今年一开局,国内汽车市场就格外热闹,尤其在SUV细分领域,你争我夺的戏码愈演愈烈,向来价格坚挺的一汽丰田最近主动让利更是有点狠,针对刚刚上市的新款卡罗拉锐放,推出一系列官方限时优惠政策,至高特惠3万元!顶着“卡罗拉”的光环,降价增配的新款卡罗拉锐放拿出了大写的诚意,那么,新车的竞争力到底提升多少呢?史无前例的优惠,抄底好时机作为一款全球车型,卡罗拉锐放在北美、欧洲、澳大利亚、泰国、日本等市场销量均名列前茅。国内上市仅两年,累计销量已突破27万辆,是同级别SUV中最受瞩目的车型之一。此次推出的新款卡罗拉锐放2.0L汽油版精英版13.98万元、 2.0L汽油版豪华版14.98万元;2.0L智能电混双擎版精英版14.98万元、2.0L智能电混双擎版豪华版15.98万元。全系价格区间为12.98万元-18.48万元。为回馈用户支持,一汽丰田还推出至高1.9万元的官方限时权益,另有全系可享0首付,40%首付3年0息;2-5年超长分期,租赁产品至高8年;以及至高10000元的置换补贴等多种金融政策。各项权益叠加起来,让原本就性价比极高的车型更加物超所值,使用户更轻松的享有动力强劲、智能且省心的10万级2.0L黄金排量 智驾SUV。尽管价格颇具诱惑力,但是没有产品力的支撑,一切降价促销都是纸上谈兵。我们不妨深入了解这款车型,综合衡量一下是否值得入手。动感车身 黄金排量 想和用户做朋友,首先要有高颜值。新款卡罗拉锐放动感的车身线条,给人一种RAV4荣放的即视感。4460mm*1825mm*1620mm的车身尺寸,2640mm的轴距,让新款卡罗拉锐放相比同级,拥有更大的车身优势。环顾其他10万级别的SUV产品,尚且需要用户在动力与油耗之间取舍,新款卡罗拉锐放平顺且高效的驾驶体验,同样是一张王牌。2.0L是一个真正意义上的黄金排量,只要技术设计合理,就能够照顾到市区的油耗与高速的动力表现。新款卡罗拉锐放提供2.0L汽油版和2.0L智能电混双擎版本两种动力选择,其中,燃油版车型搭载Direct Shift-CVT(模拟10速CVT变速箱),WLTC工况百公里综合油耗仅为6.16L,狠狠拿捏动力与油耗。智能电混双擎版本在丰田最先进的第五代智能电混双擎THS II系统的加持下,行驶质感接近油车,能耗表现直追电车。虽然动力输出风格以平顺舒适为主,但低速阶段基于锂电池带来的动力响应,将让新车提速变得更为积极。没有大电池的束缚,高速过弯下的操控能力也是稳得一匹。当然,也因为智能电混双擎版本基于“发动机为主,电机为辅”,不仅好开不晕车,还能够跑出4.56L/百公里(WLTC工况)综合油耗,结合目前的油价,相当于一公里仅花费3毛多,综合续航里程更是超过1000公里。再加上无需充电,不依赖充电桩,这款全新卡罗拉锐放智能电混双擎版堪称平顺、省油、可靠、强劲的六边形战士,是务实派的最优解。智能安全 相得益彰智能化水平提升,更是卡罗拉锐放焕新升级的重头戏。在Toyota Space智慧空间的加持下,新车支持CarPlay/CarLife/HiCar手机无线互联,还有车载版微信和聊天式连续对话交互,这些功能简直是为离不开手机的年轻一代量身定做。安全性上,卡罗拉锐放也拿出了爆款车该有的诚意。全系标配Toyota Pilot高阶智驾。在DRCC动态雷达巡航控制系统、RSA道路标识识别辅助系统、LTA智能车道循迹系统、LDA车道偏离警示系统等通力配合下,全场景协助驾驶员安全驾驶,正可谓省时、省力、省心…更省钱。此外,卡罗拉锐放全系标配7个SRS空气囊,旗舰版更达到9个SRS空气囊,直接刷新了10万级SUV的安全天花板。总体而言,个人认为这次新款卡罗拉锐放促销,更是一汽丰田给消费者一个年中回馈,感谢他们一直以来对“卡罗拉”这一金字招牌的支持,毕竟车企之间激烈竞争的受益者都是消费者。10万级2.0L黄金排量智驾SUV降价大促,看来一汽丰田要赋予新款卡罗拉锐放更极致的性价比,抢占更多市场份额,紧凑型SUV市场会因这波直降产生何种变化,值得期待!
近期,沃飞长空完成B轮数亿元融资,创下近两年国内低空经济eVTOL行业里单笔规模最大的融资。本轮融资由策源资本主投,华控基金、中科创星、翱翔天行、泉州海睿等追投。融资资金将主要用于旗下全自研产品AE200的研发与商业化进程,加速城市空中交通的落地,促进中国低空经济的高质量发展。 作为国内领先的eVTOL研发企业,沃飞长空是吉利科技集团旗下致力于全球低空智慧交通航空器研发与商业化运营的公司,也是目前国内唯一同时具备全自主知识产权eVTOL产品研制能力和国际头部eVTOL产品运营能力的低空出行企业。自成立以来,沃飞长空获得了一众资本的青睐,目前已完成3轮市场化融资。首轮融资由国内头部私募股权投资机构华控基金领投,总金额超亿元。华控基金在先进制造、高端装备领域已积累16年投资经验,打造了航空航天产业链条完整、功能齐备的发展格局,此轮融资为沃飞长空引入了更多产业链上下游资源,携手完善低空经济领域的生态布局。A+轮融资由中国首个专注于硬科技创业投资与孵化的专业平台中科创星领投,作为“硬科技”理念的缔造者和“硬科技”投资的先行者,中科创星坚持在光电芯片、人工智能、航空航天等领域进行投资,在前沿科技领域进行了众多超前布局。 继去年完成前两轮融资后,短期内沃飞长空再次斩获B轮数亿元融资——同时也是近两年国内低空经济eVTOL行业里单笔规模最大的融资事件,充分展现了资本与市场对沃飞长空实力的认可与未来发展的看好。作为投资界的风向标,此次策源资本对沃飞长空的关注,不仅源于对低空经济巨大发展潜力和市场前景的看好,同时也体现了资本市场对沃飞这类拥有技术创新能力、专注产品研发、商业模式稳健的企业的青睐。 值得一提的是,B轮融资完成后不久,沃飞长空在产品研发上也获得了重大进展——旗下全自研战略产品AE200电动垂直起降航空器(eVTOL)验证机顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目,成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL企业。同时适航审定也率先进入符合性计划制定和批准阶段,研发进程与适航取证进程均位于行业头部地位。当下,低空经济正加速“腾飞”,已成为新质生产力的重要代表,是驱动我国经济发展的新引擎之一。沃飞长空作为低空经济“链主”企业,面对爆发的市场,始终坚持精确且坚定的发展战略,与多家业内头部公司在多个领域进行了深度合作。其中,与亚太地区机队规模最大的公务机运营商华龙航空签订的100架AE200的订单,是eVTOL与公务航空领域的首次创新联合,开启了公务航空的eVTOL飞行时代;与国内规模最大的通用航空企业中信海直的合作,是国内头部eVTOL企业与国内规模最大的通用航空企业的首次战略携手;与西北地区业态最全、作业能力最强的综合通航企业之一的甘肃航投达成合作,联合打造国家级的电动航空文旅运营样板。
