骏派D80，新概念的新车型，天津一汽的年度大作

如果是在十几年前，天津一汽推出这样一款车，相比整个中国市场都会为之动容，销量什么的自然不在话下。但随着市场调整，强势品牌入驻，新品牌崛起，天津一汽似乎有些被抛下了。

夏利时代的辉煌，也只能是过往，但中国有句话说得好，亡羊补牢，为时未晚。

2017年4月，天津一汽正式发布了“骏驰计划”，希望骏派品牌通过新品驱动、技术升级、品质提升、营销变革“四大引擎”，完成回归主流车的愿望。

骏派品牌，正是集成了天津一汽的希望而来。目前旗下已有骏派A50、A70、A70E、CX65、D60五款车型，而最近上市的骏派D80，则被众多媒体称为天津一汽的翻身之作。

到底如何，从价格开始说，10月26日，骏派D80“自在之夜”上市发布会在北京、广州、成都、长沙四地同时进行，共推出7款车型，售价区间7.99万-12.59万元。

然后是外观，能看到骏派D80，采用贯穿式设计理念，外观略显硬朗，长宽高分别为4500*1835*1700mm，轴距为2700mm。根据配置不同，骏派D80还搭载了全景天窗、外后视镜加热、定速巡航系统、7吋液晶仪表盘、8吋悬浮式中控大屏、前排座椅加热等配置。这样的身材和标准的A级车相似，如果你正考虑入手一台A级车，不妨对比一下骏派D80，可能会有新想法。

动力方面，骏派D80搭载TD220涡轮增压加缸内直喷发动机，最大输出功率为105kW，峰值扭矩204N·m，工信部百公里最低油耗为6.1L，匹配7速湿式双离合变速箱与6速手动变速箱。至于车载互联方面，骏派D80搭载π-link智能网联系统，具备语音交互、远程控制、休闲娱乐、信息咨询等功能。

对于天津一汽来说，骏派D80肯定需要作为一款走量车型来打造，这款车极尽全力的在向年轻消费者靠拢，价格定位合适，配置相对较高，颜值符合大众审美，空间方面对于这个价格区间的消费者来说也是完全够用。所以之前才会说如果你正在考虑一款A级车型，不让将骏派D80加入你的考虑范围。

而这次上市发布会的选址也显得很不同，以成都为例，上市发布会的选址定在了兰桂坊，以一首饱含深情的诗朗诵拉开了新车上市的序幕，随后播放科幻烧脑影片《平行线》，不仅让现场来宾的思绪在多重平行空间穿梭往复，还潜移默化地传递了骏派D80“自在做自己”的产品主张，现场过往的年轻人不乏多次回头甚至上前询价。

当然，对于消费者的把控，天津一汽需要进一步深入，对于骏派D80的市场表现，至少还需要一两个完整月来验证。身为一名坐着夏利长大的我，自然还是希望看到天津一汽重回主流。