GLB终推2.0T版本，33万多买7座奔驰，你觉得划算吗？

豪华紧凑型SUV市场的竞争其实比豪华中型SUV市场的竞争激烈得多，豪华中型SUV的选择里面，无非就是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，其他产品的销量跟他们都不在一个量级。但豪华紧凑型SUV市场就不一样了，虽然也有像宝马X1这样一枝独秀的，但更多的是百家争鸣，X1之后还有奥迪Q3、林肯航海家、奔驰GLA/GLB、宝马X2、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40等等，他们之间的排位时常发生变化。

看到这里可能有网友要说了：懂了，那就买宝马X1。先别着急，宝马X1之所以卖得好，主要有三个原因，第一：宝马品牌；第二：价格便宜；第三：空间很大。如果这也正好是你的需求，并且你能接受它的一些缺点，你买它自然没有问题。但其他的产品也各有各的优势，别被X1迷惑了双眼，要懂得货比三家。

本文我们就来聊一聊奔驰GLB，一款30万起步的豪华紧凑型SUV。

记得GLB刚刚推出的时候，大家一方面很惊喜，因为这款车空间很大，还有第三排，并且是个奔驰；一方面又很无语，因为一款豪华紧凑型SUV居然起步价就近30万，而且30万起步的还是1.3T低功率发动机，且全系都没有2.0T。只能说奔驰还是奔驰，三叉星是骄傲的资本。

不过奔驰还是能及时发现问题的，就像当初E260都用上了1.5T发动机，结果销量受挫，后来便及时换回了2.0T机型。现在GLB也是如此，最新款GLB已经取消了1.3T低功率的GLB 180版本，起步就是1.3T高功率的GLB 200，并且新增了2.0T的GLB 220。

奔驰GLB的尺寸不小，车长超过了4米6，轴距超过了2米8。虽然4米6的车长用来布置7座有些强行为之，但有的人就吃这套，他就是需要7座，不管用不用得上。而一个7座SUV，配一台最大只有136马力的1.3T低功率发动机着实有些过分，百公里加速直接去到10秒开外，这不是一台30多万豪华车应该有的水平。

GLB上的2.0T其实也不算出色，最大190马力，最大扭矩300牛·米，只比163马力的1.3T高功率版多了27马力和50牛·米，百公里加速成绩也快9秒了，算不上很快。但考虑到选购这款车的多数是家庭用户，一般不会激烈驾驶，有充足的后劲更重要。显然，2.0T的后劲是远比1.3T足的，虽然马力没大多少，但排量还是大得多。只要能多添点钱，都更建议选择2.0T的版本，驾驶质感肯定有明显提升的。

2.0T的GLB 220起步价33.09万，顶配35.33万，说实话，挺贵的了。宝马X1的2.0T版本，动力比它强，优惠后价格比它低。林肯冒险家、凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪Q3的2.0T版本等，他们动力都比奔驰GLB出色。如果你真的很看重动力，那GLB不会是你的目标，即便是2.0T的GLB，除非你愿意花近50万买AMG GLB 35。

虽然7座有些鸡肋，但大空间确实也是奔驰GLB在同级别的一大优势，坐7个人很拥挤，但坐5个人，把第三排放倒，无论是乘坐空间还是后备箱空间就都有了保证。像宝马X1一样，奔驰GLB也有了品牌优势和空间优势，就差价格了。

奔驰GLB的价格确实比较高，1.3T的版本还好，新款相比老款涨幅也就是1万元以内，考虑到有更好的动力，配置也有一定调整，可以接受。但2.0T的版本就厉害了，它的起步价去到了33.09万，跟老款GLB的顶配价格差不多了。而新款GLB的顶配价格则去到了35万多。如果它想跟宝马X1相抗衡的话，也想抢占更多其他竞品的市场，那起码得优惠个三五万。

不过话又说回来了，2021年全年，奔驰GLB的销量位列豪华紧凑型SUV第三，仅次于宝马X1和奥迪Q3，可见即便是1.3T，也难以阻挡消费者对奔驰的热情。现在2.0T也有了，价格虽然贵点，但恐怕消费者的热情不会减退，2.0T的七座奔驰，就是销量密码。顺便插播一则配置信息，奔驰GLB全系主副驾都是手动座椅，选装的话得2900元一个座位，只能说奔驰确实是奔驰。