做运动就能逛汽车博物馆?还有机会获得限量礼品?近日,上汽大众斯柯达联合悦动圈开启卡路里消耗挑战赛,在悦动圈H5小程序或APP报名活动,打卡完成运动项目并消耗对应卡路里,即可逐步解锁斯柯达经典车型,开启斯柯达博物馆奇妙之旅。参与活动并完成挑战的用户还有机会获得CSCC全民健身参赛证书、数字勋章、斯柯达博物馆纪念章等限量完赛奖励。今年9月,上汽大众斯柯达与悦动圈签订战略合作,就共创户外运动营销新模式达成一致。双方以汽车生活与运动健康链接为主题,联手尝试户外运动营销新可能。源自欧洲的斯柯达不仅拥有百年的品牌积淀,2005年落户上汽大众后,更是兼具上汽大众实力背书;而悦动圈作为国内领先的数字体育运动平台,拥有超1.5亿注册用户,在数字体育运动领域具备综合性解决方案和成熟服务能力。此次双方打造品牌、渠道全面打通的出圈活动,以人人可以参与的便捷操作和引人入胜的新颖形式,共同践行可持续发展和绿色环保理念,助力用户进一步向美好生活前行。为了吸引更多用户体验可持续的出行方式,除了丰富的完赛奖励,参与活动的留资用户还有机会获赠3年置换保值服务礼包。以官方售价14.99万元的柯珞克TSI280尊享版为例,现在购车,不仅可以享受到手11.69万元的直降优惠,拥有保值服务礼包的消费者还可享3年8折保值回购、3年置换基金25000元等多重保值礼遇,真正做到三年白开还赚钱,让用户买车轻松、用车保值、换车省钱。
在2023年世界新能源汽车大会期间,大众汽车集团(中国)和海南省政府签署框架协议,进一步巩固和扩大现有合作。协议内容包括开展移动出行项目、加强职业教育领域的合作、参与中国国际消费品博览会,以及市场营销领域的合作。刘云峰博士表示:“随着‘在中国,为中国’战略的加速推进,我们很高兴能与海南省政府开启互利合作的新篇章,共同开拓海南自由贸易港的发展机遇。”【2023年12月8日,海口/北京】在2023年世界新能源汽车大会期间,大众汽车集团(中国)和海南省人民政府签署框架协议,以巩固和扩大双方在汽车产业及移动出行领域的合作。大众汽车集团与海南省的交流合作始于2019年,此次签约进一步彰显集团对支持海南地方汽车产业及经济发展的承诺。大众汽车集团(中国)执行副总裁、公共事务与合资企业事务部负责人刘云峰博士表示:“随着‘在中国,为中国’战略的加速推进,我们很高兴能与海南省开启互利合作的新篇章,共同开拓海南自由贸易港的发展机遇。此次合作协议覆盖移动出行、职业教育、市场营销等多个领域。我们期待与合作伙伴携手,切实推动海南省经济和产业发展。”根据协议,集团与海南省政府将在大众汽车学院海南中心的合作基础上,继续开展“双元制”教育,并与当地职业院校合作,优化专业人才培养方案,提升汽车专业师资水平,逐步发展汽车行业人才的资质认证体系。此外,大众汽车集团(中国)还将支持海南省海口技师学院等职业院校加入中德高等职业教育项目(SGAVE)。此外,集团计划在海南省分阶段开展移动出行项目,初期将使用ID.系列车型,与合作伙伴共同开发大众出行服务。集团及其参股子公司还计划在海南开展清洁能源及有序充电相关试点。基于今年的成功合作,大众汽车集团(中国)与中国国际消费品博览会(消博会)拟建立长期的战略合作关系。其中,海南省将为大众汽车集团(中国)参与2024-2026年消博会提供支持。大众汽车还计划充分利用当地设施资源开展市场营销及传播活动,同时在产品体验、创新业务展示及试点等方面加强与海南省的合作。大众汽车集团始终致力于与本土伙伴携手,加速推动中国汽车产业的发展。集团将与海南省政府紧密合作,通过共享技术、资源和经验,为地方经济发展、行业人才培养、创新出行未来做出有力贡献。
创新的电池更换解决方案能在五分钟内为电动汽车完成所有的换电步骤计划于2024年在Stellantis集团Free2move品牌欧洲地区的菲亚特500e汽车共享车队中首先启用此项技术具备其潜力,可解决目前相关基础设施为电动车客户所带来的诸多挑战,例如充电时间、里程焦虑及电池磨损(2023年12月7日,阿姆斯特丹)Stellantis集团与Ample签署了一项具有约束力的协议,旨在建立电动汽车电池充电技术方面的合作伙伴关系,该技术能在不到五分钟的时间内为电动汽车提供满电电池。双方已同意致力于将Ample的模块化换电解决方案集成到Stellantis集团旗下的电动车中。换电技术可使电动汽车驾驶者将车辆停至换电站,并在几分钟内将已耗尽的车辆电池快速更换为充满电的电池。双方亦正在讨论扩大Ample模块化换电技术的应用,以满足Stellantis集团其它平台及地区的车队和消费者需求。此次换电合作项目将于2024年从西班牙马德里开始,并将首先运用于Stellantis集团Free2move共享服务车队的100辆菲亚特500e车型。菲亚特500e是Stellantis集团旗下销量最高的电动车型,其畅销全球并是欧洲多个市场的电动车销量领导者。Stellantis集团充电与能源业务部高级副总裁Ricardo Stamatti表示:“与Ample的合作是Stellantis始终探索不同方案,并为我们的电动汽车客户提供移动出行自由的另一个有力证明。除了我们关注的其他项目外,Ample的模块化换电解决方案能为我们的客户车辆提供更高的能源效率、出色的性能并减少客户的里程焦虑。我们期待着用我们出色的菲亚特500e车型来执行这个项目。”Ample首席执行官Khaled Hassounah表示:“在Ample,我们深知让所有人都能充分便利地使用电动汽车的重要性,这是我们对降低温室气体排放所能产生重大影响的唯一途径。