内外红，会不会很土？欧尚X7 PLUS红版到店实拍

内外全红的汽车，你见过几台?我见过一些，只有极少部分的车会让人看着心里舒适，多数都惨不忍睹，甚至觉得有一些土，其中不乏百万级别的豪车。我一直都不理解国内一些车主对“红内饰”的追求，有些车型压根没有红内饰，但他们后期硬是得加装一套红内饰。这世上每个人的审美不一，好的红车各不相同，丑的红车千篇一律。

所以，当我知道欧尚要做台内外都是以红色主打的X7 PLUS时，内心是十分紧张的。车漆咱就不说了，如果不行坐进车内咱也看不到。可内饰就不同了啊，内饰无时无刻都陪伴着车内所有成员，一旦色彩的拼搭，颜色色调的选择不当，就会给乘员带来灾难级的视觉感受。找了张图，大家自行感受下……

欧尚X7 PLUS红版早在本月初就已正式上市，之前我也没有实际见过这台车，都是官方精心后期的图片，所以一直没妄加猜测这车实车配色好不好看。看到实车后还是感觉惊喜满满，不由感叹欧尚设计师的审美，以及再次劝告那些想改红色内饰的车主们，如果没有良好的配色方案参考，千万不要别按照自己脑子想的来。

我看了很多令人作呕的内饰颜色搭配，发现了这些内饰“丑”的核心要点都是，没有合理的色彩搭配，大面积的单色满覆盖，这些做法会极大弱化车辆内饰的一些设计元素，还会引起人的心里不适。单色会弱化设计元素？不太好理解的话，大家可以参考下冬天冰天雪地里看山峦起伏时，是不是很难发现山体轮廓？一样的道理。那么，运用合理的色彩搭配，不仅会让人的视觉感官更好，同时还能突出内饰的设计感。

欧尚X7 PLUS红版的内饰色彩搭配就运用得很好。首先内饰的“红色”色调，选择无限趋近于保时捷常用的“波尔多红”，欧尚称其为“星灿红”。这种颜色对人眼非常友好。颜色略有些偏紫色调，不会像大红色那样刺激人眼，另外饱和度略低高级感又出来了，偏紫低饱和两者一结合，你就会觉得这个颜色既高级，又耐看。

而且X7PLUS这台车内饰的设计本就有着很好的基础，0.618黄金曲直比打造的东方美学；云湖阔境环抱式中控台，高低错落且上下对称的设计方式，缔造出由近及远的广阔视野，拉丝设计让品质感与科技感瞬间拉满；镜泊双壁一体式高精双联屏，呈现出相互延伸交互的科技美感。在此基础上欧尚是怎么处理红内的运用的呢?红黑经典搭配，在中控与挡把周围的中央通道区域，横平竖直红色包覆勾勒出大体轮廓，其余门板上下拼接的方式搭配，留出了视觉空白，又突出了内饰设计元素的美感。座椅就不说了，红色全包覆，经典不会犯错。

说完内饰的“红”再来看看这个外观的“红”。老实说，这个外观的红，官图没有把它的质感给展现出来，更像是CG出来的画面，实车的红色更好看。虽然车漆的红官方也称为“星灿红”，但可能是因为内饰没有亮面的油漆来反射光泽，外观漆面的红和内饰的红色有着一定的差别。

车身的红漆有着丰富的光学干涉效果，亮红、金红、暗红多色渐变交错，呈现出绚丽的亮度与饱和度。与此同时，整车车漆采用水性3c1b喷涂工艺，由70台机器人共同喷涂完成，增强漆层硬度和抗氧化能力，耐磨耐腐蚀。

红，对中国人来说意味着吉祥，幸福，每临大事我们常常会用红色来表达美好的祝愿。欧尚X7 PLUS红版也同样如此，3月红版上市向抗疫工作者、为冬奥健儿、每一位追求美好生活的普通英雄致敬。听说购买红版还有独家智能红盒，心动了倒是可以冲一个……