有不好，但不差 最均衡的B级车——迈腾

其实很多消费者并不会以A、B级去给车分类，他们惯用的是以价格来区分。比如10多万的车、20多万的车、30多万的车……等等。而迈腾，是属于20多万的车这个级的，但当谈20多万和30多万这个级别时，迈腾都是消费者最先想到的车型，这足以见其在消费者心中的地位，尤其是成熟稳重的消费者。

之所以成熟稳重的消费者更青睐于它，源于其设计。典型的大众式设计风格，横平竖直，四平八稳，没有飘逸的曲线，也没有绚丽的色彩，有的只是沉稳的木纹和规矩的布局，这就让迈腾的目标人群一下成熟了起来。再者，这类人群大多拖家带口，而身为B级车的迈腾又有着大空间，所以更加吸引这类消费者。至于驾驶方面，他们似乎并没有什么要求，尽管380TSI的迈腾有着十分强劲的动力，但好像280TSI就已然能满足他们，就算稍微对动力有点需求的，330TSI也足够了。

确然如此，迈腾最推荐的还是330TSI的中低配车型，性价比极高，现在还有大幅优惠，各方面都十分均衡。关于迈腾，你可以说它不好，但你又不能说它差，你可以说它好，但它又不算优秀，正是这样均衡的迈腾，所以才能在B级车市场稳稳当当。