保时捷电动车能否挑战特斯拉，玛莎拉蒂官降竟是这个原因

2018年07月10 10:20 来源：蜀锦传媒张立萌

雷克萨斯对于高性能车还是有着执念的，先是宣布不会停产GSF，紧接着又宣布将复活IS F，只是更换成排量更小但是动力更强的涡轮增压发动机。其实这些品牌并不是靠着高性能车来赚钱，存在的目的更多的是证明车企有这个技术实力。

保时捷的电动车大家都认为是一个概念，但是没想到保时捷最快将其在2021年量产，这是出乎大家意料的。保时捷的新能源技术是来源于勒芒赛场，大名鼎鼎的919Hybrid正是这些技术的支撑者，再次看到了赛道往民用的转化。

保时捷在首款纯电动车型Taycan开启中国市场预定之后，又有消息传出其纯电动跨界车型Mission E Cross Turismo的量产版预计在2021年开始投产。

——得益于大众集团以及自家新能源技术，保时捷未来在新能源汽车领域的发展速度应该非常迅速，可能将拥有豪华品牌中最为强势的新能源车系。

所有在华销售车型均为意大利全进口。玛莎拉蒂自2018年6月1日起，已经响应中国政府《关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》，全面调整旗下车型在中国市场的官方指导价，为品牌爱好者带来直接利好。

——玛莎拉蒂的售价下降并不是因为中美贸易纠纷，而是因为整车及零部件进口关税下调而导致。

北汽新能源在北京正式发布了面对私人市场的“车电价值分离模式”，并推出首款对私换电版车型EU快换版，目前该车型仅在北京销售，购车费用7.98万元，电池月租金458元，消费者可按需选择从1200-3000公里的三个级别不同的里程套餐。

——自主品牌电动车口碑不好的原因根本不是服务问题，而是产品力的问题，所以一味的推出这些服务还不如研发更好的产品。

梅赛德斯-奔驰公布了AestheticsProgressive Luxury纯电动概念跑车预告图。新车外观比例夸张，预计于2018年8月26日加州圆石滩车展（Pebble Beach Concourse D‘Elegance)亮相。新车采用家族经典流线型汽车车身，修长的引擎盖、突出的轮拱、并且驾驶舱靠后。此外，该车的设计概念向20世纪30年代传奇的Silver Arrows赛车手致敬。

——与其说这是跑车，倒不如说这是一台赛车，也许是未来奔驰电动方程式赛车的设计蓝本，当然技术也可能下放到未来电动民用车上面。

据外媒报道，特斯拉给Model 3更新了智能召唤（SUMMON）功能，使车辆可以进行自主泊车，并可以和车库门联动使用。

——请注意，这个功能和自动泊车还有一些不同，这个功能可以让车辆自己从车位里面移动到车主身边，将会更加方便。

奔驰官方公布了其未来新产品阵容，其将在今年下半年陆续向市场推出全新G级、新款C级和国产全新A级等车型，进一步丰富旗下产品矩阵、提升产品竞争力。同时官方还公布其2018上半年的总销量为348004辆（含奔驰、smart、AMG、迈巴赫），同比增长14%。

——目前奔驰面临的是平台老旧的问题，现有的很多平台都无法与奥迪和宝马的全铝平台相比，不仅仅是换代，平台更新也是迫在眉睫了。

雷克萨斯新一代IS F有望搭载与全新LS相同的3.5L双涡轮增压V6发动机。新车将延续F系列车型的特点，包括更大尺寸的车轮、更运动的悬架系统。

——看来雷克萨斯还是不愿意放弃高性能车型，在停产了这么长时间以后，竟然接着全新更小排量的涡轮增压发动机复活曾经的高性能车型。

为了庆祝雪铁龙C3 AIRCROSS累计销量达到90000台，日前，雪铁龙官方推出一款雪铁龙C3AIRCROSS Rip Curl特别版车型。该车基于Feel配置车型打造而来，将会提供四种外观色彩搭配，在法国本土售价区间为22600-26650欧元（约合人民币17.6-20.8万元）。雪铁龙C3 AIRCROSS Rip Curl特别版是雪铁龙与冲浪户外装备品牌Rip Curl的第四次合作，C4 Cactus、C4 PICASSO、SPACETOURER都曾推出过Rip Curl版车型。

——通过这一条新闻是想表达雪铁龙现在的设计语言有些太过于激进了，这样受众人群反而会减少，起到反面作用。