Stellantis集团宏伟的电气化目标、电动汽车产品阵容及管理层对碳减排的承诺使Stellantis成为我们实现自身目标的完美合作伙伴。在不到五分钟的时间内为高性能的电动汽车充满电,将有助于消除电动汽车使用方面的剩余障碍。我们期待与Stellantis集团的合作,以在全球部署我们的联合解决方案。”Ample的换电技术为电动汽车提供了一种充电的替代方式,使电动车的电量补充体验变的如同给传统燃油车加油一样方便快捷,同时亦为客户带来了更完美的可再生能源绿色解决方案。Ample的换电电池被设计为电动汽车原装电池的直接替代品。Ample模块化电池可适配并安装至任何电动汽车中,Stellantis集团无需重新设计其车辆平台即能集成Ample技术。此外,Ample的轻型换电站可在短短三天内部署于公共区域,从而实现换电站基础设施的快速扩张并满足电动车驾驶员们的需求。当支持Ample换电技术的电动汽车接近Ample换电站区域时,该车辆会立即被换电站识别。在车辆驶入换电站内部并停稳后,驾驶员可通过手机APP启动换电程序,车辆将在不到五分钟的时间内完成整个换电过程。Ample模块化换电解决方案以快速高效和经济为特点,从而最大限度地减少电动汽车因电量不足所导致的停驶时间以及由此产生的相关财务影响。Ample的电池技术以订购服务的方式提供给电动汽车客户,此方式将降低车辆的前期总成本,并使客户受益于始终拥有最新的电池技术,有效地增加电动汽车的续航里程和使用寿命。作为“Dare Forward 2030”战略规划的一部分,Stellantis集团计划到2030年实现:在欧洲售出的所有乘用车均为纯电动汽车,在美国售出的乘用车及轻型卡车中有50%为纯电动汽车。为完成上述销售目标,集团将确保获得约400GWh的电池容量储备。Stellantis集团计划在2038年成为一家净零碳排放企业,若包含其所有直接和间接碳排放,集团仅有个位数百分比的碳排放需要碳补偿。Ample被评为《Fast Company》“2023年度科技领域下一热门事件”交通运输类获奖者、《时代》杂志“2023年度100家最具影响力公司”、XPRIZE“2023年度XB100顶尖深度科技私营公司”、《Fast Company》“2022年度改变世界的创意和10家最具创新力公司” 以及《时代》杂志 “2021年度最佳发明”。
12月12日,广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂正式竣工投产,同时发布弹匣电池2.0新突破——P58微晶超能电池,高安全、高性能、长寿命,电芯针刺不冒烟不起火。广州市政府副秘书长马曙、广州市国资委主任陈德俊、广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚、广汽埃安总经理古惠南、因湃电池科技有限公司负责人许俊海等出席了竣工仪式。(从左到右:因湃电池科技总经理许俊海,广汽集团总经理、广汽埃安董事长冯兴亚,广汽集团董事长曾庆洪 ,广州市政府副秘书长马曙,广州市国资委主任陈德俊,番禺区政协主席覃海深,广汽埃安总经理、因湃电池科技董事长古惠南)全栈自研自产电池厚积薄发,P58微晶超能电芯遥遥领先多半步!近些年国内新能源车企如雨后春笋般出现,政策推动无疑是重要原因。自2010年起,新能源汽车就被列为中国七大战略性新兴产业之一,只不过彼时行业对新能源汽车的发展仍持观望态度,很少有车企真正涉足三电领域。作为国内整车厂中较早开始电动化及自主动力电池开发及应用的企业,广汽集团2011年便开始了电池系统及BMS的研发工作,2015年首款自主设计的PHEV电池包搭载于GS4 PHEV 投产,2017年广汽埃安首款自主开发EV电池包投产,同年启动了动力电池电芯的自主研发和电芯试验线建设;从2021年开始陆续发布弹匣电池系统安全技术、海绵硅负极片电池、超倍速电池等多项先进电池技术,2022年电芯中试线建成并投入使用。多年的技术积累,为今天自主动力电池的规模化量产奠定了坚实的基础。细算下来,广汽埃安在电池研发领域的储备已长达12年之久。随着因湃电池智能生态工厂竣工,广汽埃安正式掌握了电芯全栈自研自产的能力。作为弹匣电池2.0系列最新产品,P58微晶超能电芯,克服了材料与技术上的各种难题,具备超高安全性、同时兼具高能量密度、长寿命及优异快充性能的特点。在电芯安全方面,P58微晶超能电芯基于高稳定的磷酸铁锂正极化学体系、纳米陶瓷/耐高温聚合物复合涂覆隔膜、高安全电解液等技术应用,真正实现电芯针刺过程中不冒烟、不起火,温升小于1℃,几乎无变化;还能在高强度挤压下不失效,其耐压能力超过1200kN,变形量耐受能力达到45%,分别超出国标要求的12倍和3倍;配合弹匣电池2.0技术,可实现整包电池枪击不起火,重塑了电池安全新标准。为实现高能量密度,P58微晶超能电芯通过的方型叠片、顶盖/极耳直连焊接等优化设计,实现内部体积利用率超过90%,最终可使整车续航里程突破700km,甚至比很多三元锂电池密度还高。同时还具备3C快充能力,可实现充电10分钟,续航250km,进一步解决用户的续航焦虑。更关键的是在使用寿命上得到大幅提升,得益于多阶梯成膜、低耗锂负极等技术的应用,P58微晶超能电芯的常温快充循环寿命达到4000周以上,高温快充循环寿命达到3300周以上,整车理论行驶里程可超150万公里,相较行业主流水平提升超25%。