作为“智能豪华D级旗舰座驾”,新奥迪A8L 60 TFSI和新奥迪A8L 60 TFSI e两款车型展现出奥迪面向未来的全新品牌形象,深度洞察豪华D级车市场行业趋势,诠释出“新时代”豪华D级旗舰座驾的全新“驾值观”。 此次上市,历经5代传承的新奥迪A8L 再度升级,新奥迪A8L 60 TFSI搭载V8引擎强势登陆,再展澎湃动力。同时,新奥迪A8L 60 TFSI e作为奥迪电动化产品战略下的又一力作,树立起新能源智慧旗舰风范。新奥迪A8L 60 TFSI与新奥迪A8L 60 TFSI e的上市,不仅带来了奥迪品牌豪华格调的全方位进阶,更赋予了用户极致尊崇的驾乘体验。新奥迪A8L 60 TFSI——以进取驭见时代在享誉百年的豪华车市场征程中,奥迪品牌始终秉承突破进取的精神,致力于为消费者提供高品质的产品与品牌体验,新奥迪A8L60 TFSI正是对这一精神的最佳诠释。 新奥迪A8L 60 TFSI搭载了V型8缸涡轮增压发动机,输出最大功率为338 kw /5500rpm,百公里加速时间仅4.4s,匹配8速Tiptronic自动变速箱与quattro四驱技术,兼具澎湃动力与从容驾控,带来行云流水般的驾驶感受。同时,新奥迪 A8L 60 TFSI 车型标配48V轻混系统,以发动机、变速箱和48V轻度混合动力系统的全面融合,为用户带来更加高效、环保、智能的驾驶体验。 新奥迪A8L 60 TFSI率先搭载了同级唯一的eABC – 智能车身主动控制系统,极大提升了驾驶安全性,带给用户面向未来的全新智能出行体验。其中还包括了魔毯功能、主动侧面碰撞保护功能、红毯迎送宾功能,不仅使行车更加安全、平稳,并且打造出专属于奥迪用户的豪华智能仪式感。新奥迪A8L 60 TFSI不仅在动力、智能等方面表现出色,更不失豪华旗舰座驾的尊贵底蕴。车内配备干邑棕和珍珠银两种配色的双色座椅并提供更加商务化的四座车厢设计,使后排两张独立座椅的调节更加自如,为用户提供更加个性、舒适、尊贵的乘车体验。 新奥迪A8L 60 TFSI e——以智慧诠释豪华作为D级豪华车市场唯一在售的插电混动车型,新奥迪A8L 60 TFSI e不仅树立起该级别细分市场电动化领域的新标杆,更是奥迪品牌面对智能电动化汽车市场走出的重要一步。 新奥迪A8L 60 TFSI e所搭载的高功率V6发动机+电机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率为330kW,百公里加速时间仅需4.9s,将旗舰车型的动力性能推升至全新高度。同时,新奥迪A8L 60 TFSI e采用了极具辨识度的设计语言,标志性五条平置日间行车灯,更展新意锐利,五幅刀锋式轮毂设计,赋予极致动感,带来旗舰级的视觉感受。 此外,新奥迪A8L 60 TFSI e标配Valcona真皮座椅,加持棱形缝线工艺,豪华感进一步提升。不仅如此,新奥迪A8L 60 TFSI e车型独有的51km纯电行驶能力,更营造出极致静谧的行车空间,为用户带来更加私密、舒适的驾乘体验。 此次新奥迪A8L 60 TFSI与新奥迪A8L 60 TFSI e车型的震撼上市,将凭借更强劲的动力性能,更智能的驾驶感受,以及更豪华的驾乘体验,持续带领豪华D级车市场创新发展,不断为用户创造更加美好的出行生活。
备案的是“医用隔离面罩”,生产的却是普通口罩,罚!医院药房里买的药成分“缩水”,罚!网上药品销售额高达580万元,可商家却无药品经营许可证,查!“春雷行动2021”已进入收官阶段,各项执法子行动正在加速推进中。记者从成都市市场监管局获悉,在“疫情防控用药械质量安全执法行动”中,成都各级市场监管部门聚焦药品医疗器械经营使用环节风险隐患,多措并举加强辖区药械质量安全监管。备案信息中,产品描述为“通常由高分子材料制成的防护罩、泡沫和固定装置组成”,但实际生产出来的产品确是“内外两层蓝色无纺布,夹一层白色熔喷布构成,两侧各有挂耳”。日前,武侯区市场监管局执法人员根据举报线索,查处了一起面罩不符合备案产品技术要求的案件,并作出给予货值金额5倍罚款的处罚,罚款金额高达1500000元。药械安全无小事,严查严控严处罚。在一次抽检中,青羊区市场监管局执法人员发现,某胃病医院药房货架上的护胃爽胶囊的“装量差异”不符合规定,根据中华人民共和国药品管理法》(2019年版)的药品质量标准,该药属于劣药。自“春雷行动2021”启动以来,青羊区市场监管局加大对药品医疗器械经营使用环节的排查力度,强化风险处置,从严从快查处违法违规行为,作出了没收相关批次劣药、没收违法所得以及罚款30万元的处罚。线上销售药品也在执法人员的监管当中。日前,青羊区市场监管局接到线索后,联合青羊区公安分局经侦大队前往四川某科技有限公司。在公司仓库内,执法人员发现3000余盒通脉颗粒(国药准字Z22020325)、脑立清胶囊(国药准字Z22020746)等药品,公司电脑上,还有这些药品的发货清单及金额。这家公司不能提供《药品经营许可证》,公司的《营业执照》经营范围也无药品销售。至案发时该公司销售额约580万元,现库房存有未销售药品货值约200余万元,涉案金额共计800余万元。这是一起典型的互联网无证销售药品案件,目前,案件正在进一步办理中。这些都是“疫情防控用药械质量安全执法行动”中,执法人员从严从快查处违法违规行为的一个缩影。在过去近3个月的时间里,成都市场监管部门执法人员以人口密集区、城乡结合部等区域的药械经营使用单位、疾病预防控制机构、疫苗接种单位为重点单位,以新冠肺炎病毒治疗相关药品、冷链药械、医用口罩、新冠肺炎疫苗为重点品种,以购进渠道是否合法、购进查验是否按规定进行、药械储存是否符合要求为重点内容进行全面检查。截至今年2月底,成都市市场监管部门共查处药械相关案件113件,药品流通使用环节违法案件61件,罚没金额89.73万元,其他与疫情防控用药械质量安全相关案件51件,罚没金额365.78万元。