6月26日,翘首以盼的全新一代BMW M5迎来全球首发。作为宝马国内现役加速最快的量产车,第七代BMW M5搭载了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术,既是一款气度非凡的中大型豪华轿车,又是一款令人血脉偾张的性能王者。同时,全新BMW M5也是M品牌首款高性能混合动力轿车,体现了M品牌“让驾驶不断进化”的精髓,呼应新时代消费需求。历经52年的光辉传奇与赛道荣光,“BMWM”早已成为宝马发展历程中“最强大、最具力量”的代名词,它于传承中创新,不断突破赛车运动的极限。1985年,M5首次亮相,将高性能车与中大型豪华轿车相结合,开创了前所未有的细分市场。如今,全新一代M5进一步诠释了BMW M“源于赛道,但不止于赛道”的造车哲学,是宝马 “纯粹驾驶乐趣” 的最佳代言。全新BMWM5将在宝马丁格芬工厂生产,并将于今年下半年中国上市。全新BMW M5,宝马现役加速最快的量产车秉承BMW M专注于高性能车驾驶乐趣的初心,全新BMWM5采用了源自勒芒24小时耐力赛BMW M Hybrid V8赛车的高性能混动技术。这套M混合动力驱动系统由4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成。其中,高性能电机针对全新BMW M5车型进行了专属性能调校,并集成在8速M Steptronic手自一体变速箱当中。发动机采用了最先进的M TwinPower Turbo双涡轮增压技术,让全新BMWM5的最大输出功率较前代车型有显著提升,达到535千瓦(727马力),峰值扭矩提升250牛·米,达到1000牛·米,零到百公里加速仅需3.5秒,是宝马国内现役加速最快的量产车。输出功率的提升也带来了更强劲的后段加速性能,全新BMWM5在120-180公里/小时加速表现比前代车型更快,是同级别中当之无愧的“性能王者”。全新BMW M5经过了M研发部门的专属调校,其中,底盘、车内和发动机舱均配备加强件以提升车身扭转刚性;可变运动型转向系统与Servotronic助力转向系统协同工作,确保了绝佳的路感反馈和精准指向性;自适应M运动悬架配备电控阻尼器和整体主动转向系统,既可实现后轮转向,也为车辆赋予了同级别中最为卓越的横向和纵向操控表现。此外,经过特别调校,先进的M xDrive智能全轮驱动系统也与发动机、高性能电机完美融合,将产生的动力迅速、精准地分配至四个车轮上。在M运动型差速器的加持下,M xDrive可显著提升车辆的操控性,令车辆无论是高速巡航,还是赛道挑战,均可掌控自如,游刃有余。为了带来更高阶的驾趣之享,全新BMW M5还采用了最新一代BMW操作系统、以及M专属操作界面,以数字赋能人车合一的驾驶乐趣。M车型独有的M精英驾驶模式,可开启赛道模式。此外,还可通过M圈速计时功能直观了解圈速表现,或通过BoostControl带来更酣畅淋漓的加速体验。“M式的微笑”,源于最纯粹的驾驶乐趣与历经赛道磨练的卓越品质M之所以是M,是因为每一款M车型都是为了赛道而生,并且可以完全胜任赛道的高强度激烈驾驶。全新BMW M5以及每款M新车都要历经至少2年半的测试,从纽博格林北环的72道弯,到瑞典阿杰普洛格的冰雪与极寒,经过无数工程师和赛车手对车辆在不同环境、不同温度的严苛测试,及世界各地不同赛道的性能测试。值得一提的是,纽博格林北环的磨练是所有M车型的必修项目,也是BMW M品牌自诞生以来一直坚守的传统。BMW M和纽博格林北环赛道的渊源可以追溯到上世纪70年代初,当时BMW M是全世界第一家在此设立测试中心的汽车制造商。通过高强度的测试,BMW M会为每款M车型赋予品牌标志性的纯粹驾驶乐趣以及卓越的可靠性。而这乐趣的核心不仅仅局限于加速度,更在于它给驾驶者带来的整体感受——在面对过弯时、减速时、高低起伏的路面时,依然能信心十足。所以,对于M而言,“驾驶动态表现”始终是M研发的核心。而BMW M也希望在每一次驾驶过后,驾驶者的脸上始终保持“M式微笑”。这种微笑既来源于BMW M所赋予的最纯粹、最极致的驾驶乐趣,更是对于M车型可靠品质的骄傲与自信。大胆张扬不敛锋芒,将美学设计与空气动力学发挥至极全新一代BMW M5不仅拥有无与伦比的动力性能,还对BMW M的专属运动美学进行了全新演绎,彰显赛道基因。秉承“设计服务于功能”的原则,全新BMW M5运用M空气动力学设计,为车辆带来了更好的性能表现。充满雕塑感的车身表面呈现出力量与自信。全新进化的M专属前后包围、M专属碳纤维后视镜、可提供更多下压力的碳纤维尾翼、以及M专属设计的后扩散器,均可有效优化车辆的空气动力学表现。此外,碳纤维车顶的加持,令整车重量减轻了30.45公斤,进而有效提升车辆的推重比和操控表现。全新BMWM5传承了BMW的经典运动设计比例,如短前悬、长发动机罩、50:50前后轴配重比,以及尽量靠近车辆中心的驾驶员座椅位。不仅如此,相较于上一代M5,全新M5的车身宽度增加了67毫米,离地间隙降低了18毫米,由此带来更为宽阔的轮距和更低的车身,如同紧趴在地面上蓄势待发的猎豹,充满力量感。此外,得益于BMWM专属美学设计,全新BMW M5的设计也更加大胆和吸睛,将个性张扬的运动美学演绎到极致。全新M环形光耀格栅、C柱处带有“M5”黑色哑光徽标的霍夫迈斯特拐角设计,双边四出100毫米的排气尾管、前20英寸后21英寸大尺寸轮毂、以及M专属个性化定制车漆,不仅大幅提升了辨识度,更令全新BMW M5的运动潜力比以往更为醒目。沉浸式M驾驶座舱,营造强烈的M专属运动风格硬核运动实力的另一面是赋予用户的非凡奢华驾乘体验。全新BMW M5为最新的内饰设计风格增添了更强烈的运动风范,车厢内目之所及均充满BMW个性化定制的专属M设计元素。步入车内,M专属Merino真皮内饰,拥有精致的设计与精美打孔图案。而M运动型多功能真皮方向盘则采用了底部扁平化设计,并配备了12点回正标识,带来极佳的握感与运动驾驶氛围。当环视四周,Alcantara顶棚、环抱式交互光带、带发光M Logo的前排M多功能座椅,更进一步突出鲜明的M特质,完美诠释了BMW M车型极致的运动豪华气质。总之,BMW M不断以宝马最前瞻的技术,为世人讲述每个时代关于极致性能的动人故事。更快、更强,让驾驶不断进化,完美诠释了BMW M5这款经典车系近40年的精彩历程。而全新BMW M5也将继续带领M品牌不断探索尖端技术,为用户带来不断进化更迭的极致纯粹驾趣。
暑期将至,孩子们一年中最长的假期随之到来,这是一家人共同旅行的绝佳时期,是朋友们结伴出行的好机会。这个暑期,旅行清单上的“大项目”正等你启动,无论是沿海公路的轻松前行,西北环线的长途自驾,还是云贵山区的蜿蜒探秘,上汽奥迪Q6都能稳稳护航,打造一趟充满惊喜的圆梦之旅。实现空间自由,轻松驾驭远途旅行一次够精彩、够尽兴的旅行,不仅要完成周密的行程规划,也需要对有限的后备箱进行空间规划。拥有超大空间的上汽奥迪Q6,让远途旅行的空间规划不再是难题。Q6长宽高分别为5099mm、2014mm和1784mm,可扩展出2398 L的空间,满足出行置物和取用便利性,还能应对各种户外装备的装载需要。不仅轻松容纳全家的行李箱,还可以带上冲浪板、游泳圈、沙滩椅、车载冰箱等暑期出游装备,用冰爽的饮品和丰富的水上活动带来专属于夏天的快乐。得益于6/7座真三排的布局,上汽奥迪Q6为全家每一位成员打造了宽敞、舒适的专属驾乘体验,让动辄几小时的车程也如在航空级行政座舱内度过一般。充足的车内空间让每位乘客都能保证空间自由度和视野开扬感,当Q6行驶在广袤无垠的西北公路上,草原、戈壁、盐湖的绝景变换尽收眼底,身心也随之驰骋飞扬。座椅舒适性方面,上汽奥迪Q6二排座椅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全,左右两侧丰富可调的航空式头枕设计,能更好地包裹贴合住头部,旅途的颠簸不再困扰出游的兴致。三排乘客同样得到最大化的重视,告别了“局促感”,高个子的成年人在上汽奥迪Q6后排也能活动自由,头部、腿部都有很大的施展空间。