腔调不输奔驰、操控不弱于宝马，为何这个汽车品牌在国内就是不火

捷豹路虎的未来将会怎样

不同豪华品牌之间的销量在国内差异巨大，BBA为首的三大豪华品牌年销量可以达到70万台左右的水平，往下就是凯迪拉克、雷克萨斯以及沃尔沃这样的二线豪华品牌，再往后就是捷豹路虎这样相对小众的豪华品牌。

不仅是国内，事实上在全球市场，豪华品牌的销量水平大致也是这样的格局。重要的是，这样的格局是几乎无法改变的，因为豪华品牌的口碑和壁垒不是一朝一夕之间形成的。所以各大豪华品牌几乎都在和同类品牌竞争，比如林肯永远不会想着去和奔驰比销量。

捷豹路虎在一众豪华品牌当中显得相对独特，因为它是由两个品牌合并而来，并且两个品牌所擅长的领域完全不同，这是所有豪华品牌当中独一无二的。不论是捷豹还是路虎，在各自的领域是非常出众的，但是因为各种各样的原因，导致两个品牌的销量并不理想，甚至几经易手。

在近几年捷豹路虎重新调整战略之后，品牌的营收状况得到了明显的改善。这些战略调整对于消费者也是息息相关的，接下来我们就来聊聊捷豹路虎未来十年的发展方向。

推出更多纯电车型

关于豪华品牌纯电动车领域，捷豹路虎是很容易被人们忽略的一个品牌，其实早在2017年捷豹就推出了一款纯电动车——I-PACE，这款车代表了品牌朝着电动化转型的开端。

到目前为止，路虎品牌已经有多款插电混动车型，揽胜运动版、卫士、发现运动版以及极光L都拥有插电混动车型，未来还将有更多新能源车型进入国内市场。在2025年捷豹品牌将成为一个专属纯电动豪华品牌。路虎品牌也将在未来5年推出6款纯电产品，路虎的第一款电动车型也将在2024年推出。

事实上，新一代揽胜所使用的MLA平台已经可以支持燃油纯电以及多种混动形式，新一代捷豹XJ也将使用这一平台，因此传言中的纯电XJ也即将诞生。除了兼容多种动力的MLA平台之外，EMA纯电平台也将投入市场，未来有更多基于纯电平台所打造的电动车型。

在未来，别说是纯电XJ，就是纯电卫士推出也不意外。因为汽车的新能源化是一件不可逆的事情，这涉及到严格的法规，这也是目前各大车企都将大量的资源放在新能源市场的原因。

新一代XJ会推出纯电车型

如此看来，与第一梯队的豪华品牌相比，捷豹路虎在新能源平台的布局上丝毫不差，未来可以迅速的推出多款新能源车型。目前新能源车在不同品牌当中已经有了不小的占比，随着时间的推移，这一占比还将迅速提升，因此对于新能源市场的充分准备非常有必要。

品牌重塑同样重要

对于任何品牌，特别是高端品牌来说，品牌形象尤其重要。比如奔驰的气场以及设计、宝马的操控性以及沃尔沃的安全性，都是人们所熟知的豪华汽车品牌的标签。

相比之下，捷豹的标签似乎没有那么的明显。而路虎在国内市场的认可度还足够高，特别是高端车型受到人们的广泛认可。不论是曾经的揽胜/揽胜运动版，还是换代之后重新归来的卫士，在各自的细分市场都有着很不错的表现。

另外越野能力也是路虎的一大强项，虽然大多数车主并不会使用到车型出众的越野能力，但路虎是唯一一个只做SUV的豪华品牌，光是这一点差异化就足够有竞争力。

反观捷豹，其品牌在国内的知名度很高，如果要让消费者爽快的为其买单就不那么容易了。其中一个重要的原因就是品牌形象比较模糊，因为消费者会拿捷豹车型与宝马对比操控性，和奔驰比内饰，这样不公平的对比之下，优势自然就不明显了。

身边选择捷豹的朋友当中，XEL和XFL这两款车型的占比是最多的。我也问过他们选择捷豹的理由，有的是因为更低的终端售价，有的是因为外观，还有的是因为独特性。

后两个理由可以总结为品牌的腔调，捷豹作为一个纯正的英国品牌，对于设计有着非常独特的审美。放眼英国的汽车史，似乎没有一个品牌在设计上存在短板。

捷豹路虎有着自己独特的腔调

捷豹也是如此，让消费者更多的注重车型的设计以及差异化，可能会更好的打动消费者，这也是目前品牌官方正在进行的事情。消费者，特别是年轻消费者喜欢有个性和腔调的产品，这正是捷豹品牌所拥有的东西。

目前豪华品牌的局面在未来很多年必然都是如此，这不仅是消费者的认知问题。我们可以看看BBA自身的技术储备以及财力，就明白其为何能够做到如此的体量。其实二线豪华品牌在宣传上没有必要处处和一线豪华品牌相比，因为消费者有自己的固定想法。捷豹路虎要做的就是明确自己的品牌标签，让消费者明白为什么要选择这个品牌，这一点非常重要。继续强化产品也是重点之一，豪华品牌只有在有明确的标签以及出色产品实力的情况下，才能够得到消费者的青睐。