创领豪华电混时代,悦享百年林肯美事。2023年3月6日,林肯品牌携全新电混林肯Z、全新电混林肯冒险家与电混林肯航海家组成的林肯电混大家族,在上海世界会客厅澎湃亮相,并宣布全新电混林肯Z及全新电混林肯冒险家正式上市,同时林肯Z和林肯冒险家两大产品也全线焕新至2024款。林肯电混大家族以电感加速、油耗减半与续航无忧三大核心产品价值重新定义豪华一致性标准,成就“豪华混动第一选择”。 林肯电混大家族 林肯美式大客厅作为美式豪华代表,在市场格局、消费观念、营销方式都在不断被重塑的今天,林肯深入洞察客户用车需求与痛点,以“电感加速、油耗减半、续航无忧”的产品价值完美回应了用户的用车需求,将产品与情感两个层面的价值相互叠加,为客户带来了充满自信与从容的“越级松弛感”,成就林肯品牌的“让豪华,更美事”的升华,让美式豪华再进化!此次上市发布会,林肯首次将独树一帜的“林肯美式大客厅”引入海纳百川的上海北外滩世界会客厅,以经典的美国风格打造出匠心巧思而又灵感充沛的开放空间,让在场嘉宾宛如做客美式顶奢公寓,不仅可以尽览上海一江一河交汇之处的璀璨都市美景,更能在“林肯美式大客厅”以最舒适惬意的方式,沉浸式体验林肯电混大家族与时俱进的美式豪华魅力。福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生在林肯的“美式大客厅”中,福特汽车集团副总裁、福特中国总裁兼首席执行官吴胜波先生以及林肯中国总裁朱梅君女士与各界精英及林肯车主深度对话,畅谈林肯故事,共话林肯“豪华 自有其道”的品牌理念及林肯品牌与时俱进的豪华气度。吴胜波先生表示:“对林肯而言,身处这个变革的时代,我们要坚定自己的节奏和路线,探索真正适合于客户需求的答案,世上没有最好,只有最合适。林肯选择电混路线,就是建立在我们对于客户需求的洞察之上。”林肯中国总裁朱梅君女士“林肯的‘豪华自有其道’是与时俱进的,是不断刷新的美式豪华新高度,新境界。”林肯中国总裁朱梅君女士表示:“林肯电混大家族的到来,是新契机,也是新征途。未来,林肯将继续遵循自己的节奏,迈出自己的步伐,走出真正属于自己的电气化之路。” 林肯电混大家族与林肯双旗舰全新电混林肯Z全新电混林肯Z融汇独具一格的美式DNA与“Z美学”设计,除沿用在售车型车色外,新增电光银专属车色,并有电混专属18及19英寸轮毂可选,配合蓝底林肯星徽标、蓝色车型铭牌等专属设计细节,在座舱内还新增“谧静蓝”、“秋栗棕”两款全新主题内饰,带来潮流与豪华兼备的全新愉悦感官体验,尽显全新电混林肯Z的独特身份。作为智领新生代座驾——林肯Z的劲擎力作,全新电混林肯Z以智能混动科技赋能美式豪华再升级,打造中国豪华轿车市场的“豪华混动第一选择”,带来既要动力、又要续航、还要节能的跃享全场景美式豪华体验,为用户提供全能无忧的全场景驾驶最优解。全新电混林肯Z提供3款车型,厂商建议零售价分别为:全新电混林肯Z车型厂商建议零售价(人民币)2.0T混动尊尚版274,800元2.0T混动尊逸版299,800元2.0T混动尊耀版365,800元全新电混林肯冒险家全新电混林肯冒险家采用全新Quiet Flight 2.0设计理念,新增电光银专属车色,并与燃油版高配车型一样采用车身同色包围件,独特的高亮灰装饰件以及蓝底林肯星徽标、蓝色车型侧铭牌以及“谧静蓝”全新主题内饰等专属设计细节,更显尊崇感。作为全面跃级美式豪华SUV——林肯冒险家的进阶之作,全新电混林肯冒险家以比肩大型豪华SUV的独有新美式豪华仪式感,凭借超长续航、比肩同级2.0T的卓越动力表现,打造中型豪华SUV市场“豪华混动第一选择”,全面满足用户持续提升的需求和期待。全新电混林肯冒险家提供两款车型,厂商建议零售价为:全新电混林肯冒险家车型厂商建议零售价(人民币)1.5T尊享混动版(前驱)253,800元1.5T尊雅混动版(前驱)273,800元在全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家上市的同时,林肯Z和林肯冒险家两大产品也全线焕新至2024款。其中,“智领新生代座驾”林肯Z车系在智能、豪华、安全等方面持续“加码”,带来活力满满的智慧出行“Z体验”,满足Z世代追求独立和个性的自我表达,2024款林肯Z两款车型厂商建议零售价为:2024款林肯Z车型厂商建议零售价(人民币)2.0T尊尚版254,800元2.0T尊悦版235,800元2024款林肯冒险家Corsair借独有的新美式豪华仪式感、跃级强劲动力、跃级豪华舒适、跃级安全保障四大核心产品优势,引领全面跃级的纯正美式豪华体验,四款车型厂商建议零售价为:2024款林肯冒险家车型厂商建议零售价(人民币)2.0T尊悦版(前驱)235,800元2.0T尊享版(前驱)258,800元2.0T尊雅版(前驱)278,800元2.0T尊耀版(四驱)345,800元电感加速,与时俱进全新电混林肯Z标配多次获得沃德十佳发动机和国际年度发动机大奖的2.0L双喷射涡轮增压发动机,可输出最大净功率214kW,最大扭矩410N·m,并在此基础上增加电驱系统,驱动电机最大功率140kW,最大扭矩320N·m,带来同级最强澎湃动力,实现6秒级百公里加速。在电驱系统的加持下,全新电混林肯Z不仅在起步可依靠电机驱动,带来更为平顺舒适的驾乘体验,在车辆加速超车时,驱动电机更能辅助车辆输出源源不断动力,一脚油门下去,肆意释放内心的热血与激情,尽享比肩纯电车型的加速体验。全新电混林肯Z全新电混林肯冒险家搭载1.5L四缸双喷射涡轮增压发动机,最大扭矩226N·m,系统综合功率达到153kW,澎湃动力比肩主流豪华品牌2.0T车型,为用户带来畅快淋漓的驾驭体验。配合E-CVT电控无级变速箱,能够实时计算发动机与电机的最佳效率,自动匹配最佳动力输出模式,实现更为强劲、高效的动力输出,轻松应对各种工况路面。无论红灯起步还是加速超车,都毫不费力,即便是在走走停停的拥堵路段也可纵享平顺丝滑,驾驭体验媲美纯电车型。全新电混林肯Z“谧静蓝”内饰主题在豪华车用户极为关注的智能科技层面,全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均配备12.3英寸全液晶仪表与分辨率达到4K级别的27英寸贯穿式高清全景屏幕,车机系统采用高通骁龙8155芯片,强大的计算能力带来丝滑流畅的数字化智能座舱体验,让电感加速与智能进化与时俱进。油耗减半,畅享自在全新电混林肯Z与全新电混林肯冒险家均采用了先进的Power Split动力分流混动技术,能效大大高于其他形式的混动系统或增程式电动车。