如果一生中一定要去一次青藏高原,那必须是在深秋层林尽染之时。深秋的青藏高原实在迷人,它的美纯粹又清澈,宁静而致远。特别是秋天的青海湖,泛着宝石般湛蓝的水波,仿佛大地的眼睛,凝视着天空。对每一个自驾爱好者而言,能够驰骋在金色的草场上,沿着白雪皑皑的山脉和曲曲折折的公路,和奔跑的羚羊一起享受这万里无人的空旷之境,就是心中最美好的憧憬。然而,在自驾者沉醉于高原美景的同时,意外与风险也悄然隐藏在身边。 青藏高原平均海拔在4000米以上,深秋季节已有冰雪覆盖,而且容易产生暗冰。受到冰雪天气的影响,车辆制动距离变长,容易打滑,这些都给高原地区行驶带来了很多不利条件。根据国家公安部道路安全研究中心数据显示,冰雪天气发生事故的概率是平时的3倍,特别是在同等车况条件下,时速30km/h时,冰雪路面的制动距离是干燥路面的8倍。为确保安全出行,冰雪天气下的高原地区安全驾驶贴士可谓是必不可少,每个自驾者都应该做好充分的准备。首先,出行前应该对车辆进行检查,清理挡风玻璃及车体的积雪和冰块,尤其需要检查轮胎的气压是否符合标准。驾驶时注意保持车速平稳,加大车距,控制时速。在起步和加速的时候,要轻缓,不宜过猛,防止轮胎打滑或者侧滑;如发生侧滑情况,要保持冷静,双手平衡握住方向盘,保持直线和低速行驶。冰雪路面不要紧急制动。转向时,要先减速,慢慢打方向。使用持久耐用的冰雪专用轮胎。普利司通冰雪专用轮胎——冰锐客系列采用了突破性的发泡橡胶技术。发泡橡胶在吸收水份后,使轮胎能紧密贴合冰路路面,从而使轮胎更具抓地力,增加了冰路安全性;橡胶柔软性极佳,使轮胎在雪路行驶中花纹块受压后变形,压出更大的雪柱,为轮胎提供更强的驱动力;同时,发泡橡胶技术可使轮胎在长时间的磨损后仍保持柔软和弹性,性能稳定,效果持久。冰锐客XG02在之前的产品基础上,采用全新优化的细缝花纹,有效提高了冰路性能,也同步大幅提升了轮胎的冰路制动及湿路制动性能:对比前一代产品XG01,冰路制动距离缩短了10%,湿路制动距离缩短了7%,同时使用寿命延长了10%,让驾驶者享有持久稳定的安全呵护。(以上数据基于普利司通内部测试,新品XG02较现行品XG01在相同的测试条件/环境下,得出的结果) 现在,普利司通正在举办百万元红包发不停活动,只需支付宝扫描下方二维码参与活动,立刻领取最高500元现金福利。还在等什么,带上冰锐客XG02去看最苍茫的大地吧。
2019年路虎“发现无止境——发现路虎星级路线”年度盛典在新疆喀什隆重举行,正式发布路虎自驾路线评级的首条三星路线——“探秘帕米尔”。该路线依据路虎自驾路线评级中的四大评定标准而来,旨在为广大自驾游用户提供权威且独特的发现旅程。与此同时,路虎自驾路线评级官方平台也于今日正式在“路虎中国”微信公众号上线,全面展示经由路虎自驾路线评级体系筛选、设计、探路而得出的高质量自驾路线。 自盛夏伊始,本季路虎“发现无止境”于“新滇藏线”开启在藏地的探秘旅程。与此同时,路虎星级路线路探员招募活动也配合展开,越来越多拥有发现精神的朋友不断加入“发现无止境”的探索队伍,一路同行,共览天地。随后,路虎在上海精心打造“滇藏文化周”,以丰富的滇藏艺术作品,全方位展现滇藏的历史、文化和生活方式,让更多朋友多维体悟藏区亘古多彩的人文风采。金秋之际,“发现无止境”的探享者前往壮美新疆,深度探索古丝绸之路的神奇景观及迷人风情,并此“世界屋脊”上见证更多路虎星级路线的诞生。 捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波先生表示:“去年,我们在中国市场提出了‘心至无疆’的品牌主张,以路虎品牌传承70年的探索精神与更多中国消费者产生共鸣。今年,我们则以‘路虎全地形年’为主题,通过创新的品牌体验活动,引领广大驾驶者感受专注、专业、专属的全地形驾驭。在路虎引以为傲的全地形科技陪伴下,不断与驾驶者一起发现星级旅程、创造星级回忆、收获星级乐趣。”众所周知,帕米尔高原不仅是一条“文化带”,更是一条“经济带”:在这里,可以看到三千年华夏文化与世界文化的碰撞、交融,可以看到世界四大文明的交汇印记。过去,帕米尔高原是古丝绸之路的必经之地,是各民族共生共存栖息之地;而今天,这里是连接中亚、西亚的纽带,被赋予了更多的时????2019????????代意义。帕米尔高原对于推动“一带一路”建设、促进不同文明交流互鉴、构建人类命运共同体具有重要意义。帕米尔高原将各种越野路况和变幻天险包揽入怀,不仅穿行于惊险崎岖的塔莎古道、踏足密布红色碎屑岩的奥依塔克红峡谷,还穿越炙热干燥的N39°沙漠基地。纵使路线地形复杂、环境严苛,ATRS路虎全地形科技仍以无与伦比的可靠性助力探享者所向披靡、一往无前,尽享自在、自信的驾驶体验。 在无尽的探索征程中,复杂的地形、严苛的环境无不时刻挑战着ATRS路虎全地形科技的超凡技术。作为路虎品牌的核心技术,ATRS路虎全地形科技对“发现无止境”探访车队强大赋能,为探享者提供更舒适与豪华的驾驶体验,畅享征途之时,体验沿途更多的美好与感动。ATRS路虎全地形科技融入每一台路虎的基因,得益于设计、工艺及技术三个方面。ATRS路虎全地形科技是路虎的工程与设计团队开发每一台路虎车型的首要考量标准。多重亮点,成就精彩星级活动除了“探秘帕米尔”三星路线,更多路虎星级路线也在收官盛典上获得正式认证。在路虎自驾路线评级的专业评定下,每条星级路线在自然景观、文化体验、全地形指数、主题独特性四大评定维度上都表现出众。各条星级路线别出心裁的设计规划,既丰富了自驾游爱好者的探索选择,也让“发现无止境”的探索足迹遍及无边疆域。优质的探享路线离不开路探团队的用心体验与精心规划,2019年路虎“发现????????????无止境”在全国范围内启动路虎星级路线路探员招募活动,邀请具有发现精神的人加入探索队伍,与路虎发现家族一起发现壮美的山河湖泊、体验前所未见的文化奇旅、亲历卓越的全地形驾驶体验,助力年度星级路线评定活动的完满举行。捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构产品及市场营销执行副总裁胡波先生在活动上,亲自为四组路探队伍颁发“路虎自驾路线评级官方合作路探团队”证书,肯定并感谢路探团队的路探成果。 随着更多精彩路线的推出,路虎依托品牌专业的自驾旅程探享经验,以自驾爱好者的真实使用体验打造,于今日正式上线路虎自驾路线评级官方平台。该平台汇萃了各条路虎星级探索路线,在为用户提供导航功能的同时,全方位探析自驾路线之精彩奥秘,以领衔之姿,引领更多驾驶者于古道新径,肆意驰骋,发现无止境。官方平台首先在“路虎中国”微信号上线,广大驾驶者只需作简单的身份注册,即可全面接入网站,享受会员体验服务。未来,路虎车主可以通过绑定路虎InControl账号,直接从官方应用平台将线路下载到车辆多媒体系统,并通过车载导航系统直接实现路虎星级路线的一键导航。未来可期,开拓无尽星级版图2018年,路虎携手《中国国家地理》、马蜂窝、汽车之家、《时尚旅游》、海南卫视、百度地图、央广传媒音乐之声、中国国际广播电台劲曲调频HitFM、有车以后等共同宣布成立了“路虎自驾线路评级”理事会,旨在为中国广大自驾游用户提供权威且独特的自驾体验。 (捷豹路虎中国及奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构 产品及市场营销执行副总裁胡波及理事会成员代表合影)未来,路虎还将携手不同的合作伙伴,共同打造优质自驾游生态。例如,路虎将携手百度地图,依托百度强大的AI技术能力,把路虎星级路线化身为百度地图的又一创新功能,让科技赋能星级旅程。此外,路虎还将与中信出版社合作推出2020年度《路虎自驾路线指南》,深入全面地介绍路虎星级路线、推荐路线以及路虎官方路线,打造专业自驾路线宝典。所见越高,所行弥远。在探索大山大河的过程中,路虎不断翻越极境、历阅巅峰,亦不断冲破局限、开启新知。路虎愿与更多同路人一起,于星级路线之上,以驾驭之道,启驾享之旅,悟驾乘之乐。只因路虎相信,若心怀向往,则心至无疆!
