12月15日,一汽-大众ID.7 VIZZION在佛山MEB智慧工厂正式发布。ID.7 VIZZION共推出四款车型,分别为AIR版227,777元,PRO版237,777元,PRIME版262,777元,*首发版230,777元。动力方面,ID.7 VIZZION为用户提供四驱、后驱两种动力形式。续航方面,共有长续航642km与四驱版570km两种综合续航选择。一汽-大众汽车有限公司 商务副总经理聂强现场公布价格及购车权益当前,中国新能源汽车市场已进入高质量发展新阶段,区别于只关注“智能化“的功能设计,中国消费者的理念正在从早期先锋尝鲜向务实理性的趋势转变,安全、操控等汽车的传统价值,被用户重新重视起来。一汽-大众ID.7 VIZZION不仅凝聚了大众品牌的前沿科技,实现了智能化跃迁,也一直坚守汽车传统价值,以全维安全、主流智能、极致舒适,为国内“务实向新”的新能源汽车消费者带来超越期待的出行体验,正式迈向ID.家族2.0时代。“大不一样”ID.2.0智能全面进阶基于MEB平台的四轮四角设计,ID.7 VIZZION拥有1910mm同级最优有效乘坐空间,1014mm最优后排腿部空间及959mm头部空间,后排的大腿支撑区域高达277mm,为驾驶员及后排乘客带来“大不一样”的舒适空间体验。在造型设计上,ID.7 VIZZION车型采用了“自由之形”的设计理念,让美学与功能实用也可兼得。更流畅的车身线条带来0.23cd的更小风阻,同级少有的超大掀背设计带来1036mm的后备箱开口、521L超大后备箱空间及1629L后备箱延展空间。超大掀背设计ID.7 VIZZION共推出云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白7种车身颜色,及云杉青、乌金黑、玄武黑、英石白、星耀黑5种内饰颜色,以源自自然灵感的层林染色彩和层峰岩主题内饰,给用户带来全新的个性体验。流畅的车身线条为满足中国消费者对“智能互联”的高需求,ID.7 VIZZION首采大众品牌多项技术,实现智能座舱全面进阶。搭载15英寸智能2K悬浮屏,并首采大众品牌全新一代车机操作系统ID. OS 2.0,UI界面设计更简洁、更符合当下审美、车机操作体验也更流畅自如。其内置ID. MateAI智能管家及科大讯飞语音交互系统,实现“可见即可说”,语音识别率可达99%以上,且对指令响应时间只有423毫秒,文字上屏低于1秒,让指令下达更便捷,彻底解放双手。区别于普通的HUD,新车全系标配AR HUD智能导视,通过双层视觉信息,将导航信息与实景路面叠加,提供更清晰直观的信息显示及更广阔的视野。15英寸智能2K悬浮屏及ID. Mate AI智能管家“步步到位”高品质基因铸就价值旗舰电动车时代,到位的安全是核心。传承大众品牌安全和高品质基因,ID.7 VIZZION以超高标准构建车身安全、三电安全、驾驶安全、隐私安全等全方位的安全保障体系。车身安全方面,新车严格按照C-NCAP五星和C-IASI Good标准设计研发,同时新车还历经73次整车碰撞试验,整个试验过程耗费32辆新车,以“万全准备”应对“万一可能”。ID.7 VIZZION采用高强度钢铝混合车身,高强度及超高强度钢占比高达 81%,车身扭转刚度超过46100N·m/deg,而独有的“三明治”门槛结构和两根采用航母级材料的加强横梁,为车身及电池提供双重防护。ID.7 VIZZION高强度钢铝混合车身三电安全方面,ID.7 VIZZION对每个电芯都进行了100%监测,单个电芯的控制参数超过6800个,并且每个参数都比行业标准至少高出10%。新车采用“铠甲电池”壳体机构,在抵御来自外界的撞击同时,还能够隔绝来自电池内部的起火风险。对于新能源消费者格外关注的电池安全,ID.7 VIZZION从电芯、模组到电池包,进行多达436项的安全测试,全方位守护电池安全,保障用户的每一次出行。安全驾驶安全方面,其搭载的TravelAssist3.0全旅程智能辅助驾驶系统,新增了交互式变道辅助功能,当驾驶员拨动转向拨杆时,系统会在判断道路环境安全的前提下择机完成变道动作。此外,新车还拥有21项主动安全配置,覆盖全旅程场景。ID.7 VIZZION全方位守护电池安全提升驾乘体验,到位的舒适是关键。新车首采Smart Air隐藏式智能空调,通过阳光智能感测器,感知光照、湿度及温度,实现自动上下摆风、自动左右调风向、自动化除霜除雾及自动设定体感温度22℃的四个自动化。SkyView智能光感天幕,首创7层结构变色天幕,可达到83%的隔热率、99.9%的紫外线隔绝率及95%的遮光率,配合毫秒级变色开关响应,为用户带来观感与体感的双重舒适体验。此外,ID.7 VIZZION配备了第三代空气监测系统CleanAir 3.0、双层滤芯、配备负氧离子发生器等多项科技创新,打造接近0醛0苯的座舱环境。Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带等,让驾乘者时刻体验出行的舒适与惬意。SkyView智能光感天幕7层结构作为大众品牌全球首款纯电旗舰轿车,ID.7 VIZZION延续了安全高品质的品牌基因,并紧随中国消费者需求,开启ID.家族2.0全新智能化时代。12月16日,ID.7 VIZZION将面向全国用户开启交付,并推出ID.7 VIZZION上市7重礼及限时定购权益礼包,保障用户无忧纯电出行。