与此同时,林肯电混大家族的混动系统双电机协同工作,最高可实现100%制动能量回收,采用八层扁线电机,系统效率最高可达96.5%,高效的混动模式让发动机能够时刻处于最佳工况,带来极佳的能效表现。在先进电混系统的加持下,全新电混林肯Z百公里综合工况下(WLTC)油耗低至5.99L。而全新电混林肯冒险家百公里综合工况下(WLTC)油耗更是低至5.35L,市区工况油耗低至4.71L/100Km,油耗相比燃油版车型降低52%,一个月只加一次油即可轻松应对日常上下班通勤,省时省心更高效,告别频繁进出加油站排队的烦恼,畅享自在出行体验。全新电混林肯冒险家及全新电混林肯Z在拥有出色能效的同时,全新电混林肯Z和全新电混林肯冒险家更是凭借着电驱加持,在静音和舒适表现尽显美式豪华。全新电混林肯Z不仅具备ANC主动降噪功能,并且配备了多达24项静谧声学包,采用5层结构声学降噪玻璃,配合带有通风、加热和按摩功能的前排24向电动调节全体感舒享座椅以及13扬声器的Revel®音响系统,让车内的每一个人都能畅享舒适与自在。林肯舒享时氛模式具备8种主题模式可选,可联动座椅按摩、氛围灯、香氛、音乐及视觉动画,通过视觉、听觉、嗅觉及触觉的联动,将车内氛围感拉满,打造多重感官的舒享时氛。续航无忧,自信从容林肯电混大家族彻底颠覆对大众?传统“美式豪华”固有的“高油耗”认知,其电混系统配备安全可靠的一体式水冷设计新一代三元锂电芯,无需通过外接充电桩充电,无惧寒暑,低温不亏电,高温不起火,在配合电驱系统高效工作的同时,有效解决了纯电里程续航焦虑。全新电混林肯Z续航里最长可达885公里,全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里,无论日常用车还是长途自驾出行,都无需频繁充电补能,远离电量不足带来的性能困扰,带来“零焦虑”的全场景一致性豪华驾乘体验。为了让用户在驾车出行时更显从容,全新电混林肯Z在智能驾驶层面也傲视同侪,配备新一代林肯Co-Pilot 360 ™2.1智能助驾系统,具备Lincoln BlueCruise主动驾驶辅助功能,同时还整合了自适应巡航、车道居中、智能限速等功能,可以实现L2+级的智能辅助驾驶,并在可靠性、安全性、可操作性上全面领先同级,荣膺美国权威杂志《消费者报告》最高评分。全新电混林肯冒险家及全新电混林肯Z林肯的“豪华 自有其道”,是一份自信与从容,这不仅是林肯的豪华内涵,更是希望带给客户们的完美体验。世上没有最好,只有最合适。林肯电混大家族以最合适的解法,为客户送上一份自信与从容。凭借更强动力、更低油耗、满配不妥协、全能无焦虑的美式豪华电混科技,林肯电混大家族完美回应了新能源时代下客户的用车痛点,是美式豪华与时俱进的全新表达。未来,林肯将继续遵循自己的节奏和步伐,在林肯坚持自我节奏的新能源赛道上,把“美式豪华”做到极致!让豪华,更美事!
独立自信、可美可飒、忠于自我……提到“她”,总有无数美好的词汇从脑海里涌出。“她”不仅是母亲、女儿、妻子,还是科学家、医生、教师、白领等,更是新时代的飒性新女性,在不同领域展现着自己独一无二的魅力。在三八妇女节这个专属“她”的节日里,全新捷豹E-PACE为广大女性送上飒性祝福,通过出圈颜值、品质座舱及澎湃性能,助力每一个“她”从容把控生活节奏,时刻闪耀独具一格的酷飒风采。时尚单品,飒美型格女性的美,天然笃定,亦无定式。在座驾的选择上,每个女性都有自己的独特审美。全新捷豹E-PACE提供富士白、硅谷银、火焰蓝等车身色选择,让各种色彩偏好的女性用户都能选到心宜的颜色,绽放自我个性。超宽的车身比例、饱满的轮廓,配合经典溜背式车顶,令整车焕发迷人魅力。车头的双J造型LED大灯吸睛醒目,协同两侧大尺寸进气口,凸显自信气场。车尾造型简洁利落,双侧运动式排气尾管进一步彰显蓬勃力量感。飒意黑调映现摩登率性,精致细节诠释优雅内涵,身姿流转间尽展当代女性飒爽气质。全新捷豹E-PACE耀黑运动版玩转酷黑撞色Look,其采用黑色车身饰件,动感车身轻松驾驭各种场合:亮黑色前保险杠下护板、中网及中网饰框、尾门字标等细节设计,强化整车运动风格;加之20英寸5辐熏黑效果铝合金轮毂,呈现轻盈敏捷的姿态;再配合高级感亮色车身,是女性用户出行、社交时的酷飒搭档。品质座舱,格调生活豪华质感座舱中,个性与温度同在,让女性用户驾享精致出行生活。全新捷豹E-PACE座舱采用火星红色内饰,高饱和度的色调诠释自信昂扬的态度,搭配质感细腻的火星红色高级皮革座椅,唤醒女性用户对生活的无限热爱;前排座椅含4向电动腰托等12向电动调节功能,提供舒适驾乘感受;优化后的车身密闭件工艺与车内结构相辅相成,加之高级隔音材料的应用,有效抑制发动机噪声,打造静谧式座舱体验。全新捷豹E-PACE更能在出行中营造松弛氛围感,高级音响系统流淌美妙旋律,搭配10色车内可调氛围灯,在旖旎灯光和熟悉的音乐中,一路尽是自在与惬意。不仅如此,车辆还搭载响应快捷流畅的InControl OS 2.0高级版信息娱乐系统,配合天猫精灵语音助手,支持通过语音指令进行开关音乐、路线导航等操作,让女性用户畅享备受呵护的智慧出行。驾控随心,酷飒由我全新捷豹E-PACE以出众性能让女性用户随心出发,时刻保持酷飒风采。车辆提供200马力和249马力两种动力版本。其中,耀黑运动版搭载2.0T轻混249马力英杰力发动机,在1300rpm时即可输出365牛·米的峰值扭矩,动力输出迅猛,加速快感酣畅淋漓,用方向盘牢牢掌控属于自己的人生方向。同时,标配的Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统提供标准、经济、动态、雨雪4种驾驶模式,每种模式都会相应精细地调整转向力度和油门响应,满足女性用户在各场景下不同的驾驶需求。内核够稳,才能从容应对每一程。全新捷豹E-PACE以面面俱到的智能驾驶辅助系统,让女性驾驶者在出行路上始终气定神闲。遇到上下班拥堵路况,带限速器的定速巡航系统可设定并保持稳定车速行驶,减轻驾驶员疲劳感,提升安全性;配合碰撞预防紧急制动系统,有助于避免车辆与行车、行人产生碰撞;加之车道保持辅助系统、驾驶员疲劳监测等功能,可有效减轻出行途中的驾驶压力。于细腻温柔中饱含强大力量,用不被定义的姿态活出飒性真我。在全新捷豹E-PACE的陪伴下,当代女性以潮流设计表达自我,以豪华品质取悦自我,以竞速激情释放自我,在追求职场与生活平衡的道路上持续保持精致独立、率性从容!