路虎Defender一直是力量的象征,而全新一代路虎Defender承袭经典,以丰富强大的技术内核成为路虎迄今为止性能最强悍的车型,从容征越极限全地形。全新的车身架构、世界首创的新科技以及久经测试的零部件和配件,打造了21世纪的全新一代路虎Defender。全新一代路虎Defender基于全新的极限全地形D7x架构打造,采用轻量化智能全铝架构,独创的整合式承载车身造就最坚固路虎,车身最大抗扭刚性达到30,000牛·米/度,强度为普通非承载式车身的十倍,最佳非承载式车身三倍,为车辆独立悬架、双速分动箱和恒时四驱系统的完美表现提供了最佳保障。全新一代路虎Defender为首款搭载第二代智能全地形适应反馈系统“路虎全地形管家”的车型,越野发烧友能够更精准地自定义车辆部分全地形参数,带来前所未有的越野体验。第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式,涉水深度高达900毫米,使驾驶者从容应对深水环境的跋涉。全新一代路虎Defender独树一帜,不但拥有变革性的强大全地形功能还具备极佳的公路驾驭性能。捷豹路虎工程执行总监Nick Rogers表示:“路虎Defender的强悍性能和功能至上的结构主义内饰设计美学成功重塑了21世纪极限全地形车辆新经典。全新一代路虎Defender赋予我们突破创新的使命,在保持经典车型原汁原味特性的同时不断挑战极限,将不可思议变为现实。从一开始我们就坚定执着地采用设计和功能并举的策略,从甄选合适的创新材质到引入最先进的互联科技。对完美的执念和追求让我们无比骄傲地推出路虎有史以来功能最全面的车型,同时它也拥有人人渴望的驾驶舒适性和现代化风尚。”开发伊始,路虎的工程和设计团队就达成一致,认为全新一代路虎Defender家族应该沿袭Defender 90和Defender 110两款车身设计,保留路虎Defender高辨识度的车身造型、侧开式尾门,并复刻路虎Defender的一个中央Jump座。坚固强悍的车身结构为了保留路虎Defender标志性的方体车身造型,加载一系列现代化车身设计并支持最新的电气化系统,路虎开发了专属于全新一代路虎Defender的全新极限全地形D7x平台。这个全新设计、集实用性、灵活性和功能性与一身的独特四驱平台是路虎的得意之作。全新一代路虎Defender车身高度比路虎现有的系列大型SUV提高了20毫米;对新增的电池和冷却电路等元件的位置进行了优化;因此,路虎工程师能最大化缩短车头和车尾,使接近角和离去角分别达到38度和40度。110车型的轴距为3,022毫米(比路虎发现轴距长99毫米),通过角28度 (90车型为31度),堪称世界顶级的越野“黄金几何”设计。全新一代路虎Defender 90和110两个车身版本都有着极短的后悬,原本装在后地板下面的备胎直接外挂在尾门上,方便越野操作的同时尽显硬派越野风范。标志性侧开式尾门设计可适应安装多种尺寸的备胎。全新一代路虎Defender轮毂的尺寸选择包含18英寸、19英寸、20英寸和22英寸,从实用的18英寸亮白效果的钢制轮毂到22英寸五辐亮黑效果合金轮毂,应有尽有。全季候轮胎或越野轮胎外径均为815毫米,全新一代Defender有着路虎所有车型中最大的接地面, 在任何环境下都能实现无与伦比的牵引力和抓地力。专业越野轮胎在路虎部分市场的零售店有售,满足用户对极致功能的苛刻要求。精密底盘设计为全新一代路虎Defender设计开发的智能全铝整合式承载车身是路虎迄今以来生产的最坚固车身,牵引固定点牵引力载荷可达6.5吨。这种牢固坚硬的结构可以完美承载先进的四驱底盘。双叉臂前悬架和多连杆后悬架在保持出色操控的基础上优化了越野性能,并可选配弹簧悬架或电子空气悬架。经典的悬架布局采用全新部件设计确保无可比拟的耐用性,配合用于吸收巨大越野冲击力的新型钢材副车架和加强版的球状轴承和衬套,车轮可承受高达7吨的垂直载荷。因此,全新一代路虎Defender具有无与伦比的强大性能、即时响应能力和出类拔萃的越野性能,同时还能保证长途跋涉的舒适性和充满乐趣的驾驭体验。自适应动态悬挂系统搭配电子空气悬架,驾驶者可对驾驶特性进行自定义调校。该系统的自适应阻尼器可实现每秒高达500次的车身运动检测,并几乎能即时响应,提升了驾控感和舒适度。空气悬架有助于提升四驱系统公路行驶的操控性和舒适性,同时也助力了全地形能力。在越野模式下,车身高度可升高75毫米,任何地形都能保证最高舒适度。如有必要,空气悬架还能将车身高度再升高70毫米,总升高距离为145毫米。在到达目的地打开车门后,车身将自动降低50毫米,为优雅亮相做好准备。自信稳健的全新一代路虎Defender有着出色的越野性能,其500毫米最大车轮铰接长度使得其他车型难以望其项背。车辆可沉着应对45度的斜坡及侧坡。捷豹路虎车辆一体化总工程师Mike Cross说:“我们希望保留过去传统的驾驶体验,同时还能给驾驶者带来更先进的操控性和舒适性。 驾驶经典的路虎Defender很有乐趣,但有缺憾。全新一代路虎Defender保留了乐趣而且完美无瑕。我们的秘诀就是其搭载的这套升级的四驱系统,它能使得全新一代Defender从容驾驭任何极限地形,始终保持令人愉悦和舒适的驾乘体验,在长度跋涉后仍感觉神清气爽,同时它还有着3,720公斤的最大拖曳重量、168公斤的最大动态车顶负荷和900毫米的最高涉水深度等优异表现。”全新升级的强大功能使全新一代路虎Defender与众不同。恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速锁以及选配的主动式后桥差速锁确保全新一代路虎Defender一贯的出色越野表现,从沙漠的满满黄沙到北极的冰冻苔,万水千山只等闲。“路虎全地形管家”——专业自定义模式为满足21世纪驾驶者的所有期望和习惯,路虎为全新一代Defender搭载了诸多最新黑科技,其中就包括路虎独创的第二代智能全地形适应反馈系统,并在全新一代Defender上全新升级,越野发烧级用户可根据当下的地形情况,通过全新PIVI Pro信息娱乐系统的触摸屏自定义设置车辆的全地形配置,充分享受专业极限越野乐趣。可调节配置包括:发动机进气、方向盘转向、差速锁、牵引力控制等。在经典路虎Defender中,驾驶者可通过切换低速四驱手动锁定中央差速器。在全新一代路虎Defender中,用户可以使用中央触摸屏对中央差速锁限滑以及后差速锁限滑选项进行调节来防止车轮打滑。