2024年10月9日,江铃集团新能源右舵版车型ELIGHT发车仪式在南昌顺利举行,尼泊尔、泰国、孟加拉、中国澳门、中国香港等国家和地区的合作伙伴与江铃集团相关领导共同见证了这一重要时刻。江铃集团新能源副总经理、江铃集团新能源营销公司总经理杨朝刚向合作伙伴交付车钥匙并宣布ELIGHT右舵版车型正式发车。针对右舵消费市场,江铃集团新能源对右舵产品进行了全面的市场适应性优化,从驾驶习惯、道路法规、文化差异到用车需求等方面深入调研分析。同时,考虑到部分右舵国家及地区(如东南亚)的特殊气候因素,江铃集团新能源对车辆的空调系统进行了适应性标定测试,以确保用户在驾驶过程中能够享受舒适体验。此次右舵版ELIGHT顺利发车,不仅是江铃集团新能源正式踏入右舵市场的重要里程碑,更是其全球化战略布局的又一次深化。从2023年出口遍布20多地到如今覆盖30多个国家和地区,江铃集团新能源的海外版图不断扩大,这背后是其对品质的坚持、对技术的不断追求以及对市场的深刻理解。江铃集团新能源不忘初心,将继续秉承绿色出行使命,携手全球合作伙伴共同助力新能源汽车向好发展,以技术创新和优秀产品推动全球绿色出行、实现可持续发展贡献重要力量。右舵起航,五地齐发,以此为起点,江铃集团新能源正在加速开启全球新能源发展的新征程!
在愈发“内卷”的汽车市场环境下,如何突破传统营销束缚,精准定位开辟新的营销赛道,触达影响更多年轻消费者,已成为各大车企面临的重要挑战。岚图知音率先乘微短剧东风,以耳目一新的创新营销模式,联合抖音三位知名短剧达人,首度推出跨时空微短剧,凭借独具匠心的紧凑叙事设计与产品场景化软植入,成为汽车行业跨界微短剧营销的尝鲜者,快速吸引年轻人的关注目光。有岚图知音开路,人生跌宕起伏亦能逆袭稳赢用户在哪里,岚图知音就出现在哪里。岚图知音联合三位抖音短剧达人汤小鱼、大渊、糖一,精心策划了三部跨时空微短剧,分别讲述了年轻人在职场、情感、创业中面对的不同挑战,岚图知音成为剧中角色不可或缺的人生伙伴,潜移默化地走近年轻观众柔软的内心,实现与年轻人精神层面的共鸣。无论是汤小鱼在《爱,无声的守护》中的职场逆袭,还是大渊在《爱在落日黄昏后》中的科幻爱情,以及糖一在《爱在错位时空》的贴心守护,岚图知音都犹如贴身伙伴贯穿始终,自然融入在剧情场景里,让观众感知到,岚图知音不仅是一个好看好开好用的交通工具,更是年轻人出行的绝佳贴心好搭子,让人不由得心生向往。在《爱,无声的守护》这部微短剧中,岚图知音是父亲去世前留给汤小鱼唯一的惦念,每当小鱼心情沮丧、遇到困难时,都有岚图知音陪在身旁,它始终不离不弃、默默支持着小鱼,也让小鱼仿佛感受到了父亲那久违的爱意,成为激励小鱼勇敢面对困难和挑战的精神后盾和动力。《爱在落日黄昏后》讲述的是一段爱情故事,贫困女孩珊珊被迫成为大小姐的婚替,阴差阳错与“未婚夫”大渊彼此相爱,经过重重困难阻碍,最后两人终于幸福的在一起了。剧情不仅有冲突、有反转、有爽点,男主角“大渊”日落之后化身岚图知音的构思更是堪称巧妙,为岚图知音注入了情感灵魂,在对珊珊无微不至的体贴照顾中,也充分展现了岚图知音先进智驾、舒适座舱等方面的硬核实力。《爱在错位时空》描述了一位创业女性与未来跨时空对话,充分展现了岚图知音的智能语音交互功能。高阶智驾技术、车机智能交互在剧情中成为关键推力,帮助主角成功克服了事业瓶颈,让观众轻松get岚图知音在人车交互和高阶智驾领域的领先技术。“985”纯电学霸岚图知音,更懂年轻人的心当然,岚图知音的全新一代智能座舱可圈可点的可不止这一点,比如:15.05英寸OLED曲边滑移屏,副驾智能隐藏式小桌板,让座舱秒变“影音房“;3.5千瓦外放电,持久来电一直在线,亲朋好友露营吃火锅、户外投影统统搞定;隐藏式表皮发声音响,为你带来全方位沉浸式声场体验;128色全域呼吸氛围灯,满足各种不同用车场景,随时随地营造听歌、观影、游戏、狂欢的车内氛围;酷玩盒子/全局音乐灯光秀,让你户外开party现场K歌轻松实现。难怪岚图知音被网友戏称为移动自定义“显眼包“,这方方面面都主打一个有意思,全面满足年轻用户个性化的可玩性需求。岚图知音不仅在车机智能交互、高阶智驾方面拿得出手,“985”纯电学霸实力更是相当能打, 901km超长续航、800V高压碳化硅平台、5C超级快充,纵观同级竟无对手。正如剧情中展示:岚图知音能够迅速完成充电,帮助主角在紧急时刻顺利完成任务。而现实生活中,岚图知音的5C超级快充充电20%-80%仅需10分钟,喝一杯咖啡的时间,岚图知音即可满血回归,彻底跟等待焦虑说拜拜。岚图知音10月13日上市,纯电赛道将再添猛将“十一“期间,岚图知音跨界微短剧持续热播,现已圆满收官。仅9天时间,三部微短剧总曝光量接近9000万,全部跻身抖音短剧TOP10榜单,其中《爱在落日黄昏后》位居第二名,《爱在错位时空》位居第三名,《爱,无声的守护》位居第七名;值得一提的是,汤小鱼主演的《爱,无声的守护》单集播放量破1700万,成为短剧广场以及抖音内容榜单爆款作品案例;“岚图知音时空ALL IN剧场”成为第一大流量话题火速霸榜,收获了一大波热度和关注度。如今,微短剧正以强者的姿态全面引领年轻人的观剧习惯,此次岚图知音首次跨界触电微短剧,不仅向年轻消费者传递了“岚图知音更懂年轻人”的讯号,赋予岚图知音更多实用之外的温度和情感价值,与消费者建立了更为紧密的情感链接,更展示了其在纯电汽车领域一骑绝尘的产品技术优势,让年轻人看爽剧的同时,对岚图知音的产品魅力欲罢不能。据悉,岚图知音将于10月13日正式上市,随着这款新车入局纯电赛道角逐,必将俘获更多年轻用户的心,岚图知音也会成为纯电汽车市场中一股不可忽视的力量,让我们拭目以待。