奥迪在美因河畔法兰克福开设第六座充电中心。在Orber大街,所有品牌电动车车主都可使用四个最大功率达320千瓦的充电桩进行充电。当汽车充电时,用户还可在附近的法兰克福Klassikstadt享受愉悦体验。奥迪已与其建立合作关系。Klassikstadt由一座历史悠久的旧工厂改建,集中展示了大量国际知名老爷车和现代经典汽车,并提供一系列服务。用户可从多种小吃、饮料和热餐中任意选择,并在迷人舒适的环境中享用它们。此外,所有奥迪充电中心均采用人性化的无障碍设计:已注册专利的旋臂、高度可调的显示屏,和宽裕的行动空间(便于轮椅移动等),可以让包括残障人士在内的所有人都能享受轻松充电。旋臂可将充电枪线的重量减轻约60%。因此,使用轮椅的用户可一只手握住CCS规格连接器,另一只手移动轮椅。CCS连接器支架进一步改善了轮椅使用者的操作,顶篷还可防止连接器受潮。同时,旋臂还可实现无障碍地接入位于任何位置的充电插口,无论它们位于车辆前部、后部还是任意一侧,这样一来驾驶者不必操纵车辆就位。此外,具有自动缩回功能的充电枪线可防止绊倒,也不会阻挡轮椅使用者的道路,并能始终保持干燥。法兰克福市议员及经济事务、法律和城市营销部门负责人StephanieWüst表示:“法兰克福市区的电动汽车密度很高,充电站也在不断增加。奥迪充电中心不仅提供了一个受欢迎的新选择,而且用户可以在邻近的Klassikstadt度过愉快的等候时间。”她指出,对于那些不能在家或工作地点给汽车充电的人们来说,能够在市中心及周边地区实现快速充电尤其重要。奥迪正积极在城市中心部署充电服务。“在法兰克福的奥迪充电中心,我们预计每年大约有5,000次充电操作,”负责奥迪充电中心推广工作的Nikolai Senst表示,“法兰克福充电中心的客户回顾率预计将与其它地方一样高。”在2021年12月开设于纽伦堡的奥迪充电中心,客户回顾率约为70%。该充电中心有六个充电桩,二楼为200平方米的休息室,开放给所有品牌电动车车主使用。奥迪客户可通过myAudi app在线预约充电服务。在法兰克福的奥迪充电中心的存储电力来自从奥迪测试车辆上拆卸下来的二次利用电池,因此可以连接现场的低压电路,无需额外安装变压器。通过临时存储容量,四个充电桩共计可提供约1.05兆瓦时的电能,足以给60辆汽车不间断充电。为所有用户提供轻松便捷的充电体验四个充电桩的左右两侧留有宽裕的空间,可供轮椅使用者移动。车门也可随时完全打开。借助连接于侧面墙壁上端的旋臂,用户可以毫不费力地将充电枪线移动到车辆不同位置的充电插口。充电插头位于与腰齐高的支架中,使用结束后可自动缩回。“这些功能对我们这样的轮椅使用者来说非常友好,”奥迪车主Uwe Herrmann说道。他在给自己的汽油车加油时有时候不得不寻求帮助,但是“在奥迪充电中心,我不用向陌生人求助就可以自己完成充电。”此外,显示屏的高度也可根据需求进行调节,便于用户在充电过程中和结束后查看电池状态和持续时间。同时,奥迪还充分考虑充电中心周边设施的便利性,以打造对所有人群友好的人性化体验。“奥迪充电中心不仅对残障人士来说是实现快速、便捷充电的理想场所,而且每个人都会受益于这种贴心设计,包括可移动的旋臂、宽裕的空间、高度可调的显示屏等等。”奥迪品牌大使、16次冬季残奥会滑雪金牌得主、14次世界冠军获得者Gerd Schönfelder表示,“旋臂在充电过程中给予了我很大帮助。”Gerd Schönfelder是一名手臂截肢人士,其奥迪Q4 e-tron系列座驾在出厂时就安装了驾驶辅助系统。“整体而言,奥迪充电中心快速、舒适、便捷,价格也具有吸引力。”线上提示和服务支持继奥迪充电中心在柏林和慕尼黑的成功试点后,法兰克福的奥迪充电中心首次践行了客户服务理念:在充电过程中,经过专门培训的人员将通过摄像头给予客户提示和帮助,服务顾问还可对充电过程进行远程监测。例如,当用户在身份验证过程中遇到困难时,服务顾问会提示其可使用信用卡支付的选项。用户在设置“即插即充”功能时,也可以通过热线电话获得帮助。“这项服务在测试阶段大受欢迎。”负责奥迪充电中心推广工作的Nikolai Senst说道。
近日,哪吒汽车CEO张勇在微博表示,山海平台首款SUV——哪吒L将于4月上市交付,并计划为哪吒L增程车型标配宁德时代40.27度大电池,将电池配置“直接拉到顶”。
在奥迪全球CEO高德诺(GernotDöllner)的带领下,四环品牌将围绕“Audi Agenda(奥迪核心目标)”,聚焦产品、技术以及提升奥迪品牌在全球范围内的定位等发展目标。基于这一战略背景,奥迪汽车股份公司和大众汽车集团监事会决定扩大对参与世界一级方程式锦标赛(F1)的投入,加速推进出征2026赛季的准备工作。奥迪计划100%收购索伯集团。何立傅(Oliver Hoffmann)将作为奥迪F1项目的总负责人。AndreasSeidl将成为奥迪F1车队的CEO,负责F1项目实施和奥迪F1车队管理。奥迪汽车股份公司管理董事会任命原技术研发董事何立傅担任奥迪F1项目的总负责人,负责落实奥迪对进军顶级赛车运动F1的承诺。