互联网造车转势从拖薪开始？宝马电池研发进入新阶段

2018年10月17 10:44 来源：蜀锦传媒

有消息爆出FF中国60余名员工遭薪资拖欠，但恒大法拉第回应表示，上述员工未与恒大法拉第签任何劳动合同，不存在停止发薪一说。

阿尔法·罗密欧正在计划推出其第二款SUV，该车的尺寸会相比Stelvio更大，并有望推出插电混动版本。梅赛德斯-奔驰基于全新一代GLE研发的GLE插电混动版本将于2019年底投产，广汽讴歌全新RDX将于11月6日正式上市，江铃福特在青岛正式发布了旗下全新的紧凑型SUV Territory。

宝马近日表示要进行电池的可持续发展，于是和欧洲瑞典、比利时两家公司展开合作，完善从电池开发、生产和最终回收的全生命周期的布局。且宝马正在计划于2019年推出更加高性能的M8 Competition（国内称雷霆版）车型。

恒大与FF的“蜜月期”不到100天就已公开闹翻，其影响还在不断发酵。10月16日，有消息爆出FF中国60余名员工遭薪资拖欠，但恒大法拉第回应表示，上述员工未与恒大法拉第签任何劳动合同，不存在停止发薪一说。截至目前，贾跃亭和恒大的纠纷有待香港国际仲裁中心作出裁定，有消息称10月18日将出结果。

——事实、谣传都已经不重要，请问贾跃亭，你还有诚信可言吗？

近来在纯电动车型方面屡有大动作的梅赛德斯-奔驰，在插电混动车型的研发上也并没有放松。基于全新一代GLE研发的GLE插电混动版本将于2019年底投产，并于2020年春季交付市场。该公司车型研发负责人Ola Källenius在接受媒体采访时信心满满的表示：“全新一代GLE插电混动车型将会是在WLTP标准下首款纯电续航里程达到100公里（约62英里）的插电混动车型。”

——奔驰+新能源，似乎毫无缺点。

近日，有外媒报道，阿尔法·罗密欧正在计划推出其第二款SUV，该车的尺寸会相比Stelvio更大，并有望推出插电混动版本，此外，有消息称，该车或命名为Castello。Castello与阿尔法·罗密欧现有的Stelvio和Giulia将共享同一个平台，但Castello的车身长度会比Stelvio更长，预计其长度会在4.9米左右，并可以根据买家的需求，提供五座或七座车型。该车前期主要攻占美国和中国市场，预计于2019年底或2020年初亮相。

——阿尔法·罗密欧也打算进入套娃模式？

由于电池单元包含必要的资源和材料，随着电动汽车数量的增加，将这些资源和材料回收利用变得越来越重要。宝马近日表示要进行电池的可持续发展，于是和欧洲瑞典、比利时两家公司展开合作，完善从电池开发、生产和最终回收的全生命周期的布局。宝马计划将电动车上的动力电池回收到Umicore公司，Umicore公司将“旧”电池“改造”为固定式储能装置，另外将一部分电池材料送回给Northvolt公司，再制作新的电池。为了实现这个电池全生命周期的计划，在接下来的十年中，这三家公司已经组建了一个联合技术联盟，该联盟将负责设计，测试和大规模生产电动车电池。

——这才是值得重视的领域，宝马跑在前端。

10月16日，广汽三菱长沙发动机工厂如期竣工投产，一期年产能15万台。与此同时，广汽三菱研究院及零部件产业园开工仪式也在当天举行，该项目建成后将构建一支国际化人才团队，搭建起涵盖车型改款研发、技术创新在内的产业体系，提升广汽三菱自主研发综合实力，在造型设计能力方面突破现有水平。

——一个好的车企就是不断地突破，不断地探索，不断地上升。

2018年已进入最后一个季度，各家车企都面临着迫在眉睫的年底销量大考，为了提振新车销量，通用汽车提出了为美国新购车车主延保的优惠政策，将为旗下所有品牌延长厂家支持的保修期限。雪佛兰和GMC车辆的买家可以将标准的3年36000英里（约6万公里）保修期提高至5年或60000英里（约10万公里），别克和凯迪拉克车辆由于已经覆盖4年或50000英里（约8万公里）保修范围，因此消费者可以将保修范围扩大至6年或70000英里（约11万公里）。另外，保修并不针对特定人群，因此凡是上述在美国购买新车的车主都将享受此次延保政策。

——为啥只针对美国市场？

广汽讴歌全新RDX将于11月6日正式上市。此前在9月27日，广汽讴歌已经公布了该车的预售价区间为34.80万-39.80万元。新车共将推出4款车型，标配2.0T发动机+10AT变速箱，竞争对手则主要包括奥迪Q5L、宝马X3、英菲尼迪QX50、沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5等豪华中型SUV。

——豪华品牌中型车竞争越来越激烈了！

今日（10月16日），江铃福特在青岛正式发布了旗下全新的紧凑型SUV Territory，同时公布中文名——领界，这是江铃福特旗下首款紧凑型SUV，定位于翼搏与翼虎之间，对于消费者来说则又多了一种选择。新车搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，最大功率143马力，同时官方还透露出未来将推出48V微混车型和插电式混动车型。

——又见1.5T，以后就要这样高不成低不就了吗？

根据外媒报道，宝马正在计划于2019年推出更加高性能的M8Competition（国内称雷霆版）车型，虽然宝马官方还没确认这一消息，但根据网友的爆料，宝马在巴黎举办的一场非公开活动中为VIP客户展示了宝马未来的产品计划，这其中就包含了全新宝马M8 Competition的信息。目前，全新宝马M8 Coupe已经在纽博格林北环赛道进行路试，并有望于年内发布。全新宝马M8 Competition将采用与宝马M8相同的4.4升双涡轮增压V8发动机，并采用更加激进的调教，其动力预计将达到620马力。

——宝马的旗舰GT跑车永远让人热血沸腾。