路特斯荣获全球知名设计竞赛——2024年iF设计奖,路特斯TYPE 136与路特斯75周年纪念钢笔在产品项目的自行车、办公室/文具类别中获得肯定。iF国际设计论坛有限公司(iF Design)每年举办iF设计奖——iF Design总部位于汉诺威,为德国历史最悠久的独立设计机构。经过由国际专家所组成的iF独立评委会专业的审核,路特斯TYPE 136以及路特斯75周年纪念钢笔因其深厚的历史传承以及开拓性的惊艳设计,获得132位评审的青睐。其中,TYPE 136的设计灵感源自奥运冠军车LOTUS HOPE HB.T以及TYPE 108、TYPE 110等路特斯经典战车,其车架采用了空气动力学设计,并由路特斯生活和路特斯首席空气动力学专家理查德-希尔(Richard Hill)共同打造。TYPE 136搭载了一颗仅重300克的电机,整车质量只有9.8kg,这使得TYPE 136的功率重量比达到132kW/kg。其设计完美平衡了空气动力学、轻量化、舒适性和技术,以超轻的设计、超高的效率和标志性的性能向奥林匹克传统致敬,为众多驭风者提供冠军级的骑行体验。图片:路特斯TYPE 136轻量化设计为驭风者提供冠军骑行体验而75周年纪念钢笔则由路特斯与英国钢笔制造技术顶尖代表ONOTO联袂打造。其笔杆由8辆路特斯经典F1赛车车身提取的铝材熔炼再铸而成,体现了路特斯可持续的环保理念。精致的笔帽由纯银和珐琅制成,并镶嵌路特斯赛车旗帜与经典的路特斯黄,象征着路特斯与生俱来的赛道精神;而双色镀金的笔尖,彰显着路特斯独有的英式优雅与魅力。经由国际珠宝大师和制笔大师手工制作的75周年纪念钢笔,承载了路特斯的传奇历史,融汇了工程师文化与追求极致的创新精神。图片:路特斯75周年纪念钢笔传承路特斯传奇历史iF设计奖评选过程紧凑且竞争激烈:今年共有来自全球72个国家与地区,近11,000件的参赛作品参与竞逐,并期盼能获得此代表优良设计品质的奖章。
作为软件货币化与授权领域的全球引领者,泰雷兹(Thales)进一步与为智慧城市和基于人工智能的智能交通系统(ITS)提供视频分析的Neural Labs扩大了合作伙伴关系,为车辆出入控制和物流规划提供安全、高效和实用的解决方案。泰雷兹的圣天诺(Sentinel)平台提供软件许可、授权管理、交付和保护服务,帮助Neural Labs快速高效地自动化软件许可的创建和分发,使其能够降低相关的运营成本,更多地关注客户需求,以及其软件相对于竞争对手的价值,从而提升差异化竞争。自Neural Labs选择实施泰雷兹圣天诺软件保护方案以来,双方合作已有二十载。随着数字化转型时代的到来,该公司采用泰雷兹圣天诺云授权来管理其SaaS产品。Neural Labs通过更新其授权策略与实施方案,充分利用SaaS特性,无论在哪里都能为其整个产品组合和不断壮大的销售团队部署、更新授权。因此,这一合作伙伴关系的延伸对于公司在日益互联的世界中实现增长至关重要。在过去三年中,Neural Labs的收入增长了近25%,在这一过程中,泰雷兹圣天诺帮助其减少了因非授权使用而导致的收入损失。Neural Labs首席执行官Elias Varcarcel表示,“一直以来,我们深知保护软件的重要性,为我们的业务做长远规划。泰雷兹从一开始就陪伴我们成长,保护我们的软件免受盗版,并充分利用每一个市场机遇。现在,我们正与泰雷兹团队开展更加紧密的合作,为使我们的软件全面迁移上云做好准备。这一合作关系的延伸将有助于我们利用灵活、实用的解决方案进行规模扩张,而双方之间的长期合作关系意味着我们可以在充分信任的基础上向前迈进。”泰雷兹软件货币化业务副总裁Damien Bullot表示,“20多年来,我们的团队一直为Neural Labs提供技术支持,帮助其实现使命价值,让城市、城镇和道路网络更安全、更智能、更高效。