7月28日成都第31届世界大学生夏季运动会开幕,来自113个国家(地区)的6500名运动员齐聚蓉城,共享体育盛会。这场获得全球广泛关注的世界级体育赛事,再一次点燃了全球青年的梦想与热情。大运赛事如火如荼、精彩纷呈,在观赛过程中,我们发现一群来自中国成都SOS儿童村的小朋友们。通过与他们近距离的接触,了解到他们这次来大运会观赛背后的暖心故事。结缘中国成都SOS儿童村,捷达四川车友会点燃孩子们的梦想中国成都SOS儿童村,是一个充满爱心和梦想的地方。根据官方资料显示,中国成都SOS儿童村坐落于四川省成都市营门口花照壁街,是成都市政府和国际SOS儿童村组织合作建立的新型社会福利机构,于1997年正式开村,隶属于成都市民政局。我们在大运会赛场上遇到了这次观赛团活动的组织者——捷达四川车友会副会长宋晓艳,大家都习惯叫她宋姐。宋姐向我们分享了捷达四川车友会和中国成都SOS儿童村结缘的故事。平日里,捷达车友会也经常组织公益活动,这次世界大学生运动会在成都举办,作为“东道主”之一,捷达四川车友会也想为这一世界级赛事出一份力,中间也得到了捷达品牌的大力支持,所以才有了这次中国成都SOS儿童村小朋友的观赛活动。宋姐说,我们捷达车友都是一群热爱生活,有爱心,有趣的人,他们很乐意为需要的人尽一份心,出一份力。当得知捷达成为成都大运会的官方指定工作用车后,作为车主我们感到非常自豪,觉得我们也应该为成都大运会做点什么事情。之所以选择中国成都SOS儿童村,也是受了大运会口号“成都成就梦想”的启发,小孩子的梦想是最迫切需要得到支持和鼓励的,儿童村的小朋友们更是如此。参观体育赛事能给孩子们传递拼搏奋斗的体育精神,激励他们勇敢追逐自己的梦想,在成长的路上收获更多的成功和快乐。观看乒乓球决赛,见证中国大运健儿夺冠瞬间宋姐带领着捷达四川车友会的爱心车主,和中国成都SOS儿童村的小朋友们来到成都高新体育中心,这里就是本届大运会乒乓球男女子双打决赛的比赛场馆,大家一起为赛场上的大学生运动员加油助威。在孩子们眼中,场上拼搏的运动员就是他们的大哥哥、大姐姐,当然也是自己的榜样。在比赛中,小朋友们看得热血沸腾。最终,中国队包揽成都大运会乒乓球男女双打冠军,当五星红旗冉冉升起,所有孩子都满眼希望和喜悦、神情充满自豪。赛后回大巴车的路上,孩子们欢呼雀跃,还在讨论着刚刚比赛的瞬间,大家都意犹未尽。宋姐和我们说,能够带领中国成都SOS儿童村孩子共同观赛,还非常感谢捷达品牌的大力支持,为这次梦想观赛团提供了车辆、门票及礼品支持。正因为有了社会各界的支持,才让孩子们的梦想得以实现。谈及此,宋姐也很自豪,作为捷达车友会的组织者,再一次切身感受到了捷达品牌对梦想的呵护、对公益的支持,用实际行动诠释了“捷达护航每一个梦想”的初心。这场精心组织的车友与儿童村孩子们一起观赛的公益活动,让孩子们从心底得到了关心和爱护,在孩子们幼小的心灵上种下了一颗梦想的种子。相信这颗梦想的种子,在越来越多像捷达四川车友会这样的爱心人士和组织的支持与关爱下,将会慢慢地生根发芽,茁壮成长,未来在他们各自的人生赛场上拼出精彩,搏出荣耀。
陪伴的课题,是需要我与你共同习得。这一章节,就交给轩逸。作为“最懂中国家庭的幸福家轿”,轩逸不仅关注家庭幸福,更深谙陪伴家人的重要性,连续五年的逸行千里,是延续也是传承,是一起携手的前进,是始终如一的陪伴,是为用户不断创造幸福体验,陪伴用户驶向更幸福的“人·车·生活”!和轩逸一起,享受陪伴时刻,一起跨越山海,感受风的温柔与狂躁。一起走入田林,见证花的绽放与凋零。一起亲近自然,了解生的希望与顽强,一起轩逸,逸行千里。
8月5日,智能豪华全场景SUV腾势N8正式上市,共推出两个版本车型,四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型,腾势N8拥有中大型SUV的越级空间,兼顾舒适家用和户外越野的极致产品力,打造出城市越野全场景驾驭,通勤家庭全角色驾驭,超强混动全动力驾驭。其具备出色驾控性能、成熟三电技术、丰富娱乐配置、豪华可变空间等各项长板,是30万级SUV市场中唯一全场景兼用的车型。在发布会上,腾势汽车更以十足的诚意,与用户一同开启全域有道的豪华品质用车生活,推出腾势N8多重上市礼遇,包括2000元抵扣10000元定金,腾势车主置换专享等福利。腾势汽车累计用户已经突破10万,在腾势N8的上市之际,腾势10万+用户感恩季正式开启。为满足用户差异化的纯电续航需求,发布会上腾势D9加推款型DM-i尊享型同步上市,纯电续航98km,搭载45kW快充和6kW对外放电功能,售价34.98万元。新车将与现有的190公里、180公里纯电续航版本形成补充,深度满足不同用户所需,持续扩大在MPV市场的领先优势,冲击月销15000+的销量目标。超然实力加持,腾势N8可城可野,打造全场景的家塑造豪华的家,腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学,车身整体以流线性为基奠,以越野性能为核心打造,达成凌冽与时尚,动静结合的设计美感,于城野之间,尽显美学风范。腾势N8内饰于豪华之上,再度升华。整个操作台的主体符号犹如圆周率π,横向延展,大面积软质包覆材料的应用,给用户带来更好的体贴感与亲和力。同时,麂皮绒顶棚、Nappa真皮座椅、座舱水晶套件配置加持,勾勒出整个座舱的奢华气息,实现了设计美学、奢适氛围、实用价值的同步进化。塑造越野的家,腾势N8搭载DM-p超级混动系统,配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机,电机综合功率360kW,0-100km/h加速仅4.3s,让沿途的风景成为背景。