12月15日,比亚迪王朝网B级先锋猎装SUV——宋L正式上市。新车共推出4款后驱版车型和1款四驱版车型,官方指导价18.98万元——24.98万元。此外,还有包括悦享金融礼、悦享焕新礼等在内的六大上市权益,实力宠粉!作为宋家族的高端车型,宋L“入门即满配”,颜值、操控、空间、安全、智能全部拉满,加上极具竞争力的上市售价,实力引领B级纯电SUV的价值新标准。颜值满配,入手即享最美猎装SUV颜值即正义!宋L一亮相就赢得了“最美猎装SUV”的美名。适度超前的风格精准击中主流品质家庭的审美。你想要的低趴俯冲车身姿态,有!你想要的龙颜设计,有!你想要的无框车门、自适应电动尾翼、前窄后宽轮胎,通通都有!堪称一场视觉盛宴! 过高的颜值往往让人忽略实力,但宋L将先锋设计和功能性完美融合,真正做到“有颜”更“有料”:无框车门采用双层夹胶玻璃,福耀顶级化钢玻璃工艺,带来了更好的密闭性和静谧性;自适应电动尾翼,随速升降,有效降低风阻系数,对于提升续航和操控性能都有重要意义;全系标配的前窄后宽轮胎,让宋L高速变道时不易甩尾,保证紧急避让的安全性。既是颜值派,也是实力派,宋L所到之处,必是全场焦点!操控满配,三大明星技术“底”气十足不是所有B级SUV都能叫宋L!曾几何时,汽车圈默认20万以下的车不配谈操控,宋L的上市让这句话成为了历史! 你想要的超快提速,有!你想要的超低能耗,有!你想要的e平台3.0、CTB、云辇-C,通通都有!宋L基于e平台3.0打造,拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩,以及4.3秒的零百加速;而高效八合一电动力总成让宋L的百公里行车能耗低至12.8kW·h,最长续航里程可达 662公里,不仅开得快,还能用得省。 真正让宋L将同级车型远远甩在身后的,是它的极致操控。CTB电池车身一体化技术让车身扭转刚度达到40400 N·m/°,比肩百万级豪华SUV;云辇-C打破了豪华品牌长久以来对主动式车身控制系统技术的垄断,让驾乘者在享受驾趣的同时,兼顾舒适性;再加上iTAC智能扭矩分配系统,助力宋L的操控上限进一步提升。宋L用硬核动力、高效节能、极致操控满足了用户“既要、又要、还要”的严苛要求。空间满配,奢享宽适大五座舒适是B级车的“硬通货”,宋L同样做到极致。你想要的大五座,有!你想要的超长轴距,有!你想要的软内、香氛、按摩椅、全景天幕、HiFi级丹拿音响,通通都有!宋L 2930mm的轴距是什么概念?胜过人气选手Model Y,纵向尺寸堪称B级天花板。宽绰舒适的大五座空间,后排支持4:6放平,前备箱和后备箱容积可扩充至1101L,装得下品质家庭的满满幸福。 不仅空间大,而且用料足。电子解锁开门按钮、双层镀银全景天幕、前排座椅通风加热成为标配,入门即享,高级感拉满;真皮方向盘配备加热功能,主副驾驶座椅则集成了电动调节和按摩功能,智能交互氛围灯可根据不同场景变换颜色,营造了独特的乘坐体验;此外,双温区自动空调、副驾驶老板键、主动式香氛系统、12扬声器HiFi级定制丹拿音响和50W手机无线快充等高端配置,也重塑了消费者对这一价格段车型的期望和认知。安全满配,防护深入“骨子”里“安全是电动车最大的豪华”,当业内依然沉迷于单纯堆料互卷的时候,宋L在做好主被动安全之余,更从结构入手,将安全刻进“骨子”里,提供真正的全维守护。刀片电池,有!CTB,有!高强度材料,有!DiPilot智能驾驶辅助系统,也有! CTB技术让刀片电池与车身底板合二为一,电池既是能量体又是结构件,提供了天然的“结构安全”,赋予了宋L结构安全的底层逻辑;宋L按照全球五星安全标准打造,超安全笼式乘员舱结构、三段式车身设计、11个安全气囊、高达83.5%的“高强钢、高强铝、复合材料”,最大程度保证乘员舱安全;宋L的主动安全同样在线,DiPilot智能驾驶辅助系统,整车至高24个传感器,拥有DMS驾驶员监测辅助等30余项安全辅助功能,防患于未然。智享满配,全系配备智能座舱数字时代,科技是先锋出行的必备品。宋L配备DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统、智能进入三大智能系统,技术成熟、功能务实,为用户缔造更加成熟、便利的智能出行体验。你想要的先进芯片,有!你想要的旋转大屏、抬头显示,有!你想要的连续语音通话、自动泊车、UWB钥匙,通通都有! 宋L采用行业领先的6nm制程芯片,集成5G基带技术,跑分超55万,综合性能遥遥领先,让车机体验“纵享丝滑”;15.6英寸高清中控屏、10.25英寸全液晶仪表、50英寸抬头显示和5.8英寸后排空调控制屏组成“2+1+1”智慧多屏,让用户智享便捷;全场景智能语音集成超过1000项车控功能,支持可见即可说,唤醒响应时间快至400毫秒级,可实现四音区精准识别、连续多指令识别,极大提升驾驶便利;自动泊车,让狭窄车位的“左右为难”、拥挤小巷的“上下为难”一键去除;搭载UWB数字钥匙实现了无感进入,彻底解放双手。FACE ID面部识别、3D全息透明影像等功能,亦让宋L收获了数字时代的科技魅力。 20万内最值得购买的B级SUV该是什么样?宋L用“入门即满配”的颜值美、空间大、技术强、操控稳、智能优交上了一份无可挑剔的答卷,让用户18.98万元起就可获得高价值的先锋体验。宋L堪称20万内最美、最强、最有“底气”、最值得购买的B级SUV。比亚迪已出手,深水炸弹已经投下,B级SUV市场将会迎来怎样的洗牌?我们拭目以待。
2023年12月,宝马集团搭载L3级别自动驾驶功能的车辆在上海市正式获得高快速路自动驾驶测试牌照。未来,宝马将在上海市政府的监督和指导下,在指定区域开展L3高快速路自动驾驶道路测试。宝马集团L3级自动驾驶成为首个符合联合国UN ECE R157 ALKS法规并在中国高快速路开展测试的产品。未来,宝马将密切关注中国法规的要求,并致力于以最高级别的安全标准开发自动驾驶系统,在合适时间将L3级自动驾驶功能推向市场,满足中国消费者对智驾的高阶需求。长期以来,宝马中国研发团队积极开展L3级自动驾驶的本土化研发,根据法规要求,已经为今后L3级自动驾驶功能在中国的适配和应用做好充分准备,满足中国复杂交通路况和中国客户的驾驶特性。即将上市的全新BMW 5系长轴距版在技术上就已经具备拓展至L3自动驾驶的能力。早前,宝马集团已通过德国联邦汽车运输管理局(KBA)严格的技术条例审批,并获得L3级自动驾驶功能的认证和批准。