针尖对麦芒，全新速腾与全新凌渡L谁才是这个级别的扛把子？

2021年，中国汽车市场整体回暖，汽车生产与销售分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。可以预见的是，中国车市正在逐步恢复以往的活力，朝着好的方向迈进。

在乘用车销量榜单中，“南北大众”再一次毫无意外地锁住了前二位置。就像人们说的那样，“在合资品牌排位赛中，“南北大众”就像镜子中的正反面，能撼动彼此地位的，恐怕也只有他们彼此。”

迈腾与帕萨特、探岳与途观L、揽境与途昂，我们总能在各自的阵营中找到相互竞争的车型。而在车企厮杀最为激烈的紧凑型轿车市场，即将上市一汽-大众全新速腾和上汽大众全新凌渡L也将再次相遇，并展开一场较量，他们谁能笑到最后？

速腾大气稳重，凌渡时尚小众

不得不说，现在汽车行业“内卷”可谓相当剧烈，曾经的A级轿车市场，只需要做好外观/动力/配置等其中一项，就可以赚得盆满钵。而如今，A级轿车的“军备竞赛”已经全面升级，不仅要求面面俱到，还要从各方面看起来都“毫无弱点”。

对于全新速腾和全新凌渡L而言，它们的变化都是由内而外的。在外观设计方面，两车均有不小变化。

全新速腾采用了最新的造型设计，一汽-大众官方称之为“浩瀚星际”的设计理念。六边形的进气格栅，增加了横条辐设计，并与两侧的IQ.LIGHT智能矩阵式LED大灯相连，让车头看起来更宽，视觉效果更扁平。

车身尺寸方面，全新速腾的长宽高分别为4791mm/1801mm/1465mm，轴距达到了2731mm。超越同级的车身尺寸，让全新速腾的车身线条更加舒展、流畅。车尾造型上，一体式的后包围，让全新速腾看起来更高级，而双U型的尾灯在点亮后，也非常具有辨识度。

作为一款本土化产品，全新凌渡L也采用了全新的设计风格，并融入了非常多家族电动车的元素，让它看起来并不像一辆传统的大众车型。激进的大灯、贯穿式灯带以及点阵式格栅让车头更具攻击性，值得一提的是，全新凌渡L还配备了无边框车门，满足小部分人的个性化需求。

车身尺寸方面，全新凌渡L的长宽高分别为4784/1831/1469mm，轴距为2731mm，和全新速腾基本保持一致。车尾部分，全新凌渡L采用了贯穿式尾灯设计，点亮后，视觉效果较为犀利。

毫无疑问，全新速腾大气稳重的气质更容易受到商务人士和家庭用户的青睐，而全新凌渡L更加激进、大胆的性格，则可能成为一小部分人的“菜”。

速腾商务科技，凌渡个性简约

内饰层面，全新速腾内饰迎来全新升级。全液晶仪表配合大众全新的半悬浮式内饰设计语言，看起来层次感十足且科技感突出，令人耳目一新。全新的三辐式多功能方向盘造型简约，在高档真皮和哑光金属材质的装饰下，质感突出。值得一提的是，全新速腾同时拥有三种内饰风格可选，满足更多人的需求。

全新凌渡L采用了全液晶仪表+中控屏的联屏设计，展现出了一定的科技感，并与灰色的金属质感饰板的搭配，让整个座舱的氛围比较跳脱。此外，全新凌渡L还采用了电子换挡机构，较小的尺寸和简单的样式，看起来比较简约。

从内饰设计上来说，全新速腾偏商务范的科技氛围，能够照顾到更多的家庭用户，拥有更广阔的受众人群；相反，全新凌渡L则满足了个性小众人士的口味，电子换挡机构的加入提高了操作便利性。

速腾新动力宣誓地位，凌渡沿用现款动力

作为A+轿车的标杆产品，全新速腾是国内大众旗下首款搭载EA211 Evo 1.5T发动机的车型。该发动机最大功率为118kW，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。

该发动机搭载了“可变截面涡轮技术VTG”技术，可同时兼顾涡轮在低转速和高转速时的动力响应，缓解涡轮迟滞问题，能够取得动力响应与燃油经济性的完美兼容。据了解，该发动机在油耗表现上比1.4T的发动机更加出色，节油效率更是提升了10%-15%。

相比之下，全新凌渡L的动力表现就没有太多亮点了，其依旧搭载熟悉的1.4T发动机，最大功率为110 kW，最大扭矩为250牛•米，传动系统匹配7速双离合变速箱。这套动力总成在大众汽车上被广泛应用，还是比较成熟可靠的。

全新的1.5T发动机加入，并且首次应用在全新速腾上，让速腾继续巩固了A+级轿车标杆地位。而全新凌渡L依旧沿用现款动力总成的做法，则显得有些诚意不足。

结语：此次，全新速腾和全新凌渡L在产品力上都实现了大幅升级。全新凌渡L的无边框车门以及大胆、奔放的设计，无疑会收获一小部分年轻人的青睐，而全新速腾则凭借着大气、稳重的形象、简约易用的内饰设计，尤其是那台全新的1.5T发动机，会受到更多人士的认可。在过去的16年里，速腾收获了超过350万用户的支持与信赖，一直引领着A+级细分市场向上发展，已经成为了品质、品位的代名词。显然，凌渡想要追赶它，还有很长的路要走。