在同质化盛行的时代,独特性显得尤为珍贵。如果你曾到过位于北京的望京SOHO,亦或到过广州的大剧院,或者是南京的青奥中心,你肯定会感叹同是钢筋水泥筑起的大楼,视觉上的冲击力竟能产生如此巨大的差距。扎哈·哈迪德天马行空的创造力为建筑注入独一无二的灵魂,而在汽车领域,宝马为每一部汽车赋予灵魂的方式独特又充满魅力——具备绝佳的驾驶动态性,这一点在全新BMW 3系得到了再次印证。 运动造型,彰显运动天赋全新BMW 3系彰显了强劲的运动风格,保持短前悬、长轴距和颀长的发动机罩等经典特征的同时,富有冲击力的前部造型、锋利的线条、新颖的C柱霍氏弯角和优雅的流线型车顶融为一体,清晰勾勒出矫健的身姿。加宽的轮距、低重心的姿态以及最大19寸的铝合金轮毂,进一步加强了运动特质,呈现出蓄势待发的英姿。运动方向盘以及包裹性很强的运动座椅也都无时不在昭示着这台车的运动特质。12.3英寸的数字仪表盘上跳动的红色数字(运动模式下)顷刻间便能催动你的肾上腺素飙升,以极具科技感的醒目视觉效果标识着3系与生俱来的运动天赋和驾驶乐趣。 高效强劲的全新动力组合全新一代3系搭载的B系列2.0升涡轮增压发动机进行了全面优化。高精度燃油直喷系统的喷嘴压力从200bar提升至350bar,进入气缸内的雾化燃料能够实现更佳燃烧效率,并能有效降低污染物的排放。此外,新型气缸盖、单件式链条传动机构、更轻的曲轴、降低活塞摩擦系数的电弧丝喷涂工艺和重新布局的热量管理系统,都让发动机更加高效。330级别车型的发动机输出功率高达190千瓦,峰值扭矩可达400牛·米,较上一代车型提升50牛·米;325级别车型最大输出功率135千瓦,峰值扭矩提升了30牛·米,达300牛·米。各项参数已全面超越十几年前宝马M3高性能运动轿车所搭载的直列6缸发动机。 针对变速箱的优秀调校是实现高效动力输出的一大关键因素。全新BMW 3系轿车匹配最新8速Steptronic手自一体变速箱,结构更紧凑,换挡速度更快,具有更宽的传动比区间,同时还提高了内部效率,改善了减震效果。高效的动力衔接与敏捷的反应速度,为驾驶者带来属于这个时代的驾趣体验。优异的车身和精准调校的底盘,带来令人陶醉的驾驶质感光有强大动力和动感的外观还不够,优秀的操控还取决于车身构架、转向系和底盘的精准调校。毫不意外,全新BMW 3系保持了前置后驱驱动形式,前后轴配重保持在理想的50:50,这是保证BMW 3系轿车拥有绝佳运动质感的基石。车身经过重新设计,大量使用了高强度钢和铝材料,让整车刚性提升了25%,部分区域更是达到了50%。更好的车身刚性显著增强了整车的操控极限。 双球节减振支柱前桥和五连杆后桥进一步优化,显著减轻了非簧载质量,配合全系标配电动随速助力转向系统,营造出更精准的转向反馈。新车型前部悬架采用了创新的液压减震技术,当车辆行驶到起伏路面、过减速坎或快速入弯导致了明显的负荷传递变化时,该配置就会产生比普通阻尼器更高的阻尼力,让颠簸路况的行驶更舒适,也能让激烈驾驶状态下的车身更稳定。 百尺竿头的创新让全新BMW 3系在低速行驶时更加舒适,而在蜿蜒曲折的道路上稳定性更高,极限来得更晚,驾驶乐趣更多。透过包裹身体的座椅和搭在方向盘上的双手,驾驶者能够轻松感受到肾上腺素飙升的美妙体验。无需专业的驾驶技巧也能充满自信,无需刻意揣摩便能达到人车合一的境界,这就是全新BMW 3系的驾趣。 驾驶乐趣的新维度为了实现驾驶乐趣的进一步升华,全新BMW 3系提供最新增强型智能驾驶辅助系统,包括带自动启停功能和自动刹车功能的主动巡航控制系统、交通拥堵驾驶辅助、增强型泊车辅助功能等。尤其值得一提的是倒车辅助功能,可谓拥挤狭小空间里进行车辆操作的福音。该辅助系统能够自动记录车辆向前行驶的最后50米行驶轨迹,然后实现解放双手双脚的自动倒车,再也无需担心开进去容易,倒出去难的尴尬情形。 很多人认为,运动的精髓在于清晰的路感、精准的转向、灵动的车身或是令人心潮澎湃的动力,而所有这些正是全新BMW 3系的魅力所在。每一代BMW 3系轿车都是一杯好酒,即使时过境迁仍令人回味无穷,而全新BMW 3系正在驶来,陈年佳酿的浓郁与扑面而来的新鲜气息正为驾驶乐趣做出新的定义。史上最强一代3系,即将驾临!