9月29日,“深蓝S07华为智驾再进化,全民智驾更舒心”直播活动在山城重庆成功举办。深蓝汽车整车开发负责人苏琳珂与深蓝汽车电驱动开发负责人彭钱磊一同带领全网观众抢鲜“体验”深蓝S07本月底即将OTA升级的城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)功能。作为20万级首搭华为乾崑智驾解决方案的科技新主流中型SUV,深蓝S07上市2个月即交出30158台订单的出色成绩。伴随该功能的正式推送,深蓝S07不仅将重塑红绿灯路口的行车体验,引领智驾体验新高度,巩固20万级别科技新主流中型SUV的首选地位,更将进一步助力产品销量再攀新高。即将OTA推送City LCC Plus,智驾体验再进阶目前,深蓝S07搭载的城区车道巡航辅助(City LCC)功能,已实现人驾与智驾的深度融合,为用户提供了更加安全、舒心、省心的驾驶体验,而即将OTA推送的城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)功能,则是在此基础上进行的进一步升级。深蓝S07城区车道巡航辅助(City LCC)功能支持车道保持,凭借高精度的车道识别技术,即便在长时间驾驶或驾驶员疲劳时,亦能确保车辆稳定行驶于预定车道,有力保障行车安全。其自动跟车功能通过智能化算法,动态调整与前车的安全距离,并实时自动调节车速,有效规避了交通拥堵中的加塞行为和追尾风险,显著提升了道路通行效率;而智能控车功能,能够准确识别前方道路上的各类障碍物,无论行人还是其他物体,都能迅速作出反应,自动规划绕行路线,从而消除潜在的行驶安全隐患,进一步强化驾驶过程的安全性。即将OTA推送的城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)功能,针对错综复杂的红绿灯路口通行场景,可精确识别信号灯颜色、智能显示红绿灯倒计时、敏锐识别障碍物、高效智能控制车辆,进而有效辅助驾驶员在穿越繁忙红绿灯路口时,能够更从容地应对各种潜在风险,重塑城市出行的舒适与安全体验。当深蓝S07驶入红绿灯路口时,城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)能够迅速且准确地识别交通信号灯的颜色,并通过智能算法精准读秒,智能展示红绿灯的倒计时信息,显著降低驾驶员的等待焦虑;智能车辆控制功能,能够在等待红绿灯时辅助驾驶员自动完成起步或停止操作,有效避免因驾驶员因注意力分散而导致的操作失误;而障碍物识别功能,则在绿灯通行时,比驾驶员更快、更精确识别周围行人和非机动车等突然闯入的交通参与者,并迅速采取避障、减速或刹停等措施,确保行车安全无虞。持续进化不止步,引领全民智驾新时代深蓝S07搭载的华为乾崑智驾ADS SE,专为中国复杂道路环境设计,除了城市巡航辅助之外,高速领航辅助、智能泊车辅助,可覆盖高速行车、日常泊车等多种场景,还可通过云端大数据和OTA持续迭代升级,实现智能驾驶性能的持续优化。高速领航辅助方面,深蓝S07集成了智能变道、智能车速调节、智能过弯、智能上下匝道以及智能避障五大核心功能板块,为用户带来前所未有的高速智能驾驶体验,全国高速均可放心开。智能泊车辅助方面,深蓝S07具备精准识别多种类型车位的能力,支持超过160种泊车场景,让用户能够轻松实现多方式、多角度的泊入泊出操作,无论是车头泊入车尾泊出,还是人驾泊入智驾泊出等,都能轻松掌控,极大简化停车过程,解决停车难问题。深蓝S07的华为乾崑智驾ADS SE还融合华为智驾技术的三大核心要素:算法同源、数据7.5亿公里以及算力>5EFLOPS,以永不止步的进化能力,为用户带来了常用常新的智能驾驶体验。算法同源,共享GOD与PDP算法网络架构识别及时精准,使得驾驶体验更加平顺、类人;数据7.5亿公里,提供了丰富的智能驾驶里程数据,与云端每日3500万公里仿真训练里程相结合,不断推动智能驾驶性能的提升;而算力>5EFLOPS,则满足了云端AI训练的算力需求,使得算法模型能够5天迭代一次,功能不断升级,实现智能驾驶性能的持续优化。随着“深蓝S07华为智驾再进化,全民智驾更舒心”直播活动的圆满落幕,深蓝S07即将OTA推送的城区车道巡航辅助增强(City LCC Plus)功能带来的智驾体验,无疑成功重塑了20万级智驾标准。而从城市巡航到高速领航,从智能泊车到路口通行,深蓝S07致力于让每一次出行都成为享受,让每一位用户都能感受到从容与安心。展望未来,深蓝S07也将进化不止、持续向前,继续在智驾技术的道路上深耕细作,不但要为每一位用户开启更加智能、安全、舒适的出行新篇章,更要引领智能驾驶技术迈向更高的山峰。
近日,由国家数据局、中国汽车工业协会主办的2024年全国“数据赋能 乘数而上——汽车数据创新应用大赛”成功落下帷幕。一汽-大众凭借“车辆数据赋智后服务增长”项目脱颖而出,首次在该赛事中荣获一等奖,标志着一汽-大众在数据驱动业务创新领域迈出了重要一步。此次大赛聚焦利用数据空间、大数据分析、人工智能等数据科学技术,解决汽车行业的实际问题,吸引了众多主机厂和车辆研究院的积极参与。大赛评审围绕参赛项目的完整性、先进性、技术验证、实用性、商业性、社会效益等多个维度进行综合评分。其中,一汽-大众申报的“车辆数据赋智后服务增长”项目以其前瞻性、实用性和创新性获得了评委的高度认可,其夯实的业务成果也体现了一汽-大众真正将数字化转型落到实际应用中,并不断推动推动数据价值在业务中的发展与应用。随着新一代信息技术加快普及应用,数据已成为驱动经济社会发展的关键生产要素,推动汽车行业数据创新应用,促进数据赋能汽车研发与后服务的深度融合,是数字化转型赋能实际业务提质增效、提升用户体验的关键节点。一汽-大众“车辆数据赋智后服务增长”项目依托一汽-大众数据产品“DA003售后事故车线索”、“DA006售后仪表故障报警线索”,利用车联网数据创新性赋能售后业务,突破原有售后线索产出方式,自研打造保养、事故、维修三大场景线索数据模型。三大场景上线后,经销商线索数量超百万,精准的线索在提高邀约回店比例,售后产值大幅提升的同时,也不断提升了用户满意度。作为行业领军企业,一汽-大众将继续秉承“数据驱动,创新引领”的理念,不断深化数据在汽车研发和服务中的应用,推动数据要素与其他生产要素的协同优化,实现乘数效应,在数据创新之路上书写全新篇章,为用户提供更加智能化、个性化的汽车生活体验,助力中国汽车产业实现高质量发展。