并且,其拥有行业领先的插混车型90kW快充,让补能无忧。同时,其搭载45.8kWh混动专属刀片电池,NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km,在纵情驰骋时没有油耗顾虑和里程焦虑。同时,N8在腾势X奔驰底盘调校的基础上,经过升级换代后搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和CCT舒适控制技术,达到操稳与舒适的最佳平衡,并且可支持OTA升级。而在四驱性能上,相比传统机械四驱,腾势N8的电四驱传递路径更短、更精准,脱困能力提升,让用户尽享纯粹的四驱越野实力。塑造智能的家,腾势N8配备腾势Link超智能交互座舱,可实现仪表屏、W-HUD与中控屏的三屏联动。中控屏搭载同级领先的15.6英寸,2.5K超高分辨率,不仅看的清,还能看得爽,开启智驾视觉新体验。同时,N8配备的智能语音可见即可说,能实现四音区即时对话,覆盖1000多项车控功能,唤醒响应时间仅需0.4s。出行途中,用户想听音乐、开窗户、调节温度,只需动动嘴,剩下的交给N8。此外,N8配备了腾势Pilot,全车搭载24个传感器协同L2+级辅助驾驶,实现了在城市狭窄路况下的全场景防剐蹭;并且,HWA高速公路辅助驾驶能够在时速60-130KM内,保持横、纵向控制,并可通过拨杆实现自动变道。塑造露营的家,腾势N8拥有6kW对外放电功能,拖车钩、车顶行李架等配置,可实现家庭出行露营全场景豪华舒适。同时,N8配有全场景K歌系统,加上丹拿音响,打造移动的全场景私人K歌房。N8更全球首搭游戏车生态,为全角色体验打造舒适娱乐空间,可实现身临其境的游戏效果。此外,N8在SUV中首搭中排双桌板,全面满足家庭及商务需求,空间灵活调整,并搭载同级唯一麂皮绒材质带风冷双50W无线快充,满足用户自己驾驶及多人出行需求。硬核进阶,赋能新豪华出行腾势汽车十三年的品牌积累,以比亚迪领先的新能源核心技术加奔驰豪华品牌基因,铸就了硬核的技术实力、豪华的产品品质、以及用户生态服务体系。自品牌焕新以来,腾势就将用户的声音作为发展的方向,只为用户提供全优豪华出行体验。在7月份,全球首款智能豪华猎跑 SUV 腾势 N7上市,作为新能源汽车电动化的集大成者和智能化下半场的开启者,N7上市即爆款,上市24小时即有10000+订单。在品牌稳健迸发的势能下,腾势聚焦SUV用户痛点,为N8塑造出“可城可野、 全域有道”的产品标签。领域天地,势在有为,腾势N8装得下家庭的欢乐,承载得了个人的荣耀。凭借豪华、舒适、性能、安全、智慧五大领域200余项豪华配置的全部标配,N8为驾驶者与乘坐者塑造全角色氛围营造,无论角色变化,均能满足。
8月4日,广汽丰田汽车有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司与小马智行三方签订协议,计划于年内成立自动驾驶出租车(Robotaxi)相关事业合资公司,推进L4级自动驾驶的无人化、规模化、商业化应用。项目总投资将超过10亿元人民币。按照计划,合资公司所使用的L4级自动驾驶纯电动车辆,将整合由丰田、小马智行提供的自动驾驶相关技术系统,原型车由广汽丰田生产。成品车辆将供应小马智行,并通过小马智行成熟完善的运营平台,为乘客提供安全放心的自动驾驶移动出行服务。今后,合资公司还将探讨促进Robotaxi的量产化。小马智行怀揣“让自动驾驶触手可及”的美好愿景,丰田也期望碳中和与“Mobility for All”的实现;作为丰田在中国的一大事业体,广汽丰田始终以“制造更好的汽车”和“做当地最好的企业”为目标,致力于为消费者“量产幸福”,做高质量发展的中国企业。在中国汽车产业“新四化”浪潮下,新合资公司将实现三方优势和资源的融合互补,高度整合小马智行世界顶级水平的高级别自动驾驶技术、丰田汽车独步全球的高效、高品质、低成本的精益生产方式(TPS)与技术领先的电动化车辆平台,以及广汽丰田卓越的生产品质和渠道网络与服务体系。新合资公司将为自动驾驶出行服务提供稳定的运力,助力Robotaxi商业化及持续发展,带动行业发展迈入新阶段;并为实现更加安全、安心的交通社会作出更大的贡献。广汽丰田汽车有限公司执行副总经理文大力表示,三方携手成立合资公司,致力实现自动驾驶领域的关键一跃,将汽车与社会更紧密链接,迈出了用新技术改变汽车未来的重要一步。推进自动驾驶规模化运营是三方共赢之举,对于出行产业变革、“车能路云”融合发展、构建智慧交通具有非凡的意义。广汽丰田将从生产、服务两个方面全力保障合资项目的高效运营。广汽丰田“零缺陷率”全球模范工厂,传承丰田高QDR(高品质、高耐用性、高可靠性)基因,将为原型车辆提供卓越的性能基础。广汽丰田经销商成熟的渠道网络与服务体系,将为该批车辆的日常运营保驾护航。自2019年起,丰田与小马智行开展战略合作,共同推进高级别自动驾驶车辆的开发;其中,搭载小马智行第六代L4自动驾驶软硬件系统的“赛那Autono-MaaS”,原型车正是由广汽丰田生产。面向“零事故”愿景的最终实现,广汽丰田正积极拥抱行业趋势,加强科技化战略的推进;携手股东双方以及合作伙伴,加速智能生态布局,加快智能化产品与技术的现地化研发和导入,并不断开拓新的价值链服务模式,以进一步提升产品、服务的智能化水准。本次合作,是丰田发布新体制之后,实施“中国式继承与进化”,加速向移动出行公司转型的重要举措。通过参与自动驾驶商业化运营,广汽丰田与合作伙伴一道,协力打造更安全安心的智能移动出行,用技术的力量为消费者创造美好的体验,引领构建崭新的智慧出行与未来社会。