搭载该功能的BMW车型即将于2024年春季在德国交付客户。截至目前,德国联邦汽车运输管理局仅对极个别汽车厂商批准了L3级自动驾驶功能,宝马集团在技术上获得认可,充分说明宝马已经成为实现高级别自动驾驶的头部领先汽车制造商之一。宝马集团L3级自动驾驶已经拥有非常成熟和完备的研发体系。宝马集团通过对车辆的耐久性测试和数千个模拟场景的分析,结合与目前的道路交通安全水平的对比,将在高级别自动驾驶车辆上实现最高的系统安全性。L3级自动驾驶技术套件能够集成更多高性能传感器,例如新的激光雷达系统,并将所有传感器信息与长距离雷达、前置摄像头数据相互关联,建立起L3自动驾驶车辆完整的环境模型。宝马L3级自动驾驶搭载的激光雷达能提供其独特的感知能力。位于风挡玻璃上的800万像素前置摄像头,可远距离探测行人、车辆、交通标志和环境中的其他物体,保障车内外人员安全。基于此,在L3级自动驾驶功能处于激活状态时,驾驶者能够更加充分地利用在车上的时间,在旅途中享受游戏、流媒体视频等车载影音娱乐。为了在驾驶辅助系统及自动驾驶技术的研发和测试领域集中发力,今年7月,宝马集团正式启用了位于捷克共和国索科洛夫市的未来出行开发中心(Future Mobility Development Center)。未来出行开发中心拥有宝马全球最大的测试场地,专门用于测试L3和L4级自动驾驶和泊车技术,能够以极高的灵活性和效率测试所有可能出现的驾驶场景,并连续不停地测试多种场景,以达成真实、可靠、以客户为导向的测试结果。随着自动驾驶级别标准的提升,技术研发的复杂程度也会成倍增加。而宝马将始终坚持以最高级别的安全标准来开发不同级别的自动驾驶系统,为用户提供安全、愉悦及舒适的驾驶体验。目前,全新BMW 5系应用L2+级智能驾驶辅助系统,引入了首款宝马自动变道辅助功能。在高快速公路上,在60km/h-180km/h的速度范围内,驾驶员注意力监控系统会持续跟踪驾驶员的状态。当需要超车时,系统会判断周围交通状况,并自动给予驾驶员变道提示,驾驶员可以轻松地看一眼后视镜检查交通情况,从而确认自动变道。宝马将坚持“驾驶者导向”理念,追求“智能人车共驾”,将驾驶经验与系统的安全策略完美融合。
还有不到一个月的时间,2023年就将落下帷幕。为生活而努力奔波的打工人们,在经历了一年的忙碌后,应该也想趁元旦假期好好犒劳自己,带着家人来一场说走就走的旅行。虽然元旦假期也就三天,太远的地方去不了,但一场中短途自驾游还是绰绰有余的。想自驾游,不但得确定目的地,更得先有一款巴适的代步工具,才能给2023年画上一个圆满的句号。众所周知,以“家庭”为单位的自驾游,乘坐宽敞、舒适和安全保障是刚需,那么这款定位“大空间、更舒适、超安全”的哪吒X就非常有话语权。超大!全家的物品统统装得下有全家出行需求的用户,空间必然是大家在选车时的主要考虑项目。老人家要带轮椅、拐杖,老婆要带大包小包的衣服、化妆品,小朋友要带学步车、各种日常用品。要想满足全家带东西的要求,那在15万内的纯电SUV中,必然得是哪吒X。这款车拥有2770mm的同级超长轴距,后排纵向空间近1米,让老人家乘坐舒适不憋屈。508L的分层后备箱,能比同级车多放两个20寸行李箱,全家的物品轻松放置。后排座椅放倒后,还可以拓展出1388L超大空间,在搬家等场景中也能物尽其用。与此同时,车内还拥有多达24处储物空间,大人的湿巾、墨镜,小孩的纸尿裤、奶瓶等物品都有自己的专属位置,在急刹车时,这些小物件也不会挪动,车内会更整洁,安全性也更好。舒服!大天窗舒适座椅乘坐舒爽对于老人和小孩来说,车内的舒适性也是必考题,尤其是长途出行,如果坐的不舒服,那出行体验将大打折扣。为了提高出行体验,哪吒X打造了行业领先的云舒内饰,软包包覆率高达80%,全系高级皮质完美还原Nappa真皮质感,质感细腻,让家人们纵享丝滑。此外,哪吒X还拥有全景大天窗,白天紫外线强烈时,可以关上遮阳帘,夜晚可以语音控制打开,和家人一起欣赏星空,天窗还有智能防夹功能,出行时也无需担心小朋友会因为淘气而夹到手。对于自驾游和露营来说,哪吒X的V2L对外放电功能也是极好的,最大放电功率为3.3kW,可以同时满足照明、小冰箱、咖啡机、音响、投影仪等用电要求。再加上座舱内的8155芯片+15.6英寸大屏所带来的K歌功能,和家人在户外来一场露天KTV,也别有一番情趣。安心!空气净化+软硬守护出行安心今年冬天,“甲流肆虐”的消息频繁上热搜,对于脆弱的小朋友和老人来说,出行自驾游时,除了在必要场合戴口罩,一款能够过滤细菌、病毒的车也是守护健康的法宝。在这方面,哪吒X搭载了N95级空气净化系统,可有效过滤空气中的小颗粒、花粉、病毒细菌等有害物质,夏季不怕花粉过敏,冬季不怕甲流感冒,车辆还会及时提醒滤芯状态,全时保证车内空气品质超优。此外,冬季出行时,雨雪、大雾天气也会带来一定的安全隐患,哪吒X全程可选地平线征程®3芯片,配合同级最多的19个高精度传感器,能够实现同级最全的23项L2+级智能驾驶辅助功能。像ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵辅助等功能,就对高速路工况非常友好,降低驾驶疲劳度;FAPA自动泊车、RPA一键遥控泊车,可以在新手司机们停车时提供帮助,让出行不必为了狭窄的停车位而纠结。智能守护之余,哪吒X还拥有75%高强度钢的堡垒车身策略架构,“三横四横五纵”带来钢筋铁骨,在意外情况下,最大限度守护每一位乘员的安全。大空间、更舒适、超安全的哪吒X,不但拥有超越同级的产品力,更是有着相当靠谱的优惠政策。2023年12月购车的用户,在享受2000元抵10000元的金融优惠之外,还可领取价值10000元的新年红包,最低折合10.88万元,即可将哪吒X带回家,热度最高的500版+智驾包也才13.48万元,性价比直接拉满!眼看元旦将至,早提车,早享受,感兴趣的用户,快去哪吒汽车4S店选购吧!
