长安的智能化进阶——从成都车展,看未来二十年
2024年09月04 18:08 来源:蜀锦传媒八月的成都持续酷热,一贯爱出门遛弯凑热闹的成都人,也都窝在了家里享受空调带来的清凉——然而从8月30日开始,位于天府新区的西部国际博览城却展现出截然不同的景象:人流如织,展馆内外摩肩接踵,成都国际车展带来了一年一度的热潮。
与往年相比,尽管成都车展的人流量不低,但“热点”似乎却不多。唯一在网络上成为热点的,竟然只有某款网红车型在现场展示中失败出糗……
当伟大的华为
遇到同样味道的长安
“感谢伟大的华为”。
这是今年4月、问界新M5的发布会上,赛力斯汽车总裁何利扬所发出的感慨。
与华为的合作,让赛力斯从一个生产面包车、深陷亏损泥潭的小车厂,成为了中国股市中的热点,更让其成为了汽车“新四化”转型的标杆。如今的华为,已经是中国车市中的“现象级”存在。
相比较其他车企,长安汽车这一次又走在了时代之前——成都车展前夕,长安汽车旗下的阿维塔宣布:将投资购入华为旗下引望科技的股权。经过历时9个月的双向奔赴,一场可能引领整个汽车产业新业态的合作终于敲定。长安的这一大动作,瞬间成为各大媒体争相报道的焦点。
阿维塔入股华为引望。这一消息被视为长安汽车与华为合作深化的重要标志——阿维塔科技成为了第一个入股华为旗下公司引望的车企。从更深层次来说,这不仅是一次资本层面的联合,更是技术、品牌、市场多维度的深度融合,它预示着双方将在智能化领域乃至更多领域展开更为广泛的合作。
长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣表示,未来三年,阿维塔将致力于打造“新豪华第一品牌”。阿维塔成为首家入股华为引望的企业,行业领先的“HI”模式升级为“HI Plus”新模式,CHN的最优资源将助力阿维塔实现跨越式发展,全力打造具备世界竞争力的新豪华品牌。未来,华为将更多地赋能阿维塔,包括产品定义、联合品牌营销、设计、核心技术以及用户服务等方面。
而在此次成都车展上,这件“喜事”也再度显现出其影响力——2024年成都车展期间最受瞩目的车型之一,正是全球首发的阿维塔07。这款车型不仅展示了长安汽车在智能电动汽车领域的最新成果,也突显了华为在智能驾驶和车联网技术方面的强大支持。
用朱华荣的话来说,未来三年是将阿维塔打造为新豪华第一品牌的关键期,而入股引望、进军增程,正是阿维塔起势的关键一步。
作为阿维塔与华为合作的代表性车型,阿维塔07其搭载了华为最新的智能驾驶系统和车联网技术,展示了双方在智能出行领域的技术积累和创新成果。阿维塔07定位为高端智能电动SUV,作为首批升级华为乾崑智驾ADS 3.0的车型,阿维塔07搭载端到端架构,年内实现车位级智驾领航,搭载量产最高线数的192线激光雷达,最远探测距离达到250m,全车27个智驾传感器,四层感知体系,让智驾更像老司机,真正实现“上车自己开、下车自己停”。
融合了华为在5G通信、AI算法、智能感知等领域的尖端技术,使阿维塔07在自动驾驶和智能互联方面具备了显著优势。除了强大的智驾功能,阿维塔07还采用了鸿蒙4.0智能座舱,提供天花板级的全场景智能交互体验。
过去五年是新能源的时代,而未来的五年或许是智能化的时代。谁能率先抢占智能化的高地,谁就能在接下来的汽车市场角逐中脱颖而出,拥有更雄厚的“内力”。这,已经是全球汽车行业的共识。很显然,长安对此有着充分的认知,并且在实际行动上走在了竞争者的前面。
这样的长安,同样伟大。
深度合作与自主创新:
长安汽车的技术自新之路
值得注意的是,长安和华为的合作并不只局限在阿维塔品牌,长安子公司深蓝汽车旗下的深蓝S07、深蓝L07也搭载了华为乾崑ADS SE高阶智驾。可以说,长安汽车与华为是多层次多维度的深度合作。
本届成都车展之上,长安启源E07、长安第四代CS75 PLUS的惊艳亮相,更是长安汽车在智能化领域深厚积累与创新能力的集中展现。这些车型不仅是长安汽车技术实力的象征,更展示了长安在自主研发方面的成果和未来的发展方向。
