星越L、领克09、极氪001登场，吉利正努力向大众、丰田靠拢

大众集团和丰田集团一定是世界上最成功的两大汽车集团之二，他们也是每年全球汽车集团销量榜的一二名。中国汽车工业起步晚，理应向这些优秀的前辈学习。如今，我们已经可以看到一些学习的成果。在2021上海车展上，星越L、领克09和极氪001的登场，让我们看到了一个正努力向大众、丰田靠拢的吉利集团。

吉利集团旗下品牌很多，除了有吉利汽车，还有领克、极氪、极星、几何、沃尔沃、宝腾、路特斯、smart、远程商用车、钱江摩托等。经过多年的发展，吉利汽车已经正式进入科技吉利4.0全面架构化造车时代，目前已拥有BMA、CMA、SPA、SEA四大架构，其中SEA是纯电专属。

上文提到的星越L就来自CMA架构，领克09则来自SPA架构，而极氪001来自SEA架构。下面我们分别来聊一下这三款车是如何让我们看到崛起的吉利集团。

高品质+高智能=星越L

星越L是吉利品牌第三款基于CMA架构的车型，前两款是星越和星瑞。它定位于一款紧凑型SUV，但实际上它的轴距已经达到了2845mm，车长4770mm，所以严格意义上它算是一台A+级SUV。而且通过我们对实车的体验，星越L的乘坐空间表现与探岳是差不多的，只是后备箱常规空间不如探岳大。

设计上，星越L看起来足够简约、大气，漆面的质感也非常出色，头灯组、中网、尾灯这些细节都很精致、用心，装配工艺也十分到位，整车非常有高级感和品质感。可以说，星越L的设计是贯彻了少即是多的设计理念，可能这也是有人说它像沃尔沃的原因吧。

内饰设计层面，星越L更是让人惊叹，三块屏幕的人机交互方式营造了极具科技感的内饰氛围，墨绿色、金色和黑色的色彩搭配，以及翻毛、钢琴烤漆、真皮等多种材质的使用，则营造出了远超这个级别车型的豪华感。精致的缝线、精细的接缝、精心的布局，让星越L的内饰呈现出极高的品质感。放眼同级别，无论是探岳、RAV4荣放、CR-V还是以豪华见长的昂科威S，都无法与星越L的内饰相比。

高品质，是星越L传递给我们最大的一个感受。而除了设计和做工呈现出来的高品质，星越L基于CMA架构打造的三大件同样具备高品质的属性。Drive-E 2.0T发动机匹配爱信8AT变速箱，带来7.7秒的百公里加速性成绩，已经超越探岳330TSI的动力表现。

此外，星越L也展现出了远超同级别其他车型的智能水平。比如单独可控的126颗灯珠LED大灯，并带有主动安全灯光设计。还搭载了5G-AVP 1km无人泊车技术，举个例子，当你开着星越L回到自家小区地库，你可以在单元楼门口下车，让车辆自己前往你的车位停车，而当你要离开家时，可以提前让车辆驶出车位，到单元楼门口接你。这样的智能科技体验可谓未来感十足。

我们预测星越L的售价大概在20万元左右，这个价格无论从产品力还是性价比来说，都比很多合资竞品更加出色。如果你还要拿品牌说事，那我只能说，大清已经亡了。

领克版XC90？

领克09虽然目前没有实车亮过相，但领克已经官方发布了这款车的其中一些细节。它基于SPA架构打造，是领克品牌首款基于SPA架构打造的车型。要知道，之前SPA架构只有沃尔沃在使用，除了XC40，沃尔沃的所有车型都基于SPA架构而来，所以我们几乎可以说领克09就是更入门的沃尔沃。

它定位于中大型SUV，也就是说跟沃尔沃XC90是一个级别的，所以叫领克09没毛病。它搭载2.0T+8AT的动力组合，不过又分为48V的弱混版本、HEV的轻混版本和PHEV的插混版本，且都有四驱，马力范围在252Ps到431Ps之间，其中431马力的版本是PHEV的插混版本，百公里加速仅需5.6秒。另外，领克09还可选装空气悬架+CCD电磁可调减震，这简直就是豪车配备。

虽然目前没有更多关于领克09的信息，但我们可以预见，凭借SPA架构的三大件优势和领克的智能科技属性，这款车将对合资中大型甚至中型SUV市场形成冲击。不过，目前曝光的领克09的前脸设计颇有争议，不知道领克会不会有所调整。

让特斯拉成为过去式的极氪001

极氪001是极氪品牌的首款车型，官方给的定位是豪华猎装轿跑。可以说，无论是设计还是性能，都完全对得起这个称谓。无论是拼设计、拼做工、拼豪华，还是拼性能、拼续航、拼智能，极氪001都完全不输特斯拉，并且优于特斯拉。

吉利是一个好学生，沃尔沃是一个好老师，站在巨人的肩膀上，让吉利汽车迅速成长起来。而成长起来的吉利也没有忘记学习，大众、丰田是它学习的榜样，甚至华为也是它看齐的目标。当我们看到星越L、领克09和极氪001这样的产品时，我们不禁感叹，中国品牌已经成为了一股强大的力量，他们有能力与合资品牌抗争，更有能力在世界汽车豪强中占有一席之地。