这一新职位将统筹管理奥迪对F1项目投入的所有三大支柱:管理瑞士传奇车队索伯集团、领导奥迪方程式赛车有限公司(Audi Formula Racing GmbH)在诺伊堡研发中心开展的专属动力单元开发,以及负责奥迪汽车股份公司对该项目的战略制定和落地。随着奥迪F1项目的成功启动,上述整合举措也致力于提升奥迪品牌在全球范围内的形象和地位,并确保赛车运动和量产车之间的密切合作。在此背景下,奥迪计划收购索伯控股公司的100%股份。奥迪已与现主要股东Islero Investments AG达成协议,并获得其对这项合作的大力支持。何立傅将担任奥迪方程式赛车有限公司股东委员会主席和索伯旗下所有公司的董事会主席。基于上述职能变动,何立傅将不再担任奥迪汽车股份公司管理董事会董事。奥迪全球CEO高德诺将同时管理技术研发部门,推动奥迪技术研发的转型发展。除了缩短研发时间,高德诺还将重点建立更高效的管理架构并明确职责范围,以按照优先级对产品和技术进行研发,从而推进“Audi Agenda(奥迪核心目标)”的落实。为了更好地备战2026赛季的F1赛事,奥迪还设立了新的重要岗位——奥迪F1车队CEO。该职位由Andreas Seidl担任,他将负责奥迪F1项目实施和奥迪F1车队管理,是未来奥迪F1车队的代言人。奥迪汽车股份公司监事会主席Manfred Döss表示:“进军F1赛事是奥迪品牌赛车运动辉煌历史中浓墨重彩的一笔。同时,这不仅是一项充满挑战的大型赛事,也是一项重要的财政投入。通过将F1项目全权交由何立傅先生管理及全面收购索伯集团,我们正加快2026赛季的准备工作。”奥迪汽车股份公司监事会副主席兼总工会主席Jörg Schlagbauer表示:“在技术研发方面,奥迪必须保证灵活性、主动性和前瞻性。为此,我们需要一条明确的路径。‘突破科技 启迪未来’始终是我们的信念,也是管理层的首要任务。我很期待未来与高德诺先生有着更加深入的合作。同时,全体奥迪员工非常感谢何立傅先生所做出的积极贡献,我们祝愿他能够带领四环品牌在顶级赛车运动中取得佳绩。”奥迪全球CEO高德诺表示:“我非常感谢何立傅先生作为技术研发董事对奥迪产品DNA的深化塑造所做出的重大贡献。目前奥迪Q6 e-tron的全球发布工作正在有条不紊地推进中。对于奥迪非常重要的基于PPE和PPC平台的量产车型也都出自他的心血。”何立傅在赛车运动方面的丰富经验使他成为管理奥迪F1项目的不二人选。他曾作为奥迪汽车股份公司管理董事会技术研发董事和奥迪运动负责人,带领四环品牌在赛车运动中斩获赫赫战绩,其中包括在客户赛车、DTM德国房车大师赛和FormulaE电动方程式等国际赛事中获得胜利或夺得冠军。近期,在以艰难著称的达喀尔拉力赛上,奥迪成为首个凭借创新的电动驱动系统成功问鼎汽车组总冠军的汽车制造商。目前,奥迪正全力备战2026赛季的F1赛事。何立傅表示:“我要感谢整个技术研发团队在过去的出色表现。未来几个月,我们辛勤打造的杰出产品 将与大众见面,对此我深感自豪。我对赛车运动尤其是F1怀有巨大的热情。我相信通过整合相关职责和收购索伯集团全部股份,我们将加快2026赛季的准备工作。我很高兴我们能得到AndreasSeidl作为奥迪F1车队CEO的支持。他是这项宏大计划的合适人选。凭借其作为制造商和管理F1车队方面的丰富经验,他将为奥迪F1项目做出重大贡献。”Andreas Seidl出生于德国帕绍。他的赛车生涯始于宝马F1项目,期间曾担任赛车运营总监。他曾作为车队领队多次带领车队斩获世界冠军,并在著名的勒芒24小时耐力赛中收获三场总冠军。2019年至2022年,Andreas Seidl担任迈凯伦F1车队领队,2023年接任索伯集团CEO一职。Andreas Seidl表示:“感谢高德诺先生与何立傅先生的信任,并期待作为奥迪F1车队CEO与充满干劲的团队一起带领奥迪征战F1。我们的路线图很清晰,瑞士欣维尔和德国诺伊堡的研发工作充分说明了这一点。我们对比赛雄心勃勃的目标正在逐步落实中。奥迪汽车股份公司对索伯集团的全面收购也将加快这一进程。”
开年以来,中国汽车市场迎来开门红,产销同比实现大幅增长,各主要汽车集团销量继续保持高速增长,为全年汽车产业发展开了个好头。东风汽车集团有限公司(以下简称“东风汽车”)作为中国汽车产业发展主力军,全面贯彻新发展理念,以转型发展为主线,全面向“新”而行,开启新一年高质量发展的新篇章。加速转型升级,主动适应新常态近年来,中国汽车行业进入深度变革时代,以电动化、智能化驱动的产业格局正加速到来。面对行业发展的新趋势以及市场的加速重构,东风主动适应新常态,加快转型升级步伐。2023年,东风谋定实施“转型升级三年行动”,“十四五”后三年,更加注重转型发展,推动经营从主要依赖合资业务,转向合资与自主并重;推动产品从主要以燃油车为主,转向燃油与新能源并重。在“转型升级三年行动”战略部署下,东风有序构建“4+2”事业布局,大力开展东风新能源“跃迁行动”“跃动工程”,实施车型项目制管理、“双目标”考核管理等。通过一系列体制机制变革举措,东风持续推进核心能力构建,夯实高质量发展基础,推动经营逐月回升向好。东风深化改革促进企业发展焕发新活力深化技术创新,筑牢核心竞争力科技兴则民族兴,科技强则国家强。当下中国汽车产业的竞争就是科技的竞争。