9.99万！凯翼昆仑将中型SUV价格给打了下来

作为四川地区的汽车行业从业者，我们一直有个遗憾就是四川地区较长时间内没有本土汽车品牌，直到2018年宜宾市将凯翼纳入囊中后，这一现象才得到了解决。

然而凯翼这个品牌是我们值得骄傲的一个点，同样也是我们难以言说的一个痛，因为它背靠奇瑞有技术支持，也有海外设计研发团队；拥有燃油车、电动车双造车资质以及轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质，并且还有着雄厚的资金背景。

但是有积累的凯翼品牌，过去视野却很局限，比如凯翼轩度这样具有竞争力的车型，采用了“要得版、巴适版、雄起版”的命名方式，将自己的消费者锁定在云贵川渝地区，没能充分发挥出自己的优势，过于看重下沉市场。

好在凯翼及时发现了自己的问题所在，推出了凯翼昆仑，而这辆车也将推动凯翼进行全国化的快速发展。而这么说的原因在于，昆仑这款车势必要和过去的凯翼划分关系，最明显的就是换装了全新车标，新的LOGO更加简洁，更加迎合当前流行的设计风格，也就是比以往更加高端。而高端的除了全新车标外，昆仑的产品力也有了更高端的体现。

产品力的几个高端，我们先从设计来解读。昆仑的设计有了豪华与运动元素，豪华体现在整车车长4738mm、车宽1968mm、车高1708mm让其拥有中型SUV的大气感，而前脸采用了X造型并加上分体式大灯，同时拥有多种启动“灯语”去提升豪华感。而运动则是它用了比较高的宽比车身，加上刀锋式轮毂体现出了低趴感觉。

凯翼昆仑的内饰有传统方面，也有自己对现代化内饰的思考。比如它没有跟风的取消掉实体按键，像空调操控按键依旧给保留了下来；也没有跟风的采用贯穿式大屏，而是用两个12.8英寸+14.6英寸液晶屏幕提供车内娱乐交互。但是它将启动按键放置在方向盘按键区域，让启动车辆更有仪式感，它采用了更能体现出豪华的水晶档杆。

另外在车机系统方面，凯翼显然知道自己的弱点，因此直接与腾讯和华为合作，实现语音操控、满足更丰富的本土化APP软件，从而能够跟上目前的行业水准。

技术层面，凯翼昆仑采用了和瑞虎9同源的“i-FA”平台，并且采用了1.6T/ 2.0T两款鲲鹏动力的发动机，其中1.6T发动机最大功率达197马力，优于同价位主流车型，2.0T发动机最大功率达到了254马力，媲美许多市面上30万售价的车型，而奇瑞的技术加持，让凯翼昆仑这款车的三大件有面对市场的竞争力。

配置方面，昆仑经过和用户共创、按照使用频率的高低匹配，放弃掉类似于自动泊车这些使用率很低但溢价很高的配置，而全系标配LED大灯、540度影像、电子换挡、自动驻车、车道偏离预警、定速巡航、高德腾讯双地图导航等等使用频率高、价值高的配置，从而实现了入门级版本也够用，让消费者的每分钱都花到实处。值得一提的是，凯翼昆仑采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，底盘使用柔性副车架加软连接，这样的悬架配置在同价位中也是罕有。

凯翼昆仑在产品方面得到了全面进化，它也明白自己经销商渠道布局不完善的缺点，因此和凯翼昆仑一起推出了凯翼汽车APP，通过这个APP去实现选车、试驾、远程控车、售后服务、车辆使用说明等与车有关的服务，解决自己经销商渠道建设的缺点。

结语

凯翼昆仑虽然相比凯翼以往车型有了全面升级，但是整体的售价却还是维持过去性价比的基调，1.6T版本售价为9.99万-15.99万，2.0T版本售价为12.99万-14.99万，并且承诺上市半年内有价格调整，享受差额补贴政策。所以放低姿态并拿出足够诚意的凯翼昆仑，加上其产品全面进化后，会带领凯翼品牌加速发展。