从别克GL6五座版看五座MPV的存在意义

当我得知别克GL6还有五座版车型的时候是很诧异的，甚至觉得有些不能理解。

在大家的认知里面，别克GL6是一款MPV车型，既然是MPV车型，六座或者七座都是正常的，出现个五座似乎违背了MPV车型存在的意义。

而选择MPV车型的人肯定是对座位数有要求，或者是对乘坐的空间性以及舒适性有较高要求，这些都是MPV的强项；但是如果MPV成了五座，那还能有什么原因去选择一辆MPV呢？

这时我们先来说一下另外一款车——雪佛兰沃兰多。它和别克GL6一样，都来自通用集团，而他们实际上也是兄弟车型，轴距都是2796mm，车身其他尺寸也近似，且都搭载了相同的1.3T（163马力、230牛米）匹配6AT的动力总成。

别克GL6是MPV大家是公认的，但沃兰多就引起了大家的议论，这到底是一辆什么车？

由于官方将沃兰多定义成了轿车，但它又是七座布局，而在车身造型上又有些SUV和旅行车的味道，所以它倒反而成了四不像。

但从它和别克GL6的关系来看，其实我们大可以把它看成是七座版的MPV，或者七座的GL6。反过来，你也可以把GL6看成是五座版的轿车或者旅行车，再或者5/6座版的沃兰多。

当想到这一步的时候，似乎就能对五座版的GL6有些理解了。如果把它和沃兰多合起来看，它们实际上组成了从五座到七座的产品阵容，让不同需求的消费者有不同的选择。

当然，实际上也不能完全合起来看，毕竟两车不管是从品牌上还是设计上都有很大的不同。

对于五座版的GL6，你几乎可以把它当成一辆旅行车来看待，但它又比旅行车空间大。

就拿本家的别克阅朗来说，他们所搭载的动力总成也是一样的，但GL6在长宽高轴距上都要比阅朗更大，所以空间上是有很大优势的。

当然了，毕竟GL6的设计还是MPV式的，如果你对MPV式的设计有些芥蒂，自然是阅朗更合适。这就是鱼和熊掌的问题了，空间和外观，看你愿意为哪边妥协。

所以五座版GL6和六座版GL6虽然看似只差了一个座位，但实际上在很多东西上都不一样了，甚至是车型的属性。

五座版GL6兼具了MPV的大空间舒适性和旅行轿车的大装载能力，其实倒显得和SUV有些类似，但SUV在舒适性上总是比不上轿车、MPV一类车型的。当然了，GL6的实力自然也不止于此。

在2019款GL6车系上，新增了互联版本，五座、六座都有。其实很早以前，上汽通用的各品牌车型就都已用上了安吉星，不管是用于导航还是救援等等都算是走在了行业前列。

如今众多自主品牌在智能互联上玩儿得五花八门，合资品牌在这方面稍显落后，别克算是紧追不舍的。

通过安吉星手机APP，可实现远程车辆控制，启动车辆、打开空调，兵马未动粮草先行。另外还可打开车门、车窗、天窗、后备箱等。

车内7寸屏多媒体系统，内置网易云音乐和考拉FM APP，在线听歌十分便利，不用再费劲巴拉连手机。整套车联应用系统支持OTA远程在线升级，这就是互联网带来的革新。

对于五座版GL6，我想是有其存在意义的，但我似乎还不能准确定义它的适用人群，或许是那类对舒适性、乘坐空间和载物空间有极高要求的人吧。