作为东风日产旗下全境越野大型SUV--途达已经上市一周年了,在这一年途达用自己过硬的产品实力将广大车友们的生活半径拓展到了更多未达之地,开阔了车主的生活空间。途达上市一周年之际,本着带领大家走出生活圈的使命感,东风日产途达携手佳能EOS在全国开展#生活圈不住你#系列大型探索之旅活动。西南区更是结合区域特色打造独有IP——“纵行茶马古道 征途山河秘境”,在西南五省展开“途达纵行茶马古道”场景沉浸式试驾活动。6月4日-6月6日,开启了系列活动的第一站——穿越黄河九曲若尔盖大草原的征途。 作为日产60多年越野基因的传承者,途达拥有霸气硬朗的外观,采用日产最新家族式设计语言V-Motion,利用粗壮的镀铬饰条配合大面积的进气格栅,让整车显得十分粗犷。同时搭载QR25型2.5L自吸发动机,搭载分时四驱系统,结合非承载式车身,提供不俗的越野能力。 为期三天的深度试驾,以自驾的形式重走茶马古道,探秘征途,不畏风雨。成都出发经512地震遗址汶川到达桃坪羌寨,一路向北,经红原到达若尔盖大草原。试驾路况里涵盖了高速铺装路面、蜿蜒曲折的山路和无路可走的原始地貌,从低海拔到高海拔地区,从繁华都市到广阔草原,驾驶体验途达无与伦比的专业越野性能和智能驾控能力。一路900KM的追随,彰显了#生活圈不住你#途达车主追求突破和挑战的个性,途达也秉承着“途虽远,我必达”的使命,为享受征服的柔情硬汉全程助力。 感受征服 探索从不止步要么读书,要么旅行,身体和灵魂总要有一个在路上。然而每天面对着拥挤的地铁线,狭窄的格子间,深夜的大厦灯…城市生活的人们总难逃于现实的压力,是否快要忘记两点一线之外的天地?来吧,途达带你冲破生活圈,去记录山河征程,去记录每一段征服的路。带着探索从不止步的勇气,走出世俗喧哗,迎接各种挑战。无论前方如何,不管暴风骤雨,在征途完成这场人与车的交流,这次初心不变的体验。 专业越野 承载向往的远方与国内20万级合资城市SUV打着“兼顾越野”旗号不同的是,TERRA途达以消费者“真越野”的核心价值为出发点,把纯正的越野技术和乐趣带给广大消费者。真越野,源于真功夫。凭借过硬的实力,这次3天的深度试驾之旅中,经历了晴天、暴雨天、泥泞地各种天气和路况,无论是在高速铺装路面、曲折陡峭的国道,还是在海拔4000米的若尔盖草原的非铺装越野地貌,途达也能从容应对。参与试驾的车主媒体们对途达体现专业越野SUV的非承载式车身,越野悬挂系统、全地形电控分时四驱及专业越野象征的机械牙嵌式后差速锁赞不绝口,在坑洼路面行驶,有武林高手深不见底的感觉,刚性十足给人信心,回弹时间和韧性非常成熟。在本无路的高原野地,如履平地,这个价位上有如此强悍越野能力的合资SUV是之前没有想到的。TERRA途达搭载专业越野的非承载式车身,超越同级的专业越野悬挂系统,同级领先的全地形电控分时四驱,同级领先的机械牙嵌式后差速锁,为消费者提供安全无忧的行驶体验。在试驾过程中充分感受东风日产全时四驱技术所表现出的强劲动力、超低油耗、稳定平衡等非凡优势,体验东风日产途达的强大越野性能及超群的稳定性,让参与者尽享驾驭之趣。 大空间 装进所有热爱TERRA途达拥有4882*1850*1835mm的高大尺寸和领先同级2850mm超长轴距,超大行李厢容积,可轻松容纳4个32寸行李箱。不仅带来舒适的驾乘感受,而且在载物方面也会带来更多惊喜。本次活动参与者中,有这样一位特殊的成员——512大地震功勋搜救犬沈虎。十一年前,它在地震中从废墟里救出15人,十一年后,训导员带着已是暮年的它一同完成这次征途。沈虎的训导员同时也是途达车主的沈鹏说起,“沈虎不仅是只搜救犬,他更是我的战友,我的兄弟。退役后我便承担起了照顾它的义务,如今相当于人类80高龄的沈虎日常走动已经有些困难了,但我仍想带它去不断征服,用这种永不止步的勇气鼓励它,正好利用这次活动的机会,驾车与它一路同行。途达的大空间和驾驶的稳定舒适性为我照料沈虎带来了许多便利”。 智行科技 长途安全防护TERRA途达搭载多项日产最新智能科技。