全新BMW 5系凭借卓越的安全性能和创新安全技术,在中大型豪华车市场中备受瞩目。自2024年1月上市,全新BMW 5系不仅成为首款获得中国新车评价规程(C-NCAP)和中国绿色汽车评价规程(C-GCAP)新规程发布以来双评测、全五星的中大型豪华轿车,还在2024年中国保险汽车安全指数(C-IASI)新规程测评中拿下安全测试项目全部优秀的好成绩,也是唯一一款在结构耐撞性和可维修性两项拿到最高等级的车型,且结构耐撞性评测结果“零缺陷”,充分体现了其“内外兼修”的整车安全理念。放眼全球,全新BMW 5系也是唯一包揽全球五大市场权威安全评测全优秀成绩的车型。全新BMW 5系在美国公路安全保险协会(IIHS)、韩国新车安全评鉴协会(K-NCAP)、欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)、澳大利亚新车安全评鉴协会(A-NCAP)的权威安全评测中均表现优异。其中,全新BMW5系获得IIHS“顶级安全之选+”荣誉,同时也是K-NCAP的“2023年度最安全车型”。宝马坚信,优秀的安全性能始终是豪华不可或缺的基石;人车合一的信任与默契,也是驾驶乐趣的底气。全新BMW 5系被全球范围权威评测机构认可的安全性,是超过半个世纪造车经验和市场反馈的积累和结晶,也是宝马不断拓展技术界限,追求严苛安全标准的必然结果。·1973年第一代5系(代号E12)就已使用了当时领先的计算机技术来进行乘员安全模拟计算。·1986年开始,第二代5系(代号E28)应用智能轻量化底盘结构,并提供防抱死系统(ABS)选装,还超前地可选装驾驶员侧安全气囊。·1997年,宝马首次在第四代5系(代号E39)车型中引入头部保护系统(HPS),这一侧气囊系统专门用于在侧面碰撞时保护乘客头部,掀起了汽车行业对侧面碰撞保护的广泛关注。·宝马也曾率先将动态稳定控制系统(DSC)引入汽车中,该系统在检测到车辆失去稳定性时,自动调整发动机功率和制动,从而帮助驾驶员保持车辆控制。此外,宝马也是应用车内乘员主动性保护系统(Active Protection System)的先驱者之一。·宝马是最早应用主动式发动机罩技术(Active Hood System)的品牌之一,体现对社会交通参与者安全的重视。全新BMW 5系标配的主动式发动机罩,可根据碰撞角度、速度和行人的位置调整发动机罩抬起的高度和角度,实现对行人更精准的保护;其也通过碰撞识别算法,更精准区分行人与其他物体的接触,避免误启动造成的经济损失。为了确保全方位的驾乘愉悦和全场景的安心使用,宝马集团在全球范围内持续投入研发,构建了日臻完善的安全测试体系,覆盖多个测试设施和中心,致力于确保车辆在不同市场和环境条件下均能达到高标准的安全性能。全新BMW 5系在量产前将500余辆测试车在全球范围内各种路况、温差、湿度情况下进行真实道路测试,总里程达1,000万公里,相当于绕地球赤道约250圈。华晨宝马自主研发的AI仿真技术,将效率和精度提升到全新高度,能够评估5系在极端场景下的碰撞安全表现,传统超级计算机往往需要40小时的仿真计算,宝马AI技术的赋能下仅需10秒便完成模拟计算,效率提升98%。宝马沈阳研发中心拥有宝马集团最先进10米法电磁兼容实验室,其以行业3-4倍测试标准进行“看不见的汽车碰撞”,致力于保证智能汽车时代的电磁安全。宝马集团不断加大投入,探索前沿出行技术,但始终坚持安全为先。在尚未进入完全自动驾驶时代的今天,宝马始终坚持以安全为先的人机共驾,为用户提供清晰的使用边界,打造会用、敢用、常用的智能驾驶辅助系统。宝马在捷克索科洛夫拥有宝马集团最大的自动驾驶测试场地——宝马未来出行开发中心,以840个标准足球场大小的面积的测试场地,几乎涵盖全球各种路况,可以连续不停地测试可能出现的各类自动驾驶场景,以宝马集团最高级别的安全标准来开发不同等级的自动驾驶系统。在主动安全领域,宝马的安全理念始终基于现实场景,不过激也不博噱头。宝马主动紧急制动(AEB)功能充分考虑车内乘员和交通环境整体的安全因素,如行人出来的时机、车速、路面状况、天气状况、物体的大小等,不仅注重高碰撞风险时的及时触发,也注重防止在低碰撞风险下误触发。在探索平衡制动响应和误报的“最优解”中,致力于最大程度提升宝马AEB功能在现实场景的鲁棒性,提供给驾驶员恰到好处的安全感。始终对安全的坚守,正体现百年宝马的战略定力。在行业变革中,宝马坚持以成熟、安全的技术为客户提供负责任的豪华出行体验,展现出宝马独立的思考和自信。于客户而言,宝马的车,开就对了!
恰逢十一国庆黄金周,为回馈2800万用户支持,上汽大众40周年“宠粉”福利再度升级,即日起至10月13日,用户到店购车可领取2,000元消费券,同时可享全系车型以旧换新至高补贴35,000元。更有保值回购/焕新政策与质保政策加持,价格给“利”,价值加码,双重BUFF叠满,助力用户轻松购车。近期新上市的帕萨特380TSI家族持续畅销,全系标配的2.0T高功率发动机为销量注入十足马力,交付火热。其中,“中高级轿车头牌”帕萨特 Pro通过全面进阶的智能和奢享体验,满足用户对于科技和品质的全面追求。此次国庆限时豪礼,帕萨特380TSI家族更为热销增添新动能,限时一口价仅需15.99万元起。作为Pro家族的首款产品,途观L Pro重新定义燃油车智能化标准,以质感和“智”感备受众多用户青睐。在国庆限时礼遇下,途观L Pro限时福利价23.68万元起,同时可享购置税全免,价值高达20,000元,为用户提供了更为实惠的购车选择。一直以来,途昂家族凭借霸气颜值、越级空间、强劲动力和高度智能等面面俱到的独特优势,深受豪华SUV市场用户喜爱。为了让更多家庭轻松享受到豪华SUV超值优选,途昂家族在此次国庆限时礼遇中“放大招”,限时福利价仅需24.9万元起。“国民家轿”朗逸 2024款在内饰、空间、科技、安全等多个领域给予用户高价值感,至今已赢得超500万车主信赖。本次国庆限时礼遇,朗逸 2024款价格表现更是“超级能打”,限时福利价仅需8.38万元起,为更多家庭提供一步到位的用车体验。自上市以来,凌渡L就以其独特的“热辣美学”成为颜值担当,被誉为“最美大众车”,引领个性轿跑市场新风向。在满足用户对高颜值追求的同时,凌渡L还拥有丰富的越级配置,实用性和舒适性兼备,限时11.19万元起的出众价格性价比极高,入手超划算。在以极大的诚意为用户送上国庆限时豪礼的同时,上汽大众持续加码营销承诺,双重兜底服务保障用户用车无忧。继上半年发布保值回购/焕新政策后,下半年又进一步推出全系燃油车动力总成终身质保政策,为用户购车用车更添一份安心保障。这一政策的推出也助力上汽大众产品的终端销售,新上市的途岳新锐率途岳家族九月订单量破20,000台,终端市场供不应求。超低购车门槛、超高补贴力度、超值购车政策,现在正是入手上汽大众的绝佳时机,赶紧去上汽大众授权经销商门店,把出众好车带回家!