- 12月9日,现代汽车N品牌首家N Lounge即将在上海天马赛车场开启试运营,N Lounge致力于为“N号玩家”们提供N品牌带来的各种服务,同时,喜欢性能车和N品牌的粉丝们也可以在这里随时进行赛道体验- 在N Lounge开启试运营当天,N品牌电竞锦标赛2024季前赛决赛也将高燃启幕,来自全国各地的12位优秀选手,将齐聚上海天马赛车场 N Lounge,使用赛车模拟器在《神力科莎》电竞游戏中驾驶N品牌Elantra N TCR赛车角逐冠军头衔-未来,N品牌将继续秉承“Never just drive(无乐趣,不驾驶)”的理念,持续为更多高性能粉丝带来充满乐趣的驾驶体验活动,并进一步建设专属中国的“N号玩家”社区12月9日,现代汽车N品牌首家N Lounge即将迎来试运营,NLounge致力于为“N号玩家”们提供N品牌带来的各种服务,同时,喜欢性能车和N品牌的粉丝们也可以在这里随时进行赛道体验。在N Lounge开启试运营当天,N品牌电竞锦标赛2024季前赛决赛也将高燃启幕,来自全国各地的12位优秀选手,将齐聚上海天马赛车场,使用赛车模拟器在《神力科莎》电竞游戏中驾驶N品牌Elantra N TCR赛车角逐冠军头衔,为莅临现场的“N号玩家”及专业媒体们带来一场充满速度与激情的线上竞速盛宴。现代汽车N品牌Elantra N TCR赛车在电竞挑战赛中尽显英姿首家N Lounge的到来,将进一步完善现代汽车N品牌在华的布局,推动专属中国的N号玩家社区发展,同时,加强了N品牌与“N号玩家”的连接,还将为“N号玩家”提供更加完善的服务。未来,“N号玩家”可在此集结,享受N品牌带来的服务,畅谈驾控乐趣,与N品牌一同建设中国高性能文化圈。N Lounge开启试运营当天,N品牌电竞锦标赛2024季前赛决赛也将拉开帷幕,选手们将使用赛车模拟器在《神力科莎》电竞游戏中驾驶N品牌Elantra N TCR赛车展开最终争锋。回顾往昔,首届N品牌电竞挑战赛决赛于今年5月在上海市普陀区长风大悦城举办,选手们在比赛中展现的顽强拼搏的竞赛精神,也呼应着N品牌不断参与全球顶尖赛事,勇于磨练产品和技术的挑战精神。如今烽火再燃,N品牌也将开启电竞锦标赛2024赛季的新征程。2023年5月首届现代汽车高性能N品牌电竞挑战赛决赛选手合影在决赛现场,除了观赛体验外,现代汽车N品牌还将设置电竞《神力科莎》体验区,可通过赛道模拟器驾驶Elantra N TCR赛车,沉浸式体验紧张刺激的电竞赛车运动。N品牌电竞锦标赛是N品牌举办的线上赛事,致力于借助《神力科莎》电竞游戏平台,为中国用户提供足不出户就可以深度体验N品牌Elantra N TCR赛车的机会,感受N品牌带给用户的独特驾驶乐趣。除此之外,现场还将展示已经上市的全新Elantra N以及明年即将引入中国的N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N,让到场嘉宾不仅可以在电竞赛场上感受N品牌的性能实力,也能在实际车型中感受N品牌平衡日常使用与赛道性能的设计思考和高性能电动化的技术实力。特别值得一提的是,作为现代汽车N品牌旗下的明星车型Elantra N TCR赛车不只在《神力科莎》电竞游戏中大放异彩,在现实的赛事运动中,更是力压群雄,斩获了多项国内外顶尖赛事的冠军。在刚刚结束的2023 TCR China澳门站的比赛中,现代汽车N品牌凭借Elantra N TCR赛车的硬核实力与车手的精彩发挥成功斩获第一回合车手冠军、车队冠军、车型冠军,以及车手季军;及第二回合车手冠军、车队冠军、车型冠军,车手季军。同时,经过六站比赛鏖战,现代汽车N品牌凭借在每站的精彩发挥,力压群雄成功斩获2023 TCR China车手杯年度冠军以及车型杯年度冠军。更是在2023 TCR World Tour中,荣获车手杯年度冠军。夺冠不是终点,突破永不停歇,N品牌通过持续不断的参加全球顶尖赛事的历练,打磨其高性能基因,将赛车的哲学融入到每一辆量产车型中,将极致的驾驶乐趣带给更多用户。现代汽车N品牌斩获2023 TCR China系列赛车型杯、车手杯、俱乐部杯年度冠军自今年4月进入中国以来,现代汽车N品牌不仅在赛事中披荆斩棘,屡夺冠军,还在赛场外积极推动中国的汽车运动与高性能文化蓬勃发展,更为中国消费者们奉上了赛道日、驾驶培训学院、首场电竞挑战赛等一系列丰富多彩的驾驶体验活动。不仅如此,N品牌还将在全球备受好评的全新Elantra N引入了中国。在今年广州车展上,全新Elantra N已正式上市,售价为24.98万元;包含运动桶椅等配置的Sport Package选装包版本的全新Elantra N售价为:26.38万元。同时,全新Elantra N采用线上官网订购,线下上门交付的销售模式,想要了解全新Elantra N驾驶乐趣的用户,也可以去N品牌合作体验店N Space+体验,全国首家N Space+将于12月12日在广州隆重开业,未来,N品牌还将通过开设N CityShanghai等更多各种形式的体验店来满足“N号玩家”及高性能粉丝们的体验和服务需求。除此之外,在刚刚过去的11月25日,现代汽车N品牌邀请了The First 200首批车主及媒体老师们,一同庆祝了N品牌在中国的首场生日会——China N Birthday Party。在生日会上,N品牌不仅特别为The First 200首批车主举办了交付仪式,还连同车主代表一起,举办了盛大的发布会和Party晚宴。由此,N品牌在中国打造的高性能社区——N号玩家,也正式落地,开启了N品牌在中国的全新里程碑。现代汽车N品牌为The First 200首批车主举办了交付仪式明年,N品牌不仅会将旗下首款量产高性能电动车IONIQ 5 N引入中国,还将继续举办赛道日和驾驶培训学院、电竞挑战赛等试驾体验活动,并继续参加TCR China系列赛,还会将N品牌的统规赛(One Make Race)引入中国, 持续发展和建设中国高性能汽车运动文化。N种乐趣,即刻出发。2023年12月9日,一场关于高性能和电子竞技的速度盛宴即将拉开帷幕,让我们在上海天马赛车场,共同见证现代汽车N品牌首家N Lounge开启试运营,并一同观看N品牌电竞锦标赛2024季前赛决赛的精彩呈现。
