售,在本次荷兰Fully Charged车展上,岚图梦想家再度惊艳亮相,聚焦全场目光。“外观非常大气、很有尊贵感,内饰设计精美,车内空间相当宽敞,特别是第二排座椅舒适度类似飞机头等舱,还具有加热、通风、按摩多种贴心功能,大大缓解出行疲惫,乘坐非常舒适、安静。”车展现场,岚图梦想家的大空间、舒适性等先天优势,备受现场用户盛赞。此外,岚图梦想家还拥有前双叉臂后五连杆的铝合金底盘,标配四驱以及带魔毯功能的空气悬架+CDC,以强大操控性能轻松驾驭欧洲蜿蜒曲折的路况,将完美满足当地用户的户外出行需求。岚图梦想家备受当地用户盛赞作为岚图出海欧洲的首款车,岚图FREE针对欧洲法规和本地化需求进行定制化调整,产品实力更加优异。“接近5米的车身、近3米的轴距,感觉非常大气。坐进车内,全景天幕和可升降三联屏极具科技感,内饰材料柔软舒适、健康友好,我非常喜欢。”在车展现场,众人纷纷表示岚图FREE外观大气,内饰做工扎实。与此同时,岚图FREE以出色性能赢得当地人高度认可,“岚图FREE拥有媲美超跑的动力优势,匹配上下100mm可调的空气悬架、全车智能四驱,操控表现非常优秀。”在此前的赞德沃特赛道的试驾体验中,当地一些资深媒体人士评价道。稳健发展,岚图汽车引领中国品牌出海新阶段作为首个出海的新能源国家队,岚图积极融入国内国际“双循环”新发展格局,把握世界各国向绿色低碳加快发展的机遇,深耕海外战略市场,2022年2月宣布进军欧洲市场,6月在挪威发布品牌、岚图FREE开启预售,12月岚图FREE启动交付,成为最快实现从本土走向全球的新能源国家队。从今年初以来,岚图已进入芬兰、丹麦等3个国家,同时岚图梦想家首度登陆欧洲并开启销售,不断加快出海步伐。未来,岚图还将进入德国、法国、意大利等更多欧洲市场,以过硬产品力和温暖服务,向更多海外用户展现中国品牌向上的力量。对于欧洲市场的探索,岚图汽车精准研究当地用户的消费偏好、用车需求,总结成功经验,由点及面,依靠完整体系服务海外用户。与此同时,岚图汽车积极融入海外产业链,与当地经销商、供应商、充电设施运营商、售后服务运营商乃至汽车制造商密切合作,打造共生共赢的命运共同体,以高标准的产品和服务,为欧洲用户提供中国品牌的出行解决方案。岚图汽车为欧洲用户带来全新智能电动出行体验作为首个出海的新能源汽车国家队,岚图不仅向欧洲消费者提供高品质的新能源汽车,同时还传递着蕴含在这些产品中的中国文化——先进的智能电动汽车设计理念、前瞻的环保意识,以及将现代低碳社会理念与传统天人合一哲学相融合的东方智慧,并希望将岚图“中式现代豪华”品牌格调与崇尚探索的欧洲汽车文化结合起来,实现优势互补、美美与共。作为中国汽车品牌向上跃迁的重要力量,岚图汽车凭借创新技术与商业模式、以用户为中心的产品体验以及独特的品牌特质,实现从“产品出海”到“品牌出海”乃至“文化出海”,全方位彰显中国智造魅力和中国文化软实力,推动民族汽车品牌向上、积极参与全球竞争。
汽车之家独家首创的新能源汽车线下体验中心——“汽车之家空间站”今日正式宣布进驻乐山,开启地级城市新能源汽车服务布局新篇章。汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩、“汽车之家空间站”乐山店投资人刘星星以及多位重磅嘉宾出席了本次开业仪式,共同见证这一里程碑时刻。“汽车之家空间站”乐山店开业仪式剪彩合影乐山是“汽车之家空间站”入驻的首个试点地级城市,乐山店的落地不仅是推动地级城市新能源汽车消费的一次崭新尝试,也标志着“汽车之家空间站”线下布局范围的全面扩大。汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩表示:“新能源汽车规模化发展正迈向新的阶段,三四线城市正成为新能源汽车产业的新蓝海。以乐山店开业为起点,‘汽车之家空间站’将持续推动新能源汽车在全国地级城市的普及和消费,为广大地级市消费者提供近在家门口的沉浸式新能源购车体验,也为当地厂商提供灵活、高效的销售和营销服务解决方案。”汽车之家高级副总裁兼天天拍车董事长杨嵩致辞加速补缺 渐进布局地级城市市场截至今日,“汽车之家空间站”已完成了在全国15座城市的线下布局,除上海、广州、成都、重庆、北京等一线及新一线城市以外,“汽车之家空间站”还进驻了昆明、贵阳、海口等二线城市。此次,“汽车之家空间站”首次以乐山为试点,进驻三四线地级城市,旨在进一步拓展布局范围,为持续变化的汽车消费市场挖掘新机遇。“汽车之家空间站”乐山店投资人刘星星表示:“与一二线城市的‘订单交付’模式不同,对于销售渠道还不太完善的三四线城市,‘汽车之家空间站’能够直接‘补缺’主机厂的销售渠道,通过提供销售渠道、营销服务和售后服务等方面的支持,帮助主机厂商快速打通下沉市场。对于地级城市的消费者来说,也能在‘汽车之家空间站’获得‘看车-买车-用车-换车’一站式便捷服务,和前所未有的沉浸式新能源汽车选购体验。”汽车之家空间站乐山店投资人刘星星致辞乐山店的开设,不仅能为汽车之家在其他地级市的布局提供经验和借鉴,更为“汽车之家空间站”在全国范围内扩大布局奠定坚实基础。未来,“汽车之家空间站”将继续深耕地级城市,持续拓展其覆盖范围,助力新能源汽车和一站式汽车服务在全国范围内的普及和发展。向“新”而行 助推新能源汽车下乡地级城市不仅是新能源汽车消费的重要市场,也是国家“新能源汽车下乡”政策实施的重要落脚点。总体上,我国地级城市的新能源汽车市场仍处于起步阶段,总保有量相对较低,市场潜力较大。其中,阻碍新能源汽车在地级城市推广的重要“堵点”之一就是销售服务能力不足。“汽车之家空间站”乐山店门店“汽车之家空间站”恰好能够解决新能源汽车销售服务能力不足的“痛点”,通过在全国范围内铺设汽车销售服务网络,帮助厂商拓宽产销渠道,推动新能源汽车在下沉市场的普及。在乐山的落地仅仅是个开始,接下来“汽车之家空间站”还将在庐州、菏泽等更多地级城市构建完善的新能源汽车服务生态。除门店销售服务能力建设外,“汽车之家空间站”还会在地级市场开展如“全息舱大篷车”路演等特色活动。据悉,“全息舱大篷车”以卡车为载体,内置电控、液压、数控等技术,能够让消费者不受时空限制,近距离一站式接触到几乎所有品牌的新能源汽车”。汽车之家空间站全息舱大篷车在推动地级城市新能源汽车普及方面的多种投入,均为“汽车之家空间站”对国家“送新能源汽车下乡”战略的积极响应。面对我国快速实现“双碳目标”的迫切需求,以及“让新能源汽车有效下沉”的战略目标,“汽车之家空间站”将继续以“让新能源汽车有效下沉”作为重要发展方向。赋能地级城市 为区域消费充“电”今年,中国经济已经迈入全力回稳复苏的关键阶段,但需求不足仍然是经济发展中面临的重要阻力。新能源汽车作为新的消费增长点,能够带动相关产业链的发展,为地方经济增长提供源源不断的活力。地级城市作为新能源汽车市场的重要增长极迫切需要解决新能源汽车销售网络不足、销售服务水平参差不齐等问题。“汽车之家空间站”紧紧抓住这一历史性机遇,将专业和标准化的新能源汽车服务带到地级城市,助力地方市场新能源汽车普及,推动地方市场的经济繁荣和地方产业繁荣。汽车之家空间站与地方文化的奇妙碰撞杨嵩表示:“通过‘汽车之家空间站’,我们希望能在地级城市持续掀起新一轮新能源汽车绿色消费的热潮。同时我们也将持续推动新能源汽车在地级市场的普及和区域市场经济的发展,共聚汽车消费‘新’势能。”
