做一台合格的奶爸车，荣威RX8要“内“，”外”兼修

2018年07月06 17:48 来源：蜀锦传媒

自2016年“二孩”政策全面放开以来，中国的车市也随着政策有了很大的变化。有人将现在的年轻家庭戏分为三种，第一是已经有了二孩，第二是正在去有二孩的路上，第三是正在计划去有二孩的路上。虽然说这只是一种开玩笑的说法，但也确实反映了现在的年轻家庭的人口变化，而家庭人口变化给汽车行业带来的最直接影响就是对7座车型需求量的增加。用我们同行某位媒体老师的话来说就是“去年刚生了二胎，平时出行时双方父母至少各一个，夫妻两个再加上俩孩子，现在7座车型对我来说不是可有可无，而是‘刚需’！”。可见，现在很多二孩家庭对7座车型的依赖性。

众所周知，中国人跟美国人一样喜欢SUV，而且喜欢大尺寸的SUV，越大越好，全世界SUV卖得最好的地方除了美国之外肯定就数中国了。如果能有一款车能够将“7座”、“SUV”、和“大尺寸”结合起来，并且将价格定在一个合理的、大多数二孩家庭能够接受的区间，比如20万左右。那对于这些“二孩”家庭来说将是一个巨大的好消息。

当然，对于中国巨大的人口基数来说这样一群有7座需求的家庭数量是庞大的，所以既然有人有这种需求，就会有厂家会去造这样的车。我想荣威就是这样一个及时反映市场需求的厂家，而荣威RX8便是荣威给这些二孩家庭带来的最好的礼物。

6月27和28日，荣威在成都青城山举行了一场RX8全国媒体试驾会，试驾路线全长150km左右，路况涵盖了城市道路、乡村道路以及高速路。整个一圈体验下来让我对这款外表看起来非常“大”和“精致”的RX8有了更多不止于停留在表面的了解。

在没有开上甚至坐进去之前RX8给我的感觉就是一台非常大气，带有些许硬朗但更多的是柔情或者“暖男”特质的车子。当我在坐进去，并且开完之后我对他的第一映像并没有改变。而改变的是我对他不仅能够保持“表里如一”，而且能够做到“内“，”外”兼修的佩服。

在外观方面4923mm*1930mm*1840 mm的车身尺寸以及很多直线线条、镀铬装饰的使用让RX8看起来非常符合人们对“大气”和“精致”的定义。而进到车内这种“精致”感同样体现得非常好，大面积的皮革包裹、大尺寸液晶屏的使用、镀铬装饰以及拉丝或木纹装饰的搭配让整个内饰看起来非常养眼，我更喜欢用“精致”而不是豪华来定义这台车的内饰。另外，得益于1930mm的车宽和1840mm的车高，RX8车内的横向空间和纵向空间是相当的大。这一点从宽大的前排座椅、巨大的中控扶手箱以及宽敞的头部空间就可以看出。

巨大的车身尺寸带来的不仅是车内宽阔的横向和纵向空间，更给RX8带来了放置第三排座椅的可能。由于RX8三排座椅采用的是阶梯剧院式设计，也就是第二、第三排依次抬高的设计，所以RX8在第二排的坐姿会比普通的SUV更高，再加上本来车身和离地间隙就高所以RX8的第二排给人的感觉就是坐得高，窗线低视野非常好。第三排座椅虽说不如第二排舒服，但好在旁边巨大的玻璃窗让后排光线足够通透，两拳的最大腿部空间以及和第二排等宽的座椅也让第三排坐起来不那么难受。但总的来说和很多其他包括全尺寸SUV一样第三排还是不适合成年人长时间乘坐。

让我发出“内“，”外”兼修感叹的不仅局限于RX8的内饰和外观，RX8对底盘舒适性的调教是我发出“内“，”外”兼修感叹的另一个原因。众所周知，RX8使用的是带大梁的底盘。一说到大带大梁的底盘我首先想到的就是越野，爬坡过坎、翻山越岭。对于一台用来爬坡过坎、翻山越岭的车子来说我对他的舒适性是没有丝毫欲望的。但当我真正开上RX8的时候，他在城市道路特别是高速路上的底盘舒适性表现让我觉得这完全就是一台适合高速巡航的“美式大船”，与许多轿车相比丝毫不差。

RX8的底盘在高速巡航时表现出了相当好的舒适性，在路况极好的情况下甚至能感觉到一些漂浮感，但带来的缺点就是整台车在过弯时也跟开着一艘“船”一样，你能感觉到整台车巨大的体积带来的明显侧倾和笨重的感觉。再加上偏向于舒适的油门和刹车调教，注定了这台车就是一台不适合运动和激烈驾驶的车。另外，在正常驾驶模式下风噪和发动机噪音控制方面RX8也做得很不错，在以100km/h左右的速度巡航时前排的风噪很小，发动机噪音几乎听不见。第二排仅能听到从C柱位置传来的轻微的沙沙的声音，但运动模式下由于转速较高车内可以很明显的听见发动机噪音。底盘胎噪方面静谧性也做得很好，就是不知道是不是悬架过分舒服调教的原因，在路过一些路面接缝和稍有不平整的路面时会感觉到悬架的弹跳。

当然，RX8存在的意义不仅仅是要讨好驾驶者，更重要的是要为家庭成员提供一个舒适愉快的乘坐体验，在这里RX8的高保真音响和斑马智能语音系统的优势就体现出来了。RX8的斑马智能语音系统能实现诸如导航和打电话等简单功能，除此之外还能实现控制空调的温度、风量以及在线播放音乐等功能。这套系统使用起来也非常简单，你只需要说声“你好斑马！”然后在后面说出你的要求就行了。比如，你说“你好斑马，放首宋冬野的斑马斑马”，然后你就可以尽情的享受这趟音乐之旅了。

拥有1.14㎡采光面积和0.51㎡开启面积的全景天窗给本来视野就很通透的车内带来了更加通透的视觉体验，阴雨天出行再也不用担心车里面氛围很压抑了。

作为一台带大梁的SUV，越野能力也是RX8的一大优势之一。ALL-DRIVE 智能全领域驾驶系统有从自动、雪地、越野、低扭放大等六种驾驶模式可选，四驱0.1秒的反应时间、0-100%前后扭矩分配，202mm的最小离地间隙、23°的接近角和离去角以及800mm的最大涉水深度、中央差速器+伊顿全自动后桥机械差速锁无一不证明RX8拥有强大的越野能力。而作为一台城市SUV来说强大的越野能力则为出行提供了另外一种出行可能，奶爸们除了开车在城里接送孩子上学和放学外还可以偶尔跟朋友开车出去玩玩儿泥巴浪一浪。越野能力则是RX8“内“，”外”兼修中修“外”的表现。