Stellantis集团2023年业绩破纪录 实现净营收1895亿欧元，净利润186亿欧元，工业自由现金流129亿欧元

Stellantis集团于2023年取得了破纪录的全年财务业绩，集团的净营收、净利润和工业自由现金流三项关键财务指标均实现历史最高水平，具体表现为：净营收1895亿欧元，同比增长6%；净利润186亿欧元，同比增长11%；工业自由现金流129亿欧元，同比增长19%。纯电动汽车销量与低排放车型销量分别同比增长21%和27%，其中，插电式混合动力车型和低排放车型的销量在美国市场分别排名第一和第二。

Stellantis集团全球CEO唐唯实（Carlos Tavares）表示：“即使我们在2023年遭遇了各种极为不利的因素，在我们刚结束庆祝Stellantis集团成立三周年之际，我想衷心的感谢以最高水准执行工作计划并为集团的业绩增长做出巨大贡献的同事们。集团2023年破纪录的财务业绩表明我们在汽车行业已成为一个全球性领导者，并将继续在动荡的2024年保持稳健发展。由于我们具备灵活多样的技术和产品路线图，我们已准备好以面对各种可能出现的新局面，以便继续完成集团‘Dare Forward 2030’战略规划中的阶段性目标。”

Stellantis集团于2023年取得的整体业绩与集团此前发布的“Dare Forward 2030”战略规划中的阶段性目标保持一致，并由以下主要核心点支撑：

关爱：Stellantis集团正稳步推进其“到2038年实现净零碳排放”的碳减排目标。若以2021年为基准，集团2023年在“范围1”和“范围2”范畴内的绝对碳排放减少了20%。由于集团始终坚持以客户为中心，这使得新车交付客户三个月后的车辆缺陷率相比2021年降低了逾40%。集团积极拥抱循环经济模式，其在意大利正式投入运营的集团首家循环经济中心以整车和车辆零部件回收业务的工业规模化，以及原材料的可持续性再利用为目标。2023年，集团的循环经济业务版块实现了18%的销售同比增长。集团在法国和意大利向雇员推出了员工持股方案“Shares to Win”，这一方案也将自2024年起开始向集团在其它国家的雇员推广。与此同时，集团签署了逾600份劳资集体协议，这些协议覆盖了集团在全球约90%的雇员。“Stellantis雇员子女学业奖”向符合条件的600多名雇员优秀子女实施了奖励，以表彰他们致力于不断学习的精神。Stellantis集团基金会和CERN（欧洲粒子物理研究中心）合作，落成并揭幕了位于日内瓦的CERN全新的对公众开放的科学教育中心。

技术：为支持集团整体销量的增长和在北美市场的电动化进程，集团在2024年将推出18款纯电动汽车，这将使集团到2024年年底时在市场上共拥有48款纯电动汽车。全新雪铁龙ë-C3车型2.33万欧元的销售起始价，使得该车型成为欧洲制造的最具价格竞争力的B级电动车；此外，曾被评为“2023欧洲年度车型”的Jeep® Avenger继续揽获多项最高荣誉。集团于2023年7月首次推出了其4个纯电动汽车平台中的“STLA Medium纯电动中型车平台”，标致E-3008车型基于该平台打造并能实现同级车型中最优且可高达700公里的续航里程。2024年1月，集团又推出了上述系列平台中的“STLA Large纯电动大型车平台”，该平台可实现800公里续航里程并超越客户期待。STLA Large大型车平台是一个高度灵活的纯电动汽车原生平台，它支持D级和E级细分市场的未来全球性车型，并能搭载包括混合动力和传统内燃机的动力系统。与此同时，集团也已确保了直到2027年的原材料供货来源，并与宁德时代签署了磷酸铁锂电池电芯和模组的供应协议，此举进一步扩展了集团的电池化学种类构成。集团与Ample在换电技术方面建立了合作伙伴关系，该技术合作能使电动汽车在不到5分钟的时间内拥有满电电池。集团与Symbio及Symbio的其它股东一起揭幕了SymphonHy氢燃料电池制造工厂，该工厂是法国境内的首家电池超级工厂，同时也是欧洲最大的生产氢燃料电池的综合性基地。集团正实施多元化的半导体芯片战略，以确保芯片供应的稳定性和推动技术创新。Stellantis集团与鸿海精密工业股份有限公司（富士康）以50:50的比例成立了一家名为“SiliconAuto”的合资企业，该合资企业将从2026年开始向汽车行业的各类全新车辆平台提供芯片设计与销售服务。2023年，Stellantis集团旗下的企业风险投资基金“Stellantis Ventures”共投资了6家初创公司并与各类初创公司签订了49份商业协议。

价值：高度的灵活性、韧性和敏捷性及高效的执行力是Stellantis集团经营理念的关键组成部分。随着集团多项技术和全新商业模式的公布，集团已准备好以可盈利性模式处理客户需求、市场变化和地缘政治等因素所带来的影响。集团在欧洲和北美市场以外的“中东和非洲、南美、中国、印度及亚太”这4个区域合一的整体性市场保持了持续的业绩增长，上述4个区域在2023年的整体合计净营收同比增长了13%。在中国市场，集团向专注于电动汽车领域的零跑汽车投资了约15亿欧元并持有零跑汽车约21%的股份，使Stellantis集团在支持零跑汽车在中国市场的增长及零跑汽车的全球扩张过程中扮演着引领性角色。此外，双方还将成立一家由Stellantis集团持股51%且名为“零跑国际”的合资公司，该合资公司将致力于推动零跑汽车的全球性扩张。与零跑汽车合作的达成，使Stellantis集团填补了自身商业模式中的一项空白，集团将受益于零跑汽车在中国及海外市场的竞争力。Stellantis集团旗下的商用车业务单元“Stellantis Pro One”使集团的商用车在欧洲和南美市场分别占据30.4%和28.6%的市占率，从而使Stellantis在上述两个地区的商用车细分市场稳居第一。与此同时，集团在欧洲市场销售的纯电动商用车在该地区也占据了该细分领域38.8%的市场份额，这也使集团成为该细分市场毫无争议的销量冠军。集团的商用车业务目标为：凭借其包括传统内燃机、电池纯电动、氢燃料电池和增程式动力等全面升级和扩张的产品阵容，集团到2027年将在商用车领域实现全球领导者地位。集团的数据服务业务单元“Mobilisights”, 打造了创新性的解决方案并通过定制个性化的数据包及数据流服务对外达成了一系列的战略协议。

各版块业绩表现

2024年展望及预测：基于集团2023年的业绩势头，集团管理层注意到了一系列可能会在2024年带来营收增长的有利性环境因素，这包括供应链和物流阻碍因素的减少、稳定的利率及利率降低的潜在可能性，以及可预期的集团产品阵容的扩张所带来的积极因素。尽管面临着宏观经济的不确定性，集团仍承诺其2024年的业绩将实现两位数的调整后经营利润率及工业自由现金流为正。

待股东批准后，集团的普通股股息将按每股1.55欧元支付，同比上一年度增长16%。纽约证券交易所、米兰泛欧证券交易所和巴黎泛欧证券交易所的预计交易日期为：(i) 除息日 2024年4 月 22 日，(ii ) 股权登记日 2024 年4 月 23 日，(iii) 股息支付日 2024 年5 月3 日。集团于2024年也将通过公开市场进行30亿欧元的股份回购，这包括了针对股权激励薪酬及员工购买集团股份所涉及到的5亿欧元的股份回购。