保时捷标志性911跑车迎来车型历史上重大突破——新款911 Carrera GTS成为首款搭载超轻量化高性能混动系统且能够合法上路的911车型。创新的T-Hybrid高性能混合动力系统以高性能的赛车运动为灵感,其核心为全新研发的3.6升水平对置发动机,配备全新研发的电动废气涡轮增压器,可大幅提升驾驶性能。911 Carrera GTS Coupé从静止加速至100 km/h仅需3.0秒,最高车速可达312 km/h。创新的高性能混合动力系统让新款911动态表现更加出色。保时捷品牌形象大使Jörg Bergmeister在纽博格林北环赛道上驾驶这台911 Carrera GTS创造了7分16秒934的单圈成绩,比前代车型的相应版本快了8.7秒。新款911 Carrera也同步推出。该车型搭载小幅改良的3.0升双涡轮增压水平对置发动机,性能优于前代车型。全新发布的新款911具备优化的外观设计、更好的空气动力学性能、全新的内饰,大幅扩展的标准配置以丰富驾驶体验。911作为承载保时捷品牌精髓的经典车系,始终代表独特设计、尖端技术和极致运动的驾驶体验,重新定义了豪华跑车市场的标准。1997年,保时捷911首次将六缸水平对置发动机由风冷改为水冷,这一重大技术突破不仅打破了传统,为跑车及其性能水平设立了新的技术基准。尽管这一技术革新在初期引发了广泛讨论,但不可否认水冷技术是成就911成功故事中的关键一步。如今,保时捷911再次迎来技术创新的里程碑,全新高性能混合动力技术延续了911的传奇,更将跑车性能提升至新的高度,持续定义跑车领域的新标准。灵感源自赛车运动:创新的高性能混动系统保时捷工程师利用赛车运动中所积累的知识来为新款911 Carrera GTS车型设计混动系统。T-Hybrid动力系统不但重量轻,而且性能强大,该系统配备全新研发的电动废气涡轮增压器。集成式电机位于压缩机与涡轮之间,可瞬间提升涡轮增压器的转速以实现即时增压。涡轮增压器中的这一电机还可用作发电机。它从废气流中汲取能量,产生高达11 kW(15 PS)的电能。无废气门的电动涡轮增压器仅使用一个涡轮增压器而非之前的两个,可确保更富动感、更灵敏的动力传输。动力系统还包括一个永磁同步电机,该电机集成在更加强大的新款8速保时捷双离合传动系统(PDK)中。即使在怠速状态下,电机也能够辅助水平对置发动机提供高达150 Nm的额外驱动扭矩,带来高达40 kW的系统功率提升。保时捷将两个电机与紧凑的轻量化高压电池相连,其尺寸和重量虽与传统 的12 V启动电池相当,却可存储高达1.9 kWh的能量 (总能量),工作电压高达400 V。为了优化整体重量,保时捷为12 V车载电气系统配备了轻量化锂离子电池。T-Hybrid高性能混合动力系统的核心是全新研发的3.6升水平对置发动机。高压系统让空调压缩机能够用电驱动,从而省去了皮带传动,大大缩小了发动机的外形尺寸。如此一来,便在动力单元上方为脉冲逆变器和直流变压器创造了空间。缸径扩大至97 mm,冲程增加至81 mm,排量与前代相比增加了0.6升。该发动机配备可变气门开合 (VarioCam) 凸轮轴控制装置和带摇臂的气门控制装置,在整个运行图谱中均可保持理想的燃油和空气混合比 (λ = 1)。即使没有电机辅助,这款水平对置发动机也能提供357 kW(485 PS) 的输出功率和570 Nm的扭矩。系统总输出功率达398 kW(541 PS),总扭矩达610 Nm。与前代车型相比,输出功率增加了45 kW(61 PS)。新款911 Carrera GTS的零百加速成绩也优于前代车型,起步加速性能尤为惊人。与插电式混合动力车型相比,这款高效高性能混动车型具备极富动感的驾驶特性的同时可减少二氧化碳排放和额外重量。911 Carrera依然搭载带双涡轮增压的3.0升水平对置发动机。这款发动机也经过了全面优化。除此之外,该车型还在后盖格栅正下方也就是发动机上方采用Turbo车型的中冷器。新款911 Carrera现已配备此前仅限于GTS车型的涡轮增压器。通过这些改良,保时捷在实现减排的同时还使功率提升至290 kW(394 PS),最大扭矩现已达到450 Nm。新款911 Carrera Coupé从静止加速至100 km/h仅需4.1秒 (搭载Sport Chrono组件时为3.9秒),最高车速可达294 km/h,比前代车型分别提升了0.1秒和1 km/h。优化的悬挂系统和主动空气动力学设计911 Carrera GTS的悬挂系统也实现了全面改进。后桥转向系统首次成为标准配置。该系统不但可提升高速行驶时的稳定性,而且能够缩小转弯半径。保时捷现已将保时捷动态底盘控制系统 (PDCC) 的防侧倾稳定系统融入到这款高性能混动车型的高压系统中。如此一来,利用电液控制使系统更加灵活和精准。带有保时捷主动悬挂管理系统 (PASM) 的运动型悬挂系统和降低10 mm的行车高度可确保GTS车型特有的操控性。新款911共有七种包含19/20英寸或20/21英寸车轮款式可选择。带有碳纤维风刀的Exclusive Design车轮首次可供911 Carrera选择,该车轮可降低风阻系数,从而提高效率。911 Carrera GTS车型的后轮采用宽度为11.5英寸的21英寸车轮以及标配315/30 ZR 21轮胎。前轮宽度为8.5英寸的20英寸车轮,搭配245/35 ZR 20轮胎。为了匹配大幅增强的车辆性能,更宽的后轮轮胎可提升新款911 Carrera GTS的驾驶动态性能和牵引力。运动性十足的流线型外观保时捷通过采用一系列设计,使911的外观更加精简。大部分更新设计可提升这款跑车的空气动力学效果和性能。包括车型专属的新款保险杠。保时捷还首次将所有照明功能融入到911现已标配的带矩阵光束的LED大灯中,并采用保时捷特有的四点式车灯设计。如此一来便可省去前行车灯,并为车辆前部采用更大的冷却通风口创造了空间。在911 Carrera GTS车型上,前部具备五个从外部可见的垂直排列主动式冷却空气导流板,两侧还各有一个隐藏式导流板。911首次在车身底部配备自适应前扩散板,与冷却空气导流板一起控制。这些元件可根据需要引导气流:在动力需求最小时,导流板会关闭以优化空气动力学性能。在动力需求较大时 (例如在赛道上),导流板会将大量空气引导至车辆散热器。现在,辅助系统的传感器集成在车牌照下面的高光表面后。作为选装配置,保时捷可提供新款带矩阵光束的高分辨率LED大灯,每个大灯超过32,000个像素点。其高性能远光灯的道路照明距离可达600米以上。这款大灯还具备诸多创新的额外功能,例如与驾驶模式关联的动态弯道灯、车道增亮、建筑工地和狭窄道路灯以及精确到像素的防眩目远光灯。重新设计的贯穿式尾灯和“PORSCHE”字样融为一体,使911的车尾显得更宽、更深邃。