执着于打造女性产品，欧拉究竟是如何去做的？

欧拉一直执着于成为一个女性汽车品牌

汽车从消费者的受众群体来讲，的确有不少车型在男女购买比例上产生了很大的差距。比如甲壳虫、MINI系列、Smart这类的品牌明显更受到女性消费者的青睐。最本质的原因还是在于车辆的设计，它们相对于其它很多车型来说，设计更加的小巧可爱，自然更容易让女性消费者接受。

但实际上它们诞生之初都不是专为女性而打造，特别是MINI和Smart的研发初衷都是为了给消费者带来更为便宜的汽车，让更多的人能够负担得起。只是在最终的的产品下线之后，在审美上也恰好能够符合女性消费者。之所以不专门针对女性消费者市场推出一款车型甚至是一个品牌，是因为这样产品就有局限性了。其实稍加注意就会发现，不论是MINI还是Smart都是广泛受到男女消费者共同喜爱的品牌。

如果一个品牌在创立之初就专门针对女性打造，这个品牌会是什么样呢？而在自主品牌当中还真有这么一个品牌，长城旗下的欧拉品牌在成立时就是专注于女性消费者市场，如今在多款产品推出之后，也印证了当时的理念。

欧拉品牌的特点

从目前来看，汽车要想受到女性消费市场的关注，几乎只能在设计层面做文章，这也是老牌车企的实际经验而得来：车型的定位和设计决定了目标消费群体。车辆一定要小巧且可爱，如果不认同的话想象一下将Panamera做成甲壳虫的造型，那简直丑出天际。

实际上欧拉也是严格按照这样的理念来做的，在闪电猫推出之前，欧拉的一众车型，不论是好猫还是芭蕾猫，都是紧凑级和以下的车型。再加上圆润的外观，就构成了女性专属用车的特征，实际上结果也是如此。欧拉品牌在男女审美偏好的差异上做出了区分，让男性消费者很少会选择这个品牌。

并且相比于MINI、Smart这类品牌，欧拉在设计上还要更加偏向于圆润、柔和以及可爱。在审美上几乎完全杜绝了男性消费群体，这样的做法在其它品牌上面是看不到的。再加上欧拉大肆的宣传，可以说欧拉成为了唯一的一个女性专属品牌。

当然官方还有着所谓的服务或者是车辆功能上对于女性的特殊关照，其实这些都不重要了，因为设计基本上就决定了一切。欧拉品牌的消费者群体几乎不会因为政策或软件功能去选择这个品牌，实际上就是通过设计。如此一来，欧拉品牌也有了自己局限的地方。

品牌定位所带来的局限性

凡事都有两面性，这就像是化妆品和高跟鞋，几乎不会有男性为自己购买。但是在化妆和穿着这样的事情上面，男女之间本就有很大的差异，而非品牌刻意去迎合哪一类消费者。

但是在汽车这样较为中性的产品上，如果刻意迎合某一个性别就会出现销售的局限性。能够让男女老幼都能够接受的车型，才会有着更好的销量。比如奔驰C级和宝马3系在全球之所以销量如此出色，除了设计和硬件层面以外，设计也是很重要的一点。两者几乎从不倾斜于某一类设计，自然能够得到更多消费者的接受。

反观欧拉，今天我们先不讨论品牌的设计是否出色，因为不同的人有着很大的审美差异化。只是个人认为欧拉在设计层面并不出彩，更强势拼接了其它众多品牌的设计理念。但不可否认的是，欧拉所有车型的设计都是铆着现在年轻女性的审美而去的，这也就是为什么欧拉几乎很少有男性群体为之买单。

这就是设计所带来的局限性，可爱乖巧的设计并不适合男性消费者。

不论男女老幼，大家喜欢的其实不是某一类设计，而是好看的设计。设计好看了，大家自然也就买单了。这样的例子有很多，比如马自达3、保时捷718、MINI这些品牌有一个最大的共同点——好看，而非所谓的主打哪一部分群体，好看才是人类永远所追求的。因此上面这三款车型，虽然定价以及定位有着天壤之别，但是不论是男女消费群体都能够很少的接受，这才是一款车型应该有的特质。

欧拉更应该做的是推出极致的产品以及追求更为出色的设计，这样必然还会得到更为出众的销量，而不是一味在设计上追求女性审美。

总结

欧拉品牌成立的这几年以来，的确通过独特的设计以及定位获得了不少女性消费者的关注以及购买。但是当大家谈论欧拉这个品牌的时候，除了设计可爱这样的评价之外似乎再无其它的点。这也正是品牌目前所面临的问题，更应该追求的极致的产品性能以及出众的设计还有优秀的安全性，这才是所有汽车都应该拥有的。而不是一味的宣传为了某一个群体而成立，这本身就是对于自身产品缺乏核心竞争力的掩盖，注重技术和硬件才是应该去追求的。