一辆插电混动轿车满电一箱油的续航能有多远?近日,在由权威第三方机构发起的“中国车第一次挑战1400km”活动中,荣威D7 DMH、比亚迪秦PLUS DM-i等中国自主品牌混动轿车参与挑战,这也是中国汽车首次向1400km真实续航发起挑战。最终,荣威D7 DMH用一箱油完成了这一壮举,真实续航达到1704km,刷新了中国汽车满电一箱油真实续航挑战的纪录。本次挑战赛的路线选在了京杭大运河沿途,从北京大运河博物馆出发,沿京杭大运河一路南下,途经河北、天津、山东、江苏、浙江“四省一市”,最后抵达上海。京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是中国古代劳动人民创造的人类水利工程史上的杰作。奔腾不息的运河孕育了中华民族自强不息、开拓进取的精神。此次中国自主品牌混动汽车真实续航挑战,正是中国汽车工业以实际行动对这种精神的一次致敬。古往今来,任何成就的达成都不是一蹴而就。荣威D7 DMH之所以挑战成功,离不开上汽荣威十余年来在插电混动技术领域的埋头苦干、持续创新,这种不断进取的自我驱动,造就了如今DMH超级混动系统开辟的“中国最强混动”新时代。此次挑战之旅,“12万唯一长续航B级车”荣威D7 DMH用车轮感受京杭大运河历史底蕴,以实力证明中国混动技术的创新,凭实力证明只有掌握核心技术,才能为用户创造长期价值并推动行业技术升级、创新发展。满电一箱油1704公里,中国混动的真实力挑战赛历时2天,这个季节北方的冬天已经是零下几度的气温,每天超长里程的驾驶,无论对人还是车而言,都是极大的考验。在整个过程中,DMH超级混动系统的表现可谓全面、智能、高效,展现了荣威厚积薄发的混动真实力。该系统于业界首次提出“能量域”的概念,采用行业首创的动力总成大脑PICU,实现电机控制、发动机控制、混动变速箱控制、空调热管理和电池热管理“五合一”功能,响应更快速。此次挑战线路涵盖了城区、国道、高速等场景,路况条件变化非常大,如何选择驱动方式以实现最优能效是个考验。得益于DMH超级混动系统的双电机混动控制策略,荣威D7 DMH共有纯电、串联、全负荷、直驱(P1+P3双电机+一挡直驱)、能量回收五种驱动模式,能够根据整车工况匹配最优工作模式,确保发动机在85%以上的时间持续运行于最省油工况,可以说是非常“聪明”。比如在此次行程中,一些高速路段的超车、直线加速等场景下,D7 DMH动力丰沛;而在城区里交通拥堵或慢速行驶时则可降低油耗,提升了整体效率。值得一提的是,荣威D7 DMH创新采用了发动机和P1电机同轴结构,相比目前市场上最常见的平行轴布置,少一组齿轮,传动效率更高,运行也更平顺。P1发电机的持续功率可达峰值功率的80%,直喷油冷扁线P3驱动电机的峰值功率与峰值扭矩则分别为150kW/ 330N·m,保障了澎湃的动力性能。百公里平均油耗仅3.4L,超能跑、还省油在此次挑战赛中,荣威D7 DMH百公里实测平均油耗仅3.4L,这要归功于其搭载的1.5L混动专用发动机。这款发动机采用多项高效快速燃烧技术:高滚流气道技术,滚流比提高64%;燃烧系统匹配优化,湍动能提升23%;深度阿特金森循环加上外部冷却EGR技术,使EGR率达到25%;结合18项低摩擦技术,最终实现了43%热效率。这样的热效率水平,即使放在执着于热效率提升的日系汽车当中,也是遥遥领先。再匹配一款体积小、重量轻的智能高效混动变速箱,能耗动力两不误,极大满足了插混汽车目标消费者既要动力强、又要油耗低的需求。而提到油耗,常常被忽略的一个影响因素还有风阻系数。