重新设计的后格栅每侧有五个鳍片延伸至后窗,可形成一个整体图案,逐渐融入下方的可伸缩扰流板。车牌照位置更高,后保险杠结构清晰。车型专属标配的运动排气系统优雅地融入到醒目的扩散板鳍片中。可选装的空气动力学组件可进一步增强911 Coupé车型的性能。组件包括带独特的前扰流板的SportDesign前保险杠、匹配的侧护板以及重量更轻的固定式尾翼。这些组件可降低升力并提升跑车的抓地力。全数字化驾驶舱与扩展的智慧互联服务保时捷为新款911标配了2+2座椅。在驾驶舱方面,保时捷将熟悉的911设计基因与现代科技相融合:保时捷驾驶舱体验 (Porsche Driver Experience) 控制理念注重以驾驶者为中心和直观快捷的操作。基础控制元件直接布置在方向盘上或方向盘周围。其中包括标配的驾驶模式切换旋钮、改良的驾驶者辅助控制杆以及911车型上首次出现的启动按钮,位于方向盘左侧。在新款911的中控台储物箱内,配备感应充电功能的冷却式智能手机储物箱。911首次配备了全数字化仪表组。12.6英寸曲面显示屏优雅地融入到新款控制和显示理念中,并且支持诸多定制功能。显示屏提供多达七个视图,其中包括专属的经典画面,其设计灵感源自带中央转速表的保时捷传统五连表设计。保时捷通讯管理系统(PCM) 仍通过10.9英寸高分辨率中央显示屏进行操作。在新款911中,保时捷改进了驾驶模式定制功能以及驾驶辅助系统的操作。在中国,保时捷通讯管理系统(PCM)体验提升至新高度,丰富的应用程序再次深化了用户与新车之间的互动。其中包括:Apple Music、酷我音乐、喜马拉雅,以及哔哩哔哩等。此外,保时捷智慧互联服务(Porsche Connect)还拥有10年免费使用权益。
近日,深蓝G318车机屏获得国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵大中华区(简称“莱茵”)颁发软件级低蓝光认证证书,成为行业首个获得德国莱茵软件级低蓝光认证的车型。这一认证不仅标志着深蓝G318在舒适驾驶领域取得了重要突破,也彰显了其对于用户用眼健康的深切关怀。蓝光作为光谱中的高能光线,人眼若长期暴露在高能蓝光下,可能引发眼疲劳、干眼症、视网膜损伤等眼部问题,严重时甚至可能导致视力不可逆的伤害。为应对这一挑战,莱茵持续推动低蓝光技术的应用与发展,至今已为超过1000款显示产品进行了低蓝光认证。深蓝G318车机屏的加入,不仅丰富了低蓝光技术的应用场景,也为智能座舱的健康发展注入了新的活力。行业革新,打造智能座舱新视界作为智能座舱“人车交互”的关键接口,车机屏的使用场景具有特殊性。如在长途驾驶过程中,驾驶员和乘客的眼睛将不可避免地受到蓝光辐射。为减少眼部疲劳和损伤风险,深蓝G318通过数据算法优化,可降低13.42%的有害高能可见蓝光含量,通过莱茵的专业认证,并在行业内率先实现了车机屏的软件级低蓝光护眼方案有效降低了对用户的视觉潜在影响。除了软件级低蓝光护眼方案外,深蓝G318车机屏还采用了最新阳光下显示增强算法,通过感光sensor实时感知外界光线变化,结合相关算法实时自适应调整屏幕亮度,优化显示及亮度效果,保证强光下也能看清屏幕,提高人眼观看的舒适度。为满足不同用户的视觉需求,用户可以根据所处环境的光线条件,从深蓝G318精心预设的15种色温模式中,选择最符合个人偏好的色温设置。此外,借助先进的画质增强技术,深蓝G318车机屏还能够根据不同图像元素的特点,动态优化图像的对比度、亮度和颜色等画质参数,自适应优化图像质量,为用户带来更加出色的观影观图体验。四大创新,树立硬派SUV新标杆深蓝G318不仅打造获得莱茵软件级低蓝光认证的车机屏,还针对传统硬派SUV造型雷同、舒适感不足、空间局促和能耗过高等四大痛点,以“新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗”四大革新,树立了硬派SUV市场的新标杆。相比传统硬派SUV,深蓝G318融合了“赛博金属,原石切割”的创意元素,将现代科技与原始粗犷风格完美结合,打造出如同星际战舰般硬朗且富有未来感的外观。在驾乘舒适性方面,深蓝G318同样不遗余力,其配备了双叉臂+多连杆+R-EPS 转向系统,拥有百万级豪车配置,堪比城市家轿的操控感;魔毯+CDC+空悬,世界级大师调校,带来顶级底盘性能驾乘享受。为确保车内的充裕空间,深蓝G318深蓝G318采用去大梁设计,配合2880mm的超长轴距,其横向得房率高达61%,纵向得房率更是达到了68%,确保了车内的空间充裕。深蓝G318在动力系统上同样表现出色,搭载深蓝超级增程2.0技术,1L油可发3.63度电。在续航方面,纯电续航达到190km(CLTC),整车综合续航更是超过1000km(CLTC),完美融合了超级省、超级爽、超级安全的特性。随着6月的正式上市交付,深蓝G318将凭借其独特的吸引力、极致的舒适度、宽敞的空间设计以及卓越的节能性能,为用户带来前所未有的舒适驾驶体验,重塑硬派SUV市场的新格局。
5月27日上午,四川省报业集团人力资源与劳动保障运营总蒲鹏与成都市绿色低碳发展协会副会长单位成都恒泓立金文化传播有限公司(蜀锦传媒)代表一行莅临协会座谈交流,协会会长熊中茂、秘书长杨荟及相关部门工作人员参会。蒲鹏重点围绕近期协会承办开展的全国节能宣传周进机关活动,谈到了蜀锦传媒在新能源汽车领域的品牌宣传和绿色低碳科普工作,期望双方抓住双碳发展机遇,充分发挥平台优势,联动整合各方资源,瞄准会员单位的堵点、痛点,继续强化对会员单位的宣传等相关服务,增强会员单位的曝光度,积极促进会员单位绿色低碳项目落地实施。会长熊中茂对蒲鹏的建议表示赞同,他说,新能源汽车市场占有率的提升,充分体现了大众对绿色低碳理念的认同。熊中茂对协会近期工作、媒体矩阵以及拟开展的品牌活动等进行了介绍。座谈会上,双方围绕丰富协会会员服务内容、加强协企宣传互联进行讨论并达成共识,表示愿携手并进,共同推动绿色低碳高质量发展。