目前,广汽埃安旗下产品均使用弹匣电池,量产搭载超65万辆车,至今无一例自燃。随着新一代P58微晶超能电芯实现投产,未来将赋能埃安与昊铂两大品牌车型,其竞争力无疑会大幅跃升,助力销量进一步突破。五大全球领先的标杆工厂,重新定义TWh时代锂电智造新标准先进的电芯不仅要能研发出来,更要能高效、高质量的制造出来。在制造过程中辊压、切叠、焊接等质量的精度控制,都会直接影响电池的安全、能量密度等关键性能。因此,因湃电池智能生态工厂在立项之初,就把先进制程工艺开发放到与先进产品开发同等重要的地位。为实现P58微晶超能电芯的规模化高品质量产,因湃电池智能生态工厂开发了三大工艺制造群,包括超薄箔材、超高稳定性、超高压实极片智造技术;大尺寸极片的高速切叠技术以及超薄、超长电芯高度集成封装技术,整体控制精度等较行业大幅提升30%以上。基于三大工艺制作技术群,因湃电池智能生态工厂还利用大数据、AI等先进技术赋能,树立了电池工厂的五大标杆,重新定义TWh时代锂电智造新标准。作为全球首个极致工艺安全标杆工厂,因湃电池智能生态工厂以防止电芯热失控为根本,建立制程安全控制标准,从制度上保障工艺一致性,做到极片“零”异物、“零”毛刺,强化极限检证,提升产品极致安全性。为达到航空级的质量要求,因湃电池智能生态工厂将质量不良目标提高至10-9,通过超高水平工艺设计,打造超先进智能化产线,实现了超高精度检验,也让其成为了全球首个超航空级质量标杆工厂。因湃电池智能生态工厂也是全球首个超高效柔性标杆工厂,拥有电芯秒级生产节拍(<2s/支),和全球最高的6GWh单线产能;可实现全系列产品混线生产,电芯小时级换型,PACK无缝换型,产能切换损失降低90%以上,做到了极致效率和超高柔性深度融合。在数字化应用方面,因湃电池智能生态工厂采用云原生技术架构,以数字孪生、数据驱动和数智决策为具体抓手,设置了超1.5万个数据监控点,实现研、产、供、销全业务领域数据拉通和覆盖,在有效提升运营效率和研发迭代速度的同时,还减少生产浪费和工厂综合能耗,堪称全球首个数字原生智造标杆工厂。此外,因湃电池智能生态工厂还通过绿电、节能、废料再生三大举措,打造了全球领先的低碳环保标杆工厂,年减少二氧化碳排放超2.5万吨,相当于年种植超252万棵树。总结来说,因湃电池智能生态工厂可以实现人员价值最大发挥、0缺陷智造、生产效率大幅提升、库存率大幅下降,实现更极致的效益以及成本最优化。出色的工艺以及顶尖的制造水准,才能将引领行业的电池技术完美地还原出来。据悉,因湃电池智能生态工厂首期可实现6GWh产能,后期将完成36GWh产线导入,同时满足60万销量需求。钠离子电池、全固态电池等多种电池也将在这条产线实现量产。广汽埃安能源生态闭环,迎来最后一块拼图因湃电池智能生态工厂的正式投产,对广汽埃安而言意义非凡。随着电动化时代的进一步演变,汽车行业竞争正从单一的“产品”竞争,转变为 “产品+生态”竞争。对于新能源车而言,电池是动力来源以及关乎生产制造成本的关键因素,也是未来新能源汽车行业竞争的核心和取胜关键之一。广汽集团一直坚持“择优外购、合资合作、自主开发”三路并举的措施。作为全球极少数具备自研自产电芯实力的广汽埃安,相比直接在市面上采购现有供应的电池,因湃电池科技有限公司可结合电池进行整车一体化设计,通过顶尖的研发、生产制造实力为产品赋能,一款电芯即可覆盖A/B/C级轿车和SUV等所有车型,带来更极致的性能和更优的成本,最大限度提高产品平台化,形成规模效应,提高全产业效率。未来也可以根据开发车型的属性,推出更极致、高品质的电池赋能产品,为用户带来先人一步的科技享受。这种专属化开发的能力也是打造高端纯电的必经之路,对于广汽埃安冲击高端市场,提升旗下高端豪华品牌昊铂的综合实力,是至关重要的一步。另一方面,随着因湃电池智能生态工厂竣工,标志着广汽埃安已全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局,完成能源生态的核心拼图,正式成为一家能源公司,同时也是全球极少数实现电池全栈自研自产的主机厂。广汽埃安未来将以因湃电池智能生态工厂为核心,围绕“电+电池”构建包含光储充换能源补给网络、能源网自动驾驶、电池梯级利用、电池银行等业务的能源生态,进一步提升效益新空间。当然,打造因湃电池智能生态工厂只是广汽埃安近些年高质量发展的缩影。今年前11个月,广汽埃安累计销量达434056台,投产至今总产销已超95万台,距离百万大关仅一步之遥。此前首次达成百万产销的车企如五菱用时5年、领克7年、特斯拉12年、比亚迪13年、丰田则为35年……也就是说,投产不到5年的广汽埃安,或将成为全球最快突破百万产销的汽车品牌!在夯实销量的基础上,广汽埃安的双品牌元年也交出了满分答卷。作为广汽埃安旗下高端豪华品牌,昊铂至今推出了三款力作:拥有1.9秒的零百加速性能的纯电豪华超级跑车昊铂SSR、中国新能源第2000万下线车型代表昊铂GT,以及精英家庭首选的昊铂HT。面对下一阶段的竞争,广汽埃安已做好了充分的准备。除了迎来因湃电池智能生态工厂竣工投产,由广汽埃安控股、总投资21.6亿元锐湃电驱工厂也即将竣工,体积减半、功率翻倍的夸克电驱近期也将实现自产。至此,广汽埃安将实现整车三电不再分家,通过领先、稳定、自主可控的产业链布局,正加速向下一个百万冲刺。