东风锚定自主创新,勇攀科技高峰,努力攻克关键核心技术、前瞻技术,大力推动高水平科技自立自强。2023年,东风面向绿能、智能的关键技术和核心资源掌控取得重要突破,累计自主掌控关键核心技术1930多项,新增发明专利授权量2177件,保持行业第一,累计拥有有效专利2.1万件,科技跃迁取得丰硕成果。目前,东风已基本完成新能源“三电”产业化布局,自主掌控了平台架构、动力总成、智能驾驶、智能座舱、车规级芯片、自主控制器、轮毂电机、燃料电池等一批关键核心技术,打造了东风量子架构、马赫动力、龙擎动力、东风氢舟动力、东风悦享智能等技术品牌,并加速推动科技成果向品牌化、商品化转化,提升产品核心竞争力。东风自研车规级芯片推动品牌向上,构建品牌新格局四年前,东风发布全新高端新能源品牌岚图,倾注五十余年造车的深厚技术和资源积淀,探索“成熟车企+造车新势力”的创新融合发展模式,力推岚图向高端进阶。继岚图之后,东风另一个高端电动品牌——猛士也如期而至,东风自主品牌进入豪华电动越野领域。去年,东风先后推出了东风纳米、东风奕派两大商品品牌,与东风风神品牌一同构筑起面向主流市场的“东风”品牌。至此,东风构建起覆盖豪华、高端、主流的全领域新能源品牌格局,并先后推出了猛士917、新岚图梦想家、岚图追光PHEV、新岚图FREE、东风纳米01、eπ007等多款新能源产品,以全品类新能源品牌格局和丰富完善的新能源系列产品全面满足不同细分市场的用户需求。东风自主乘用车新能源矩阵集中亮相经营稳定向好呈现积极新变化基于战略布局、转型突破、品牌向上等方面的持续优化,东风过去一年各项经营指标稳定向好,并呈现出新的积极变化,主要凸显在新能源表现走强、出口上扬等方面。2023年,东风全年新能源汽车销量达52.4万辆,同比增长4.3%;主攻高端新能源市场的东风岚图销量突破5万辆,同比增长1.6倍。海外市场快速增长,全年累计出口汽车23.1万辆,同比增长15%,其中新能源汽车成为出口主力。这一持续上扬的发展势头也延续到2024年。开年以来,东风各主要业务板块均实现正增长,1-2月共销售汽车42万辆,同比增长41.5%。自主乘用车领域,东风1-2月共销售13.5万辆,同比增长107.2%。其中,东风乘用车1-2月共销售2.9万辆,同比增长100.9%;东风岚图1-2月共销售1万辆,同比增长285%。合资版块,东风日产1-2月共销售10.9万辆,同比增长7.4%;东风本田1-2月共销售9.3万辆,同比增长49.9%。商用车领域,1-2月共销售7.9万辆,同比增长23.9%。在竞争激烈的新能源赛道上,东风1-2月共销售新能源汽车11.6万辆,同比增长198.1%;出口方面,1-2月共出口汽车3.2万辆,同比增长21.5%。东风转型升级和战略调整成效渐显。东风汽车市场表现持续上扬起势2024,东风加速跃迁2024年是东风承前启后加速转型升级的关键一年。基于对汽车市场形势的研判,东风将挑战全年销量320万辆、海外出口达成30万辆的目标。围绕目标,东风将进一步加快业务布局优化调整,推动转型升级取得突破性进展、整体经营实现跨越式发展。新能源领域,东风将在乘用车领域“2+1”电动化平台基础上,加快打造商用车四大产品平台,乘商协同发力新能源转型,在2024、2025两年内推出14款自主新能源乘用车车型和10款新能源商用车基础车型,加快形成规模优势,力争率先达成自主新能源汽车销量百万辆。产品层面,东风今年将加大新车型投放力度。开年以来,东风已亮相、预售或上市多款新车,包括东风纳米01、东风奕派eπ007等。今年还将推出猛士917改装版,岚图品牌将推出一款全新SUV车型,东风奕派将推出一款全新中大型SUV,形成“双车矩阵”;东风纳米01也将推出相应的改装车型。2024年,东风新能源产品矩阵将更加丰富、更具市场竞争力。东风奕派eπ007上市在即技术研发方面,东风将持续整合研发资源,在“1+n”研发体系基础上,三年内研发投入大于500亿,2025年研发投入强度>6%,进一步掌控自动驾驶、线控底盘、下一代动力技术和电子架构等关键核心技术和资源,加速科技跃迁成果市场化应用,强化市场竞争优势。合资业务方面,东风将积极引导外方合作伙伴拥抱新能源转型,推动实施东风本田“创未来2030”等新战略,打造启辰等合资自主品牌,将神龙公司纳入东风自主新能源格局,全力助推合资业务加快新能源化进程,转变发展方式,实现持续稳定发展。海外发展方面,东风将推动海外事业加速发展,形成新的增长极,重点构建“大海外”支撑体系,提升全球化商品开发能力,2024年计划新增海外经销商140家以上,持续向30万出口销量目标迈进。东风汽车在乌兹别克斯坦开展营销活动一年之计在于春。锚定新目标,东风将深入推进各项战略举措落地见效,奋力开拓东风事业发展新局面,交出不负时代机遇、不负行业期待、不负客户信赖的转型发展“新答卷”。