自今年年初亮相以来,深蓝G318就凭借新硬派造型、新硬派舒适、新硬派空间、新硬派能耗,解决了传统硬派造型雷同、空间小、舒适性差、能耗高四大痛点,吸引了消费者的广泛关注。相比起看得见的造型、空间以及舒适配置,看不见的油耗更是许多人购买硬派车时的重要考虑因素。毕竟,目前市场上的硬派SUV日常市区通勤百公里油耗普遍在15L往上,甚至很多人买来平时都不敢多开,直呼油耗高,加不起油。那深蓝G318实际表现究竟如何?到底能不能解决传统硬派SUV“油老虎”的通病?可能很多消费者心里仍在犯嘀咕。深蓝超级增程2.0加持,深蓝G318实测百公里馈电油耗6L左右近日,在重庆举办的深蓝G318全国媒体试驾会节能挑战赛中,各大媒体测出了深蓝G318的实际油耗表现。从官方公布的榜单来看,实测馈电油耗都在6L/100km左右,前十名最高不过5.2L/100km,最低甚至干到了3.3L/100km。要知道,深蓝G318整备质量超过2吨,加上车内四人乘坐,能把油耗做到这样的水平,实属惊艳。前段时间,长安汽车董事长朱华荣在深度体验深蓝G318时,也对其油耗表现称赞有加。作为首发搭载深蓝超级增程2.0的车型,深蓝G318搭载的新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机,采用了全球首发的500bar超高压燃油喷射系统、全球首发150mJ高能点火系统等多项领先技术,实现了16:1的超高压缩比和44.28%的全球顶尖热效率,一升油可发3.63度电,最终实现了四驱馈电油耗低至6.7L/100km(CLTC),真正做到用更少的油,发更多的电,长途无忧,省到极致。此外,深蓝G318还拥有超长纯电续航190km(CLTC),一次充电满足市区多日通勤需求。开深蓝G318走国道318,顶级配置带来顶级体验除了极致省以外,深蓝G318也因卓越的驾乘舒适性被网友称之为国道318的“专用车”。深蓝G318以国道318为名,旨在为每一个身在都市、心向旷野的用户,造一台比城市SUV更硬核,比传统硬派SUV更舒适,让用户开得放心、开得舒适、开得爽的科技新硬派SUV。众所周知,国道318是中国人心中最美的景观大道。但是,从成都到拉萨路段,由于其高达70%的山区道路特点,随时可能面临路面大坑洼、道路维修等特殊状况,如果驾驶较低通过性和较弱脱困能力的普通城市SUV,极容易出现爆胎和车损,让原本充满期待的旅途体验大打折扣。深蓝G318双电机全工况真四驱、两把差速锁、ET全地形模式等多项硬核能力,带来强大的脱困能力,轻松应对国道318途中各种路况。同时在45000Nm/deg的车身扭转刚度加持下,深蓝G318能够在户外穿越中不变形,为旅途保驾护航。此外,深蓝G318空悬升高后最小离地间隙270mm,有着远超城市SUV的高通过性。值得一说的是,相比传统硬派SUV在盘山道路中笨重的操控感和较差的驾乘舒适性,深蓝G318搭载的双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统,可带来更优秀的侧向支撑性,使其行驶在国道318长途驾驶中也有堪比城市家轿的操控感。再加上真正的主动魔毯+CDC+空悬,通过实时路况毫秒级扫描,自适应悬架软硬高低调节,有效过滤路面震动,真正做到“哪里都能去,去哪儿都舒服”,带来不颠、不晃、不晕车远超传统硬派的旅途体验。以科技之名,重塑硬派旗舰。深蓝G318拥有的双电机四驱、两把差速锁、ET全地形模式等硬核实力,带来的超高通过性远超城市SUV。在超级增程2.0加持下,深蓝G318还实现了最低不到6L/100km的实测油耗水平,直接把传统硬派的油耗干掉一半,真正实现了硬派油耗无忧。双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统、空悬+CDC+主动魔毯等配置,真正解决了传统硬派驾乘硬碰硬的难题。今年5月中旬,深蓝G318量产车就已正式开启大规模下线发运,距离正式上市、交付用户指日可待。
在国内MPV市场日益繁荣的今天,选择一款真正合适且品质可靠的MPV变得愈发重要。广汽本田作为坚持长期主义造车理念的汽车企业,一直以其精湛的工艺和卓越的品质赢得了消费者的广泛认可。今年4月,奥德赛热销4108辆,环比上升88.96%,这不仅仅是市场需求的反映,更是奥德赛卓越品质的有力证明,这份信赖,源于广汽本田对造车工艺的严格要求和对消费者需求的深刻理解。在激烈的市场竞争中,奥德赛凭借其出色的空间布局、舒适的乘坐体验以及强劲的动力性能脱颖而出,成为MPV市场中的佼佼者,而这个级别市场中,大通G70作为后来者,也吸引力一部分用户的注意,那么今天就来对比一下,奥德赛和大通G70,谁才是追求品质生活的更加值得信赖的伙伴。懂得取悦每一位家庭成员还得是奥德赛MPV最重要的是车内空间和舒适的体验,而在这方面,奥德赛展现出了级别标杆的实力。奥德赛的第二排座椅以同级别领先的双十字超长导轨为特色,能实现座椅四向自由移动,提供个性化的乘坐体验。其航空级电动座椅每天都能给您带来头等舱般的尊贵享受。而大通G70虽然座椅配置也不错,但第三排无法放平,所以在灵活性和舒适度上,奥德赛显然更胜一筹。此外,奥德赛的第三排魔术座椅和丰富的储物空间设计,使得空间利用更为高效,无论是生活乐趣还是实用性,都远超大通G70。奥德赛在舒适性上再次升级,静谧性的提升尤为显著。后排双层隔音玻璃、全车双层隔音配备,以及降噪轮毂的使用,从车身到底盘全方位强化了隔音效果。相比大通G70只有前排的隔音玻璃,奥德赛在降低噪音、提供宁静乘坐环境方面做得更为出色,为乘客打造了高品质的乘坐体验。奥德赛不仅配备了脚踢感应式尾门、等离子空气净化器等高科技配置,还拥有预约锁车、双侧电动滑门、魔术感应门等便捷功能。同时,提供无线充电和多达10个充电位置,满足了乘客多样化的需求。这些细致入微的设计和大通G70相比,更加彰显了奥德赛对乘坐体验的高水准追求,让每一次出行都充满幸福感。而且在性价比方面,奥德赛配备了大量舒适性配置,包括Honda CONNECT 3.0智导互联系统集成“语音助手”、“车家互联”、“手机远程车况却”以及“OTA在线升级”等多项创新功能,SBW按键式电子换挡、7英寸TFT液晶仪表盘、10.1英寸液晶显示大屏,除了常规的黑色内饰,还配备有更具高级质感的棕色、象牙白色内饰,相比之下,大通G70的顶配车型还要选装,并且选装项目价格加起来超过1万元,性价比高下立判。兼顾燃油经济性与驾驶乐趣,好开省心首选奥德赛作为一辆MPV,满足家人舒适性需求的同时,日常驾驶也是非常重要的一项技能。奥德赛不仅延续了本田出色的驾控调校,还全系配备了第三代i-MMD双电机混动系统,其强大的扭矩为驾驶者带来了非凡的加速体验。与大通G70相比,奥德赛凭借5.4米的同级最小转弯半径和电机驱动的静谧性,提供了更为高级和灵活的驾乘感受。同时,其WLTC综合工况油耗低至5.88L/100km,相比大通G70,奥德赛在油耗和续航能力上展现出了明显的优势,使得养车更加经济无忧。奥德赛在操控性上表现出色,驾驶起来并不像传统的MPV那样笨重。它采用了精准的调校和先进的技术,使得驾驶者能够轻松掌控车辆,无论是在城市道路还是高速公路上都能展现出卓越的操控性能。同时,其灵活的转向系统和稳定的悬挂调校,让驾驶者在转弯和变道时更加自如,为驾驶者带来愉悦的驾驶体验。总的来说,奥德赛的操控性能在同级别车型中堪称优秀。在智能驾驶方面,奥德赛装备了备受赞誉的Honda SENSING安全超感系统,为驾驶者提供了安心便捷的出行体验。ACC主动巡航控制系统和车道保持系统能在全速域内自动掌舵,显著降低驾驶疲劳。