3月19日下午,第三届绿色技术创新应用大赛(成都赛区)暨第二届成都市生态环保创新创业大赛决赛在成都高新区菁蓉汇召开。本次大赛由中国环境报社、成都市生态环境局、成都高新技术产业开发区管理委员会、清华苏州环境创新研究院联合主办,成都高新技术产业开发区生态环境和城市管理局、成都市环境保护宣传教育中心共同承办,旨在发掘优秀的生态环境专业人才、高质量的绿色技术与产品,助力科技创新和成果转化,谋篇“十四五”西部发展新目标。张军在致辞中指出,成都坚定践行习近平生态文明思想,主动担当公园城市“首提地”政治责任,推动“青山绿道蓝网”建设,实施“三治一增”,高质量完成了污染防治攻坚战阶段性目标。进入“十四五”时期,我们着力为提升科技创新能力、助力环保产业高质量发展开好局起好步,深入学习、坚决贯彻,进一步增强做好生态环境保护工作的责任感和自觉性,鼓励、支持、推动绿色技术创新,充分发挥绿色技术创新的支撑作用,不断将学习成效转化为建设践行新发展理念公园城市示范区的实际行动。饶北亚在致辞中提出以此次大赛为契机,培养一批优秀的生态环境科技人才,遴选一批高质量的生态环境技术与产品,推动生态环境技术创新创业者与投融资机构对接,为打好打赢污染防治攻坚战贡献力量。以后将继续与成都市生态环境局、成都高新区管委会、清华苏州环境创新研究院以及关注和积极参与大赛的朋友们通力协作,助推企业科技创新,推动成都产业转型发展。王普德指出,成都高新区正以新型研发机构建设为抓手,加快科技创新和成果转化应用,调动更多创新主体,培育具有核心竞争力的产业创新技术,从科技成果到产业投资再到科创贷等金融方面给予高度支持,实现金融科技与实体经济有效对接,以市场化手段培育科创企业,推动高价值专利密集型企业的知识产权价值转化,助力成都建设践行新发展理念的公园城市示范区。大赛上熊天煜副主任围绕清华苏州环境创新研究院及其环境科创体系建设做了主旨演讲。本次大赛分为项目路演”和“现场答辩”两个环节,来自清华大学环境学院、知名高校、科研院所、大型环保企业、投资机构以及环境媒体的11名专家评委对参赛项目进行点评并评分。第三届绿色技术创新应用大赛(成都赛区)暨第二届成都市生态环保创新创业大赛决圆满落幕!未来,成都将坚持科技创新,共同促进生态环境产业蓬勃发展,为西部地区环境质量改善以及经济社会发展做出更多更大的贡献!成都市生态环境局局长张军、中国环境报社副社长饶北亚、清华苏州环境创新研究院副院长么新、成都市生态环境局副局长孙勤怀、成都高新区生态环境和城市管理局局长王普德、清华苏州环境创新研究院科创转化部副主任熊天煜以及来自市科技局、市经信局、市新经济委、市环境科学学会的嘉宾应邀出席大赛,同时大赛邀请到环保企业、高校、科研院所、金融机构及新闻媒体代表出席。
锐平书记在开班式上作的主题报告,充分彰显了市委对成都站位新发展阶段、贯彻新发展理念、服务新发展格局的深刻理解、前瞻思考、系统谋划,为全市生态环境保护工作指明了发力方向、描绘了奋斗路径。面对高质量发展的时代课题,成都肩负着建设践行新发展理念的公园城市示范区的历史使命,有责任、也有条件率先走出减污降碳、绿色发展新路,率先形成生态文明城市样本,率先实现人与自然和谐共生的现代化。具体到生态环境保护工作,就是要在做好碳达峰碳中和工作上争当示范,大力推动产业结构、能源结构、交通运输结构、用地结构、农业投入结构调整优化;就是要在深入打好污染防治攻坚战上争当示范,坚持惠民导向、注重治本之策,持续改善生态环境质量,让市民群众享受到蓝天白云、繁星闪烁,清水绿岸、鱼翔浅底,鸟语花香、田园风光;就是要在培育壮大节能环保产业上争当示范,加快打造环保产业要素聚集的高端平台载体,着力构建环保产业生态圈,促进生产生活方式和经济社会发展全面绿色转型;就是要在挖掘、转化生态价值上争当示范,不断健全现代环境治理体系,牢固树立项目化思维,充分用好市场化手段,努力提升城市环境承载力和生活品质。
不知道你发觉了没有,“她力量”现如今频繁登上热搜,从《乘风破浪的姐姐》成为现象级综艺,到张伟丽成为中国首位UFC世界冠军,再到《三十而已》、《流金岁月》等以女性为主视角的热剧成为话题中心……可以看出,女性力量正席卷整个市场,这一点,在汽车领域也不例外,在第111个国际妇女节即将到来之际,北京越野以行动向女性用户“表白”,打造品牌历史上首次女性车友联盟——BJ LADYCLUB,为女性车友提供专属服务,开启真我人生。首个女性车友联盟亮相,听说越野车和女神更配现如今,有车族在不断壮大,由民间组织成立的各式各样的车友联盟也渐渐的多了起来。所谓车友联盟,“以车会友”是永恒不变的主题。既然是朋友,大家必然有着共同的兴趣爱好,共同的感情趋向。大家在一个大家庭里,共同驾车出去活动、讨论驾车经验,解决用车问题……这种“联盟之内皆亲人”的感觉是每个车友都深深喜爱的气氛和环境。所以,车友联盟对于每一位车友来说都是很有意义的存在。而BJ LADYCLUB作为专业越野车汽车品牌首个女性车友联盟,对于女性车友更是意义非凡。 这是因为,随着近年来越野热现象的升级,越野不再是“男性”专属,越来越多的女性越野车友不断涌现。就北京越野而言,明星车型BJ40系列随着城市猎人版、致敬2020版、雨林穿越版、刀锋英雄版的推出,产品谱系不断丰富,女性车主比例已经达到16%,全国153家车友俱乐部中更是拥有近2000名女性成员。如何让女性车友在越野文化中拥有更多的空间,对于任何一个越野车品牌而言都是一个重要的课题,无疑北京越野走在了前面。BJ LADYCLUB不仅为北京越野广大女性车友搭建交流、活动的平台,还为女性车友对越野文化的理解、对越野生活的理解,建立展示的舞台。