Neural Lab对通过使用我们的平台和服务助力其业务飞速发展充满信心,这让我们感到无比自豪。我们现在正在展望下一个阶段——以灵活、可扩展的解决方案为支撑的全面数字化转型。”关于Neural LabsNeural Labs在开发基于车牌读取和视频分析的专业软件方面拥有20多年的经验。这些软件为智慧城市、移动出行、安防、智能交通系统(ITS)、车辆交通管理、违章控制、物流和车辆出入等领域带来了变革。这些卓越的能力证明了Neural Labs在研发方面的巨大投入。Neural Labs的解决方案突破传统,在读取和识别车辆牌照(ANPR或LPR)以及运输集装箱的ISO6346代码(ACCR)方面表现出色。Neural Labs致力于设计能够简化客户生活的解决方案,将周围环境改造成更安全、更高效的空间。
《飞驰人生2》热映,让改装车再次成为汽车发烧友之间津津乐道的话题。随着经济发展和国民生活品质提升,汽车改装已经不仅仅是一种消费行为,更成为一种生活方式和文化潮流。作为大众车的忠实拥趸、桑塔纳的老司机,重庆的代先生是国内较早一批接触改装的人,这也要归功于上汽大众在改装车业务的早期探索。喜欢改装车的人,多少是有些情怀在身上的。“我现在有几台车,但是最喜欢的,还是这台六年前买的桑塔纳。我们那个年代基本上看不到太多的车,在我的印象中,最高级的车就是桑塔纳。”代先生是位70后,早年在云南边境的部队当过兵,那时在部队里,桑塔纳就是好车,情愫应该是在那时种下的。拥有桑塔纳,走遍天下都不怕。作为桑塔纳老车主,代先生对这句广告语颇有感触。“西南地区山路多,路况也不好。以前部队里桑塔纳是工作车,那时下乡的时候,唯一能在坑坑洼洼的乡路上一路飞奔的,就是桑塔纳了,我们的速度还能甩丰田、三菱一大截,洋气得很。”桑塔纳在进入中国时,上汽大众结合中国国情,对这款车做了许多本土化调整,比如底盘高度、悬架软硬,让车辆更适合中国的路况和国人的驾驶习惯。正是基于对中国市场需求的深度了解,才成就了一代神车桑塔纳。从1985年正式投产至今,桑塔纳在中国40年,累计服务了超过600万中国车主。“我相信大众车的品质,可靠耐用,它不会把我丢在路上。哪怕是开在外面车出了点毛病,只要有能修车的地方,就有能修桑塔纳的师傅。”代先生说到,在西南地区,大众车保有量非常大,所以售后这块很放心。这样的“放心”,是因为有上汽大众遍布全国的千余家经销商网点“打底”,依托这张“网”,上汽大众的改装业务也越来越受到车主推崇。“这台桑塔纳也是改过的,轮毂换成了铁轮毂,内饰改成红黑拼配的,发电机换成了奥迪的。大众的供应链体系还是蛮强大的,改配平台上这些配件非常丰富,大众体系下不同品牌的配件基本可以共享。”说起自己的这台桑塔纳,代先生非常满意,整台车的格调,包括车尾车窗上的“莫慌”二字,便是他的心境和态度。汽车改装,不仅让消费者的用车生活更多彩出众,也是近年来上汽大众创新用户运营的重要发力点。官方改装业务为用户带来更多选择空间,在品质上也更有保障。目前,上汽大众改装车业务已陆续为全系产品开放个性化改装及配附件选购服务,涵盖外观类、内饰类、智能科技类、户外系列等,同时在全国打造了200家定制中心,为用户提供专业可靠的个性化改装服务,还有诸如原装的后排出风口、车标点亮等功能类升级服务也能通过定制中心轻松完成。此外,上汽大众超级APP还上线了“改装元宇宙”版块,通过这个直连阵地,构建车主俱乐部、打造丰富多彩的线下活动,方便车主体验改装服务。“我们群里有几百个大众车主,会定期参加活动,大家在一起不仅交流车、交流改装经验,也分享彼此的生活。一台车,给我开启了不同的旅程,一路上会遇到形形色色的人,这些经历会让我的生活更充实精彩、更与众不同。”代先生说,接下来自己想买一台ID.3,赶上新能源的潮流,买回来后也爆改一番,先改车色和轮毂,要多亮眼就多亮眼。“有经典复古的普桑,也有新潮炸街的ID,巴适得板!”
