超长续航1100KM，红旗HS3 PHEV 13.98万入手，比宋PLUS还香！

2024年10月28 15:29 来源：蜀锦传媒

在国产汽车品牌日益崛起的今天，红旗作为国产豪华品牌的代表，再次展现了其深厚的底蕴与不凡的实力。近日，红旗震撼推出了HS3 PHEV插电混动SUV，旨在与比亚迪宋PLUS等热门车型展开激烈的市场竞争。这款车型不仅承载着红旗对家国情怀的深厚情感，更以其卓越的产品实力，向市场宣告了国产豪华品牌的新高度。

红旗HS3 PHEV版的上市策略，无疑是其成功的第一步。红旗并未采用传统的多车型、多配置策略，而是选择仅推出一款车型，定价明确为13.98万元。这一价格策略，不仅简化了消费者的选择过程，更以比燃油版更低的价格亮相，打破了插电混动车型价格普遍偏高的固有印象。目前，红旗HS3 PHEV还享有约2万元的优惠，这一举措无疑给市场带来了极大的震撼和惊喜。

从外观设计上看，红旗HS3 PHEV与燃油版车型几乎如出一辙，仅凭尾标难以分辨其动力类型。然而，在细节之处，PHEV版仍展现出独特的魅力。其前后车灯设计极具辨识度，运动感十足的后包围更添视觉冲击力。此外，红旗还提供多种个性化车身配色选择，如白绿车身搭配熏黑车顶，彰显时尚与个性，满足不同消费者的审美需求。

在满足了情怀需求后，我们不妨来对比一下红旗HS3 PHEV版与比亚迪宋PLUS之间的产品力。与红旗HS3 PHEV价格最接近的车型是“丐版”宋PLUS，二者价格相差仅4千元，但配置差别却非常大。

红旗HS3 PHEV给人的第一感觉就是“轻奢”。可以感受到车内的用料之扎实、做工之精细，每一处细节都彰显着“国潮豪华”的气质。特别是那些融入了中国传统文化元素的内饰设计，如精致的纹理、独特的造型等，让人仿佛置身于一个充满文化底蕴的豪华空间。

相比之下，比亚迪宋PLUS DM-i的内饰则更偏向于科技感。大尺寸的中控屏幕、全液晶仪表盘等设计，让人一眼就能感受到其强烈的科技感。说实话，这两车在内饰方面各有千秋，红旗更注重传统豪华感，而比亚迪则主打科技牌。具体选哪个，还得看各位车友的个人喜好。

在动力方面，红旗HS3 PHEV与比亚迪宋PLUS DM-i也各有千秋。比亚迪作为“电池大王”，其DM-i超级混动系统在纯电续航和燃油经济性方面都有不俗的表现。然而，红旗HS3 PHEV也毫不逊色。它支持55KW快充技术，可以实现30分钟从20%充至80%的电量，同时慢充也只需要2.6小时。这一充电速度，无疑为车主提供了极大的便利。而红旗HS3 PHEV的纯电续航里程也达到了115KM，远超入门级宋PLUS的75KM。

除了动力和续航方面的优势外，红旗HS3 PHEV在主动安全配置方面也表现出色。它配备了车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、开门预警、前后方预碰撞预警、道路救援等功能，这些都是入门级宋PLUS所不具备的。这些安全配置的存在，无疑为车主提供了更加全面的安全保障。

在舒适性配置方面，红旗HS3 PHEV同样有着不俗的表现。它配备了感应后备箱、自适应远近光灯、转向辅助灯、感应雨刷、40W手机无线充电、前排座椅加热通风、253色车内氛围灯等功能。这些配置的存在，不仅提升了车辆的舒适性和便利性，更让车主在驾驶过程中感受到了满满的科技感与豪华感。

在动力系统方面，红旗HS3 PHEV采用了2.0L发动机+电动机的组合，总功率和扭矩都较为出色。而比亚迪宋PLUS DM-i则采用了1.5L发动机+电动机的组合，虽然动力表现也不错，但在与红旗HS3 PHEV的对比中仍显稍逊。

在续航方面，红旗HS3 PHEV也展现出了强大的实力。其纯电续航里程达到了115km，综合续航里程更是超过了1100km。这一续航里程，不仅满足了城市出勤的需求，更让车主在休闲出游时也能轻松应对各种路况。而比亚迪宋PLUS DM-i的官方综合续航里程虽然也达到了1160公里，但其纯电续航只有110公里，相比之下略逊一筹。

价格方面，红旗HS3 PHEV的售价仅为13.98万元，而比亚迪宋PLUS DM-i的售价区间则在15-20万左右。这一价格优势，无疑让红旗HS3 PHEV在自主品牌高端新能源SUV市场中更具竞争力。