10月9日, 广汽埃安旗下高端豪华品牌昊铂在中国第一条超跑生产线举行昊铂品牌之夜暨昊铂SSR上市交付盛典。“中国第一超跑量产交付”、“中国第一条超跑生产线投产”、“中国第一个超跑文化诞生”,昊铂重磅“一键三连”,带给行业巨大的惊喜。广汽集团总经理冯兴亚、广汽埃安总经理兼昊铂品牌主理人古惠南、宏远篮球俱乐部董事长陈浩峰、总经理朱芳雨、主教练杜锋及徐杰、杜润旺、胡明轩等明星球员出席了活动。当晚昊铂还宣布携手CBA十一冠王宏远篮球队,成为宏远2023-2024赛季主赞助商。(前排左六广汽集团总经理冯兴亚,前排右六广汽埃安总经理兼昊铂品牌主理人古惠南,前排右一宏远篮球俱乐部董事长陈浩峰)中国第一超跑量产交付,想开想买更想收藏作为昊铂的首款车型,纯电豪华超级跑车昊铂SSR集无与伦比的驾控体验、引领潮流的科技美学于一身,致力于为塔尖精英带来全所未有的驾驭体验。此次上市交付,昊铂SSR共推出包括常规版、Sprint极速版、Ultimate赛道版等在内的3个版本,售价区间为128.6万元-168.6万元。与此同时,首任购车的用户,还可拥有昊铂精英驾驶培训营、全球汽车赛事体验等权益,享受极致的五星级安心服务。在新车上市的同时,昊铂SSR也迎来了首批车主交付,其中不乏金融、汽车等各领域圈层的大咖。自亮相以来,中国超跑圈层对昊铂SSR性能的关注就从未停止。在赛道体验过产品的性能边界之后,百余位圈层大咖、赛车手、超跑玩家,均对昊铂SSR的实战能力交口称赞,“千匹猛兽”的昵称应运而生。昊铂SSR在性能与效率上实现了完美兼容 ,可以瞬间输出12000N•m轮上峰值扭矩达,最大功率1225匹,从而让突破性能壁垒的1.9s百公里加速成为可能。同时,昊铂SSR的AI智能牵引系统对轨迹的精准控制,让车主“只要有驾照,就能上赛道”。昊铂SSR用科技成就了极致性能,也用艺术雕琢顶奢体验。昊铂SSR为每一位“社牛””准备了全球先创双驱自感应蝶翼门和曾经只有千万级超跑才能拥有的100%碳纤维全覆盖车身。昊铂SSR的漆面,做到了在100倍的放大镜下毫无瑕疵,做到了10倍于钻石的打磨精度。昊铂SSR的“机能美学”座舱,更是奢侈地将碳纤维材料布局在方向盘、前内饰板,甚至是脚踏的位置,对于顶奢的追求无处不在。中国第一条超跑生产线投产,定义科技艺术品造一台超跑不难,但超跑想要量产却很难。昊铂SSR量产,标志着中国汽车高端制造水平实现新突破。昊铂超跑生产线将现代科技与工匠精神完美融合,打造了科技艺术品,堪称昊铂超跑梦工厂。汇聚先进科技的昊铂超跑生产线,用1184项全新标准和“四个最”定义了中国首个超跑生产标准。一是最专属,岛式智慧生产模式,资深工匠“专人专车”,带来了极致的装配精度。二是最精密,航空级精密焊装,让昊铂SSR实现全车身100%刚度一致,扭转刚度更是高达50475N.m,远超国外千万级超跑水平。三是最考究,6C4B数控喷涂技术,堪称“匠人+智能”的超凡精湛工艺,让漆面厚度高达250微米,漆面平整度光滑度超过法拉利。四是最严苛,双层标定极限质检,零缺陷、零疑点,不完美就报废。每一辆昊铂SSR都是独一无二的,达到现代工业的顶尖水平。同时,昊铂SSR的量产,标志着昊铂的研发、试制验证和标准制订能力迈上新台阶,达到世界领先水平。昊铂SSR 1.9秒的百公里加速,对动力系统、底盘系统、电子电气架构等提出了极致的要求。高性能的夸克电驱带来最大功率1225匹、最大扭矩12000扭米,但如此极限的设计数据,国内甚至都没有独立台架能完成测试需求及验证。昊铂首创将商用车台架与乘用车台架进行整合,以超1万余次赛道极限工况以及30万公里激烈驾驶工况定义测试标准,搭建了世界级专属试验台架,最终支撑昊铂SSR成功实现超高性能电驱研制的技术突破。有了强大的动力,还需要强大的咬地力。然而国外对于热熔胎属于核心保密技术。昊铂研发团队和C919大飞机团队,为了摸索热熔胎的配方,上赛道捡各个国际大牌轮胎的橡胶块,拿回来在400倍的放大镜下一遍遍的进行成分分析。每天与废橡胶、废塑料等材料打交道,实验环境难免“脏、差”,白大褂进去,“黑”大褂出来也是常有的事。就这样,经历了上百次配方测试,才有热熔胎配方突破。昊铂SSR上凝结的,是工程师的汗水、是科学家的智慧,更是中国汽车工业崛起的发展缩影。昊铂不仅创造了100多项专利,包括夸克电驱、弹匣电池、全铝纯电专属平台、星灵电子电气架构等世界领先技术。同时,制定了首个中国超跑验证体系,并为行业培养了一批顶尖人才。有了昊铂开路,以后中国厂商要造超跑,就有路可循。在打造超跑的过程中,昊铂还作为链主,推动中国汽车产业链水平达到新高度,进入世界领先行列。昊铂汇聚了汽车、航天航空、高端电子、尖端材料等各领域的全球顶尖科技力量,带动了从零件配套到实验设备,以及测试人员的大量跨界突破,打通了中国首个超跑产业链,让其他中国汽车厂商想造超跑也能有路可循。正如中国工程院院士黄伯云所说:“超跑很珍贵,但这条自主超跑产业链更是无价之宝。”中国第一个超跑文化诞生,宏远迎来史上最强赞助商昊铂致力于打造极致性能与豪华的科技艺术品,为用户提供五星级安心服务。从地表最快纯电超跑昊铂SSR到最快后驱车昊铂GT,昊铂的每一款产品都追求极致的运动性能。中国第一超跑昊铂SSR的成功量产,也意味着中国第一个超跑文化正式诞生。过去,超跑和超跑文化都是“舶来品”,现在,昊铂SSR让更多人有机会接触、参与、热爱、享受汽车运动,加速超跑文化的普及。昊铂将成立昊铂SSR巅峰俱乐部,组织赛道体验、组建官方车队、进军国际赛事,让中国超跑文化走向世界。事实上,昊铂的英文名Hyper,蕴含着“更快、更高、更强”的极致精神,这也是体育运动的精神内核。昊铂一直不遗余力地推动中国体育事业的发展,此前早与乒乓球冠军张继科、九球天后潘晓婷等体育巨星和路人王篮球赛深度合作。今年4月,中国马术队骑士华天成为昊铂GT的最佳拍档。在亚运会上,华天夺得中国马术首金,正是Hyper精神的体现。昊铂品牌之夜当晚,昊铂与宏远篮球俱乐部共同宣布:昊铂成为广东宏远篮球俱乐部2023-2024赛季主赞助商,双方携手推动篮球运动发展。广东宏远是CBA历史最为悠久的职业篮球俱乐部,曾11次夺得CBA总冠军,为中国篮球培养和输送了大批优秀人才。今年是广东宏远篮球俱乐部成立30周年,经过30年的发展,追求胜利和荣誉的精神和斗志,已经融入了华南虎的血液和基因。活动现场发布了广东宏远2023-2024赛季新战袍,球衣背面已印上“昊铂汽车”的品牌名称。此次获得高端豪华品牌昊铂的助力,宏远队将“如虎添翼”。球队代表现场喊出新赛季口号:“昊铂宏远,如虎添翼,不忘初心,勇攀巅峰!”当前,中国正站在发展的关键节点。华为在5G芯片上的突破,冲破了西方国家在高科技产业上的技术封锁。超跑被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,也是中国汽车产业从大到强的关键钥匙。昊铂在超跑上的关键突破,标志着中国不仅打破了西方对超跑的垄断,更重要的是以超跑为载体,从研发、设计、试制验证、智造、产业链等领域全方位提升中国汽车工业能力,并推动汽车运动文化的普及。接下来,昊铂SSR所搭载的全球领先尖端技术,也将应用于昊铂旗下所有产品,让更多人享受到极致的性能与豪华。
