油价又涨！5万~50万，每个价位一款好电动车推荐（下）

2022年03月01 14:52 来源：蜀锦传媒

书接上回，我们已经推荐了5万~25万元级的纯电动车，本文将继续为大家推荐25万~50万元级的纯电动车型。还是那句话，我们推荐的不一定适合你，但如果你不知道买什么，那买他们也绝对不会出错。

25万~30万元级

特斯拉Model 3

推荐理由：电动车的标准水平

其实这个价位段有很多车型，比如小鹏P7、比亚迪汉EV，他们也都不差，甚至在很多方面都比Model 3出色，但如果说这个价位最有代表性的车型，还得是Model 3。它就是电动车的标准。注意！是标准，不是标杆。所谓标准，意思就是如果一款车比Model 3好，那它就是合格的，如果一款车比Model 3差，那它就连及格线都没到。

Model 3现在有两个版本，后驱版和高性能全驱版，其中后驱版指导价26.57万元（补贴后），百公里加速6.1秒，CLTC标准续航556km；高性能全驱版指导价33.99万元，百公里加速3.3秒，CLTC标准续航675km。大多人购买的都是后驱版，所以把Model 3放到了25万~30万元这个级别。

无论是动力还是续航，Model 3后驱版都表现得很是均衡，动力不差，又不算很强；续航不短，但也不算很长。这样的水平已经能满足绝大多数人的使用需求，所以即便高性能全驱版有更强的性能和更长的续航，但依然是少数人的选择，毕竟后驱版还是比全驱版便宜7万多。

不错的动力和续航之余，Model 3还有出色的操控表现，底盘和转向的设定都不错，开起来得心应手，游刃有余。他就像是燃油车时代的高尔夫一样，是运动型车的标准水平。这也是Model 3吸粉无数的原因之一。

此外，Model 3还有强大的智能辅助驾驶水平，这一点，它可以称得上是标杆。不过随着造车新势力在本土化上的优势，特斯拉在智能辅助驾驶方面的标杆优势已经在开始削弱，比如小鹏P7的NGP已经完全可以与Model 3的NOA媲美。这也是为什么说Model 3是电动车的标准的原因。

30万~35万元级

宝马iX3

推荐理由：BBA最具性价比纯电车

宝马iX3有两个版本车型，领先型和创领型，领先型指导价39.99万元，创领型指导价43.99万元，不过终端有优惠，领先型优惠后落地也就35万的样子。35万的宝马iX3就是BBA最具性价比的纯电动车型。

其实这个价位段的优秀产品不少，比如比亚迪唐EV、极氪001、蔚来ET5、特斯拉Model Y等，但最终还是选择宝马iX3作为推荐主要因为它几乎已经是BBA中唯一值得买的纯电动车，无论是奔驰的EQC还是EQB，奥迪的e-tron，都价格虚高，所以为了给钟情于豪华品牌的消费者们一个选择，本文还是在这个价位段推荐了宝马iX3。

很多人说它油改电，其实它是，但又不完全是，因为宝马的平台本身就兼容电气化，跟沃尔沃的SPA平台一样，设计之初已经为电动化做了设计冗余。只不过说，不是完完全全的纯电平台确实无法发挥出纯电动车的全部优势，但宝马iX3还是把它能给到的，尽力给到了。

动力上，全系后驱，百公里加速6.8秒，电池容量80度，可支持NEDC续航500km（领先型）/490km（创领型）。动力表现跟X3的30i差不多，不过由于是电机输出，所以体感上其实你会觉得比X3的30i快，尤其是低速度区间时。其实按理以中型SUV的尺寸是能支持到更大容量电池的，但由于iX3是基于X3而来，所以无法布置更大的电池、提供更长续航，这也是上文说的非纯电平台的局限。

动力上看齐X3 30i，配置上则比售价43.68万的X3 30i领先型更高，只不过说X3 30i有四驱，而iX3全系都是后驱，这是一个小遗憾。但估计宝马是为了续航考虑的，如果iX3提供四驱版，势必续航会减少，但电池容量又无法再增加了，所以为了在动力和续航之间取得平衡，只得采用两驱形式。

35万~50万元级

蔚来ES6

推荐理由：无槽点的豪华纯电中型SUV

35万以上其实也可以买到Model Y的中配和高配，但考虑到Model Y和Model 3没有太多本质上的差别，Model Y只是空间加大的Model 3，所以从体验上来说，提升并不大，与其花三十五六万买Model Y，不如花二十八九万买Model 3，还能省点儿钱。而既然都花三四十万了，还不如买个品质感以及各方面都更出色的产品，Model Y毕竟还是太粗糙了。

这个价位适合多数人选择的就是蔚来ES6。首先它有足够大气的设计，并且适用于各年龄段的人群。其次它有精致的“装修”，内饰的用料和做工都属上乘。光是这两样，就已经让蔚来显现出了与特斯拉完全不同的品牌调性。这也是为什么蔚来可以算豪华品牌，而特斯拉不行的原因。

蔚来ES6全系四驱，分两种动力，签名版和性能版电机总功率400kW，官方百公里加速成绩4.7秒，运动版电机总功率320kW，官方百公里加速成绩5.6秒，都是很快的水平。ES6有两种电池容量规格，75度电和100度电两种，可提供NEDC续航最低455km（75度电运动版），最高610km（100度电性能版和签名版）。可见动力和续航都非常给力。