戴姆勒集团更换掌舵人，国产奔驰GLC长轴距版10月上市

2018年09月28 11:02 来源：蜀锦传媒张立萌

蔡澈的离任对于奔驰或者是戴姆勒集团来说是一个非常重要的节点，因为在这么多年的任期当中，蔡澈一手缔造了如今的戴姆勒帝国，也包括奔驰豪华品牌老大的地位，当然还有AMG如今的辉煌。未来更换掌舵人之后，不知道奔驰会朝着一个什么样的方向发展。

但市场还会继续，国产奔驰GLC长轴距版10月上市，而宝马X7将于11月亮相洛杉矶车展。

9月26日，马自达设计论坛在上海举行，活动现场马自达VISION COUPE、马自达RX-VISION两款概念车在国内首次亮相。这两款车型分别在2017年和2015年东京车展全球首秀，代表着马自达最新的魂动设计理念。

——作为一个非豪华品牌，马自达将概念车还原的功力已经非常深厚了。至于RX-VISION，马自达宣布要量产，如果量产并且是全新的转子发动机的话，那么无疑将会延续当年RX-7的辉煌。

戴姆勒集团宣布重大人事变动消息：董事会主席迪特·蔡澈（Dieter Zetsche）将在2019年5月的戴姆勒董事大会上正式卸任，辞去戴姆勒股份公司董事会主席（相当于CEO）、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位，结束其在戴姆勒集团42年的职业生涯。

——蔡澈是目前奔驰帝国的见证者也是缔造者，没有了他的戴姆勒，未来会发展成什么样子呢？

宝马汽车表示，由于无法实现此前制定的税前利润与去年持平的全年目标，将下调汽车利润率预期，主要原因在于全球贸易冲突升级带来的影响以及欧盟最新执行的排放规定。

——贸易战带来的损失只有这些车企自己来背了，因为消费者是不会认可上涨的售价的，特别是在欧洲地区。

雷诺-日产-三菱联盟宣布与谷歌建立技术合作伙伴关系。根据相关协议，雷诺-日产-三菱联盟将在旗下多个品牌的各级别车型上配备谷歌的安卓操作系统，提供一系列智能车载娱乐和信息服务，以及以用户为中心的应用服务。2021年起，这项配置提升计划将正式启动。

——关于车载操作系统，不是简单的将一个OS刷上去完事儿，而是应该针对专门的车型有专门的匹配，这样才能够提升用车感受。

拜腾汽车与博世集团在德国正式签署战略合作协议，双方将在动力系统、制动系统、驾驶员辅助系统等领域展开重点合作。成立两年来，拜腾的“朋友圈”越做越大。不仅与佛吉亚、博世等全球知名零部件供应商携手，还与中国一汽集团、百度、苏宁、宁德时代、京东方等中国企业结成战略伙伴。

——其实每次看到这些声势浩大的新能源汽车战略发布会，都在想这些品牌到底能走多远。

沃尔沃正式发布了新一代V60 CrossCountry的官图，新车将继续主打跨界旅行车市场，并标配四驱系统。新一代V60 CrossCountry先期将提供T5动力总成，2.0T四缸发动机最大功率达到250马力，与之匹配的将是8速自动变速箱，并标配四驱系统。后期沃尔沃还计划为其搭载T8插电式混动动力总成。

——沃尔沃在跨界车领域也很执着，老车型上面就有了V40/60，而在SPA平台下还增加了V90，不过面对强势的奥迪跨界车，沃尔沃或还会无可奈何。

国产奔驰GLC长轴距版（GLC L）将于10月17日正式上市。作为加长版本，新车轴距相比标准轴距版加长100mm。新车推出后，将会与新Q5L、新X3等车型展开竞争。新车继续搭载M274型2.0T发动机，将根据车型的不同提供184马力/211马力/245马力三种最大功率调校，分别对应GLC 200 L、GLC 260 L和GLC300 L车型。

——这样一来GLC和Q5都进行了加长，未来宝马X3不加长轴距的话，日子不会好过。

相比其他合资车企，雷诺在华的电动计划脚步慢了一些，随着市场和政策压力逐渐加大，如今其正在加快在中国的电动化步伐。“雷诺作为欧洲电动车市场的开拓者和领军者，计划于2019年在中国市场发布首款国产电动车，在2022年之前将有3款电动车投入中国市场，雷诺对中国电动市场充满信心。”日前，雷诺集团亚太区主席、雷诺集团中国业务区高级副总裁、东风雷诺汽车有限公司总裁福兰在世界经济论坛上如是说。

——雷诺要布局新能源其实很简单，毕竟日产有一套成熟的纯电动技术，雷诺只要将其拿过去再作出针对车型的调试就可以了。