在车展如火如荼进行的同时,长安汽车公布了2024年上半年财报。数据显示,长安自主品牌新能源销量达29.9万辆,同比增长69.9%,自主品牌海外销量20.3万辆,同比增长74.9%。
数据表明,中国汽车消费者对智能座舱、智能驾驶的关注和需求已经提升到购车决策因素的第四位。毫无疑问,中国消费者对智能电动汽车的需求在不断增加。长安不仅跟上了时代,还走在了时代前列。
与华为的深入合作并未使长安失去自我,长安在协同合作中不断强化自身,坚定不移地走在自主创新的道路上。
人们都应该还记得,2015年4月,长安汽车就曾发起2000km无人驾驶挑战——可以确定的是,长安过去没有、现在并未、未来也绝不会放弃自主研发,在借力华为的同时,长安仍将坚持多条腿走路。
从多年前制定开创时代的新能源战略“香格里拉”,到以智能化引领品牌的“北斗天枢”计划,再到今天的SDA平台架构、与华为引望的深度合作……长安汽车已经构建起了一个以自主研发为核心的智能电动生态圈。
而从技术储备角度看,长安汽车可以说完全不输中国车市的任何对手。
目前长安汽车成立了17家科技公司,建设了多个国家级试验室,掌握自然交互、高阶智驾、三电研测等2251项关重技术,国家企业技术中心评价7届14年名列行业第一。长安始终坚持自主创新,掌握关键核心技术。在新能源领域,深耕“三电”核心技术,发布了融合可插混与增程功能的“新蓝鲸动力”,并在动力系统上实现了四大技术标签:精益高效、低碳纯净、强劲动力和静谧驾乘。
在智能化领域,长安持续聚焦于汽车自动驾驶,加大科技攻关力度,成功突破了智能驾驶轻量级NOA、交互大模型等多项关键技术。此外,长安还已经成为全国首批L3级智能网联汽车试点单位,积极探索“车路云一体化”系统架构设计以及多种场景应用。
对于长安而言,合作是赋能,而自主创新才是立足之本。这个拥有深厚技术积累的企业,将继续引领行业潮流。
三箭齐发:
长安汽车的智电战略新篇章
厚积而薄发。今年下半年,长安汽车将迎来一波产品投放高潮,多款新车即将上市或发布,除了阿维塔07之外,还包括长安启源E07、深蓝S05、深蓝L07、第四代CS75 PLUS。这些新车的推出,不仅丰富了长安的产品线,也显示了其在智能电动汽车领域的深厚积累和强大的研发能力。
长安启源E07作为全新车型,搭载了最新的智能驾驶辅助系统和智能座舱技术,旨在为用户提供更为舒适和智能的驾驶体验。而深蓝L07则是在紧凑型SUV市场上发力,凭借华为乾崑ADS SE高阶智驾系统,将智能化水平提升到一个新高度。
展望未来,长安汽车将通过长安启源、阿维塔和深蓝这三大智能电动品牌,构建起全方位的智能电动汽车品牌布局。这一战略布局将全面覆盖从紧凑型到中大型车的多个细分市场,满足不同消费者的需求——在这个过程中,阿维塔品牌肩负着开拓高端市场的使命,致力于打造具有全球竞争力的新豪华智能电动汽车品牌,力争成为高端智能电动车市场的引领者。而在主流市场,长安启源品牌则专注于提升智能驾驶和新能源技术,进一步巩固其市场地位;深蓝品牌作为技术先锋,将引领最前沿的智能化和电动化技术革新,为消费者提供更加创新的智能出行解决方案。
阿维塔、长安启源、深蓝,这三个各具特色,同时前景光明的新能源品牌,宛如古老寓言中那紧紧相连的三支箭,分别象征着长安汽车在高端市场、主流市场和技术前沿领域的三大力量。它们不仅各自有着独特的方向和使命,更在彼此的协同合作中,凝聚成强大的市场竞争力,为长安汽车在智能电动时代的崛起提供了坚实支撑。
蜀锦畅言:
系列聚焦深远的布局,不仅将助力长安汽车在国内市场的进一步扩展,还将为其开拓国际市场打下坚实基础。通过不断提升产品的智能化水平和新能源技术,长安汽车将持续引领行业的发展潮流,成为全球汽车产业转型升级的重要推动力量。
一个开放包容、内外兼修的长安,必将在世界范围内熠熠生