8月4日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称“长城汽车”)发布2023年7月产销数据。今年7月,长城汽车销售新车109,091辆,同比增长7.03%;新能源车型销售28,920辆,销售占比达26.51%,均创新高;海外销售27,007辆,同比增长83.60%,再创历史新高。7月,在智能新能源技术赋能下,长城汽车新能源势能不断释放,全球化布局日渐深入,推动终端市场表现持续上扬,连续7个月保持稳定增长,整体发展态势明显向好。长城智能新能源势头高涨 带动终端市场表现火热 伴随长城智能新能源矩阵的持续焕新,今年7月,长城汽车各品牌均实现了新能源销售的快速攀升,在燃油车市场基本盘稳固的基础上,推动终端市场持续保持高热度与稳增长。哈弗品牌7月销售62,967辆,其中哈弗新能源销售10,105辆,连续两个月破万。哈弗新能源龙序列全新成员——哈弗B26正式命名哈弗猛龙,将以“1.5T+Hi4+后桥差速锁”打造新能源越野SUV普及者,让越野不再小众;新哈弗H5强势回归,首批量产车已下线,将以全新领域开拓者的姿态,引领SUV市场步入全用途时代;2024款哈弗大狗上市,安全守护与智慧科技同步进化,为用户带来硬派潮野新体验。魏牌新能源7月品牌整体销售6,652辆。魏牌蓝山持续热销,7月销售5,566辆,连续三月保持环比增长,上市至今累计销量达到17,258辆,成为30万元级家庭大六座SUV的新首选。蓝山绿色健康座舱顺利通过检测更严格、标准更高的中汽研“儿童优先(绿色座舱)”认证。车内优质空气、婴童级材料安全、电磁辐射安全三项检测结果全优,这次认证不仅是对蓝山健康座舱环境的认可,更彰显了魏牌新能源以用户为中心的责任与担当。高山仰止,乘势而上,魏牌高山内饰首次曝光,以新能源高端MPV专属平台打造全家人的出行头等舱。高山作为魏牌新能源MPV品类的最新成果,将于下半年正式推出。欧拉品牌7月销售10,116辆,同比增长14.58%。欧拉闪电猫以健康安全指数测评总分第一的成绩,荣获中国汽车健康指数五星认证,并在车辆电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM)两项测试中取得100分成绩,成为唯一获得两项考核满分的车型。欧拉好猫在2023懂车帝夏测中的极限高温满载续航达成率、极限高温车内甲醛测试,以及整车安全可靠性等项目中表现同样出色,再一次印证欧拉品牌毋容置疑的高品质。坦克品牌7月销售13,490辆,同比增长8.15%,其中坦克500 Hi4-T销售2,023辆,总订单量累计已超8,000辆。坦克500 Hi4-T依托越野超级混动架构Hi4-T,全面满足多样化用车需求,带来强动力、多场景、极度可靠的标杆级用车体验,开创越野新纪年。长城皮卡7月销售15,841辆,1-7月累计销售118,437辆,同比增长6.97%。长城炮7月销售11,432辆,累计35个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。基于西南高原山区用户需求及用车场景打造的专属车型——长城炮定制版上市,新车型分为商用炮定制版和乘用炮定制版,以“不惧山高”“不惧道险”“不惧路滑”的硬核实力,打造高原征服者的驾乘新体验。2023款越野炮&火炮试驾会燃擎开启,两款车凭借强悍越野实力,赢得专业媒体一致赞誉。全球化发展再提速 海外销售连续5个月破2万辆今年7月,伴随多款智能新能源产品海外上市,以及“生态出海”模式的加速落地,长城汽车全球化发展再提速,海外销售创历史新高,达到2.7万辆,已连续5个月实现海外销售突破2万辆大关。新产品持续出海,不断夯实海外市场基础。欧拉好猫在巴西上市,进一步深化GWM品牌在巴西市场的影响力,带动巴西汽车市场电动化转型。坦克500在巴林上市,此前该车已在中东市场各国开展接力上市,当地媒体、用户好评不断。坦克500在哈萨克斯坦上市,助力长城汽车持续开拓欧亚区域市场。“生态出海”模式在中亚持续落地。长城汽车与乌兹别克斯坦汽车集团ADM汽车工厂就乌兹别克斯坦市场开发合作正式签署战略合作协议。长城汽车将以高质量的汽车产品为乌兹别克斯坦市场带来新的市场活力和发展机遇,将通过燃油及新能源产品,与合作方全面开展本地化合作,实现哈弗品牌及地产车型2023年成功上市销售。“生态出海”模式受到产学研各领域专家认可。在7月举办的“中国-拉美汽车产业发展论坛”上,长城汽车与社会各界共同探讨在拉美区域发展的机遇和挑战,分享了征战拉美汽车市场的阶段性成果和“生态出海”新模式,为中国汽车品牌出海拉美探航,受到多方关注与肯定。踔厉奋发,笃行不倦。随着长城智能新能源势能的持续释放,长城汽车正进入新能源的快速发展期,更多重磅新能源产品也将陆续登场及出海,全力推动企业发展向上向好。