上汽大众全新紧凑型SUV途岳新锐自成都车展上市以来,凭借一口价7.99万起、动力总成终身质保的“王炸”组合,以及省油耐久的全面越级实力,成为车展“顶流”,吸引广泛关注。9月,途岳新锐助力途岳家族收获超20,000台的订单量,以强劲的增长势头,率途岳家族领跑紧凑型SUV市场。恰逢金九银十之际,途岳新锐的热销,吸引越来越多客户到店体验的同时,也带动各地经销商迎来客流及交付的“秋老虎”。用车全周期 省出新境界许多车主在被问及为什么选择途岳新锐时,都提到了“省钱”,有车主称:“途岳新锐的省钱,已经到了NextLevel!”7.99万起的一口价,让预算有限的用户也能轻松拥有德系品质SUV,买车省钱;动力总成终身质保,为整车质保政策中成本最高的动力总成,提供天长地久的免费保障,让用户无后顾之忧,养车省钱;而领先同级的1.5T EVO II净效发动机,WLTC综合工况油耗低至5.70L/100km,还能加92号汽油,值得一提的是,在实测中,多位专业汽车媒体更是测出了3.XXL/100km的惊喜成绩,开车也省钱……买车、开车、养车,用车全周期的出众经济性,为用户省出新境界。产品一步到位 品质天长地久省钱的同时,途岳新锐的产品力和品质也绝不将就。外观上,大众全新一代SUV设计语言打造越级“排面”;动力上,1.5T EVO II 净效发动机+第五代DQ200高效率七速变速箱的黄金动力组合,百公里加速仅8.8秒,又强又快;安全配置方面,途岳新锐配备越级的主被动安全装备,如全系搭载的泊车后视影像系统、同级别首次采用的三腔中央气囊等,全方位守护驾乘安全;空间方面,2651mm超长轴距配合精妙空间设计,成就超高车内空间“得房率”;工艺品质方面,传承百年的德系精工,配合如激光焊接、空腔注蜡等“黑科技”,成就天长地久的品质保障。从途观LPro到途岳新锐,再到即将推出的途昂Pro,上汽大众SUV战略布局强势发力,通过持续提供丰富且差异化的优质产品,让不同需求的用户都能拥有来自上汽大众一步到位的不二之选。随着途岳新锐的热销,这款新晋SUV顶流吸引越来越多的关注,预约看车的用户络绎不绝。国庆黄金周之际,上汽大众各大经销商门店已做好全面准备,诚邀广大消费者到店体验途岳新锐。
9月29日,安亭-上汽大众构建汽车产业新生态重点项目落地签约仪式在嘉定区人民政府举行。根据协议,嘉定区人民政府与安亭镇人民政府、上汽大众及供应链合作伙伴将充分发挥各自资源优势,深化合作,加速推进以上汽大众安亭基地为依托的汽车产业新生态体系建设。嘉定区委书记陆方舟,上海汽车集团股份有限公司党委书记、董事长王晓秋出席签约仪式并讲话。嘉定区委副书记、区长高香主持仪式。上汽集团党委副书记、总裁贾健旭,上汽大众党委书记、总经理陶海龙等出席签约仪式。仪式上,相关方就安亭镇与上汽大众战略合作首发地块项目落地进行了签约;同时,安亭镇、上汽大众、上汽检三方就下阶段试验资源整合开放项目进行了合作签约。此次签约,将进一步丰富嘉定区汽车产业链,提升区域经济密度和产业能级,把安亭基地打造成汽车产业链的聚集地。为应对新的市场格局,更好地支持企业后续新产品战略、智能制造及研发创新的需求,在新赛道的竞速中持续保持充足动力,今年开年,上汽大众已与安亭镇签订汽车产业新生态合作协议,共同研究制定战略合作与长期发展规划,打造新能源汽车与智能网联汽车生态圈。此后,双方进一步发挥上汽大众整车企业“链主”作用,不断探索新技术、新模式、新业态,持续推进产业链延长、生产基地转型等关键性工作,在加快企业自身转型的同时,带动本土化产业链融合发展和产业新生态的集聚。今年3月,多家汽车零部件企业已与上汽大众达成合作意向,参与产业链招引项目。5月,上汽集团和奥迪汽车正式签订合作协议,联合开发Advanced Digitized Platform智能数字平台,共同为上汽奥迪开发多款豪华智能电动新车;上汽大众随即启动安亭ADP生产基地升级焕新,打造奥迪新一代豪华智能电动产品的专属生产基地。6月,上汽大众及相关方签署了大众品牌系列新能源技术合作协议,合作开发的多款插电混动车型、纯电车型将从2026年起陆续推向市场。随着一系列举措的稳步落地,上汽大众正在与产业链上下游和关键环节整合资源,耦合互补,加快推动整体布局升级。今年以来,在“油电同进”、“油电同智”的策略下,上汽大众保持了新能源车型增长势头,燃油车市场也同样表现强劲,1-8月累计销量近70万辆。新能源方面,新车交付不断刷新本年度月交付记录,ID.纯电家族迎来新一轮上涨行情,8月新车交付13,711辆,实现连月节节高,稳居合资纯电销冠。燃油车方面,旗下核心大单品帕萨特、朗逸、途观、途昂家族依旧保持了销量排行榜上的领先地位。最新推出的途观L Pro和帕萨特Pro两款燃油车型,打破“油车不智能”的桎梏,不仅传承了品牌的卓越性能与操控,更融入了智能科技,为油车用户带来智能化驾驶体验。高端品牌方面,上汽奥迪前8个月累计销量近2.5万辆,同比激增92.8%。作为上汽大众历史最悠久、规模最大的生产基地,安亭见证了其四十年的发展历程。站在40周年新起点,上汽大众将以企业转型为契机,深化与相关方的合作,依托地域产业优势,积极推动汽车产业链融合,将安亭基地打造成为“电动化生产中心、研发创新中心、智能制造中心”,形成一个更加开放、高效、可持续发展的产业生态系统,为企业自身发展注入新动能,更引领汽车产业的变革潮流,赋能汽车产业高质量发展。
一汽-大众拥有五地六厂,在过去33年的快速发展中,绿色环保始终与这个优秀车企如影随形。在当下助力绿色中国建设、发展新质生产力的使命中,他们更是给出“全生命周期碳减排”的绿色发展方案。一汽-大众总经理潘占福表示,在国家和产业一系列“双碳”战略的驱动下,作为能源依赖性强、工业支撑作用明显的汽车产业,亟需走出一条绿色、可持续的变革之路。一汽-大众正在加速“低碳化、数字化、智能化”的转型,以“全生命周期碳减排”为目标,通过绿色研发、绿色供应链、绿色生产、绿色物流、绿色产品等战略举措,从产品、生产、上下游产业、社会公益等全链路,积极践行绿色发展的承诺。绿色发展是一项涉及到企业可持续发展的系统工程、长期工程,强有力的组织保障尤为重要,一汽-大众坚持以绿色发展引领体系建设,公司应对国家发展要求,成立了由公司中德方最高管理层组成的绿色发展委员会,负责统筹、部署公司开展生态环境保护及“双碳”管理的相关工作。在执行层面,为整体统筹公司绿色发展业务,今年又成立了效率管理与绿色发展部,单独设立一个绿色发展科,整体负责统筹制定公司环保/能源、碳减排战略、搭建环境能源及碳减排管理体系、持续提升环境/能源碳减排绩效等工作。“以前我们有一个科室叫环保能源科,主要管环保和能源,但在新的形势下,已经不能满足未来国家的需求和企业的本身定位,不能满足产品全生命周期绿色发展的需要。因此,合并、调整、成立这样一个新的部门,下设了几个科室,重点的工艺工程生产体系的效率提升和绿色发展。”一汽-大众规划总监孙治国介绍说,一汽-大众在2022年进行流程变革中,为有效推进公司绿色发展各项工作,单独成立17.0绿色发展流程域,打造从研发、采购、生产、物流运输到销售使用的产品全生命周期绿色发展管理流程体系,确保每个环节都合规,从而实现公司可持续发展。一汽-大众规划总监孙治国在一汽-大众,规划部作为生产制造领域核心部门,是研发和生产之间的桥梁,在企业全链路的绿色发展中担负着十分重要的责任。