在2024年ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E(以下简称:Formula E)赛事中,捷豹TCS车队目前以78个积分的成绩位列车队积分榜榜首,车手Nick Cassidy和Mitch Evans则分别位居车手积分榜第1和第5名。本赛季第四轮竞逐将于当地时间2024年3月16日14:03(北京时间3月17日01:03)在巴西圣保罗拉开帷幕。两个月后,Formula E赛事将重返中国,捷豹TCS车队将于5月25日和26日在上海国际赛车场为中国车迷朋友们带来“电”力十足的精彩对决。捷豹路虎赛事部门董事总经理、捷豹TCS车队赛事总监James Barclay表示:“在开启圣保罗站竞逐之际,我们成功登顶车队和车手积分榜榜首,为本赛季缔造了一个积极的开局。然而,在激烈的赛场上,竞争尚未结束。在前三轮比赛中,我们收获了亮眼的战绩以及强大的斗志,同时也利用赛程间歇进行了深入的复盘分析,为圣保罗站做好了充分准备。“圣保罗是一座美丽的城市,同时拥有一条无与伦比的赛道,给我们留下了美好的回忆。去年,我们在这里赢下了冠军和季军,三辆搭载捷豹动力系统的赛车包揽领奖台,创造了捷豹在Formula E赛场上的重要里程碑。同时,能与热爱赛车运动的巴西车迷们共同庆祝这一荣耀时刻,我们倍感荣幸。本赛季的竞争异常激烈,车队和车手间的实力不分伯仲,我们将以积极的心态面对接下来的较量,全力以赴争取更多积分和奖杯。”捷豹TCS车队9号车手Mitch Evans表示:“去年,我在圣保罗取得了个人在赛季的首场胜利,不仅助力车队取得突破,还将积极的势头延续了下去。圣保罗拥有着丝滑流畅的街头赛道,桑巴国度的车迷们也总能营造出热情洋溢的观赛氛围。因此,接下来的比赛将是为车队赢取更多积分,扩大车手积分榜领先优势的绝佳机会。”捷豹TCS车队37号车手Nick Cassidy表示:“本赛季,我经历了一个梦幻的开局,连续三场比赛登上领奖台。但是,比赛的胜负往往只在毫厘之间,我将尽力延续强劲的表现。上赛季,我在圣保罗站紧随Mitch之后以第2名完赛,我们的赛车也在这里展现了强大性能,这些都让我对比赛充满信心。”车队积分榜(截止第三轮比赛结束)捷豹TCS车队:第1名(78积分)车手积分榜(截止第三轮比赛结束)Mitch Evans:第5名(21积分)Nick Cassidy:第1名(57积分)第二、三轮比赛排名(利雅得站)第5名(R2);第10名(R3)第3名(R2);第1名(R3)第九赛季圣保罗站成绩第1名第2名(效力于远景车队)
安全一直是新能源汽车的重要课题,尤其是在发生碰撞的交通事故中,成熟的安全性能表现成为了考量一款新能源车型优秀与否的重要指标。3月6日,荣威D5X DMH继先后成功挑战真实路口之“十字路口大货车侧碰叠加追尾碰撞测试”,以及“雨天大货车双侧连环碰撞测试”后,第三次挑战由中汽研发起的“真实场景首尾夹击安全挑战”。本次挑战中,荣威D5X DMH再次完美展现了其在主动安全、被动安全、电池安全、车身安全等全方位安全性能,并获得了由中汽研颁发的“TOP Safety 2024安全碰撞挑战证书”。致力于推动中国汽车工业的科技进步,中汽研以“独立、公正、权威”的行业定位,积淀了厚重的技术实力和业务能力。尤其是其推出的代表着“极致安全”的TOP Safety项目,以模拟真实路况下重大交通事故的碰撞场景为亮点,考验车辆在极限工况中的全方位安全性能。荣威D5X DMH连续三次成功挑战全网首次真实路况下的极限安全碰撞测试,足以看出上汽荣威对产品安全性能的自信。