10月8日,星途星纪元ES携手世界级成都爱乐首席乐团、旅德青年钢琴家王超,在成都打造了一场“万物星声”超舒适音乐会视听盛宴。这是星途星纪元首次跨界音乐圈、牵手音乐挚友,共同演绎音乐和汽车的美学协奏曲,开启高端超舒适美学新纪元。自然舒适美学设计,引领新能源汽车设计3.0时代用设计惊艳世界的星途星纪元ES,在一场浪漫舒缓的音乐会中完成了设计品鉴首秀,第一次向外界释放了自然舒适美学和用户体验为先的设计理念。星纪元ES是星途品牌在奇瑞汽车26年造车经验积累下,基于对用户需求的深刻洞察而推出的高端新能源车型。星纪元的目标群体是由温暖科技中产组成的主流用户群体,他们需要生活和事业的平衡,更需要内心共鸣的温暖舒适。特别在如今的紧致时代,他们更需要享有松弛生活,星纪元ES抓住这一舒适需求,致力于为用户打造超舒适驾乘体验。因此,在造型设计上融入了自在洒脱的风之美学、随性风雅的曲水流韵,整体风格简洁、优雅、独特,极具辨识度。成就星纪元ES自然舒适美学设计理念的是奇瑞造型中心副总经理、全球知名设计师史蒂夫·尤姆(Steve Eum)。他擅长从自然中汲取灵感,用艺术和科技的魔力赐予产品以生命。同时,在海外和中国多年的生活工作经验,让史蒂夫·尤姆(Steve Eum)更深入了解中国文化和全球设计趋势,为星纪元ES的惊艳设计提供多元化思考。“星纪元ES设计之初,我们致力于为每一位用户带来超舒适的视觉和身心体验。希望能够融合自然舒适和设计之美,于是提出了自然舒适的美学设计理念,为每一位用户带来舒适放松的驾乘体验。因此在实际设计过程中,大自然中风的运动,水的流动激发了我们的设计灵感。星纪元ES的设计是自然之美与设计科学的重要融合,是推动我们前进的核心设计哲学。“史蒂夫·尤姆(Steve Eum)娓娓道来。(奇瑞造型中心副总经理史蒂夫·尤姆(Steve Eum))风,是融于自然,自由律动的精灵;水,是曲水流韵,灵活跃动的音符,呈现的,是可以让灵魂得以放松的感官体验。通过充满自由与品位的设计格调,星纪元ES为所有用户带来美的超舒适享受,引领新能源汽车设计3.0时代。始于自然 忠于舒适,美学与舒适的完美结合基于星途星纪元的超舒适高端品牌基因,打造从车空间、到生活空间、再到心灵空间的舒适体验,星纪元ES在造型设计上以自然舒适美学为核心设计理念,在设计灵感上以风的空气运动和水的流动来打造超舒适的内外饰,为每位用户带来视觉和身心的双重舒适体验。“风之美学”的外观造型源自对设计科学的探索与自然之美融合的尊崇,以简洁、优雅、独特的设计语言打造星纪元ES。星纪元家族独特的前脸设计基因,将化茧成蝶的美好寓意融入优雅的蝴蝶前脸造型,预示着美丽、自由以及化茧成蝶的顽强生命力。前脸横向贯穿式前大灯加上ISD智能交互灯形成了独特的风羽蝶面前脸造型,将自然美好与科技元素进行结合,赋予了星纪元ES更加独特的意义和前脸造型。此外,宽脸低趴、溜背造型、凤羽流线型腰线、驭风电动尾翼、晴风双层镀银天幕等深刻诠释了简洁、优雅、独特的设计语言。在保障车身视觉效果自然美观的同时,“曲水流韵”的内饰设计兼顾汽车实用属性,从超低风阻、风之轻语、舒适空间三个维度来共同打造星纪元ES的自然舒适美学设计理念。风之设计让整车达成0.205的超低风阻系数,带来更低的能耗,为世界级长续航打下基础;同时,超低风阻也带来极致风之轻语的超静音舒爽体验,打造更舒适静谧的车内座舱;加上70.2%的“得房率”,最大化保障乘坐空间舒适。是风之美学的自在洒脱,更是驭风之人的自信优雅;是曲水流韵的随性风雅,更是上善若水的处世哲学。星途星纪元ES以自然舒适美学设计理念为核心,希冀与用户心灵相通,并带来越级的舒适体验和超舒适美感。携手世界级音乐挚友,充分诠释超舒适生活态度作为最具魅力的艺术形式之一,古典乐拥有丰富的音响效果、多变的表现形式、复杂的织体变化,能够使人产生情感上的共鸣和心灵上的震撼。因此星途星纪元特别选择了古典乐来打造一场完美的视听盛宴与心之震撼。当音乐与汽车邂逅,当成都爱乐首席乐团、旅德青年钢琴家王超和星纪元ES相遇,旋律的余韵在听众灵魂深处涤荡,与星纪元ES舒适、松弛、自在的设计美学内涵产生深刻共鸣。星途营销中心执行副总经理金新表示:“ 我们对舒适的追求,归根结底,是物质和精神生活的一种进阶需求;星途星纪元,作为奇瑞高端新能源的全新产品系列,正是基于用户的进阶需求而生。我们希望在这个紧致的时代里,每个人都能够享受到一种宝贵的松弛感。星途星纪元希望提供给大家的不止是车,更是通往美好舒适生活的未来!”(星途营销中心执行副总经理金新)音乐会现场,金新宣布成都爱乐首席乐团的音乐家们—青年大提琴家-游敦邦,青年中提琴演奏家-姜煜坤,青年小提琴演奏家-张韬成为星纪元品牌挚友。他们以星纪元ES的自然舒适美学设计理念为创作灵感,将超舒适生活态度融入明朗轻盈、舒缓悠扬的旋律中,演绎世界级名曲,充分诠释星纪元ES的自然舒适之美。与音乐同行、与美学共舞,聆听美好天籁,感受情愫在音符间跳跃,放松自己的灵魂,徜徉于星纪元ES的超舒适之旅。此次,奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠也来到了现场,祝贺本场音乐会的成功举行。张国忠表示:“今晚的音乐会,既有东西方音乐美学之间的交融,更有设计美学与音乐美学间的碰撞。匠心打造高端品牌,既要创造全新用户价值,又要迎合新时代变迁。品牌打造,最核心的是让用户从产品功能体验,升级为对情感价值和生活方式的共鸣和向往。星纪元所诠释的超舒适,不仅仅是驾乘体验,更是一种生活方式。”(奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠)随后,与旅德青年钢琴家王超四手联弹《我和我的祖国》将本场活动气氛推向了高潮。生逢其时、恰逢其世,中国汽车产业加速崛起,驶向世界舞台中心。奇瑞集团加速国际化布局,正以全新姿态带领中国品牌奋力向上。在这个充满不确定性的时代,奇瑞一直真心尊重用户需求、不断创新技术,夯实“确定“的力量。以这场美学音乐会为起点,星途星纪元将与用户、媒体、合作伙伴共同奏出舒适松弛、美好生活的全新乐章。不拘泥于传统,以一场完美的视听盛宴——“万物星声”超舒适音乐会,向世界展现了星途星纪元ES丰富的美学内涵和人文底蕴,树立了中国新能源汽车行业的美学典范,引领中国新能源汽车设计3.0时代新潮流。在这个技术与艺术、现实与理想交织的时代,拥有世界级“大空间”、世界级“低能耗”、世界级“超舒适”和世界级“真智慧”的四大世界级超能力的星途星纪元ES,将重新定义新时代超舒适出行标准,逐步实现星途星纪元世界级高端新能源汽车品牌的愿景,引领中国品牌享誉全球。
2023年7月18日,是一汽-大众引入AC(Assessment Center的缩写,被称为测评中心或评鉴中心技术)测评体系的20周年。2003年,行业迎来长期向好的趋势,一汽-大众发展势头强劲,前瞻性地启动66万辆产能布局,这样的发展前景需要有更多高素质管理人才来支撑,选人育人成为当务之急。在此背景下,经管会决议正式成立项目组,从德国大众引入先进的AC测评体系,自此,AC开始在一汽-大众落地生根。过去的20年里,结合企业实际,测评体系不断内化、优化,早已成为一汽-大众人才发展的重要引擎。截至目前,已累计完成近150期测评,选拔出500余名后备经理,通过AC体系成长起来的经理人员占比高达95%,有力支撑了公司的稳步发展,同时也为行业输送了大量经营管理人才。一个企业坚持使用20年的人才测评体系一定有其不同凡响之处。AC测评的整体模式,是基于一汽-大众领导力模型标准,通过小组讨论、个人汇报、角色扮演和面谈四个场景对候选人全封闭、高强度的全方位观察,由评委对候选人的非专业能力作出评价。AC测评的内容和形式,是基于经理人员的典型工作场景和能力要求设计的,把候选人放到经理人员的实战场景中去观察,更准确的识别其是否具备经理人员的能力水平。一汽-大众长春生产基地党委副书记、AC测评评委高启政现任一汽-大众长春生产基地党委副书记的高启政就是从AC测评体系选拔出来的经理人员,用他自己的话说,他既是这套体系的亲历者又是实实在在的受益者,现在还是AC测评的评委。以不同身份与AC的交集,令他对这套体系有更深的体会。他认为,AC带给大家的是一种思考问题的方式,做事的方式,正是这种方式支撑了员工快速成长和公司蓬勃发展。他说:“当AC的评委,感触就更深了,因为可以从另一个角度去理解这个体系,发现更多优秀候选人的亮点,为公司选拔更多的人才,这就是‘薪火相传’。” AC体系让优秀人才脱颖而出,提高了企业选人用人公信度,在一汽-大众早已深入人心。更为关键的是,20年中,AC得到一汽-大众历任领导班子的坚定支持,他们对AC这种科学、公正的选人育人机制都给予高度评价:“AC测评体系就是不问出身,机会均等。”“AC成就梦想,给员工提供了一个公平公正的平台,让员工清楚地认识自己,找到自己的定位和改进方向”……千里马常有,伯乐不常在,而对于亲历AC的人来说,AC测评不仅是一项能够准确识别出千里马的伯乐,更可贵的,它还是一个“常在的伯乐”,它让员工相信,在一汽-大众,是金子总会发光。一汽-大众人力资源总监李松梅一汽-大众人力资源总监李松梅表示,20年里,人力资源部也一直在与时俱进的去审视、优化这套体系,初心就是为了公司和员工的可持续共赢发展,这也是AC测评在一汽-大众始终保持旺盛生命力的根源所在。转型破局——建设敏捷适配的数字化人才队伍作为一个传统的车企,在数字化的大趋势之下如何实现转型破局,是摆在一汽-大众决策层面前的一道必答题。一汽-大众高层认识到,公司赢在当下,未必能赢得未来,向数字化转型是必然趋势。