可以看出,在“她力量”越来越成为时代新趋势的背景下,北京越野正以开创者的姿态,在“越野女神”在独立、真我、从容、精彩的越野生活中,见证女性力量。六大专属权益,北京最懂爱越野的女神宠溺女神,致敬女性,真正的懂她们,是前提。随着越野向着多元化发展,以及女性文化群体对社会的作用变得举足轻重,越来越多的女性化身“越野女神”,享受着越野带来的极致体验,并和越野一起奔赴理想生活。在BJ LADY CLUB成立之际,北京越野为广大女性车友带来的六项权益,每一项都非常的有温度和共情。据了解,北京越野女性车友联盟涵盖对象包括全体北京越野女性车主,以及每位男性车主的1个直系女性家属。“BJ LADYYUE有范儿”免费享受一台定制改装方案。借此,助力爱车成为“越野女神”在改装路上的好伙伴,让女性车友在越野的路上,成为车流中的惊鸿一瞥,抢足回头率!“BJ LADYYUE体检”免费享受一次爱车专业越野体检,从此让女神拥有“一人一车一世界”的底气,展现巾帼不让须眉的强势独立姿态!“BJ LADYYUE体验”免费享受一对一越野专家越野驾驶技巧培训服务,真正的走进越野试炼场,感受专业越野的乐趣。“BJ LADYYUE享礼”每年3月8日进店保养维修的女性车友,享受精美伴手礼,让每一位越野女神独享专属于她们的宠爱。“BJ LADYYUE计划”女性车友专属体验活动、公益行动参与权,让BJ LADY CLUB有风度,更有温度,让女神们不只是撒野,更要让她们的越野之路走的有价值、有意义。“BJ LADYSHOW”官方APP择机上线BJLADY专区,女性会员可分享本人精彩越野故事,赢取专属徽章,更有机会成为官方APP封面人物,让每一位女性车友都能在这里尽情展示自己的野性魅力。北京越野为加入BJ LADY CLUB的“越野女神”提供的专属权益,不仅帮女性车友找到同好,让女性车友之间关注的需求点和话题可以轻松地聊到一起,还可以让她们享受北京越野的无限尊崇,更懂“越野女神”的心。BJLADY的日常,越见自我每天都是女神节在这个用户至上的时代,洞察用户的兴趣与喜好,达到共情共鸣,主动拥抱用户,是品牌高效触达用户、赢得用户支持与认可的不二法门。同样,在“她力量”的带动下,北京越野女性车友联盟的最大优势和资产也是用户。其实,在女性车友联盟成立之前,北京越野与用户的互动由来已久,而这当中,也不乏敢为人先的新时代“越野女神”。喜欢和自己的那辆红色BJ40翻山越岭去探险的北京大妞王海鸥、始终对越野情有独钟,是BJ40为硬汉型男的都市丽人圆圆、与BJ40挑战过过重极限路况,早已将进藏变成家常便饭的王辰、与BJ40一起走南闯北,施公益展侠义的武术教师徐妍、痴迷挑战极限的北京市第一支女子越野车队队长茶宝、热衷越野车的“骨灰级玩家”刁慧……这样一群女性车友,通过越野让生活变得不同,让自己活的更加精彩,也让她们和北京越野,和BJ LADY CLUB互相吸引。 写在最后蹬上BJ40,第一次过坑,第一次涉水,第一次爬坡,每一次挑战成功,仿佛都是对自己的一次洗礼,而从此对于自由,也有了比一般女孩儿更深的理解,这便是BJLADY的英姿飒爽。温柔兼具知性,更不失女侠风范俨然已成为她们的标签,北京越野成立BJ LADY CLUB,将让更多人看到越野女神的独到风采。在推出BJ LADY CLUB后,北京越野以更贴心的服务探寻了女性消费市场的巨大空间,势必将带动越野车市场新一轮的发展,也给北京越野乃至越野文化赋予了更多的时尚内涵。
3月5日下午14时30分,成都市环境监测大楼会议室内,座无虚席,一年一度的大气污染防治市民“面对面”座谈会在此拉开序幕。这场别开生面的座谈会至今已是第五个年头,11名来自成都各行业的代表、特邀专家与成都市生态环境局相关负责人围坐在一起,坦诚,是此次座谈会最大的特点。市民代表“麻辣”发问,成都市生态环境局相关负责人诚恳作答,在三个多小时的座谈中,有质疑和解答,也有掌声和期待。面对大气污染防治过程中出现的新、老问题,从多元角度来深入分析,提出具体的意见建议,共同为大气污染防治“把脉开方”。今年是“十四五”开局之年,如何让蓝天与雪山成为常态?在座谈会现场,成都市生态环境局透露,按照全面实施的“幸福美好生活十大工程”要求,成都市生态环境局坚持把提升大气环境质量作为贯彻落实生态惠民示范工程的“一号工程”,强化减污降碳协同,加大结构优化调整力度,推动空气质量持续改善。亮成绩:“十三五”时期,成都基本消除重污染天气五年连续办会,对于成都市生态环境局来说,感触良多。“举行面对面座谈会,是成都在‘十三五’时期谋划部署、每年坚持的一项创新举措,目的就是当面沟通交流,把问题讲清楚、讲明白,一起商量对策,凝聚更大共识。”成都市生态环境局局长张军感叹道,在五年来,市民代表主动发声,有力推动了成都生态环境保护取得历史性成就、发生全局性变革,“可以说,这是迄今为止成效最大、发展最好的五年,我们站在前所未有的高度上走进了‘十四五’。”目前,成都大气污染治理工作的成效到底怎么样?这是不少市民关注的问题,也是沱江公司董事长帅建英走进座谈会现场想求解的疑问。成都市生态环境局副局长旷良义现场“亮”出的一组数据很有说服力:2020年,成都实现地区生产总值17716.7亿元,同比增长4.0%,规模以上工业增加值同比增长5.0%。全市空气质量优良天数280天,优良率76.5%,主要污染物PM10、PM2.5浓度分别为64、41微克/立方米,同比分别下降5.9%、4.7%。对比基准年2015年,“十三五”时期空气质量优良天数共增加38天,优的天数增加65天,优良率提高9.6个百分点,基本消除重污染天气,实现了生态环境保护与经济社会发展两不误、两促进。这样的一份“成绩单”背后,是所有成都人的努力。