3月7日,2024深圳国际定制改装汽车展览会正式开幕,高端智能汽车机器人品牌——极越携旗下AI智能纯电SUV极越01改装车型震撼亮相,向改装爱好者展示极越具有新能源行业领先的审美以及“汽车机器人”独有的改装潜力。极越成为本届改装车展毫无争议的智能顶流。本次车展展出规模达24万㎡,共涵盖11大品类,全面展现全球汽车行业的最新技术创新与产品趋势。作为车展最受瞩目高端智能汽车机器人品牌,极越展台主色调依然沿用汽车机器人独特视觉色系“AI紫”,并融入诸多改装元素和丰富的用户体验环节,通过AI科技与“机器人美学”的完美结合,为用户带来别具一格的视觉体验。独创JIYUE AVATAR设计理念,中国智驾第一梯队极越汽车机器人,好玩又聪明作为最懂“玩”的汽车机器人,极越本次参展可是诚意满满——带来了一辆与头号玩家(用户)共同创作的极具极越基因的极越01改装车。改装车以极越独创的JIYUE AVATAR(极越数字共生体)为设计理念,灵感来源于极越汽车机器人不同的超凡能力,当用户与自己的数字共同体实现同步连接,即可共生共长,共同探寻极越数字宇宙,创造独属于自己的无限可能。极越01改装车型的AB面配色分别采用了超玩家(Gamer)青色和造梦人(Dreamer)紫色,其灵感分别来源于极越高阶智驾系统和视觉传感系统,象征着热爱游戏、追求自由以及眼界开阔、富有创造力的用户特质。极越汽车机器人基于领先的百度AI能力和吉利SEA浩瀚架构生态打造,为用户提供中国智驾第一梯队智能化体验。首款量产车极越01已上市并开启交付,凭借行业标杆极智驾能力,成为国内首个“纯视觉”智驾技术方案量产车型,并在全球率先实现大模型“上车”,其越用越聪明的智能特性和追求极致智能体验的极越车主高度契合,并为用户共创提供广大想象空间和丰厚土壤。用户深度参与共创,汽车机器人成长特性赋予更大改装空间不同于传统汽车品牌喊口号式的用户共创,极越致力于以AI科技赋能汽车产业,更为重视用户实际体验。此次亮相改装车由极越官方与极越头号玩家(车主)共创完成,是AI科技与用户创意的深度结合。作为汽车改装行业“老炮”和极越深圳车友会会长,常年和汽车打交道的经历让锋哥看待汽车的眼光更为挑剔。在他看来,极越01最吸引自己的,莫过于行业领先的智能化和智能驾驶。他表示:“从提车到现在已经开了1万多公里,最让我依赖的就是极越01的PPA功能。”目前,极越01的纯视觉高阶智驾可用范围行业领先,全国90%的高速高架均可使用高速PPA,城市PPA跑通上海、北京、深圳、杭州4个城市的主要城市道路。根据计划,2024年极越城区PPA智驾将实现全国都能开,PPA覆盖全国100%高速高架,为用户带来更便捷、更可靠的智能驾驶体验。在2024春节期间,极越用户整体智驾渗透率高达93%,日均 PPA里程渗透率达48.2%,高速 PPA里程渗透率76.8%,数据背后,深刻体现了车主在关键行驶任务中对PPA的信任,也体现了极越高阶智能驾驶的能力水平已处于行业第一梯队。基于汽车改装行业的多年经验,在锋哥看来,除了外观改色、彩绘以及轮毂款式升级等改装,极越01作为行业领先的智能SUV,还有较大的车内空间和较高的离地间隙可以利用,可对这部分空间进行更多创新设计,提升露营、郊游等场景的用车体验。3月7日-3月10日,公众均可前往车展现场(9号馆-909), 近距离感受极越01标杆级智能体验以及改装后的神奇魅力。同时,极越旗下的第二款车型极越07近日在零下40℃的黑河顺利完成冬季极寒标定测试。这款尚未量产就已经包揽2023红点和IF两项全球顶级设计大奖的“最美7系”预计也将于今年上市,将进一步壮大汽车机器人家族矩阵,并为消费者带来与众不同的智能汽车极致体验。
3月7日,广汽本田無限MUGEN热血双核(型格/飞度無限MUGEN版)在亚洲规模最大的改装车展“2024深圳国际定制改装汽车展览会”上市。作为传承Honda热血基因的车型,型格和飞度在Honda御用改装品牌無限MUGEN的加持下,热血之魂再进阶,不仅让玩车粉丝的最高信仰無限MUGEN变得触手可及,更将突破极限、追求极致的玩车基因注入双车,让热血更尽兴!型格無限MUGEN版售价15.79万元起,飞度無限MUGEN版售价9.78万元起。(飞度無限MUGEN版:双色另付3000元,格陵兰白、星月白另付2000元。型格無限MUGEN版:星月白另付2000元)型格/飞度無限MUGEN版上市价格MUGEN加持再进化,型酷之上更个性。型格/飞度無限MUGEN版是市面少有的量产官改神车,上路合规,配齐玩车迷梦寐以求的無限MUGEN定制套件,每个部件都是原汁原味的無限MUGEN设计,在茫茫同质化设计中展现出独属無限MUGEN的辨识度,成为马路最大显眼包。限量专属序列标牌,更让每辆無限MUGEN车型成为年轻人的专属出街神器。型格無限MUGEN版飞度無限MUGEN版进阶市场新高度,热血双核更宠粉。型格作为A+级轿车市场的性能卷王,已拥有市场稀缺的MT手动挡版本和HATCHBACK五门轿跑,如今無限MUGEN版车型的加入,进一步强化型格的性能个性魅力,进阶运动家轿市场的性能核心位,满足不同年轻人释放热血荷尔蒙的渴望。而飞度拥有潮酷动感外观、百变大空间、无限驾趣潜力和赛道热血基因,被赋予“平民超跑”的大名。飞度無限MUGEN版将继续巩固其在玩车市场的核心影响力,成为更多年轻人迷恋的“大玩具小超跑”。热血双核玩车首选,还得看广本。型格/飞度無限MUGEN版,兼顾品牌底蕴和玩车价值,回应广汽本田玩车迷的热血信仰,是当下玩车用户绕不开的首选!