硬核实力挑战极限安全根据FASS交通事故数据库统计显示,这种前后夹击的追尾事故,属于频发性、危害性极大的一种交通事故。而在该类交通事故中,车辆经过撞击产生严重变形后,电池及油箱极易发生着火事件,可以说是魔鬼级的交通碰撞事故。据悉,荣威D5X DMH本次挑战的是国内全网首次新能源汽车“真实场景首尾夹击安全挑战”。测试过程中,一辆荣威D5X DMH以40km/h的速度正常行驶在公路上,突然,前方行驶车辆紧急刹车,同时后方一辆以40km/h速度行驶的10.1吨大型载货车,因减速不及时追尾撞向荣威D5X DMH。现场显示,测试车辆荣威D5X DMH前后方微缩变形,座舱完整,A柱到车顶没有明显变形,6个安全气囊均正常打开,前后排4个假人坐姿端正,四个车门也都可以正常开启。主被动安全全覆盖高强度的车身结构设计是碰撞发生后,安全保护的第一道防线。而荣威D5X DMH采用了新一代高强度笼式车身结构,车身高强度钢比例达到同级最高的79%,超高强度车身占比高达44%,并以双侧小偏置全优设计以及A柱/B柱热成型钢,铸造出同级最强车身结构。值得一提的是,大于1000MPa的热成型钢材每平方厘米可承受10吨以上的压力,可以说,荣威D5X DMH拥有与沃尔沃XC40相媲美的同级安全水准。此外,荣威D5X DMH超宽双防撞梁覆盖率高达到85%,属于同级领先水准;再加上环抱式上纵梁Shotgun,完成了前脸的全覆盖,能够很好地应对偏斜碰撞。同时,在前后防撞梁部分还设计了吸能盒作为缓冲,提高车辆发生碰撞时的吸能效率,降低对车身骨架的撞击力度。荣威D5X DMH的吸能盒采用的是高强度钢材材质,前缓吸能盒的X向长度为220mm,后缓吸能盒的X向长度为140mm,超长长度及超大截面均为同级最优,在碰撞发生时能够起到更好的缓冲作用。而这一点,可以从本次碰撞测试中荣威D5X DMH依然坚挺的A、B、C柱中,得到很好的验证。除了强大的被动安全保障,荣威D5X DMH还配备了多项主动安全技术。在碰撞测试过程中,测试车辆荣威D5X DMH因前方车辆紧急刹车而避让不及时,瞬间便触发启动了FCW前方碰撞预警系统,警报提醒驾驶员进行紧急制动;因测试车辆中无驾驶员进行及时行动,AEB自动紧急制动系统随后立即启动,在通过车载传感器监测到前方有车辆的情况下,荣威D5X DMH很快实现主动减速,有效降低了与前方车辆的碰撞严重程度。三连挑战铸就“最强安全”湖南大学机械与运载工程学院曹立波教授现场总结道:“荣威D5X DMH的新一代高强度笼式车身和高强度A、B柱保证了车身无结构性坍塌,再加上外八字载荷路径设计和环抱式上纵梁Shotgun,极大地减少了舱内能量的冲击,有效地保护了全车乘客的安全。我们可以看到,在巨大的撞击力下,车舱内的6个气囊也都瞬时打开,为全车乘客们提供了非常有效的防护。”作为全网首个挑战“真实场景首尾夹击安全挑战”的新能源车辆,能在如此严苛的重卡夹击碰撞测试中取得如此优秀的安全性能表现,可谓是再次用实力证明了荣威D5X DMH在“生命不分等级、安全全面保障”上的全员无差别的最强安全保护。截至目前,荣威D5X DMH接连三次完成了中汽研开展的全网首次真实路况魔鬼碰撞挑战的系列项目,通过聚焦高频发的交通事故案例,不断完善和提升车辆的安全性能。从车身安全、电池安全,再到主被动安全,经过三场模拟真实路况场景的“极限碰撞测试”,荣威D5X DMH实现了在连环碰撞交通事故上的安全探索,并以强大的安全实力和硬核的产品实力,完成了对用户安全保障的承诺,树立了新一代超级混动SUV的安全新标杆!