年末将至,无图落地无疑是智能驾驶元年(2023)的竞逐最前线,其中小鹏汽车XNGP智驾无图50城开城无疑是一个引领行业的大动作,不仅展示了小鹏汽车在智能驾驶领域的技术实力,也彰显了小鹏汽车的智能DNA底色—科技普惠、智能平权。秉承让更多人轻松享受到智能驾驶带来的便利与愉悦的初衷,小鹏汽车将旗下智驾主力车型P7i全系车型开启限时购车优惠政策,用户下定小鹏P7i即可享受至高2.6万元购车权益,进一步深化小鹏P7i超智能轿跑智驾先行者的定位。在智能纯电中型轿车领域,当前市场竞争愈发激烈。来自主流新势力、传统自主品牌,以及合资品牌的众多优秀产品相继推出,扎堆投向市场,呈现极度内卷之势。小鹏P7i 超智能轿跑正是在此背景下脱颖而出。作为小鹏汽车在智能纯电中型轿车市场的重要战略布局产品,小鹏P7i 超智能轿跑自今年3月焕新上市以来,凭借经典设计、超级智能、顶级操控的卓越产品力备受广大消费者好评及市场的认同。在刚刚过去的“金九银十”传统汽车销售旺季中,小鹏P7i 超智能轿跑连续两个月夺得25-35万级纯电中型轿车细分市场销量排行第一,并在11月初推出550版补强产品阵容,在强化全系产品竞争力的同时,树立起了智能轿跑第一车标签。造型经典,小鹏P7i 传承了小鹏汽车独特的功能美学设计,不仅在三电、操控性、整车性能、智能辅助驾驶能力、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化,还根据用户需求完成了电动后备箱、座椅舒适性、电吸门、NVH等100多项产品优化和舒适配置的升级和提升。s智驾领域,小鹏P7i 超智能轿跑Max版在硬件上搭载了双Orin-X芯片及双激光雷达,配合具备XNet深度视觉感知系统的全新一代智能辅助驾驶系统XNGP,可以落地无图、点到点的智驾功能,实现包括城市NGP在内的全场景智能驾驶辅助功能,以「重感知、轻地图」的形式为用户带来全国好用、全程好用的智驾新体验。操控方面,小鹏P7i 超智能轿跑采用中置电机设计,实现接近1:1的前后轴荷比,并搭载了SACHS专业级减震器,为用户带来响应更敏捷的操控感。为了满足用户的个性化驾驶需求,小鹏P7i 超智能轿跑还提供了多种驾驶模式,多档加速平顺可调,更为追求极致性能的用户带来更加极致的驾控乐趣。在强大的产品力带来的超高智驾比基础上,小鹏汽车在P7i 超智能轿跑的价格方面选择让利于用户,致力于让小鹏P7i 超智能轿跑成为20万级必买的智能纯电中型轿车。在享受政策优惠后,小鹏P7i 超智能轿跑的价格在同级市场领域内更具压倒性优势。不仅让用户购车时能够获得更多的实惠,也凸显小鹏汽车科技普惠、智能平权的智能DNA底色。未来,小鹏汽车将坚持科技创新,持续为更多鹏友提供更高品质、更智能的驾驶体验,以及更多的惊艳产品。
12月12日,对于长安汽车来说,这是一个具有里程碑意义的日子。长安启源Q05和A07两款新车型正式上市,其中备受瞩目的启源Q05新车指导价为11.99万元-14.99万元,而A07新增两款纯电车款,新车指导价为15.59万元-17.99万元。这两款新车型的上市,不仅进一步丰富了长安汽车的产品矩阵,也通过卓越的设计和先进的科技配置,向公众展示了新能源汽车的独特魅力。启源Q05作为一款数智AI电驱精品SUV,以其潮流的设计、智慧的座舱、实用的配置以及超长的续航里程等优势,为用户带来了省钱、省心、省力的超省体验。这款新车型采用了长安汽车最新的设计理念,充分体现了中国新能源汽车的技术实力。 在新能源汽车市场竞争日益激烈的今天,长安启源Q05以其独特的数智AI电驱系统,向公众展示了长安汽车在新能源汽车领域的领先地位。这款车型的上市,不仅是对长安汽车技术实力的有力证明,也为消费者提供了更丰富的选择。除了启源Q05之外,长安汽车还为消费者带来了A07的新增车款。这两款纯电车款的加入,进一步丰富了长安汽车的产品线,让消费者在选择纯电动车型时有更多的选择。A07车型以其高品质的驾控和智能化配置,为用户提供了更加优质的驾驶体验。为了让消费者更轻松地拥有这两款新车型,长安汽车还为用户准备了5重大礼。这些大礼包括现金礼、大订礼、保养礼、满电礼和安心礼,从购车、用车、养车等方面全方位助力用户轻松开启数智汽车新生活。 现金礼:只需1999元,即可抵扣10000元现金购车款,让购车更加实惠。 大订礼:在12月31日前下订锁单,额外再享6000元现金,让你的购车计划更加有保障。 保养礼:只需999元,即可购买价值6000元的终身基础保养服务,让你的爱车时刻保持最佳状态。 满电礼:免费赠送价值3000元的充电桩并含安装服务,让你充电更加方便快捷。 安心礼:免费赠送价值4000元的三电终身质保服务,让你无后顾之忧地享受新能源汽车带来的便利。此外,针对非营运首任车主,额外赠送一份价值2999元的整车终身质保服务,让你在享受便捷出行的同时,也能感受到长安汽车的贴心服务。此次长安启源Q05和A07的上市发布会,不仅展示了长安汽车在新能源汽车领域的实力和决心,也为消费者带来了实实在在的福利和优惠。相信这两款新车型的上市,将进一步推动新能源汽车市场的发展,为消费者带来更加美好的出行体验。作为中国汽车工业的代表品牌,长安汽车一直以来都在不断探索和创新,致力于为消费者提供更优质、更先进的汽车产品和服务。未来,长安汽车将继续秉承这一理念,不断推出更多具有创新性和竞争力的新能源汽车产品,为消费者带来更多选择和便利。
