嘿，你的益达！不，是你的逸达

也不知道长安是有意为之，还是逸动车型之后的无心插柳，最新亮相的“逸达”使得长安的“逸”字辈产品序列初具形态。不知道屏幕前的你念着逸达俩字时，有没有觉得口气清新的感觉？如果我是逸达的产品经理，可能会让工程团队为其装配一套香薰系统，专门提供一种“益达”口香糖的经典香味，来一波梦幻的跨界联动。

相信大家也知道逸达的出现并非一个细分领域的车型，而是替代了此前的锐程PLUS，作为一款走量车型逸达内在的实力长安自然非常下本，最近我们也趁着长安开启的一场逸达渝北工厂直播，更加深入地了解到了逸达这款车型的内在功底。

方舟架构

逸达的关键词之一是方舟架构。

方舟架构其实就是我们过去所理解的“模块化平台”。长安在为这个架构投入大量资金，实现高强度钢材应用、电子模块化设计、智能驾驶等，可以提高车辆的安全性和驾驶体验。可持续发展：长安方舟架构注重可持续发展，并采用多项环保技术，如轻量化设计、低排放技术、新能源技术等，可以降低车辆的能耗和排放。

以上这些特点，如何展现在逸达上的呢？

从外观上来看：逸达整车尺寸为4770*1840*1440（1450）mm，高宽比仅0.78。优化后的宽高比、轮宽比，让逸达比例更符合大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂潮流。2765mm的轴距，保障了车内乘坐空间。

从安全与行驶质感来看：因为使用了方舟架构，逸达拥有低重心，整车质心离地高度空载566mm，满载554mm，高刚性的车体结构、底盘硬点性能参数更好等特点。这些使得逸达在颠簸路面行驶时车身动作幅度小，过减速带冲击小。高刚性能给人更好的底盘紧凑感。驾驶位低坐姿，带来了更大的顶部空间和更宽阔的前方视野。

从细节来看：智能制造工艺，让逸达也能拥有高品质。比如逸达顶部采用的激光钎焊工艺保证了精度抗压能力更强，优于普通点焊3.6倍，每25mm可承受550-600公斤，使得它没有传统设计固有流水槽；2K清漆工艺，让车身更通透饱满，有更好的抗酸雨腐蚀以及耐老化，这些细节不仅让逸达更有品质，同时也提升了细节之处的美感。

从智能驾驶来看：逸达搭载DMS驾驶员监测系统，支持人脸识别；IMS乘客监测系统，实现后排乘客行为状态可视化；支持安全防御辅助、车道辅助系统、并线辅助系统；支持OTA升级、桌面定制高德地图、手机蓝牙钥匙、手机APP远程控制等等。

工厂直播结合这些资料印证，你是不是也觉得逸达颇有些实力呢？根据官方透露的信息来看，逸达的预售价在9-11万元.从品质、架构、颜值来看，逸达的提升可以说是全面的。并且就在10万级的价格区间里，逸达的加入也再次拉高了这个级别的平均水平。