近日,比亚迪海豚荣获巴西专业汽车杂志《AutoEsporte》“2024年度汽车大奖”,这是新能源车型首次获得巴西最重要、最负盛名的奖项,具有里程碑意义。自今年6月在巴西上市以来,比亚迪海豚备受消费者和媒体的青睐,连续刷新当地销售记录,成为当地最畅销的纯电车型之一。《AutoEsporte》“年度汽车大奖”设立于1966年, 是巴西最具影响力的汽车奖项之一。评审团由汽车行业的媒体代表和专家组成,通过对设计、安全、价格和技术等多方面的综合考量,评选出年度最佳车型。比亚迪巴西分公司总经理李铁表示:“我们很荣幸获得如此重要和有声望的奖项。这意味着比亚迪海豚的优异品质、创新设计和前瞻科技重塑了巴西纯电动汽车的概念。”比亚迪巴西分公司总经理李铁也成为《AutoEsporte》杂志评选的“年度高管”,成为历史上首位获得这一奖项的中国人。自 2014 年比亚迪进入巴西以来,李铁一直负责比亚迪巴西分公司的业务。除在 2023 年取得亮眼销量外,比亚迪还宣布投资 30 亿雷亚尔(折合人民币45亿元),在卡马萨里市设立由三座工厂组成的大型生产基地综合体,其中包括比亚迪在亚洲以外的首座新能源乘用车整车生产工厂,产线涵盖纯电动和插电式混动车型,预计将于2024年底至2025年初投产,年产能达15万辆。“我很高兴能够获此殊荣。比亚迪致力于减少巴西的碳排放,并通过大量的科研投入,助力巴西新能源汽车工业发展,”李铁说。除获得《AutoEsporte》杂志的“2024年度汽车大奖”外,比亚迪海豚还惊艳亮相《汽车杂志》在圣保罗举办的活动,成为全场焦点。在第十届“巴西 2024 年汽车大奖”(Car Awards Brasil 2024)评选中,比亚迪海豚被评为“最佳电动汽车”。此外,比亚迪海豚还获得Portal Terra / Trend Car 评选的“2024电动汽车”奖项,获得行业和消费者的广泛认可。比亚迪巴西销售总监Henrique Antunes补充道:“这些奖项反映了比亚迪推动电动汽车普及的决心,也将进一步深化我们在巴西提供创新和可持续产品、推动绿色经济发展的承诺。比亚迪将以创新的商业政策,更好地满足巴西消费者的期待。”
近日,哪吒汽车首次发布全新大五座SUV哪吒L的外观设计图。作为山海平台的首款SUV,哪吒L拥有优秀的姿态比例,整车姿态动感流畅、富有张力,进一步诠释了“自·信·在”的设计哲学。细节上,哪吒L的腰线采用了超长设计,在光影之下形成优雅耐看的“动态特征线”,运动感十足;机盖略微下压,不仅营造出了流畅的曲面,还能有效引导气流。前脸灯组采用了犀利的三段式日行灯,兼具美观与功能性。车尾层次清晰明了,尾灯采用了家族化的贯穿式设计,宽体感受更强,点亮后科技感十足。从定位看,哪吒L是一款面向家庭用户的大五座SUV,也是哪吒汽车山海平台下首款SUV车型,这将与哪吒汽车以往推出的SUV车型形成鲜明的技术差异,为用户带来性能、空间、舒适、安全和经济性的全面升级,也将是哪吒版的“冰箱彩电大沙发”解决方案。山海平台是哪吒汽车全栈自研的智能安全整车平台,具备“高安全、高拓展性、高智能以及环境友好”的特性,也是行业内高水准的新能源整车平台。此前推出的哪吒S及哪吒GT均基于该平台打造,展现出较高的安全性和技术领先性,并在中保指、JDPower等权威评测中取得优异成绩。而作为山海平台最新车型,哪吒L有望搭载浩智技术品牌2.0的浩智增程技术,让用车更加高效节能。
宝马蝉联全球新能源创新技术奖项,彰显电驱技术研发实力与创新领导者身份M专属高性能发动机与高性能电机强强组合、创新的预传动系统、高度集成化设计,开辟依托混动技术实现的高性能电动豪华时代M高性能混合动力驱动系统率先搭载于创新BMW XM车型,铸就新时代性能旗舰宝马在中国市场累计拥有超过30万新能源汽车用户,强劲表现开启电动化新纪元(北京/海口)2023年12月8日,宝马集团自主研发的M高性能混合动力驱动系统在2023世界新能源汽车大会(WNEVC)上荣获“2023年全球新能源汽车创新技术”奖项。相继两年,宝马从全球近百项前沿及创新技术中脱颖而出,蝉联获此殊荣。宝马集团始终坚定地将自研技术和极致性能作为品牌的核心驱动力,从2009年第一代BMW eDrive电驱动技术开始,经过十五年的稳步发展,宝马在电驱动技术领域积累了丰富的经验与雄厚的技术储备,以创新持续引领技术变革。如今第五代BMW eDrive电驱技术全面进化,实现了多维度的技术创新,高效、动力强劲的电驱动系统为用户带来酣畅淋漓的驾驶感受。今天,宝马电动汽车得到了广大中国客户的青睐,在中国市场累计拥有超过30万用户。去年,宝马凭借在iX M60上搭载的高性能励磁同步电机首获“2022年全球新能源汽车创新技术“奖项,此次蝉联该奖项彰显了行业对宝马电驱动技术研发成果的“双重”认可。M高性能混合动力驱动系统的应用,开启了高性能电驱动技术发展的序幕,进一步巩固宝马在全球新能源汽车领域的领先地位,全力以赴加速电动化发展。作为宝马史上最强大的混合动力系统,M高性能混合动力驱动系统凭借M专属高性能4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能永磁同步电机的强强组合、创新的预传动系统、高度集成化设计等诸多创新亮点,实现了无与伦比的澎湃性能,彰显了宝马在电驱技术领域强大的研发实力与创新领导者的身份。目前该系统已率先在创新BMW XM实现量产应用,BMW M Motorsport最新开发的耐力赛车同样采用了相同的驱动概念,将代表BMW M Motorsport重返FIA 世界耐力锦标赛 (WEC) 和勒芒24小时耐力赛。创新亮点一:M专属高性能发动机匹配高性能电机,高度集成化设计,兼具高效能和高动力宝马集团持续推进电动化转型,秉承驾驶乐趣的初心,专注于研发高效、动力强劲的电驱动系统,运用第五代BMW eDrive电驱技术的M高性能混合动力驱动系统是全新力作之一。创新BMW XM Label Red限量版是首款搭载此混动系统的车型,车辆的动力系统由M专属高性能4.4升V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成,综合最大输出功率高达550千瓦,综合峰值扭矩高达1,000牛·米,结合领先的8速M Steptronic手自一体变速箱及M xDrive智能全轮驱动系统,零百加速时间仅需3.8秒。强大的动力储备与令人心潮澎湃的M声浪一触即发,独一无二的高性能驾驶体验顷刻即来。