AVM全景式智能监控影像;MOD移动行人/物体探测预警;VDC车辆行驶动态控制;HAS上坡辅助;IEB预碰撞智能刹车系统等。此次试驾旅程往返长达1000多公里,融合了诸多日产智能科技的途达,也让驾驶多了一份便利与安全,带来了安心驾控智能无忧的全新体验。即使长途旅行,也能减少驾驶的疲劳,智能的安全防护,让驾驶者从容应对每一次征程。 通过三天的深度探索之旅,进一步彰显了途达彪悍的专业越野和操控能力,也体现了东风日产敢于冒险、敢于挑战的精神。让消费者在充分体验东风日产途达匠心越野品质的同时,能够冲破朝九晚五的生活圈,体验这场更富越野挑战的驾享体验。TERRA途达#纵行茶马古道 征途山河秘境#首站圆满结束,旅途还将继续,征服永不止步…#生活圈不住你#重庆站、贵阳站、昆明站、拉萨站的活动即将开启,敬请期待。
相比于春熙路的热闹、喧嚣,距离成都市区68公里的青城山更具神秘感。这里终年翠绿,诸峰环绕。是传说中白素贞的千年修身地,是能追溯到中国上古时期的道教发源地之一。这一次,也是我们感受比亚迪王朝系列车型的试驾地。一、MPV也能拼颜值,全新宋MAX摆脱面包车阴影都说青城山的美,美在清幽,含蓄地藏在苍翠的林木之中,而我们驾驶的这台全新宋MAX ,则美得更为外放,甚至说张扬,和以往我们印象中对MPV那种土丑土丑的“面包车”印象都不太一样。而让大家对比亚迪的第一印象,从平平无奇转到眼前一亮,还不得不提到一个人。那就是沃尔夫冈·艾格,在2017年正式加入比亚迪之前,他负责过的车型设计品牌,大家比较熟悉的有奥迪、兰博基尼、阿尔法·罗密欧等等,而且现在很多汽车品牌都在用的“大嘴设计”也是从他开始的。而加入了比亚迪之后,他提出的“Dragon Face”龙颜设计理念,让比亚迪告别了“四不像”,开始有了自己的风格。而宋MAX就是比亚迪“Dragon Face”设计理念运用的第一款量产车型,特别是在一年半以前刚推出的时候,很多人因为这款车对比亚迪从路转粉。而且大家真的可以回忆一下国内现有的自主七座MPV,像宝骏730、五菱宏光、吉利嘉际......真的是接地气的多、惊艳的少,全新宋MAX就属于后面这一类。由于消费者对这款车的外观也比较满意,这款全新宋MAX也是延续了“Dragon Face”的家族化设计,只在一些细节处做了改变,原先是红色logo底色变深、镀络饰条的上方加上了音阶立体式跃动格栅,配合炯炯有神的龙眼大灯,神气十足。新增了一个商务气息比较浓一点的琥珀金色和全新的17英寸峰型跃动双色轮圈,而后视镜改成双色搭配以后,整体看起来又比较年轻动感。所以,在这次的问道青城山试驾之旅中,讲究大美的全新宋MAX 和幽美的青城山搭起来,出片率还挺高的。二、DiLink旋转悬浮大屏,智慧操控好玩又贴心虽然同行的张老师、邵老师都是四川人,但是对青城山这个地方也算不得太熟悉,加上几个小时的路程行驶,对全新宋MAX在智能系统、乘坐舒适性、动力表现等方便都会有比较直接的考验。“你好!小迪”“肿么啦!主人”,在几个小时的试驾过程中,这块12.8英寸的悬浮式自动旋转大屏成了我们试驾途中的一大乐趣,就像是把一块平板电脑装在车上一样,不仅是大,根据要显示的内容,还能旋转到比较舒适的角度。唤醒了小迪以后,你可以提我想听歌、我想去吃火锅、我好热.....一系列的任性要求。与之匹配的DiLink智联系统,除了具有丰富的APP和全面的功能之外,还包括E-Call紧急救援和i-Call客服,在智能车联网这方面全新宋MAX做到了能动嘴绝不动手。三幅式皮质方向盘握感舒适,自动挡升级的电子档把也比较有科技感,新车将杯架前移,避免了手肘搭在扶手箱被水杯阻挡的尴尬,档把的后移也比较方便操作。猛地一抬头,透过全景天幕,要不是炽热发白阳光的提醒,都忘记了已经是30多度的夏天。一般在生活中小朋友、老人坐在第二排、第三排的情况要多一点,所以全新宋MAX第二第三排都配有独立的空调出风口,能保证吹到后排的每一个人。又考虑到选择MPV的家庭,通常人口比较多,或者在物品装载空间上有比较高的要求,全新宋MAX有2+2+2/2+2+3两种座椅布局,我们这次开的是6座版,车型的第二、三排座椅可以全部折平,不管是人多东西少还是人少东西多,有8种不同的空间组合方式可以随意组合。