成都大运会开幕在即,随着大运村正式开村、各国和地区运动员代表团陆续入驻,大运村成为了社会各界关注的“地球村”。成都大运会遵循“绿色、智慧、活力、共享”的办赛理念,在大运村建设运营中积极植入绿色低碳措施,着力诠释让全世界青年感受美丽中国、美丽四川建设的生动缩影。“建改结合”全面融入成都大学大运村坐落在成都大学校园内,以“建改结合”方式筹建,总占地面积约80万平方米,总建筑面积约66万平方米,划分为运行区、国际区、居住区、交通区、辅助区及赛训区,包括村内公寓、运动员餐厅、代表团服务中心、医疗中心、健身中心等多个服务保障设施。大运村既能满足赛事要求,又能满足赛后高校教学的使用条件,代表团入住的公寓此前为学生公寓,所有新建建筑设施赛后也将转为成都大学教学及活动办公楼,最大程度实现了赛后的可持续利用。科学设计多维度源头降碳大运村新建建筑设施在规划布局时,尽量利用地形高差减少土方量,从而降低原始生态扰动和建造碳排放。同时利用校园既有植被,并通过乔灌草的合理搭配丰富地表植物层次,大运村绿化率达到50%。根据不同空间的负荷特性、使用时间差异等情况,量体裁衣地采取多种冷热源空调,实现主要功能房间70%以上分时分段调控、独立启停,极大降低空调能耗、降低碳排。设计安装了雨水回收与利用、智能灯光控制、楼梯间照明红外感应等智能化系统,对供配电参数进行监控、储存,有效提高了能源资源利用效率。“风之谷”建筑设计年节电7万度。生活服务中心的“风之谷”,利用传统建筑“冷巷”原理,将多功能大厅与商务商业用房之间的公共空间打造为南北通透的半室外通廊。经2022年夏季实际监测,自然风穿过由宽变窄的“喇叭口”区域时流速加快,形成负压,从而带来更多的室外气流,也自然带走了室内的热空气和湿气,从而减少建筑能耗、降低建筑碳排放。因为该区域不需要空调,1年能节电7万度,按1个普通家庭1年3600度电计算,可满足1个家庭20年的用电量。住宿餐饮凸显低碳运营理念住宿区绿色细节满满。大运村居住区共分为A、B、C三个区域,共10栋公寓。公寓房屋内设备设施齐全,运动员们可以直接“拎包入住”。房间内配备了洗漱包,其中沐浴液、洗发水等洗护用品为100毫升容量定制款,相较于酒店普通小包装更环保。同时,坚持“能租不买、能借不租”原则,简化屋内陈设,房间内除易耗品95%的物资为租赁,可回收再利用;毛巾换洗频次降为2天一次,布草换洗频次降为3天一次,垃圾桶也做到了干湿区分离。运动员床铺通过加装尾凳加长至2.3米左右,赛事结束后,床具可重新组装为大学生组合床构造,实现资源循环长期利用。运动员餐厅传递环保主张。成都大运村内的1号和2号运动员餐厅由成都大学学生食堂改造而成,两个餐厅总面积约1.7万平方米,共设4340个座位。餐厅注重选用绿色种养殖基地的低碳环保食材,蔬菜本地化供应超过70%。推进智慧物流与绿色物流无缝衔接,省内食材运输100%使用新能源车辆。利用“天府智厨智能管控综合平台”进行食材管理、配送,实现整体产能提升30%、食材出成率提高10%、能耗节约30%、垃圾排放量减少50%。餐盘餐具餐盒均使用可降解、可回收材料,配备一套日处理10吨的厨余垃圾就地处置设施,促进资源化利用。食堂配备的智能小吃机器人也增强了食堂的趣味性与参与感。智能小吃机器人集全自动接单、烹饪、出餐、叫号等功能于一体,能高效制作熊猫汤圆、担担面、红烧牛肉面等当地小吃,让各国和地区运动员感受“世界美食之都”的魅力。低碳场景增强运动员参与感在大运村休闲商业区放置的“低碳魔方”互动装置引人注目,该装置运用太阳能转换电能、AI即时对话、判定可回收物品兑换碳积分分值等新兴技术应用与低碳环保概念结合,运动员和嘉宾将矿泉水瓶、易拉罐等可回收物放置回收点,即可自动扫描并打印出碳积分小票,凭小票可以兑换特色小礼品,鼓励参赛运动员积极参与环保活动,践行绿色低碳理念。天不言而四时行,地不语而百物生。大运会不仅是一项体育竞技活动,更是连接各国和地区、不同文化背景的人们的桥梁。建设绿色家园是各国人民的共同梦想,我们期待着全世界运动员相聚大运村,共享绿色底蕴,共创低碳生活,共赢精彩赛事,携手共建清洁美丽世界。
如今消费者对于豪华车辆的要求越来越高,曾经大家认为乘坐舒适、座舱安静,再加上稳健的驾驶质感就是一台出色的豪华车了。当然现在以上几个特征也是豪华车所必须具备的,只是消费者在更多的维度有了要求,比如设计、用料以及音响系统也是不可或缺的。客观来说真正意义上的豪华车在设计、内饰用料以及音响系统上一直都是出色的。只不过目前一些品牌以次充好,各种宣扬自己的豪华感,但产品是经不起仔细推敲的,对于这类品牌我们需要避开。而一些品牌确实尽心尽力的在诠释豪华感,生产出能够让消费满意的产品,星途就是其中之一。星途揽月对于豪华舒适有执着的追求一个舒适的汽车座舱要满足几个条件:符合人体工程学的柔软座椅,出色的隔音行以及扎实的底盘化解路面的传来的振动。同时满足以上几个条件,这台车已经拥有很好的舒适性了。如果再加上一套音质出众的音响系统,那就可以令乘坐感受更进一步。 在过去很长一段时间内,极致的音响系统往往是传统的豪华品牌的高端车型才能配备。而现在越来越多的自主品牌对于豪华感的重视程度也在逐步提升,在不遗余力的提升品牌形象。为此奇瑞汽车打造出的星途品牌就在车辆的豪华以及舒适度层面侧重发展,除了传统概念中在材料、乘坐舒适性的表达之外,星途揽月对于音响系统同样有着极高的标准。至于揽月这款车型到底有什么亮点,接下来的文章会给大家进行详细的介绍。 星途揽月拥有一套出众的音响系统揽月并没有选择常规的直接采购品牌音响的方式,而是选择和科大讯飞联合研发了一套名为LionMelody的系统。这套系统在软硬件层面都有着很高的规格,因此最终的实际感受令人惊喜。LionMelody的硬件配置可以用豪华来形容,它900MHz高速音频处理加速器,强大的音频计算平台带来高算力、高性能、高效率和超低延时的优质音效体验。 960W定制级独立功放可以提供卓越的功率传递效率和稳定性,还原更准确、细腻的音频细节,带来高保真的音质表现。该越级配置在同级产品中独有,在更高级别汽车产品中也较为少有。