当前,油混已经成为中国汽车市场消费的主流选择,中国车企凭借经验的累积、技术的突破,逐渐占据领先优势,油混已然成为燃油车的未来。吉利汽车旗下中国星智能双擎在1.5TD四缸混动发动机+三挡智能变频DHT+X·System智能控制系统三大核心技术加持下,颠覆传统油混技术,引领燃油车动力性能、驾乘体验、超低油耗跃升一代,为用户带来“低速用电、中速节油、高速给劲”的新一代中国混动方案。中国混动还得看中国星智擎,相比采用自吸发动机和单挡电驱的同级油混车,中国星智能双擎全系标配全球领先的热效率高达44.26%的1.5TD缸内直喷涡轮增压混动专用四缸发动机,燃烧效率提升20%,可释放120kW最大功率、255N·m最大扭矩。再匹配全球领先的三档智能变频电驱DHT,P1+P2双电机驱动,可做到全速域并联输出动力,最大轮端输出扭矩4920N·m,扭质比41N·m/kg,最大传动效率更达全球最高97.5%,几乎无能量损失。近日,中国星智擎旗下的星越L智擎在现有版型基础上加新推出星云版,官方指导价仅为15.97万元,将于3月下旬上市,目前已陆续到店。新车拥有同级最快7.9秒零百加速,同级混动最高200km/h极速,WLTC工况下油耗百公里仅4.79L,新车满油情况下综合续航达1300+km,长途驾驶续航不焦虑,致力于为用户提供超强动力、超长续航、极致舒适的高价值出行体验。据了解,星越L智擎自上市以来凭借高品质、高安全、高价值属性,获得了用户的喜爱和市场的认可,随着星越L智擎星云版的加入,将进一步夯实其高价值旗舰SUV标杆地位,成为更多用户的高价值之选。
3月13日,全新跃级新蓝鲸智电SUV——长安UNI-Z先享计划正式开启。长安UNI-Z是长安新蓝鲸动力首发车型,先享发布两款配置,蓝鲸智电iDD 125km超越型先享价12.79万元、蓝鲸智电iDD 125km卓越型先享价13.49万元。另外,长安UNI-Z为用户提供先享权益:自2024年3月14日至正式上市当日,用户可99元抢1699元UNI-Z购车抵用券。长安UNI-Z是UNI序列迈向下一个产品时代全面进化的旗舰之作,将凭借新蓝鲸“捅破天”的混动技术、更跃级的高阶智能体验、更具吸引力的价格体系,打出一套组合拳。从配置名称上看,与比亚迪宋系列命名一致,意味着长安汽车有足够的信心,强势“踢馆”比亚迪宋系列,引领混动SUV全面进入智电时代。先享领先科技,新蓝鲸首发车型,经济高效,电感舒适当新能源汽车已成未来趋势,市场占有率不断提高,如何彻底解决“混动车馈电不省油”、“混动车馈电动力弱”、“电车容易晕车”等用户痛点,已经成为新能源企业不可回避的问题。面对挑战,长安UNI-Z智电iDD动力系统采用新蓝鲸动力HE 15发动机、新蓝鲸双电机电驱、iEM智慧高阶控制、长安金钟罩电池组成,实现了用车经济性的显著提升,为用户带来全新混动出行体验。为提升燃烧效率,长安UNI-Z搭载的新蓝鲸HE 15发动机秉承蓝鲸“AGILE敏捷”燃烧系统设计理念,并且结合混动车型运行特点,不止采用行业最高的1.45行程缸径比、国际领先的150mJ高能点火、16:1高压缩比,还具备智慧启停、低摩擦设计等一系列先进技术,从而实现同级领先的43.31%超高热效率,助力长安UNI-Z极致用车经济性达成,WLTC 馈电油耗仅5.15L/100km,给用户带来超长续航和领先同级的油耗表现。长安UNI-Z搭载新蓝鲸电驱,采用全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机技术。相比目前行业电机层数以6层为主,少量采用8层,10层Hairpin扁线技术通过电机层数的增加,在集肤效应作用下,能够有效提升材料利用率,达到更高的功率与效率,实现最大功率158kW,最大扭矩330Nm,最高效率97.8%,综合效率89.6%。在高电量高动力模式下,长安UNI-Z零百加速 7.4 秒,足见长安在混动专用发动机方面,以及发动机与电驱的匹配效率上都做到了极致,满足了用户对混动SUV节能更性能的双重需求。