三、全新国六动力,提升新手驾驶信心虽然作为一款MPV,空间和舒适度很重要,但是强悍的动力也不能少,我们开的这款全新宋MAX 1.5TI 自动睿动型搭载采用成熟稳定的1.5TI四缸涡轮增压发动机,符合国六排放标准。最大输出功率为113kW,峰值扭矩达到240Nm。当驾驶着这台全新宋MAX盘旋在青城山的山路中,它的运动感展现得很全面。轻轻一点油门,速度很快就跟上来了,深踩油门,有明显的推背感,弯多路窄的时候,精准敏捷的转向、丰富的路感与支撑、高效迅猛的油门响应让人印象深刻。纵情山水,问道青城,开着比亚迪王朝的系列车型品尝了青城道家的养生宴,体验了动静双修玄门太极、喝过了名闻中外的“青城茶”,这一次的试驾之旅也到此结束了。蜀锦观点:为了对抗市场上其他的MPV对手,全新宋MAX用10万左右的价格让大家可以享受到20万左右的配置,特别是搭载的智能系统是个比较大的亮点。现在宋MAX形成了燃油+DM、6座+7座的强大产品矩阵,轿车、SUV、MPV的全覆盖,也让比亚迪的“爆款家族”在持续壮大。
起亚K3从2012年上市至今,算是一名在中国市场上打拼七年的老将了。在2016年之前,该车的曾经创造过月销量2万辆以上的记录。无论从定位还是车型设计,起亚K3之前给我们留下的印象都是比较佛系青年的感觉,配置丰富性价比高。但是这一次,在成都与全新一代起亚K3短暂亲密接触之后,你能明显感受到起亚K3已经变成了一个活力青年,基于Smartstream IVT动力架构打造的东风悦达起亚全新一代K3,无论是外观、内饰还是动力都发生了巨大的改变。 新车本次上市发布了7款车型,1.5L+CVT和1.4T+7DCT两套动力系统。售价区间为9.88万-12.88万元,比此前版本大幅降低,顶配车型价格大约下降2万元。我们本次试驾车型为1.5L四缸发动机+CVT无级变速器的高配车型。 从成都上市发布会现场随机采访到了几位看车的90后小哥哥,小姐姐的口气中,能看到作为新生代用户对车辆的颜值方面都有着很高的要求,其中一个小哥哥说:“你连好看的外表都没有,怎么让我产生了解你的兴趣。”很显然,起亚这次是get到了中国年轻消费者的需要,全新一代K3以鲸鲨式前脸与整车仿生学设计流线车身完美融合,让新车外观极具辨识度,无疑是吸引年轻人的第一利器。 内饰比起上一代车型的升级很明显。液晶仪表盘与10.2英寸的悬浮式中控大屏也是本次内饰变化的亮点。至于配置,就更是韩系车一贯以来的优势所在,诸如前排座椅加热/通风功能、驾驶模式切换、手机无线充电功能、带AUTOHOLD功能的电子手刹、多种驾驶辅助功能一应俱全。 本次试驾体验的全新一代K3,搭载Smartstream1.5L四缸发动机匹配IVT智能变速箱的动力总成。体验中,这台自然吸气发动机展现出强大的真技术实力,国际顶尖的CVVD进排气技术,不仅可以优秀的控制进、排气门的“呼吸”节奏,也可以控制气门“呼吸”时间的长短,动力输出更加稳定、噪音更小,最大功率达115Ps,最大扭矩达到144N·m,满足最新国六B标准。同时,在匹配IVT智能无级变速箱之后,百公里综合工况油耗更降至5.1L的行业新低。值得一提的是,这款具备学习能力的智能变速箱,可以模拟8AT,并拥有经济、普通、运动、智能4种驾驶模式。其中,智能模式会根据驾驶习惯和行车喜好,在多种模式间智能切换驾驶状态,调整学习出一套符合用户的驾驶模式,感觉它是一台很懂你的车。 当然追求更强动力需求的话,还有而1.4T+7DCT的另一套动力系统选择,其最大功率达到130Ps,最大扭矩达到211N·m,百公里综合工况油耗仅5.3L,不仅能带来不错动力体验,还有媲美自吸车的安静性和极低的长期使用成本。 在主动安全上,通过前方摄像头与后侧的超声雷达,可以启动包括前方防撞辅助(可识别行人)、车道偏离辅助、车道保持辅助、驾驶员疲劳提醒、智能远近光调节、盲点碰撞预警等智能驾驶系统,主动避免事故发生,对于驾驶经验不足的年轻人来说,非常实用。