此外,油门和分动箱响应、转向和牵引力控制分别有三种配置选择,无论是经验丰富的越野老手还是全地形小白都能选到最适合的配置。系统可以保存四个用户的用车设置,方便不同的驾驶人员迅速激活他们偏好的设置。另外,第二代智能全地形反馈适应系统最多可提供9种模式选择(8种地形及驾驶模式+1种涉水模式),包括自动模式,普通驾驶模式,草地/砂砾/雪地模式,泥沼/车辙模式,沙地模式,大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式,以及此次新增的涉水模式。全新一代路虎Defender是首款在第二代智能全地形反馈适应系统中搭载涉水模式的路虎车型。当信息娱乐系统上的涉水模式被激活时,系统将自动优化油门响应、设置加热及通风循环车内空气、锁定传动系统并将车身高度调整到越野设置,使用户掌握周围水深情况。全新一代路虎Defender全球领先的900毫米最高涉水深度使驾驶者从容跋涉。当退出涉水程序时,全新一代路虎Defender会自动对制动器进行清洁和干燥,确保在深水跋涉后能够快速恢复最佳制动性能。路虎先进的全地形进程控制系统和360°全地形透视技术能够帮助控制车辆低速稳定地通过各种极限全地形路况,并在中控触摸屏上直接“透视”车辆底部和前方道路状况,使得驾驶者轻松驾驭。拖曳和承载能力全新一代路虎Defender拥有极具功能性的车顶架、牵引系统和高达3,720公斤的最大拖曳重量,无论是重物的拖曳或载负,其强悍的车身结构能全力伴随用户不断探索全地形的边界。高级牵引辅助等先进技术使用户通过轻旋中控台上的旋转控制器实现拖车的操纵,使得倒车轻而易举。新的智能设置可在中央触摸屏上实现3D可视化。全新一代路虎Defender强悍坚固的整合式承载车身可适应各种全地形探险,168公斤的最大车顶动态荷载能轻松应对野营旅行和大型购物。300公斤的最大静态车顶荷载可以搭载探险专用的弹出式车顶帐篷配件,离家千里也可以即刻感受家的舒适。多功能后备箱后备箱设计体现了路虎Defender一贯的实用性。人员满载时,Defender 110版本的后备箱容积可达1,075升, 如果折叠第二排座椅后备箱容积可增大至2,380升,有效荷载可达900公斤。全新一代路虎Defender第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒,最大限度提升车内空间灵活使用性。后备箱地板上的负载导轨配有一系列负载固定配件,防止较小的物品在后备箱内移动。可锁定的保险箱为全地形探险提供了额外的保护。这个防腐蚀的钢制箱体固定在后备箱轨道上,足以容纳笔记本电脑、平板电脑和其他贵重物品。此外,所有路虎Defender车型都配有可锁定的5.8升手套箱和加深的车门储物空间。裸露的车内镁合金横梁也可以作为储物架使用,提供额外6.9升的开放储物空间。路虎Defender一直是户外探险的完美伴侣,全新一代路虎Defender也不例外。后备箱地垫可以作为野餐垫或在潮湿表面上更换脏鞋时的地垫。可冲洗和机洗的材料凸显了路虎Defender粗犷实用的设计风格。多功能后备箱空间大、构思巧妙。用户可以通过后门内的开关面板调整电子空气悬架的车身高度和操作可展开的牵引杆进行简单的拖车挂接。客户还可以选择可拆卸或多高度的牵引杆设计,充分利用路虎Defender 3,720公斤的最大拖曳重量。经典路虎Defender的可冲洗内饰在全新一代路虎Defender上经过重新设计和改进,比如耐用的可冲洗橡胶地垫,易于在泥泞或尘土飞扬的探险后对内饰进行清理。为了提升内饰的高级感,客户可以定制地毯。地毯拆卸也很方便,消费者也可选用车辆自带的耐久性地板。全新制动技术全新一代路虎Defender是第一款引入新一代制动技术的路虎车型,它比传统系统响应更快更安静,提高了安全性也增强了驾驶体验。脚踏板操作的制动器可控制活塞施加制动力,使操控更精致。低速越野驾驶过程中,当牵引力控制和自动紧急制动系统被触发时,该系统可以在150毫秒内锁定车轮, 而传统系统配置则需要300毫秒。在日常驾驶常用的功能中,全新一代Defender搭载了强化坡道控制功能的坡道起步辅助系统,可防止车辆溜坡,让驾驶者更专注于车辆状态和前方的路况,无论在什么环境下,平稳完成车辆由静止到启动的操作。极端测试考验路虎Defender卓尔不凡,前后拖车点可以分别承受高达10吨和9吨的拉力。在其开发期间,路虎工程师首次在美国Moab完成了不同严苛路线的试驾,包括地狱的复仇、毒蜘蛛和钢弯路线。在英国国内,路虎Defender在盖登全球设计和工程总部进行测试时经受了路虎最严苛的耐久性测试标准。 在这些极端环境中,路虎Defender经受住了以40公里/小时的速度向200毫米高度的路沿进行反复撞击的测试。路虎Defender 110车型参数表
10月28日,由广州汽车摩托协会主办、广汽传祺鼎力支持的环中国大陆四极(沿边沿海)汽车集结赛第一赛段(徐闻-腾冲)在素有“极边第一城”的腾冲圆满结束。此段赛程历经二十天、跨越6600公里,作为赛事用车的传祺GS7,以专业级驾控与高性能品质保障比赛顺利完成,与参赛选手共同见证车队驰骋边界、征服险境的精彩旅程。 (传祺GS7勇闯环中国大陆四极集结赛第一赛段成员合影留念)穿越千里极境 征服大陆南极边境适逢祖国七十周年华诞之际,以“献礼70华诞 祖国在我心中”为主题的环中国大陆四极(沿边沿海)汽车集结赛(徐闻-腾冲赛段)既是一场弘扬爱国主义教育的红色之旅,也是一场考验参赛选手与车辆性能的征服之旅。 (活动赛事车队准备已毕整装待发)赛段自大陆南极点广东徐闻出发,途经粤、桂、滇三省,横跨西南边陲,比赛所遇地形地貌复杂多变,最高海拔落差达1000米。面对国道、省道,选手们毫无压力,但当遭遇颠簸的乡道,甚至险峻的陡坡时,就无疑加强了对人和车的考验,令比赛变得分外惊险。尤其是行驶至云南省境内,在蜿蜒曲折的盘山公路上,完成弯道竞速、山路上会车,使选手们有了赛车般的感觉。惊喜刺激的路段与竞技环节,激发出选手的征服心理与高超的驾车技能,也发挥出传祺GS7强悍的底盘操控优势,展现出车辆智能四驱系统的绝佳表现。 (蜿蜒崎岖的山路让传祺GS7大显身手)覆盖沙地、泥地、运动、雪地等六种驾驶模式的传祺GS7,在比赛中可根据高速、山路等道路状况与雨水天气临时造成的湿滑路况,自由切换驾驶模式,轻松应对多种地形变化,令选手无惧任何路况。同时,传祺GS7 搭载传祺第三代发动机,峰值扭矩达到390T高燃动能,利用多项国际领先的核心技术,在动力表现上率先实现突破,将动力总成与燃油经济性达到完美组合,让选手们在感受低速高扭、灵敏动力响应的同时,恣意畅行,体验纯粹的驾车乐趣,征服边境线上的各种险境。 (车队抵达沧源,展开沧源——镇康赛站争夺)对于选手与随行队员而言,传祺GS7超越同级的1910mm横向超宽布局、豪华真皮座椅、360度全方位静谧空间,有效降低了艰苦赛程造成的身体疲劳,极大增加了乘坐舒适性。同级唯一8安全气囊、GAC高强度车身,配合ESP、HDC、EPB等多项智能驾驶辅助系统,令传祺GS7能够为选手们提供最佳的安全保护,让选手全身心的投入激烈比赛中,夺得属于勇敢者的胜利。 (车队成员于云南麻栗坡站合影留念)探秘边境文化 打造竞技赛事新魅力本次环中国大陆四极(沿边沿海)汽车集结赛,将丰富的自然、人文景观与多彩的文化体验融入汽车赛事,打造出集竞技、文化、旅游于一体的赛事盛宴。西南边陲特有的自然风光与民族文化,中缅边境独特的人文景观与厚重历史,以及那些藏于高山深处的原始村落,传承悠久历史文化的少数民族,在这场穿越大陆南极的集结赛中得露真容,向选手们展示出难得一见的独特魅力。 (车队成员抵达第一赛段终点腾冲合影留念)位于云南省临沧市沧源佤族自治县,有着近400年的建寨历史,原始的佤族建筑及部落生活方式,显露着“中国最后一个原始部落”别样的风土人情。在西行的边境路线上,多姿多彩的民族文化体验,为选手们带去难忘的比赛经历,也为集结赛增添一道道靓丽的风景。 (“中国最后一个原始部落” 佤族建筑风格)本次集结赛旨在将体育竞技与旅游资源充分融合,打造属于体育旅游产业的文化与运动魅力。第一赛段的集结赛开展了进校园、进军营、进村寨、进政府、进企业的“五进之旅”,为沿途各地带来全新的合作项目,为比赛引入新颖的文化体验活动,彰显出集结赛不同于同类赛事的独创一面。作为此项赛事的指定赛事用车,广汽传祺不但为赛事提供了传祺GS7这款性能强劲、操控出众的大型五座SUV,保障了比赛的顺利完成,同时也在探寻边境文化的旅途中,展示出中国汽车品牌卓越的智造水准与匠心工艺,体现出中国汽车发展的智慧积淀与深厚实力。据悉,环中国大陆四极(沿边沿海)汽车集结赛还有西(新疆乌洽县)、北(黑龙江漠河)、东(黑龙江抚远市)三个极点的集结赛事即将拉开帷幕,沿途将会有哪些精彩奇闻,期待传祺车,继续一路相伴!
10月30-31日,“驭·鉴铂金——全新哈弗H6铂金版媒体试驾汇”成都站正式启动,50余家媒体与全新哈弗H6铂金在这座西南首府,驰骋山路、打卡美景,品味川菜,尽情在这座安逸之都享受最惬意的旅行。动力输出澎湃,驾乘体验炉火纯青上午,车队从酒店出发,首先奔赴第一个景区三圣花乡,在城市、高速、山路中,体验全新哈弗H6 铂金版的出色动力性能。全新哈弗H6 铂金版搭载“1.5GDIT+7DCT”动力组合,1.5GDIT发动机采用自主研发的CVVL技术,最大功率124kW,在1400转时即可释放285N·m的最大扭矩。而7DCT湿式双离合变速器在激烈驾驶时换挡执行可谓又快又稳,兼具速度与平顺性。有不少媒体老师表示:“全新哈弗H6铂金版是我开过同级最出色的SUV之一。它的动力储备很足,变速箱响应十分聪明,对于我的每一次动力请求都能够执行到位,丝毫不拖泥带水,将发动机强劲的动力完美发挥出来。开着全新哈弗H6铂金版跑高速,并线超车一气呵成,整体驾驶感觉不错。”抵达三圣花乡后,三圣花乡的美景令人心醉。在这里大家可感受传统的乡村文化,欣赏优美的乡村景色,体验逃离城市,回归田园的别样情趣。休整完毕后,大家再度出发,三圣花乡到龙泉山的路上,有一段号称“成都秋名山”的盘山公路,因为大量发卡弯而得名,这样的山路,是全新哈弗H6铂金版得以“肆意妄为”发挥实力的绝佳之地。不仅得益于澎湃的动力表现,全新哈弗H6铂金版的底盘实力同样深不可测。其前麦弗逊+后双横臂的四轮独立悬挂,经过哈弗的专业调校,提供了足够的支撑性,高速过弯依然稳健。跑山路,驾驶者一方面为了照顾同行的乘坐感受,另一方面考虑到安全性,所以没有把全新哈弗H6铂金版开到极限,但这种深不见底的底盘实力,让他十分痴迷。在海拔1200米的龙泉山观景台,气势恢宏,可俯瞰成都全貌,媒体老师纷纷拿出手里的“长枪长炮”开始拍摄。靓车配美景,在资深摄影师的手下,每一张都是值得收藏的壁纸。品尝完地道的四川江湖菜之后,大家驱车前往下一个目的地——兴隆湖。智能科技傍身,驾车之旅安逸舒适时至午后,大家难免会有所困意,这时候,全新哈弗H6铂金版全副武装的主动智能安全配置的厉害之处开始凸显。车道偏离预警系统,可以在车辆偏离正常行驶轨迹时及时发出提醒,降低因为分神带来的安全隐患;而并线辅助系统,可感知后方来车,通过位于A柱的警示灯为驾驶者提供辅助支持,降低并线剐蹭风险。此外,为了降低困意,同行试乘的媒体老师表示建议体验下全新哈弗H6铂金版所搭载的Hi-Life智能网联系统,毕竟“百闻不如一试”。“你好哈弗,播放一首成都”,有一位媒体老师喊道,随后,“让我掉下眼泪的,不止昨夜的酒……”响起,瞬间困意全无。还有随行的媒体老师对全新哈弗H6 铂金版Hi-Life智能网联系统所搭载的全球首发50 余款智能车载小程序十分感兴趣。它涵盖了资讯、休闲娱乐、购物、亲子、旅游等类别,有人通过“你好,哈弗”订了第二天的电影票。而在堵车时,大家还跟全新哈弗H6铂金版玩起了成语接龙,以“一”开头,一心一意——意气风发——发扬光大……,最后竟然是全新哈弗H6 铂金版大获全胜,让人不得不赞它的最强大脑。在城区道路遭遇堵车,尽管试驾是组队行驶,也有随行教练随时用讲机为大家指路,但其它社会车辆难免会“见缝插针”,再或者赶上超长红绿灯,都有可能出现掉队。此时,驾驶经验丰富的媒体老师就喊出了“你好哈弗,导航去兴隆湖”,百度导航立刻启动,规划了用时短、不拥堵的路线,降低掉队而导致迷路的风险。随着导航的结束,大家抵达了本次试驾的最终目的地兴隆湖。兴隆湖主湖区位于成都天府大道中轴线东侧,有着成都“生态之肾”之称,同样景色优美。在鉴赏美景之余,大家顺便体验了全新哈弗H6铂金版新增的360高清全景影像系统,百万级像素,超高清晰度加上360°无死角的“天眼”,而且在车辆转弯时还能自动显示盲区图像,坐在车内即可通过车载中控屏看到周围的障碍物,有效避免剐蹭等事故的发生。媒体老师们纷纷表示,这套360高清全景影像系统的易用度非常高,不仅显示效果清晰细腻,而且畸变小,非常适合新手,也能大大降低泊车难度,值得称赞。当然,获得称赞的不仅仅是360高清全景影像系统,还有全新哈弗H6铂金版的座椅。有不少媒体老师表示:“开了一天的车,丝毫不感觉到疲劳,很轻松。”哈弗基于人体工程学模型,对座椅进行了重新设计,使其承托力、包裹性等都达到顶尖水准,能够让驾驶者长时间驾驶而不会感觉到疲劳,激烈驾驶的时候也能够提供足够的包裹性和贴合性。而且卡罗林红配色辅以菱形压花工艺,营造了时尚、轻奢的气息。在兴隆湖短暂的休整和体验后,大家驱车返回酒店,结束了本次试驾之旅。至此,“驭·鉴铂金——全新哈弗H6铂金版媒体试驾汇”成都站圆满落幕,大家在这座“巴适”之都,尽情释放自我,找回了逃离城市回归大自然的感觉。作为自主SUV的领军者,哈弗H6累计76个月霸占中国SUV销量榜首、中国第一款销量过百万的SUV、全球总销量即将突破300万,有此出色战绩,哈弗H6必将引领中国SUV强势崛起,让驾驶SUV成为一种新的风尚。11月7日,全新哈弗H6 铂金版将来到第四站——古都西安,畅游大唐芙蓉园,追溯大唐盛世辉煌历史,大家敬请期待。