此外,在热管理方面,新蓝鲸电驱采用行业首创的电驱恒温系统,通过智能温控阀实现内外循环精准控温、快速调温。让油温始终处于60℃高效区,充分发挥10层Hairpin扁线油冷混动电机性能,使长安UNI-Z时刻具备强劲动力输出。作为新能源产品核心部件,电池对于混动车型极为重要。长安UNI-Z搭载针对混动车型全新设计调校的长安金钟罩混动专用电池,区别于纯电产品的电池,长安金钟罩混动专用电池以“真值得、真内功、真好用、真安全”四大特性重构电池标准,即便多充多放,也能保证电池长寿命。同时,面对-30℃极端低温, 基于微核脉冲加热实现每分钟电池温度提升最高4℃,动力提升50%,充电时间缩短15%,即使在恶劣环境下,电池稳定性依然能得到有效保障,让用户真正放心出行,安心使用。先享电感舒适,可插混可增程,一车承载双重体验在驾乘舒适性上,长安UNI-Z通过搭载长安自主研发的iEM智慧高阶控制,行业内首次将ECMS算法量产,使长安UNI-Z可实现插混和增程驱动一套动力两种选择模式,高速插混更经济,市区增程更舒适。市区行驶状态下,采用强制增程模式驱动,系统会根据电量功耗自动调节行车模式,为用户带来纯电驾乘舒适性;高速行驶,可自主一键切换插混模式,让用户不再为续航里程焦虑,尽享轻松经济出行。一车的价格,双倍的享受!长安汽车用软件定义动力,通过软件算法,用户不仅可以得到“比增程更节油,比插混更电感”的用车体验。而且新蓝鲸动力的无极传动还能带来丝滑平顺的驾驶体验,发动机和发电机高效匹配,充电时亦可享受静谧空间。电驱舒适告别顿挫,享受丝滑电感,从此后排用户告别晕车烦恼。新蓝鲸动力不仅给长安UNI-Z带来良好的驾乘舒适性,更为长安UNI-Z的空间舒适提供了优异的先天条件。长安UNI-Z整车长宽高分别为4730mm x 1890mm x 1680mm,轴距达到同级领先的2795mm,轴长比0.591,使整车具备跃级宽适的横向和纵向空间。同时,长安UNI-Z在空间拓展上充分发挥新蓝鲸双电机重量轻、布局紧凑等优势,通过电机转子+离合器+传动轴集成式设计,总成高度行业同级别最低,长度同级别最短,最大程度压缩前机舱空间,继而把乘员舱空间最大化。先享高质价比,12万坐拥潮流配置,重塑同级标杆长安UNI-Z主打“入门即高配”,特别是在安全领域,没有高配,只有标配!全系标配L2级辅助驾驶,涵盖IACC集成式自适应巡航、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等11项主动安全功能,采用声觉、视觉、触觉多维度交互设计理念,使功能全场景覆盖。例如,针对新手技术欠佳,注意力不集中等状况,系统可通过声光感交互,氛围灯联动盲区检测提醒,车道偏离方向盘振动提醒,为用户保驾护航。人无我有,人有我优。长安UNI-Z搭载同级独有全语音AI泊车助理、APA自动泊车6.0,通过“全语音一键召唤泊车”,系统可精准、高效识别指令,新手也能秒变“老司机”。同时,支持手机APP 200m内远程接驾,到达指定记忆出发点,整体操作丝滑流畅,在带给用户省力、省时、省心体验的同时,安全感、仪式感、尊贵感也得到了大幅提升。为满足客户全场景用车便捷性,长安UNI-Z为用户精心打造高价值智趣座舱,标配极致AI语音助手,极速唤醒只需0.3秒。支持车外在线语音,可在线识别、播报,支持更多指令和播报文案,并提供两种音色选择。同时,极致AI语音助手还支持车外对讲、喊话,长按语音键,即可实现车内向车外实时喊话,会车、礼让行人、露营等场景下,对外交流更便捷、更有趣。长安UNI-Z全新标配14.6英寸超大科技中控屏,拥有更大的显示区域和更广的色域细节,对应用图标加以具象化处理,让用户在超大屏幕上能实现快速精准操作。长安UNI-Z智趣座舱还配备行业首创的FaceID 3.0人脸识别系统,识别人脸后可联动车辆解/闭锁、启动及座椅迎宾等功能,上车后无需等待,无感出发。