数字化浪潮的快速到来,让数字化人才炙手可热,在公司确定的“传统业务保持领先,新业务转型破局”的战略目标指引下,一汽-大众在数字化人才队伍建设上,同步开启了“内转+外招”的人才配置模式。“内转”就是在企业内部现有员工中做数字化转型培养和发展。与外聘相比,内部挖潜转型无疑是一种更费时、费力、“不划算”的选择,但一汽-大众不这样认为,“内部转型是为了形成命运共同体,要让员工都看到转型的希望,要给有意愿的人员提供机会,帮助他们成功,实现员工和企业共赢。”李松梅解释说。他们先在内部做人才盘点,作为行业的领军者,连续十几年获评“杰出雇主”的车企,一汽-大众这么多年吸纳了众多优秀的人才加盟,其中有数字化或相近专业毕业的,也有不是专业出身但现在从事数字化相关工作的,还有一些员工自己对数字化领域有兴趣,这几类员工都具备数字化转型潜力,并且都有很强的转型意愿,结论是:一汽-大众有足够的人员具备转型的潜力。“内转”就要有一个高标准、高起点。一汽-大众成立跨部门的项目组,与车联网头部企业斑马深度联合,创新设计了端到端的脱产培养模式,在8000人的庞大报名队伍中,通过严格的选拔,选派两期、共120人的数字化转型团队远赴宁波、杭州、上海进行为期1年的脱产培训,为企业量体裁衣专心打造数字化转型人才队伍。一年时间的培训中,既包括理论的学习,也包括面向实践的项目赋能,最后有六个月完全实战的培训,到斑马公司去从事真正的数字化项目。这些优中选优的学员们十分珍惜这次难得的转型机遇,他们每周学习工作6天,大家求知若渴自我加压,通常是从早上8点到晚上9、10点钟,甚至有时会到凌晨2点,学习热情非常高涨。星星之火,可以燎原。这120人的数字化转型学员是“火种”,引发了公司全员转型的“燎原之势”。数字化转型让员工看到了公司转型破局的决心,引发了群体的转型思考,可以说这是一次全员思想上的焕新——这也是一汽-大众不惜成本做“内转”的更为重要的目的。斑马公司首席运营官感慨:我们惊叹于一汽-大众强大的组织效率和动员能力。这种人才培养新范式,悄然成为业界的标杆,引发了热烈的探讨和学习,在数字化人才赋能领域,一汽-大众始终走在了国内车企的前列。从效果看,这两期转型人员学成归来后,不负期待,在各自的新岗位上都表现出良好的状态,加入公司14支数字化战队,成为骨干力量,支撑数字化业务开展。一汽-大众还通过数字化专员等项目进行人才转型,通过高质量人才队伍的搭建,有力支撑了一汽-大众的数字化转型。“外招”数字化人才是一汽-大众数字化转型另一个关键路径。 人力资源部核心人才管理部部长年永利介绍说,对于不同层次的数字化人才,一汽-大众配置的策略也不同:通过猎聘的方式招高手,去成熟的企业社招成手,到顶尖的高校去招新手。一汽-大众人力资源部核心人才管理部部长年永利年永利坦言,作为传统车企,要实现数字化人才的吸引,面临着不小的挑战。从2020年开始,一汽-大众设立了一套单独的数字化人力资源体系,从职级、到薪酬、到绩效、到日常管理上,实现与市场的接轨。一汽-大众成都数字化研发中心一汽-大众从互联网头部公司社招来的数字化高精尖人才代表刘丽,说起当初自己之所以加入一汽-大众,就是因为看到一汽-大众做数字化转型是认真的。“自己是做敏捷项目经理的,如果一个优秀的车企给自己一个可以从0到1的打造一支数字化团队的平台,去做一些不一样的事情,就会形成一些化学变化,这对我来说是很有吸引力的。”如今,她已经在一汽-大众成都数字化研发中心车联网部工作了四年时间,率领团队在敏捷项目上做得风生水起,当然收入也足够丰厚,真正实现了人才与企业的共创共赢。主动变革——价值导向、充满活力的人力资源体系人力资源体系从1991年公司成立一直到2006年这15年中,仅有人事科和工资科,完成最基础的人事职能。随着企业产销规模的不断扩大,人力资源体系从组织机构上有了新的变化,从2006年起他们开始推行当时行业内比较前沿的“岗位、能力和绩效”的3P模型,这套体系支撑了一汽-大众十几年的辉煌发展。近年来,一汽-大众的产销规模不断扩大,目前体量已达200万辆;与此同时,汽车产业加速向电动化、智能化方向转型,重塑原有的市场格局。在此背景下,“原有的人力资源管理体系已经不足以支撑一汽-大众赢在未来”,李松梅透露,“从2019年开始,公司重新梳理了人力资源部的定位、使命和架构,并在2020年推动人力资源体系变革重塑,力求通过塑造卓越的人才队伍,来支撑公司高质量可持续发展”。一汽-大众人力资源部业务伙伴部部长赵艳辉人力资源部业务伙伴部部长赵艳辉介绍说,改革的总体思路就是要构建驱动价值创造的循环机制,坚持价值导向和市场化原则,打通岗位、编制、职级、薪酬,发挥人力资源体系合力,形成价值管理的正向循环。在编制重新核定方面,通过内部积累及外部对标,对于认定的无效工时进行大刀阔斧地减编,实现了传统业务中近千个编制的回收,并把这部分资源有效投入到新业务的发展中,在人工成本不增加的前提下,为新业务的发展创造了空间。对部门来说,工作效率越高,工作任务价值越高,部门就会“挣得”更多的薪酬包,形成“少用人、抢干高价值任务”的鲜明导向,实现部门长由管理者向经营者的转变。李松梅总监说,“变则生,不变则死”。这次体系的改革,大大激发了四万名员工的整体活力,共同去价值创造,奋斗奋进。“这套新体系还有一个最明显的特点,就是它不是一成不变的,而是根据环境的变化和企业的发展进行动态迭代,形成 ‘飞轮效应’。在公司人工成本投入不增加的前提下,促进传统业务创新做优的同时,实现新业务破局发展,支撑公司高效益升级增长。”她介绍说,一汽-大众这个人力资源体系改革项目不仅得到双方股东的认可,更是在全国4000余个国企创新案例中脱颖而出,获评“国企管理创新成果一等奖”,案例成果获得评审组专家的高度评价。诚如一汽-大众人事副总经理金先桢所言,人赢则赢,激活一个人容易,但是要激活四万人的队伍,让我们的组织永葆活力绝非一个简单的任务——这也正是我们人力资源体系的职责所在,是我们肩上的使命。“中国最优秀的汽车企业,员工和伙伴心中最具活力的公司”,要实现一汽-大众的“两最”愿景,就需要建设先进的人力资源体系。人力资源体系的主动变革是为了打造充满活力的员工队伍、更好地支撑公司的可持续转型发展,助力公司致胜未来、赢在未来。
10月7日,岚图汽车正式开启2024款新岚图梦想家的预订。2024款新岚图梦想家产品定位为“梦想的移动城堡”,在三电系统上做了全面革新,并在续航、动力、能耗、安全及舒适驾乘等维度全面进化,重塑高端新能源MPV价值标杆。2024款新岚图梦想家提供5000元订金抵扣10000元购车款的限时预订权益。10月12日,新岚图梦想家将正式上市并开启交付。自2022年上市以来,岚图梦想家以多项领先优势引领全球MPV进入电动化、低碳出行新时代。2024款新岚图梦想家全面跃升,以同级最长续航、同级最强动力、同级最低能耗等7大顶尖优势,在动力总成、NVH静谧性、豪华配置、智能化等八项维度再进阶,新增座椅功能、内饰用料、座舱模式、静音轮胎等九大产品点,再次定义高端新能源MPV价值天花板。岚图汽车CEO卢放表示:“作为高端新能源MPV开创者,岚图梦想家以超41.6万元的单车均价树立中国品牌MPV价值新标杆,赢得市场和消费者的认可。从‘梦想诞生’到‘梦想进阶’,新岚图梦想家持续秉承‘岚图将美好带给用户’的品牌理念,紧贴用户真正需求再进化。希望新岚图梦想家可以成为广大用户梦想的移动城堡,承载着岚友的梦想继续远航。”同级最强电驱动力和最长续航行有余力才是真强大MPV常用于全家出行、商务接待等场景,多人满载需要满级动力,2024款新岚图梦想家可输出420kW系统总功率和840N·m系统总扭矩,将MPV的性能提升到百万级轿车和SUV水平,带来公路高铁级快准稳的驾乘体验,让用户行车舒适超车安全。2024款新岚图梦想家全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,前后电机动力输出可0%-100%智能无级调节,用户在低附着力的湿地、雪地、山路也能安心驾驭。续航方面,2024款新岚图梦想家PHEV车型搭载更大容量的电池包及岚海动力全新一代混动发动机,实现纯电部分和综合续航同级最长的续航表现。2024款新岚图梦想家PHEV车型配备43度超大云母电池,拥有CLTC 236km的同级最长纯电续航,以工作日每日通勤40km计算,一次充电即可满足每周五个工作日通勤,也可实现全功率12小时以上外放电,满足露营过程中的做饭、灯光、热水等用电需求。CLTC综合续航达1231km,满油满电可从武汉开到深圳,单程不需补能。