近日,阿维塔宣布,自2023年12月1日至2023年12月31日,下定阿维塔11即可享受5倍定金膨胀、高阶智驾包半价、用车大礼包、超低息金融购等六重购车大礼。多项权益叠加,限时购车福利最高可达52,000元。大礼一:在活动期间,下定阿维塔11即可享受5倍定金膨胀优惠,5,000元即可抵扣25,000元车款。大礼二:阿维塔11全国都能开的ADS高阶功能包直降18,000元,半价即可拥有,用户在支付大定之后,即可在智驾订阅界面中享受优惠。大礼三:阿维塔心动礼包3选1,用户可按喜好选择价值6,000元曜黑特别车色,价值5,400元的7kW家充桩,或者价值3,580元的3M定制隔热膜与20,000E值。大礼四:用车大礼包下定即享,每周都有“新”惊喜。活动期间,12月1日至12月10日下定的用户可获得2,000度电卡;12月11日至12月24日下定可享20,000E值赠送;12月25日至12月31日下定可享3次车辆基础保养权益。大礼五:老车置换享补贴,以旧换新可获补贴6,000元。大礼六:活动期间,用户可享超低息金融购车,首付4.2万元起,全期限低息,年均费率最低2.99%。不止于此,活动期间购车便赠送ADS进阶功能包,首任车主还可享终身三电质保以及5年或12万公里整车质保。除了优惠“拉满”的福利政策,一直以来,阿维塔11稳扎稳打,以“智”取胜,热度一路走高。11月阿维塔11交付4080台,持续热销稳步攀升。阿维塔11的强大智能化是其销量迅速攀升的关键所在,也是其“智驾真学霸”美名的由来。凭借着同级数量最多,且布置最科学的三颗激光雷达带来的遥遥领先智驾实力,阿维塔11历经多项由权威机构、专业媒体发起的测试,以强悍的智驾表现数次拔得头筹,彰显了坚实可靠的智驾性能,让用户安心。同时,阿维塔即将在全国逐步落地不依赖高精地图的NCA功能,开启“去高精地图化”智驾时代,让更多用户真正享受到阿维塔智驾技术不断进阶带来的红利,让用户倾心。阿维塔始终以用户为原点,用更智能的产品、更贴心的服务给用户带来更好的出行体验。优秀产品+丰富的限时权益,现在绝对是入手阿维塔11的最佳时机。
【2023年12月7日,上海】雪山湖泊,交相辉映;风起戈壁,黄沙漫舞。上汽大众“万里长测 威然自得”自上海启程后,途经南京、西安,一路追星逐月向西北挺进,来到了青海湖和敦煌。沿途的风景,从现代化的城市逐渐过渡到宁静的高原秘境,再到飞沙走石的戈壁荒漠,大自然鬼斧神工一般将“画笔”色调由纯净无暇的蓝白渲染至苍茫粗狂的黑金,也预示着威然车队即将开启一段极境冒险之旅。动力强劲,自在穿行高原冬日清晨,在青海湖越冬栖息的天鹅沐浴着暖阳,时而在水中游弋,时而展翅飞翔,为这里静谧的景致增添了勃勃生机。在环湖驾驶的过程中,威然强劲的动力系统给了驾驶者从容纵横的底气。威然2024款全系搭载2.0T+7DSG的黄金动力组合,能迅速响应起步及加速需求,动力强、能效优的表现给人惊喜。除此之外,威然还有众多高端车型配备的一系列驾驶辅助系统,包括ACC自适应巡航、车道保持、智能泊车辅助系统、360°全景鸟瞰影像等功能。路途上开启巡航,只需要轻扶方向盘,便可以从容写意地将道路两旁的美景收入眼底;偶尔想要停车驻足,多个超广角高清摄像头为驾驶者提供鸟瞰式全局视角,即使大车身也不妨碍直观了解周围情况,带来360°稳稳的安全感。平稳舒适,惬意穿越戈壁离开青海湖,威然车队在西北大漠一路驰骋,来到漫天黄沙的千年古城——敦煌,驶过“大漠何所惊,烟直枉驼铃”的鸣沙山,打卡“谁把苍穹月一弯,移来大漠化成泉”的月牙泉,车轮碾过砂石,每一处都是空间的叠加、每一刻都是千年的压缩,给人以穿越时空之感。苍茫大漠中与风沙共舞并非易事。威然采用德系底盘调校,前后都配备独立悬架系统,尤其在应对崎岖不平的路面时,提高了驾驶的平稳性和舒适性;前悬带有防侧倾杆,车身支撑性更强,可以避免或减少过弯侧倾,悬挂行程反馈直接,乘坐舒适不晕车。在舒适性上,威然2024款的行政级二排礼宾座椅根据人体工程学设计,配合多种类型软硬度填充材料,不仅带来媲美头等舱的舒适,且在高速行驶时能提供更全面的保护和支撑性;前后门车窗配备4.96mm VSG双层静音玻璃,加之全车超过60处静音设计,即使窗外风沙呼啸也不扰车内静谧。硬核补给,守护无处不在“万里长测 威然自得”是一场足够震撼、也足够安心的长途自驾之旅,无论是在南京、西安等热闹都市,还是青海湖、敦煌等人烟渐疏的地区,威然车队从不担心途中车辆检修和保养的问题。经过多年的建设和完善,目前上汽大众在全国设立的服务网点超过1200家,通过4S店、商超店、城市展厅、卫星店等多种形态覆盖多线城市,让用户享受更加专业、便捷的服务。在新能源汽车成为消费者购车主流的今天,上汽大众还加速快充网络的建设,目前,全国27个省份的89个城市,有近200家上汽大众品牌4S店快充站上线。此外,上汽大众充电地图已经接入包括特来电、星星充电、国家电网、安悦等全国排名前十的公共充电桩品牌、超52万多根高质量充电桩,覆盖352个城市,保障用户出行无忧。上汽大众用实力做好产品,用真心做好服务,多次在“中国汽车服务金扳手奖评选”中斩获大奖。在“2023年中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)”中,上汽大众大众品牌摘得合资品牌售后服务满意度第一,实现该奖项的蝉联。一系列奖项也印证了行业和用户对上汽大众售后服务的高度认可。不知不觉,这段横跨万里的试炼之旅已驶过大半程,接下来,威然车队将直驱新疆吐鲁番,在上汽大众“魔鬼试车场”接受各类极端工况下车辆性能测试,最终抵达乌鲁木齐。挑战仍在继续,威然“自得底气”,敬请期待!
