这款国产轿车外观堪比奥迪A7，顶配车型售价却只要13万

UNI-V能否担当重任？

目前自主品牌博眼球最常见的方式就是模仿高性能车：没有高性能车的动力，却有高性能车的动静和造型。对于预算不高但追求运动感的部分年轻人来说非常对味。

在MG 6和影豹之后，长安也推出了一款定位类似的产品——UNI-V。但UNI-V明显不同，因为它更注重高性能运动轿车所谓的造型。目前长安汽车公布了UNI-V顶配车型的预售价为13.49万元，这个价格却有些尴尬，至于为什么，在下文会做出分析。

13.49万有着很宽广的选择面

UNI-V目前公布了顶配车型的预售价，为13.49万。首先我们从自主品牌的车型说起，UNI-V的定位与MG 6以及影豹大致相同，从售价来看最终区间也几乎相同。因为MG 6以及影豹顶配车型的售价也处于这个价位，因此可以大致估算UNI-V的起售价也在10万往上。

由于售价区间相似度高，因此UNI-V在自主品牌这几款车型当中就没有什么价格优势了。至于选择哪款车，更多的就是看品牌的营销了。如果能够缔造成一款所谓的网红车，那么恭喜，销量基本上不愁。

或许很多人会说，UNI-V的售价区间相比于本田的型格以及思域还是要低不少的。确实如此，因为本田这两款类似定位的车，起步价几乎就是UNI-V的顶配。但是别忘了，思域可是有着多年口碑的老牌合资车型，UNI-V不管是溢价还是口碑都无法与其相提并论。

换句话说，很多消费者宁愿选择思域/型格的入门级车型，也不愿意选择UNI-V的顶配车型。

倒不是说UNI-V产品力不够，而是在同价位区间，竞争对手的实力和声量都不弱。相比于同样定位的合资品牌，口碑以及品牌“信仰”又有着较大的差距。

不过UNI-V也是有理由选择的，接下来就为大家说说产品层面。

动力水准和外观尚可

虽说UNI-V与影豹和MG 6定位类似，但是在风格上还是有着较大不同的。UNI-V显得更加稳重，并且更加高级一些。这样的气场来源于整体的设计，它的侧面更像是奥迪A7以及宝马6 GT这样的产品。

客观来说，如果UNI-V的前后包围不那么夸张的话，这台车看起来还是相当不错的。因为高性能车不是依靠包围来营造运动感的，看看前两代的AMG或者是M Power，不能再低调了。

何况车辆本身动力水平就一般的情况下，原厂夸张的包围反倒是拉低了车辆的调性。UNI-V甚至还拥有一个可以升降的电动尾翼，对于一款动力不到200马力的车来说，大可不必。还不如将这一项配置的成本，给到舒适性配置上面。

至于包围这件事，长安汽车还是有所保留。同时推出了普通版和运动版，区别主要集中在前后包围，让不同需求的消费者都能够满意。

目前UNI-V仅提供1.5T发动机车型，虽然排量不大，但是这台发动机拥有188马力和300N·m的动力输出。在该排量级别的发动机当中，这台蓝鲸动力的发动机确实没话说。但是长安汽车对于双离合变速箱的调校比较保守，因此实际动力表现谈不上出彩。

只不过UNI-V还留了一手，未来将会推出2.0T车型主打动力。在同级别的自主品牌当中，就很难找到严格意义上的对手了，毕竟领克03+的价格必然高出不少。

可以大胆预测一下2.0T车型的售价区间，大概会在14-17万左右。看上去在这个价格区间UNI-V可以高枕无忧，至少没有什么竞争对手。

不过千万别忽略了吉利星瑞，这可是一款全系2.0T发动机的A+级车型，售价区间才11-15万。并且还有沃尔沃的技术背书，因为从平台到动力总成都是与沃尔沃共用。

UNI-V从产品层面来说没什么问题，但同级对手实在太强了。要么像思域/型格这样口碑、品牌影响力有优势，要么像星瑞这样拥有深厚的技术底蕴。因此UNI-V想要热销，最终的售价非常关键。