纯电车型CLTC续航里程提升到650km,进一步满足纯电用户群体对于高端新能源MPV的差异化需求。大车身也可以低能耗,2024款新岚图梦想家搭载岚海动力全新混动发动机,热效率高达45.18%,实现多人用车场景下,强动力、大空间与低能耗的完美平衡,CLTC百公里馈电油耗仅5.36L。同级唯一百万级带魔毯功能的空气悬架+CDC 全场景出行才是真豪华从家用到商务,多用途的高端新能源MPV应满足全场景的用车需求,2024款新岚图梦想家搭载同级唯一前双叉臂+后五连杆全铝底盘,能提供更好的侧向支撑,让车辆在加速、转弯、颠簸等各种行驶路况下都能带来良好的驾乘感受。2024款新岚图梦想家搭载同级唯一的百万级带魔毯空气悬架+CDC系统,魔毯功能可实现悬架软硬主动智能可调,ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方5~15米的路面数据,提前识别特殊路况如减速带、凸起等,并将辨识信息输入到主动悬架控制器,解算出系统阻尼增大或减小的作动时刻,从而获得更好的驾乘舒适性。2024款新岚图梦想家所搭载的空气悬架可实现60mm升降可调。当有老人、孩童上下车或接待贵宾时,迎宾模式将底盘高度降低30mm,便利性、尊崇感拉满;遇到路面障碍物,则切换为郊游模式,底盘随即升高30mm,确保从容通过;高速行驶时,切换到高能模式,车身底盘降低20mm,减小风阻、降低油耗,提升行驶稳定性;时速达到110km/h后,进入自动高速模式,车身底盘降低30mm。同级唯一C-NCAP五星安全认证新能源MPV 没有万一才是真安全安全是豪华的基础。岚图梦想家作为目前同级唯一C-NCAP五星安全认证新能源MPV车型,将安全武装到牙齿。由于长轴距短前后悬的特性,车身安全一直是MPV的难题。2024款新岚图梦想家以2000MPa一体式热成型激光拼焊门环、2000MPa铝硅涂层车门防撞梁、贯穿式铝质门槛加强梁、CBS车身填充结构增强材质、高压铸铝减震塔等新能源MPV品类五大首创,打造让用户安心的安全堡垒。此外,车身结构还采用前悬七重正碰保护,后部设计五层追尾保护,可承受时速高达110km/h的撞击。2024款新岚图梦想家搭载23个硬件传感器,配备14项主动安全功能,确保面对突发情况能够及时应对。新岚图梦想家采用行业内最高等级1500MPa超高强度护板,电池包底护板创新式抗撞击结构,有效保护电池包在碰撞或托底时的安全性。同时,岚图梦想家搭载行业首创的“云母电池”,在双电芯热失控试验中达到“四不”安全标准,做到不漏液、不起火、不爆炸、不热扩散。2024款新岚图梦想家即日起接受预订,展车现已逐步到店,10月12日,新岚图梦想家将正式上市并开启交付。
作为中国当下首款双门四座纯电跑车,哪吒GT一经上市,就成为了年轻用户彰显个性出行新选,连续5个月位居跑车细分市场销量第一。围绕着可塑性超强的哪吒GT,用户也开启了精彩的改装新玩法,有追求激情飞驰的性能派,有追求时尚个性的颜值派,还有二次元达人的个性化改装,主打一个与众不同,让人感叹GT还能这么玩。为了进一步满足多样化的出行需求,无眉版哪吒GT于10月1日正式上市,并为新老用户送上诚意“修眉礼”——在10月1日0点前下订哪吒GT的用户(含已提车老用户),均可于2023年12月31日前联系当地山海服务门店进行预约,免费选择心仪的“修眉礼”,以十足个性打造属于自己的梦想座驾。目前,哪吒GT修眉礼预约已经正式开启,让这个十一小长假可以随心所驭,帅气开跑。个性亦澎湃,GT出行动静皆宜十一出行人从众,颜值足够出色才能有回头率。无眉版的哪吒GT轻松“拿捏”住了年轻用户的审美,拥有极致动感的纯正超跑设计基因,1.40的宽高比和极具视觉张力的线条,勾勒出电动跑车的独特美感,并最大化展现出跑车强大、沉稳的气场,不管停在服务区休息还是疾驰在路上,绝对是吸睛利器。如果你钟爱“眉毛”设计,哪吒GT还提供了包含“聚浪”、“开山”、“御风”在内的三款个性化机盖运动套件以供选择,或灵动优雅,或气场爆棚,总有一款适合你。在颜值之下,得益于山海平台的全面赋能,哪吒GT还有澎湃的动力输出,加上最高660公里的CLTC纯电续航,让你小长假出行可以随心所“驭”,尽情追寻诗和远方。哪吒GT拥有340kW的最大功率以及620N·m的峰值扭矩,百公里加速仅3.7秒,搭配智能的“一键弹射模式”,强大的爆发力瞬间带来超震撼感官冲击,带着你劈山攻弯不在话下,如果你心血来潮想客串一把秋名山车神,哪吒GT也能通过前后轮扭矩无级分配轻松满足。 不仅加速快,哪吒GT还很稳,拥有50:50的完美轴荷比,转向更精准。底盘采用了前双叉臂、后五连杆式的悬架组合,加之工程团队的精心调校,从“驾”到“控”的每一个细节都做到了尽善尽美,即便是刚拿到驾照的新手,也能大胆上路。持续OTA智能体验常用常新除了颜值和性能,智能化也是现在年轻用户的刚需。而这,也是哪吒GT和传统燃油跑车的核心区别之一。哪吒GT不仅天生具备新能源车的智能优势,而且会持续根据用户的需求迭代升级,就在不久前,刚刚进行了第二次OTA升级,聚焦智能驾驶辅助新增及优化共25项功能,其中基于用户反馈优化9项,完美覆盖小长假的各种出行场景。怕目的地太远,一路高速变道太多?哪吒GT有ICA智能巡航辅助和HWA智能变道辅助,路上不仅能帮用户解放“黄金右脚”,还能带来老司机一般干脆利落的换道体验,出行更放心。 当然,小长假出行路上畅行无阻是例外,堵车走走停停才是常态,内心常常是崩溃的。为了帮助用户减轻堵车状态下的疲劳感,哪吒GT此次OTA升级还包含了TJA交通拥堵辅助功能,自动跟随前车加减速,出行更省心。就算到了目的地,才发现还有挑战。大家都想趁着十一扎堆出行,停车位紧张不说,有些小街巷、小胡同等热门打卡点,进去容易出来难,就算经验丰富的老司机,也会面露难色。这一点也无需担心,哪吒GT升级了TBA循迹倒车辅助和FAPA融合自动泊车辅助,分分钟治愈倒车恐惧。 如果是呼朋唤友或者和家人一起出行,哪吒GT简直就是最好的氛围搭子。17.6寸超薄2.5k中控屏拥有接近90%的屏占比,匹配高通骁龙8155车机芯片,超级算力带来极致的响应速度和流畅丝滑的操作体验。全场景AI语音助手以超过99%的可见即可说覆盖面积,小于300毫秒的响应速度,可以在出行路上提供全情陪伴。想听一首新出的热门摇滚乐?没问题!想更改导航目的到最近的服务区休息一下?没问题!一切指令,能动口的不用动手。就像有一个懂你的管家帮忙打点一切。在驻车模式下,哪吒GT还能开启专为“社牛”设计的哪吒大嗓门,不仅可以通过主驾麦克风对外一键喊话,还能播放趣味音效和外放对媒体。加上V2L外放电功能,就像拥有了私人移动充电站,来一场秋季露营再合适不过,在夜幕来临时涮火锅、看电影,再匹配上动感的实时灯光秀,让这个小长假更添乐趣。 以哪吒GT无眉版上市为契机,哪吒汽车展示了身为一个新势力品牌,对用户的响应速度和执行效率。事实上,哪吒汽车作为一个年轻化的品牌,一直在和用户进行全方位的共创。特别是哪吒GT,面向那些追寻个性的年轻人推出了一些列精彩的共创活动,现身Bilibili World和GT Show两大国民级年轻展会,大秀年轻创造力;还举办了“飞驰的荷尔蒙”系列活动,与哪铁们一起彩绘涂鸦、一起玩野生改装,探索GT生活的无限可能。 未来,哪吒汽车将持续与用户打造更深度的共创体验,和用户一起释放“飞驰的荷尔蒙”,全力开启GT花样生活方式,让年轻、个性和潮流成为日常,让你人生的每一天,都能像这个十一一样,帅气开跑。