在整个规划业务中,绿色发展是贯穿整个过程的:一方面将传统燃油车新产品及电动车产品如何高效、精益的布局各个生产基地,同时还要通过开发智能、绿色制造技术,规划绿色、精益的生产工艺,打造精益、高效、柔性、数智、协同一致的绿色工厂。一汽-大众也将环保行动延伸到产业链的上下游。 作为国内首个制定“绿色合作伙伴”标准的企业,一汽-大众通过评审体系和免费培训,持续带动多家核心供应商和经销商提升环境管理意识和能力,让绿色低碳的举措逐渐规模化、体系化。在供应商层面,一汽-大众通过能源清洁化、过程低碳化、材料循环化三个维度的推进,打造可持续发展的绿色供应链。今年8月,一汽-大众与宝钢股份正式签署《一汽-大众与宝钢股份低碳“绿钢”合作备忘录》,双方聚焦绿色低碳合作,共同打造绿色低碳汽车供应链。一汽-大众将率先量产使用宝钢绿色低碳汽车板,引领中国汽车产业绿色低碳发展,助推汽车钢铁产业链早日实现碳中和。在经销商层面,由于VOCs源头治理措施过程中,油漆材料的选择是重中之重。一汽-大众油漆从溶剂型漆切换为水性漆,这会从根本上降低VOCs的排放。为此,一汽-大众通过经销商改造技术指导和工艺调试指导,帮助经销商完成水性漆切换,提高经销商水性漆使用占比,从源头帮助经销商降低VOCs排放。“零碳、零废、零影响”的极致追求作为一家主动担责、行动履责的车企,一汽-大众在过去33年的发展历程中,不仅是生产高品质汽车的领航者、经营业绩上的排头兵,在绿色发展上也堪称行业的佼佼者。强大的绿色制造体系能力一直是一汽-大众在行业内最核心的竞争力,他们通过不断提高清洁能源的使用占比、持续提升能源效率、大力投资绿色制造技术的开发及应用、夯实环保合规管理基础等举措,致力于打造制造领域“零碳、零废、零影响”的行业标杆。截至目前,一汽-大众五大基地绿电应用占比高达45%,能源效率持续提升,在污染防治、工艺节能等方面持续进行技术升级,过去三年累计投资额超8亿元。一汽-大众生产基地大面积铺设太阳能光板在整车制造领域,涂装是耗能最大、排放最高的工艺。一汽-大众在涂装领域规划端、实施端和运行端三大战略领域,依托企业规模优势和创新孵化平台等成熟的机制保障,发掘并推进了多项案例的顺利落地。比如在奥迪涂装车间,他们通过精益型工艺及数智化升级,实现全过程物流模拟、电泳模拟、烘房模拟等工艺仿真,并采用多项绿色制造新技术,如智能喷漆室系统、电泳缺陷智能识别设备、自动吹蜡设备等,实现节能减排。据了解,为持续践行绿色可持续发展,一汽-大众投资5亿元进行传统溶剂型车间水性漆改造,投资2亿元实施涂装免中涂工艺升级改造,推广应用18项行业最新的节能降碳减废技术,淘汰30万产能老旧工艺的涂装车间,实现CO₂减排9万吨,VOCs减排1600吨,危险废弃物减少2.7万吨。2023年底,一汽-大众涂装节能降碳项目入选中欧绿色低碳发展合作典型案例,这也是汽车行业唯一获此殊荣的打造行业内工艺领先、技术领先、低碳环保的标杆涂装车间项目。一汽-大众打造制造领域“零碳、零废、零影响”标杆企业率先成为“近零碳工厂”的一汽-大众佛山分公司可以说是一汽-大众绿色发展的标杆和典范,作为一汽-大众在华南地区的重要生产基地,在绿色低碳发展中佛山分公司一直发挥着示范引领的作用。2011年奠基的佛山分公司起步就是高起点,工厂在规划设计时,从厂房结构、原材料使用、工艺规划、环保设施投入等多方面,最大限度节能、节水、节材,保护环境和减少污染,在2013年获得国家级“绿色工业建筑”三星级认证;2017年通过了国家级“绿色工厂”认证;2021年,就成功打造 “广东省近零碳排放区示范工程”,获得政策补贴450万;2023年起佛山分公司实现全厂生产制造过程中的电力零碳排放;2024年4月,佛山分公司通过佛山市首批“无废工厂”认证。成为佛山市首批“无废工厂”,标志着佛山分公司通过高效管理和先进技术,最大限度地减少工厂在生产过程中产生的废弃物,并确保这些废弃物得到妥善处理,从而接近零废弃排放的状态。一汽-大众佛山分公司党委副书记吴晋说,佛山分公司早在2021年就提出打造“零废工厂”的目标构想,持续围绕“零废”战略目标,以减量化、资源化、无害化为原则,全面开展固体废物治理工作。“获得这一荣誉称号,表明佛山分公司在生产活动中实现了对废弃物的有效管理和环境友好型处理,并得到生态环境部门的高度认可。”一汽-大众佛山分公司党委副书记吴晋一直以来,佛山工厂紧紧围绕“零排放”的战略目标,全面推动企业的节能减排工作。在生产过程中,他们通过优化生产流程,减少废弃物产生,提高资源利用效率;加强资源循环利用,比如通过涂装烘干炉及废气余热回收,空调冷凝水回用,中水回用等措施,实现资源能源的循环利用,减少资源浪费和环境污染。此外,他们还构建智慧能源管理系统,实现对能源消耗的实时监测和智能调控,通过精细化管理,降低能源消耗和碳排放,比如污水处理,佛山分公司上了一套分析系统,实时监控出来的数据是不是能够满足法律法规的要求,由智能AI去判定,如果哪个时间段有不达标,系统会自动报警,就会迅速得到处理,令人高兴的是至今没有一次报警现象出现。“创享绿色未来”的使命担当今年,一汽-大众公布了“到2030年,一汽-大众实现全生命周期碳排放29%”的战略目标,这也是企业向社会做出的公开承诺。根据该战略目标部署,一汽-大众制定了详细的产品全生命周期碳减排的时间表和路径图,从产品研发、供应链、生产制造、物流运输、产品使用全链条全周期进行深度降碳,持续打造一汽-大众产品低碳品牌,促进企业绿色低碳转型。一汽-大众全面落实“全生命周期碳减排”战略在组织碳减排方面,佛山基地已率先实现地方政府的近零碳工厂认证,今年天津基地和成都基地的“近零碳工厂” 的认证工作也已经启动,预计2024年底到2025年将取得相关认证,还有动力总成科技分公司有望在2025年取得真正的“零碳工厂”认证,青岛和长春两个基地预计2030年前实现“零碳工厂”的认证。一汽-大众到2030年目标实现全生命周期碳减排下降29%绿色转型是国家的要求,也是企业应该承担起来的使命责任。孙治国总监坦言,绿色发展会给企业带来成本的增加,对此一汽-大众通过数字化管理和跟踪技术,对废弃物进行全面的管理,并将其转化为资源。他们也在通过创新技术和产品设计,实现废物再利用和节约成本的目的。而从长远看,企业的绿色发展会带来更多的社会认可和品牌价值的提升,相信会实现绿色发展与经济效益的协同共赢。一汽-大众五大基地,要实现零碳、零废和零影响这样一个目标,挑战是非常大的。“你永远可以相信一汽-大众”,孙治国总监说,一汽-大众发展到今天,无论我们多难,“创·享高品质”的理念不会变,整车的质量不会降低,这是我们的立足之本。从产品的组合上来说,未来,一汽-大众不仅要着眼于电动车产品,还会在混合动力上发力,来践行绿色发展理念。我们会坚持全生命周期打造绿色低碳的产品,把符合国家法规、满足用户需求的产品交到用户手中。“引领绿色发展、创享绿色未来”,这是以引领高质量发展为己任的一汽-大众对发展新质生产力、建设美丽中国应有的使命和担当。