M高性能混合动力驱动系统的特点是采用高度集成化的电驱动技术,体积紧凑兼具轻量化,从而达成更高的输出功率,电机最高效率超过97.5%,整个混动系统最高效率超过94.5%。高度集成化设计保证了M高性能混合动力驱动系统始终如一的卓越性能,为追求卓越驾驶的用户提供了兼具高效能和高动力的驾驶体验。创新亮点二:创新的预传动系统,确保高转速区间持续稳定的强劲动力输出宝马致力于打造充满驾驶乐趣的用户体验,持续稳定的强劲动力输出尤为重要。源自第五代BMW eDrive电驱技术的高性能永磁同步电机被集成在8速M Steptronic手自一体变速箱中,将面向未来的电动化技术和发动机优势完美结合,输出功率更强、传动效率更高,进一步提升了M高性能混合动力驱动系统的性能实力。创新的预传动系统设计在电机与变速器之间,得益于400 V平台下领先的混动结构设计,该系统可将电机产生的峰值扭矩由280牛·米增加至450牛·米,显著提升电机在更高转速区间内的强劲动力输出,将车辆的敏捷性和动力提升至全新水平。强大丰富的产品阵容,开辟电动豪华新时代为满足不同客户的多元化消费需求,宝马集团致力于在每一个豪华细分市场提供极致的标杆级产品。M高性能混合动力驱动系统标志着宝马将开辟依托混动技术实现的高性能电动豪华时代。今年前10个月,BMW纯电动车型表现抢眼,在国内的销量同比增长211%,达78,568辆。新能源汽车阵容也在不断扩大,前不久,创新纯电动BMW i5的推出,进一步巩固了宝马在中大型豪华轿车细分市场的地位,为中大型豪华车设定了电动豪华的基准。BMW品牌一直追求运动性能、操控体验,在向电动化转型的过程中,依然不改对于运动操控的坚守。M高性能混合动力驱动系统充分展现了BMW坚守纯粹运动驾趣的同时,更积极拥抱未来,以创新持续引领高性能电驱动系统细分市场未来技术发展方向。
2023年,中国车市在全球复杂经济环境中展现出难能可贵的韧性与创新活力,据乘联会预计,今年批发销量将创历史新高,或将达2950万辆。在车市整体回暖的大背景下,作为自主品牌代表的广汽传祺也交出一份高质量发展答卷。回望2023年,传祺在11月销量提前超过去年全年,且以绝对的产品力优势重塑中国了MPV市场格局,让销量结构持续高端化,单车均价超越众多主流品牌,销量表现“含金量”十足。同时,传祺也在2023年开启了新能源狂飙模式,以新战略指引方向、以新产品强势登场、以新服务优化用户体验和以新技术赋能加持并积极布局多元新能源路线,成果斐然,让品牌转型“含新量”满满。不断夯实自身优势以稳固重心,又在新赛道展开深度与速度的比拼对决,让广汽传祺在“神仙打架”的2023年稳扎稳打,成功向上起跳,向前迈进。车市竞争白热化,广汽传祺“向上发展”摆脱无效内卷纵观2023年的车市竞争,不可谓不激烈,价格战、补贴战、促销战,各种硝烟弥漫,各家车企都以“卷王”模式应战。尤其是在MPV市场,随着中国家庭结构和消费形态的改变,MPV车型迎来了剧烈升温,成为新的增长引擎,故而成为各家车企下注的重心。可以说,2023年成为MPV爆发的元年,尤其是新能源MPV,更是呈现百花齐放的竞争态势。l“最懂中国人的MPV专家”稳住全场面对这一局面,广汽传祺不仅销量成功承压,1-11月累计销量突破37万辆,同比增长14.4%,已经提前超过去年全年成绩,预计今年销量将突破40万。在MPV领域更是以优异表现继续领跑,1-11月,传祺MPV家族累计销量已接近15万辆,且连续10个月销量破万,夺得MPV市场第一名;而由传祺M8和传祺新能源E9组成的豪华MPV系列更实现累计60个月登顶中国豪华MPV销冠。能在2023年群雄逐鹿的局面下,传祺MPV成功坐稳“中国MPV专家”的地位,并累计收获超过50万车主的信赖选择,市占率超过20%,形成其他品牌难以匹敌的庞大口碑护城河。究其原因,是传祺对中国社会形态有着细致洞察,把握住中国家庭对于“共同出行”的需求,秉持着“尊重车上每个乘客”的理念倾力打造每台 MPV车型。以独创性科技,带来高品质用车体验,真正做到了:每一个座位都是 C 位,每一处细节,每个产品力都显尊贵。l晋级“中国人新能源MPV专家”重塑市场同时,传祺MPV也时刻保持着与时俱进。在新能源MPV呈爆发之势时,传祺也果断从MPV开启新能源转型之路,推出首款插电豪华MPV——新能源 E9,以中国最强智电技术、“宁劲智远”四大核心优势,强势切入35万+新能源市场,重新定义新能源豪华MPV标准。传祺E9的成功问世,标志着传祺成功由中国MPV 专家进化为中国新能源 MPV 专家。随后,在11月的广州车展上,传祺再度出手,正式亮相启售的传祺新能源E8,以全面超越用户期待的产品力,带来“25 万元以内家用车最优选”,给重视家庭观念的国人一个“毫无抵抗力”的选择。至此,传祺成功构建了市场上最全的MPV 车型矩阵,覆盖从入门到高端,从舒适到奢华,从燃油到新能源,充分满足了高品质家庭、高端商务与高端新能源 MPV 用车刚需,让消费者在每个MPV 细分领域都能找到符合自身需求的理想之选。也正因如此,传祺才能在2023年MPV市场硝烟四起之际,以王者姿态重塑市场格局。l以向上高端化实现发展突破值得一提的是,MPV车型的持续畅销,也成功助力传祺中高端车型销量占比不断提升。1-11月,传祺中高端车型占比接近40%,其中11月的占比更是高达43.6%,单车均价最高超过17万元,超越众多主流合资品牌,成为自主品牌高端化的“带头大哥”。广汽传祺在2023年用实力重塑了MPV市场,再次向行业宣告了自己的王者地位,也让传祺成为自主品牌持续高端化的引领,而持续的高端化又进一步让传祺MPV更具竞争力,实现良性的闭环,形成了高质量发展的模式。同时,用重点车型拉动品牌整体销量大盘的持续增长,从而实现数量与质量的双重飞跃,也是摆脱无效内卷,进一步高质量发展的体现。高质量发展带动高质量转型,新战略、新产品、新技术、新服务连发高质量的发展模式,不仅让传祺实现了品牌向上的突破,也为传祺的转型提供了扎实的根基。面对汽车行业百年未有之新能源大变局,传祺及时响应市场的发展需求,打出一张“升级牌”,以全新架构平台i-GPMA为依托,正式将“XEV+ICV”双核战略推进至2.0时代,让转型有了更清晰的战略指引。随后迅速从技术到产品到渠道全方位上新,为行业上演了一堂生动的转型课。l新产品,新系列与许多品牌启动转型选择从中低端试水不同,传祺第一枪,就直接从高端车型起步,在人民大会堂召开上市发布会,推出了新能源豪华MPV——传祺新能源E9,显示了传祺致力于高端化突破的决心。