一般来说,风阻系数越低,代表车辆行驶时所受的空气阻力越低,高速行驶就越省油。荣威D7 DMH通过优化造型设计来降低风阻对燃油的消耗,电感化的前脸设计,不仅科技感十足,还满足了低风阻诉求,整车风阻系数仅0.26Cd,优于同级车型表现。在此次真实续航大挑战之前,荣威D7这套DMH超级混动系统就已获得不少权威机构的认可。在10月初由中汽研举办的2023混合动力汽车极限挑战赛中,荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型,夺得中大型轿车组第一;同时在亏电油耗测试中,荣威D7 DMH以4.6L/100km的超低油耗斩获全车型(包含比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等车型)冠军,用“双料”冠军的实力印证了“中国最强插混”。而在近日的“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中,荣威D7 DMH在动态测试环节中凭借过硬的技术实力和优秀的性能表现,从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等15款汽车动力系统中脱颖而出,获得“十佳发动机及混动系统”荣誉,足以看出DMH超级混动系统,在经过上汽荣威前几代混动系统的迭代之后,“青出于蓝而胜于蓝”的技术实力。越级舒适一步到位,从容应对超长旅途在驾驶时长超二十几个小时的极限挑战中,不乏一些路况较差的非铺装路面、上下起伏较大的山路等,这对荣威D7 DMH的舒适性和操控性也形成了考验。在舒适性表现上,荣威D7从座椅舒适、底盘舒适和静音舒适多个维度发力,一步到位,打造出超越同级的舒适驾乘品质。由9种材料打造的云宿座椅,由于采用了人体工学设计,更加贴合国人的腰部曲线,包裹性、支撑性都很到位,让长途驾驶和乘坐更舒适。挑战赛的参与者说到:“荣威D7的座椅用料非常扎实,坐垫的长度和靠背的高度,不管前排还是后排,尺寸都是优于同级别车型的,能为身体提供更好的支撑,在这种极限长途驾驶中,能缓解久坐的疲劳。”此外,6向座椅+4向腰托,主驾10向可电动调节并具备座椅记忆功能的定制化座椅,更符合用户个人的驾乘习惯。一路行程下来,荣威D7 DMH操控平顺舒适也给参与者留下了深刻印象,这要得益于其采用的前麦弗逊+后多连杆的悬架布局。多连杆悬架在隔震以及车辆动态舒适性上有明显优势,不仅可大幅度减少来自路面的前后方向力也能兼顾转弯时的姿态问题,同时让车辆的控制性能更强,加速和制动的平顺性和舒适性更好。基于悬架和轮胎抓地力的相互配合,荣威D7 DMH驾驶感受平稳流畅,操控性更精准。另外,荣威D7还配备CST舒适制动系统,中小力度刹车不会出现车头点头现象,给驾驶者带来更平顺的制动感受,同车的乘员也不会晕车,这个配置确实实用又贴心。基于协同式静音技术,荣威D7 DMH从噪音源头主动抑制噪音的发生。该技术将电机起步、低速、加速、高速、动能回收全工况下进行NVH的开发控制,保障动力系统噪声低于环境噪音,尤其在在中低速市区行驶时,荣威D7 DMH的静谧性可媲美豪华轿车。关上车门的瞬间,舒适静谧、如宿云端,这就是荣威D7为用户打造的“第三生活空间”。荣威D7 DMH代表中国汽车首次完成1704公里真实续航挑战,而这背后,技术创新之路更像是万里征途,更苦、更难也更需要长期的坚持。回头看,荣威在新能源道路上的不断探索,在三电技术、自动驾驶、智能座舱等领域的提前布局,都是为如今电动化创新转型而铺路。一个注重可持续发展的新汽车时代,荣威相信唯掌握核心技术才能行稳致远。