3月6日,以“自由向前,驭见不凡”为主题的2024年一汽-大众女神节体验活动在北京摩卡艺术中心圆满落幕。本次活动,30余位女性嘉宾出席,在亲身品鉴ID.7 VIZZION先锋设计和产品亮点的同时,多角度地诠释了女性魅力,让大家再次看到了闪闪发光的她们。驭见不凡的ID.7VIZZION,遇见多面的“她”当美好与经典相逢,擦出了动人心魄的“花火”。以云杉青、冰柏蓝两款个性配色惊艳亮相的ID.7 VIZZION,吸引嘉宾们纷纷打卡。素雅温润的色彩美学之下,时尚有型的ID.7 VIZZION以“自由之形”的设计理念,通过纯粹的空气动力学设计,打造出流畅的车身线条、饱满的车身结构、悬浮式车顶和动感掀背造型等设计思路,实现了设计美学和强大功能性的平衡统一。外观设计的惊喜之余,ID.7 VIZZION在细节处蕴藏巧思。区别于其他遮阳帘的超大尺寸SkyView智能光感天幕,通过7层光幕结构,隔绝了83%以上的热量以及99.9%紫外线,既能提供大面积的视野,更便于日常防晒,极大地方便了“女神”的日常防晒与皮肤管理。通过嘉宾们的体验和交流,可以发现,女性选车的标准也更趋多样化,但在ID.7 VIZZION身上,每一种需求都可以被满足。对于追求空间质感的女性用户而言,ID.7 VIZZION的长宽高分别为4956mm*1862mm*1537mm,轴距为2965mm,可同时满足美学与个性的双重需求。对于侧重智能驾驶的女性用户来说,ID.7 VIZZION搭载了全新ID. OS 2.0车载智能系统、15英寸智能2K悬浮屏及Travel Assist 3.0智能辅助,更全系标配了AR HUD智能导视等装备,实现了智能化的交互体验;对于已婚/有娃一族,ID.7 VIZZION打造的母婴级座舱,通过顶级环保材料、实时空气监测、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新,保障了车内环境安全,大大提升了驾乘体验感。在多维的女性用户需求下,多面进击的ID.7 VIZZION,与果敢、独立、自由的当代女性用户发生着奇妙的化学反应,在相互成就的路上愈发默契。赋能女性力量,对话自由人生随着“她”力量的不断崛起,从生活到工作,新业态下的女性群体正受到越来越多的重视。优雅且性感,纯粹且无畏,都可能是独属于她们的风格与标签。她们在各行各业中都展现出了独一无二的魅力,更时刻保持着强大的内心与能量,应对时代的变迁。云杉青、冰柏蓝,两款风格独具的个性配色令人赏心悦目。活动特邀定制设计师倾情分享了这两款颜色的独特魅力。颜色命名富有诗意韵味,如同一幅生动的画卷,将自然的芳华展现眼前,让人仿佛穿越时空,沉浸在百年风华中。这两种源于自然的色彩,兼具冷淡内敛和温暖活力,赋予人以回归自然的宁静,又充满了生机盎然的生命力。它们不仅彰显了当代精英女性在职场上的独立个性,也满足了中国人对美的最纯粹理解。在轻松欢快的氛围中,嘉宾们与ID.7 VIZZION亲密互动,共同拍摄精彩人物大片。通过镜头,她们全方位展现了个人独特的审美主张,用光影定格了当代女性别具一格的多重风采。致力于发现女性用户身上的更多能量,携手女性用户共同成长,全方位地为女性汽车生态赋能,是一汽-大众尊重女性、关爱女性、认同女性的最好体现。目前,一汽-大众已连续四年举办了三八节体验活动,通过新颖的活动内容和参与形式,赢得了良好的业界口碑。今年,由ID.7 VIZZION领衔的“自由向前,驭见不凡”之旅,在展现车辆多样魅力的同时,与女性嘉宾深度对话,更实现了一汽-大众品牌温度的进一步传递,持续夯实了产品和品牌价值基石。未来,一汽-大众将继续满怀热情,和用户并肩前行,去探索更加精彩的人生。
Stellantis集团宣布:从2025年到2030 年期间,集团将向南美洲投资56亿欧元,以支持这期间40多款新产品的推出、贯穿汽车供应链的全新生物燃料混动技术和创新型脱碳技术的开发,以及战略性全新商机的拓展。本投资是巴西及南美洲汽车产业史上截至目前所获得的金额最大的投资。生物燃料混合动力Stellantis集团的投资巩固了其在该区域市场的领导者地位,提升了当地产业的发展,并加速了集团“Dare Forward 2030”长期战略规划目标的实现。在提供环保、安全和经济的出行领域,Stellantis集团在巴西和南美洲均保持着领先地位。Stellantis集团全球CEO唐唯实(Carlos Tavares)表示:“本次投资巩固了我们对南美洲未来汽车产业发展的信任和承诺,也是我们对该地区有利营商环境的回应。作为Stellantis集团‘第三引擎’业务增长战略的重要组成部分,南美市场将在提升集团出行业务的脱碳领域发挥引领性作用,这将由我们的员工、供应链网络和合作伙伴们一起去共同实现。我想感谢每一位参与到帮助制定和执行集团投资战略的团队成员,因为此战略将助力Stellantis集团实现行业领先的碳中和目标。”图左:Stellantis集团全球CEO唐唯实(Carlos Tavares)图右:Stellantis集团南美区首席运营官Emanuele Cappellano作为Stellantis集团“Dare Forward 2030”战略规划的一部分,集团于未来 十年内将在电动化领域投资超过500亿欧元,并计划于2038年成为一家净零碳排放企业,若包含其所有直接和间接碳排放,集团届时仅有个位数百分比的碳排放需要碳补偿。Stellantis集团将“南美洲、中东及非洲、中国、印度和亚太”四个区域性市场整体定义为集团业务增长的“第三引擎”,南美洲在“第三引擎”市场中扮演着引领性角色,并且是集团在北美和欧洲地区以外实现营收增长的主要来源。纯电动动力采用生物燃料混动技术的新型动力系统尖端的生物燃料混动技术将从本次投资中受益并得到进一步的提升,该技术把车辆电动化组件与由生物燃料(乙醇)驱动的混合动力发动机以三种不同方式结合起来。Stellantis集团位于巴西Betim且具备不断创新能力的综合性生产及研发基地是集团生物燃料混动技术的全球研发中心。Stellantis集团旗下的菲亚特品牌率先开发和应用了使用100%乙醇的生物燃料发动机技术。未来,集团还将在该地区生产纯电动汽车。插电式生物燃料混合动力针对首批配备了生物燃料混动技术的车辆,其生产制造十分灵活,且该技术可集成到Stellantis集团旗下的多款不同车型中。此外,生物燃料混动技术车辆的制造也能与集团在南美洲的所有生产线兼容。预计新的混合动力和电动技术将提升巴西汽车产业的工程和工业水平。生物燃料混动技术由三种将被逐步投入生产且将推向市场的混合动力总成系统支持。这些新兴技术包括生物燃料混合动力、搭载电动双离合变速箱的生物燃料混合动力、插电式生物燃料混合动力和纯电动。新的混合动力技术将于2024年底开始投入使用。搭载电动双离合变速箱的生物燃料混合动力Stellantis集团正强化其在南美洲的商业实力在南美洲,Stellantis集团是巴西、阿根廷和智利三个主要市场的行业领导者。 2023年,集团在南美洲共销售汽车超过87.8万辆,市占率为23.5%;这其中,集团以28.6%的市占率继续保持着南美轻型商用车市场的销量冠军;在巴西,Stellantis也以31.4%的市占率成为该国销量最高的汽车集团。菲亚特是巴西和南美洲最畅销的汽车品牌,该品牌旗下的Strada皮卡是巴西和南美洲最为畅销的车型。通过本投资,Stellantis集团将进一步做好在南美市场设计、开发和生产现代化汽车的准备,同时继续扩大其在该地区的业务。在阿根廷,集团收购了Litio y Energía 19.9%的股份,此举朝着建立区域性可持续电池材料产业集群,以助力集团实现其电气化目标迈出了重要一步。此外,通过收购Norauto和DPaschoal ,Stellantis集团已成为南美洲最大的汽车零部件分销商,并计划进一步拓展其在汽车后市场领域的业务。