传祺E9也不负所望,不仅市场表现瞩目,更成功成为国家北极科考队的专用车辆前往北极,并以0故障的表现完成横跨欧亚的万里长测。随后,传祺又在中国首个百兆瓦级光热电站上市了全尺寸旅行SUV——传祺新能源ES9,预示着传祺将强势进军新能源SUV头部玩家。而在上海外滩举办的新能源之夜正式上市的传祺新能源E8,则以最新的传祺智电科技i-GTEC赋能,并采用全新一代广汽星灵架构,瞄准家庭用户,以“移动起居室”为设计理念,打造最懂中国家庭的超级多用途家庭用车。E8的出现,标志着家用车正式进入了3.0时代,即让驾乘的每个人得到最好的感受与照顾。E系列车型的成团出道,宣示着传祺新能源转型的全面开启。而从人民大会堂,到百兆瓦级光热电站,再到上海外滩,传祺用象征着新时代、新科技和新活力的不同地标,赋予了传祺E系列从“新”出发,充分满足消费者对新能源生活的美好向往的愿景。传祺也希望E系列不仅引领传祺品牌向上,更能引领中国品牌登堂入殿,代表中国高端智造走向世界。l新技术,新赋能同时,传祺深知只有技术是转型的真正源动力。依托14年的新能源技术研发经验,传祺再次打响技术变革战役,创新融合钜星智控底盘、夸克智强三电技术以及ADiGO智驾生态互联系统于一体,打造出实力领先时代的,智能新能源汽车整体技术解决方案——传祺智电科技 i-GTEC。通过这一方案,传祺新能源将带来更安全、更高效、更省心的动力体验,韧、顺、稳的驾控感受以及更人性化和未来感的智能科技,强势赋能传祺新能源车型,带来极大的实力提升。而在技术路线的选择上,传祺也“不把鸡蛋放在一个篮子里”,形成了多元化新能源路线,在保持三电科技先进性的同时,率先布局了氢能源系统和氨能源系统。目前,传祺氢能源试验车正开展路试,氨能源发动机也正式亮相,显示了传祺在新能源领域强大的技术储备,以及宏伟的发展蓝图。l新服务,新体验此外,传祺也把转型落实到了服务和渠道层面。针对新能源车型的属性和用户的需求,开启了全新的新能源体验模式。通过打造直连直服、直营直销的新能源体验中心,构筑了业界特有的厂-店-客“金三角”沟通闭环,从而为消费者打造集展示、体验、下订、交付四大功能于一体的用户之家,让消费者的购车流程更透明、更便捷。在技术层面展开深度和广度兼具的布局,在产品层面坚持高价值、高科技的高端化引领,在服务和渠道层面保持与时俱进,传祺的转型是从里到外的高质量,为行业提供了一份极具价值的范本,也成功实现了传祺向中国新能源的主流玩家的“起跳”。2023年,中国车市整体经历了多重挑战与机遇的交织,在冰与火的双重考验中,广汽传祺以优质的销量表现、稳固MPV领导者地位以及实现高质量转型,上演了一场漂亮的品牌“攻防战”。2024年,广汽传祺将继续坚持技术驱动,以更多高科技赋能的新能源车型,带来令人心动的产品和美好的出行体验,向更广阔的新能源蓝海发起冲击。
“在这个新世界,设计发挥着两个重要作用。首先,它为公司提供了一种专注于业务前端的方法。其次,设计可以帮助我们面对复杂问题,为日益混乱的世界带来新秩序。”——《财富》亚洲执行主编、“设计头脑风暴”大会主席钱科雷(Clay Chandler)12月6日,由世界著名杂志《财富》所举办的“设计头脑风暴大会”在中国澳门正式召开,标志着这也是设计与商业交叉领域的领先国际论坛于人工智能时代首次来到中国举办。作为AI汽车领域的标杆科技公司,极越代表中国汽车品牌创新设计力量受邀出席,旗下豪华智能纯电SUV极越01一并入选2023《财富》中国最佳设计榜。活动现场,极越设计负责人 Frank Wu从全球视角出发,与超过20位全球顶级设计师及企业高管深入解读人工智能给设计界带来的变革性影响。《财富》“设计头脑风暴”是《财富》旗下极具影响力的系列活动之一,汇集了强大的《财富》500强高管和世界顶级设计师,探讨通过设计实现业务成果的关键问题。这些专家分享他们的见解和改变行业的前沿设计工作,备受业界尊崇。论坛现场,《财富》媒体集团首席执行官Alan Murray、B.L.U.E.建筑设计事务所创始合伙人兼首席建筑师青山周平、Tom Dixon设计公司创始人兼创意总监Tom Dixon、极越设计负责人 Frank Wu等设计大师齐聚一堂,共同探讨世界设计前沿趋势,畅聊人工智能时代下的未来设计。本次大会依托人工智能时代背景,以“同理心的力量”为议题,旨在鼓励以设计解决此时此刻社会面对的独特问题,让技术进步的红利惠及更多的人群,让社会更包容、更公平、更高效。与会嘉宾一致认为,人工智能已经为设计界带来全新的工具,积极拥抱、善用人工智能才能让世界变得更加美好。在《财富》媒体集团CEO Alan Murray亲自主持的《引领前行设计与出行未来》议题环节, Frank Wu表示:“新能源车的设计当前普遍千篇一律,脱颖而出的关键在于智能化设计。这意味着利用大数据和AI算法,实现更人性化的交互,让使用体验更加个性化。同时,通过智能设计降低成本,实现高效的智能化。简而言之,要赢得市场竞争,新能源车设计必须紧抓新技术新思路,充分发挥智能化设计的优势,让产品有与众不同的魅力。这就是未来出行设计的发展方向。”极越01的设计理念得到《财富》的高度认可。早在今年9月,极越01就从逾200个申报项目中脱颖而出,入选2023《财富》中国最佳设计榜。在颁奖评价中,《财富》对极越01的设计给予了高度评价——“拥有强大的高阶智能驾驶能力以及语音交互能力,一体集成化设计,相对传统车辆减少20%的部件。科技环保理念与智能驾驶技术的结合,体现了中国本土汽车品牌的创新竞争力。”极越01早先已相继斩获德国红点、iF和日本GOOD DESIGN三项设计大奖,成为国内唯一一个同时获得全球顶级设计大奖“三冠王”的车型。极越01再获殊荣,进一步彰显中国汽车品牌的设计原创力。让AI有情感,让科技有温度,是极越汽车机器人的设计本源。在设计之初,极越01就追求科技、纯净、简洁,“少即是多”理念,将机器人化、未来主义、共情三大产品设计DNA凝聚为“机器人美学”设计语言,打破传统设计边界,探索科技、纯净以及简洁的极致造型风格。极越01外观简洁流畅且充满科技感和运动感,沉浸式的内饰空间同样未来感十足。通过将AI技术领先应用,消除传统车外门把手、车顶激光雷达等其他组件,将车外传感器进行高度集成化隐藏赋予流畅车身线条,并应用全球最大“蚌式机盖”、同级最大电动升降尾翼、全球最薄大灯模组等设计,塑造科技简洁又富有动感的汽车机器人外观。