顶级安全配置,尽享假期松弛感全家出游,家人的安全是重中之重。上汽奥迪Q6是同级唯一配备了9气囊的SUV,以最顶级配置呵护全家出行安全。环绕车身的毫米波雷达、超声波雷达及多颗360°摄像头为车辆提供周全保护,不同传感器之间相互协作,时刻监测周围车辆、行人和骑行者,在必要时及时为驾驶员预警或干预。此外,Q6还可配备Audi AI Pro 领航套装,包含ACC全速自适应巡航、智能泊车辅助、车道保持辅助系统等领先科技,达到L2+ 级别的智能驾驶辅助,为全家人构建安心的出行体验。上汽奥迪Q6对安全的重视,还体现在对质量的把控上。在中国汽车质量网发布的2024年第一季度豪华品牌中大型及大型SUV质量排行榜中,上汽奥迪Q6位列第二。该榜单以中国汽车质量网投诉大数据平台为依托,综合各车型的投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五个维度,并参考权威调研机构的评测数据,对市场中销售满三个月的燃油车型进行综合评测并确定排名情况。2024年第一季度豪华品牌中大型及大型SUV质量排行共有21款车型上榜,其中平均值(含平均值)以上共有11款车型,排行中分数越小,质量越优秀,上汽奥迪Q6得分147,综合质量表现排行第二。上汽奥迪Q6还特别配备了AQS空气质量管理系统和负离子发生器空气净化系统,为驾乘提供一个健康的环境。Q6的空气净化技术能有效地过滤掉尘埃和其他过敏源,确保车内空气的洁净,让全家享受健康出行。全家人的“移动客厅”,一起开启最长假期上汽奥迪Q6搭载的quattro智能四驱系统,能根据路面条件自动调整动力分配,确保车辆在各种路况下的稳定性。当车辆驶入云贵川的蜿蜒山路,Q6依然能保持稳定的行驶姿态,让驾乘者能够心无旁骛地欣赏大自然的鬼斧神工。德国奥迪工程师底盘调校部门为Q6进行了细致入微的各项动态优化,从软硬件都进行了严格标定,使Q6的驾驶特性符合一贯的奥迪标准,且更兼顾国内路况和驾驶风格,在不同程度的路况环境下都有极佳舒适性。爸爸体验驾驶的乐趣的同时,妈妈在专心追剧,孩子们玩游戏、分享零食,父母则在平稳的行驶中小憩。每位家人都仿佛置身客厅,能在车内找到自己假期中最舒服的状态。在座舱内部空间的打造上,上汽奥迪Q6也致力于为家人构筑沉浸式的感官体验。Q6搭载的卓越的Bang&Olufsen音响系统输出功率达705W,为身临其境的环绕音效提供坚实基础。14个高级定制Bang&Olufsen扬声器完美分布在Q6座舱周围,专利算法将电信号调配至各个扬声器,提升音质的同时营造沉浸式氛围,有背景音乐的加持,暑期旅行的开启更加动人心弦。定位于“40万级大6座奢华SUV”,上汽奥迪Q6献上诚意满满的营销政策。用户可以以最高6.6万元的限时礼遇和万元增换购限时权益将Q6收入囊中,感受“最大的奥迪”所带来的极致操控感、空间感、舒适感和安全感,带着亲朋好友愉悦开启暑期旅行。上汽奥迪秉持“以用户为中心”的理念,打造“全家人的奥迪”上汽奥迪Q6,将每位家庭成员的需求融入到设计细节中。从安全性到空间感,从驾驶的乐趣到乘坐的舒适,在与家人共度暑期旅行的过程中,上汽奥迪Q6将展现其作为家庭首选座驾的坚实保护力和高品质体验,为暑期留下无数精彩回忆。Q6期待与您和家人一同,探索旅途新风景,共享暑期欢乐时光。
2024年6月27日,阿维塔科技周边精品百变行李箱及环保茶几双双斩获2024“红点奖最佳设计概念奖”,这是继阿维塔11、阿维塔12旗舰车型获2024“红点设计奖产品设计大奖”之后,阿维塔凭借品牌周边精品的原创设计再度问鼎全球最高设计奖项。德国红点奖作为世界上最具影响力的设计奖之一,被誉为设计界的“奥斯卡”,评审团由40多名重量级国际设计专家组成,其严苛的评选标准代表着当下时代设计的趋势与最高标准。其中红点设计概念奖竞赛单元将目光坚定地瞄准未来,获奖作品被视为未来设计方向和潮流的晴雨表。此次,阿维塔精品所获的最佳设计概念奖,正是红点设计概念奖的顶尖荣誉。阿维塔科技拥有国际化设计师团队,秉持前瞻、极致、纯粹的设计原则,以“未来感”的设计理念和“悦己”的品牌主张,基于独特设计理念的高度原创与高度还原,造就了不同凡响的设计作品。模块化的百变行李箱,让出门旅行变得便捷有趣;简约精妙的环保茶几,让生活充满仪式感。阿维塔以原创精品与用户建立起深层次的情感交流,通过汽车以外的场景进一步延伸品牌触点,让阿维塔的“未来感”设计被更多人所认可,逐渐形成自身独特的新豪华品牌调性。不止如此,阿维塔体验中心作为与用户进行情感沟通的渠道,在空间设计等方面同样不拘一格,曾连续摘得纽约设计奖金奖、INT室内设计奖年度最佳商业设计奖两项权威设计大奖。从汽车产品到周边精品,再到服务的每一个环节,设计已经成为阿维塔品牌的核心价值标签。未来,阿维塔将始终坚持以用户需求为原点,用面向未来的前瞻设计和温暖科技,打造极致纯粹的产品,为用户创造与众不同、极具未来感的出行及生活体验。
宾利汽车发布第四代欧陆GT极致版。新车型延续欧陆GT家族21年来的传统,重新定义强劲性能、手工匠造以及日常实用的极致融合。新车型的外观及内饰均经过全面重新设计,延续宾利Bacalar和Batur车型的新设计基因,细节之处彰显简洁的现代美学理念。全新超高性能混动系统(UltraPerformanceHybridpowertrain)成就出色性能表现,4.0升V8发动机与190马力的电机协同工作,可输出782马力的最大功率和1,000牛·米的峰值扭矩,0-100公里/小时加速时间为3.2秒,纯电动续航里程为81公里(基于欧盟驾驶循环测试),综合续航里程可达859公里,兼具强劲性能表现与日常实用性。与动力系统相匹配的新底盘系统,采用新双腔空气弹簧与新双阀阻尼器,配备带48V主动防侧倾控制系统的宾利动态驾驶系统(Bentley Dynamic Ride)、电子限滑差速器(eLSD)和扭矩矢量分配系统,再加之自欧陆GT车系问世以来首次采用的49:51后部偏重式车身重量分配,造就令人惊叹的车身控制表现和该车系迄今最佳的乘坐舒适性。座舱内同样配备一系列现代创新技术,带来同级领先的功能表现。驾驶辅助系统、信息娱乐系统和车联网服务系统的紧密配合,令每次旅程均惬意从容。新车型外观延续宾利品牌面向未来的设计变革,其前脸变化是欧陆GT车系在21年来最大的一次,也使其成为自上世纪五十年代以来首款采用这一前车灯设计的宾利车型。新车型承袭了宾利品牌全球领先的内饰设计、选材、品质与手工技艺,并配备健康座椅技术、新负离子空气净化装置、3D真皮饰件、新绗缝和新款暗铬内饰设计。凭借全新的400伏电气架构,宾利品牌如今可提供最领先的动力总成,基于WLTP行驶工况的综合二氧化碳排放量为29克/公里,纯电动续航里程达81公里。新欧陆GT敞篷极致版首次与新欧陆GT极致版同步推出,为客户提供更多选择。新车型均在位于英国克鲁的宾利汽车“梦想工厂”手工匠造而成,并于今年第三季度开始在全球部分市场实现交付。超高性能混动系统新欧陆GT极致版搭载全新超高性能混动系统。该系统由最大功率为600马力的新4.0升V8发动机与最大功率为190马力的电机组成,综合输出功率可达782马力,0-100公里/小时加速时间仅需3.2秒,最高车速达335公里/小时。与第三代欧陆GT极致版搭载的W12发动机相比,新车型的动力系统峰值扭矩由900牛·米提升至1,000牛·米,增幅超11%,最大功率则由659马力增加至782马力,增幅达19%。这使得新欧陆GT极致版超越第二代Supersports超级跑车和Batur车型,成为宾利品牌有史以来动力最为澎湃的车型。