合资车企元老，三十岁的东风雪铁龙除了凡尔赛C5 X还有什么？

从小到大，都听惯了“三十而立”。

所以，在蜀锦的印象当中，要是到了30岁还没有成家立业，那么就代表人生基本失败了。

直到前几天，看到刚刚度过30岁生日的东风雪铁龙，从1992年进入中国至今，从富康到凡尔赛，从高光时刻到破釜沉舟，这个陪伴过几代人成长、“固执”的名声在外的法系品牌，近几年正通过不断的自我调整焕发着新生，也让蜀锦对“三十而立”这个词有了不一样的感触。

原来，只要有追梦的勇气，“三十岁”同样是个很好的年纪。

毫无疑问，东风雪铁龙在中国市场有过高光时刻。富康下线后，迅速与捷达、桑塔纳组成阵线联盟，直到现在也是大家心中的“经典老三样”。连续三年名列汽车品牌销量前十，交出过40万辆的年销量成绩单……

就像人生难免有起伏，在2016年后，东风雪铁也经历了品牌的至暗时刻，销量下滑，经销商退网，整个法系车在华市场份额不足3%。正当所有人都认为法系车的退市倒计时已经开启时，一场声势浩大的改革席卷而来。

以客户为中心，发布“元+”计划、五心守护行动，推出全球战略车型凡尔赛C5 X，东风雪铁龙通过不断自救，迎来了品牌发展的新局面。新产品的到来也似乎成为了品牌的“救命稻草”。据数据显示，今年东风雪铁龙1-4月的累计销量为1.03万辆，同比增长103.7%，其中主力车型凡尔赛C5 X占到了东风雪铁龙品牌整体销量的近七成。

这个销售数量和其他的汽车品牌相比不足为奇，但这些增长的数据代表了一个品牌面对“谷底”时迸发出的强大反弹力，只有经历过而煎熬、磨难、挑战，才有机会赢来蜕变与重生。

但东风雪铁龙的三十而立，立的仅仅是一款车型吗？其实如果近几年有关注这个品牌的朋友会发现，东风雪铁龙的营销和服务和往年相比都发生了质的改变。

举办雪铁龙“舒适空间”、大力支持中法文化之春、夏至音乐日等活动，传递舒适、自在的法式“漫生活”，召开凡尔赛用户大会，推出“131X”东风雪铁龙共创社群。推出“五心守护行动2.0”、开启“为爱体验 全民凡尔赛——乐享48小时试驾”活动。

即便受到质疑，品牌方面也不似以前传统车企的多有的强硬态度，而是用最大的诚意给予用户最大的满意度。就以凡尔赛C5 X 的轮毂争议来说，先前凡尔赛全系标配19英寸轮圈，配备的是固特异为凡尔赛车型特制的轮胎型号，但在市面上很难找到同规格轮胎，很多人反应这不适合远程出行，一旦自驾至偏远地区，遇到扎胎等问题，就很难找到适用轮胎。

而经过严谨的开发、验证，东风雪铁龙在今年3月起正式推出东风雪铁龙凡尔赛C5 X可选装18英寸钻石切割铝轮毂服务，搭配225/55R18规格宽胎，以此来满足更多消费者的个性用车服务。

蜀锦畅言：二十岁有兵荒马乱，但足够热烈美好，三十岁虽然没了天真稚气，但是多了几分鲜活和坚定。东风雪铁龙站在品牌“三十而立”的新起点，通过共创、共享、领潮、不跟潮的方式，将继续传递品牌愉悦用车的生活理念，与消费者一起开启下一个新征程。