成功路上的伙伴——试驾全新宝马525Li 豪华套装

2018年05月17 14:55 来源：汽车三国

从本篇文章开始，我们试图改变传统的评车方式，不再将一辆车的所有方面说的面面俱到，我们会试图寻找出最适合的三个关键词来勾画出一台车的形象。其实每辆车都有自己最适合的受众人群，我们力图用这种独特的方式来让大家最真切的感受每一俩车，但是再多的文字也完全替代不了自己的试驾感受，所以一切还是以大家自己的驾驶感受为准。好啦，话不多数，开始我们今天的评测吧。

全新宝马5系的三个关键词：豪华运动精英范

豪华：全新一代宝马5系一改上一代5系运动感远大于豪华感的风格，内饰豪华感不输中大型车的豪华标杆奔驰E级，本质上，5系还是那个5系，我们还是能从内饰中找到上一代的蛛丝马迹，中控按键区域与上一代的联系让人觉得这只是一次小改款，但是当你的视野扩展到整个仪表台，你就会发现，这一代的5系相比上一代的5系已经发生了全面的进化，12.3英寸的全液晶仪表盘以及10.25寸的中控屏幕已经彰显出豪华感中应有的科技氛围，多色可变氛围灯光带更是为全车的豪华氛围添上了点睛之笔。当然，假如你的选择是全系最顶配的话，那星空顶天窗则会将整车的豪华氛围带上一个新的层次，让乘客赏心悦目是新5系追求的一大目标。同时，空间方面，3米1出头的轴距让你不用对新5系的乘坐空间有任何担心，完全可以满足你的任何需要，让你在将它用于商务接待时面子十足。

运动：宝马谈运动，没有任何人会有任何质疑，毕竟宝马就是运动的代名词，所有人提到宝马，自然而然想到的就是运动，想到的就是“开宝马，坐奔驰”，这句话的前半句在这代宝马5系上依旧成立，ZF的8速变速箱在这代5系上进一步优化，换挡过程说如丝般顺滑是完全不过分的，另外换挡速度依旧保持着AT变速箱中的领先地位，与市面上主流的双离合变速箱相比，换挡速度也不遑多让的。粗壮的方向盘质感一流，转向力度轻柔但却充满路感，指向异常清晰。同时，油门与刹车踏板非常线性，油门踏板的反馈感受让你觉得自己仿佛是在开一台大排量自吸车一样线性而充满底气，收油之后发动机的转速立刻下降，让驾驶者感觉整台车都在自己的彻底掌控之中，可以说，5系的驾驶感受让你不觉得自己在开一台大车，更多的会觉得自己是在开一台豪华版的3系。新5系的操纵感几乎超过市场上所有的中型车和中大型车，是毫无疑问的运动标杆。

精英范：其实不用谈论外观，也不用谈论内饰，仅仅是一个“5系”的名头就足已经镇住很多看客了，无论你是职场精英还是创业达人，当别人问到你的座驾的时候，一句轻描淡写的“5系”就够了，别人对你的印象立刻会与成功者挂钩，没有人会去追问5系是什么牌子的车，这就是一线豪华品牌在国内的认可度给消费者带来的最实在的好处。当然，无论是M运动套装还是豪华运动套装，从外观上看都非常的精致，车身线条的勾勒让全车在精致的同时不失力量感，这不正是一个精英所带给外界的印象吗？

如果每辆车都有自己的形象的话，那全新一代5系无疑是一个事业有成，家庭幸福的型男，你需要的时候，他会承担一切，但是你想要放松的时候，他也会脱下西装陪你去野外浪。这样一个型男，我想没有人会不喜欢。另一方面，5系过往的成功已经在国人心中为其形象奠定了良好的基础，这是一台与“成功”挂钩的车，当开着它的时候，你就已经是一个大家心目中的成功者，更不用说，它还有标杆一样的运动与操控性，豪华程度也已经看齐同级别标杆奔驰E级，可以算是同级中的佼佼者。说了这么多，你肯定觉得我被充值了，这样一台车就没有任何缺点吗？我可以告诉你，假如真的要找一个缺点的话，那就是价格，毫无疑问，超越同级别车型的价格已经让5系和E级与其他同级别车拉开一个身位。至少是不是我被充值了，其实自己去4S店试驾一下就可以得出更直接的结论，一台可以让你开着的时候嘴角不自觉露出微笑的车真的值得成功的你去拥有。

写在最后的话：全新一代宝马5系毫无疑问达成了豪华与运动的完美平衡，这是几乎所有开过这台车的人的共识。但是其实这台车的细节更让人心动，最让我难忘的一点是后排化妆镜的阻尼是我遇到过所有需要旋转的产品中除了苹果笔记本之外做得最棒的，没有传统的咔咔声，但是你可以将它轻松调节到任意一个角度，并且转动所需的力度不大不小，几乎媲美其出众的方向盘的手感，见微知著，如此出色的品质除了棒你不会想出其他任何词来形容。