2024年03月07日-03月10日,2024 中国定制改装汽车峰会在深圳国际会展中心隆重举办。现代汽车N品牌携旗下全新Elantra N高性能改装车以及全新Elantra N1统规赛赛车华丽亮相11号馆。与两款明星产品一同展出的还有N Performance 专属性能套件以及N品牌精品周边。N Performance 专属性能套件是现代汽车基于丰富的赛车运动经验为高性能车型倾力打造的N品牌专属高性能套件,它们在提升车辆驾驶性能的同时也营造出N品牌专属外观及内饰风格。2024 中国定制改装汽车峰会现代汽车N品牌展台全景在本次展会中,现代汽车N品牌展出的两款明星产品都展现出了独特的魅力。其中,全新Elantra N高性能改装车是基于N品牌明星产品全新Elantra N改装而来,装配了N Performance 专属性能套件。在全碳纤维后尾翼、碳纤维尾气管以及两侧的碳纤维外后视镜等组件加持下,全新Elantra N高性能改装车不仅减轻了车身重量,还拥有了更加动感的外观。此外,全新Elantra N高性能改装车还配备了19寸轻量化锻造轮毂,每个轮毂相比基本车型轻了3kg。同时,全新Elantra N高性能改装车应用了4活塞的一体式卡钳,以及采用铝刚混合材质的刹车盘及高摩擦系数刹车片。与基本车型相比,这种刹车盘不仅减重2.5kg,还提供了更好的冷却性能和制动性能。全新Elantra N高性能改装车在内饰方面同样进行了精心调整,其设计主要围绕驾驶员操作区域展开。采用了高品质的Alcantara材料,为方向盘、手刹杆、档把以及扶手箱盖等关键部位带来温柔触感和高级质感。脚下所踩的N品牌专属脚垫则选用更加厚实柔软的材质,为驾乘人员提供舒适的体验。此外,车内还配备了一条带有赛车格子旗图案的迎宾踏板,彰显着车辆的高性能基因。在性能方面,全新Elantra N高性能改装车装配了高性能进气套件,通过减少进气阻力并增大空气吸入量,显著提升驾驶时的进气效率。这一系列的改进和升级,不仅提升了车辆的内部舒适性和质感,更进化了车辆性能。现代汽车N品牌全新Elantra N高性能改装车展台上,另一台引人注目的车型是全新Elantra N1统规赛赛车,其不仅展现了现代汽车N品牌多年来的汽车运动技术经验积累及尖端的高性能技术,还完美传承了N品牌的高性能基因。全新Elantra N1统规赛赛车拥有出色的动力水平,搭载与全新Elantra N相同的N专属2.0T GDI Flat Power发动机,具备宽范围扭矩平台技术,在全新ECU(汽车电控单元)的加持下,最大功率为315 ps,与发动机匹配的是8速湿式双离合变速箱,保障了车辆出色的动力水平。同时,全新Elantra N1统规赛赛车在排气系统中,应用了直线排气管以及赛用催化剂,降低排气阻力并增加了动力输出。底盘方面,全新Elantra N1统规赛赛车沿用了全新Elantra N的原厂底盘,将悬挂系统更换为赛用悬挂,加装了符合国际汽联规定的安全防滚架,并将车辆的油箱换为赛车油箱。除了更加轻量化的车身以及更强大的动力外,全新Elantra N1统规赛赛车还加装了赛用制动器,保持了出色的车身稳定性。现代汽车N品牌全新Elantra N1统规赛赛车特别值得一提的是,现代汽车N品牌还在展台中设有N Performance 高性能部件展示区和N Collection,展示着现代汽车基于丰富的赛车运动经验为高性能车型倾力打造的N品牌专属高性能套件和N品牌精品周边。现代汽车N品牌展台中的N Performance 高性能部件展示区现代汽车N品牌展台中的N Collection展示区同时,现代汽车N品牌在2024中国定制改装汽车峰会上的首次亮相,也引发了广大改装爱好者和高性能粉丝们的热切关注,展台前人潮涌动,热闹非凡。观众们纷纷驻足欣赏,讨论着这些改装车型的每一处细节。展台上,工作人员热情地向观众们介绍着现代汽车N品牌的改装产品和技术,耐心解答着每一个问题,让更多的用户了解并爱上N品牌。广大改装爱好者和高性能粉丝们在现代汽车N品牌展台驻足品鉴本次亮相,现代汽车N品牌不仅赢得了逛展观众的一致好评,更激发了广大高性能爱好者对改装的无限热情与向往。此次展会,N品牌不仅以卓越的高性能产品惊艳四座,更通过改装配件的展示,展现了其深厚的高性能文化底蕴。未来, N品牌将持续为广大驾驶爱好者带来更多高性能产品和驾驶乐趣,同时也将推动中国改装汽车市场不断向前发展。 最后,再次诚挚欢迎各位来到深圳国际会展中心11号馆参观现代汽车N品牌展台,近距离领略N品牌改装产品的卓越风采。
在“2023年日本EV年度奖”评选中,比亚迪两款电动车型BYD DOLPHIN(国内命名为海豚)和BYD ATTO 3(国内命名为元PLUS)分别荣获最高奖项和“优秀奖”,比亚迪成为首个获得该奖项的中国车企。据了解,BYD DOLPHIN作为比亚迪在日本市场推出的第二款电动车型,自2023年9月亮相以来,凭借其高性能、先进的驾驶辅助功能和合理的价格定位,赢得了广大消费者的青睐。同时,该车型还针对日本市场特点进行了细致的本地化改进,以满足日本消费者对立体停车场的特殊需求,进一步提升了产品的市场竞争力。另一款获奖车型BYD ATTO 3作为比亚迪进入日本市场的首款车型,同样表现出色。该车型配备了58.56kWh电池和丰富的舒适装备,为消费者提供了高品质的驾驶体验。此次获奖不仅是对比亚迪产品质量的认可,更是对其在日本市场持续努力的肯定。比亚迪作为全球领先的电动车制造商,一直致力于为消费者提供高品质、高性能的电动车产品。未来,比亚迪将继续加大对日本市场的投入,推出更多符合消费者需求的电动车型,为日本市场的绿色出行做出更大的贡献。“日本EV年度奖”是由日本能源咨询公司ENECHANGE株式会社和知名电动汽车博客EVsmart共同主办的权威奖项,旨在表彰在日本市场表现出色的电动车及其制造商。此次比亚迪的两款车型获奖,再次证明了比亚迪在电动车领域的领先地位和强大实力。