近日,北京现代智能·家居SUV ix35升级版 沐飒连续以高分通关C-NCAP中国新车评价规程和C-IASI中国保险汽车安全指数两大权威安全测评,取得了C-NCAP五星安全评级、C-IASI核心三项全优的“双优安全认证”。优异成绩背后,不仅是评测方对ix35升级版 沐飒综合安全性能的权威肯定,更是对北京现代汽车安全品质的完美验证。ix35升级版 沐飒基于i-GMP第三代全球化技术平台打造,集成现代汽车领先造车技术,凭借高刚度轻量化车身设计结构、同级别最多24项ADAS智能驾驶辅助功能加持,为消费者打造坚实可靠的安全堡垒。构筑“铜墙铁壁”,提供乘员和行人极致保护正如软件结构与组件的设计,离不开架构,面对C-NCAP和C-IASI严苛的碰撞测试,ix35升级版 沐飒能在乘员保护和行人保护方面表现优秀,同样离不开i-GMP平台在车身结构设计的深厚功底。作为创新全球模块化架构平台,i-GMP平台实现空间、舒适、驾乘、安全、视野、操控等六大纬度升级,在机械素质方面展现出超越同级的全能与均衡,为消费者带去更高品质的出行享受。被动安全是一款车型的“安全地基”。得益于平台赋能,ix35升级版 沐飒不仅采用高刚度轻量化车身设计结构,提高车身扭转刚性,打造了坚固的安全乘员舱空间,确保足够的驾乘人员生存空间能力。同时又通过扩大热冲压材料适用范围、车身采用多重骨架结构、底盘前副车架采用“井”字形全框式结构等优异吸能结构设计,最大化分散碰撞载荷,为整车安全性再添有力砝码。同时,座舱内全系标配六气囊(含侧气帘),并配备8个安全气囊传感器,碰撞发生时最快相应速度能达到10毫秒,也最大程度地为乘客缓解了碰撞冲击,全方位保护全家人的出行安全。加码“智能科技”,主动安全领先一步如果说全面的碰撞测试体现的是ix35升级版 沐飒的外在结构和材质所带来的安全性,那么,主动安全测试就是ix35升级版 沐飒智能安全实力的标准考验。作为北京现代面对年轻家庭重磅打造的智能·家居SUV,ix35升级版 沐飒在主动安全方面武装到牙齿,搭载的Hyundai Smartsense智心合一安全系统,可实现包含FCA 前方防碰撞辅助(识别车辆/行人/二轮车)、FCW 前方碰撞预警、LDW 车道偏离预警、LKA 车道防偏离辅助、SVM 360°全景影像等同级别最多24项ADAS智能驾驶辅助功能,能够最大限度在车辆发生事故前做出最快反应,降低事故发生几率,真正做到了先于消费者所想,用智能领先一步,让消费者体验出行的安全与便利。硬核品质千锤百炼,北京现代生产精益求精除了领先技术塑造ix35升级版 沐飒硬核安全品质外,在产品生产工艺方面,得益于北京现代严格的供应商管理、先进的生产设备、全员全过程的品质控制,ix35升级版 沐飒的全球品质再登新高。北京现代从源头严控品质,创新性开创“4M管理方式”,对供应商在生产过程中的“工人、机器设备、原料、生产方法”进行严格控制。零部件供应商对上述4个环节的任何改变,都必须报告主机厂,经过技术和质量专家论证后才能进行,确保其品质。在生产制造过程中,北京现代更是针对各环节分别采用有效方式保证品质,真正做到全面、全员、全过程的质量控制。另外,为保证产品一致性,凡对品质标准有影响的内容及重体力劳动都由机器完成,检查、调整,管理由人工完成。同时,北京现代对即将出厂的整车质量把控十分严格。每台下线车辆都要经过100%QC检验,确保了每一款北京现代产品始终如一的品质。正是“造车实力派”北京现代的严苛品控和领先技术,筑造了ix35升级版 沐飒实实在在的硬核安全与全球品质。安全为本,体验为先,未来,北京现代将继续坚守“高品质”发展路线,推出更多燃油精品稳定燃油市场基盘,同时加速向智电转型,为客户奉献更加安全、完美、惊喜的出行生活。
12月7日,第五届世界新能源汽车大会在海南海口拉开帷幕,大会邀请全球各国政产学研界代表共话绿色低碳未来,推动新能源汽车产业高质量发展。上汽集团作为此次大会的钻石赞助商,携手旗下多品牌新能源车型闪耀亮相。其中,坚持新能源技术先行、已然逐渐成为“全球新能源细分领域引领者”的上汽大通MAXUS,带来“引领级氢燃料电池MPV”大家MIFA氢和“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5三款车型,氢能源、纯电双线发力,为建设绿色之都贡献“大通智慧”和“大通方案”。【上汽大通MAXUS大家MIFA氢】会场内的大家MIFA氢,凭借行业领先的70MPa储氢技术、填补行业空白的主被动安全设计与验证等强劲实力,成为大会技术研讨中的热议话题之一;同时场外的大家9也凭借“人人都是VIP”的空间布局、蜘蛛智联智能座舱等极致魅力,与大家5一起为与会嘉宾带去舒适体验。