自2012年起,路虎“发现无止境”探享之旅已历经六载璀璨旅程,以其与生俱来的探索精神和引以为傲的ATRS全地形科技席卷华夏大地。在一段段传奇旅程中,众多体验者领略过大千世界之精彩,发现自然万物之美好。这一特色品牌体验活动如今已迈入第七季,2019年路虎“发现无止境”以“发现路虎星级路线”为主题,继续出发,探寻远方之境的奥秘与魅力。今夏,路虎“发现无止境——发现路虎星级路线”已在“新滇藏线”打开探秘藏地风光的精彩之旅,并在“滇藏文化周”上向更多朋友呈现独特不凡的藏区人文风情;金秋,走进新疆帕米尔高原的探享旅程即将开启。探享者不仅在此旅程中深入苍茫大漠和岩盐喀斯特地貌,领略丝绸之路的醉人风光,还将在这“世界屋脊”上见证星级路线年终盛典的隆重举行以及帕米尔高原路线评级的正式发布。“发现路虎星级路线”,塑造帕米尔高原“星”体验伴随70余年不断进化的ATRS路虎全地形科技,路虎品牌在全球远征中积累了丰富的经验,路虎利用自身优势,携手地理、旅游及汽车媒体等专业领域的顶尖合作伙伴,打造了“路虎自驾路线评级”。路虎星级路线的评定依照自然景观、文化体验、全地形指数以及主题独特性四大标准,深入对自驾游生态的探索。在此次星级路线年终盛典上,路虎将基于以上维度评定及公布多条星级路线,并为帕米尔高原路线进行星级认证。在本次的帕米尔高原探路旅程中,探享者不仅能观赏到雄伟的阿图什天门、多彩的奥依塔格红峡谷,还能细赏到有“冰川之父”之称的慕士塔格和惊心动魄的塔莎古道等迷人景观。在文化体验上,刀郎及十二木卡姆文化更是贯穿整个旅程。此外,整个旅程涵盖从沙漠戈壁到山峦高原等各式地形地貌,复杂的全地形指数时刻挑战着ATRS路虎全地形科技的超凡技术。在强大的ATRS路虎全地形科技加持下,探享者不仅能将帕米尔高原之美皆尽览其中,还能在探享过程中,逐渐挖掘本次旅程的主题独特性:于喀什噶尔发现四大文明的交汇印记,在石头城揭开耐人寻味的秘密传说;通过旅程的点滴探索,感悟玄奘东归之后所留下的深远影响。路虎“发现无止境”,开启华夏探秘新旅程在路虎品牌的发展历程中,它始终秉承根植于血液中傲然驰骋、永不止步的探索精神。无数次探索世界的远征旅程中,都将此精神传递更深、带向更远。自2012年开启征程起,路虎“发现无止境”探享之旅作为全球远征在华夏大地的延续,与探享者一起不断面对各种难以想象的艰险路况。于林、水、山、漠等不同地貌间惊叹大自然的鬼斧神工,在丰富的人文探索旅程中感悟亘古文明的不朽魅力,也在发现未知的旅程中实现超脱桎梏的勇气与决心。一段段传奇的旅程,让路虎与探享者共同见证难以想象的壮美景色,感知怦然心动之瑰丽艺境。为了让更多驾驶者能享受到更智能、便捷的出行体验,未来路虎还将携手百度地图,借助百度强大的AI技术能力,把路虎星级路线化身为百度地图的又一创新功能。此外依托品牌丰富的自驾旅程探享经验,路虎还精心策划了专业性与特色性兼具的官方应用系统。该强大应用计划在本次星级路线年终盛典上正式上线,敬请期待。从茶马古道到丝绸之路、从林域雪原到炽热沙漠,任前方路况万千、气候无常皆无法阻挡路虎一往无前的探索步伐。未来,路虎品牌将推出更多星级路线,在前行的路上继续诠释“发现无止境”的精彩奥义,为更多探享者创造无限星级体验。
5月26日,一汽奔腾SENIA R9在云南玉溪市抚仙湖畔组织了“驭见美好”媒体试驾活动。当日晚间,奔腾SENIAR9正式上市,新车共推出8款车型,指导售价8.39万-12.59万元。奔腾SENIA R9定位为“新智尚美好SUV”。奔腾SENIA R9的正式上市,意味着在中国SUV市场上,消费者又多了一个的新选择:一款智慧出行伙伴、紧凑型SUV。奔腾SENIA R9车身尺寸为4505*1835*1695mm,轴距为2700mm。外观上,奔腾SENIA R9贯穿式车身设计、悬浮式车顶与上柔下刚双腰线,塑造硬朗形象,霸气中又不失灵动之美。律动式鹰眼前大灯组与隔栅完美结合,极具科技感。奔腾SENIA R9天幕式全景天窗面积接近1m2,一键式开启/关闭,具有四向防夹功能。在车内仰望天际,感受美好与浪漫,能充分体验其设计上的星空美学理念。内饰设计上,奔腾SENIA R9充分结合人体工学,采用环抱式座舱设计,立体分层式仪表台,D型多功能赛车方向盘,6向调节4D主驾驶座椅,并且前排座椅具有电加热功能。在工艺方面也颇用心,采用了亚光电镀,搪塑表皮,整体工艺彰显时尚现代感。 奔腾SENIA R9最大化了储物空间,带地窖式储物行李箱,36处人性化储物格。后排是96度倾角座椅,号称黄金角度,既满足乘坐舒适,又减轻了对腰椎的压力。而且乘坐足够空间大,没有局促感。奔腾SENIA R9搭载多重越级智能配置,包括LDW(车道偏离监测)、FCW(前方碰撞预警)、IHC(智能远近光切换)、TSR(智能限速提醒)、DSM(驾驶员疲劳驾驶检测)等10余项功能。另外,还搭配了电子驻车,陡坡缓降,上坡辅助以及BOSCH9.3版本的ESP车身稳定系统,让驾驭过程更有信心。在智能网联方面,奔腾SENIA R9搭载全新一代“逸驾智联”系统,具备信息资讯、休闲娱乐、安全防护、远程控制、健康诊断、交通驾驶、拓展服务、语言控制等8大模块56项功能。在试驾体验过程中,使用语音控制开启口令,呼叫“森雅你好”或者“小度”,就可以对空调、车窗、天窗以及多媒体系统等功能进行控制,还可以询问路线和天气等,“动口不动手”语音交流非常方便。奔腾SENIA R9源于一汽奔腾全新一代SUV战略平台,采用五通道超高刚性车身,钢板最高强度可达1500Mpa,整车满足C-NCAP5星安全碰撞要求。动力方面,搭载“智擎动力”,1.2TD 和1.5TD两款涡轮增压缸内直喷发动机,匹配爱信5速手动与7速湿式双离合变速箱。具有反应快、动力强、油耗低、加速快的特点,充分考虑了动力性与经济性的结合,体验过程非常平顺,加速换挡顿挫感不明显。新上市的奔腾SENIA R9的价格极具竞争力,加上较高颜值的外观,在驾乘舒适感和智能操控方面又颇有亮点,因此,奔腾SENIA R9的市场表现值得期待。