整台车的扬声器数量也颇为可观,竟然高达23个:其中包含了高音扬声器×5;中置扬声器×1;天空扬声器×4;中音扬声器×4;低音扬声器×4;环绕扬声器×2;重低音扬声器×1;头枕扬声器×2。特别是主驾头枕扬声器,带来专属声学空间,导航、行车提示音、电话等声源主驾私享,不干扰其他乘客。这就有效解决了导航和音乐互相干扰的问题,不论是导航还是音乐的体验都更好。 头枕扬声器功率和扬声器数量是一套优秀音响系统的最基本表现,如果功率低并且扬声器少,那么效果再好也不会好到哪里去。23扬声器和接近1kW的功放,保证了揽月音响系统的基本硬件。在扎实的硬件基础之外,LionMelody还有专属的软件作为支撑。这套系统配备了ANC主动降噪技术,可以由扬声器系统发出与发动机主阶次噪音反相的波形,叠加抵消,可以有效降低车内低频加速噪声,打造静谧座舱环境,带来更加纯净和沉浸式的听音体验。 3D高阶环绕声技术的运用,带来更清晰的声音定位和更广阔的声场空间,结合23个定制扬声器单元,营造出沉浸式音效体验。3D环绕技术再结合上虚拟空间音效算法,可以更真实的模拟音乐厅、演唱会现场等空间场景,还原人声、乐器等多元素的原始位置及远近,带来超越试听室效果的临境享受最后LionMelody还能支持OTA升级,后续将推出“湖光月色”、“月光协奏”,以及面向休憩场景的森林小屋/海洋之声等虚拟空间场景,声景空间体验持续进阶。更多的玩法以及音效都能让乘客持续的感受到,这是音响系统能够OTA升级的最大好处。 以上就是揽月的音响系统的软硬件配置,在20万价位的车型里绝对是天花板级别的。因此在听觉感受上,揽月能给乘客带来极致的享受。除了音响系统,星途揽月还有很多豪华之处揽月对于乘坐感受也有着执着的追求,全新人体工程学座椅采用了Pre-NAPPA真皮材质、参数化打孔、个性化绗缝、全新环抱式靠背设计、全新双硬度发泡工艺和包覆结构。再加上主驾驶和副驾座垫、靠背均搭载通风/加热功能、5种模式背部按摩,尽可能的让不同身高和体型的乘坐者都感受到舒适。再加上接近5米的车长以及2900mm的轴距,在舒适的座椅之外还提供了宽敞的乘坐空间。仅仅是从乘坐感受这一点来看,揽月做到了无可挑剔。 除了舒适感以外,揽月在驾驶层面也同样看中。所配备的2.0T发动机可以输出261马力/400N·m的动力,这样的数据放在豪华品牌阵营的2.0T发动机当中,也是名列前茅的。再加上爱信的8AT变速箱,揽月的动力总成配置完全达到了传统豪华品牌的水平。这套动力总成保证了揽月拥有庞大的车身的同时,还能有充足的动力表现。豪华车所不可或缺的安全系统在揽月上也有所展现,全系车型都配备了10个安全气囊(前排新增侧面远端防护气囊,主驾新增膝部防护气囊,二排新增双侧座椅侧气囊)、安全气帘(2602mm)防护第三排。 揽月还新增了6项主动安全配置:AEB FCW 满足CNCAP2021主动安全、RCTB MEB等后方紧急制动系统守护安全、FlankGuard侧边保护、iDodge智能卡车避让、ELK紧急车道保持系统、FCTA前向横穿报警功能。以上主动和被动安全配置能够尽可能的保证车内乘员的安全性,特别是硬件水平在同价位自主品牌当中也是非常的丰富。最后要说的就是揽月丝滑多面的人车交互系统,高通骁龙8155芯片自然没有或缺,强大的运算能力到来了低于5s的快速启动时间、Mobileye EQ4自动驾驶芯片让车辆拥有了L2.9级智能辅助驾驶系统。 科大讯飞联合研发的语音控制功能也十分便捷,它能够满足四音区语音交互,可实现多达26类/766项功能。可能很多人对这七百多项功能没什么改变,这么说吧很多语音控制只能控制一百项左右的功能,很多操作依然需要乘客复杂的操作才能完成。而超过七百项功能所带来的体验就不同了,它几乎可以覆盖绝大多数的使用场景。大家在看完以上的文章之后,应该对揽月的豪华配置有了一个大致的了解。最开始说的音响系统更像是锦上添花的作用,而车辆的出众安全性、动力、舒适性以及智能化配置同样没有缺席。在硬件水平层面,揽月全方位的达到了豪华车水平。更多的消费者已经认可了揽月的价值在文章的最后说一个题外话:其实揽月很多配置的车型售价已经超过了20万,但是依然有60%以上的消费者选择了超过20万的高配车型。虽说目前自主品牌不乏三四十万的产品,但是大多数消费者能接受自主品牌的价格在15万左右,揽月已经充分说明了消费者对于品牌售价的认可,已经将其看作是中高端车型了。由此可见星途的很多消费群体已经是高端人群,超过20万的价格可以选择很多合资品牌以及一些豪华品牌。但是他们最终选择了揽月,充分说明了揽月品牌高度的提升。 总结星途本就是奇瑞所打造的一个高端品牌,揽月更是目前旗下的旗舰车型。作为品牌旗下的高端产品,揽月在舒适性、豪华感以及安全性这几个层面都有着出色的表现,其中专门研发的音响系统更是令人惊艳。出色的硬件水平充分表明了揽月在20万以上价位自主品牌车型当中的优秀,星途这个品牌也正在受到越来越多高端消费者的认可。
