硬核产品+转型升级+用户思维,长安汽车2022首月开门红的秘密找到了

中国人什么事情儿都讲究个好彩头，所谓“好的开始是成功的一半”、“旗开得胜”都是这个意思，还有“开门红”就说得更直白了，所以作为开年首月的销量成绩也向来被各大车企所看中，而随着各大车企先后公布其1月份的销量情况，中国汽车品牌销量三强的排名也随之出炉。

长安汽车中国品牌多款主力车型上演“爆款现象”，轿车板块逸动系列突破2万辆大关，SUV板块CS75系列、CS55系列销量齐破3万辆大关，以22.6万辆，同比增幅12.6%的成绩排在首位，吉利、长城分别以14.63万辆、11.17万辆的成绩获得二、三名。

大家都知道国产三强的竞争向来激烈，排名的先后对于车企也尤为敏感，那么，长安汽车究竟做了什么，造就了2022年首月一骑绝尘的“开门红”现象呢？

最大的功臣还得回归到产品

长安汽车的持续热销，得益于多方面的有利因素叠加，但最大的功臣还得回归到产品层面。在2021年,长安汽车加快产品焕新节奏，先后导入了第二代CS55PLUS、第二代CS75PLUS、2021款逸动PLUS、长安UNI-V等新车型。

而以提振品牌销量的主要功臣长安CS75 PLUS为例，自2019年9月上市以来，销量就连续占据细分市场前三位置，这次1月CS75系列也获得了超过3.35万辆的销量成绩。

光看这个数字大家可能没什么概念，给大家作个对比或许能明白CS75系列有多么强势。像大家比较熟悉的一些热销SUV车型大众途岳、本田缤智，一个月踮起脚来也才能够到2万辆的边，而近几年势头正好的红旗汽车1月份整体品牌销量加起来也就4.21万辆。

在市场竞争如此激烈的环境中，长安CS75系列能够脱颖而出，也正是因为其过硬的产品实力。其实2019年推出的时候，长安CS75 PLUS的明日设计理念已经冲破了大众对国产车颜值方面的刻板现象，即便是三年过去了，现在看时尚潮流的气息依然扑面而来。

而去年上市的第二代CS75 PLUS更是使用了两种全新进气格栅，能够覆盖到更多消费群体的需要，而且质感相较第一代车型又得到了明显提升。

抛开向来赢面很大的配置不谈，以大家对国产车比较关心的发动机来说，第二代长安CS75 PLUS搭载的新款蓝鲸NE 2.0T直喷增压发动机，同时匹配爱信8AT变速箱，这在双离合满大街的当下显得非常可贵，而171kW的最大功率，390N·m的峰值扭矩在同级中更是属于TOP级水平，强大的产品力配上合理的售价，自然等于高销量。

其实在很长一段时间，SUV在中国汽车市场都是一张销量王牌，也带动了许多自主品牌实现了弯道超车，像长城汽车更是一度几乎放弃了轿车而全力发展哈弗SUV品牌。

但对于一个车企来说，不管是轿车还是SUV，颜值还是品质，价格还是配置，两条腿走路才更稳、更远，长安深知其中道理，而这次轿车板块与SUV板块齐齐上演的爆款现象也充分验证了长安在产品布局上的正确性。

老牌车企的“第三次创新创业”成效逐步显现

而除了产品的强势，长安汽车逆势向上的背后，与“第三次创新创业”的发展战略不无关系。持续将每年销售收入的5%投入到研发当中，光是2021年，长安汽车就陆续发布了“蓝鲸iDD”混动系统、APA7.0远程无人代客泊车系统、新一代超集电驱系统等一系列应对电动化和智能化的核心技术。

当然，先前的大量投入也换了名声在外的蓝鲸发动机，作为国产发动机领域的一块招牌，配有蓝鲸发动机的车型基本个个不愁卖。比如说搭载在第二代长安CS 55 PLUS身上的那款蓝鲸NE 1.5T高喷直压发动机，做到了最大功率138kW、最大扭矩300N·m的动力，要知道常规的1.5T发动机，即便是大家熟知的本田地球梦所搭载的1.5T，也只能做到最大功率130kW、最大扭矩220N·m。而大家再仔细看一下，搭载这种这样动力系统的本田旗下的产品又要卖多少钱。

其实对于长安这样一个已经有了较为稳定的市场占有率的品牌来说，提出“创业”这个词已经算是新鲜，而凭借对未来的深刻洞察，积极向智能出行高新科技公司转型，勇敢地“年轻化”实属不易，不管是UNI产品序列的推出与各大科技公司的合作，还是在电气化领域的不断探索，现在长安销量涨势喜人都再验证了那句老话，付出总有回报，坚持会有惊喜。

从上到下的坚守，“春节不打烊”保障用户用车无忧

而且近些年，随着国内汽车商业环境的变化，传统的产品思维已经不占优势。用户思维的兴起，让各大品牌纷纷转变经营思路，在这个方面长安的表现也很突出。在刚刚过去的春节期间，终端订单压力大，工厂生产任务重，但为满足广大车主在春节期间的轻松出行，用车无忧，长安汽车特意开展了“春节不打烊”行动。

长安汽车研发系统近900名工程师主动放弃春节假期，坚守在各个实验室和项目基地，全力保障产品的研发进度。大年初三两万余名员工回归一线投入生产，终端的4S店工作人员在春节期间也坚持准时到岗，并为客户提供24小时道路救援。据统计，春节期间，各地长安汽车总计的外出救援为280余次，进站台次超过500余次。

对于车企们而言，除了绕不开的产品竞争，在动荡之下做好服务，坚守用户权益，也至关重要。正是一系列提高用户服务的行动，在2021年中质协发布的销售满意度排名中，长安汽车也摘得自主品牌桂冠。在行业权威机构J.D.POWER发布的客户满意度排名中，长安汽车排名也持续提升。这些无形的手，都助推了长安汽车的销量不断攀升。

虽说购车不能只看销量，但是销量作为一个关键因素，往往能起到很好的参考作用。长安旗下的多款明星车型支撑起了整个长安系中国品牌的销量重任，而注重提升服务质量和用户体验等一系列的举动，也使得长安汽车能够在疫情反复和芯片短缺等不利因素的影响下实现逆势上涨，而通过先前的蛰伏，在 2022 年迎来全面利好也就是意料之中的事了。