2020年,成都持续实施铁腕治霾和大气污染防治“650”工程,坚决克服气象条件和污染排放增加的不利影响,深入开展“夏防臭氧、冬防雾霾”专项行动,突出精准、科学、依法治气,着力推进大气环境质量持续改善。比如,小微工业企业“义诊”帮扶对全市4600余家小微工业企业开展全面“体检”;全市新能源汽车保有量14.5万辆,公交出行分担率已达60%……说问题:成都大气污染防治依旧处于爬坡过坎的吃劲阶段“今年来成都市的空气质量有所改善,但一旦出现重污染天气,最终途径还得靠天帮忙,如果天不帮忙,有没有精准的持续改善措施?减少排放,加大新能源汽车推广力度,但充电桩的安装问题怎么解决?洒水车到底有没有降尘效果?”第一个提问,直奔主题,作为大气污染防治市民“面对面”座谈会的老朋友,成都市人大代表方方的这一系列提问有点“辣”。“这是一个关于重污染天气应对,以及空气质量持续改善的问题,我来回答!”成都市生态环境局大气环境处处长刘智接过话筒,回答诚恳,为持续改善环境空气质量,近年来成都在全力推进“铁腕治霾”,妥善应对重污染天气的同时,也持续实施了一系列大气污染防治工作措施。尤其是在重污染天气应急期间,在保障城市功能正常运行的情况下,以减排为目标,对工业企业和工地的大气污染物排放实行差异化管理等等。“新能源汽车推广方面,我们力争2021年底全市新能源汽车和配套充电桩比例达到4:1,对于洒水车降尘方面,我们也计划采用更有针对性的方法,下一步将把部分措施变成可操作的细致方案,共同落地落实。”话筒在你来我往间传递,市民代表打开了话匣子,有“麻辣”话题,更多的是市民代表的诚恳建议。自然保护工作者巫嘉伟长期关注成都生物多样性,“如果能够把生物多样性的数据酌情加入到大数据进行分析,不仅能让环境监测更有成都特色,还能从一定程度上将成都本土的一些物种更多的留存下来。”而在成都生活了近60年的四川驼峰通用航空有限公司董事长车天发则更关注机动车减排,“目前成都机动车保有量已经排名全国第二位,其中高污染排放的老旧车对空气质量的影响非常大,能否一并把外地在蓉老旧车纳入淘汰或者限行管理,同时建议加大对脏车治理。”……一个个身边群众广泛关注的问题被抛出,与会者深入研讨交流,思路越来越清晰,对“为打赢蓝天保卫战贡献各自力量”也更加充满信心。成都市生态环境局局长张军表示,目前成都大气污染防治工作还没有迈过从量变到质变的拐点,依旧处于爬坡过坎的吃劲阶段。总体上,之前的成效还不够稳定,甚至可以说是比较脆弱的,就像逆水行舟、不进则退,一旦稍微松劲,迈过这个槛的难度将会更大。“生态环境保护其实是一个系统工程,是一个动态过程,宏观调控和精准治理缺一不可。”张军说,中央经济工作会议已经把污染防治攻坚战从“坚决打好”提升为“深入打好”,意味着所面临的矛盾和问题层次更深、领域更宽、要求更高。下一步,成都市生态环境局将坚持以持续改善环境质量为核心,深入打好污染防治攻坚战,助推经济社会高质量发展,大力实施幸福美好生活十大工程中的生态惠民示范工程。谈任务:今年将研究出台市级“三线一单”开展PM2.5与O3协同精细控制不知不觉中,三个多小时的座谈接近尾声,大家却意犹未尽。张军对市民代表们所提的宝贵意见建议表示感谢,他透露,目前正在组织编制全市“十四五”生态环境保护规划,生态惠民示范工程的工作计划也会逐年更新,“各位的好建议、金点子都将被充分吸收到其中。”站在“十四五”开局之年的重要节点,成都如何强化减污降碳协同,加大结构优化调整力度,推动空气质量持续改善?张军透露,成都将高位推进低碳城市建设试点,以降碳为总抓手,加快健全碳惠天府机制,积极推动产业、能源、交通运输、用地、农业投入结构深度调整、集成优化,从根本上促进生产生活方式全面绿色转型。比如,提高新能源消费比重,加快完成全市剩余2台大蒸吨燃煤锅炉清洁能源改造工作。加快新能源车推广应用和老旧车辆淘汰,提高配套充电桩比例,优化调整机动车分时段限行管理措施和高污染排放禁止区范围。再比如,抓住碳达峰契机,协同推进二氧化碳和大气污染物减排,明确“十四五”期间全市煤炭、石油、天然气等消耗量达峰目标和达峰时间表,加强能源深度转型,实现协同减排。同时,持续增加优质生态产品供给,以源头治理为重点,研究出台市级“三线一单”,开展PM2.5与O3协同精细控制,系统构建岷江、沱江生态廊道,着力整治噪声、油烟、工地扬尘等民生问题,加强全域生物多样性保护,努力让成都天更蓝、山更绿、水更清、土更净、景更美。当然,环境的彻底改善不可能一蹴而就,还需要持续用力、久久为功,张军表示,未来成都市生态环境局还将系统营造共治共享社会氛围,以提升公众参与便捷性、互动性、实效性为目标,加快出台《成都市生态环境违法行为举报奖励办法》,健全网络理政平台运行反馈机制,常态化开放全市所有符合条件的环保基础设施。
为进一步强化移动源污染管控精准性、科学性,严肃查处尾气排放超标违法行为,减少移动源污染,改善空气质量,2月9日以来,生态环境厅在成都市组织开展了移动源污染防治攻坚行动。成都市移动源污染防治体系不断完善,但机动车保有量持续增加,污染物排放总量不容忽视。3月2日,成都市生态环境局召开了2021年移动源污染防治工作部署会。会议指出,今年以来,成都市大气环境质量有所反弹,对成都市移动源污染防治工作提出了更高的要求。成都市生态环境局党组成员、副局长史鸿乐在会上强调,多措并举抓好我市移动源污染防治工作,是一项长期、持续的工作,也是一项需要各级各部门综合施策、共同推进的工作,要坚持循序渐进、久久为功的思路,强化工作落实,走出成都移动源污染防治的新路子。精准发力,扩大覆盖面,加大重点区域、重点点位检查数量。自2月9日移动源污染防治攻坚行动开展以来,共检测机动车和非道路移动机械87999辆(含人工抽检、遥感监测及环保定期检验),监督抽测发现不合格208辆,已全部移交公安交管和执法部门;环保定期检验发现首检不合格3215辆。