20-40万怎么选车，等几款比坦克500、特斯拉Model Y还强的新车

为了促进汽车市场销量，购置税减半、限牌城市增加购车指标、部分地区提供购车补贴、车企品牌层面购车让利等政策层出不穷，这些政策显然激起了消费者的购车热情，在后台询问我们购车推荐的读者增多。

我们也将给大家通过不同价位进行推荐，只不过我们会将重点放在会给我们带来惊喜下半年的新车上，已经上市的车型推荐可以私信我们获取信息，本期带来的是20-40万元的上市新车。

北京越野 BJ60：

比坦克500更香的存在？

想要购买坦克500与坦克300的消费者，真心建议等一等北京越野BJ60，从目前已知信息来看，BJ60做到了兼顾舒适与越野，同时它的售价将介于坦克300与坦克500之间，所以BJ60对比坦克500更有性价比，对比坦克300仅需多花点钱就能上到更高级别的BJ60。

北京越野BJ60还是家族化设计语言，但是在精致感方面达到了一个新高度，前脸标志性的五孔进气格栅嵌入了日行灯和LED大灯，侧面丰富腰线与镀铬装饰营造出了硬汉感，侧开门的后备箱与备胎则是越野车代表性设计。

BJ60内饰方面也有了很大提升，悬浮式中控屏与液晶仪表增加了科技感，大面积的皮质覆盖增添了豪华感，横平竖直的内饰线条也符合目标客群的审美，而且它用了一款小显示屏集成了启动功能、时间显示、道路信息显示等，别具一格且能有效提升车内科技感。

BJ60作为北京越野的新车，它自然会传承硬派越野的基因，比如分时四驱、前后差速锁、蠕行模式、多地形选择系统、非承载式车身等。但BJ60还有一些创新，它的动力系统采用2.0T发动机加电机的混动系统，续航超过了1000公里，对于长距离穿越很有帮助，而7秒内的百公里加速相比竞品也极具优势。另外，北京越野BJ60采用的独立悬架，相比传统的后整体桥悬架在公路上的舒适性更高。

一汽奥迪Q4 e-tron：

卖30万的话，会比特斯拉值得买

手握30万预算的消费者在购买电车时，大多都会直奔特斯拉Model Y而去，但是下半年奥迪Q4 e-tron上市后，这个局面可能就会转变了。因为Q4 e-tron与特斯拉Model Y级别相同，品牌认可度比特斯拉高，而且入门售价可能拉低到30万以内，售价也更具优势。

我们从目前已知消息来看，奥迪Q4 e-tron采用的是专为电动车研发出的MEB平台，不是像许多同级豪华竞品那样采用油改电平台，其好处是电池与电机在设计指之初就被考虑好，不会去占用车内空间，而且CLTC续驶里程达到了605公里，此外电机不占空间，实现了短悬长轴，让空间得到最大化利用。

另外，我们认为奥迪Q4 e-tron相比特斯拉Model Y的最大优势就是豪华感，比如大量的软性材质辅以翻毛皮的覆盖件，加上大量的镀铬装饰件与可变色氛围灯，其豪华感要比特斯拉简洁的内饰强上许多。而且奥迪的装配工艺在整个豪华市场都算典范，特斯拉往往被拿来做反面教材，所以在意品质的人可以等等Q4 e-tron。

小鹏G9：

旗舰会带来怎样的惊喜？

蔚小理三家造车新势力中，蔚来和理想都有热销的中大型SUV，而小鹏则是中大型轿车卖得好，所以下半年小鹏将带来G9去抢占中大型SUV市场，目前已经在工信部申报，所以计划买理想ONE、蔚来ES6的消费者可以等等小鹏G9。

从目前已知的信息来看，我们认为小鹏G9有三大产品方面的亮点。第一是智能空气悬架，它能和普通空气悬架的区别在于，它能够通过卫星定位以及传感器去自动调节底盘高度，比如定位检测到你在高速道路上会自动降低底盘高度，从而提升驾驶稳定性，在山区崎岖道路会适当升高底盘，而且传感器也会实时检测前方道路，从而决定底盘的升降，让小鹏G9智能地在轿车与SUV之间切换。

第二是支持L3级别的辅助驾驶，并且会配备激光雷达以及毫米波雷达提升自动驾驶的安全性能，这树立了G9在智能驾驶领域的优势。最后是它的三电系统，它将搭载800V高压超充，通过小鹏自研铺设的480kW超充桩，可实现充电5min续航200公里，能够充分缓解车主的续航焦虑。此外，小鹏G9是有拖挂模式的，可以选装电动拖车钩，这在电动车中是极其罕见，可能上市后会有一些新玩法。