全新一代宝马M5将于2018年上市纳智捷钜惠来袭

2017年12月15 15:24 来源：蜀锦

目前流传着一张第八代高尔夫的效果图，不过很多人不认可这张图的前脸设计，因为就目前来看，大众集团未来的家族化设计是围绕Arteon的前脸来设计，效果图显然不太符合。但是让我们感到惊喜的是内饰的改变，联通的仪表盘与中控大屏幕才有了真正的科技感和豪华感。

目前制约纯电动车发展的一个重要原因就是电池续航里程，还没有任何一个厂家解决了这个问题。而致力于新能源汽车的丰田将于在电池技术方面有着强大实力的松下集团联合研发适用于电动车的固态电池，固态电池的推出不仅会增加车辆的续航里程，还将加强电池的安全性。

国外媒体绘制了一组大众全新一代高尔夫的效果图。新车将基于最新的MQB平台打造，采用全新的外观设计，相比现款车型变化巨大，并预计在2019年于海外市场上市。新车同样将采用新的内饰布局，全液晶仪表盘和中控屏幕连为一体，同时换装新的方向盘并且升级HUD（平视系统），科技感有了显著提升。

——大众的外观其实不错，就是内饰真的应该改一改了，而使用MQB平台也会让新车在轻量化和安全性上有进一步提升。

MINI官方宣布，将从2018年3月起在所有现款以及未来即将推出的新车型上应用全新品牌LOGO。新LOGO以扁平化风格为主，整体设计旨在向上世纪90年代中期的经典MINI标志致敬。到2018年3月，全新LOGO将会出现在所有MINI旗下车型的发动机盖前端、尾部、方向盘中型以及遥控钥匙上。

——扁平化风格是目前的大趋势，首先是数码产品的UI扁平化。现在车企也开始logo扁平化，例如奥迪，现在MINI也开始使用扁平化，这一做法的目的就是让logo变得更简单，更易传播。

海马汽车宣布海马S5在位于伊朗马什哈德的海马汽车伊朗工厂正式下线，海马汽车已经完成在伊朗市场海马S5、海马S7的双SUV布局。海马S5在伊朗的生产采用了CKD（全散件组装）模式，这款车很快就会在伊朗上市销售，在2018年第一季度的预计销量为3000辆左右。

——全散件组装的方式可以有效的降低成本，以便进一步提升价格优势。

此前于11月广州车展上进行了国内首发的全新一代宝马M5将于2018年一季度内在华上市销售。本月初，新车已正式于宝马德国丁戈尔芬工厂开启量产，未来将于2018年3月起陆续交付世界各地区客户。同是主流豪华中大型车顶级性能版本的梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC+车型将是新M5最为直接的竞品，该车的起售价为178.8万元。

——这一代奔驰以及宝马的中大型高性能轿车都全面换装四驱系统，进一步增加了起步加速功能，并且同时最大程度的保留了驾驶乐趣，未来的奥迪RS将会面临巨大的压力。

XE 2.0T 300PS四驱R-Sport运动版正式上市。作为一款新增车型，新车配备了专属的外观套件，搭载一台高功率版2.0T涡轮增压发动机，指导价格为48.80万元。

——国产XEL将在明天晚上上市，加长轴距并且拉低价格之后的长轴版才是未来的主力，而XE则将留给预算充足并且喜爱标轴版车型的消费者。

因随着全球汽车市场对电动汽车日益猛增的需求，电池的续航能力与电池组容量成为了现有电动汽车重要的研究课题。近日，丰田和松下正在合作研发新型棱形柱状电池。双方同意设立一个研发棱形柱状电池企业的可行性方案，设立该项目也将进一步推动新一代固态电池技术的发展，提升潜在的电池容量，在不远的将来为远程电动汽车提供更好的技术支持。

——现在电池已经成为了制约电动车的最大瓶颈，如果电池技术能够有突破性的进展，那么电动车的短板将最大程度的减小。除了汽车领域，丰田与松下的合作或许对于未来数码产品电池的也有着长远的影响。

上汽集团投资建造的泰国春武里府新工厂正式开始投产，主要生产名爵ZS、锐腾以及名爵3等多款右舵车型，年产量达到10万辆，未来将成为名爵走向全球化市场的重要制造基地。目前名爵ZS、锐腾以及名爵3等多款车型已经登陆泰国市场销售，并且今年1-11月名爵品牌在泰国总销量达10,596辆，同比增长37.4%，已跻身泰国乘用车前10榜单。

——其实自主品牌目前在东南亚以及中东市场非常受欢迎，奇瑞、海马等品牌在国外都有工厂建立。相比于整车进口，以全散件组装的方式可以进一步降低制造成本，可以提升自主品牌与这些国家目前主流的日韩品牌的竞争力。