表1 移动源污染防治攻坚工作情况表人工路检路查情况(括号内为夜查数量)日期客车情况货车情况移交数检测数(辆)不合格数(辆)检测数(辆)不合格数(辆)3月2日0(0)0(0)253(46)5(0)52月9日-3月2日49(4)1(0)2817(700)124(22)125非道路移动机械抽测情况(台)日期备案标志检查情况机械尾气检测情况移交数检查备案标志备案标志不合格检测机械尾气尾气不合格机械3月2日75050222月9日-3月2日516103201424遥感及黑烟车在线监测情况日期监测数(辆)不合格情况移交数遥感不合格数(辆)黑烟车抓拍(辆)3月2日23801012月9日-3月2日1818552759在用车环保定期检验情况(首检)日期燃料类型检测量(辆次)不合格量(辆次)不合格率(%)3月2日汽油65793104.71柴油640446.882月9日-3月2日汽油6082528744.73柴油52873416.45表2 监督抽测尾气排放超标车辆信息公示表(2021年3月2日)序号车牌号码车牌颜色检测时间检测地点检测方法检测项目检测结果标准限值1川A840CJ蓝2021-03-02石羊客运站人工抽测光吸收系数2.71m-11.32m-12川AE6032黄2021-03-02蓉都大道与鸿运大道交叉路口人工抽测光吸收系数1.44m-13川AP5767黄2021-03-02蓉都大道与鸿运大道交叉路口人工抽测光吸收系数1.46m-14川M05361黄2021-03-02108国道与唐军路交叉路口人工抽测光吸收系数2.36m-15川M25416黄2021-03-02金牛区北星干道(出城)绕成高速入口人工抽测光吸收系数2.08m-16川AS2D45蓝2021-03-02 12:38:39四川省成都市新都区绕城大道东一段遥感检测点位遥感检测不透光烟度35%、31%30%注:1.以上号牌的车辆经道路监督抽测,排气检测结果超过了《柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》(GB3847-2018)或《在用柴油车排气污染物测量方法及技术要求(遥感检测法)》(HJ 845-2017)规定的排放标准限值,判定为排气污染物排放不合格。2.根据《成都市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》第25条之规定,上述号牌车辆的车主自本公告之日起15个工作日内,尽快选择有资质的维修机构(关注微信公众号“尾气维修”查询)对车辆进行维修治理,使尾气达标排放,并到我市任一机动车检验机构(关注“成都生态环境”微信公众号,进入“官方网站-机动车环保专栏”查询)复检,复检合格后方可上道路行驶。逾期未维修、未复检或复检不合格仍上道路行驶的,公安交管部门将依法处罚。严格执法,发现一起违法违规行为要坚决处理一起,形成有效震慑。彭某在高排放非道路移动机械禁止使用区非法使用非道路移动机械案2020年10月15日,金牛生态环境局对鑫房名苑C区安置房建设工程项目进行现场检查时,发现彭某正在使用一台雷沃轮胎式装载机(型号:LF956F,排放阶段为国Ⅰ)。该行为违反了《成都市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》第三十九条第三项“不按排放标志管理规定作业或在禁止区内作业的,对其使用人(单位)处每台次2万元以下的罚款”的规定,成都市生态环境局于2020年11月17日决定对彭某处以3750元罚款。左某使用排放不合格的非道路移动机械备案2020年10月27日,蒲江生态环境局对寿安镇德浦路东路、德安路北侧的溪府鸿运项目在建工地的非道路移动柴油机械排气林格曼黑度进行检测时,发现左某使用的挖掘机林格曼黑度不符合《非道路柴油机械排气烟度限值及测量方法(GB36886-2018)》要求,有明显可见烟,检验结果判定为不合格。该行为违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第五十一条“机动车船、非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物”的规定,成都市生态环境局于2021年12月2日依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十四条第一款规定,决定对左某处以5000元罚款。
3月2日,成都市“三大战役”办组织召开2021年3月例行新闻通气会,通报2021年上半年工地扬尘污染专项整治行动工作开展情况。“工地扬尘污染贡献占比高、开工建设强度大、领导关注频次密、公众投诉意见多,专项整治行动迫在眉睫。”市“三大战役”办副主任旷良义在会上说,但自1月15日全市开展为期半年的专项整治行动以来,成都没有出现重污染天,数据表明全市工地扬尘污染专项整治行动对空气质量的改善贡献相当大,也佐证了开展这项工作是必要的、方向是正确的、措施是有效的,我们会持续把这项生态惠民工程抓细抓实抓好,努力实现“蓝天常见、雪山常现”。“目前来说,扬尘污染专项整治行动整体推进情况较好。主要集中从5个着力点‘重拳’出击。”旷良义在接受记者采访时表示,在强化示范引领方面,充分发挥标杆工地的示范引领作用,在住建、交通运输、水务、公园城市等部门积极打造绿色标杆工地。同时开展帮扶攻坚,从去年11月至今年2月开展的蓝天保卫战冬季战役及监督帮扶,常态化督导重点时段、区域、行业精细化管控措施落实情况,累计发现扬尘问题1775个,已办结1761个,剩余问题正全力整改中。同时开展专项行动。