八速双离合器变速箱和电子限滑差速器将强劲动力传递至四个车轮,在多种情况下均能实现出色的动力输出和可靠的车辆控制。与此同时,该系统还通过中央差速器对前后轮进行主动式扭矩矢量分配,并通过制动装置对各轴进行精确的制动力矢量调控。动力系统三大核心部分:1.第一部分是最大功率为600马力、峰值扭矩为800牛·米的新V8发动机。通过取消传统的真空系统,燃油喷射压力由原来的200个大气压强提升至350个大气压强,实现了更清洁的燃烧和更优化的排放。由于电机可规避涡轮迟滞,新车型采用一对单涡管涡轮增压器,以此实现更为简单的结构,允许更高的运转温度,最大程度减少了排放。此外,由于电机工作时发动机可完全关闭,发动机也无需配备气缸关闭装置。2.第二部分是位于变速箱壳体内的电机,其最大功率达190马力,峰值扭矩为450牛·米,能够在发动机低速运转和换挡时提供扭矩补偿,带来更平顺的驾驶体验。3.第三部分则是25.9千瓦时的电池,其位于后轴后方,有助于优化车身重量分配,电池电量可用率达85%。新欧陆GT极致版的动力系统有纯电动模式、电动助力模式、制动能量回收模式以及最重要的充电模式(即发动机驱动车轮的同时为电池充电)可供选择,不同模式对应不同的能量流管理策略。同级领先的新动力系统赋予新欧陆GT极致版傲视同侪的卓越动力性能——不仅马力更大、扭矩更强,而且二氧化碳排放量大幅下降,燃油消耗量仅约为同等性能表现的传统汽油动力系统的十分之一,同时也成就了非凡的驾控表现,无论是酣畅淋漓的高速疾驰,还是静谧舒适的电动奢华体验,无不游刃有余,令人赞叹。得益于V8发动机与电机的结合,宾利汽车工程师们实现了在转速范围内功率和扭矩的提升。电机在低转速至整个中等转速区间提供关键助力,V8发动机则在高转速时释放更强性能,二者紧密协作,相得益彰。此外,宾利汽车还投入了大量的研发力量,对排气声浪进行调校,进而在没有人为电子修音的情况下,强调出标志性的十字曲轴设计带来的声学特性。新欧陆GT极致版在纯电动模式下的表现同样令人印象深刻,令客户尽享静谧平顺的驾驶体验。在纯电动模式下,车辆仅依靠电机便可输出190马力的最大功率和450牛·米的峰值扭矩,最高车速可达140公里/小时,油门开度可达75%,足以满足大多数日常驾驶场景的需要。由于充电器性能和电池电量的大幅提升,以及11千瓦的峰值充电功率,电池仅需2.75小时即可充满电量。高性能主动型底盘新欧陆GT极致版和新欧陆GT敞篷极致版车型均配备新款宾利高性能主动型底盘(PerformanceActiveChassis),其中包括主动式四轮驱动系统(ActiveAll-WheelDrive)、电子限滑差速器、全轮转向系统、扭矩矢量分配系统(前轴至后轴以及前后轴之间)、宾利动态驾驶防侧倾控制系统(BentleyDynamicRideAnti-rollSystem)以及新一代电子稳定控制系统(ESC)。此外,车辆还配备了新双阀阻尼器与双腔空气弹簧,可提供更加精细的操控调校选项。因此,新车型在动力性能、操控性和舒适性的综合表现方面更加令人印象深刻。新双阀阻尼器具有诸多优点。举例而言,该系统可以在软硬设置之间增加力量分配,从而减少了颠簸过滤和车身控制之间的平衡难题。阻尼器系统的电子控制单元(ECU)现在可以实现压缩阻尼和回弹阻尼的完全独立调控,从而在压缩或回弹方向变化期间实现更好的车身控制。由于混合动力系统电池的巧妙布局,车身实现了完美的49:51重量分配,令座驾在动态行驶时可以保持平衡,进而使整体动态性能和转向操控感进一步提升,让各种驾驭风格尽可得心应手。在先进的电子稳定控制系统完全启动的情况下,新欧陆GT极致版能够有效控制车辆以抑制转向过度,带来极其稳健的操控感受。在动感模式(DynamicMode)下,该系统允许后轮轻微滑转,在保持安全控制极限的同时帮助驾驶者控制座驾的过弯动作,并在必要时将座驾拉回正确行进方向。电子稳定控制系统还可完全关闭,驾驶者可通过油门控制新欧陆GT极致版的过弯姿态,带来迄今为止最具动感的宾利驾驶体验。制动系统继续沿用宾利品牌现有的两种配置选择,二者均配备10活塞前制动卡钳和4活塞后制动卡钳:Ÿ通风式铸铁制动系统配备直径420毫米的前制动盘和直径380毫米的后制动盘Ÿ碳化硅制动系统配备直径440毫米的前制动盘和直径410毫米的后制动盘对于客户而言,新底盘系统优越性显而易见。在舒适模式下能够体验更加奢华从容的旅程,在运动模式下车身控制性也更佳。当代外观诠释,彰显非凡力量1952年,极富标志性的欧陆R型车问世。如今,新欧陆GT极致版延续了其三大核心设计元素。第四代欧陆GT极致版同样采用现代宾利双门车型的经典造型,整车姿态犹如休憩的猛兽,蓄势待发而又从容不迫。富有力量感的后腰线彰显着内在的澎湃动力。宾利汽车的设计师们钟爱猛虎静卧的意象——沉着冷静,但随时准备释放惊人力量。车头部分的设计灵感源自纯种马的昂首优雅姿态,令这款超豪华运动旅行座驾愈显卓然不凡。“无界式发动机罩”勾勒出刚劲有力的车身水平线条,暗示着澎湃的动力性能和极致的速度潜能。新车型的外观造型经过精雕细琢,表面分割线更少,勾勒出愈发强劲的力量感和更加精致的车身造型。从与车身同色的一体式套件,到21年来欧陆GT车系外观中变化最大的前车灯,整车前脸焕然一新。自1959年的S2车型以来,宾利非车身定制车型从未采用过单一大灯设计,但这一变化赋予了新欧陆GT更加果决的车头设计,其灵感同样来自猛虎狩猎时的专注神态。大灯采用新款水平“灯眉”设计,灯体顶部呈现深邃的水晶切割菱形效果,下部饰有可发光纹理。矩阵式灯组由120颗独立控制的LED组成,可根据远近光束需求进行数字化控制,令大灯性能进一步提升,远光照射范围扩大,明暗渐变效果实现优化,使得照明区域与非照明区域之间的过渡更加平缓,由此避免驾驶者因视野出现“黑洞效应”而产生不适感,带来更加从容的驾驶体验。车尾部分也进行了重新设计,包括保险杠、尾灯、后备箱盖和排气管。后备箱盖融入一体化空气动力学设计,无需额外安装升降式扰流板,即可提供足够的下压力。保险杠造型更加引人瞩目,在突出车身宽度的同时减少繁杂装饰,整体设计更简洁流畅。尾灯外观焕然一新,视觉宽度大大增加,灯体延伸至后备箱盖且突出于后备箱外缘,内部采用纵贯整个灯体的璀璨立体菱形图案。尾灯亮起时,菱形顶端格外醒目,呈现犹如熔岩流动的惊艳观感。新款22英寸轮毂采用特征鲜明的定向设计风格,同样以猛虎的形象为灵感——轮毂如同利爪般紧抓地面。新款轮毂提供亮黑漆面、银色漆面以及搭配抛光饰面的深色漆面选择。奢雅典范的内饰设计宾利欧陆车型家族以精致奢雅的内饰闻名于世,堪称全球典范。这些杰作均出自位于英国克鲁的宾利碳中和工厂技艺精湛的匠师团队之手,彰显了无与伦比的工艺水准。新欧陆GT座舱采用新精密绗缝工艺,灵感源自现代时装设计,覆盖座椅和车门。立体绗缝、渐隐式穿孔与新绗缝刺绣工艺精妙结合,打造出包裹性极强的乘坐空间,让每一次非凡旅程都倍感舒适。欧陆GT配备的20向可调节座椅在舒适性和精致感方面始终保持同级领先。作为座舱配置的亮点之一,可选的健康座椅(WellnessSeating)配置包含前排座椅的舒逸坐姿功能(PosturalAdjust)和座椅温度自动调节(SeatAutoClimate)功能,能够带来独一无二的舒适放松体验,最大程度减少驾乘者的疲劳感。新暗铬内饰套件(DarkChromeInteriorSpecification)赋予座舱更加现代时尚的审美格调,营造出更为低调内敛的内饰氛围。该套件适用于车门把手、开关、扬声器格栅以及座舱内的诸多其他区域。