2024年9月28日,时代汽车全球化战略发布会在山东青岛隆重召开。在全球汽车行业形成竞争新格局的新能源时代,福田汽车深度布局、坚定承诺,以前瞻智慧缔造更远未来;时代汽车突破技术边界、创造生态价值,让每个时代更精彩。时代汽车全球化战略发布会福田汽车国际化战略布局未来当下全球汽车市场竞争格局风云变幻,新能源和智能驾驶正加速汽车工业进阶发展。中国商用车产业优势外溢凸显,并将继续加速融入全球化。福田汽车作为先锋,自2004年开始布局海外市场,已迈向深度属地运营新篇章。本次发布会上,福田汽车常务副总经理鹿政华正式发布福田汽车国际化战略:GREEN 3030,以国际化视野全面布局未来。福田汽车常务副总经理鹿政华3030战略目标旨在到2030年实现海外销量30万辆,新能源占比达到30%。GREEN不仅代表绿色科技与解决方案,还蕴含五个重要概念:G—Growth象征产品、技术路线、营销创新、全球供应链体系、组织人力国际化的全方位布局,有机结合规模扩张与高质量发展;R—Region彰显属地化深度制造运营,提升经济发展动能;第一个E—EV,寓意自主研发和全球合作双驱动,领跑新能源商用车;第二个E—Ecosystem,诠释了覆盖全球的后市场全生态价值链运营;N——Network,喻示着全球资源链合体系,实现资源的高效整合与优势互补,也将为福田国际化业务拓展和未来增长注入持久的动力。福田汽车国际化战略GREEN 3030时代汽车战略布局构建链合共生“商用车正在向‘生活+生意’的双生态终端转变”,发布会上,福田汽车副总裁、时代事业部总裁刘旭光如此说道。同时,可持续能源的发展、数字科技的普及、人工智能和通信技术的突破、以及随着时代进步而产生的商业模式创新,正在加速转变这一进程,也对商用车企业提出更高要求。福田汽车副总裁、时代事业部总裁刘旭光在新能源化、数字化、智能化和全球化的驱动下,时代汽车开启全新战略布局。基于自身“成为全球规模领先的轻微型商用车生态企业”的愿景,以及“用绿色科技链接未来,让世界共享生态价值”的使命,时代汽车围绕车辆和装备、智能科技和商业生态三大板块,力图通过软件与硬件的结合、数字与生态的结合、科技与商业的结合,实现以客户为中心、以发展为主线的生态价值和商业价值。时代汽车愿景:成为全球规模领先的轻微型商用车生态企业关于时代汽车的三大业务板块,刘旭光详细介绍道,车辆和装备板块将聚焦轻微型商用车和装备,持续拓展产品品类、提升用户体验;智能科技板块将激活智慧物流降本增效,提升用户价值。在发布会上,时代汽车亮相首款智能驾驶平台F10,以及基于该平台规划的线控底盘产品。在商业生态板块,时代汽车将链合全球资源,打造可持续生态共同体。通过数字科技构建贯穿商用车全生命周期的生态链,在前市场、后市场、新能源、异业联盟四个层面创新升级、开放合作,不仅为海内外用户提供更多元便捷的产品和服务体验,也让全球合作伙伴共享生态价值。在新战略驱动下,时代汽车目标到2030年,实现销量50万辆,其中新能源占比50%,海外占比30%,产销覆盖全球150个国家和地区,更重要是实现智能汽车占比超过50%。时代汽车三大业务板块:成为全球规模领先的轻微型商用车生态企业品牌焕新传承经典再启新程唯时间不负经典,因精神历久弥新。时代汽车将品牌理念定义为“让每个时代更精彩,Forland,For you!”回顾28年发展史,自立、务实、创新的精神内核始终如一。面对汽车产业大变局,时代汽车二次创业再起征程,将通过人、车、路、生意、生态的链合共生,让这个时代更精彩。时代汽车品牌理念:让每个时代更精彩,Forland,For you!时代汽车的全新标识传承雨燕标经典造型和“守信、坚韧”的雨燕精神。标识外圈代表全球化生态圈,象征资源链合、模式多元和生态价值完美呈现;内部融合的“Forland”首字母“F”,更蕴含着Fast——更敏捷高效,Forever——更可靠耐用,Fantastic——更优良的品质,Freedom——更轻松的体验,以及Future——更精彩的未来,寄予了对自身的期许和对客户、伙伴的承诺。LOGO的外圈代表全球化生态圈,象征着资源链合的高效运转、多元模式的极致通达、生态价值的完美呈现。字母标整体遵循轻量、现代、硬朗的设计风格,稳重可靠的同时传递更多科技感。外圆内方的字体与标志图形方圆结合的风格保持一致,实现了自然美学与现代美学完美融合。时代汽车全新标识随着时代汽车全球化战略发布会的圆满落幕,新的征程已全面开启。福田汽车将深入实施GREEN 3030国际化战略,成为连接中国制造与国际标准的重要桥梁,为世界经济复苏与可持续发展贡献中国力量、福田智慧。时代汽车也将坚守卓越精神,追寻未来荣耀,在新的战略驱动下,为每一个时代创造更多精彩的旅程。
9月28日,长安马自达MAZDA EZ-6(以下称EZ-6)正式开启预售,新车预售价格16—20万元。远超合资同级的智能化配置,同级唯一的超级纯电、无极增程双模式动力选择,独一无二的电感「人马一体」驾乘愉悦,持续进化的「魂动」设计美学,全球顶级的主被动安全性能,EZ-6树立了合资新能源B级轿车的全新价值标准。本次预售,EZ-6推出纯电、增程共计7款车型。即日起,在经销商店铺、悦马星空APP/小程序订车的前10,000名用户可享3重购车权益:下订智雅版车型限时升级价值15,000元配置,包括:14高性能扬声器SONY音响、自适应悬浮电动尾翼、50英寸高清AR-HUD、米其林e·聆悦轮胎;下订智尊版车型限时升级价值10,000元的主副驾零重力座椅,拥有120度云感悬浮调节和8项按摩模式;预售加享礼:车机流量不限量,另可获赠1:18智能音响车模和全景天幕遮阳帘,详情可咨询经销商或线上客服。长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示:“在融合全球领先的三电和智舱、智驾技术的基础上,EZ-6传承了马自达最核心的「魂动」设计、「人马一体」驾乘愉悦、「造车如艺」的高品质,以及全球顶级的安全性能。这是一款充分融合了长安汽车和马自达两家百年企业精华的优秀作品,同时也是一款定义合资B级新能源轿车全新价值标准的旗舰车型。我们希望,EZ-6能够延续MAZDA6在中国市场的畅销成绩和出色口碑,再一次成为引领合资B级轿车市场潮流的明星产品”。[长安马自达汽车有限公司总裁松田英久]EZ-6的预售开启,代表着合资新能源进入了价值向上的全新发展阶段,成熟、领先的三电以及智能化技术实力,在长安马自达深厚的造车底蕴加持下,拥有了和中国新能源品牌同台竞技的实力。EZ-6的成功入市,也让长安马自达首次打通了“合资模式2.0”,在合资双方之间搭建起了友好高效的沟通桥梁。面向2027,为更好地服务中国市场用户,长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛正式发布了《长安马自达中国市场行动纲领》,再次表明拥抱中国市场的坚定决心。[长安马自达汽车有限公司执行副总裁邓智涛]一、战略愿景,坚定扎根中国市场,拥抱中国用户。基于中国市场的电动化和智能化创新成果,坚定推进长安马自达新能源转型,深度融合马自达核心DNA,构建电动化时代的核心竞争力;二、战略整合,充分利用长安、马自达两家百年车企优势资源,夯实全新的合作模式,加强内部业务协同,提升资源共享水平,持续创造新价值,实现高质量可持续发展;三、战略投入,面向2027年,在新能源领域累计投入100亿元,不断加大人才、设备领域的投入,加强与国内领先的电动化和智能化伙伴的战略合作,培育面向全球的新能源产品开发能力;四、战略目标,2024年开始,每年至少向中国市场推出1款新能源车型,不断扩大轿车、SUV细分市场覆盖。