同时,LDW车道偏离提醒系统、RDM车道偏移抑制系统以及新增的CTM后视动态提醒功能,在智能驾驶和全方位安全探测方面确保全家出行的安心与舒适。用户最放心的MPV,奥德赛行业领先奥德赛以其高品质和稳固的市场地位,展现了一个“长期主义车企”的坚持与执着。历经20年的品牌积淀,超75万精英家庭的口碑传承,都证明了奥德赛的不凡品质。奥德赛更在“中央广播电视总台·2021中国汽车风云盛典”上荣获“最佳MPV”奖,这一MPV品类唯一的车型大奖,再次凸显了其在行业中的标杆地位。而在2023中国汽车保值率风云榜中,奥德赛以64.6%的三年保值率获得细分市场第二名,其高保值率和多个权威奖项的认证,都是对奥德赛品质的最好诠释。市场更是最好的例证,奥德赛则以强劲的销量增长势头持续领跑MPV市场,国内以获得超75万用户的支持,每月销量都稳居MPV榜单前列,这得益于奥德赛多年来的品牌积淀和产品实力的不断提升。作为“家用MPV第一品牌”,奥德赛不仅以出色的品质赢得了消费者的信赖,更以持续的创新和升级,满足了中国家庭不断变化的出行刚需,相比大通G70变速箱故障频发导致的月销量惨淡,以及两款车企背后的企业实力,足以看出,坚持长期主义的车企,更值得选择。MPV最重要的是对用户的理解和关怀,只有坚持长期主义的车企,才能同频家庭用户的需求。要选择一辆可靠、实用、舒适的家用MPV,奥德赛永远是不会出错的选择,凭借卓越的产品硬实力与优异的品牌口碑,奥德赛成为当之无愧的高端家用MPV第一品牌。目前奥德赛有着不错的优惠力度,不到20万的价格即可购买,更多详情可到店咨询。
5月22日,北京汽车在“五天城 两天野 大营家——BJ30轻野上市发布会”活动中宣布BJ30正式上市,新车共推出1.5T/1.5T魔核电驱版两种动力组合共5款车型,官方指导价为9.99-13.69万元,新车上市起售价比预售价格整整低了两万元,作为“悦旅”系列首款车型,BJ30既能提供经济实惠、舒适愉悦的城市通勤体验,也能带来前所未有的户外郊游和露营享受,是专为轻野户外而生的“深混轻野电四驱SUV”,四驱车两驱价,混动车油车价使其成为“野价比”第一车。同时,BJ30在上市直播中还秉持轻野生活的主张,推出了五项专享政策一、下单礼。轻野版赠送价值5300元轻野拓展套装权益礼包;魔核电驱版赠送价值8800元户外露营套装权益礼包。二、焕新礼。购买轻野版,可享受6000元置换补贴。购买魔核电驱版,可享受8000元置换补贴。三、金融礼。0首付、至高3年10万0息、5年10万低息等多种金融产品可选。四、呼朋礼。老客户转介绍,成交奖励800元京东卡或四次基础保养。五、质保礼。非营运车辆5年或15万公里整车质保。三电8年或15万公里质保。互联网大咖张朝阳“助阵”推出“不蕉绿”配色 发布会秒变“物理课”自北京车展亮相以来,BJ30的热度一直居高不下。其能城能野的特性,不仅让无数用户期待不已,更吸引了众多互联网大咖围观。其中,互联网大咖张朝阳更是参与到此次“五天城 两天野 大营家——BJ30轻野上市发布会”中,上演了一场物理学讲车的大咖秀。在发布会上,搜狐创始人、董事局主席兼首席执行官、物理学博士张朝阳先生亲临直播间,以其深厚的物理学功底,从物理学的角度深入剖析了BJ30的性能优势,为用户带来了一场别开生面的“物理学讲车”大咖秀。同时,张朝阳还以其独特的见解阐述了轻野车型的生活理念——张朝阳认为,“轻野”不仅仅是一种车型定位,更是一种追求自由、敢于探索的生活态度,尽情感受驾驶的乐趣和自由。BJ30作为一款主打轻野概念的车型,其强调的户外、探险和自由的生活态度与张朝阳所倡导的积极、健康的生活方式不谋而合。这种高度的契合度使得张朝阳与BJ30的合作更显得水到渠成,在他的解读下,BJ30不仅仅是一款车,更是一种生活态度的象征,是追求自由、敢于探索的现代都市人的理想伙伴,让BJ30所代表的轻野生活理念深入人心。最后,基于前不久网上征集BJ30配色命名的活动,张朝阳还提出应该有一款车叫做“不蕉绿”。首先这种网络语言很符合新车轻松前卫的产品调性;其次,我们也应该倡导“不蕉虑、去享受”的生活方式。而且,不只是“不蕉绿”,还有嘿嘿黑、没困蓝、瑞思白、社会银、随心灰等共六种外观配色。五天城、两天野、大营家BJ30开启轻野新生活BJ30定位深混轻野电四驱SUV,致力于为用户带来“五天城、两天野、大营家”的“三重高野价比”享受。BJ30为轻野户外生活方式而生,让用户在工作之余也能享受生活、摆脱焦虑,轻松拥抱户外的乐趣。在外观设计方面,全新BJ30融入了“情感硬核”设计语言,遵从简洁的设计风格,将硬派与情感两种截然不同的风格完美融合。内饰方面,BJ30则颠覆了传统硬派越野的内饰设计,采用了情感几何的设计理念,整体内饰简洁明快,打造同级最强视觉的野价比。在空间方面,BJ30采用了更合理的车身比例设计,整车得房率达到66%,实现了同级最大的乘坐空间。后排放倒后连同后备厢,容积可以拓展到1496L,总共有1902mm长,不仅能够轻松装载更多露营装备,在必要时,也能成为一个舒适的休息空间。得益于魔核深混电驱-DHEV架构赋能,BJ30具备纯电、串联、并联、发动机直驱、能量回收、充电六大动力模式,可以针对车辆起步、70km/h以下巡航、70-100km/h工况、100km/h以上高速巡航、减速制动、停车娱乐怠速充电六大场景进行一对一匹配。为用户带来6.6秒百公里加速、6.45L四驱WLTC综合油耗、轮端最大扭矩5928N·m、瞬间加速无顿挫的超强、超顺、超省、超野驾驶感受。打造三重高野价比降低户外出行门槛随着自驾游与露营热潮的持续升温,消费者对于汽车的需求逐渐从单一的城市代步工具转变为寻求能够兼顾都市通勤与户外探险的多功能座驾。作为魔核电驱超级驱动解决方案的首款落地产品,BJ30不仅需要拥有个性鲜明的外观设计,还需具备强劲的动力性能,以及低廉的出行成本,完美契合了现代消费者对于工作日通勤与周末户外探险的双重需求。更重要的是,BJ30不仅迎合了可“城”又可“野”的热潮,更实现了混动车卖油车价、四驱车卖两驱价,将四驱系统和DHEV混动系统“免费赠送”给消费者,打破传统越野车的市场定位限制,为更多消费者提供了一种更灵活、更经济的选择,让用户感受到实实在在的购车实惠,享受到最纯粹的轻野生活。值得一提的是,BJ30还采用了不蕉绿、嘿嘿黑、没困蓝、瑞思白、社会银、随心灰,以及一起开黑、深藏必绿等更具“网感”的车身、内饰配色命名。这些命名不仅体现了浓厚的互联网氛围,更在每一种色彩中注入了对生活的深刻理解和积极态度,让用户在快节奏的生活中找到一丝轻松与愉悦,享受生活的美好愿景。随着BJ30上市,将有更多用户既无需为了偶尔的户外活动而投入巨大的经济成本,又能满足日常通勤的低能耗需求,随心所欲的享受户外探险的乐趣。在“三重高野价比”的产品主张下,BJ30也将让用户轻松享有四驱车、混动车的驾驶乐趣,为“轻越野”市场注入新的活力。