宾利个性化定制部门MULLINER还将提供一系列独特配置,以便客户对最新车型进行进一步个性化定制。新欧陆GT提供三种音响系统可供选择:拥有10个扬声器、功率为650瓦的标配音响系统;16个扬声器、1,500瓦的Bang&Olufsen宾利专属音响供追求更高生活品质的客户选择,该系统采用带有氛围灯的扬声器格栅;配备18个扬声器、2,200瓦的Naim顶级音响则是专为真正的音响发烧友打造,该系统在前排座椅内置有源低音转换器(ActiveBassTransducer),并提供八种声音模式。前挡风玻璃和侧窗均为夹层隔音玻璃,与采用非隔音玻璃相比,车外噪音可降低9分贝。新欧陆GT依然标配创新的宾利三面翻转中控面板(BentleyRotatingDisplay),一面为12.3英寸高清显示屏,一面带有三枚优雅指针式模拟表盘,另外一面则是一块完整的手工匠造饰面。只需轻触一键,即可在三面间切换选择。座舱氛围灯巧妙勾勒出座椅和车门的造型线条,营造出舒适惬意的环抱感,可为客户提供30种颜色选择。前卫大胆的颜色表达新一代欧陆GT在已有的丰富配色方案基础上新增更多颜色,进一步丰富了其世界领先、几乎无限的车漆与内饰组合选择。这包括新的、现代感十足的引力灰(GravityGrey)内饰皮革,同时提供与之相配的精致金属外观漆色,在阳光照射下,原本的纯色外观将呈现犹如金属铜般的璀璨光泽,造就别样质感。即将发布的新欧陆GT采用晶石绿(TourmalineGreen)漆色,这一颜色是对宾利品牌标志性绿色的生动现代演绎,可赋予宾利座驾极具冲击力的视觉标志。领先科技第四代欧陆GT极致版和欧陆GT敞篷极致版得益于最新一代电气架构,在信息娱乐和驾驶辅助技术方面取得显著进步。该技术在超豪华汽车细分市场中处于领先,对于从豪华品牌转向宾利品牌的潜在客户而言极具吸引力。驾驶员仪表盘上的环境显示功能支持半自动辅助驾驶模式,通过提供反馈信息让驾驶员随时了解座驾对道路上其他车辆所做出的应对。座驾对周围环境的感知能力也让智能辅助泊车功能(IntelligentParkAssist)得以应用,这是最新一代自动泊车系统,具备速度控制功能。新欧陆GT上的创新科技并不局限于驾驶本身,空调系统同样经过升级改进,通过引入负离子空气净化装置、新颗粒物过滤器以及显示车内外空气质量的显示屏,带来更健康愉悦的座舱体验。这些新增的便捷功能将让每一次旅程都更加轻松舒畅,并可根据客户的个人偏好进行调整。该系统还可与车载卫星导航系统协同工作,在必要时自动采取措施改善车内空气质量,比如在隧道内打开内循环模式。AppleCarPlay无线车载系统、AndroidAuto无线车载系统和OTA远程地图更新等关键功能均有显著升级。除此之外,选择将手机与座驾配对的客户还可享受车联网服务,包括:Ÿ充电状态远程监控功能——可远程监视和控制座驾插电后的充电情况Ÿ遥控辅助泊车功能(RemoteParkAssist)——客户可通过手机远程泊车或启动车辆Ÿ座舱遥控预设功能——提前运行空调及启动座椅加热功能,确保每次出发前都能达到理想的车内温度车联网服务每年都会新增功能,例如正在美国和欧洲主要城市逐步启用的“绿色交通信号灯预判功能”,让座驾在交通繁忙的城市中心,也能像“魔毯”一般畅行无阻。第四代欧陆GT还引入了宾利汽车为客户打造的数字生态系统新成员——MyBentleyAppStudio。通过该功能,客户可以将众多车辆以及第三方应用程序直接下载安装至车载信息娱乐系统,使其无需依赖智能手机即可独立运行。这些应用程序涵盖音乐、视频、游戏、导航、泊车和充电等领域,无缝集成至信息娱乐系统,在行驶过程中也能安全可靠地运行使用。具体应用程序会根据不同市场进行调整。新欧陆GT敞篷极致版新欧陆GT敞篷版与新欧陆GT同时推出,这在欧陆车型家族历史上尚属首次。新欧陆GT敞篷极致版采用宾利汽车的七段式面料车顶系统,提供包括粗花呢在内的七种外观颜色选择,在车速不超过48公里/小时的情况下,可在19秒内完成开合。对于一款敞篷超豪华运动旅行座驾而言,新欧陆GT敞篷极致版的强大动力性能令人惊叹,其完成0-100公里/小时加速仅需3.4秒,最高车速为285公里/小时。水下速度纪录为展示新欧陆GT极致版的卓越性能,宾利汽车决定创造一项从未有人正式尝试过的新车速纪录。V8发动机十字曲轴纯正的排气声浪,激发了让新欧陆GT极致版以约335公里/小时车速穿越隧道的灵感。为实现这一目标,宾利汽车启动了一个历时18个月的项目。在挪威公共道路管理局(StatensVegvesen)和挪威警方的大力支持及安全保障下,位于挪威罗加兰郡的吕菲尔克隧道(RyfylkeTunnel)成为此次挑战的场地。吕菲尔克隧道全长14.4公里,是世界上最长的海底公路隧道,也是全球最深的隧道之一,最深处位于海平面以下292米。为确保安全,多轮工程分析和模拟评估了车辆在封闭管道中高速行驶时周围的气流情况。随后,一支由宾利汽车及供应商组成的团队于4月份抵达挪威,驾驶新欧陆GT极致版穿越隧道,并将其纳入新车发布影片的内容制作中。这台新欧陆GT极致版使用可再生第二代生物燃料,并使用完全来自可再生能源的电力进行充电,仅需33秒即可从静止状态加速到335公里/小时的最高车速。为了拍摄影片,该车完成了数次穿越,并由此创造了汽车在隧道内行驶的最快车速非正式新世界纪录。有关“水下速度纪录”项目的更多细节以及幕后花絮将适时公布。
6月25日,LEVC翼真汽车旗下“空间王者”——L380正式上市,共推出100度6座Air版、116度6座Pro版、140度8座四驱Max版及140度6座四驱Ultra版4款车型,官方指导价37.99万元-47.99万元。针对7月31日前购买L380的前3000位客户,翼真汽车特别推出34.99万元-44.99万元的限时成交价。此外,用户还将获得包含4万元现金权益礼、价值1万元交车礼、价值2万元服务礼以及1万元三“0”金融礼,纵享奢华小羊皮头枕等超值好物与终身质保等超值权益。值得一提的是,翼真汽车还联合东方亿林为用户提供独具差异化的尊享权益。购买L380的用户,在交付时即可获赠可办理不动产权证的“木中黄金”海南黄花梨树一棵,车主将拥有这棵海南黄花梨树木的所有权及其成长收益。基于LEVC全球首个空间导向型纯电架构“SOA”,L380用技术创变空间,用空间再造场景,用场景重构生活,真正赋予生活更多精彩可能,引领汽车场景重构新潮流。LEVC全球CEO南圣良表示:“依托吉利全球化技术体系,LEVC开创了空间品类的全新蓝海,作为一辆奔驰人生的座驾,空间王者L380全球启航。”开创空间品类新蓝海 百年空间王者再出发LEVC始创于1908年,凭借百年来的持续空间创变,成为全球高端出行市场的开创者与引领者。2006年,吉利集团收购LEVC 20%股权,并于2013年完成全资收购。自此,LEVC开启了吉利全球化征程的第一步。智电新时代,LEVC坚持空间创变品牌DNA,坚持全球化战略,坚持战略协同,基于自主研发的全球首个空间导向型架构“SOA”架构,再度开创空间品类新蓝海,推出首款战略级产品“陆地空客”L380,为终端用户提供更具价值的轮上空间全新体验。LEVC全球CEO南圣良表示:“18 年前,吉利立志让中国汽车跑遍全世界,于是吉利投资了LEVC,迈出了全球化征程的第一步。现在,依托吉利全球化技术体系,持续进化的LEVC也将为更多用户提供高端豪华的出行体验。”空客造型集安全、空间、效能于一身的颜值担当L380设计灵感源自空中客机的气动工程设计理念,集安全、空间、效能于大成,融合东西方美学元素,让L380的外形设计圆润饱满,浑然天成。