还在“燃油焦虑”?不妨看看这几辆20来万的插混车型

2022年03月22 14:05    来源:蜀锦传媒

以前只听说过电动车的续航焦虑,从没听说过“燃油焦虑”,但是在今年油价几连涨价后,车主每次出门前都在盘算着油费,每次调价前加油站排着长队,关心起国际原油变化,甚至燃油车主还开始自我调侃给电动车主“道歉”,这和”燃油焦虑“其实也没多大区别。

所以基于“燃油焦虑”这个问题,我们近期也做了新能源车真比燃油车省钱?各价位省油汽车导购等选题,而本期我们则将目光聚焦在20万-30万元的插电混动车中。


比亚迪唐DM-i 112KM版本

售价:20.58万-22.28万元

别燃油焦虑了,20来万的唐DMI、RAV4双擎E+、迈腾GTE就解决了

比亚迪唐DM-i 版本绝对是20万级别的性价比优选,毫不夸张的说,如果你不考虑合资品牌的品牌价值,那么无脑选择比亚迪唐DM-i 即可。如果你还在燃油与电动之间纠结,还是无脑选择比亚迪唐DM-i 。因为比亚迪唐DM-i 在这个价位真有立于不败之地的本事,而且这个优势在最近2-3年还没有车能动摇。

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这其中的原因主要归功于比亚迪DM-i 系统,这个系统要去讲解原理很复杂,会花费大量的篇幅。但是消费者仅需要明白,这套系统亮点是将以油为主的混动系统转变成以电为主,所有的车辆动力系统围绕着电机进行。

简单来说,在大多数情况下(城市道路与高速道路)DM-i 系统都是由电机驱动,只有在需要强动力的情况下让发动机进入到并联状态,用发动机转速带动车轮驱动,并没有经过常规变速箱的损耗,因此发动机就能以低转速带动车辆高速行驶。

平时城市代步可以用充电桩补能,在电池亏电情况下由发动机给电池供电,但需要注意的是,充电不是DM-i 必要条件,因为它的发动机充电就完全足够使用,而且充电效率很高。

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所以比亚迪DM-i 系统可以理解成升级版的增程式动力,但是DM-i 系统的发动机能够驱动车辆;也可以理解成升级版的本田i-MMD混动系统,但是DM-i 系统可以用充电桩补能,能够上绿牌;比亚迪DM-i 系统可以理解成纯电机驱动,但是它没有续航焦虑。

因此比亚迪DM-i 系统可以说是集成了电机的速度、安静、绿牌、省钱,燃油的补能方便、续航长等等优点,目前汽车行业能做到如此的仅有比亚迪,这套系统真的能推动比亚迪高速发展。

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而比亚迪DM-i 系统也在大规模的装机,旗下许多10多万元的车型已经装机,那么选择20多万的比亚迪唐DM-i 版本的原因在于,比亚迪唐是中大型7座SUV,能够满足多人出行的需求,而且同价位中也没多少有竞争力的7座中大型SUV可选。另外,比亚迪唐有公路坦克的称号,从现实中的碰撞案例来看,唐的车身安全性足够高。最后作为比亚迪的高端车型,唐的整车用料极其厚道,20多万能买到豪华车型的内饰水准。


一汽丰田RAV4 荣放双擎E+

售价:24.88万-29.68万元

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消费者都明白丰田的混动技术很强,但是丰田混动不能上绿牌是一大缺陷,所以丰田双擎E+系列诞生了,它加大了电池容量,并增加了充电装置,变成了可以上绿牌的混动车型。但需要注意的是RAV4 荣放双擎E+依旧是以油为主,其电池仅能满足日常的城市代步需求,而且还得进行充电补能,与比亚迪DM-i系统接近纯电的驾驶体验还是有区别。

别燃油焦虑了,20来万的唐DMI、RAV4双擎E+、迈腾GTE就解决了

也不是RAV4 荣放双擎E+相比比亚迪唐DM-i 112KM版本就不值得买了,因为它们两款车型都自己的定位,就像燃油版的唐与燃油版的丰田RAV4 荣放市场受众不同是一个道理。丰田RAV4 荣放双擎E+的受众群体相对更高阶一点,他们需要一辆合资品牌,而丰田这几年品牌价值在国内有赶超大众的趋势。其次,丰田有着口碑极高的可靠性优势,让其后期保值率更高,这一点也是许多丰田获消费者青睐的原因。

别燃油焦虑了,20来万的唐DMI、RAV4双擎E+、迈腾GTE就解决了

而且需要注意的是,RAV4荣放双擎E+ 的发动机、电动机、底盘、悬挂、调教和RAV4荣放其它版本有很大的差距,比如RAV4荣放双擎E+的刹车升级了前后通风盘,悬架与底盘进行了强化升级,发动机搭载的41%热效率混合喷射发动机比双擎版稍强,电机功率相比双擎版提高38%等,所以RAV4荣放双擎E+看起来和双擎版本是一款车,但内在进行了大幅度提升。


迈腾GTE插电混动

售价区间:23.79万-25.29万元

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虽然迈腾GTE插电混动的技术不如比亚迪和丰田,但是迈腾GTE又是另外一块市场。设想一下你刚开启创业又是新婚家庭,买车需要考虑家用、商务接待、低用车成本需求,在这样的情况下你大概率都会去看一看迈腾GTE,而且迈腾GTE优惠后的售价20万左右,在中级车市场来说也是正常价格。

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迈腾GTE基于迈腾而来,同时它的混动逻辑特别简单,有电用电,没电用油,不像上两款车型那样能长距离混合驱动,而且需要注意的是,迈腾GTE搭载1.4T发动机+6速双离合变速箱,在没电的情况下会对驾驶感受造成一定影响,这也是我们认为这套混动系统不如上两款车型出色的原因。

今天推荐的这三款20万级别的插电混动车型特点很明显,你想要性价比与出色的混动系统可以选择比亚迪唐DM-i,想要品牌价值与综合的产品力可以选择丰田RAV4荣放双擎E+,想要宜家宜商可以选择迈腾GTE,简单来说不看重品牌选比亚迪唐DM-i,想买合资选丰田RAV4荣放双擎E+,有商务接待需求才选迈腾GTE。

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