蓝鲸动力终身质保，预售9.99万元起的长安览拓者皮卡怎么样？

在国内的皮卡市场中，长城几乎是一个难以被撼动的品牌，仅凭一己之力，它就占据了国内皮卡市场近半的市场份额。和长城皮卡相比，虽然合资、进口品牌在产品实力上优势明显，但更贵的价格注定无法成为走量的产品。国产品牌皮卡虽然价格实惠，但论品牌影响力、产品线丰富程度，又无法和长城皮卡相提并论。

难道长城皮卡的地位无可撼动？或许并不是这样，最近刚刚预售的长安览拓者就是一个实力突出的选手。首先从车头的logo来看，长安览拓者使用的是“长安V标”，也就是说它将和长安旗下的其他轿车、SUV等乘用车使用相同的渠道进行销售，覆盖范围更广。而能够和乘用车使用相同的渠道销售，也足以体现出这台皮卡更高的定位，那么它实力究竟如何？

首先从设计上来看，览拓者整体的设计风格和长安CS系列的SUV十分近似，比常见的皮卡车型要精致很多。进入车内，时下流行双联屏的设计、游艇式换挡杆也都是一应俱全。论精致感，长安览拓者甚至丝毫不输SUV。

而要说长安览拓者最突出的亮点，我认为当属它搭载的2.0T蓝鲸动力汽油涡轮增压发动机，最大功率233马力，最大扭矩390N·m，动力性能十分突出，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。所以从整体的硬件水平来看，长安览拓者的优势明显。

从实际的试驾体验来看，日常代步时，这套动力总成的动力储备很足，整体的驾驶感受很轻快，所以并没有开大车的臃肿感。之前我们也体验过其他几款搭载采埃孚8AT变速箱的皮卡车型，我们发现有降挡相对较慢的问题，尤其在山路上坡出弯时，由于降档缓慢导致的动力中断感很强烈。所以试驾长安览拓者时，我们也专门模拟了这样的场景，发现并没有相似的问题出现。

我们认为首当其冲的原因在于长安的调校功底。虽然大家采购的都是相同的采埃孚8AT变速箱，但匹配调校工作都是主机厂自己进行的，并非采埃孚负责，所以这对厂商的调校功底是一个不小的考验，而览拓者10秒内的百公里加速表现，进一步体现了这台变速箱突出的实力。

其次是发动机不同，凭借蓝鲸动力强大的动力储备，能够最大程度消除动力迟滞、中断的负面感受，蓝鲸动力发动机、采埃孚变速箱二者发挥各自所长之后，最终就呈现出了出色的动力表现。再加上博格华纳四驱系统、电控式后桥差速器锁的加入，长安览拓者几乎能够带你去到任何想去的地方。

而从我们试驾的汽油版车型采用多连杆式后整体桥悬挂的结构就能看出，它在兼顾皮卡装载能力的同时，更加注重行驶品质，所以它的定位应该是以玩乐、舒适性为突出亮点。而从它的产品表现来看，它也确实做到了恰如其分。除了看得见的高配置之外，它在看不到的地方同样做到了不遗余力。凭借全车共计 127 处声学隔音声包处理，长安览拓者的怠速静音仅为37.5 分贝，高级感一下就有了。

而要说玩乐属性，除了超强的通过及越野能力之外，长安览拓者作为皮卡拖拽标准的制定者，它还拥有拖拽公告 2.5 吨。也就是说在你拥有C6或更高等级驾照时，就可以驾驶长安览拓者牵引房车或其他车辆，去探寻更多的诗与远方。所以综合整体的产品力来看，长安览拓者的实力不容小觑。

当然了，这台车能否大卖，价格也是关键因素。从目前的预售价格来看，长安览拓者的预售价为9.99万元—15.39万元，结合它相对较高的定位来看，价格是有一定优势的。同时值得一提的是，长安览拓者还为蓝鲸动力提供了终身质保，这在行业内还是十分罕见的。

对于任何一家厂商来说，质保期的长短都是经过严格计算的。毕竟随着时间、公里数的增加，车辆出问题的概率会越来越高，这自然就意味着成本的增加。那么长安汽车敢于提供终身质保，自然是对蓝鲸动力充满了信心，而这也正是览拓者最为独到的优势。毕竟一台皮卡不论是拿来商用还是游山玩水，可靠性都至关重要。从长安汽车的底气来看，览拓者不会让我们失望。