随着成都大运会不断临近,办好大运会、共建幸福城的城市氛围愈发浓厚,其中不乏引导公众低碳参与的元素和场景。成都大运会遵循“绿色、智慧、活力、共享”的办赛理念,围绕绿色低碳办赛,积极搭建政府引领、机构支持、全民参与的线上线下组织动员体系,让“低碳大运与市民同心同行”成为公园城市示范区建设的一张靓丽名片。“碳惠天府”机制联动低碳大运2020年3月,成都在国内首创提出构建以“碳惠天府”为品牌、以“公众碳减排积分奖励、项目碳减排量开发运营”为双路径的碳普惠机制,旨在推动绿色低碳全民行动,这是成都立足生态环保、广泛惠民、政府引导的一项重大制度创新。目前已累计推出线上线下碳积分场景62个,用户数超过200万人,约9万吨碳减排量实现价值变现,不断夯实超大城市碳达峰碳中和的社会基础。针对本次大运会, “碳惠天府”绿色公益平台增设了“低碳大运”专区,陆续推出知识竞答、公众碳积分捐赠、城市文化点位展示等七项活动,并在专区准备了丰厚的普惠激励奖品,以此激发公众低碳参与热情。 “碳惠天府”低碳大运专区城市氛围设施传递绿色温度绿色低碳办赛宣传站台亮相市生态环境局联合大运会执委会相关工作部、设计了“绿动青春,低碳大运”、“绿色赛场,青春飞扬”等绿色低碳办赛主题宣传语,布设在高新区孵化园站、环球中心站、天府广场南站、金沙遗址东门站等50个主城区核心点位公交站台,进一步营造绿色低碳办赛氛围。 公交站台绿色低碳办赛主题宣传语1000个城市志愿服务小站运行团市委联合大运会执委会相关工作部统筹指导在大运场馆、公园绿道、商圈景点、交通枢纽等重要点位规划布局了1000个城市志愿服务小站,其中超过7成的小站是依托党群服务中心、青年之家等既有设施进行融合改造,最大程度的发挥各点位既有功能,充分体现绿色、生态、环保、节约理念。城市志愿服务小站将为世界各国友人和广大市民朋友们集中开展便民咨询、赛事推广、城市宣传等城市志愿服务,传播大运文化。 高新区轻松驿站化身“成都大运会城市志愿服务小站”成都大运会低碳体验馆“营业”了以“绿色大运 点亮低碳新生活”为主题的成都大运会低碳办赛系列主题活动近期在宽窄巷子东广场举行,融合大运会低碳交通、低碳场馆、低碳能源等绿色环保举措,创意形成的一体化装置——成都大运会低碳体验馆亮相“营业”,无数往来市民和国内外游客,被现场“闪现”的巨型蓉宝和绿色艺术装置吸引目光。低碳体验馆下一步将在大运会主媒体中心运行,为全球记者带来互动体验,传递大运魅力。 “低碳体验馆”活动现场企业公众为大运碳中和助力“源头减碳、过程管控、末端中和”是大运会绿色低碳办赛的实施路径,在末端中和层面,着力发挥社会力量抵消赛事产生的碳排放,生动演绎大运会碳中和“新风尚”,为实现赛事碳中和目标奠定基础。企业主动作为贡献“绿色能量”参照国际惯例,大运会产生的碳排放量将由国家核证碳减排量、林业碳汇和“碳惠天府”机制碳减排量进行抵消。为此,大运会执委会相关工作部联合市生态环境局召开大运会碳中和服务类产品赞助商动员会,聚合本土企业力量提供碳排放量核算、交易转化、碳汇抵消等服务。通过拓展市场、积极动员,8家贡献方的碳减排捐赠量及服务内容已全面落实,总价值1500余万元。其中,四川郎酒集团通过市场化交易渠道,贡献了国家核证自愿减排量(CCER)用于大运会碳中和;龙泉山城市城市森林公园管委会、成都兴东乡村发展有限公司、成都环境集团、成都燃气集团、成都产业集团通过捐赠“碳惠天府”机制碳减排量(CDCER)助力大运会碳中和;四川联合环境交易所、成都大汇低碳环保科技有限公司分别提供了赛事碳中和报告编制、碳排放盘查等服务。截至目前,大运会已吸引企业累积捐赠碳汇约39.7万吨。 龙泉山城市森林公园与此同时,成都大运会引入转转集团成为赛事二手循环服务类官方供应商,这也是国际大型综合赛事首次引入二手循环服务实例。目前转转集团为参赛代表团准备的一万台二手手机已经全部贴膜、装壳、贴标完毕,等待大运村开村后代表团人员借用。其中手机壳采用了可生物降解材料,利用环保印刷工艺制成,彰显了低碳循环理念。 可生物降解定制手机外壳个人点滴碳中和助力大运积极参与个人碳中和,这不仅是赛事低碳参与的具体体现,也是增强社会各界碳中和共同体意识的一次重要实践。四川联合环境交易作为赛事碳中和合作伙伴,推出了“点点”碳中和服务平台“低碳大运”专区,届时公众观赛、运动员参赛时,可搜索小程序“点点碳中和”进入“低碳大运”专区,点击“我要抵消碳排放”,通过在线计算个人碳排放、认购“碳惠天府”机制碳减排量(CDCER)抵消个人碳足迹,从而获得大运会定制碳中和荣誉证书,一点一滴助力绿色低碳办赛。 大运会碳中和荣誉证书作为公园城市的首提地,成都大运会正通过不断创新实践,让低碳成为一种广泛认同的生活方式,浸润渗透市民日常的生活细节,构筑可持续发展的强大根基和活力源泉。“绿动青春,低碳大运”,让我们携手起来,共同演绎一场绿色大运精彩赛事。
距离全国首家出行运力服务中心·重庆旗舰店投入运营仅短短 3 个多月时间,幸福千万家供给侧“航母编队”很快又迎来了第二家旗舰店的开业。7 月 12 日,幸福千万家出行运力服务中心·成都旗舰店盛大开业,正式为广大网约车司机开启全面、专业服务。值得注意的是,专门为网约车司机提供住宿的“幸福公寓”也正式开放。自此,幸福千万家为司机群体打造的“工作+生活”全场景一站式赋能服务综合体更加完善,推动运力服务加速升级。开业仪式上,幸福千万家与威睿公司达成战略合作签约、与运营商完成叁壹项目签约,两项重大项目签约落地,标志着幸福千万家将出行运力服务推向新的高度。除此之外,还进行了2022 年度优秀运营商授牌颁奖,越来越多运营商加入幸福“大家庭”,持续带动上下游全生态产业链中每一环健康发展。据了解,幸福千万家出行运力服务中心·成都旗舰店总占地 2.5 万㎡,总建设面积约 1.3 万㎡,拥有机电维修工位 17 个,易易2.0换电站1座,充电桩数量40 个,具备 50000 台次/年的机修保养接待能力。钣喷车间设置两条喷漆流水线,预计产能 8000 钣面/月。“幸福公寓”是幸福千万家专门针对司机群体打造的公寓住房。目前,幸福公寓房间总数共87 个,其中单人间 46 个,双人间 41 个,提供幸福食堂、生活超市等多层次便捷生活配套服务。