7月25日,“W@N出界驭无疆”一汽奔腾T33媒体试驾会在新疆正式启动。将试驾线路选在了横跨天山南北的、以险峻和壮美著称的独库公路,见证奔腾T33贯穿独库公路的出色表现。 奔腾T33全系高配优势 本次试驾的主角奔腾T33是奔腾T系列的第二款车型,也可以说是奔腾X40的接替者。奔腾T33定位于小型SUV,全系配置1.6L自然吸气发动机、匹配5MT/6AT变速箱。奔腾T33延续了T77的高颜值和在智能网联方面的差异化优势,在配置方面给足了诚意。奔腾T33传承新奔腾品牌“光影折学”设计理念,采用了最新的家族化设计。前脸采用具有T系列家族特征的六边形进气格栅,高密度镀铬设计突显时代潮流。旗杆式LED日间行车灯,前格栅85颗独立切割工艺呈现的数码雨滴造型,配合进气格栅的曲面变化,大幅增强了车头的立体感。一对双色后视镜带有导风槽设计,可降低风阻。 奔腾T33的车身尺寸为4330mm/1780mm/1680mm,轴距为2600mm,车侧的造型简洁舒展,凸起的轮拱有效地塑造出强壮的力量感。尾部用一条镀铬装饰条将尾灯连接在一起,配合下方的镀铬条有效提升了视觉宽度和尾部的整体感。奔腾T33对于细节的处理,让人处处感受到它的用心之处。奔腾T33采用云海环抱式内饰造型,降低了仪表板的型面高度,给用户带来更开阔的视野。全新黑红配色运动打孔座椅采用人体工程学设计,带来绝佳的舒适乘坐体验。10.25英寸液晶可触控显示屏采用悬浮式设计,3D裸眼仪表功能区域分明,中央的行车电脑显示清晰易读,提供车速,油耗,胎压等相关行车信息。智能网联方面,奔腾T33搭载了D-Life4.0智能网联系统,语音交互识别准确,不仅让物联网时代的智能化生活走进汽车,也让汽车成为智能化生活的载体走进用户的家庭。D-Life4.0智能网联系统还可实现与几百种智能电器互联互控,让车机实现从单纯车机互联到车机与智能家居互联的进阶,车与生活之间的互通得以进一步完善。奔腾T33搭载了4GB16高性能发动机,其最大功率84kW(114Ps)/5500rpm。峰值扭矩155Nm/3800rpm。与之匹配的是爱信全新第三代六速手自一体变速箱,这款变速箱是十分成熟的产品,传动效率高,响应速度快,可以实现全路况自由驰骋。前麦弗逊式独立悬架和后扭转梁式半独立悬架,转向轻盈精准无虚位。针对底盘操控性与舒适性进行着重调校,在通过弯道时能够提供坚实的支撑力。试驾从新疆的克拉玛依到伊宁,面对独库公路上蜿蜒曲折的盘山路,奔腾T33都可以保证精准操控,对于过弯时侧倾的抑制表现非常好,真正做到了随心驾驭。而从市场表现来看,今年上半年一汽奔腾累计销量近5万辆,同比增长4.1%,其中奔腾T77累计销量为2.4万辆,奔腾X40累计销量为1.6万辆,毫无疑问是奔腾的两大销量支柱。作为品牌转型后的第二款产品,奔腾T33的到来丰富了产品线内容,意味着一汽奔腾将在这一市场形成兄弟车型高低搭配的布局,这体现出企业对对手和市场做过充分调研、有着深刻了解,是非常务实的体现。 已经于8月3日上市的奔腾T33实现了与几百种智能电器的互联互控,真正实现了车与生活互通,售价区间仅为6.98万-9.98万元。借助此次转型升级和市场变革机遇,一汽奔腾有望逆势崛起,重新回归主流行列。据了解,奔腾已经有了全面的新品投放计划,明年将有三款新车上市。同时奔腾的渠道重塑升级工作也在持续进行,再加上从一汽轿车回归集团,一汽奔腾的再次奔腾或许不会太远了。
近日,东风雪铁龙SUV天逸在天府之国开启乐享之旅。有着百年历史的雪铁龙来自浪漫且安逸的法国,法国人最爱的生活是在路边咖啡馆坐上一下午,聊聊天晒晒太阳,而成都这座城市与法国的生活态度有异曲同工之妙,成都人爱好喝茶聚会打麻将,形式不同但殊途同归。法国著名作家“科幻小说之父”儒勒·凡尔纳的作品《环游世界八十天》举世闻名,这令大家对法国人的认识更进一步,不仅爱好乐享,更爱追求冒险刺激,而与成都比邻的318盘山公路更是驾驶冒险者们最想征服的地方之一,由此,SUV天逸从成都出发,带着法国冒险精神,开启三天的盘山之旅。秉承法兰西独有的时尚生活态度说起法国,大家会联想到很多,既有极尽奢华的枫丹白露城堡,也有朴素浪漫的乡间小镇,既能令你在全球最顶级的卢浮宫博物馆中顶礼膜拜大师的杰作,也可以轻松漫步在画家故乡亲临画作中依然保留完好的真实场景,既有设计精美令人趋之若鹜的世界级奢侈品牌,也有质地上乘追求实用至上的平民品牌,这个被上帝宠坏了的国家,不论是浪漫、时尚、傲慢还是优雅,其实都很难只用一个词汇来形容。诚然,浪漫与时尚已成为大家口中法国的代名词,但这种先入为主的印象很容易让人忽略掉另一个事实,那就是得益于自身的工业积淀和设计品味底蕴,集科技与时尚于一身的汽车制造业。而诞生于这个浪漫国度的汽车品牌雪铁龙,亦是包含了上述所有法兰西特有的民族精神。品牌创立之初并没有盲目追求奢华炫耀,而是脚踏实地做到让每一个法国人都能拥有一台雪铁龙汽车,正是这样务实的品牌精神,让雪铁龙真正成为法国第一款面向大众消费的汽车。追求乐观善于分享正如一百多年前雪铁龙第一款民用轿车被法国民众所接受一样,SUV天逸的亮相即瞬间令当下年轻挑剔的消费者路人转粉,一眼就Get到惊艳的SUV,通过“Unique独特、Optimistic乐观”等创新的设计语言,向消费者传达雪铁龙的品牌能量,融入全新的乐观设计理念后的SUV天逸整体造型别具一格且富有亲和力! 撞色搭配的行李架与圆角矩形装饰、Airbumps360°环绕下护板,成就了令SUV天逸成为爆款极为亲和乐观的性格标签。从相识到结伴同行带来的愉悦感受每一款引爆市场的车型都绝非偶然,从C4Cactus概念车演变到如今的中高级SUV天逸,雪铁龙也经历了漫长的蜕变过程。与其说要消费者包容,不如让自身变得更包容。SUV天逸的车体采用大量圆角矩行布局,极大地包容了犀利外观下的不羁,层叠式飞翼前脸,使其变得一张一弛,灵动犀利。以往大多数车型采用的镀铬装饰在SUV天逸身上幻化成为正能量的体现,硕大的品牌双人字LOGO巧妙融入格栅,足以表现出雪铁龙对SUV天逸胜券在握的自信。如果说颜值即正义,那么La maison唯享座舱则是结伴的推动力。