L380头部造型亲和有力,犹如笑脸的日行灯笑迎八方客,左右前花生大灯则寓意好事发生;尾部造型兼收并蓄,孔雀开屏的灯效设计流光溢彩,极具艺术格调;侧身腰线设计符合黄金分割比例,搭配猎豹身姿,优雅又不失动感。进入舱内,L380仪表台采用分层环抱式设计,犹如自然界的岩石景观,错落有致。中央控制台设计灵感取自游艇,优美且流畅。搭配通透自然车顶天幕,以及蕴含中西方文化标签的设计彩蛋,L380彰显出优雅却不张扬的气质,颇具MPV设计美学新品味。无敌空间突破想象超三魔四 排排超酷“空间王者”L380拥有5316mm的超长车身以及3185mm的轴距,整体得舱率达到75%,人均座舱面积大于1.13平米,媲美空客大飞机。无敌的空间表现还带来“超三魔四”的创新座椅布局。在领先同级的一二排空间基础之上,L380第三排空间达到超越行业的940mm。同时,L380还拥有可以隐藏在行李舱底板下的第四排座椅,堪称“魔术空间”。这样的座舱布局,确保每排座椅均可舒适乘坐、优雅上下,真正做到座座皆平权。储物方面,不同于传统MPV车型在三排坐满人后就无处安置行李,L380在六座满员的情况下,后备箱空间也高达1100升,甚至可以装下宜家的一整个五斗柜,大家庭出行也可轻松装下9个24寸行李箱。元气座舱躺控全场尽享豪华舒适不止于大,L380更以愉悦坐感成就豪华新体验。L380二三排座椅为全功能航空座椅,其坐垫和靠背海绵层采用三层“黄金搭档”结构,15mm记忆海绵均由顶级供应商提供,确保座椅软硬适中且久坐不累。L380座椅贴肤层则采用超柔苯胺真皮面料,每平方米就有1000万个微孔,具有行业顶尖的超强透气性,全球豪华乘用车应用比例不超过10%。同时,L380全车座椅均配备通风和加热功能,满足不同季节的乘坐需求,且通风功能采用先进的吸风式技术,更为高效舒适。搭配舱内顶尖水离子发生器,L380可实时为全舱提供丰富负氧离子,触之所及的“森林氧吧”让舒适与惬意如影随形。此外,L380还能提供紧跟时代的智能座舱新体验。L380以1个5G以太网、2颗龍鹰一号芯片、3种无线传输、6个音区和9屏联动的“12369”方案,构建起全面且领先的智能硬件基座。其座舱系统采用Flyme Auto For LEVC OS,语音声控精准,操作简单丝滑,全舱座椅BEV模式和一键车控的“管家模式”,实现手机到车机操作习惯的全面平移,带来更加精彩的轮上空间享受。值得一提的是,L380还首次引入了商汤SenseNova5.0大模型,将AI技术引入车载领域,实现了车机生态的跨越式进步。上述AI大模型能够化身健康管家,可帮助用户准确监测乘员心跳、呼吸频率和血氧浓度等多项健康指标,还能化身全能百科全书,协助用户处理商务事宜,陪伴孩子聊天、唱歌,让每一次出行都充满乐趣。智能赛博底盘承载向山越海的多元化场景需求无论对于家庭还是商务用户来说,MPV都被赋予了日常通勤、假日出游的多样化场景需求。因此,L380装备领先行业的赛博底盘技术,集数字化、智能化和卓越的机械性能于一身,通过多域协调控制,让大车开出小车感,无惧山路转弯、高速疾驰等多种路况。L380的赛博底盘前悬采用了独创的虚拟主销麦弗逊前空簧结构专利技术,显著提高整车舒适性和操控稳定性;后悬采用多连杆独立悬架,精心设计的杠杆比和空间布置使得后悬在满足L380纯平地板设计要求同时,承载能力相对同级更提升30%。此外,赛博底盘匹配前视双目摄像头,以数字化算法构建视觉坐标,识别距离达40米,10m处高度测量误差小于5mm 。根据识别出的路面信息,结合车辆状态数据,L380智能感知系统可提前对CDC和空气悬架的阻尼特性进行调节,实现更理想的悬架决策控制。在麋鹿测试中,L380取得了令人瞩目的75.8km/h佳绩。加速性方面,L380搭载双永磁电机,总峰值功率高达400kW,总峰值扭矩686N·m,优化后的电机效率可达惊人的97.86%,动力特性超过5.0T排量发动机,5.5秒即可突破百公里加速,让壮硕的“大块头”瞬间拥有“迅疾身手”。强大加速性也离不开优秀制动性能的约束。赛博底盘搭载博世IPB 1.1 ONE BOX智能线控制动系统和CST舒适制动,100-0km/h制动距离仅为35.98m,充足制动力为安全刹车提供强力保障。移动安全堡垒 目光所及皆是安全无安全、不豪华,安全始终是LEVC高端出行的品牌底色。在吉利四域九维“空客级安全”开发理念基础上,L380以28颗感知元器件,成功构建起包括夜间感知、540°全景感知、行车姿态感知等在内的10项全方位智能感知体系,以及自动泊车、dTCS智能防滑等24项智能执行,构建超感知防御圈,为驾驶者提供更为便捷、安全的驾驶体验。尤其值得一提的是,L380以堪比侦察无人机的“NVS超视距智能红外夜视系统” ,扫除风雪雨雾等恶劣天气影响,300m的成像距离保证用户“看的”更清晰。L380还在高端MPV行业中率先搭载行业唯一集成显示AR-HUD,创新性地将A柱盲区监测和夜视影像显示功能集成其中。被动安全方面,L380早已用正碰、尾碰和双柱侧碰三次四碰的严苛测试,证明了其重塑MPV被动安全的远大抱负。L380车身结构设计严谨细致,采用75% 高强钢一体式堡垒车身,动力电池两侧采用十宫格断面铝合金材质,像堡垒一样拱卫座舱和动力电池等核心区安全。同时,L380配备同级最多的11个气囊配置、同级体积最大的112L超大侧气帘、同级唯一二三排专属侧气囊、欧标级远端气囊,有效确保每一排座位都能远离碰撞带来的二次伤害。在电动车型最为关键的电池安全方面,L380采用的宁德时代动力电池采用了PPB级电芯质量控制,电芯质量缺陷达到十亿分之一,更有液冷均温、单芯采测、温控报警、隔绝吸热、超级泄压、毫秒切断六项强力举措,防范于未然。此外,L380还采用低压中置、SMART低压电池等一系列技术,确保电池在充电、驾驶、停放,甚至碰撞后都能安全无忧。在现阶段用户愈发重视的信息安全方面,L380提供先进信息加密、数据隔离和监控入侵三重防护,有效预防潜在的数据安全风险。此外,L380还充分尊重用户隐私权,将GPS定位、蓝牙、5G、WiFi 等功能关闭权限交给用户,以严谨态度和专业技术,确保个人隐私安全。在百年空间创变基因赋能下,基于吉利全球化战略体系赋能,翼真L380开拓出空间创变新品类,以智能且多元的空间体系,为用户带来前所未有的高端出行体验。
6月24日,中央广播电视总台与中国国际贸易促进委员会共同主办的“投资中国·央视财经CBD跨国公司对话”活动在北京启动。中宣部副部长、中央广播电视总台台长慎海雄,中国国际贸易促进委员会会长任鸿斌,工业和信息化部副部长辛国斌,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表凌激,海关总署副署长赵增连,国家市场监督管理总局副局长、国家认证认可监督管理委员会主任蒲淳,国际货币基金组织驻华首席代表史蒂文·巴奈特等出席。10余家国际组织代表和近50家跨国公司负责人参加。活动旨在搭建跨国公司与中国政府部门、国际机构组织、国内企业及媒体间的交流平台,共同见证外资企业在中国这片投资热土上扎根生长的生动故事。中国泰国商会副会长、红牛创始公司天丝集团首席执行官许馨雄受邀出席活动。“投资中国·央视财经CBD跨国公司对话”活动在京启动“投资中国”活动:深化交流,分享政策,搭建外资企业投资信心之桥活动现场,工业和信息化部、商务部、海关总署、国家市场监督管理总局相关负责人发布部委权威信息,表示要坚定不移扩大高水平对外开放,为各国企业在华发展创造更好条件。