9月28日,2023东风汽车第八届科技创新周暨汽车嘉年华于湖北省十堰市正式开幕。本次活动为期8天,将集中展示东风“科技跃迁”新技术、新成果,彰显东风锚定“十四五”战略目标,在“东方风起 科技跃迁”战略指引下,以科技型企业为目标,坚定不移奔向卓越和一流的信心和决心。2023东风汽车第八届科技创新周暨汽车嘉年华开幕东风汽车集团有限公司(下称东风公司)党委常委、副总经理尤峥致辞中表示:“今天,是东风的54岁生日,半个世纪的风雨同舟、肝胆相照,东风与十堰携手共筑辉煌,为中国汽车工业70年书写了浓墨重彩的恢弘篇章。今天,在这个值得东风和十堰共同庆祝的日子,我们将东风第八届科技创新周带回十堰基地,系统全面地向十堰人民展示东风近年来科技、产品和品牌跃迁的丰硕成果,展现东风抢占科技创新高地,厚植发展新优势,制胜新能源赛道的新面貌和新作为,凝聚起加快转型升级的底气和磅礴力量。”东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理尤峥致辞在开幕式上,十堰市委副书记、市长王永辉表示:“十堰与东风是风雨同舟的一家人。双方深化产业协作,是一次立足新起点的彼此成就,是一场并肩向未来的双向奔赴。我们将把与东风的合作当作大事来抓、当作要事来办,强化政策供给、做优配套服务,更好助力东风公司抢风口、抢市场,努力在新赛道上再创新辉煌。”十堰市委副书记、市长王永辉致辞龙擎动力2.0焕新而来 以“绿智双翼”战略夯实品牌向上随着“双碳”、绿色可持续发展成为全球共识,节能与新能源成为大势所趋。为进一步满足物流行业对绿色低碳、智能安全高效车辆的需求,开幕式上,龙擎动力2.0“绿智双翼”战略正式发布。龙擎动力2.0“绿智双翼”战略发布围绕“龙擎动力·绿智双翼”的核心技术理念,东风商用车有限公司总经理、东风龙擎动力有限公司董事长张小帆详细阐述了该战略的内涵,将以“商品升级、换代应用、未来储备”多维并进的态度,通过“更经济的低碳驱动”和“更智慧的科技赋能”,致力于客户体验的提升和价值的创造,打造更加适合客户不同细分场景运输需求的专属解决方案,兑现“最智慧的绿色动力链解决方案提供者”的品牌承诺。目前,龙擎动力2.0动力链已经形成7+5+7+3的产品格局,包括7款发动机、5款变速箱、7款驱动桥与3款电驱桥,将通过技术创新实现发动机、变速箱和驱动桥的完美匹配,机箱桥的协同控制,带来更好的驾乘体验。同时,龙擎动力2.0基于客户应用场景,建立动力链的正向仿真模型与驾驶员诊断模型,提供定制化的动力链配置和定制化智能标定,确保动力链满足用户场景需求,打造“智能、高效”的中国动力链。服务方面,东风商用车践行以“客户为中心”的理念,将基于智慧服务布局,以2+2+4四级服务体系实现极致服务体验。依托东风阳光服务,建立龙擎飞行队、快速响应小组,为客户带来2分钟指定专人对接、2小时提出对策、4H内完修的服务承诺,以及完好率中心全面掌控,疑难问题飞行队限时服务,预见性维修和远程诊断等服务。在国家“双碳”战略指引下,更为满足用户更经济、更高效、更可靠、更具科技感体验的高阶需求,东风商用车致力于核心关键技术的不断突破和升级,在燃烧控制技术、制动安全技术、发动机冷却技术、低碳燃料、动力链智能控制等方面全面升级,以技术突破有效支撑了龙擎2.0动力总成产品的特性升级,给客户带来更加绿色和智能的使用和驾驶体验。未来,龙擎动力2.0更将在低碳燃料发动机、混动总成、纯电动、燃料电池、域控制架构、AI机器学习、MPC模型预测控制、SOA中央计算平台控制架构等方面,持续开展技术突破。《东风科技创新体系》发布三大战略合作激荡科创向“新”力面对新时代汽车产业变革浪潮的到来,东风公司科技创新步伐不断加快,在创新驱动发展战略下,着力打造原创技术策源地,不断提升科技成果转化和产业化落地水平,以高水平的科技自立自强,筑牢强企之基。《东风科技创新体系》发布自成立以来,东风公司技术中心始终坚持“改进一代,开发一代,预研一代”的产品开发理念和主动研发体系,为加快提升自主创新能力和核心竞争力,助力东风自主事业发展和转型升级提供了强大动力,更为东风乃至整个汽车行业的自主创新规划了科学路径。今年是东风公司技术中心成立40周年,通过系统回顾过去的研发工作、归纳总结研发体系和研发理念而形成的《东风科技创新体系》一书,也在开幕式上正式发布。作为中国汽车行业首部创新研发体系“宝典”,该书回顾了东风公司技术中心40年来的发展历程和企业文化凝练过程,并详细阐述了产品和技术研发的五大体系、产品开发和技术研究成果,列举重点产品和技术,展示知识产权底蕴,凝聚了东风研发事业的磅礴奋进力量,更将为中国汽车产业的高质量发展贡献东风智慧。三大战略合作签约仪式秉承开放合作的理念,东风公司不断加强与合作伙伴的共创共赢,携手共建汽车产业发展新生态。此次开幕式现场,东风公司公布了三大战略合作并举行签约仪式,在智能网联汽车产业生态、绿电交通、汽车专利运营三大领域分别与十堰市政府、国家电投集团海南电力有限公司(下称国电投海南)、湖北汽车工业学院达成战略合作,加快推动新能源跃迁行动、智能驾驶跃迁行动落棋布子。东风公司把握行业趋势,积极布局新能源和智能网联汽车,推动“四网”融通发展。东风悦享与十堰市政府合作,共同建设智能网联汽车产业生态。东风悦享将为十堰市政府提供智能网联汽车一体化解决方案,通过建立示范运营场景,加快十堰市智能网联关键技术产业化落地,共建“政、产、学、研、用”一体化汽车生态。在绿电交通领域,东风商用车与国电投海南全面开展绿电交通业务合作,构建开放共享、共生共赢的生产消费一体化的能源生态系统。此次,双方将强强联手,充分发挥双方的技术、资源等方面的优势,加速推动电动重卡推广与落地应用,加速推进交通行业电能替代,加快城市交通进入“绿电交通”时代。聚焦技术专利这一企业发展的重要核心资产,东风公司技术中心与湖北汽车工业学院将围绕汽车专利运营开展战略合作,全面分析东风在专利运营方面的现状,并从专利运营管理的规划、组织、协调、控制和实施等方面,进行专利管理的优化和提升,赋能东风科技创新。技术、产品、品牌全面升级东风新能源产品赢得客户信赖应对市场竞争,推动品牌向上、完善产品布局是关键。东风公司依托“科技跃迁”,凭借多年耕耘和技术积淀,以产业变革、转型升级、创新发展,逐步加速了产品优化,增强了在新赛道上的市场活力。开幕式现场,东风公司旗下多个品牌迎来了批量交付的喜讯:其中,东风商用车与新疆商贸物流集团签订1000台纯电动中重卡采购订单,并与楚能新能源签订100台纯电动重卡采购订单;乘用车领域,东风风神湖北地区集中交付1000台皓瀚,岚图汽车湖北地区集中交付1000台新FREE的同时,岚图汽车向贵州岩博人民小酒销售有限公司交付100台岚图追光。东风公司旗下各事业单位正凭借优质新能源产品乘势而进,进一步推动行业电动化进程,为汽车产业发展新生态增添东风力量。东风商用车与新疆商贸物流集团、楚能新能源签订采购订单岚图汽车湖北地区集中交付1000台新FREE岚图汽车向贵州岩博人民小酒销售有限公司交付100台追光东风风神湖北地区集中交付1000台皓瀚在多年耕耘和技术积淀下,东风公司已构建起覆盖豪华、高端、主流全领域新能源乘用车品牌格局。目前,东风公司旗下的豪华电动越野品牌猛士首款产品猛士917已正式上市,以硬核科技和颠覆创新,为越野爱好者带来全新体验。岚图作为高端智慧电动品牌,三年实现SUV、MPV和轿车的三品类布局。此外,东风公司实施集团一体化管理“东风”品牌下东风风神、东风eπ、东风纳米三大产品系列品牌的重要管理体制调整,集全公司之力发展自主乘用车新能源事业。科技跃迁成果集中展出东风“全列阵”集结汽车嘉年华开幕式上,东风公司正式启动了第八届科技创新周。本次科技创新周设立乘用车整车、商用车整车、科技创新成果三个核心展示区,涵盖整车、发动机、零部件等领域,平台架构、马赫动力、氢能产业、智慧补能、轮毂电机、智能座舱、芯片及自主控制器等科技展品悉数亮相;同时,东风公司在商用车领域最新科技产品,包括清洁燃料发动机、低排放发动机、智能座舱、商用车氢燃料电池汽车系统,以及新能源商用车电驱动系统及核心部件、新能源商用车集成式热管理模块及核心部件均有展出,向广大车迷和公众,全方位展示出东风科技实力与跃迁成果。东风公司科技跃迁成果在现场展出同时,为激发十堰基地加快创新发展,并进一步落实国家部委“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季活动要求,回馈广大市民和消费者,为期一周的“车谷造 荆楚行 东风汽车嘉年华”第三站活动也同步启动。东风公司旗下自主和合资11个品牌、34台主销乘用车车型将开展为期一周的展销活动,全面展示东风公司在乘用车领域的产品跃迁成果之余,更为参展观众带来了有奖互动游戏、美食品尝、试驾试乘等精彩路演活动,让现场观众亲身体验东风公司旗下新能源产品的致臻实力。此外,东风在商用车领域的最新科技产品及全系15台商用车产品阵营同样亮相,助力释放十堰基地的经济发展活力。东风商用车全系产品阵营现场亮相东风全系新能源产品在四方山区域开展试乘试驾体验活动锚定自主创新,勇攀科技高峰。东风公司一系列科技跃迁成果发布,将有力促进东风的高质量发展,为决胜卓越东风建设、开启世界一流企业发展新征程赋予了更多的实力与信心。面向未来,东风公司将继续坚持长期主义,以科技创新夯实品牌发展之基,为推动中国汽车产业高质量发展迈上新台阶贡献更多东风力量。
