岂止是颜值提升！长安CS35 PLUS的升级还体现在哪里？

从iPhone 6开始，苹果手机在保留标准版机型的基础上，推出了尺寸更大的PLUS版本。从两款产品的实际表现来看，很容易就能看出PLUS版本是定位更高、配置更高、体验更好的升级产品。如今这股“PLUS风”就刮到了汽车圈，长安推出的全新小型SUV也使用了类似的命名方式，它叫做CS35PLUS。既然叫做PLUS，那么它的升级又体现在什么地方了呢？

颜值PLUS. 外观造型别具一格

在当今社会，颜值即正义。一个男生长得一般会被叫做帅哥，长得好看会被叫做小哥哥，长得特别好看会被叫做老公。如果长得丑，恐怕会被当作空气直接忽略吧！在这个看脸的时代，如果没有好看的皮囊，谁还有兴趣了解你的灵魂是否有趣呢？

拥有出众的颜值，是给人留下良好第一印象最为关键的一步，长安CS35PLUS就拥有这样的超能力。初见CS35PLUS，就会发现它有着与众不同的外观设计。

与近年来常见的大嘴式进气格栅有所不同，CS35PLUS另辟蹊径，反其道而行之，在前脸的风格上有些类似纯电动车封闭式的结构。仔细一看，整体格栅的风格采用高光黑处理，看着有些玉石的质感。在“大嘴”横行的当下，这种独一无二的风格让人过目不忘。悬浮式的车顶、18英寸的轮毂、尾部贯穿式的尾灯，更是增强了时尚与动感！

除了出众的设计风格，靓丽的颜色也会对整体的颜值有巨大提升。比如大众的比斯开蓝、马自达的魂动红都是十分经典的颜色，长安为CS35PLUS打造了专属的红、蓝两种车身颜色。尤其是全新的蓝色，喷涂工艺难度更大，成本更是高于传统工艺三倍，而实车的效果也确实是更加闪亮耀眼。

内饰PLUS. 设计简约不简单、做工用料上乘

作为一个颜控，我对于内饰要求比外观还要严苛。毕竟外观是给别人看的，内饰才是给自己看的。整个中控台除了10.25英寸的大屏以及下部的空调控制区域以外，没有任何多余、复杂的设计，极其简约的风格有点类似无印良品及优衣库。看似平淡无奇，但合理的功能区分布以及毫无上手难度的操作方式能让人爱不释手。当然，简约不代表简单、廉价，内饰大面积软质包裹触感舒适、柔软，精致的缝线工艺、金属拉丝饰板更是提升了内饰的档次与质感！

尺寸PLUS. 空间增加，2600mm轴距同级领先

iPhone的PLUS版本相比标准版机型最直观的变化，就是外形尺寸的提升。而冠以PLUS之名的CS35PLUS的尺寸自然是不会小，与CS35相比，CS35PLUS的三围尺寸都有所增加，长宽高到达了4335×1825×1660mm，而高达2600mm的轴距在同级别车型中更是处于领先地位。

体型的显著增加直接体现在了后排空间的变化上。后排宽敞的空间完全不像小型SUV的表现，跷二郎腿也毫无压力。不过，看车时不要一看到后排腿部空间充裕，就想当然地认为空间大了，乘坐一定舒适。长途乘坐时，座椅是否舒适才是最为重要的。与某些车型缩短坐垫，从而增加后排腿部空间的做法不同，CS35PLUS的座垫长度也是“PLUS”，十分宽大。座垫能完全承托住整个大腿，座椅靠背的倾角也充分考虑了人体工程学设计，再搭配上Nappa皮纹材质，乘坐的舒适性相比同级车型有着长足的优势。

贴心程度PLUS. 配置高不算厉害，功能贴心好用才是王道

提起自主品牌，很多人的第一印象就是配置高。为了迎合消费者对配置的需求，现在的新车确实是一个比一个配置高。配置倒是都有了，但究竟好不好用呢？

全景天窗是够漂亮，可夏天暴晒，遮阳帘太薄，怎么办？没事，CS35PLUS给你100%遮光率的遮阳帘，在炎炎夏日中让你忘记天窗的存在。安装行车记录仪走线麻烦怎么办？没事，CS35PLUS给你内置行车记录仪，完全省去安装的困扰。买了低配车，不带自动大灯，总忘记关灯，电量耗尽打不着车怎么办？没事，CS35PLUS熄火后十分钟全车断电，绝不会因为电量耗尽而把车主扔在半路。

堆砌超高的配置，对于任何一家厂商来说都不是一件很难的事情。但针对消费者实际的用车需求，对各项功能进行有针对性的改进，却是难能可贵的。CS35PLUS上这几个小细节的提升，其实成本都不会太高，但为什么长安能做到，别的厂商却做不到呢？

全方位PLUS.有没有吸引到你？

颜值、内饰、空间、以及人性化的配置方面的表现，CS35PLUS没有辱没它“PLUS”这个名字，确确实实比CS35有着巨大的提升，哪怕就是与其他品牌竞品车型相比也依然不俗。仅仅一个静态体验，CS35PLUS就给我带来了不错的好印象，让我对它开起来的感受有了更多的期待。也许，开起来之后，会有更大的惊喜，更大的PLUS呢？