比A6L个性、比A7运动，搭载3.0T发动机的上汽奥迪A7L值得买吗？

以BBA为代表的主流豪华车阵营中，奥迪是最早实现合资国产的品牌。如今，奥迪再次展现出了它与生俱来的进取精神，成为了首个成立第二家合资公司的豪华品牌。不过问题也随之而来，目前奥迪品牌的主力热销车型均已在一汽奥迪国产，未国产的车型基本以个性化的小众车为主，因此有国产价值的车型压根没几款，那么上汽奥迪会如何解决这个问题？

轴距超3米、车长超5米，是更行政商务的A7？

以奥迪A7为蓝本的A7L成为了上汽奥迪的首款国产车型，而从奥迪在华的产品矩阵来看，A7L是目前国产的奥迪车型中，定位最高的一款，从这儿也能够看得出上汽奥迪的地位之高。回归产品本身，我们从A7L的命名上就能够看出它进行了加长的处理。加长之后，A7L的车长超过了5米、轴距超过了3米，很好地迎合了国内消费者对于空间的执念。再加上德国奥迪总部设计团队调整之后的三厢造型，上汽奥迪A7L整体的风格看起来传统了不少，那么定位自然是瞄准了更为主流的市场。

而从具体的配置来看，空气悬挂系统、带通风/加热/按摩的后排座椅、电动吸合门、后排娱乐系统、四区空调系统的出现都意味着上汽奥迪A7L非常在意每一位乘客的乘坐感受，难道说上汽奥迪想把A7L打造成为一台定位更高、比A6L更加进阶的商务行政座驾？

从它的配置表现来看，确实如此。从我们实际的乘坐体验来看，A7L也对得起行政座驾的身份。首先空气悬挂系统能够根据车速、路况、驾驶模式等情况，对悬挂的阻尼、车身高度进行实时调整，保证底盘系统始终处于最佳表现的状态，质感足够上乘。而双层夹胶隔音玻璃又使得车内的静谧性得到了充分保障，品质感也一下就有了，完全拥有媲美豪华品牌旗舰D级车的实力。

动力强、操控佳，是更个性运动的A6L？

所以说从整体的表现来看，说A7L是更加商务、更加高级的A6L倒也没错。不过这样的说法有些片面，因为在满足行政商务需求的同时，A7L在年轻运动方面同样有着它独到的见解。毕竟别忘了A7L可是脱胎于A7的！那么A7L标志性的无框车门自然没有缺席，如此拉风的设计，在豪华品牌国产中大型车中还真是独一份。

而在动力层面，上汽奥迪A7L同样有着独到之处。因为除了2.0T高功率的车型之外，上汽奥迪还提供了6款搭载3.0T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速箱的车型。这套动力总成最大输出功率高达250kW，最大扭矩500Nm，百公里加速5.6秒，妥妥的“西装暴徒”。

纵观其他豪华品牌的中大型轿车，奔驰E级、宝马5系均不提供国产6缸车型，如果将范围扩大一些，宝马540i倒是能符合6缸的需求，只不过标准轴距在国内并不吃香，同时相对常规的造型也很难满足消费者个性化的需求。所以说如果你对大排量6缸发动机有着较深的执念，上汽奥迪A7L自然会成为一款无法绕开的车型。

在强大的动力保障之下，上汽奥迪A7L在操控上还有更加进阶的做法。它搭载了国产奥迪车型中唯一的全轮转向系统，也就是说在低速行驶时，前后轮转向相反，能够减小转弯半径。这就使得A7L这台超过5米的大车在市区穿梭时和A级车一样灵活。而在高速行驶时，前后轮转向相同，变道时更加稳定。再搭配上可变转向比，A7L在任何路况下都能做到足够好开，在满足商务接待的需求之余，A7L同样是一台合格的驾驶者之车。

面面俱到是上汽奥迪A7L最突出的优势

面对主流车型已经先后国产、个性车型没有国产价值的现状，上汽奥迪A7L用面面俱到的产品力给出了自己独到的见解。而A7L的出现也告诉了我们，一台车的表现并不一定非黑即白，谁说行政商务和个性运动不可兼得？

也正是凭借比A7更加行政商务、比A6L更加个性运动的独到定位，A7L实现了不同消费人群的兼顾。如果你觉得A6L过于普通，A7又不够实用，那么不妨看看上汽奥迪A7L。如果执着于大排量6缸发动机，你同样可以看看上汽奥迪。作为国产奥迪的旗舰车型，你永远可以相信A7L。