另外,在车身稳定系统、上坡辅助、自动驻车等众多实用性功能加持下,全新一代K3不仅能够很好的辅助驾车新手,也能让技术娴熟的老司机轻松驾车。 对于正值“七年之痒”的起亚K3来说,推出换代车型无疑是改变形象、提振销量最有效的办法之一,而全新K3也与同级别许多新车型一样,变得更加年轻化、现代化、智能化,从佛系青年变成活力青年。现在年轻人的压力都不小,每天往返于家庭个单位之间的两点一线,过着循规蹈矩的生活,或许我们可以试着用一台像全新一代K3这般漂亮的爱车,给自己带来更多快乐,唤醒年轻人该有的活力。可能有前辈会劝你,买台更均衡的大众吧,可在生活里,那些最容易让你感觉到乏味的事情,都是你当初做出的最稳妥的选择。
发现新奇、探索未知是孩子的天性,而每一位父母,启蒙了孩子对世界的想象。时值“六·一儿童节”,当孩子的好奇心遇到路虎发现神行,探索的故事由此开启。作为路虎的独家科技,由设计、工艺及技术三大方面组成的ATRS路虎全地形科技,将以强大实力满足孩子的一切好奇。在70余年的品牌发展进化中,全地形属性早已深深地刻入路虎品牌的基因之中,2019“路虎全地形年”, 路虎始终将全地形能力作为其设计、工艺及技术研发的核心,只为让每一次出发探险都能游刃有余。 “为什么有的车扁扁的?而路虎都是高高大大的?”——全地形设计给全家一座安心的“移动城堡”当孩子好奇心萌芽的时候,便是成长发生的时候。路虎的设计师在设计路虎车型时,除了美观之外还要考虑功能性。路虎发现神行不仅拥有“伟岸身躯”,同样具有出色的越野通过性。23度接近角、30度离去角、21度纵向通过角及212毫米离地间隙绘制出路虎发现神行专属的“全地形黄金几何”,带来从容应对各种路况的实力,轻松承载孩子的探索梦想。在内饰方面,路虎发现神行不仅在同级别SUV中首次采用 5+2 座椅布局,同时后排座椅采用了“剧院式”布局。这一设计让坐在后排的孩子也能拥有视野宽广的高坐姿,与你一同将旅途风景纳入眼中。路虎发现神行在B柱还专设有方便抓握的“登车把手”,在颠簸路况下为家人提供安全保障。这些独特的设计元素,让路虎发现神行无论是车身还是内饰设计都极具标识度。 “路虎造出来的时候,也要通过期末考试吗?”——全地形工艺对自己严苛才能向崎岖挑战赋予每一台路虎全地形能力,是路虎工程团队始终不变的首要任务。从制造到测试的每一环节,路虎发现神行皆通过了牢牢把关。其采用了越野规格的高强度整车零部件与结构件,并通过了35,000项零部件测试。因此,即使自驾途中遇到了越野路况,整车在长时间的冲击和碰撞下,仍能保持极佳的稳定性与操控感。凭借全方位的安全感,路虎发现神行才能与你一同化身为孩子心中的“强大靠山”。每一款通过了全地形极限环境测试体系的路虎原型车,还曾经历了超过20个国家、长达两年零4个月的极端气候与复杂地形考验。因此,当孩子问起路虎发现神行曾去过的地方,你便可向他/她展示广阔的世界:其中既有超过40摄氏度高温的迪拜沙漠,也有零下35摄氏度的的瑞典,甚至还有地势严峻、沙尘冰雪覆盖的科罗拉多山脉。历经70余年的成长与进化,路虎明白只有对自己严格,才能助力你与家人向崎岖挑战。 “我长大了也能和路虎一起,去看沙漠和雪地吗?”——全地形技术唯有探索方能了解未来世界广阔,唯有探索方可发现答案。发现神行完美地继承了源自家族的非凡的全地形能力。路虎的全地形反馈适应系统®展现出对于全地形的所有认知与经验,以优化车辆的发动机、变速箱、差速器和底盘系统,让驾驶者自信胜任多种地形的快意驰骋。自驾中无论是遇到泥沼车辙、砂砾雪地还是荒漠沙地,驾驶者皆能轻松翻越障碍。正因无惧旅途前方的困难,驾驶路虎发现神行的每一天,都将为你带来儿童节般的快乐。 在此基础之上,配合路虎首创的ATPC全地形进程控制系统,路虎发现神行在各种地况之下皆可保持平稳车速。无论是急降陡坡还是泥泞山路,路虎发现神行将始终提供值得信赖、安心的驾驶体验。你只需掌控方向盘,在享受与家人轻松对话的同时,去从容征服专业级越野道路。 每一个孩子身上,都拥有着强大的“发现力量”。当你意识到这个世界上最具有“发现精神”的是一张张稚嫩、年轻的面孔,有他们陪伴并一起探索,下一段旅程便更值得期待。ATRS路虎全地形科技,以全地形设计、全地形工艺、全地形技术助力孩子开启“全地形人生”。尽情游戏,尽情探索从不只是孩子们的专属,拥有强大全路况实力的路虎发现神行,是属于所有探索者的“最佳玩伴”。