围绕星系宇宙的命名逻辑,极越01拥有“星河紫、星辉橙、星晨白、星云黑、星宇灰”五种车身颜色。每一辆汽车机器人,都是极越01科技灵魂与外表的双向表达,封装了科技与人性融合的色彩,在“星”与“光”中持续探索,在艺术中碰撞出火花,探索科技与美学的交融。极越01智美双全,通过对极致设计和智能技术的完美结合,打造出行业领先的高阶智能驾驶以及智能座舱交互体验。作为“全球两大”具备纯视觉量产能力的车型之一,极越01实现了多个业内第一。极越01是全球首款依靠“纯视觉”感知算法、“全程0接管”跑通中国复杂城市道路的智能汽车;实现了国内唯一量产的BEV+Transformer的“纯视觉”方案;第一个量产应用高通8295芯片;业内首次做到语音AI算法全量本地化,实现全域离线语音;智能AI伙伴SIMO成功融入文心一言的大模型能力,成为全球首个大模型“上车”的智能汽车。极越01于10 月27日正式上市并开启交付,共推出极越01 Max和极越01 Max Performance两款配置车型。加速推动科技平权,打造行业极致“智价比”,极越01 Max 起售价为21.99万元,极越01 Max长续航版售价为25.49万元,极越01 Max Performance 售价为30.99万元。另外,极越早在2022年广州车展展出的第二款量产车的设计展车,令人印象深刻,将“Less is More”的设计理念发挥到极致,让国内外设计领域为之振奋,也获得了超高的用户期待。极越第二款车内部代号“Venus”,延续了极越01的超强智能化能力,定位“最美智能掀背轿车”,将于2024年推向市场。极越设计负责人Frank Wu称之为“集纯粹性感的外观设计和尖端智能科技的融合之大成”,是他最满意的轿车设计作品。从外观来看,极越Venus的设计风格大胆前卫而不失精致,车身曲线流畅,整车线条比例协调,前后保留无门把手电动感应门,尾部搭载可升降的运动尾翼,诠释灵动率性的运动感。不仅设计美观,极越Venus的掀背设计也会极大方便用户的露营空间、运动器具装载和休闲小憩等城市、户外、社交、运动需求,解锁当前“潮”向新场景。
(2023年12月8日) 今日,上汽通用汽车凯迪拉克品牌宣布,旗下明星车型CT5即将迎来焕新。自上市以来,CT5始终与格调精英同行,深入了解他们在智慧出行时代的更高出行需求。新车在坚守“超跑级”后驱驾控的初心之上,全面焕新内外饰设计并升级多项智能化配置,刷新豪华中级轿车新标杆。“艺术与科技”的设计理念成就凯迪拉克与生俱来的先锋感。全新CT5致敬ESCALA概念车风格细节,让钻石切割外观孕育出全新动感的线条和造型。再次进化的前脸设计搭配主动进气格栅,以极具辨识度的造型呈现,完美融合美学与空气动力学。而凯迪拉克标志性的直列式星光矩阵前照灯在全新CT5上完美演绎,开关之间与日行灯、流水转向灯交相辉映,可呈现更富变幻的灯语效果,为前脸造型带来更丰富的光影视觉层次和仪式感。除了外观的先锋演绎,全新CT5为用户重磅升级了环抱式豪华游艇内饰,并以甄选材质、格调配色及大师级工艺,打造出赏心悦目的豪华座舱氛围。科技进阶与豪华品质的完美融合在全新CT5的内饰上体现得淋漓尽致。全新CT5标配行业顶级的33英寸9K环幕式超视网膜曲面屏,搭配业内首创车规级玻璃基Mini-LED分区背光技术呈现出细腻逼真的视觉效果;16颗高性能扬声器的AKG录音棚级音响系统,配合多项顶尖音频科技,让再挑剔的耳朵也能享受天籁;首次搭载126色设计师甄选氛围灯,以丰富的光影渲染格调座舱,带来别具一格的感官体验。继上半年三款燃油车型先锋焕新,到11月广州车展IQ锐歌标准续航版领衔的IQ纯电型谱扩容,再到即将上市的全新CT5,充分诠释凯迪拉克品牌聚焦国内豪华用户出行需求,全力加速品牌及产品焕新,在智慧出行时代赋予“新美式豪华”全新内涵。值得一提的是,CT5已连续两个月月销突破1万台,而全新CT5将以全新设计展现非凡格调,以领先科技塑造越级体验,超越用户的期待而来。展车将于即日起陆续发运到店,敬请期待。
近日,中汽数据有限公司(简称“中汽数据”)发布了《2023年中国汽车耐蚀质量研究成果》,上汽大众帕萨特荣获中型轿车级别“2023年耐腐蚀卓越车型”奖项。中汽数据基于《2023年中国汽车耐蚀质量研究成果》中26款车型数据,通过用户为导向的汽车耐蚀质量综合指数评估模型,从重点零部件、车身重点区域、整车耐蚀质量三个维度进行评比,最终遴选出“2023年耐腐蚀卓越车型”,其中,帕萨特荣获中型轿车级别耐腐蚀卓越车型。中汽数据表示,上汽大众帕萨特的耐蚀质量代表了中国汽车行业的先进技术水平,上汽大众的耐蚀质量管控经验具有行业借鉴意义。帕萨特作为上汽大众的明星车型,凭借着高颜值双前脸、2.0T高动力发动机、齐全的大众IQ.科技,持续位于B级轿车热销榜前列,上市20多年来已经获得340万用户的青睐。帕萨特除了具有卓越的外观和动力性能外,作为车辆“内功”的防腐性能同样出色雄厚。这得益于上汽大众在车辆的开发、生产、售后全生命周期进行全方位的防腐设计和严苛的质量控制。在开发阶段,为保证从内到外全方位的防腐保护,上汽大众针对帕萨特全车身大范围使用镀锌钢板、采用先进的全自动油漆工艺和空腔注蜡工艺。并让测试车辆通过盐雾、泥浆、强震、温度交变及不同尺寸石头路等极端工况,以保证产品整体的可靠性。 车身底部保护在生产阶段,上汽大众对车身和零部件的生产工艺进行了严格的认证和严密的控制,如电泳烘房温度曲线监控、电泳防腐性能周板试验、车身油漆膜厚控制、空腔注蜡内窥镜检查等。同时,还对零部件进行静态腐蚀模拟试验、对整车进行动态的腐蚀试验,确保产品质量。在售后阶段,上汽大众通过用户车辆腐蚀市场调研,收集在不同区域、气候条件下,用户驾驶一定年限的车辆腐蚀情况,利用这些数据持续性的修订整车腐蚀验证实验的试验方法、检查方式、评价准则,使得整车腐蚀验证实验结果逐步接近于实际使用状态,改进整车防腐质量,并为防腐设计提供数据支持。作为B级车标杆,帕萨特不仅获得消费者的青睐,也得到专业权威机构的认可。帕萨特多次在中国燃油汽车行业用户满意度指数(CACSI)测评细分领域位列第一,并在2023年中国汽车产品质量表现研究(AQR)中,位列合资轿车质量体验第一名。此次获得中汽数据“2023年耐腐蚀卓越车型”,体现了帕萨特的高品质外,也证明上汽大众在整车防腐技术和质量控制方面,始终走在行业前列。