【上汽大通MAXUS大家9】在ALL³ ROADMAP新能源战略蓝图下,上汽大通MAXUS坚持纯电、混合动力、氢燃料电池三线并行,目前已形成覆盖MPV、SUV、轻客、皮卡、房车等全领域的新能源产品矩阵,为全球用户带去了更美好的低碳出行生活。此次亮相会场的车型,便是上汽大通MAXUS新能源技术的全新成果。在氢燃料电池车赛道,品牌早在2017年产业尚未成型时便率先入局,坚持做“难而正确的事”。继首款氢燃料电池轻客FCV80实现商业化运营后,上汽大通MAXUS再度攻克技术壁垒,推出全国首款70MPa乘用化产品、全球首款氢能源MPV大家MIFA氢,将燃料电池技术带到乘用领域。在技术层面,大家MIFA氢率先运用70MPa储氢技术,并且仅需3分钟即可加满6.4kg高压氢瓶、续航里程达605km、可实现-30℃低温启动,诸多优点均比肩甚至超越全球顶尖水平。在主被动氢安全设计及验证方面,上汽大通MAXUS更填补了行业空白,主导和参与了10项燃料电池国家标准的制定。在市场层面,大家MIFA氢还以“网约车”的创新商业模式,实现全国最大规模氢能源乘用车市场化运营,让氢能源车真正走进普通市民生活。【上汽大通MAXUS大家MIFA氢会场亮相】【上汽大通MAXUS大家MIFA氢网约车】会场外的大家9也格外引人关注。让人乐道的不仅是其“卷展云舒”智慧三联屏、全球首创的“如影随形”等功能,更是其在全球市场不断树起的高端“中国智造”标杆。近期,大家9在香港地区一举拿下“香港第一款电动七座MPV、香港MPV新车注册排行榜第一、香港MPV市场单一车型第一、香港卖得最好的MPV”多项第一,超越日韩系国际大牌。同时“大家”系列还以高品质出征全球高端发达市场,大家9在欧洲、澳新、美洲等地均代表“中国智造”拿下细分领域“首款和第一”,大家5也是挪威第一款中国品牌新能源乘用MPV,市占率长期稳居细分市场前列。【上汽大通MAXUS大家9在场外服务】【上汽大通MAXUS大家9】科技创新驱动汽车产业向低碳化、智能化发展,作为“新能源技术先行者”的上汽大通MAXUS,还将持续坚持纯电、混动、氢燃料电池三条技术路线并行,国内、海外双市场并进,推动全球汽车产业低碳转型,助力全球大家庭绿色智慧出行。
宾利汽车应急响应车队引入大众ID.3和大众 ID.Buzz cargo两款纯电动车这两款纯电动车可在工厂内由超过36,000块太阳能电池板供能的107 个充电站完成充电纯电动车将降低宾利英国克鲁总部的噪音与燃油污染引入纯电动车型是宾利品牌持续践行“Beyond 100”商业战略和对可持续发展长期承诺的重要举措克鲁,2023年12 月7日宾利汽车全新升级英国总部克鲁工厂的应急响应车队,首次引入大众ID.3和大众ID.Buzz cargo两款纯电动车型,为日常医疗急救和场外活动服务。这两款纯电动车可在工厂内由超过36,000块太阳能电池板供能的107个充电站完成充电。此次应急响应车队的电动化升级,是宾利品牌践行“Beyond100”商业战略和对可持续发展长期承诺的重要举措。新引入的纯电动车对宾利汽车总部工厂周边社区带来的噪声污染降到最低,同时从技术角度来看,更符合园区内IO英里/小时的限速要求,也无需再面对燃油车的变速箱和柴油碳微粒滤清器带来的压力。通过对车身下半部分饰以红色,ID.Buzz Cargo与ID.3保持了视觉的统一。此外,车辆外部印有宾利双翼徽标和现场急救电话,还加装了警报器和警示灯。未来,ID.3 将承担医疗急救、场外活动和现场日常工作;ID.Buzz cargo将用于密闭空间、高空和环境应急设备的运输作业。宾利汽车总部工厂应急响应车队引入这两款纯电动车,不仅遵循了公司园区物流运营要求仅使用电动车的规定,也是对宾利品牌“Beyond 100 ”商业战略的持续践行,致力于在2030 年全面实现碳中和目标。事实上,改用这两款新车型后,全年相应的燃油消耗量将从 1,26升降低至 0 升。目前,宾利位于英国克鲁的总部工厂已100%使用可再生能源,并于2018年成为英国首家获得由权威机构“碳信托”(carbonTrust)授予碳中和标准认证的超豪华汽车工厂。宾利品牌还实施了其他环保创新举措,包括 在涂装车间引入水资源循环利用系统、在工厂园区栽植本土树木、安装超过36,000块太阳能电池板,致力于在 2030年成为一座能够对气候产生良性影响的工厂,有效降低碳排放。
