西双版纳“炮茶之旅”，一场古茶之王和皮卡之王的相遇

在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏的丛林之中,盘旋着一条神秘的古道，千百年来，无数的马帮在这条道路上默默行走，悠远的马铃声串起了山谷、平坝和村寨，也串起了不同文化间的交融，它就是世界屋脊上的文明见证—茶马古道。

而作为滇藏线茶马古道的源头，勐海县既是驰名中外的普洱茶发祥地，也是此次长城炮“探秘茶王之旅”的目的地。

普洱茶和世间的其他生物一样，在不同的地理差异、气候、土壤、植被的影响下，特性和品质也会不同，像这次长城炮正式授牌的“物产共创基地”——广别老寨所产的普洱茶，就和勐海的其他茶区的口感有所不同。

其他茶区的普洱茶滋味浓烈、苦涩度高，但广别茶主要以香甜为主，苦涩均衡且化开迅速，茶叶条索紧结均衡，汤色蜜黄透亮，所以又被称为妖茶。

虽然茶区不同口味有所差异，但勐海县整体气候温和，具有“冬无严寒，夏无酷暑，年多雾日，光热充足，雨量充沛”的特点，所以也造就了勐海普洱茶总体优良的品质。而勐海境内山峰、丘陵、平坝相互交错加上当地茶农的运茶需求，也注定了皮卡在当地的先天使用条件。

而这些的用车需求，自然也被国内皮卡届“一哥”看在了眼里，基于现有的车型版本，长城炮专门为茶农推出了茶王版车型，并分成了商用炮茶王版和乘用炮茶王版两种样式。

除了消费者可以选装车贴、车外定制翼子板以及车内定制仪表板副驾驶标牌等茶元素装饰件，从造型设计上来看，和普通车型基本保持一致，只是在一些细节处进行了调整。

那和其他炮相比，茶王版炮有哪些主要的升级点呢？我们简单的将其归纳成了四个方面，一是对安全配置进行了升级,像新增的盲区摄像头、360°环视等配置，能够为茶农提供更加安全、运输效率更高的用车体验；其次是更换成了越野性能更出色的AT全地形胎，拥有更大的轮胎花纹、更强的抓地力；再是护板由2块升级为4块，能够全方位保护车辆底盘，免遭崎岖山路的剐蹭；最后是进一步延长了货箱的防滚架，方便茶农更好地捆扎货物。

茶马古道山高路陡，道路崎岖，在很长一段时间都是主要依靠人力和马帮进行运输，而随着各种交通运输工具的出现和道路基建设施的完善，马帮的马蹄声逐渐走入历史，但是发扬茶文化和振兴茶产业的脚步不会停止。

相较于货车和重卡，皮卡更加灵活、机动，相比微面、微卡、三轮摩托等车型，皮卡又更具性能优势和装载优势，长城炮作为长城历史最悠久的车型，拥有多年的技术沉淀，茶王版车型更是针对当代茶农进行了实用性、安全性以及舒适性等方面的升级，一来给当代茶农带来了更为便捷的劳作模式，二来也是给中国汽车行业带来了新的营销模式。

因为其实从产品点上看，长城炮茶王版和普通炮并没有很大的差别，但是一个“茶王版”的加持，直接将长城炮和茶产业捆绑到了一起，精准定位到了特定群体，让受众通过名字就能一目了然其专用属性，而有了茶王版的先例，或许长城炮以后也会有果王版、花王版、树王版的出现，因为差异化定位能让消费者快速找到合适的选择，对销量也有着不小的促进作用。