复古街车新选择，都说春风250CL-X比幼狮250香？

春风250CL-X是春风在700CL-X之后的又一款复古车，目前还没有上市，我们猜测它的价格肯定在2万元以内，毕竟自家的250NK高配也就18900元，而且250CL-X的直接竞品贝纳利的幼狮250售价也没超过2万。如果你要买复古车，你选250CL-X还是幼狮250呢？

本文并不是要对比两款车，毕竟我们还没有试过春风250CL-X，但幼狮250给我们的感受并不是太好，骑起来有一种生涩的感觉，不够爽快，与驾驶者不够契合。所以我们对春风250CL-X还是充满期待的，毕竟它来自于250NK。

相信熟悉春风250NK的车友一眼就能看出250CL-X的车架跟250NK不能说一模一样，只能说完全相同。所以你与其说250CL-X是700CL-X的小弟，不如说250CL-X是250NK的兄弟。春风并不是在700CL-X上换一具250cc的引擎，这一点跟本田的CM500变CM300不一样，春风是把250NK变成700CL-X的模样。所以理论上来说，如果在不考虑排量影响的情况下，在其他行驶质感方面，250CL-X跟700CL-X其实不会有太多相似之处，倒是和250NK会更接近。

除了车架是同一副车架之外，动力总成也是同款。排量249cc，单缸，最大功率20.5千瓦，最大扭矩22牛·米。从数据上来说比幼狮250的那具发动机稍好一丢丢，只是不知道运转品质两车相比如何。对了，春风250CL-X配备有滑动离合。

动力参数上差距不大，但得益于250NK的车架，所以250CL-X的轻量化表现出色。它的整备质量只有155kg，相比同级别大多数车型都轻，比如幼狮250体重164kg。所以理论上来说，春风250CL-X骑起来会比幼狮250更易控，女骑手也比较容易驾驭。

250CL-X坐高795mm，跟250NK坐高一样，比幼狮250坐高高了1厘米。这个坐高不算低，对于身材比较娇小的小姐姐来说，可能上下车会有些吃力。油箱大小为14.5L，比700CL-X还大些。具体一些参数可参见下图。

上文就提到了250CL-X是250NK+700CL-X来的，所以它的设计还是很好的传承了700CL-X的风格。但它又没有像700CL-X那样显得那么威武雄壮，250CL-X要秀气一些。它削弱了700CL-X的那种攻击性，要变得更时尚活泼一些。要论颜值，它比幼狮250强多了。

只要其他的产品力表现不拉垮，就冲着这个颜值，我肯定是会选择春风250CL-X，不知道你会怎么选呢？

春风的250系列车型一直很受欢迎，不管是250NK还是250SR，如今CL-X系列也有了250排量的入门版本，对于复古车爱好车来说又有了新的选择。我们也会尽快拿到试驾车来感受一下，看看它到底跟幼狮250比起来怎么样！