市级各部门通过严格查处打击运渣车的各类违法违规行为,对驾驶员及运输企业予以顶格处罚,工地扬尘污染专项整治行动开展以来,共查处渣土运输车辆各类违法行为15221件。在严格标准管理上,市级各部门通过对标国际国内先行城市经验做法,积极探索制定严于国家、省相关要求并符合成都实际的扬尘污染防治工作标准、技术规范。此外,强化信用惩戒。对施工现场存在未打围施工、裸土建渣未覆盖、未湿法作业等问题直接扣减企业信用分,倒逼企业落实扬尘管控主体责任。今年以来,市住建局共扣除施工单位企业信用分8.7分,监理单位企业信用分4.35分,扬尘治理高压态势已初步形成。据了解,市城管委主要围绕小微工地扬尘污染整治、道路扬尘污染整治、运渣车扬尘污染整治等方面开展扬尘污染专项整治行动,严查严处各类违法行为。下一步还将持续强化市政小微工地扬尘污染防控,科学制定机扫范围,持续开展建筑垃圾运输车辆管控,抓好城市管理领域扬尘污染防治工作。同时,市住建局通过做好安排部署、制定扬尘治理专项攻坚方案、提高扬尘管控标准、加强绿色标杆工地管理、强化智慧化监管、发挥信用惩戒作用、压实属地责任等方面出狠招、下狠劲落实高压举措。下一步还将持续开展扬尘攻坚专项整治,强化扬尘智慧化管理,压实扬尘管控责任,切实抓好建设工程扬尘管理。此外,市交通运输局始终坚持制定方案、加强指导,摸清底数、明确责任,确立标准、打造绿标,强化监督,完善考核四大行动开展全市交通行业建设工地扬尘污染专项整治工作。下一步将针对节后工地全面开工的实际,加大监巡查检查力度,持续推进绿色标杆工地打造,开展对已评定绿色标杆工地的抽查,进一步推广安装扬尘在线监测视频设备,严格开展交通工地执法检查,推动交通工地扬尘治理各项措施落实落地,促进全市空气质量持续向好发展。(李妮斯)
2021年3月2日,长城汽车进行了柠檬混动DHT的全球首次拆解直播。这也是自去年12月柠檬混动DHT全球首发后,第一次以线上直播拆解的形式与大家见面。柠檬混动DHT全球首次拆解直播长城汽车技术副总裁宋东先携手清华大学汽车安全与节能国家重点实验室教授帅石金,资深汽车媒体人、踢车帮创始人夏东共同出席本次直播,不仅对柠檬混动DHT的整体设计按模块进行拆分解读,也对其技术优势、工作原理及用户体验做出了精彩分享,全面剖析了柠檬混动DHT卓越性能的秘密。混动技术是长城汽车全球化的重要支撑帅石金(中)与夏东(左)、宋东先(右)深入探讨混动技术在正式拆解前,几位嘉宾首先分享了对于混动的基本看法。帅石金教授认为,《节能与新能源汽车技术路线图2.0》指明了发展混动的必要性,在很长一段时间内,混动将成为出行的主导力量。帅石金(左)与夏东(右)点评混动技术路线夏东则结合用户需求,提出了“混动和燃油车更接近,是目前最符合用户使用需求的技术”的观点,表达了对混动的认可。长城汽车技术副总裁宋东先(中)介绍柠檬混动DHT技术特性作为长城汽车技术副总裁,宋东先阐明了长城汽车发展混动的意义。他表示:“单一技术路线不可能解决所有出行需求,长城汽车要逐鹿全球,满足全球用户的多元化需求,混动是重要的技术支撑。”柠檬混动DHT强大软硬件成就性能卓越的基石柠檬混动DHT作为一项能够在全速域、全场景下实现性能与效能双优表现的混动技术,整个系统架构可概括为“1-2-3”。即一套DHT高集成度油电混动系统、HEV/PHEV两种动力架构、面向不同级别车型的三套动力总成。柠檬混动DHT总成在设计结构上,柠檬混动DHT有如下几部分至关重要的零部件。分别是1.5L/1.5T混动专用发动机、双电机控制器、DHT模块、高规格动力电池。1.5L/1.5T混动专用发动机,前者最大功率75kW,匹配100kW DHT模块,系统综合功率140-170kW;后者最大功率115kW,匹配130kW DHT模块,系统综合功率180-240kW。直播展示的是1.5L发动机,采用了阿特金森循环、外置水冷EGR等技术,压缩比高达13:1,并进行了长达3000小时的可靠性验证,高效的同时,保证了系统运转的可靠性。双电机控制器双电机控制器可谓是柠檬混动DHT的“中枢大脑”,在业内率先搭载了全新一代高算力英飞凌TC38系列处理器芯片,算力强、可靠性高,配合长城汽车自主研发的控制算法,对系统的能量流动实现科学合理的控制。DHT模块DHT模块可理解为柠檬混动DHT的“传动装置”,包含了减速器、离合器、换挡机构以及双电机。它采用双电子泵设计,能够基于整车需求调节电子泵的启停;采用单离合设计,相比于双离合,润滑冷却需求更低。而且在结构上十分小巧,相比传统DCT降低50%以上。双电机在DHT模块中,双电机本身也至关重要。电机采用了高磁阻转矩设计理念,较普通永磁电机设计降低20%以上磁钢用量,达到轻量化目的;发卡式扁线设计,槽满率高达70%以上,有效提升电机功率密度;短距绕组排布,优化气隙谐波,降低各阶次电磁力,改善48及96阶高频噪声,NVH性能业内一流;低损耗0.27mm硅钢片,铁损降低17%以上,实现双85%的高效区占比。高规格动力电池同样是柠檬混动DHT核心零部件,以PHEV架构四驱车型搭载的动力电池为例,其能量密度超过160Wh/kg,可提供最长200km的纯电续航里程。充放电方面,支持11kW交流充电功率和直流快充,30分钟即可充电80%,并具有最大246kW的放电功率,享有8年15万公里的质保。长城汽车柠檬混动DHT 即将由WEY全新紧凑级SUV首搭有了强大的软硬件作为基石,柠檬混动DHT具备了更多种工作模式,以此来应对不同的路况和场景。纯电行驶模式纯电驱动以及串联驱动,由电机负责驱动,发动机不工作或只负责“发电”,主要应对中低速、走走停停路况行驶。这样可充分发挥电机效率高、响应迅速的优势,令发动机维持在最佳燃效区间运转,提升燃油经济性。发动机直驱模式发动机直驱,主要应用于城市环路、高速等场景。