比亚迪海豹谍照曝光；坦途Capstone全球首发

新车资讯：比亚迪海豹谍照曝光；坦途Capstone全球首发；ZEEKR 001迎OTA升级；2023款AMG GLE 63路试谍照曝光；江铃福特领界路试谍照曝光；新款哈弗F7/F7x俄罗斯版官图曝光；雪佛兰新款开拓者美版首发。

行业资讯：美国政府计划拨款50亿美元建造充电站；广汽本田达成900万产销；立讯精密牵手奇瑞集团。

01

近日，我们从相关渠道处获得了一组比亚迪海豹的谍照。该车或为比亚迪海洋系列的又一款新产品。据悉，海豹定位为中型轿车，主打运动风，整体线条比较简洁流畅，将于2022年3月份亮相，售价区间或在15-20万元之间。动力方面，新车大概率基于比亚迪e3.0平台打造，或将搭载比亚迪的刀片电池。

——海洋系电动车又添一员。

02

近日，丰田新一代坦途Capstone在芝加哥车展迎来首发，新车作为一款主打豪华的全尺寸皮卡，前脸拥有更加夸张的镀铬格栅，呈现出蜂窝状的造型，格栅下部有镀铬的坦途标识和雾灯。新车在包括外后视镜外壳、车窗装饰条等位置均使用了镀铬风格，并提供全新的六辐轮圈作为新车的特点。动力方面，将搭载一台混动系统，包括一台3.4L的双涡轮增压V6发动机和49Ps（36kW）的电动机，总输出功率将达到443Ps（326kW），峰值扭矩790N·m。

——顶级豪华版造型太帅了。

03

近日，极氪汽车官方宣布，将向ZEEKR 001用户陆续推送ZEEKR OS 1.1.1版本。新版本对部分功能进行了优化，同时增加了多项新功能。本次OTA升级涵盖了34个整车ECU单元，在语音、导航、能耗、第三方软件、车辆显示及交互等方面进行体验提升。尤其是用户前期关注度相对集中的电动门手动开、锁车自动升窗、驾驶模式记忆、座椅记忆主动交互、灯光秀第二首、哔哩哔哩应用等功能均得到优化。

——细节优化很到位。

04

日前，海外媒体拍摄到了2023款AMG GLE 63车型谍照，新车对其前大灯和尾灯进行了伪装，很可能将对其LED光源内部结构进行调整。内饰方面，方向盘有所升级。动力方面，或许不会进行调整，现款车型搭载的是4.0T双涡轮增压V8发动机，并配备48V轻混系统。据悉，该车有望在2022年内亮相。

——V8还在。

05

日前，我们从相关渠道获取了一组新款江铃福特领界的路试谍照。新车前脸采用了福特最新的家族式前脸设计，同时采用了分体式大灯设计，并且采用了熏黑处理的六边形中网，相比现款尺寸有了明显的增加，有着不错的运动感。车身尺寸方面，现款领界的长宽高分别为4580/1936/1674mm，轴距为2716mm。车尾方面，车辆由于伪装程度较重，预计可能会和EVOS一样采用贯穿式LED尾灯。

——分体式大灯和福特EVOS、全新一代蒙迪欧一样。

06

日前，新款哈弗F7/F7x车型在俄罗斯市场发布了新车官图，该车的内饰造型也随之呈现。车型最大的亮点是采用了悬浮式中控屏，值得注意的是，新车的空调出风口的设计也进行了升级，这样的造型使得内饰的视觉宽度进步一增长，带来较好的空间感。此外，新车内饰红黑以及蓝黑的双色搭配，造型上更加运动化。

——俄罗斯汽车工业确实一般。

07

近日，雪佛兰新款开拓者（美版）车型迎来全球首发，新车主要针对前脸和尾部进行了小幅改动。此次，全球首发的新款开拓者保持了雪佛兰家族的整体风格，首发的RS版本拥有黑色双段式进气格栅，在细节的刻画上更加具有力量感，同时新车还是用了黑色装饰套件，使得整车看起来更加个性。侧面采用黑色车顶搭配红色车身，并提供了全新的轮圈样式可选，尺寸更是拥有18英寸、20英寸和21英寸。动力方面，此次美版车型中期改款并没有针对动力进行调整，将继续提供2.0T发动机以及3.6L V6发动机。

——年内也将发布国产新款开拓者。

08

日前，美国政府公布了一项计划，将在五年内拨款近50亿美元建造数千座电动汽车充电站。美国政府希望，到2030年，所有售出的新车中有50%是电动或插电式混合动力汽车，并新增50万个电动汽车充电站。细节方面，他们要求各州应提供资金建设直流快速充电桩；充电桩应该至少有四个端口，能够同时为四辆电动汽车充电。

——何时快充能在10分钟内解决？

09

近日，我们从官方获悉，迈入发展第24年的广汽本田在2022年2月，正式达成累计900万台产销，成为广汽集团旗下首家累计产销突破900万台的企业。与此同时，广汽本田正式发布名为《出发即冠军》的车主纪录片，向车主告白。接下来，广汽本田将站在累计900万台产销的全新起点，持续释放强大的体系内驱力，蓄力挑战累计产销千万辆的更高目标，向着2030愿景“为您智造悦享移动生活的无限可能”出发。

——24年，900万，还是不容易。

10

日前，立讯精密发布公告称，公司与奇瑞集团签署《战略合作框架协议》，在本协议基础上，公司与奇瑞新能源拟共同组建合资公司，从事新能源汽车的整车研发及制造，为立讯精密汽车核心零部件业务提供前沿的研发设计、量产平台及出海口，致力于实现公司成为汽车零部件Tier 1领导厂商的中长期目标。与此同时，立讯有限与青岛五道口签署《股权转让框架协议》，以100.54亿元人民币购买青岛五道口持有的奇瑞控股19.88%股权、奇瑞股份7.87%股权和奇瑞新能源6.24%股权。

——立讯精密不造车，只为别人造好车，即整车ODM模式。