活动现场,幸福千万家和吉利控股集团旗下的威睿公司达成战略合作签约,据了解,威睿公司自2013 年成立以来,立足于三电领域,持续推动三电核心技术的创新升级,发展快速,现已构建起全面的综合能源业务发展体系,赢得了市场及行业的认可。根据合作协议,双方将在充电场站开展合作,共同推进新能源电动汽车充电场站规划、投资建设、运营支持,为网约车司机提供更完善的补能服务。同时,双方也将对现有停车充电网络进行规划、升级和改造,以最新的超充技术、微电网充电管理方式,配合实现基础网络、专用网络和智能网络等新型智能充电网络布局,提高补能效率,推动“双碳”目标实现。另外,双方还将围绕新能源汽车的“三电”系统维护展开合作,为网约车司机提供“三电”零部件定期检测、维护保养、维修处理等服务,提升网约车司机的工作体验与服务质量。本次开业活动为出行行业带来的巨大彩蛋是幸福千万家向外首次披露了秘密打造的叁壹项目,作为幸福千万家布局运力供给生态链的重要一环,由新能源汽车维修“中央厨房”、备品中心两大业务组成,为全国运营类车辆、社会车辆提供高效、优质的零配件供给、维修补给和零配件再制造等多项服务,将助力出行生态高效、绿色可持续发展。其中,新能源汽车维修“中央厨房”是新能源汽车核心零部件维修、再制造基地,先进智能化制造工艺技术为汽配产品品质提供可靠保障,具备多品牌、多类型产品的综合维修、检测能力。支持新能源汽车核心零部件维修,包括多合一动力总成、以及车载充电机、加热器、空调压缩机等等。备品中心以集采模式建立汽配中心仓,为全国范围内的运营车辆、社会车辆提供零部件销售供给维修供给、再制造供给等服务。不难看出,幸福千万家出行运力服务中心·成都旗舰店开业、和威睿公司战略合作签约、推出叁壹项目、以及表彰优秀运营商等一些列动作,幸福千万家正在快速完善自身业务体系、扩大自己的生态圈规模,赋能上下游产业链协同发展,共同前行。可以预见的是,在幸福千万家精心布局下,出行市场将迎来新的发展机遇期,将推动出行行业健康、快速发展。据了解,幸福千万家秉承“聚众力成众行,让出行更简单”的使命,专注于出行合规运力运营服务,致力打造开放共生的出行运力服务生态,专业赋能于出行行业的网约车司机、出行运营商、网约车平台等参与主体,打造网约车司机幸福家园,让司机找到幸福生活的归属感;为运营商提供定制化车辆低成本集采、车辆资产全生命周期管理及运营赋能,实现降本增益;为网约车平台输送合规运力,提高平台参与出行市场竞争的能力。针对当下网约车司机工作强度大、拥车成本高、车辆维保费用高等行业痛点,幸福千万家为司机群体提供了一套完善的解决方案,网约车司机可以享受更便捷、更高效、更专业、更透明、更经济的服务,全方位帮助司机降本增效。具体体现为,在出行运力服务中心成都旗舰店,为网约车司机提供车辆销售、车辆租赁、车辆维保、金融解决方案、司机从业培训、从业资格考办证、订单赋能、能源补给、餐饮生活、休息等一站式服务。幸福千万家自2021 年成立以来,短短两年的时间,目前已经在重庆、成都、杭州、广州、哈尔滨、济南、青岛等 30 多座城市取得了网约车运营许可证,并在重庆、成都、合肥、海口、福州、中山、泉州等城市开展试运营;线上业务也在稳步推进中,幸福千万家已经与 110 座城市的 200 多家运营商携手落地幸福千万家相关业务;幸福司机端导入了高德、美团、滴滴、曹操、飞猪等出行流量平台;接入了近 20000 辆合规网约车并为司机师傅提供了 2100000+个订单;帮助司机师傅处理了 23000 项日常运营事务,得到了网约车司机的高度肯定和认同;另外,还获得了知名国际融资租赁公司的资金支持以及多家投资机构的主动关注。未来,幸福千万家还将持续打造一个网约车供给侧航母编队,陆续在广州、杭州等城市建设更多的线下出行运力服务中心,最终形成覆盖全中国主要城市的出行运力服务中心连锁实体店,为中国所有网约车辆和网约车司机提供一站式“线下+线上”服务和解决方案。有业内人士分析认为,幸福千万家既是一个发展潜力巨大的商业项目,更是未来出行上下游产业链的一项长期利好项目,同时也是一项能够造福万千家庭、促进社会良性发展的“幸福工程”。在当前出行行业中,公平、公正、合法、依规的市场环境,将是网约车的发展路径和方向。行业相关数据显示,截止2022 年底,中国合规网约车接近 200 万辆。从目前公开的数据分析发现,网约车行业的电动化不足 25%。一方面是庞大的用户需求,另一方面是政府部门对网约车合法合规性的强化监管,共同催生出行行业供给侧新的市场需求——代表合规的“幸福运力”。幸福千万家标准运力服务瞄准出行行业新蓝海而来,抢占市场制高点,具有非常大的发展潜力。事实上,幸福千万家拥有连通供需两端的运力整合模式。无论是车企、传统汽车4S 店寻求转型升级,还是本地中小运力企业降本增益,幸福千万家都为其带来了新的机会和可能。幸福千万家不断加大在运力供给侧生态的布局,不论是叁壹项目,还是与威睿公司达成战略合作,幸福千万家都将助力合作伙伴业务持续发展。中国出行市场,先天具备促进社会和谐稳定和民生价值。不论乘客安全事件还是网约车司机的就业稳定,都关系到社会舆情和发展稳定。幸福千万家专注于运力服务,是建立在对整个社会健康发展的底层思考之上的务实行动。提升网约车司机职业的幸福感,助力中国式现代化建设,从而实现共同富裕,是幸福千万家的企业恢弘愿景。据幸福千万家相关负责人介绍,幸福千万家将积极响应国家和交通部相关部门的号召,积极拥抱新时代,为中国千万司机家庭和乘客用户,提供真正落到实处的“幸福”利好,为国家共同富裕的伟大战略贡献幸福新力量!