2023年9月26日今日,宾利汽车宣布推出一系列配置更新,旗下超豪华SUV系列车型释放前所未有的无限魅力。第二代添越车型自2020年问世以来,以其不断迭代进阶的卓越性能和豪雅气韵,造就迄今为止最受客户青睐的超豪华座驾。 车身外观依然保持优雅风格与不凡气度,在此基础上增添更多个性化选择,包括一种新增车身配色、七种新引入的哑光车漆、以及三种不同饰面的21英寸轮毂。最新开发的底盘技术和电子架构、以及包括重新设计的前进气格栅在内的附加功能,让驾乘体验实现全面提升。添越长轴距版配备全轮转向系统,将转弯半径缩小近一米,可以有效提升车辆操控性和灵活性。该系统在添越雅度版和S版车型上为标配,其他车型可选配。有50%的添越长轴距版客户会选择配备带有舒逸按摩功能(Postural Adjust)和自动温度感应系统(Seat Auto Climate)的航空级座椅套件(Airline Seat Specification)。现在所有标准轴距版添越车型亦可选配这一全球领先的汽车座椅系统。后排乘客可在七档选项中选择适合自己的温度。自动温度感应功能以每25毫秒0.1°C的精度感知乘客体温及体表湿度,进而自动调节座椅的加热通风功能,确保乘客全程保持舒适愉悦的乘坐状态。 与此同时,在与脊柱按摩师合作开发的算法支持下,舒逸按摩功能将自动根据乘客的坐姿及压力点进行微调。座椅六个独立承压区域可在三小时内实现177次单独压力调整,不断提升舒适度,缓释疲劳感。通过座椅表面形状的持续微调,确保不论旅途长短,座椅舒适度不减丝毫。驾驶辅助功能得到全面提升,包括智能辅助泊车功能(Intelligent Park Assist)及远程泊车、3D环绕影像功能(3D Surround View)和紧急辅助功能(Emergency Assist)。自适应定速巡航控制系统、车道偏离提醒和宾利安全防护系统(Bentley Safeguard)也获得进一步升级。诸多新增的驾驶辅助功能可以显示在驾驶者面前的仪表盘上。仪表盘提供三种表盘样式以及一种添越车型专属风格。仪表盘可显示前方路况实时可视化成像,监测物体3D成像(包括带有交互式外部灯光的添越图像)和驾驶辅助功能状态。 车联网服务(Connected Car)以及远程泊车辅助功能,现在可以在3.5米的距离内,通过智能手机实现远程操控启动和关闭发动机,以及进一步操控车辆。为提升车内舒适度,车载空调系统也得到了进一步的升级。新系统通过颗粒物传感器来测量车内外空气质量。这些数据会显示在中央信息娱乐系统屏幕上。系统会根据数据自动激活“内循环模式”防止车外污染进入车内,并在适当的条件下自动调回“外循环模式”。当系统未在后排识别到乘客时会自动暂停,以减少后排空气流动带来的噪音干扰及能量损耗。该空调系统通过地图数据可以得知车辆将进入隧道,从而预警高污染环境,并将在进入隧道前10秒钟自动切换至内循环模式,阻止污染进入车内。在车辆驶出隧道时,除非在20秒之内车辆还会进入下一个隧道,否则系统将切换回外循环模式。 添越全系车型标配的地毯也更加符合可持续理念,由100%再生尼龙材料制成,其舒适性和质感皆可媲美以往采用100%原生尼龙材料制成的标配座舱地毯。隔音性能极佳的座舱为添越最新的“Bang& Olufsen for Bentley” 音响系统提供了完美的声音舞台。Bang & Olufsen标志性的扬声器格栅设计为客户带来高品质驾乘体验——铝制格栅配点缀以不同大小和角度的钻孔,呈现出独特精妙的斐波那契(Fibonacci)图案。钻孔排列紧密,成就极佳的声音穿透效果,与扬声器的珠光表面碰撞出至臻精美的奢华格调。添越长轴距版首次可选配车身装饰风格套件(Styling Specification),进一步彰显其豪华品位与奢华质感。更大的后扰流板,不仅使车顶轮廓得到优雅延伸,还为车辆在高速行驶中提供更好的空气动力学稳定性。此外,车辆还配备了极具光泽质感的碳纤维后视镜和带有独特标识的侧裙。前后保险杠均添加碳纤维饰条,以及前扰流器和后扩散器。 宾利汽车为添越全系车型引入八款外观颜色。其中,托帕石蓝(Topaz)将蓝绿色调融合呈现浓烈质感,宛如绿松石般璀璨夺目,为已有的112种颜色增添了新的选择。在提供标准和扩展配色方案之外,MULLINER团队精心设计了一组高端哑光漆系列,用七种不同颜色赋予车身别样非凡气质。这七种哑光颜色包括:皇室黑(Royal Ebony), 浅宝石蓝(Light Sapphire),火焰橙(Orange Flame), 高山绿(Alpine Green), 英国赛车绿(British Racing Green), 板球红(Cricket Ball)和糖果红(Candy Red)。今年夏天,宾利汽车发布了优雅现代的全新21英寸多辐轮毂。轮毂以更加精美的细节设计与超豪华车型相得益彰,拥有银色(silver)、亮黑喷漆(black painted)和机械切割(bright machined)三种不同饰面可供选择。 目前,宾利添越车系共有10款车型,每款都蕴含独特魅力,供客户随心选择。其中,添越长轴距MULLINER版是添越车系的旗舰巅峰之作;添越S是追求强悍动力性能与非凡驾驶体验人士的不二之选;添越雅度版则为注重健康愉悦和座舱舒适感的客户,提供奢雅选择。非凡动态性能作为超豪华SUV,添越长轴距版首次应用电子全轮转向系统,其非凡动态性能广获赞誉。电子全轮转向系统兼具两项显著优势,既可轻松驾驭高速行驶,亦可保持低速状态下的灵活度。目前,添越S和添越雅度版已标配电子全轮转向系统,添越全系其他车型亦可选配。车辆高速行驶时,该系统基于驾驭者对前轮的转向操控,同步对后轮的行驶方向进行细微调整,以此提升车辆在超车、变换车道,以及过弯时的车身稳定性。 在低速状态下,全轮转向系统令车辆后轮与前轮实现相反方向的转向,从而弱化长轴距车型所带来的转弯直径较大的影响,最终在市内拥挤的出行环境中显著提升车辆的操控灵活度与停车便利性。这一点是通过使后轮与前轮反向转向来实现的,此时后轮最大转向角可达±4.8°,在慢速和快速操作之间的切换速度为每小时37英里。该系统可以将添越长轴距版的转弯直径减少约7%或1米。“Bang & Olufsen for Bentley”专属音响系统添越配备的最新Bang & Olufsen音响系统配有极具辨识度的扬声器格栅设计,铝制格栅配点缀以不同大小和角度的钻孔,呈现出独特精妙的斐波那契(Fibonacci)图案。钻孔排列紧密,成就极佳的声音穿透效果,与扬声器的珠光表面碰撞出至臻精美的奢华格调。格栅钻孔还具备LED灯光效果。当音响开启时,LED灯随即为尊贵的宾利客户点亮。“Bang & Olufsen”的专属标识压印于扬声器旁的皮革饰面之上,于细节中彰显独特设计。 BeoSonic音响系统界面采用典雅而又不失现代格调的月食图案设计,指尖轻触移动界面上的白色圆点即可切换四种音效模式。当客户根据心情更换音效时,月食图案随即呈现不同色彩。客户亦可在系统界面上通过触屏缩放手势,调整声音环绕强度。选择更多设置,还可为前后排乘客营造非凡听觉体验。Bang & Olufsen BeoSonic系统采用简约直观的一键式用户界面设计,提供四种不同的音效模式:明快(Bright)、动感(Energetic)、抒情(Warm)、柔和(Relaxed)。客户可以根据个人偏好,轻触多媒体交互系统界面选择音效模式。 奢华可持续材料全系车型的标配地毯也更加符合可持续理念,由100%再生尼龙材料制成,其舒适性和质感皆可媲美以往采用100%原生尼龙材料制成的标配座舱地毯。