车内大量的圆角矩行装饰避免了进入车内时有画风突变的跳跃感;代表法式优雅的棕红与黑色的碰撞营造出如同家一般舒适安逸的车内氛围;座椅采用三色搭配绗缝技术蜂巢肌理,再一次向世人证明法系车独有的精致手工技艺魅力;前排座椅加热按摩功能、驾驶员侧座椅迎宾记忆功能、电动折叠倒车自动翻转+记忆功能等诸多小心思都在不经意间体现着温柔呵护。在达成结伴同行共识的前提下,出行过程能否愉悦就取决“肌肤”触碰所带来的感知。12.3英寸全液晶彩色数字仪表提升科技感的同时与8英寸彩色高清触摸显示屏实现双屏互动;车内提供多达21处储物空间实用便捷,超大中央扶手箱内特别融入的“小冰箱”设计让驾驶者与乘客在旅途中也能开怀畅饮;带脚部感应开启的电动尾门极大提升日常使用的便利性,试驾途中来回在后备箱放取物品只需脚下一扫,尾门即可开启,再次扫一下,尾门随之关闭;环绕式360度车窗设计,驾驶在风景秀丽的318国道线上,让我们离大自然更进一步;静谧的NVH设计有效阻隔车外喧嚣,在车内纯白LED氛围灯的衬托下,营造出家一般温馨的车内空间,让此刻驾车的你拥有更多只属于自己的“世外桃源”。一直以来,SUV天逸将乐享作为宣称口号,如何乐享生活成为SUV天逸·为用户考虑的重中之重,天逸拥有同级别车型中最长的2730mm轴距,给予前后排宽松的腿部空间;C-Racing多功能方向盘搭配游艇式电子排挡杆,彰显动感并更加具备操控乐趣;配备同级别车型中独有的Grip Control智能多路况适应系统,提供公路、雪地、沙地、泥地、ESP OFF五种驾驶模式,最大程度保证车辆平稳运行;HDC陡坡缓降,确保车辆平稳地通过陡峭的下坡坡段,面对一生一定要走过一次的318最美国道,SUV天逸泰然自若。 在海拔2000多米的崇山峻岭中,SUV天逸搭载的380THP PureTech涡轮增压直喷发动机,1400转即可到达峰值扭矩,在蜿蜒曲折的盘山公路上表现得铿锵有力。SUV天逸身上独有的PHC自适应液压稳定技术和最先进的SUV-MCS大师级底盘调教相结合,得益于PHC自适应液压稳定技术,在驾驶SUV天逸的时候最大的感受体验是,SUV天逸不仅能吸收掉坑洼路面带来的小冲击,在碰到颠簸幅度更大的路况时,如快速过减速带,悬架也能吸收更多来自路面的冲击,减少车身的震动,获得更高的通过性及更舒适的驾乘感受。3天730公里,成就了SUV天逸即便在行驶过程中碾压过碎石遍地的国道亦能如履平地,真正做到了长途不累、簸路不颠、弯道不飘的愉悦驾乘感受。而同级最全12项ADAS高级驾驶辅助系统:带自动刹车功能的自适应定速巡航、SAM 盲区监测系统、LDW 车道偏离预警系统、AEBS主动紧急刹车系统等都为安全行驶提供了全方位的保障。相知相伴带我们乐享生活这场属于SUV天逸之旅,正如法国作家凡尔纳的冒险小说《环游世界80天》中所描绘的一样,既有悠闲乐观的态度,品味成都雅安地道的“三雅”独特魅力,又有冒险刺激的沿途感受,318国道上一路享受惊险绝美壮丽的自然风光,神秘瑰丽的燕子沟红石滩、雪域净土之上仙境般云雾缭绕,此生难得的愉悦旅途体验尽由SUV天逸为你娓娓道来。“天梯”高速旅途虽短,却对SUV天逸了解越发深入,一场旅途也是一次心灵的交换,愿你感受到SUV天逸的乐观、自信,体验到SUV天逸的舒适、智能,更愿你了解到SUV天逸的真诚、用心。SUV天逸愿成为你最坚实可靠的伙伴,用强大实用的性能帮助你,用积极乐观的态度影响你,用真诚纯净的内心陪伴你。
西藏在笔者的心里一直都是神秘的。小时候,长辈说那里很远,公路难行,不通火车,就像是陶渊明笔下的世外桃源,美虽美矣,却与世隔绝。长大了,因为《冈波仁齐》、《尘埃落定》等关于西藏的影视文学作品,对西藏的文化充满了向往。随着青藏铁路二期通车,林拉公路、成雅高速公路全线运营,西藏终于摘下了它神秘的面纱,让越来越多的自驾游爱好者能够更加便捷的前往西藏。本期人民汽车自驾游攻略,就为您带来西藏七日自驾游经典路线攻略,从路线选择、山路驾驶技巧、景点介绍、高原注意事项、油品选择等几个方面,为您带来实用的出行贴士。油品:92号、95号汽油已经不是问题 加油带齐身份证、行驶证、驾照 现在的西藏到底什么样?有人说,西藏的油品不好,出了拉萨就只有89号汽油,千万不要开好车去,毁车!也有人说,现在西藏的路修得特别好,什么车都能开。 先说油品,在拉萨、林芝、山南等西藏主流旅游城市找到92号、95号汽油并不是一件难事儿,几乎所有的加油站均提供这两种汽油,只不过油价略高。在林拉公路上的加油站92号汽油为8.71升/元,95号汽油为9.37升/元。不过,98号的汽油在西藏就比较难寻觅了。值得注意的是,如果是在冬季自驾游览西藏,且驾驶的是柴油车,需使用高标号柴油,谨防车辆因油路冻结无法行驶。 林拉公路上的加油站(人民网王晴摄) 说到加油,必须要提的就是西藏自驾一定要带齐三证,即身份证、行驶证、驾照,这三者缺一不可。因为加油的时候加油站都会要求出示这三证进行检查,而且西藏的检查站点较多,也均需要这三证。关于道路,拉萨前往林芝的林拉公路是川藏高速公路的重要组成部分,也是连接藏中、藏东经济带乃至大西南的主通道,路况良好;而前往山南市的羊卓雍措等景区,主要走机场高速、318国道、307省道等,路况也都不错。所以,本文推荐的线路对于车型的要求度不高,不过出于对油价的考虑,一款比较省油的车是不错的选择。上个月,笔者在去西藏的时候最惊喜的莫过于在林芝的鲁朗小镇餐厅门口见到了两个充电桩,或许不久以后,随着充电桩的普及,电动车也将成为西藏自驾游的主力车型。 鲁朗小镇的充电桩(人民网王晴摄) 路线推荐: 第一天:抵达拉萨,休整、适应高原海拔第二天:拉萨—米拉山口--巴松错—尼洋河—林芝八一第三天:林芝八一—江河交汇处—雅鲁藏布江大峡谷—鲁朗林海—扎西岗村第四天:扎西岗村—色季拉山口观南迦巴瓦峰—卡定沟—拉萨第五天:游布达拉宫等拉萨市内景点 第六天:拉萨—羊卓雍措—拉萨第七天:返程 尼洋河与雅鲁藏布江交汇处(人民网王晴摄) 这是一条非常适合初次到西藏旅行的人的线路,道路交通方便,景色宜人,包含了西藏首个也是目前唯一的自然风景类国家5A级旅游风景区“巴松措”和著名的世界文化遗产“布达拉宫”,且林芝的海拔相对较低,被誉为“西藏江南”,适合初到西藏的人适应高原海拔。 这条线路的主要看点还有海拔5013米的米拉山口。米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山,以西地区,气候干燥寒冷,而东部地区则是温暖潮湿,植被茂盛。此外,羊卓雍措是藏南最大的内陆微咸水湖,与纳木错和玛旁雍错并称西藏三大圣湖,初见其风光的人大多会因其美丽而语塞。 