5月22日,以#技艺双全·突破无限#为主题,英菲尼迪QX50工厂参观暨试驾会在大连举行。搭载VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机的QX50,在综合试驾中表现出众,8:1-14:1的全球首创可变压缩比技术让车辆的高性能和高效能兼得。同时,以“突破美学”为设计理念的外观和内饰也展现了独特的“新奢豪华”气质。“突破美学”外观,沃德十佳内饰凭借设计想象力,英菲尼迪QX50的细节从自然元素中汲取灵感,双拱形进气格栅与海浪纹进气中网、贝壳式引擎盖、源自天穹弯月意象的弯月形D柱等设计,与刚中带柔的犀利曲线、流畅的侧身线条让整车力量和优雅感共存,造就出远超同级的时尚动感气质。致力于满足用户对内饰豪华质感的更高要求, 全新QX50配备的沃德十佳内饰,突破性的运用了圣托里尼这一主题,将地中海风格首次引入汽车内饰的设计当中。蔚蓝色高档麂皮,撞色搭配象牙白高级真皮,并辅以棕色麂皮的点缀与衬托,让驾驶者仿如惬意地坐在爱琴海边,沉浸在由碧蓝的大海、纯白的沙滩和棕色的岩壁所构成的浪漫景致中,再辅以如海浪般柔美动感的内饰线条所带来的灵动,使整个座舱在简洁的奢华中充满了生机与活力。搭载VC-Turbo 实现动力与效能兼得精湛技术成就艺术表达,英菲尼迪全新QX50极具艺术气质的外部呈现源自精湛技术的科技内核,其中在内燃机发展史上具有里程碑式意义的全球首款可变压缩比涡轮增压VC-Turbo发动机更是黑科技运用代表作。在行驶中,发动机可实现压缩比在8:1与14:1之间无缝切换,凭借开创性的发动机结构,突破“压缩比不可变”极限,在同一台发动机上实现了高性能与高效能的兼得,成为全球量产发动机中史无前例的革新性“智控”技术,该技术与内饰一起成就英菲尼迪QX50“双沃德”殊荣。实际驾驶中,当缓缓提速时,油门开度较小,仪表盘TFT显示屏实时显示VC-Turbo发动机工况处于环保状态,此时VC-Turbo发动机以接近14:1的高压缩比状态工作,同时具备低转速高扭矩和高燃油经济性的双重特点。随着油门深踩,从20km/h加速至100km/h的过程中, VC-Turbo切入高性能状态,仪表盘TFT显示屏实时显示VC-Turbo发动机转换为“Power”工作状态,压缩比调整为8:1,272匹马力的同级最强动力迸发而出。配合XTRONIC-CVT变速箱卓越的传动效率,全新英菲尼迪QX50百公里加速时长仅需6.9秒。高速行驶中,ATR主动式发动机减振降噪支架在VC-Turbo发动机静谧与平顺性的基础上,进一步降低了振动与噪音等级,使整个行驶过程静谧而宁和。此外,全新设计的制动系统为英菲尼迪QX50提供了充分的制动保障。在时速100km/h状态下,完全制动仅需37米,响应速率与制动效能同级领先。十大创新科技全面提升驾乘体验英菲尼迪“以驾驶者为中心”技术在QX50上得以全面运用,车型配备十大创新科技。其中DAS 2.0线控转向是全球首创的转向系统,通过双电机分别对两个前轮进行转向,区别传统的机械式转向结构。在行驶中可以让转向无延迟、无偏差、无抖动,方向盘回馈更自然。智能四驱系统可对四轮牵引力水平和车轮旋转状态实时监测,必要时可实现前后轮50:50的扭力分配。lnizer离子空气净化技术与自动内外空气循环模式的三区恒温空调,可以有效过滤空气中的PM2.5及其它有害异味,减少过敏原。In Touch四屏联动人车互联、全新Bose ® Performance至臻系列音响系统、 ATR主动式发动机减振降噪支架、NASA零重力座椅等一系列创新科技重新定义豪华座舱,让驾驶QX50成为一种享受。同样领先的还有ADAS智能驾驶辅助系统,共有12项领先配置,可实现全方位路况实时监测。