全新升级电池管理平台,每一块电池的每一个生命阶段更透明、可追溯 携手华友循环,退役电池原材料闭环回收模式已覆盖全部在华销售的BMW电动车型 超三分之二宝马在华经销商已设立符合国家标准的电池回收服务网点 高翔:数字技术赋能,打通BMW电动车退役电池“回家”之路(北京/海口)中国新能源汽车市场的蓬勃发展,使得汽车动力电池的回收管理逐渐引起广泛关注。在今天召开的2023年世界新能源汽车大会上,宝马宣布:得益于宝马退役电池全生命周期管理体系的升级,每一块从BMW电动车上退役的动力电池,都将能踏上“回家”之路,即返回宝马供应链体系。据公开数据显示,到2025 年,我国动力电池退役量将达82 万吨,2028年后,这一数量将超过260万吨。随着中国新能源汽车销量的高速增长,如何规范、科学地处理海量的退役动力电池已成为产业关注的焦点。在电动化高速转型中,宝马始终坚守长期主义和负责任的发展理念。宝马早在2013年就开始推动汽车电动化,目前已有累计超过30万辆BMW新能源车行驶在中国的大街小巷。在发展电动汽车的同时,宝马于2017年开始布局自研的动力电池溯源管理系统。通过数字技术加持,宝马动力电池全生命周期监控平台已打通上下游合作伙伴的“数据闭环”,让每一块电池的每一个生命阶段都透明、可追溯;此外,宝马集团与浙江华友循环科技有限公司(“华友循环”)的合作也取得进一步深化——退役动力电池的原材料闭环回收模式已覆盖所有在华销售的BMW电动车型(包含全部国产与进口电动车型)。在零售终端,为向客户提供更便捷的动力电池回收服务,全国超三分之二的宝马经销商已设立符合国家标准的电池回收服务网点,预计明年全部宝马经销商店都将完成该配备。“我们承诺了要为客户提供‘绿色’的电动车,我们对此很认真地逐步落实各项措施。在过去6年间,我们不断完善动力电池管理与原材料闭环回收模式,让BMW电动车退役电池顺利踏上‘回家之路’。”宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示,“通过数字化手段,我们能‘跟踪’每一块电池;通过跟经销商的合作,我们希望让每一位宝马新能源车主都能享受更安心、省心、放心的电池售后及回收服务。”联合国全球契约组织近日正式发布《动力电池碳足迹及低碳循环发展白皮书》,这是全球首份系统评估动力电池碳足迹及低碳循环发展的报告。宝马作为汽车制造商代表,为报告提供了退役动力电池原材料闭环回收的实践经验。数字化赋能,超级后台“追踪”每一块电池宝马在全力推进电动化转型的同时,一直致力于通过数字化手段完善动力电池的管理和回收模式。全新升级的管理平台打通了电池从生产到回收的全链条数据闭环,实现电池生产商、宝马研发、生产及销售系统、经销商、物流供应商、电池回收商等上下游各方的数据同步,通过高度集成的信息让每块电池的“行踪”都更加透明、可追溯。全新升级的电池全生命周期管理体系在此过程中,宝马对动力电池的追踪已达到电芯级别,即每一块电池、每一套电池模组、每一个电池包都有专属编码。此外,在原有电池基本信息的基础上,更新后的平台更增加了电池健康状态监测,基于与清华大学合作开发的电池健康状态评估算法,可实现每30秒采集更新数据,利用海量的电池实时数据,结合电池种类参数、每次充放电电量、行驶里程等大数据评估电池寿命,并能将电池状态及时反馈宝马后台。焕然“新生”,退役电池原材料已上车动力电池中含有多种重金属元素,动力电池退役后,若不符合梯次利用的标准并且未经妥善处理,不仅将造成难以逆转的环境污染,还会大量浪费宝贵的原材料资源。2022年,宝马集团与华友循环携手,率先打造了国产电动车动力电池原材料闭环回收模式。今年9月,双方合作升级,在华销售的BMW进口电动车也被纳入该体系。至此,在中国,退役动力电池原材料闭环回收的模式已覆盖全部BMW电动车型:即通过与华友循环的合作,对电池中镍、钴、锂等核心原材料高比例提炼,这些再生原材料将全数返回宝马国内电池生产体系用于新电池的生产制造,从而实现资源的循环利用。这一举措还将有效减少矿产资源开采中70%的碳排放量,显著降低动力电池全生命周期的碳足迹。得益于退役动力电池原材料闭环回收模式的打造,截至2023年11月底,已有超过1000吨的再生原材料被成功提炼并用于新电池的生产,搭载在国产BMW电动车型上。退而不“休”,创新形式让退役动力电池“再就业”在满足国家标准的前提下,对于剩余容量较高的退役动力电池,宝马通过多种梯次利用模式使其“再就业”。此前,宝马集团与华友循环合作开发了退役动力电池在工厂叉车上梯次利用的场景,成为中国首家实现动力电池梯次利用的汽车制造商。铁西工厂里达厂区的绿色光储一体站此外,双方正在宝马沈阳生产基地探索更多使用场景,如今年5月,宝马铁西工厂里达厂区正式启动运营绿电梯次储能项目,即BMWiX3退役电池模块被改造成为梯次储能柜,配合光伏组件,化身为“绿色光储一体站”,以满足厂区日常用电需求。宝马坚信,循环经济是最可持续的经济。未来,宝马集团将继续携同各方合作伙伴及广大新能源车主,全链减碳,循“续”共进,持续深化动力电池回收体系,推动构建新能源汽车循环经济产业链,助力行业的绿色发展。