今年是一汽-大众成立33周年,在这个万物生发,勃勃向上的美好时节,一汽-大众再次迎来与家人们共同欢聚的节日——第四届521家年华。秉承“以用户为中心”理念,一汽-大众521家年华自今年4月启动以来,推出了系列精彩活动和优惠政策,以丰厚礼遇回馈广大用户、合作伙伴和员工朋友。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福表示,33年来,一汽-大众和家人们心相伴,共成长,携手走过了太多难忘的旅程,沉淀出弥足珍贵的情谊,这份情谊也将长长久久的陪伴着我们,一起创享更美好的未来。值此第四届521家年华之际,一汽-大众心怀感恩,带着满满的心意,与家人们共享美好盛会。工厂交车,尊享体验5月21日,一汽-大众首批工厂交车仪式在长春基地举行。一汽-大众邀请通过OTD系统下单的9组揽巡、揽境车主们来到公司,实地参观技术研发试验室和数字化生产车间,感受“智能制造”带来的便捷,从OTD系统即时下单,到透明、高效的智能供应链装配,再到按需定制的柔性化生产和精准到毫厘之间的自动化工艺,车主们近距离了解了高品质汽车生产制造的全过程,感受“创·享 高品质”的产品魅力,一汽-大众以先进的生产工艺和严苛的品控标准,赢得了车主们的一致认可与好评。车主们现场感受一汽-大众先进的造车工艺和严苛的品控标准不同于传统的4S店交车,一汽-大众通过精心策划的工厂交车,用户可享受到端到端一站式便捷交付体验,新车用户在一汽-大众现场验车、办理相关手续,并完成预查验车辆的远程车牌办理,这在长春尚属首次,在全国范围内也屈指可数。一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福亲自为用户交车并赠送定制交车礼交车仪式现场,一汽-大众董事、党委书记、总经理潘占福,董事、党委副书记、工会主席李振奎,(人事)副总经理金先桢,纪委书记姜博,(商务)副总经理聂强及相关部门中外方高级经理共同组成“交车天团”,与车主们共同揭开新车车衣,为车主们送上新车钥匙、专属爱车身份证和定制交车礼,并亲自为车主们打开车门,完成新车的发车仪式。“交付天团”的成员们,既是一汽-大众企业经营管理的负责人,同时也是一汽-大众一贯以来工程师文化的坚定践行者,他们把一汽-大众对“恪守创造高品质产品”的最高承诺,交付到用户手上。车主们驾驶着崭新的双揽车型缓缓驶离一汽-大众长春基地,在收获了沉甸甸的幸福的同时,也开启了全新的人生旅程。一汽-大众(商务)副总经理聂强亲自为用户交车并赠送定制交车礼作为一汽-大众SUV家族的核心产品,此次交付的9辆新车中,还包括了最新下线的揽巡·巡野版改装车,该车型定位于追求高品质驾驶体验的消费者,配备了专属“野趣包”,包括540°全景影像、隐藏式ETC行车记录仪、高强度发动机底护板、数字蓝牙钥匙2.5等装备,完美契合追求高品质驾驶体验的消费者,而且所有装备都经过技术团队严格实验认证,完美实现加装,安装后还严格按照新车下线流程执行二次路试和淋雨,杜绝质量问题。带着满满的幸福,车主们缓缓驶离一汽-大众长春基地更多精彩,与“家人”共享在北京国际车展上大放异彩的全新一代迈腾也亮相521家年华迈腾广场,包括迈腾B6、B7、B8、迈腾GTE等众多经典车型共同展示。作为最畅销的B级轿车,迈腾自2007年引入中国市场,截止到2024年初,销量已突破250万辆,已成为中高级轿车的领航者。一汽-大众专门为第四届521家年华精心打造的迈腾广场本届521家年华,一汽-大众携大众、奥迪、捷达三大品牌,积极响应国家“以旧换新”政策,以丰富的高品质产品和高价值礼遇,回馈广大用户的长久厚爱。其中,大众品牌推出了系列优惠方案,包括全系以旧换新、限时综合优惠;全系0首付、0利率、28元超低日供起等多款福利;奥迪品牌则提供至高42,000元置换补贴,为不同用户提供“专属产品”钜惠和“礼遇权益”等尊享豪礼;捷达品牌则推出亿元补贴焕新活动,包括高至万元的置换补贴、1元车险权益包以及低首付和专属购车礼包等多重丰厚回馈。活动期间,一汽-大众大众品牌还精心打造了全新App4.0版本。此次升级在界面设计方面汲取经典大众造型语言并融入微动效果,界面塑造更为统一、灵动。行业首创X 屏个性空间并加入智能助手,情感化互动体验细腻生动。此外,App4.0深入对接线上与线下服务,为用户构建从购车、懂车、用车、爱车的全天候车生活方式。一汽-大众APP 4.0全新改版,即将上线践行“造价值经典汽车,创卓越出行服务,促人、车、社会和谐”的企业使命,33年来,一汽-大众始终坚持以用户为中心,恪守对“高品质”的执着追求,在实现高质量发展的道路上坚定前行。面向未来,一汽-大众将继续深耕“家文化”,不断推动技术创新和产品升级,与广大用户、伙伴和员工共创共赢,不负“家人们”的期待。
5月19日,2024蓉耀·武侯高光者斯诺克明星邀请赛在成都圆满落幕。“巫师”希金斯最终以139分单杆最高分获胜,赢得比赛终极大奖——汽车机器人极越01。作为此次赛事的唯一指定用车,极越01以AI科技实力为赛事全程护航,为斯诺克比赛增添科技色彩,也为现场观众提供了有温度的智能化服务。比赛期间,“火箭”奥沙利文、“巫师”希金斯、“中国龙”丁俊晖、“王牌”特鲁姆普、张安达五位斯诺克选手,带来了四场精彩比赛。同时在极越展台,两辆科技感十足的极越01吸引了现场观众围观,对文心一言AI大模型深度融合的智能语音SIMO表现出极大的兴趣,体验车外语音开门、连续语音交互、娱乐等功能。许多关注智驾的观众还对极越01采用的纯视觉高阶智驾方案大为赞赏。成都市民王先生在现场感受了汽车机器人的不同之处。“极越01的外观非常惊艳,智能化水平也很强,尤其是智能语音SIMO的反应速度太快了,功能也十分强大,如同一个全能机器人管家,不得不说,现在的中国智能汽车太牛了!”作为极越品牌旗下首款汽车机器人,极越01基于领先的百度AI能力和吉利SEA浩瀚架构生态赋能,具备出色的智能化水平和顶格的机械素养,并凭借国内唯一/全球唯二的纯视觉高阶智驾系统,稳居行业第一梯队。其中,PPA智驾具备提供高速、城市等多场景下的高阶智能辅助驾驶能力,带来接近于人类的智驾表现。5月18日,极越正式全量推送全新的V1.5.0版本软件,智驾功能体验大幅提升。PPA智驾复杂城市道路覆盖范围由北上广深杭5城扩大至包括四川、安徽、江苏等多个省份的105个城市,在四川省内,南充、自贡和达州城区都可以使用PPA。目前有近90%的用户都在使用极越PPA智驾,累计行驶里程已超过180万公里。2024年,极越PPA智驾将实现“全国都能开”,只要百度地图导航能到的地方,PPA智驾就能用。极越01不仅有出色的智驾能力,也是非常聪明的交互伙伴。极越01创造了全球范围内率先实现AI大模型“上车”,百度文心一言与SIMO进行了深度融合,同时凭借“全域全端侧”技术将SIMO打造成了智能语音天花板,识别速度快至500ms,语音交互更加自然,且在弱网/无网环境也能流畅交互。目前,极越用户的日均语音交互渗透率保持在98%,平均每天每车约63次。成都乃至西部区域是极越非常重视的市场。2023年,成都新能源汽车市场年度渗透率达31%,居民汽车消费能力增速显著,未来潜力巨大。从去年5月开始,极越在成都开设了铁像寺水街、银泰城、机场路、三圣乡和天府和悦广场5家体验店,为当地用户带来好用、好开的智能出行体验。未来,极越还将开设更多门店,举办各类用户体验活动,为西部区域用户带来更多智能化产品和服务。