同级唯一配备的超视距前端碰撞预警系统(PFCW),可通过超前探测,提前预警潜在风险并协助驾驶者作出及时反应。同样是同级唯一配备的油门误踩智能纠正系统(EAPM),可通过有效识别出障碍物环境与低速行驶状态,当误踩油门踏板或者延迟踩下制动踏板时,系统会使用可视信号和声音发出警告,有效避免油门与刹车之间的误操作。带有移动物体检测功能(MOD)的全景式监控影像系统(AVM) 、倒车碰撞预防系统 (BCI)、倒车双侧碰撞预警系统(CTA),以及ICC、DCA、FEB、PFEB等在内的12项安全配备,构成了QX50的安全屏障系统,为驾驶者提供了全方位的安全预警和防护。工业4.0工厂匠心打造英菲尼迪QX50的精湛技艺源于“匠级”工艺和大连智慧工厂的智能制造技术。大连工厂系英菲尼迪第二个国产化基地,其充分吸收“工业4.0”时代理念,拥有强大的智能制造系统,凭借雷诺日产联盟全球史上最高得分获得英菲尼迪4.5分资质认证。为严格执行英菲尼迪制造标准,大连工厂对冲压、焊装、树脂、涂装及总装五大生产工艺车间进行多达15项升级,焊装车间自动化率86%,处于行业领先地位。QX50贯穿车身的125°深冲压内角腰线采用英菲尼迪独特的深度冲压制造工艺,该工艺也有效保证了贝壳式引擎盖曲面的流畅平滑,打造出层叠的海浪延展质感。一体式车门设计亦采用深冲压工艺进行锻造,在实现优雅的造型设计的同时,保证车身的整体安全性。本次试驾,充分展现出英菲尼迪QX50对“技艺双全”的极致追求,这款创新豪华SUV从外观、内饰设计,到诸多保障乘坐舒适度、驾驶质感与行车安全的创新科技,为试驾者带来了全新的豪华享受。
关于冶勒湖冶勒湖又叫称冶勒水库,位于四川冕宁县冶勒乡。冶勒湖海拔2600多米,有高原湖泊的风光,此地位于偏远凉山彝族同胞聚居的大山里,几乎没有游人前往,因此保留了几乎原始的自然风貌。这里现在还不是景区,不收门票,人也不多,但有海子,有雪山,有阳光,草原。前往这里还是优先选自驾游,从成都过去大概5个小时.成都—石棉(266.6公里约3小时左右)—栗子坪—冶勒湖(58.4公里1个半小时)这样会省时间也会更自在的欣赏沿途的风景。 天高气爽,6-9月是冶勒湖最吸引人的时候,年平均气温仅有17℃,这便是大西南地区的天空之境,让我一踏入此地,就无限安宁平静。除此之外,大家又把这里叫做川西的马尔代夫,总归是一个团建和度假的好地方。by 阿泽 ^_^ 浪之侣秋天,这里湖水湛蓝,四周有原始森林,有雪山倒映,有大片草甸,当地人说,湖里这个季节会有很多野生鱼,有的重达几十斤,可以坐上一天,和朋友相约拿根鱼竿垂钓,或许一天过去并没有任何鱼儿上钩,但是却怡然自得。 冬季(12月-2月) 在哪里吃饭? 行至朝雾里,坠入暮云间 温暖的阳光照耀着波光粼粼的湖面,好像给宽阔的湖面铺上了一层闪闪发光的碎银。站在岸上,偶尔投一枚小石子入湖,湖面就会激起涟漪,涟漪又一圈一圈地荡漾开去,不知不觉就消失在湖面上了,涟漪就好像时光的年轮,一圈圈地绕开去。 说起时光,就不得不说说冶勒湖,位于彝族怀抱的它,有着千年的彝族毕摩文化,可以在这里探寻大凉山深处原始之美。 架起篝火,蹦个野迪 清晨,整个湖泊都开始被强大的雾气所笼罩,真的是仙山仙湖仙境,走在其间虽不觉得我会羽化登仙,但确实是飘飘然。恍若想起了郭襄把峨眉山的云雾比作是烟花,对啊,确实像是散落在人间的烟花。没有城市里的阿谀奉承和勾心斗角,单纯的就像是玻璃般白净澄明的水,山间白白的云雾。1. 这里海拔2600米左右,如果初入高原,或者两年内未进入过主海拔地区,建议进入高海拔之前15 天以上,遵医嘱服用红景天、高原安等,抵抗高原反应的药物,直到完全进入高原结束。所以如果要到冶勒湖可以提前备一些散列痛(头疼粉)、吸氧片、西洋参、袋装氧气或者瓶装氧气。
