15万就能落地一台2.0T的轿跑？这个自主品牌办到了

10-15万价位是一个非常重要的价格区间，消费者对处于此价位的产品有着很高的要求，比如空间、设计、操控以及质感最好都能够满足。要将这个价位的车做好，对于车企来说也是一个挑战。

如果现在告诉你15万就能够落地一台搭载2.0T发动机的轿跑SUV，大概率是不会相信的。因为轿跑SUV的售价大多数都高高在上，甚至很多人认为是豪华品牌的专属。即便是相对亲民的车型，售价也在20万上下。

但是15万确实可以落地一台自主品牌的2.0T轿跑SUV，这款车就是奔腾B70S。这款车型目前已经上市，总共分为1.5T/2.0T两种动力，售价区间为10.99万-14.29万元。

外观设计符合轿跑SUV

轿跑SUV作为一种极为小众的车系，依然衍生出了不同的设计体系。比如奔驰宝马就以巨大的溜背式设计来诠释轿跑风格，将轿跑常用的设计照搬了过来，其实这样看上去有些生硬和不自然。

奥迪则采用了另一种风格，没有明显的溜背式车顶，顶多就是微微向下倾斜。奥迪将更多的重心放在了运动氛围的营造上，例如更加低矮修长的车身造型以及类似于高性能跑车的包围以及各类套件。

从个人的审美角度来说更加倾向于第二种，对于奔驰和宝马的设计理念并不是很感兴趣。

而奔腾B70S基本上就是第二类，它同样没有夸张的溜背式设计，而是采用了第二种方案。B70S的车身相对低矮，很容易让人联想到马自达CX-4的设计，而B70S的平台也同CX-4有着较大的关联。

而车辆前后不论是中网还是保险杠，都非常运动化。其实客观来说，B70S的外观设计还是不错的，没有什么可以吐槽的地方。

内饰则是三块屏幕的设计，仪表盘和中控屏幕采用了贯通式造型，而空调控制区域则采用了触摸的方式，内饰当中几乎看不到实体按键。内饰的设计在自主品牌当中也处于中游的水准，只是系统的界面设计确实不咋样。

硬件配置尚可

B70S总共分为两种动力总成，1.5T/2.0T发动机，分别匹配了7速双离合以及6AT变速箱。这台7速双离合在自主品牌当中广泛使用，而来自于爱信的6AT也广泛应用于自主品牌当中。

2.0T发动机从动力参数来看还算不错，对于一款紧凑型来说动力足够了。但是这台6AT变速箱就有点拖发动机的后腿，由于齿比范围有限，不论是加速还是高速巡航的燃油经济性表现都很一般，如果配备爱信最新的8AT变速箱会有很大的改善。

对于车辆的平台，B70S做出了一些优化，比如通过轮胎结构、弹簧刚度等多方面优化，进一步提高了操控的稳定性。

车身在安全性层面也有进一步优化，在结构以及材料上都让碰撞安全性拥有更高的水平。它“双E”环形车身集成了8项安全装备与23项主动安全技术，同时搭载一汽最新FEEA2.0电子电气架构以及拥有媲美合资B级车的NVH水平，大大提升了安全性、智能网联、驾驶体验三方面的优势。

从一款轿跑SUV的层面来说，B70S确实没有什么特别的亮点，算是一款中规中矩的车型。只是说相比于同级别的SUV车型来说，B70S在整体的设计层面的确要突出一些。

奔腾本就是一个存在感不高的品牌，很多人只知道奔腾处理器，而对于奔腾这个名字非常陌生。而曾经的奔腾也是各种换壳，对于车辆的外观以及动力总成并没有什么追求，让愿意为之掏钱的消费者很少。B70/B70S的出现，无论如何让车辆和品牌形象都更加年轻化，可以吸引更广泛的消费者来买单。