在相对“稳态”的路况下,发动机直驱的综合效率要超越串联,可节油10%-15%。而且发动机直驱具有经济挡、动力挡可选,分别应对平稳巡航和中途加速,实现类似于燃油车的“换挡”效果,完美兼具动力性与经济性。并联驱动,主要应对短时间高负荷急加速。避免发动机本身负载过高,由电机提供额外的动力支持,与发动机合力输出,实现动力最大化。 能量回收模式能量回收,在需要减速的时候,可通过驱动电机将制动降低的动能一部分转化为电能为电池充电,回收制动时浪费的能量。WEY品牌全新紧凑级SUV将首搭柠檬混动DHT从最终的体验来说,柠檬混动DHT带给用户的感受就是“快顺静省”。在全速域、全场景下,都具有动力响应快、加速能力强、平顺舒适、安静、省油的特点。在直播的最后,宋东先提前剧透,第一款搭载柠檬混动DHT的产品,将是WEY品牌即将推出的全新紧凑级SUV,综合油耗仅为4.7L,很快就会与大家见面。在节能减排的大趋势下,在合资品牌占据混动市场主导力量时。长城汽车能够突破合资技术壁垒,完全独立自主设计、研发出具备完全自主知识产权的柠檬混动DHT,受到了业内与媒体的高度赞誉,推动了中国混动技术的发展。很快,搭载柠檬混动DHT的产品将陆续登陆市场,让更多用户享受高品质出行,令“快顺静省”成为用户口口相传的口碑。
为进一步强化移动源污染管控精准性、科学性,严肃查处尾气排放超标违法行为,减少移动源污染,改善空气质量,2月9日以来,生态环境厅在成都市组织开展了移动源污染防治攻坚行动。2月28日,共检测机动车和非道路移动机械1512辆(含人工抽检、遥感监测及环保定期检验),监督抽测发现不合格17辆,已全部移交公安交管部门。2月9-28日,共检测机动车和非道路移动机械69587俩(含人工抽检、遥感监测及环保定期检验),监督抽测发现不合格182辆,已全部移交公安交管和执法部门(详见表1)。同时,将2月28日监督抽测尾气排放超标车辆信息予以公示(详见表2)。 案列分享:近年来,成都市为打赢蓝天保卫战,深入推进“铁腕治霾”,减少移动源污染,改善空气质量,加大了对机动车和非道路移动机械的监管力度,严肃查处违法行为。现将部分违法案件予以曝光。汤某使用排放不合格的非道路移动机械案2020年11月10日,蒲江生态环境局对鹤山镇大溪谷7期外绿化带在建工地的非道路移动柴油机械排气林格曼黑度进行检测时,发现汤某使用的挖掘机林格曼黑度不符合《非道路柴油机械排气烟度限值及测量方法(GB36886-2018)》要求,有明显可见烟,检验结果判定为不合格。该行为违反了《中华人民共和国大气污染防治法》第五十一条“机动车船、非道路移动机械不得超过标准排放大气污染物”的规定,成都市生态环境局于2021年2月5日依据《中华人民共和国大气污染防治法》第一百一十四条第一款规定,决定对汤某处以5000元罚款。成都市超威金属制品有限公司未进行非道路移动移动机械备案2020年11月23日,青白江生态环境局执法人员对成都市超威金属制品有限公司进行现场检查时,发现该公司使用的合力牌k系列3.5吨自动挡内燃平衡重式叉车未进行备案登记。该行为违反了《成都市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》第三十一条“本市新增的非道路移动机械,其所有人应当在购买之日起30日内向所在区(市)县的对应行业主管部门报送非道路移动机械的排气污染相关信息;现有非道路移动机械的所有人应按照本市新增非道路移动机械的报送程序进行申报”的规定,成都市生态环境局于2021年1月28日依据《成都市机动车和非道路移动机械排气污染防治办法》第三十九条第二项规定,决定对成都市超威金属制品有限公司处以10000元罚款。
环保志愿服务是志愿服务的一个重要组成部分,是生态文明建设的重要内容,是环境社会治理不可或缺的重要力量,是展示成都城市文明形象和市民风采的重要窗口。近年来,在成都活跃着这样一支队伍,他们忙碌地穿梭于大街小巷、田间地头、广场社区,弘扬习近平总书记指出“奉献、友爱、互助、进步”的志愿精神,与成都建设践行新发展理念的公园城市示范区同向同行,为成都生态环境保护的实践“鼓”与“呼”,为治理生态环境问题“谏”与“监”,为加快形成绿色发展方式和生活方式“干”与“创”,给这座城市增添了一道靓丽的风景线。——他们,就是成都环保志愿者。高标准整合社会志愿服务力量建立全国首个环保类联合性志愿者社会组织为深入贯彻习近平生态文明思想,推动生态环境治理体系和治理能力现代化,构建全民参与生态环境保护社会行动体系,助推经济高质量发展和生态环境高水平保护,成都市生态环境局于2019年3月1日指导成立了全国首家环保类联合性社会组织——成都环保志愿服务联合会。成立联合会意在团结凝聚成都市各环保志愿服务力量,改善成都市环保志愿服务工作长期“单打独斗、力量薄弱”的状况,搭建起志愿者和服务对象联通对接平台,提高了环保志愿服务的整体性、专业性和持续性。联合会在成立之初,就定位为建成全国一流的环保社会组织。为此,成都环保志愿者联合会充分发挥了“全市环保志愿者之家”的枢纽型平台作用,既承担起行政属性的“成都环保志愿服务总队”上下联动协调工作,又充分发挥非营利性社会团体的公益属性。在具体工作推进中,形成了统一工作机制,将“市级总队-区(市)县分队-乡镇(街道)小队”的行政属性与联合会社团属性融合,上下联动,横向互动,不断架构起多层级、宽领域的服务矩阵。作为推动公众参与成都生态环境保护工作的重要力量,联合会着力了培养一支“愿干事、能干事、干成事、干实事”的环保志愿服务工作队伍,为各项工作的开展奠定坚实的人力基础。两年来,联合会也更加高效地统筹好环保社会组织引导发展及规范管理,建立健全了成都市环保社会组织有序参与环保事务的管理体制,落实综合监管,完善环保社会组织,引导发展政策措施,并充分发挥好“成都环保志愿者之家”的职能作用,使其成为全民共推绿色发展、共建生态文明的积极力量。