5月20日,小鹏汽车举办了以“开启AI智驾时代”为主题的520 AI DAY发布会,分享AI技术的最新进展,并宣布面向用户全量推送AI天玑系统。此次AI天玑系统的推送将覆盖小鹏汽车所有在售车型,从5月20日 20:00起陆续完成推送。在此次发布会上,小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏还宣布了一个重磅消息:“MONA系列首款车型将于今年6月亮相”,并旗帜鲜明地指出小鹏汽车全新市场定位——AI智驾全球开创者及普及者。端到端大模型量产上车,小鹏汽车开启AI智驾时代当前,中国汽车市场正在经历从新能源时代到智能化时代的蜕变,而AI技术正是这场科技变革浪潮的引领者。AI技术将颠覆智能汽车原有的进化迭代速度与迭代方式,通过学习人类的智慧,模仿人类的思考决策逻辑,取代传统的人工手写算法规则迭代,以端到端数据驱动算法迭代的方式,进入智能汽车加速进化的AI时代。AI智驾时代催生了AI智驾汽车,对于小鹏汽车而言,AI智驾汽车具备三个核心特征,分别是主动学习、快速成长、千人千面。其核心在于通过数据投喂和训练无限度规则的AI大模型,来提高对复杂场景的理解、感知和数据决策能力。目前,小鹏汽车已经拥有感知、定位、规划、决策的核心算法研发能力,同时具备车端、云端的数据处理分析能力,可以实现基于实际数据的算法快速迭代,并通过OTA不断给用户提供更高级别的自动驾驶能力。在智能驾驶方面,小鹏汽车发布国内首个量产上车的端到端大模型:神经网络XNet+规控大模型XPlanner+大语言模型XBrain。三网合一的深度视觉感知神经网络XNet,通过聚合动态XNet、静态XNet和行业首个量产纯视觉2K占用网络,能够让自动驾驶系统如同裸眼3D。行业首个量产2K纯视觉占用网络,用超过200万个网格重构世界,对现实世界中的可通行空间进行3D高真实度还原,清晰识别静态障碍物的每一个细节,使得感知范围提升2倍,面积可达1.8个足球场大小,能精准识别50+个目标物,让用户如同拥有鹰眼视觉,驾驶时看得更清、更远。感知之外,小鹏汽车还推出了基于神经网络的规划大模型——XPlanner。XPlanner就像人类的小脑,通过海量数据时刻训练,使得驾驶策略不断向拟人进化,拥有“老司机般的脚法”,使得前后顿挫减少50%、违停卡死减少40%、安全接管减少60%,让用户舒适性、安全性体验都再上新台阶。引入AI大语言模型XBrain架构后,自动驾驶系统拥有了人类大脑般的理解学习能力,处理复杂甚至未知场景的泛化处理能力大幅提升,对真实物理世界的宏观逻辑的推理能力亦是如此。在XBrain的加持下,自动驾驶系统能够认识待转区、潮汐车道、特殊车道、路牌文字,秒懂各种令行禁止、快慢缓急的行为指令,进而做出兼顾安全、性能的拟人驾驶决策。基于折算10亿+里程的视频训练、超646万累计公里数的实车测试、超2.16亿累计公里数的仿真测试,小鹏汽车端到端大模型能够做到“2天迭代一次”,在未来18个月内智驾能力提升30倍。2024年第三季度,小鹏汽车的智驾即可实现“全国都能开,每条路都能开”,2025年实现城区智驾比肩高速智驾体验。此外,何小鹏还在发布会上提及:“2025年,小鹏汽车将在中国实现类L4级智驾体验”,并且小鹏汽车正在全球范围对XNGP端到端的能力进行测试,智驾技术开始走向全球。此前发布的端到端大模型,再次验证小鹏汽车在AI智能汽车方面具备的体系化能力。为了持续进化,小鹏汽车还明确了在“以智驾为核心的AI技术”方面,2024年将投入35亿元用于智能研发,并新招募4000名专业人才,今后每年还将投入超过7亿元用于算力训练。AI天玑系统,开启AI智驾时代的第一步本次发布会上全量推送的AI天玑系统,是小鹏汽车在AI技术应用领域的另一先锋阵地。小鹏汽车智能体验负责人于桐表示,AI天玑系统是行业首个将 AI 技术全面应用于智能座舱与智能驾驶的操作系统,其先进性保证用户“久用不卡顿”。完成升级后,AI天玑系统的平均帧率、首帧跟手性、触摸响应速度均提升30%以上,应用启动速度提升50%。在用户公测中,AI天玑系统的满意度高达97%以上。全面接入AI大模型后,AI天玑系统将通过AI小P、AI司机、AI保镖三大核心功能,为用户提供更智能的专属车载 AI 助理服务,实现无论智驾或人驾都能拥有更安全、更舒心的驾乘体验。在智能座舱方面小鹏汽车推出行业首个“全域大语言模型”,将AI大语言模型的推理能力深度融合用车全场景,通过联动车内感知系统和车外环境,为用户提供一个可以主动感知并推理需求的贴心车载助理AI小P。基于AI大语言模型的深度应用,全新AI小P将具备更高级别的理解能力和需求推理能力。例如,小P约定仅凭一句话即可完成座舱设置,一句“当我驶过此地,请提醒我注意速度”或“我将小憩片刻,20分钟后唤醒我”,AI 小P便就能提供精准服务。小P推理能够通过用户的感受洞悉情感需求,一句“我有点冷”即可理解用户是否需要打开空调。私人定制的AI司机,拥有AI代驾、AI泊车、AI保镖三大强悍功能,全面覆盖行车、泊车在内的全场景,使得车辆能洞悉外界环境,为驾驶者提供实时信息,确保行车的安全性和便捷性。当大众尚在讨论自动驾驶的“可行性”,小鹏汽车已经将目光投向了“个性化体验”的未来,全球首发的AI代驾是小鹏智驾迈向“私人定制”和千人千面的第一步。AI代驾还是行业首个量产的“点到点”超长记忆领航智驾。基于强大的自主学习能力,AI代驾仅需一次学习,系统便可生成定制化的驾驶路线,为用户提供覆盖全程的智能辅助驾驶体验。单个用户最多可存储10条记忆路线,每条路线最长100km。AI代驾已经可以实现“通勤路线0接管0降级”,真正做到了智驾体验媲美人驾。面对窄小车位等泊车难题,小鹏汽车还发布了全球首个量产免遥控离车泊入&迎宾出库功能——AI泊车,可以轻松做到全自动离车泊入和多场景极速泊车,可泊入车位提升3倍,泊车速度提升50%,侧方位、断头位等复杂刁钻车位也可一把到位。配合手机APP还可随时暂停和继续完成车辆泊入,惬意行泊让用户停车可“多快好省”。“无AI不智驾”,成为“AI智驾汽车开创者和普及者”不仅仅是小鹏汽车新的宣言,更是小鹏汽车面向下一个十年交出的答卷。通过对AI智驾汽车的前瞻性布局,小鹏汽车向市场、用户展示AI智驾汽车所带来的体验颠覆、技术革新和效率提升。小鹏汽车始终坚信,技术革新是推动汽车行业智能化转型和创新的原动力。未来,小鹏汽车将建立起更完善的全链路AI技术体系,为更多用户带来极智出行体验。