2027年力争实现新能源车型销售占比达到90%,年产销量达到30万辆,成为合资新能源第一品牌;五、战略责任,切实履行在中国市场的企业社会责任,提升长安马自达企业、品牌参与者的幸福感。加大属地投资,吸引更多产业配套落户。在南京工厂200万辆累计产销基础上,向下一个200万辆产销周期持续迈进。合资新能源首个纯电技术架构—驭电智行架构发布本次预售发布会,长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦首次公布了「驭电智行」架构。作为合资新能源首个纯电技术架构,「驭电智行」架构能够提供BEV超级纯电和REEV无极增程两大动力模式。其中,纯电动力支持600公里级CLTC工况续航,增程动力实现了1,301公里的实测续航。纯电车型所搭载的骐骥电池拥有3C超快充电芯、CTP集成化技术,15分钟即可完成30%至80%电量补充,解决用户的续航与补能焦虑。[长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦]E-ZONE智慧尊享座舱,树立合资新能源智能座舱新标准EZ-6搭载了基于用户生活场景设计的第三代骁龙数字座舱。进入座舱,3D全息人脸无感识别登录,支持全家最多9人账号信息存储。10.1英寸高清智慧数字仪表和14.6英寸防眩液晶悬浮屏的组合,将座舱科技感氛围拉满。“Hi MAZDA”四音区智能语音识别,一次可执行多条指令,所有乘员均可单独下达指令,系统在确保安全驾驶的前提下能够自动判定指令位置,响应快,识别准,全场景可见即可说。车机芯片采用先进制程工艺和架构设计,具有强大的计算和处理能力,能够轻松应对多任务处理和复杂场景下的数据交互。无论是启动应用、切换界面还是执行指令,都能做到瞬间响应,无需等待。[E-ZONE智慧尊享座舱]EZ-6配备了活性空气滤净防护系统,活性离子1分钟释放量超2,000万个/cm³,合资同级离子浓度发射量第一。颗粒物过滤效率≥99%,细菌病毒去除率≥92%,屏显PM2.5数值,异常时可一键过滤。全自动多维智慧空调系统,功率相当于家用大两匹,实测10分钟即可急速降温35°C,全自动冷热风调节,智能风速控制,无惧外界气温变化,均能为用户打造舒适的驾乘环境。小憩、露营、隐私、洗车、儿童等11种智能场景模式,无论是都市通勤场景,还是全家露营场景,都能为用户的用车生活提供贴心、智慧的独特体验。在前所未有的前后排宽适大空间下,EZ-6的内饰选用NAPPA真皮和麂皮绒高级面料的匠心组合,做工精良,搭配精致的哑光镀铬装饰件,彰显出合资B级轿车应有的大气豪华感。EZ-6主副驾驶席均可选装云感悬浮零重力座椅,一键启动或语音唤醒,座椅即可调整至零重力模式。座舱SONY 14扬声器豪华音响,包括2个头枕音响,由SONY音响大师亲自调音,采用SONY独家Clear Phase、Live Acoustics技术,还原通透清晰、细节丰富的声音,营造前所未有的沉浸式聆听体验。E-ZERO无界智能领航,树立合资同级智能驾驶新标准在智能化领域,EZ-6以为用户提供成熟、优质、适度领先的“智慧行泊一体”方案为出发点,搭载5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达,以超越同级的智能硬件配置,实现了媲美中国品牌的智能化实力,全面协助用户接管都市通勤场景和高速出行场景,以更成熟、更稳定的技术沉淀让用户出行更加安全轻松。在智能驾驶领域,EZ-6搭载了同级领先的50英寸AR-HUD全息增强显示系统,7.5米的最佳视觉投射距离,全车道AR实景融合功能,驾驶者无需低头,即可掌握多种行车信息。L2.5智慧行泊辅助系统,无论是都市通勤,还是高速出行,都能为驾驶者提供如自动跟车、车道居中、智慧偏移、拨杆换道、智能限速等驾驶辅助,确保出行安全、安心;360度全景影像和180度全景底盘系统,能够让驾驶者开启“上帝视角”,随时掌控车辆周围环境,消除视野盲区。在智能泊车领域,EZ-6拥有APA车内泊车辅助、RPA遥控泊车辅助、RSIO遥控进出辅助、RMA远程智能泊车、RADS循迹倒车辅助5大功能,可识别超过150种不同种类的停车位(支持垂直、水平、斜向、无车位线车位),不会停、不敢停、不想停的车位都可以放心交给EZ-6去停。远程遥控泊车、循迹倒车、哨兵模式,解决了当下用户停车场景中的多个痛点,全面领先合资同级,让用户的全场景泊车更省心。E-ZIP链式安全架构,数字合资新能源安全价值新标准EZ-6的安全架构设计,传承自马自达的安全理念。首先,通过「以人为本」的设计让驾驶者不发生安全事故,但当事故不可避免时,为驾乘者提供顶级的主被动安全防护。在主动安全领域,EZ-6搭载了19+主动安全辅助功能,包括AEB自动紧急制动、FCW前碰撞预警、FCTB前向横穿紧急制动等,为用户提供360度无死角的主动安全提醒与保护。电池采用车+云BMS智能双重监控设计,最高超国标20倍要求通过严苛验证,6大数字温控电池管理技术,能实现24小时全天候监控,预警准确率高达99%。被动安全领域,EZ-6搭载了全钢笼式安全架构,车顶抗压横梁采用2,000Mpa级加强件,笼式结构主体全部是1,500Mpa超高强度钢,车门内部防撞钢梁由6根1,500Mpa超高强度钢组成,车体高强钢占比86%。全球首发最高强度冷冲压零件1,500Mpa,行业首发量产超低排放超高强钢,7横5纵的全钢笼式架构,让EZ-6的被动安全登峰造极。电池安全领域,3C超快充骐骥电池60分钟盐水浸泡+高压喷水不漏电,140秒800度火焰燃烧不起火,5毫米钢针贯穿不爆炸,5米高空跌落无明显变形。E-ZEAL超感电趣驾控,树立合资新能源驾控新标准马自达的快,是快乐的快。EZ-6在继承马自达最核心的「人马一体」驾乘愉悦的基础上,通过独家的“行、转、停”开发调校,为用户带来独一无二的电感「人马一体」操控乐趣。50:50的前后轴平衡的配重架构,让驾驶更加平稳随心。全系标配19寸低风阻铝合金轮毂,搭配米其林轮胎,拥有出色的静音、节能、舒适表现。EZ-6全系标配后H臂式多连杆独立悬架,大幅提升后悬跟随性,多连杆的设计,可以更好地控制车辆的动态和姿态,并提供更清晰准确的路感反馈。为了达到车随意动的理想状态,EZ-6车身的横摆速率更贴近人体的感知,而通过增加转向系统中心区的转向力和阻尼,提升了驾驶者对车辆的精准控制感。更适合中国路况的制动踏板感曲线,搭配先进的集成制动控制系统,EZ-6行、转、停切换之间,皆丝滑流畅,彻底根治电动车常见的“晕车”现象。在超过一百年的品牌发展过程中,马自达以挑战自我、打破常规的技术研发精神,为全球用户带来了众多兼具设计之美、驾乘愉悦、匠心品质与卓越安全的惊艳之作。在电动化时代,马自达“以人为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓不会改变,马自达依然会是大家热爱的马自达。EZ-6此次16—20万的预售价,诚意满满,将合资B级轿车市场推向了全新的价值竞争维度,让用户能更轻松、更低门槛地拥抱豪华、舒适、快乐的智慧出行新体验。