截止目前,联合会已建立100余个分会,发展团体会员54家,联合会微信公众号关注度达4万人。高品质开展环保志愿服务月活动“擦亮”成都环保志愿服务品牌从2019年3月1日开始,成都的环保志愿者们便有了属于自己的节日。为进一步贯彻落实好中央、省委、市委关于全面加强生态环境保护、坚决打好污染防治攻坚战的决策部署,凝心聚力全市生态环保志愿者力量,全面开展环保志愿服务活动,闪亮树立环保志愿服务品牌,不断扩大环保志愿服务影响,有力推动全社会形成人人、事事、时时、处处崇尚生态文明的社会氛围,成都将每年3月1日作为“成都环保志愿者日”。并结合3月5日学雷锋纪念日、3月12日植树节、3月22日世界水日等重要节点,在全国首创成立“成都环保志愿服务月”,结合各地、各行业、各环保NGO组织和各高校环保志愿工作特点,凝聚各区(市)县、各行业生态环保环保志愿服务力量,共同开展科普展览、专题讲座、生态环保设施开放和企业环保服务等形式多样的环保志愿服务活动,谱写成都环保志愿服务的“新篇章”。2019首届“成都环保志愿服务月”通过线下活动启动,上线了“成都环保志愿服务平台”,上线当日注册环保志愿者突破6万人。3月期间,“成都环保志愿服务月”开展各类环保志愿服务活动100余场,建立环保志愿服务队伍100余支,发动10000余人参与到环保志愿服务活动中。2020第二届“成都环保志愿服务月”通过网络新媒体全新登场,成立了“成都环保志愿服务联合会新闻媒体工作委员会”,开展了“传承雷锋精神,弘扬天府文化”优秀环保志愿者专访和优秀志愿服务事迹展,发布了“环保与生活,绿色与健康”系列环保科普宣传短视频,举办了“春意悄入户,绿满锦官城”——家庭园艺种植展和网络植树节活动等。现今,注册环保志愿者突破12.7万人,环保志愿服务活动累计14523场。“今年3月将是第三个成都环保志愿服务月,作为成都环保志愿服务的指导部门,成都市生态环境局将大力鼓励、支持、引导环保志愿服务健康发展,希望每一名环保志愿者在建设美丽宜居公园城市中发挥积极作用”。成都市生态环境局党组书记、局长张军说道。据悉,今年的环保志愿服务月活动将按照疫情常态化防控要求,以“生态成都·志愿同行”为主题,着力于线上活动。通过H5,回顾过去一年成都环保志愿服务精彩事件,展示环保志愿者风华,发布今年工作要点,统筹全年重点工作;通过微电影,展示普通环保志愿者的所作所为,讲述他们的所思所想,传递环保志愿服务精神;联动各区(市)县开展垃圾分类活动,发布垃圾分类海报,点亮2021成都垃圾分类地图,号召成都市民共建共享美丽成都。此外,还将通过多场环保主题公益活动,发动环保志愿服务,传递生态文明理念,助力生态文明建设。高质量策划环保志愿系列活动扩大成都环保志愿服务影响力除了环保志愿服务月活动外,在扩大成都环保志愿服务影响力方面,成都市通过策划形式新颖、种类繁多的三个方面的活动,大力弘扬环保科学精神,普及环保科学知识,持续提升影响力。助力成都大运会活动。“办好‘绿色、智慧、活力、共享’的成都大运会,需要每个人贡献力量。全市生态环保志愿服务季系列活动,是全市生态环境系统践行‘绿色大运’的又一生动注解。”成都市生态环境局副局长孙勤怀说道。2020年10月,以“绿色迎大运·环保志愿行”为主题的2020年成都市生态环保志愿服务季启动仪式在温江举办。在启动仪式上,成都环保志愿服务联合会以科学传播、践行生态文明理念为核心,将学生社会实践与生态环境保护结合,通过组建高校生态环境大联盟志愿者队伍,孵化环保志愿服务项目的方式,团结各高校科学传播、践行生态文明理念。活动现场,成都高校生态环境大联盟正式成立,为迎接“第31届世界大学生运动会”发出成都高校生态环境大联盟的环保倡议之声。环保志愿服务系列实践活动。通过开展系列活动,营造人人参与的良好氛围。在一系列活动中,有“成都生态环境大讲堂”系列宣讲及志愿服务活动,志愿者们进入成都市23个区(市)县的产业功能区、企业、社区开展系列宣讲及志愿服务活动,号召成立环保志愿者队伍,开展生态文明宣传周及“环保志愿帮扶”活动;有“讲解员带您看环保”走进环保公众设施活动,招募热心的社会公众,由讲解员带领公众到环保科普基地、环保公众设施、生态环保农场等公众空间实地参观学习,在参观和体验中进一步深化对自然和环境的热爱;有成都环保志愿服务联合会新闻媒体工作委员会2020“媒眼看环保”区县行活动,组织成都市环保志愿服务联合会新闻媒体工作委员会到成都市各区(市)县采风座谈,挖掘提炼宣传报道各区(市)县生态环境建设亮点工作,为成都市生态环境宣传工作奉献力量。提升环保志愿服务能力活动。此外,为夯实环保志愿服务基础,成都环保志愿服务联合会还从提升志愿服务能力出发,开展了2020年成都市环保NGO及环保志愿服务队伍能力建设活动,对成都环保志愿讲解员、各NGO组织、志愿者骨干进行关于志愿者队伍建设、环保志愿活动开展等内容的专业培训及参访。通过一系列自主策划、组织参与、指导推动的环保志愿服务活动开展,联合会“上下联动、横向互动“的组织模式逐渐形成,联合会的社会影响力逐渐扩大。“唯有了解,才会行动;唯有行动,才会改变。每个人都是生态环境的保护者、建设者、受益者,没有哪个人是旁观者、局外人、批评家,谁也不能只说不做,置身事外。”成都环保志愿者联合会主要负责人介绍到,“下一步,我们将围绕倡导环保志愿者做一名宣传者、保护者、引领者的目标,积极树立和践行社会主义生态文明观,营造人人、事事、时时崇尚生态文明的社会氛围,为推动成都市新时代 “三步走”战略目标实现,加强城市间环保志愿服务合作与区域互动交流,形成人与自然和谐发展现代化建设新格局做出贡献。”编辑:宋阳