工业和信息化部表示将全面落实高水平对外开放政策,以推动落实全面取消制造业外资准入限制措施,大力支持跨国公司在华发展。商务部表示将持续打造“投资中国”品牌,进一步放宽外资准入,合理缩减外资准入负面清单,增加鼓励外资产业目录,进一步拓展外商投资空间。市场监管总局表示持续优化外商投资市场环境,全面提升知识产权执法保护水平,强化知识产权全链条保护,逐步推动完善统一的登记管理、公平竞争等市场监管基础性规则。中国泰国商会副会长、天丝集团首席执行官许馨雄受邀出席活动谈及参与本次“投资中国”活动的感受,许馨雄表示:“此次‘投资中国’活动无疑搭建了一个高效的双向沟通桥梁,使我们能够即时掌握中国在优化营商环境方面的最新政策动态。此外,本次活动也提供了企业与政府高层直接对话的机会,这充分彰显了中国作为全球开放经济的重要组成部分,对于支持外资企业成长与发展的坚定态度。让我们对中国的投资环境和政策导向有了更为深入的认识,为我们的在华业务发展指明了方向。”作为中国泰国商会副会长,许馨雄表示,中国对于鼓励外资的积极举措将进一步增强泰国商界的信心,激发更多泰国企业在中国市场上探索新机遇,从而进一步促进中泰之间的商业往来。天丝集团作为在华投资的泰国商界代表,将持续深耕中国市场,通过红牛在华业务为中泰经贸往来添活力,为明年即将到来的中泰建交50周年注入更多动能。把握中国市场发展新机遇以投资深化在华发展作为世界第二大经济体,中国如今不仅是“世界工厂”,更是“世界共享的大市场”,在全球经济发展中扮演着至关重要的角色,是全球经济增长的稳定器和动力源。许馨雄表示,“随着经济进入高质量发展的新阶段,中国已成为全球经济增长的重要引擎。我们看到了在中国市场上无限的可能性和机遇。”红牛品牌深耕中国市场三十余年对天丝集团而言,中国是最重要的海外投资市场之一。自1993年在海南建立首家红牛工厂以来,天丝集团便致力于深深扎根于中国这片充满活力的土地。过去两年,天丝集团累计投资约33亿元人民币,于四川和广西两地分别建立了两家红牛工厂。2023年7月,天丝集团红牛饮料广西东盟经开区生产基地项目于广西南宁正式开工,项目总投资约13亿元。广西地处双向沟通中国-东盟两大市场的国际大通道,于广西的投资标志着天丝集团开启在华商业版图的新篇章;2023年12月,总投资20亿元的天丝集团红牛饮料(四川)生产基地迎来正式投产,项目规划总用地面积约400亩,设计年产能达14.4亿罐,首期投产的两条生产线将用于生产天丝集团经典的金罐产品红牛®维生素风味饮料。中国西部地区与泰国、与东盟经贸合作空间广阔,是天丝集团在中国的重要战略市场。红牛四川工厂主要辐射中国西部地区,是天丝集团扩大在华生产、满足中国消费者多元化需求的重要举措之一。天丝集团红牛饮料(四川)生产基地如今,中国不断优化营商环境,打造公平竞争的商业环境,提供以服务为导向的政策与举措,为天丝集团深耕中国市场提供了坚实的基础。许馨雄表示:“如今,中国各级政府共同努力营造日益友好与稳定的营商环境,这令我们备受鼓舞,也无疑更加坚定了我们‘立足中国,服务中国’长期在华投资的信念与决心。作为在中国市场深耕逾三十载的品牌,将持续深化在华投资,以实际行动强化供应链纽带,为上下游合作伙伴赋能,共同构建一个有利于全行业繁荣的生态系统。”展望未来,天丝集团将继续坚定地推进在中国的长期投资战略。天丝集团红牛饮料广西东盟经开区生产基地新质生产力推动高质量发展开启深耕中国新篇章在分享未来在华发展布局时,许馨雄提及,“新型生产力”成为今年的热议话题,为企业开辟了全新的视野,也为食品饮料行业带来了勃勃生机。天丝集团坚信,在食品饮料全产业链中强化科技创新、推动数字化与智能化升级、坚守可持续性,是实现高质量发展的关键所在。这不仅将助力中国经济发展迈向更高水平,也将为全球食品饮料行业树立典范。中国泰国商会副会长、天丝集团首席执行官许馨雄接受央视采访许馨雄认为:“中国的发展速度之快、质量之高,在世界上是独一无二的。这让我们在中国市场上看到了更多机遇,尤其‘新质生产力’带来的新的发展机会。天丝集团积极拥抱这一趋势,以更加先进的技术结合到运营、生产、销售等业务环节之中,例如,拥抱人工智能技术,确保我们未来的运营更加高效。”如今,天丝集团已在中国深耕31年,见证了中国市场的快速发展,也坚定地与中国经济同行。站在新的历史起点上,天丝集团期待开启在中国市场的下一段三十年旅程,继续以创新为驱动,以质量为追求,以可持续发展为目标,与中国市场共同迎接更加繁荣的未来。
6月24日,2023年度国家最高科学技术奖在京揭晓,深蓝汽车联合宁德时代获评“国家科学技术进步奖”,获奖课题为《面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术》。这也是继2015年长安汽车荣获国家科学技术进步奖之后,长安集团第二次获得该奖项。此次获奖,不仅令深蓝汽车成为业内主流增程赛道唯一荣获此奖项的汽车品牌,标志着香格里拉战略取得重要成果,也成为中国新能源汽车动力电池领域的重要里程碑。01 国家级奖项背书,深蓝汽车成主流增程赛道唯一获奖品牌“国家科学技术进步奖”创办于1984年,是国务院设立的国家科学技术奖5大奖项之一,主要授予在技术研究、技术开发、技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化,以及完成重大科学技术工程、计划等过程中作出创造性贡献的项目。鉴于国家科学技术进步奖授奖条件十分苛刻,此次评选中仅有深蓝汽车和比亚迪两家新能源车企在电动汽车领域脱颖而出,而深蓝汽车也成为主流增程赛道中唯一获此殊荣的品牌, 深蓝超级增程获得国家权威认证。这不仅是对深蓝汽车在新能源汽车核心技术研发与创新上的高度认可,更是对其在推动产业发展和科技进步方面所作杰出贡献的充分肯定。深蓝汽车CEO邓承浩表示,在此次《面向大规模产业化的动力电池研发与制造关键技术》项目中,深蓝汽车积极参与并主导电池电芯技术的研究与研发,更通过研发与生产的并行推进,承担了高比能高安全动力电池的乘用车应用技术开发、性能验证和推广应用的重要工作。同时,通过主持研发本项目动力电池车载应用的整车平台和系列车型,实施了项目成果在乘用车领域的规模化应用,为新能源汽车行业的应用创新和产业升级起到了示范作用。可以说,此次获奖再次印证了深蓝汽车正坚定地以“技术创新”加速中国新能源汽车产业规模化发展,推动中国从“汽车大国”向“汽车强国”迈进,用硬核技术向世人展示中国新能源汽车的非凡魅力。02 深蓝汽车以“顶尖电池技术” 铸造增程领域最高标准深蓝汽车以全球顶尖的动力电池研发技术、电芯及电池智能制造水平,打造深蓝超级增程,铸造增程领域的最高标准。超级品控。在电芯安全性方面,做到了极限的把控,其PPB级不良率领先行业平均水平1000倍。在生产过程中,设立了6800多个质量控制点,对1万多项数据进行溯源,实现了万米级的极片长度和亚微米级的精度控制;多梯度异物控制技术,控制率超过99.9%,配合数字孪生检测技术,能100%检测出机械损伤;而在智能化方面,全流程实现自动化管理,自动化率超过95%,充分展现了超级智能的制造实力。超级安全。采用的高稳定性标准电芯设计,循环寿命>5000cls,领先行业平均水平,实现60万公里衰减无感知。而基于本征安全、被动安全、主动安全的多维度系统安全设计,有效避免了热失控。截至目前,深蓝超级增程依然保持着20万台零起火、700亿公里零过热的记录。超快补能。得益于离子通道技术的应用,深蓝超级增程的补能速度大幅提升。