虽然说西藏旅游四季皆宜,但是笔者还是推荐春秋两季前往,特别是林芝地区。春季的林芝,桃花雪山相映成趣,是《三生三世》里的十里桃林,也是黄岛主的桃花岛;秋季的林芝,像上帝打翻的调色盘,是万山红遍,层林尽染,也是鹰击长空,鱼翔浅底,万类霜天竞自由。 秋日林芝风光(人民网王晴摄) 山路驾驶技巧: 《青藏高原》里有这么两句歌词:“我看见一座座山一座座山川/一座座山川相连……”可见,西藏的特点就是山多、山路多。山路行车危险系数较高,非常考验司机的驾驶能力,在这里也给大家介绍一些山路行车的注意事项和技巧: 首先要有一个良好的心态,做到胆大心细,遇到突发情况要沉着冷静、处事果断。遇到山路急弯看不清楚对面是否来车时,一定要向对面发出信号,提前鸣笛并减速慢行。切记弯道上绝不超车,因为有与对向车相撞的风险。在山路上长距离下坡时,切记不能空挡滑行,也不要长时间踩着刹车,建议尽可能的用发动机制动来控制车速。手动挡汽车可以直接降挡,自动挡汽车则切换到手动模式或运动模式。山路上加油站比较罕见,出发前请确保燃油充足。自驾小贴士: 西藏的光照和紫外线都比较强烈,行车时请一定备好太阳镜。同时,拉萨等地区比较干燥,车内请准备好充足的饮用水。在高原上行车,司机可能会产生高原反应,最好提前服用红景天等能缓解高反的药物。行车中如身体不适,应立即停车休息一段时间,直至症状缓解再继续上路。如果高反实在严重则需及时就医或者尽快转移到低海拔地区。建议同车人员中至少有两名司机,轮流开车以应对高反。车上一定要携带足够量的氧气瓶,至少保证人手一瓶氧气,以备急用。西藏地处特殊的高原环境,对身体会有一定的影响,心、肺、脑、肝、肾有明显的病变,以及严重贫血或高血压的人士,建议切勿肓目进入高原。如果从未进过高原,建议出发之前做个全面的体检,确保开开心心出发,平平安安回家。 飞机上俯瞰西藏地貌(人民网王晴摄) 可以说,随着逐渐形成的立体交通运输网络,让山不再高,路不再漫长,西藏也不再神秘。 西藏的美,从不千篇一律,却总能带给人洗涤心灵的力量,就像是歌里唱的那样:是谁带来远古的呼唤是谁留下千年的祈盼难道说还有无言的歌还是那久久不能忘怀的眷恋……那就是青藏高原!
东起上海黄浦区,西至西藏日喀则的318国道,全长5476km成为我国最长的国道,更是带动长江经济带和东中西部联动发展的重要大通道。作为一条追求人生信仰之路,国道318令无数人神往,它串起了中国最多的省份地区,是“中国的景观大道”,千百年来形成的大同与迥异的中华文明,与这条和共和国同龄的国道交织在一起,形成人文和自然不可分割的奇妙景象。 作为第一个中国豪华SUV品牌,WEY用短短3年时间便革新了我们对自主品牌的认知,尤其是家族旗舰车型——VV7更是具备比肩其他豪华品牌的实力。与WEY品牌一起行走G318国道,成为此生必驾的理由,而对于WEY来说,要接受高原地区缺氧和险峻路况的考验,更像是完成一次“成人礼”。 G318国道横跨中国东中西部,揽括平原、丘陵、盆地、山地、高原景观,拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观,曾被评为“中国人的景观大道”,而我们要走的这一段成都-理塘-稻城亚丁的甘孜地区是精华之一。
8月14日至17日,“进无界 胸怀天地”2019探境之旅车队奔腾西北疆域,媒体嘉宾、文化名流和区域车主用户一同重走古老丝绸之路,从西域襟喉哈密到山水梨城库尔勒,途径世界级雅丹地貌大海道雅丹、西域明珠博斯腾湖,完成了长达851公里的探索旅程,探奇自然、探识城市、探求人文、探享意境。 奥迪Q家族体验平台再升级:人群更契合、体验更深度一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春表示:“打造‘新奥迪’、塑造‘新豪华’、吸纳‘新精英’、深化‘新体验’是一汽-大众奥迪实现品牌升级的核心战略。在‘新体验’这个维度,我们致力深耕线下客户深度体验平台,与用户建立了更紧密、更系统的纽带,为用户带来了产品使用场景和情感的新体验。” 经历三年的发展,奥迪Q家族体验平台将活动融入多元场景,探索无限新境,为用户提供更深层次的体验。从2017年“新境之旅”启程,结合用户产品体验和企业社会责任实践,到2018年“五境之旅”开始下沉到区域,通过五条线路深度体验产品多元魅力,奥迪Q家族体验平台影响力日益增大。基于“新境之旅”和“五境之旅”的成功经验,2019“探境之旅”开启了场景化体验式营销的新境界。一汽-大众奥迪整合总部的优质资源与区域、经销商、用户的需求,通过深化总部和区域、经销商的三级联动,实现品牌影响力加强、奥迪Q家族产品力深度场景化展示、新消费群体的用户转化、现有用户互动增进的多赢局面,进一步助力品牌价值提升。同时,从区域选拔出与活动精神契合度高的用户和潜客,搭配组成本次活动的车队成员,在深度体验产品的同时,也更好地体会了“进无界 胸怀天地”的精神所在。 奥迪Q家族再集结 以强大产品力从容应对复杂地貌本次奥迪Q家族集结出征,在地质复杂的西北疆域中展现了强大的产品力。其中,作为一款全面突破的全能型高档A级SUV,全新奥迪Q3以奥迪新一代SUV设计语言、先进的智能科技、多项同级独有或领先的产品配置,全面拓展高档A级SUV产品力维度,树立了高档A级SUV市场从“单一优势”到“综合实力”的全新价值体系,全面拓展了用户的多元化用车场景。 首款全面越级的长轴距高档中型SUV全新奥迪Q5L以同级最优空间、全面越级的科技配置、性能与效能完美平衡的智能驾控、旗舰标准的豪华质感,引领了高档中型SUV产品标准的革新,为新中产阶级提供了多场景用车需求的完美解决之道,实现人生舞台的进展自由。全新奥迪Q5L更是全系标配quattro ultra智能四驱系统,实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越,带来更强的脱困能力和燃油经济性,以及超越同级的驾享体验。都市潮酷高档A级SUV全新奥迪Q2L凭借潮酷的设计语言、灵动的驾驶乐趣以及随时在线的智能科技,与个性鲜明的年轻用户群体紧密贴合,成为他们乐享生活的亲密玩伴。奥迪Q7则以划时代的设计理念、前瞻的高科技装备以及强劲高效的动力表现,定义了豪华C级SUV的顶级标准,完美呼应了时代精英们对于精彩生活和多面人生的诉求。 2019探境之旅为用户带来深度沉浸式的产品与生活方式体验,进一步加强了品牌和客户的情感纽带。未来,奥迪Q家族体验平台将持续创新,与更多的奥迪用户一起,探寻万象天地,拓展生命维度。