尊敬的各位领导,业界同仁,女士们,先生们,大家上午好!我很荣幸,能够代表大众汽车集团(中国)受邀参加本届世界新能源汽车大会(WNEVC),并与大家分享集团在中国的最新技术战略及软件研发规划。今年是大众汽车集团进入中国市场的第40年。通过建立三家整车合资企业,我们深度融入中国汽车工业生态,共塑产业价值链,并与行业伙伴建立了长久、稳固的情谊。多年来,我们一直与上汽、一汽和江淮汽车保持着密切的合作伙伴关系。在过去五年中,我们在合肥建立了新整车合资企业——大众安徽,随后打造了大众汽车集团在中国的全新研发、创新和采购中心——大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)。我们还进一步扩大了集团的核心软件研发团队——CARIAD中国。上述两家新公司都将是我们在中国市场向新能源汽车和智能网联汽车转型的关键。大众汽车集团在中国市场奠定的坚实基础,将成为我们转型的根基。回望过去40年,大众汽车集团及旗下品牌在中国市场累计销售了超过5,000万辆汽车,为本土客户带来160款车型。我们建立并运营39家整车制造和零部件工厂,与90,000多名员工,以及3,000多家经销商共同努力,持续满足本土客户的需求。我们不仅是在中国保有最大客户群体的汽车主机厂商,更是中国汽车工业不可或缺的一部分。这正是我们朝着纯电动和智能网联汽车时代转型的动力所在。未来40年,我们将继续满怀热情,通过进一步加强本土开发能力、建立强大的本土合作伙伴关系,全力为中国客户带来最好的产品。大众汽车集团始终明确一个目标:我们将坚定地“在中国,为中国”塑造未来移动出行。首先,让我们从大众汽车集团的视角,共同聚焦目前全球规模最大、最具活力的中国汽车市场。作为全球汽车工业大国,中国的新能源汽车市场正在蓬勃发展。2023至2030年,中国新能源汽车市场的年增长率预计将达到15%。到2030年,中国市场乘用车销量将达到2,800万辆,其中新能源汽车渗透率将达到约75%。目前,我们已经能够看到销量的转折点,中国新能源汽车的月度渗透率在前两个月首次突破50%。与此同时,我们也能够看到市场上的激烈竞争,每年有超过100到150款本土智能新能源车型在中国上市。2023到2024年,预计中国市场将出现约300款新能源新车型。同时,除了层出不穷的新能源车型,中国市场也在推动着前沿科技的进步。新能源汽车市场的飞速发展促进了尖端技术的更新迭代。2023 年,L2 级别高级自动驾驶辅助的渗透率已达到50%,2030 年,L3 级别及以上高级自动驾驶辅助的渗透率预计将达到50%。此外,在今年,智能座舱在中国市场的渗透率预计将增长到61%,到2030 年将进一步发展到70%。不难看出,中国新能源汽车市场正朝着智能网联汽车时代快速转型。上述提到的高速发展,被我们称为“中国速度”——这已经成为了中国汽车市场自有的发展节奏:新车型从研发到上市的平均周期缩短至3年,电子电气架构和高级自动驾驶辅助功能的迭代时间为1.5年,整车OTA的升级频次达到每月一次。显然,在中国市场,研发速度已成为保持竞争力的决定性因素。因此,大众汽车集团制定了“在中国,为中国”战略,顺应中国市场的快速节奏,确立扎实的本土研发战略,以便更好地响应中国市场的需求,接下来,由我来为大家分享具体信息。2023年,大众汽车(中国)科技有限公司——简称VCTC,在合肥正式成立。这标志着大众汽车集团在中国打造了全新的本土先进研发中心。通过整合包括整车制造、零部件和采购在内的中国本土研发力量,VCTC将成为我们“在中国,为中国”战略的核心,为我们在智能网联汽车时代赢得更具竞争力的研发与智造实力。作为大众汽车集团在华研发核心,它将作为集团与中国研发伙伴的唯一对接方,实现真正的德国研发在中国!VCTC的建立,将确保我们能够在中国直接决策并推进本土产品的研发与智造。同时,受益于本地资源集成——比如与小鹏汽车的研发合作,VCTC将确保“德国大众基因与100%中国制造”在全研发流程中的完美融合。作为本土研发进程中的重中之重,CARIAD中国正以“中国速度”,成长为一支专注于代码开发的研发团队,成为大众汽车集团在中国的软件中坚力量。为了进一步提升我们在本土的软件研发能力,在过去的两年中,CARIAD中国在北京、上海与合肥建立了一支拥有1,000多名本地软件人才的强大团队。此外,CARIAD中国携手地平线、中科创达,以及上海沐传工业设计等先进的本土科技公司,专注于设计本土数字用户体验,开发本土智能座舱与高级自动驾驶辅助功能。得益于本地研发资源的集成,以及本土研发力量的建立,我们在未来两年中将迈出更加坚实的一步。今年,大众汽车集团携手小鹏汽车宣布合作开发全新的区域控制电子电气架构——CEA(China Electronic Architecture)。该架构拥有更加先进、简练的布局,能够大幅降低复杂性,更高效地运行前沿软件功能,并提高成本效益。在CEA的研发过程中,CARIAD中国将扮演关键角色,并将CEA架构打造成一个可扩展的软件平台。一方面,CARIAD中国将CEA的研发划分为不同层级,包括:CEA相关硬件研发、CEA.OS研发、CEA软件和应用层研发,以及CEA云研发等。另一方面,CARIAD中国及其合作伙伴将为新架构研发集成最新一代的高级自动驾驶辅助方案以及智能座舱软件功能。未来,我们还能够将这一可扩展的软件平台应用于更广泛的整车平台,从而在更大范围内赋能我们的智能网联汽车矩阵。在开发CEA的同时,我们还在开发大众汽车集团首个“在中国,为中国”的纯电整车平台——CMP (China Main Platform)。CMP将采用CEA作为它的“智慧大脑”,来实现可不断迭代升级的驾乘体验,并驱动备受本土客户青睐的前沿功能,真正使CMP平台成为一个“软件定义汽车”平台。此外,MEB平台作为我们目前的纯电整车平台,也将在中国市场采用CEA架构,进一步加速集团的新能源汽车矩阵在中国的数字化扩张。综上所述,通过利用包括动力电池在内的本地研发资源,CMP和CEA的结合能够大幅降低40%的开发成本,缩短30%的研发周期,并做到100%以中国客户为中心。面对充满挑战的中国市场,尤其是价格竞争激烈的入门级市场,CEA将成为我们在汽车软件研发方面的解决方案。大众品牌将用34个月,到2026年,在中国市场研发并推出四款全新车型,并全面搭载CEA和CMP。由此,这四款车型将配备各种前沿功能,包括高级自动驾驶辅助、智能座舱、由AI赋能的人机界面等。以这四款新车型为起点,我们将全力以赴实现迈入智能网联汽车时代的目标,并将通过携手众多强大的本土合作伙伴,持续为中国客户带来更加智能、焕然一新的驾驶体验。尊敬的各位业界同仁,亲爱的朋友们,历经40年,大众汽车集团始终秉持着“在中国,为中国”战略,深植中国汽车工业生态,并因此发展成为在中国市场上举足轻重的国际汽车主机厂商。到2026年,我们期待能够凭借“在中国,为中国”战略,在成本、技术研发和产品力方面,跻身智能网联汽车和纯电动汽车的领导者行列。对于整个行业来说,中国汽车市场就像一个“健身房”,而大众汽车集团拥有毋庸置疑的“会员资格”。我们目标明确,信心十足,并坚信未来可期。通过本土研发与智造,大众汽车集团将续写“在中国,为中国”的下一个辉煌40年。谢谢大家!