宾利汽车致力于成为最多样化的超豪华汽车制造商,推出“BelongingBentayga”,以此践行品牌使命。这台独特的、车身配色为高山绿(AlpineGreen)的添越插电混动版车型,通过手工涂装呈现了来自世界各地不同城市的天际线和知名建筑,例如纽约、伦敦、巴黎、罗马、米兰、威尼斯、东京和香港,车身的每一面分别代表不同的大洲。这件艺术臻品展示了29个不同的地标建筑,由英国建筑艺术家、英国皇家荣誉会员勋章获得者StephenWiltshire根据记忆手动绘制。Stephen是一位患有自闭症的艺术天才,以其过目不忘的记忆能力和精妙绝伦的绘画技能闻名于世。这是宾利品牌首次在位于英国克鲁的总部工厂以这种方式进行手工涂装,来自宾利品质中心的定制涂装团队为此采用独特工艺进行开发。此外,该设计还包含诸多人物画像,以此展现世界多元文化融合的设计主题。“BelongingBentayga”是宾利品牌推出的第三款艺术臻品,旨在凸显其对多元化的承诺。“我们很荣幸与Stephen合作共同打造‘BelongingBentayga’。这款非凡的新车型充分诠释了宾利的精湛工艺和Stephen独特的艺术天赋。”首席传播及多元化包容官WayneBruce表示,“这也是我们‘Beyond100’商业战略的一个核心要素,其中包括行业领先的多元化与包容性五步计划。”他补充道:“我们可以非常自豪地说,宾利汽车多元化的团队,由来自52个不同国籍的员工组成,分布于全球67个国家和地区的主要城市,在当地的经销店中销售手工匠造的超豪华汽车。‘BelongingBentayga’独特而醒目的形象直观地传达了——无论身在何方,都将心有所归。我们的文化理念是支持每个人都能发挥其最大潜力,正如Stephen所代表的精神——尽你所能,永不止步。”StephenWiltshire表示:“建筑能够以一种特有的方式讲述故事——你的出生地、你的第一份工作、你举行婚礼的教堂,这些幸福的回忆意味着幸福的人。在我的职业生涯中,去过很多地方旅行,令我印象最为深刻的是那些地方的建筑物,它包括形态各异的楼宇,以及生活在那里的人们。我认为宾利和‘BelongingBentayga’的关系亦是如出一辙:我们将人们聚集在一起,开启旅程,创造回忆。我的艺术创作始终在思考存在和关联。‘BelongingBentayga’对我来说是一个巨大的挑战,但我喜欢接受挑战,因为一方面它考验着我的能力,另一方面也能证明,只要你全身心投入,就可以战胜一切。我为这款绘制完成的车子感到骄傲,在我看来,它实在是太棒了!”StephenWiltshire出生于伦敦,父母是西印度群岛人。他幼时沉默寡言,三岁时被诊断出患有自闭症。但是,他的家人和老师很快意识到,相比较使用文字,Stephen更擅长通过绘画来与这个世界进行交流。他首先画的是动物,继而公共汽车,最后是建筑。他以精湛的素描笔触,细致入微地刻画出城市景观,因此享誉世界。2021年,在认识到多元化体验和视角的重要性后,宾利汽车制定了一项五步计划,重点开展对外拓展、招贤纳士、人才培养、企业文化和发展,增强其位于英国克鲁的宾利汽车总部“梦想工厂”的多元化和包容性。这一计划的启动之际,宾利汽车设计团队不畏挑战,创造出了礼赞多元化的汽车艺术臻品。宾利UnifyingSpur由宾利汽车精通绘画与雕塑艺术的设计师RichMorris创作。Morris设计的汽车艺术作品,以Progress旗帜的九种颜色为基础,通过一条线勾勒出面庞、舞动的人物曲线,并与“LoveisLove”字样贯穿相连,象征不同种族、信仰或性别的人类,诠释磅礴万钧的多元化力量。宾利汽车以彩虹为灵感的欧陆GTV8敞篷版也于2020年7月推出,彰显了宾利品牌的关键主题——为克鲁总部和世界各地同事的多元化而感到自豪,为公司摆脱新冠疫情而心怀希望和感激。
9月26日,五菱汽车旗下浙江红太阳车辆销售有限公司、台州市公交集团巴士有限公司在台州市举办“绿色出行 共富微巴”启动仪式。此次共交付35辆五菱征程EV用于“共富微巴”项目,助力台州城乡公交一体化发展,推进黄岩共同富裕区域标杆建设。首批五菱征程EV的启用,是继五菱汽车继“汽车下乡”后重要一步。本次合作旨在满足山区群众出行难题,为他们提供高效便捷、安全舒适、经济可靠、绿色低碳的出行解决方案。此次仪式的圆满举行,不仅是双方深度合作的见证,也是五菱汽车与当政府、当地企业共同推进乡村振兴、助力中国式现代化的良好开端。释放新能源出行潜力,畅通村民“共富”血脉人民需要什么,五菱就造什么。此次交车仪式是五菱汽车积极响应乡村振兴和共同富裕的具体实践,不仅最大程度契合群众出行需求,也为台州市经济社会高质量发展作出贡献。为了让山区群众出行更环保、便捷,五菱汽车助力“共富微巴”。此次交付的五菱征程EV为一款纯电动MPV车型,其拥有运行成本低、环保低碳的特点,不设站立位、不超载,并配置了实时监控系统,统一接入智能调度管理平台,时刻保障乘客出行安全,极度符合现代社会对可持续出行的迫切需求。据了解,“共富微巴”是黄岩区“村村通”公交的升级版,具有准点便捷、经济高效、节能环保等优点,对于破解黄岩西部山区群众出行难、出行贵具有重要意义。截至2023年9月,“共富微巴”已覆盖41个建制村、72个自然村,覆盖人口约3万人,实际完成运营里程约418万公里,运送乘客约74万人次。五菱征程EV的到来,将帮助更多山区群众“走出去“,有效提升边远村民的出行幸福感,从而助推黄岩共同富裕区域标杆建设。五菱征程EV与台州市公交集团巴士有限公司所提供的新能源出行方式,将过去的“要想富先修路”观念转变为如今的“公交畅通共享富裕”的现实,这一合作案例将鼓舞更多汽车制造商积极参与乡村振兴计划与共同富裕建设,共同推动中国乡村振兴事业的不断发展。优质产品助力乡村生活,共创美好出行生活一直以来,五菱汽车切实从乡村需求出发,以优质产品助力乡村出行,为乡村振兴贡献更多力量。作为一款纯电动MPV车型,五菱征程EV搭载了一台最大功率为100千瓦,最大扭矩为240 N•m的电机,拥有出色的动力表现。同时,该车采用了容量为57千瓦时的磷酸铁锂电池组,可提供长达360公里的续航里程,相比传统燃油汽车,它不仅运行成本低,而且更环保,这无疑为减少碳足迹做出了积极贡献。五菱征程EV还支持快充模式,只需46分钟(30%-80% 电量)即可完成充电,可最大程度提升“共富微巴”运营效率。为了保障乡村居民出行安全和乘坐体验,此次提供的五菱征程EV车型版本为营运版,其为五菱新能源首个营运车型(客运),配备了丰富的配置,包括前雾灯、透镜式大灯、铝合金轮辋、后雨刷、前排中央扶手箱、仿皮包裹座椅、主驾座椅6向手动调节、倒车雷达/影像、ESP车身稳定控制、8英寸中控屏、定速巡航、多功能方向盘等,可轻松适应台州市各种场景和不同路况,让乡村居民出行更安心、省心。五菱汽车以人民为中心。从打响了新能源汽车下乡的第一枪,为广大消费者提供了更低门槛、更高品质的新能源汽车和服务,到如今五菱征程EV投入公共交通中使用,为广大山区群众带来更多福祉,五菱汽车始终密切关注着人民需求,以实际行动满足群众刚需。未来,五菱汽车将继续努力,为中国乡村振兴事业作出更大的贡献,共创美好出行生活。
以“设计无界 造化万象”为主题的2023世界设计之都大会,正在黄浦滨江如火如荼的进行。9月28日,大会发布了2022-2023“上海设计100+”优秀设计成果,飞凡汽车旗下首款中大型旗舰轿车飞凡F7不负众望,凭借“以线带面”的极简设计理念、经典黄金比例车身尺寸,以及“科技服务于人”的实用主义设计,在一众优秀设计作品中脱颖而出,荣获“上海设计100+”大奖。作为一场中外创意交相辉映的国际盛会,本次大会荟萃众多重量级嘉宾、引领性品牌。在万众瞩目的大奖公布环节,飞凡F7自中国、美国、法国、意大利、西班牙等18个国家的2542个作品中脱颖而出,成为以设计赋能产业、点亮生活、服务城市、洞见未来的创新成果优秀案例。源自红点大奖设计延伸,百万掀背轿跑势能设计飞凡F7的造型设计源自红点奖设计精髓,采用“羽逸”家族化设计DNA,整车以更干练、更纯净、富有科技感的设计造型,营造极简视觉冲击,展现出百万掀背轿跑的势能之美。5米车长加3米轴距造就了飞凡F7中大型电轿的黄金比例尺寸,其车身多处遵循黄金比例法则,带来极佳的视觉享受。同时,也为其低至0.206的风阻系数奠定基础,让飞凡F7不仅造型惊艳,还拥有日常通勤与动态驾控的黄金平衡。明澈透亮的飞凡羽光日行灯搭配轻盈灵动的“浮空岛”尾部设计,让整车观感更高级并兼具辨识度。1.98㎡穹顶天幕,多层防紫外线及隔音阻热材料运用,带来移动的阳光房。超广角电动掀背尾门优雅与装载能力并存,其开口大、高度低,拿取方便,在好看与高实用性之间达到恰到好处的平衡。同时,飞凡也为F7推出专属特调“生椰拿铁”车身色,拥有车身同色专属20英寸飞凡星瀚超跑轮毂,为用户提供了更为个性化的选择。飞凡巴赫座舱全新升维,持续进化让舒适不设限除了惊艳的外观设计,飞凡汽车深入洞察行业变局与用户需求,精准产品定位,找到“舒适”关键点,打造舒适科技体验。作为飞凡汽车旗下首款搭载飞凡巴赫座舱的旗舰轿车,飞凡F7自上市以来就被用户誉为“30万内最舒适轿车”。8月25日,飞凡汽车还在2023成都国际车展正式发布业界首个打破手机品牌界限的车联融合方案——飞凡巴赫座舱数字生态,支持OPPO,VIVO,小米等多品牌手机与车机的高速无感互融,为用户呈现舒适科技的全新升级。基于飞凡极智互联技术的飞凡巴赫座舱数字生态将于今年第四季度正式推送给用户,后续还将兼容更多样的操作系统与智能终端,让舒适不再设限。作为智能出行时代最舒适的汽车品牌,飞凡汽车以其独特的造车理念诠释了设计无界、舒适亦无界。未来,飞凡汽车也将让更多用户享受到智慧科技带来的革命性出行体验,践行真正的豪华质感。9月26日-10月2日,飞凡汽车诚邀各位观众,莅临2023世界设计之都大会嘉年华E馆飞凡汽车展台,品鉴飞凡汽车智能设计美学与舒适科技体验。