5月20日,“长续航新主流混动SUV”荣威D5X DMH正式上市。当日,中国首位“亚洲足球先生”称号获得者、原中国国家足球队队长,以“实力派、真性情”著称的范志毅亲临荣威直播间,为五项全优的荣威D5X DMH点赞,并史无前例地在直播间“砍价”,为用户争取到膨胀金权益。即日起,用户支付1000元订金可膨胀至11000元,直接抵扣车价后,荣威D5X DMH限时权益价10.98万元~13.68万元,拉开荣威品牌“荣卷风”行动第二幕,将品质普及战进行到底!荣威D5X DMH共推出135畅行版、135豪华版、135旗舰版、135科技版四个版本车型,让用户“入门即享长续航”(全系CLTC纯电续航135km),结合SUV用户实际用车场景,荣威D5X DMH进行了全方位的针对性提升,更长续航、更强动力、更高安全、更享舒适、更优品质,一部到位,以“10万级最强混动SUV”的超级性价比,为中国主流家庭提供混动SUV新选择。除膨胀礼,荣威D5X DMH还带来了另外五重好礼。金融礼,24期10万0息/36期8万0息,日供低至74元,比宋PLUS日供更低;置换礼,至高置换补贴5000元,叠加国补至高可享15000元;流量礼,3年车机流量免费;质保礼,首任非营运车主可享6年/15万公里整车质保及三电系统终身质保;充电礼,首任非营运车主可享免费充电桩硬件及安装服务。六重好礼权益,让用户轻松入手、养车不愁、用车无忧。今年的中国品牌日,荣威在由新华社上海分社、中国经济信息社主办,上汽集团创新研究开发总院、上汽乘用车荣威品牌联合主办的DMH技术品牌大会上发布了“DMH超级混动技术”技术品牌,展现了跻身混动最强阵营的决心。上汽研发总院经过20年的发展,从模仿式创新到自主创新,形成了世界领先的研发能力,实现了从“技术引进”到“技术输出”的华丽“转身”。从去年上市的“10万级长续航最强超混”荣威D7 DMH到荣威D5X DMH,DMH超级混动技术品牌的效应正在突显,长期的技术创新正加速转化为用户价值。面对内卷严重的汽车市场,自主品牌“国家队”荣威坚持用实力说话,让用户享受到真材实料的好产品和真心诚意的好价格。入门即享长续航大动力,五项全优、一部到位既要满足城市日常通勤,又要能在节假日实现“诗和远方”;既要有应对各种道路工况的充沛动力,又要能省油。基于对混动SUV用户核心诉求的精准洞察,荣威D5X DMH搭载了1.5T DMH超级混动系统,让消费者入门即享长续航、大动力,全工况、全场景、真省油的混动SUV,一部到位。荣威D5X DMH采用1.5T超混专用发动机,拥有更强动力,峰值功率和扭矩分别为110kW、235 N·m,配合采用P1+P3两挡双电机构型的超混专用变速箱,带来零百加速仅6.9秒的澎湃动力、平顺如电车的驾驶体验。一直有劲一直省、更长续航是荣威D5X DMH的“杀手锏”。得益于热效率极值大于43%的发动机、同级容量最大的21.4kWh高效长续航电池,D5X DMH全系纯电续航达到同级最长的135km,综合续航达1300km。而在今年年初的海南环岛实测中,荣威D5X DMH 更是以1621km的真实综合续航和3.8L的实测百公里平均油耗,展现了超凡的高效节能实力。荣威D5X DMH致力于以更高安全为用户出行保驾护航:采用新一代超高强度笼式车身,同级最高的79%高强度钢占比和44%超高强度钢占比,5倍车重抗压设计,加上同级罕见的双侧小偏置结构设计,三次成功挑战中汽研“极致安全碰撞测试”,为全车乘员提供同等保护。该车还搭载L2智能驾驶辅助系统,内外兼修,铸就移动安全堡垒。针对全家出行场景,荣威将车打造为温馨舒适的“第三空间”,让用户更享舒适。荣威D5X DMH全系采用云宿智能座舱,加上NVH协同降噪技术,以及可实现连续语音指令的全新斑马智行车机系统,让用户在高效出行的同时也能安享舒适静谧。为了打造更优品质,荣威D5X DMH也丝毫不吝啬于用好料。座舱内采用了大面积高档麂皮软包裹,加上悬浮一体式24.6寸双联屏、全景星河天窗,科技豪华感立现。此外,D5X DMH还配备6kW的大功率对外放电功能,可同时支持多种大功率户外装备,满足用户长途旅行、野外露营等更多元的场景需求。技术为本、品质为先,将品质普及战进行到底作为荣威“D家族”推出的首款混动SUV,荣威D5X DMH更长续航、更强动力的技术底气,源自上汽荣威十年磨一剑打造的DMH超级混动技术。该技术实现了三个“首创”——首创“能量域”全域热管理,首创“五合一”PICU动力总成大脑,首创发动机+P1电机同轴结构,以软件算法为核心,匹配混动专用硬件,“软硬兼施”,做到超级融合,实现最强性能和最优指标。采用该技术的荣威D7 DMH,在今年北京车展前,从兰州出发驶往上海,以1962km的真实续航刷新了自主品牌B级车的续航纪录,而百公里平均油耗仅2.8L,真正将技术实力转换为用户使用价值。随着荣威D5X DMH的上市,也标志着坚定打好技术战、打响品质普及战的“荣卷风”行动拉开第二幕。在同质化严重、价格战频起的汽车消费市场,荣威将坚持以核心技术驱动核心市场、以高价值高品质的产品带给用户新选择,不仅做到价格有优势,同样也能坚持大厂品质不打折,将品质普及战进行到底。以电池来说,新能源汽车电池的性能和技术水平除了影响续航、动力之外,还会影响使用寿命、充电时间等关键指标。荣威D5X DMH采用的电池,不仅能量密度高达109.18,还通过智能恒温热管理系统,将电芯内部温差控制在3.5度以内(同级产品一般10度以上),提高电池使用的一致性,让电池更耐用。快充功率28kW,快充时间仅0.5小时,更加高效。在驾控方面,荣威也坚持以行业领先标准为用户带来高品质体验。D5X DMH采用前麦弗逊+后四连杆独立悬架,相比三连杆悬架减震效果更佳、舒适性进一步提升,配合同级独有的20mm软泡层云宿座椅,更享舒适驾乘;转弯半径5.7m的DP-EPS转向系统,让操控更自如稳健,给予驾驶者应对复杂路况的信心。对消费者而言,或许技术的创新突破看不见、摸不着,但荣威相信,将技术扎实落地、做好产品,用户便能从每一次地使用中感受到创新技术带来的便捷、经济和享受。依托DMH超级混动系统,第三款搭载该系统的车型荣威iMAX8DMH计划于今年第四季度正式上市,荣威也将加速打造“插混第一阵营”,让中国消费者率先体验到世界领先的混动产品。