7月7日下午,中国汽车论坛主题分论坛“中国-拉美汽车产业发展论坛”(以下简称拉美论坛)在上海成功举办。作为产业代表,长城汽车与社会各界共同探讨在拉美区域发展的机遇和挑战,分享了征战拉美汽车市场的阶段性成果和“生态出海”新模式,为中国汽车品牌出海拉美探航指路,引发高度关注。 中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在拉美论坛开幕致辞中表示,“志合者,不以山海为远”,中国和拉美国家的贸易合作关系驶入了快车道。长城汽车在拉美的快速发展,尤其在巴西市场的产业生态布局,为中国汽车产业出海,指出在新经济形势下的创新方向,对中国品牌“走出去”具有非常好的借鉴意义。 面对拉美市场机遇和挑战长城汽车积极布局纯电、混动、氢能拉美地区是全球第5大汽车市场,年销量可达500多万辆,占全球汽车市场约6%份额。中国汽车品牌在拉美的发展,充满机遇和挑战。 中国机电产品进出口商会汽车分会秘书长孙晓红在分享中指出,今年,拉美地区新能源乘用车的渗透率或将攀升至10%左右,其中,巴西、墨西哥等购买力优势市场潜力较大。面对拉美新能源汽车变革这一巨大市场机遇,长城汽车积极布局,依托在新能源、智能化领域的技术和产品优势,以纯电、混动、氢能促进经贸和科技合作。伴随着新产品在巴西和墨西哥市场的上市,长城汽车已覆盖整个拉美市场。数据显示,2022年,长城汽车向拉美出口2.67万辆,占出口总量14%;今年1-5月,长城汽车成为智利市场中国品牌销量第一;5月、6月,长城汽车在巴西新能源汽车市场中连续排名第一。 中国汽车企业开拓拉美市场也面临着地理环境多样、弹性燃料车型需求占比高、新能源基础设施有待完善等挑战。基于此,长城汽车提出了三点中拉企业合作建议:充分利用当地矿产资源,构建动力电池产业链;加大对充电站建设的刺激力度,提高新能源汽车的用车便利性;有稳定的新能源汽车税费政策,加快拉美区域的电动化进程。 巴西电动汽车协会(ABVE)主席里卡多•巴斯托斯指出,巴西乃至拉美汽车市场,对新能源汽车新技术非常感兴趣,希望长城汽车把中国先进的新能源汽车发展经验带到巴西,带到拉美。立足拉美新能源差异化现状长城汽车探索“生态出海”新模式结合拉美政策导向和终端用户的实际用车场景,长城汽车深耕拉美市场,坚持本土化生产运营,并积极探索全新的业务发展模式。 以巴西市场为例,2021年底,长城汽车和戴姆勒完成工厂交割,收购巴西工厂,开启了本地化生产运营的大幕。2022年底,长城汽车在巴西发布GWM品牌,以全系新能源产品颠覆市场。今年一季度,GWM销售网络正式上线,以创新渠道运营,逐步向用户交付,满足用户多元化购车体验。 长城汽车的HEV产品、长续航PHEV产品、Hi4技术等优势凸显,充分满足了当地用户对车辆性能、使用成本等方面的需求。未来,长城汽车在拉美将聚焦SUV和皮卡,并快速布局新能源全产业链,加速“生态出海”步伐。 在论坛的最后环节圆桌论坛中,长城汽车表示,从整车出海到品牌出海,再到“生态出海”,长城汽车已经全面深入拉美,为中国汽车产业在国际汽车舞台上获得颠覆性突破,贡献力量。同时,长城汽车也将积极践行行业倡导,抓住窗口期,强化比较优势,坚持战略定力,践行本土化发展,为中国产业走向海外蓄势赋能。 长城汽车在拉美地区的出海成果,已成为中国汽车“走出去”的发展范式。拉美论坛的成功举办,为中国品牌全球化发展带来更多思考与成果借鉴,长城汽车也将秉承“生态出海”,为拉美、乃至全球用户带去全新用车体验。
2023中国汽车论坛“助力汽车产业可持续发展,加速构建ESG生态体系”分论坛今日在上海召开。会上,中国汽车工业协会发布了“2023中国汽车行业企业社会责任实践优秀案例”,米其林中国“轮胎上的农田生态与粮食安全”项目荣获“绿色发展”荣誉称号。2020年,米其林中国和中国农业大学、北大荒农垦集团等联合启动了“轮胎上的农田生态与粮食安全”综合试验。该项目旨在通过创新的超低压轮胎技术,降低燃油消耗和温室气体排放,减少土壤压实,提高生产效率,助力农机装备产业转型升级,为促进中国农业绿色、高质量发展,助力乡村振兴和农业强国目标的实现贡献力量。2023年,该试验项目顺利通过验收并发布了综合研究报告,得到国家农业部、中国农业大学、相关合作伙伴和领域专家的高度认可。项目因其“独具创新,兼具商业和社会价值”,在本次案例评选中榜上有名。在气候问题日益严峻、全球经济放缓、新冠疫情常态化的当下,米其林更加深入地思考商业的本质,更加细致地洞察社会需求,在中国式现代化的前进道路上,在低碳转型和共同富裕政策的积极带动下,运用企业的核心优势更有效地、规模化地、可持续地提供解决方案,在增长商业价值的同时,实现社会价值的共创。在论坛上,米其林中国区副总裁兼B2B商务总监左健表示:“米其林坚信,构建ESG生态圈必须通过建立基于信任的关系,以及与利益相关方的价值协同与共创,以‘社会价值创新’为共同的目的,助力产业转型升级,撬动更多力量实现多方共赢。”“轮胎上的农田生态与粮食安全”综合试验项目的顺利开展,离不开米其林“一切皆可持续”发展战略的指导,更是米其林致力于达到“人”、“利润”和“环境”最佳平衡的体现。2023年,米其林中国还全新推出企业社会责任战略,进一步聚焦安全、环境、平等三大领域的发展,通过发挥企业的核心竞争力和人才优势,来应对紧迫的社会挑战,助力经济、社会、环境的可持续发展。除了在环境方面的努力,多年来,米其林中国也坚持在道路安全领域持续开展公益行动,以创新的形式和内容积极帮助推动公众道路安全意识的提升和行为的改善,以期实现真正安全的道路环境。