全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power|君迪今日正式发布2023中国售后服务满意度研究SM(CSI)。研究显示,2023年,行业整体售后服务满意度得分为759分,较上一年757分上升2分。其中豪华品牌的售后服务满意度得分为785分,较2022年大幅提升17分。国际主流品牌(754分)和自主品牌(751分)较2022年均下降2分。 J.D. Power中国售后服务满意度研究SM(CSI)已经进入第23个年头。这项研究评测的是拥车期为13至48个月的燃油车车主对过去12个月内在品牌授权经销店的服务经历的满意度。汽车售后服务满意度得分采用1,000分制。研究显示,预约、服务质量和服务价值是国际主流品牌和自主品牌受到冲击最大的前三项因子。国际主流品牌(746分,756分和752分),较2022年分别下降了6分、4分和4分;自主品牌(746分,753分和749分),较2022年分别下降了3分、3分和5分。J.D. Power中国区汽车数字化零售咨询事业部总经理谢娟表示:“通过对比新能源车服务满意度与传统燃油车服务满意度的表现,我们发现随着新能源汽车在数字化预约、服务套餐、积分、权益方向上的不断创新与运营,提升了传统燃油车用户对服务的期待,满意度提升正在受到更大的挑战。”以下是该研究的核心发现:·提升售后服务价值的三大抓手:数字化渠道、套餐和首购用户。1.数字化渠道:2023年,传统燃油车品牌APP的安装率为46.7%(较上一年提升8.9个百分点),每日活跃用户占比率为8.7%(较上一年提升1.5个百分点),服务预约率仅为8.4%(较上一年上升0.7个百分点),与新能源车品牌APP的每日活跃用户占比率32.4%和服务预约率11.1%相比有明显差距。CSI研究结果显示,APP活跃度可以带来更高的价值(每日活跃用户接受额外服务内容推荐的占比达到57.5%)。因此,J.D. Power认为传统燃油车品牌应该进一步强加对APP的运营。2.服务套餐:服务套餐可以更好地提升客户体验,使用服务套餐结算的客户满意度为782分,未使用服务套餐结算的客户满意度为759分。然而,目前燃油车服务套餐渗透率仅为10.1%,较上一年降低1.2个百分点,且较新能源服务套餐22.4%的渗透率,两者相差高达12.3个百分点。3.首购用户:首购用户更希望得到服务推荐,被服务推荐的人群即使最后没有接受,其满意度比未获得推荐的消费者要高2分,而接受后的满意度更会从752分提升至770分,上升18分。·注意客户流失的三大信号:去非授权店做过常规保养、一般维修或事故车维修的用户更容易流失。其流失率为26.5%,是自然流失率的2.3倍,且流失的均是高价值用户(该人群年均花费比行业整体花费高出1.9倍)。2023中国售后服务满意度排名奥迪以798分位居豪华品牌售后服务满意度榜首,路虎以786分位列豪华品牌第二,凯迪拉克(785分)和梅赛德斯-奔驰(785分)并列豪华品牌第三。广汽本田以778分蝉联主流品牌第一。一汽红旗、广汽传祺、吉利以771分并列中国自主品牌第一及主流品牌第二。J.D Power中国售后服务满意度研究SM(CSI)通过考察包括服务团队(19%)、服务设施(18%)、接待与诊断(18%)、服务价值(16%)、服务质量(16%)和预约(12%)在内的六大因子来传递全面的用户服务体验分析,以及对客户满意度的评价。2023年研究是基于2018年12月至2022年5月期间购买新车的45个品牌的37,889名车主的反馈。数据采集工作于2023年1月至6月间在81个中国主要城市进行。
9月20日,零跑“超级增程超真诚”发布会,在浙江⾦华新能源汽⻋⼩镇举办。基于“超级增程”理念打造的首款车型——零跑C01超级增程上市,新车推出三个版型,售价为14.58~16.98万元。作为零跑汽车“双动力”战略落地的第二款增程车型,零跑C01超级增程完善了C01产品谱系,同时展现了零跑“超级增程”理念:用更大电池和更高配置,为用户带来更加省钱、省时、省心的出行体验。大电池,省钱省时省心近年来,增程车型凭借着纯电动的良好驾驶质感、超低的用车成本、没有里程焦虑等特性,受到越来越多用户的喜爱。无论是首购、增购或是换购,从增程用户角度出发,选购增程车的决策,一定离不开节省成本、节约时间、提升体验等目标。而这一目标的达成,又与增程车电池容量大小息息相关.数据显示,选购增程车型的用户,纯电行驶里程占比超过80%。但遗憾的是,由于目前市面上增程车型纯电续航普遍都在100~200公里,用户只能在频繁充电和被迫加油之间做选择,无法真正将增程车的成本优势发挥到极致。为解决用户痛点,零跑汽车基于“超级增程”打造了零跑C01超级增程。基于相同价格、更大电池、更高配置的“超级增程”理念,让用户把增程当成纯电开,日常通勤不加油,一台车解决所有用车场景,好而不贵,真正以“超长纯电续航”覆盖全用车场景。零跑科技创始人、董事长、CEO朱江明指出,零跑C01超级增程在相同价位区间内,电池更大、配置更高,真正帮助用户实现“省钱、省时、省心”,更接近增程本质。据了解,零跑C01超级增程搭载容量最大为43.7kWh自研贯穿式大模组电池包,CLTC纯电续航里程达到了316公里,可以轻松满足5天城市通勤+2天周末出游的纯电出行需求,极大地降低了能源成本。同时,零跑C01超级增程采用全新一代增程总成,搭载1.5L阿特金森循环四缸增程器,发电机最高效率最高可达96.5%,最低荷电油耗低至4.9L/100km。以一年2万公里为例,对比油耗为8L/100km的燃油车,零跑C01超级增程可以省下约1.2万元。可见,无论是平时用电,还是远行用油,零跑C01超级增程都能帮助用户实现极致的省钱目标。此外,由于搭载了容量更大的电池,即便是家中无充电条件的用户,每周只需在出行目的地进行一次补能,便可满足一周纯电出行需求。同样,得益于大电池提供的优势,即便是在严冬,零跑C01超级增程用户也无惧低温对里程的影响,用户四季均可舒享纯电驾乘的静谧与舒适,让旅程更省心。同级同价,更高配置,更好体验极致品价比一直是零跑汽车的特长,零跑C01超级增程也不例外,延续零跑C01纯电版在15-20万级新能源轿车市场的颜值、空间、舒适、智能、操控的价值标杆。零跑C01超级增程轴距为2930mm,配合5050mm的车长,延续了纯电C级车的乘坐与储物空间。车内配备一体式舒适座椅,采用人体工程学设计,带来舒适便利的越级享受。同时,零跑C01超级增程搭配专为车辆量身定制的12个高性能扬声器环绕立体声音响系统,得益于阿嘉米斯专业调校,配合全面优化的NVH表现,打造沉浸式座舱体验。同时,零跑C01超级增程还搭载了同级罕见的前双叉臂、后五连杆豪车级悬架,让舒适驾乘体验更上一层楼。在智能化方面,零跑C01超级增程延续了零跑的优秀基因,标配Leapmotor OS智能座舱,以高通8155芯片为核心,一颗芯片控制智能三联屏,打造智能座舱领先水准,Face ID人脸识别自适应系统,满足行车和娱乐多形态需求。同时,新车全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统,搭载至多28个高精感知硬件,最多23项智能驾驶辅助功能,涵盖了高级辅助驾驶、行车辅助、主动安全、泊车辅助、影像辅助等便捷体验。安全方面,零跑C01超级增程采用超高比例的热成型钢、高强度钢,配合铝合金材质打造出高强度的车身结构,配合全方位的电池管理系统,从内到外保障司乘安全。从舒适体验到智能科技再到极致安全,零跑C01超级增程基于零跑C01纯电再进一步,带来更强大的产品竞争力。真正做到同级同价,更高配置,更好体验。相信以零跑C01超级增程为代表的超级增程车型,将在未来收获亮眼的市场反馈,以“双动力战略”为基石,用全域自研的技术实力,进一步高质量服务市场与万千用户,为行业创造更多价值。