各位,还记得自己“年少时”吃的那些零食吗?有哪些零食是值得你怀念的呢?下面小编要说的这几种零食,吃过两种的可能都已经结婚了,吃过最后一种的可能二胎都要上小学了~~~ 第二种 爆米花 这个机器现在应该还有,但是大多还是在村里看见的比较多。小的时候,称上一斤玉米粒,装点大米,就让人家帮忙来爆一锅爆米花。在十几年前的时候还是5块钱一锅?现在已经不知道价钱了。。。 第四种 酸梅粉 小的时候拿上一小袋酸梅粉,为了和小伙伴们炫耀,还用小勺子一勺一勺的挖着吃。现在已经很久没见过这种的了。 这几种零食你们都吃过几种呢?现在多大啦~~~记得留言告诉小编哟~
泡面食堂应该是,小优见过的吐槽最多的网红美食,去过的小伙伴们,大多嫌它贵。在超市里卖7.5元的火鸡面,加个鸡蛋就卖20多?泡面端上来一看,这跟麻辣烫有啥区别?泡面食堂的泡面分量也比较小,不太适合胃口大的盆友们。一人一份你可能根本吃不饱。最惨的是口感一般般,吃了一二百块钱还没有吃饱。惨!2、毛笔酥 如果要评比烘焙界最具争议性的产品,沙皮狗慕斯蛋糕肯定位列榜单之选,逼真的沙皮狗造型确实让许多人不忍心下刀和下口。吃之前需要不断的洗脑自己:“这是蛋糕、这是蛋糕、这是蛋糕……”有贴心的胖友还贴出了狗子看见主人吃蛋糕的表情——目瞪狗呆。这大概也是很多胖友第一次吃沙皮狗蛋糕的感觉吧。如果不是自己到蛋糕店直接买的小伙伴们,还能体验一下时间是把杀狗刀的惊悚感觉。慕斯蛋糕受温度影响比较大,不注意保存,你拿到手的当可能就是这样一坨......4、脏脏包 泡面蛋糕的恶搞元素远远高于蛋糕本身的味道。泡面蛋糕实际的蛋糕部分比较小,人多的话根本不够吃,你想一下,当你在大庭广众之下拆开那么大的蛋糕盒子,几个吃货瞪着绿油油的眼睛,摩拳擦掌。结果打开之后,再一次目瞪狗呆,熟悉的康师傅红烧牛肉面里面装着一个小小的蛋糕。一人一勺都不够吃。6、铁铲海鲜 很多需要排很久队才能买到的网红美食,要么是有很大的营销成分在里面。要么是打着传统、老味道的旗号,很可能口味和同类店比起来算不上很突出,只是周围人多年吃惯了的,好事者偏在网络上把它捧成珍品,你若慕名排很久的队,大抵是会失望的。最主要的是,像小优这样又懒又没钱的美少女,排队一小时是不可能排队的。来来来,胖友们,说说你最不能理解的网红美食是啥?
但你不知,江苏还有更多的秘境,隐藏在城市的小角落。 江苏10个不为人知的免费秘境 水天青蓝,雾气沆砀,远山如黛。 位于南京六合竹镇的止马岭,有一片漂亮的池杉林。那里是一片色彩斑斓的景象,水面上的池杉在阳光的映衬下显得格外夺目。©葛洪军如此美轮美奂的景色,加上清新优质的空气,怎能不让人流连忘返。 ©葛洪军 2.石塘人家·南京 石塘人家位于南京市江宁区横溪街道,村落面积5.93平方公里,四面环山,丘壑连绵,风景瑰丽。 当桃花源再现于当代,唯有石塘竹海的万顷竹海,穿林而过的潺潺溪流,以及,静谧古朴的石塘人家,方才不负桃源美名。 3.世凹桃源·南京 地址:南京市江宁区谷里街道周村社区世凹村无锡宜兴的绍坞村,藏了一处动人的秘境,但很多人当地人都不知道这里。 廿三湾是横亘于江苏宜兴和浙江长兴之间的一座界山,因其从山脚到山顶的山道有23个曲折,所以别名啄木岭。 绕过水潭便进入了竹海,走进竹海犹如走进浓荫蔽日的绿色长廊,目之所及全是竹子,一棵棵静娴伫立挺拔葱翠。 5.颐和路·南京 ©葛洪军 6.斗山·无锡 斗山晨雾被当地人称之为“矮脚雾”。它是苏南地区特有的气候现象,绝妙之处是位置较低,沉在树木和房屋的下方,而不会覆盖全部景色。 沿着乡间的青石板路,悠悠地走着,一切都显得那么安静,只有早起的云雀,在那半明半暗的云空高啭着歌喉。 地址:江苏省无锡市锡山区锡北镇篦箕巷位于旧称“花市街”,位于常州城西,紧临运河。 望着缓缓流动的古运河,听着风,也许听着亘古的传说又或者是静静享受宁静的下午的味道。 几只小猫从眼前悠闲散步,时不时互相呢喃,享受冬日阳光带来的一丝缱绻。 站在文亨桥上远眺,窄窄的篦箕巷就这样静静地落在夕阳的余晖里。 地址:江苏省常州市常州城西它背山临湖,树木葱郁,自然环境优美,人文底蕴丰富,是都市人体验“返朴归真、回归自然”式休闲郊游、放松心情的绝佳处。 这里有乡村小宿、有热乎乎的农家饭,有竹林天然氧吧,有环山健康小径,可谓是养生的一大好地。 地址:苏州城区西南8公里处