近日,深蓝汽车CEO邓承浩邓工发布了一则引人深思的视频,不仅引发了业界的广泛关注,也激发了消费者对科技新硬派SUV的无限遐想。在这段视频中,邓工针对“318为谁而造”这一问题给出了深入且独到的见解,为我们揭示了深蓝G318背后的设计初衷。深蓝G318为谁而造?在视频中,邓工首先强调了深蓝汽车始终将用户需求放在首位的原则。他提到,在过去的几年里,深蓝汽车做了数十万份样本的调研,最终发现每100个汽车用户有70个知道硬派,有35个对比过硬派,有16个进店去试驾过硬派,而最终买硬派的只有4个人。为什么会形成如此大的反差?对此,邓工也给出了答案。许多潜在消费者因为造型雷同、油耗高、驾驶不舒适、空间局促这四大痛点,对传统硬派SUV望而却步。深蓝G318围绕新造型、新能耗、新空间、新舒适四大革命,解决传统硬派“四大痛点”,让用户享受最舒适城市出行体验的同时,获得最美好的户外出行体验,但并非为越野发烧友的极限越野场景而生,向往美好的闭眼入,擂坡冲沙的请绕行,这就是打造深蓝G318的初衷。新造型革命,最吸睛的新硬派深蓝G318打破传统“方盒子”造型,拒绝千篇一律的雷同外观,开启硬派设计新潮流。深蓝G318以先达未来的设计理念,采用了赛博金属和原石切割的创意元素,呈现出“战舰之威”的硬朗前脸与“太空之门”的未来感车尾,彰显了其独特且不凡的气质。低风阻轮毂、底盘全封装、一体化型面等设计,使得风阻系数仅为0.35Cd,远超同级车型。前方挡风玻璃39度的倾斜角度,为驾驶者带来了舰长级的宽广视野,仿佛置身于未来战舰的驾驶舱中。而14.6寸超大内嵌式屏幕则集成了大部分日常功能按键,简洁而牢靠,展现了科技与硬派的完美融合。新舒适革命,百万级城市家轿驾乘感凭借其独树一帜的科技新硬派风格,深蓝G318带来城市家轿的驾驶舒适感。深蓝G318配备了双叉臂+多连杆+R-EPS转向系统,其中R-EPS转向系统更是劳斯莱斯同款技术,转向助力更丝滑。同时,还配备了先进的空悬+CDC系统,实现了车身高度实时可调与阻尼毫秒级响应。主动魔毯技术能够提前预判路面障碍,自动调整悬架的软硬和高低状态。这一配置不仅堪比百万级豪车,让用户的驾乘舒适性得到显著提升。新空间革命,拒绝“小蜗居”深蓝G318车长达到5010mm,轴距2880mm,配合高达61%的横向得房率和去大梁设计实现的68%纵向得房率,使车内空间达到了同级天花板水平。后备箱空间最大可达1747L,足以轻松放下29个20寸行李箱,满足全家出行的装备需求。前排座椅可以完全放倒,瞬间变身舒适的沙发床;后排座椅同样可以完全放倒,形成一张1.8米的大床,让一家人在车内也能享受如家般的温馨与舒适。同时,车辆还配备了行李架PLUS,动态承重80kg,静态承重高达300kg,搭配1.6T脱钩,可轻松拖挂自行车、皮筏艇、摩托车、房车等户外装备,为用户的探险之旅提供更多可能性。6千瓦的外放电功率,能够轻松供应8个帐篷的用电需求,让用户在野外也能享受用电自由。车顶中间的两个露营灯更是能照亮250㎡的区域,为用户在夜晚的户外活动中提供充足的光线,畅享全新的户外体验。新能耗革命,告别油老虎首次搭载深蓝超级增程2.0的G318,将超级省、超级爽、超级安全贯彻到底。坐拥十项全球第一,独享两项行业唯一,重新定义增程领域的最高标准。深蓝G318在续航方面表现非常出色,其纯电续航达到190km(CLTC),同时整车综合续航超过1000km(CLTC)。其超高的油电转化效率使得每升油能转化为3.63度电,即使在馈电状态下,油耗也能低至6.7L/100km(CLTC),让硬派车彻底告别了“油老虎”的标签。深蓝G318以其新造型、新能耗、新空间、新舒适四大革命突破,成为都市人追求美好生活的理想选择。它不仅能够满足用户在城市中的出行需求,还能陪伴用户踏上户外探险的征程。向往美好的你,不妨选择深蓝G318,开启一段全新的旅程吧!
2024年5月19日(云南弥勒),阿维塔科技宣布,与Dior男装艺术总监、Fendi女装及高定艺术总监Kim Jones联合打造时尚高定之作—阿维塔012全球联名限量版。作为阿维塔品牌0系列第二款高奢收藏级作品,阿维塔继011之后再次与世界顶级奢侈品设计师跨界共创012这款限量发售单品。凭借独一无二的高定0系列,阿维塔将时尚跨界、极致悦己的品牌价值又一次高光呈现。阿维塔科技副总裁王金海表示:“阿维塔012全球联名限量版,是阿维塔与全球顶尖时尚设计师联手共创的又一杰作。阿维塔坚持将全球最前沿的设计美学带给中国用户,用极致艺术灵感打破豪华边界,诠释悦己的无限可能。阿维塔012 将全面引领智能电动汽车的豪华新时代。”此次与阿维塔共创高光时刻的关键人物之一,是享誉全球的奢侈品设计大师Kim Jones,012也是他在汽车领域跨界联名的开山之作。这位执掌Dior男装和Fendi女装的设计大师,是当今奢侈品界最耀眼的明星偶像之一,他开创性的将街头潮流与高定时尚相融合,为跨界设计树立了标杆。在他的创意下,潮流与高奢的联手打破多元文化的壁垒,每次跨界联名均是爆品,在时尚圈引发巨大反响。而Kim Jones本人也相继斩获英国时装协会年度男装设计师大奖、美国时装设计协会CFDA年度时尚大奖,被誉为时尚圈的下一位“老佛爷”。对于此次与阿维塔品牌的联动,Kim Jones表示:“这是我第一次将奢侈品的体验与创意灵感运用于汽车。如何把我的激情、热爱和生活作为创作元素融入一辆车,如何将Dior、LV以及Fendi的百年精妙工艺应用于汽车工业产品,正是我在寻找的答案,这一过程将充满乐趣和挑战!”Kim Jones几乎将他所热爱的设计和生活方式,演变为对空间设计的完美构想。正如他所说:“家,是个性的延伸,而汽车又是个性和家的延伸,将私密、舒适、惬意的生活融入个性化汽车空间,正是我对于阿维塔012设计灵感的关键所在。”作为阿维塔首席设计官,Nader联合Kim Jones共同主导了阿维塔012全球联名限量版的创作。他谈到: “012全球联名限量版是阿维塔0系列产品设计基因的极致呈现,我们希望通过个性化的情感与价值超越精致,带给用户新的奢华和未来主义体验。很高兴和Kim Jones合作,这将是一次为全球用户带来独一无二产品的绝佳机会。”对极致的追求,将两位设计大师和阿维塔联系在一起,流畅的线条、匠心的工艺,以及经典的美学将在阿维塔012上交互生辉。让每一次出行,都是一次享受自我的极致悦己体验。珠玉在前,独特的品牌价值在阿维塔011上已得到印证,深受时尚圈层的青睐,奠定了阿维塔时尚跨界的差异化品牌基因。自诞生之初,阿维塔0系列就走了一条迥然不同的路,即联手全球顶级艺术家跨界共创,将全球最前沿创新的设计美学带给用户。阿维塔011——阿维塔0系列的首款作品,正是与纪梵希创意总监Matthew M. Williams灵感碰撞的代表之作。而今天,第二款全球限量高定单品阿维塔012已然掌握了引领全球时尚和设计的密码,从造型、材质、工艺等融入“时尚潮流×汽车工业”双顶级设计师的进化灵感,为追求极致审美和悦己的用户带来出行生活的无限可能。