而且未来,深蓝超级增程将实现增程领域4C峰值充电倍率,30~80%充电时间仅需15分钟,深蓝S07将率先搭载这一先进技术,为消费者带来更加出色的驾驶体验和无限的期待。除了领先的电池技术之外,深蓝超级增程所包含的原力超集电驱,电驱总成工况效率92.59%,领先全球,让用户开得更远,用得更省。而原力智能增程搭载新蓝鲸发动机和增程专用发电机及驱动电机系统,可实现1L油发电3.63度的行业顶尖油电转化效率,真正做到用更少的油,发更多的电。同时,原力超集电驱将电驱系统的十多项部件和功能深度集成,使电驱系统和电控系统的重量、体积大幅下降,电驱总成功率密度高达2.53kW/kg,让“小体格”也能迸发出大能量。深蓝原力智能增程搭载的专用发电机拥有100kW超高峰值功率和70kW持续输出功率,即便在馈电状态下,也能保证持续动力输出。可以说,由原力超集电驱、原力智能增程和整合了全球顶尖技术的动力电池所组成的深蓝超级增程,进一步定义了增程领域的最高标准。在当今快速发展的时代,科学技术无疑已成为推动生产力跃升的关键变量。科技创新,作为新质生产力的核心驱动力,不断催生着新兴技术和产业的涌现,成为世界各国综合国力竞争的硬核底气。以深蓝汽车为代表的中国新能源汽车品牌,始终坚守创新之道,致力于为全球用户打造更具魅力的汽车出行体验,通过科技创新加速中国新能源汽车产业的规模化发展,为世界汽车产业的未来发展贡献中国智慧和中国力量。
近日,米其林全新“领行生活”品牌广告在全球多国家、多平台正式发布,展现了“创新,不止于道路”的品牌形象。全新品牌广告将进一步揭示米其林在材料科学及其延伸领域独一无二的专长,包括装配于无人驾驶月球车的高科技轮胎,以及应用于商船助力海运减碳的翼帆系统。四年前,“领行生活”品牌广告首次亮相,对米其林多元化产品与服务进行创意呈现。广告片以“白轮胎”的创意动画形式,旨在向米其林轮胎先生形象致敬,与消费者一同踏上米其林品牌的创新之旅。此次全新品牌广告由BETC广告公司制作,采用戏剧化形式,并借助电影制作人Henry Scholfield的禀赋,通过高度电影感镜头和3D技术的巧妙融合,生动展现米其林的创新精神。品牌广告已于2024年5月13日在法国发布,随后陆续推广至9个国家:西班牙、意大利、中国、泰国、马来西亚、越南、美国、加拿大和巴西。米其林集团执行委员会成员、互动传播与品牌部门及移动体验业务线负责人Adeline Challon-Kemoun表示:“我们的品牌广告准确揭示了米其林的定义——一个创新驱动、不断进步的集团。过去的135年间,这种创新、普适且乐观的力量始终是我们不竭的生命力,并持续塑造着集团的未来。米其林将继续推出更加高科技、创新和环保的产品。我们将展示其中几款,这也是本次品牌广告发布的意义所在。”
近日,国务院国资委揭晓了2024年“双百企业”名单,东风岚图再次上榜。这是自2022年以来,岚图连续第三年获此殊荣。双百企业,是指入选国企改革“双百行动”的百家规模效益领先企业和百家高成长性企业。该计划旨在遴选中央企业子企业和地方国有骨干企业,通过综合改革和创新探索,培育一批管理结构完善、经营机制灵活高效、科研创新能力强且市场竞争力突出的国有企业。作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌,岚图汽车承载着东风品牌向上和探索自主品牌发展新模式的双重使命。自创建伊始,岚图便不断探索“成熟车企+造车新势力”创新融合发展模式,通过系统化能力建设、搭建差异化体系,打造从决策、管理到执行的敏捷型组织体系,确保决策到执行的高效链接,从而构建具备快速发展潜力和长久发展动能的组织架构。在此战略导向下,岚图成功打造了独特的品牌形象,并推出了多款高端产品,同时创新了销售模式和生态服务。自2020年7月品牌诞生至今,岚图汽车相继推出了岚图FREE、岚图梦想家和岚图追光三款重磅车型,形成“SUV+MPV+轿车”的高端产品格局,完成“三年三款车,三年三品类”的战略布局,成为产品布局最完整的中国新能源车企。2024年6月14日,“公路旅行家”岚图FREE318正式上市,此外,岚图还将于第三季度推出一款针对年轻家庭设计的全新纯电家用SUV-岚图知音。在技术研发方面,岚图始终坚持核心技术全栈自研,已正向开发了具有完全自主知识产权的国内首个原生智能电动架构ESSA架构,国内最领先的中央集中式SOA电子电气架构——“天元架构”,新一代智能多模混动技术岚海动力以及800V 5C超级快充、AI算法智能座舱等领先技术,在新能源整车平台、三电、电子电气架构、电池、车身、底盘等领域的技术能力处于行业领先水平。截至目前,岚图已累计布局专利3108件,其中发明专利布局2569件,占比达82.45%,海外布局申请专利近百件,专利增速位于新能源造车新势力前列。岚图致力于打造用户型科技企业,通过全价值链直面消费者的商业模式,实现产品、渠道、生态的全面直连。岚图在业内首创了央企直营模式,通过“自营+生态”的直营体系,打造了线上线下无缝链接的用户体验。目前,岚图已汇集了全球十万用户,岚图APP注册用户突破800万人。今年以来,岚图汽车正积极布局一二线城市的核心商圈的销售门店,预计年内将拓展至400余家,以提供更加便捷的购车体验和优质的售后服务。今年4月,东风岚图完成了首个十万辆汽车的下线,标志着其规模化效应初步显现。以“双百企业”为契机,岚图将进一步加速在新能源关键技术和核心资源等方面的研发投入,持续壮大并培育新质生产力,推动汽车产业向高端化、智能化、绿色化转型升级,助力中国汽车品牌向上,实现可持续的高质量发展。
6月23日,在民航局领导、投资人代表、合作伙伴、媒体嘉宾的见证下,沃飞长空AE200电动垂直起降航空器适航技术验证机完成了全倾转过渡飞行相关科目的首次对外公开展示飞行,二阶段试飞圆满结束,进一步拓展了全剖面条件下的机动包线,再次验证了飞行器的操控品质。现场,沃飞长空研发团队严格按照标准试验试飞控制程序,向嘉宾们全方位呈现了AE200旋翼从90°到0°,再从0°到90°的倾转过渡飞行试验全过程,安全起飞,平稳落地,赢得了一片掌声。AE200是沃飞长空旗下自研战略产品,是一型5-6座级倾转动力纯电动垂直起降有人驾驶载人eVTOL,航程范围200公里,后续将逐步应用于人口稠密区上空开展高密度的载客商业航空运输,以及空中旅游、应急救援等场景。继6月初,AE200完成首次真机全倾转过渡飞行试验,成为中国首个、全球第二完成该类试验科目的eVTOL企业后,项目研发团队陆续开展了针对各系统的系列试飞测试,逐步有序地拓展了运行边界,丰富了试验场景。研发取得新进展的同时,沃飞长空也在不断加速eVTOL的商业落地进程。近日,沃飞助力成都完成了城市低空载人验证飞行航线的首飞,打通了成都低空出行航线运作流程。后续沃飞长空将联合相关部门一起,采用低空经济“分步走”运营策略,加快低空出行服务的应用落地。低空出行“三步走”:第一阶段:运用成熟的直升机产品打通城市低空航线;第二阶段:运用成熟航线匹配eVTOL进行试运营;第三阶段:运用成熟eVTOL+成熟航线拓展应用场景,实现规模化运营,做实低空经济。为尽快实现这一目标,沃飞长空将坚持产品研发适航和商业化运营探索“双线并进”,加速推进eVTOL的商业落地进程。一方面,产品先行,完成AE200相关关键技术的试验与攻关,加快eVTOL产品落地进度;另一方面,协同运营,联合相关部门与企业一起,积极布局未来低空出行的实际运营方案,助推我国低空经济进入发展“快车道”。