值得一提的是,一台车可录入5张人脸,这也意味着不仅车主可以使用人脸识别系统联动车辆解/闭锁等功能,而且全家人都可以使用。高端配置,尊贵体验,长安UNI-Z以贴地价格颠覆传统新能源市场规则,引领混动SUV加速步入智电时代。不破不立,晓喻新生。中国品牌紧握新能源和智能化两大技术优势,正在智能赛道上加速实现弯道超车,长安UNI-Z凝聚长安汽车40年造车底蕴,敢于打破传统新能源品牌旧有规则,通过秒杀同级的价格开启智电SUV“油电同价”新阶段,在让用户充分享受科技平权的同时,将分蚀比亚迪宋系列更多市场份额。值得一提的是,长安UNII-Z虽未正式上市,但目前公布的先享价12.79万起本身已足够劲爆,正式上市时相信将会给用户更多优惠福利,给混动SUV市场带来更多震撼。
2024年1-2月,长安皮卡全球销量近万辆,皮卡销量排名第二,新能源皮卡销量更是强势登顶。特别是全球超级增程皮卡长安猎手的亮相以来,长安皮卡已经连续三个月,“皮卡第一影响力指数”排名第一。随着长安猎手的正式上市,增程皮卡也正在颠覆着全球皮卡市场格局。直面用户核心痛点,长安猎手成为皮卡最优解作为全球首款超级增程皮卡,长安猎手集长安汽车40年造车积淀和第三次创业最新成果于一身,广泛应用新能源、智能化、造型设计等领域的先进技术成果,以非承载数字智电平台为核心,基于用户的使用场景,直面高性能与低油耗对立的核心痛点,构建了“既猛又省还来电”核心价值铁三角,成为第一新能源皮卡,为皮卡市场翻开新的篇章,为皮卡用户带来全新的驾驶享受。双电机峰值扭矩470N·m、7.9s百公里加速、峰值100kW的发电功率,带来更猛的动力体验;每公里仅7分钱的纯电出行,31度电池容量加上超级增程技术,带来更省的使用成本;最大227度储备电量和大功率超级放电,户外使用更“来电”。长安猎手聚焦新能源赛道,以全球化视野开辟了皮卡的全新领域,成为13万综合实力最强的皮卡,也为当下皮卡用户提供了用车最优解,带来可满足全方位需求的“新皮卡”。坚持三大价值创新,打造向往的皮卡生活近年来,长安皮卡在皮卡领域立足全球,以用户为中心,坚持场景价值创新、坚持能源价值创新、坚持皮卡文化价值打造,致力于与用户共享、共创、共建向往的皮卡生活。对于场景价值创新,长安皮卡源于长安汽车产品再创新、技术再创新的理念,首创三位一体空间创新体系,开源车辆本体信息架构,并通过定制化、模块化的开发,为用户预留自定义可编排的灵动空间,提供真正意义上的2+X出行方案,不仅满足日常代步和户外出行,更为特定出行场景提供更好的解决方案。在能源价值层面,长安汽车着力打造强劲动力、极致效率的新皮卡。长安皮卡推动发展增程和纯电动力供给,通过创新能源补给方式,以及极速补能、模块扩能、高效放能等能源解决方案,迎合绿色低碳发展方向,满足皮卡用户极致动力需求,同时满足用户拥车、用车成本最低需求。而对皮卡文化价值的打造,长安皮卡始终与用户在一起,主张热爱与探索,热爱生活、热爱自然;探索人生、探索自然。以自由探索的实力,无限热爱的勇气去更好地体验生活,去享受人生。随着对皮卡用户的深入洞察,长安皮卡一定能满足全球用户全方位多场景需求,推动汽车产业高质量发展,创造汽车体验高品质生活,成为全球新能源皮卡的“新价值”品牌。
2024年03月09日-03月10日,2024现代汽车N品牌珠海赛道驾享体验营在珠海国际赛车场燃擎开跑。在这场激情澎湃的驾驶盛宴中,大批喜爱N品牌的粉丝和专业媒体们在教练的带领下,于赛道中尽情体验N品牌的卓越驾控乐趣。活动期间,全新Elantra N凭借其卓越性能和出色的表现,赢得了现场粉丝的一致好评。2024现代汽车N品牌珠海赛道驾享体验营在珠海国际赛车场燃擎开跑活动现场,为了让N品牌粉丝们更加深刻地了解N品牌的品牌文化及全新Elantra N的产品实力,专业教练团队首先对全新Elantra N的领先技术和卓越驾控进行了专业解析,又对N品牌进行了全面的讲解。通过这些深入细致的讲解,让粉丝们对N品牌及车型有了更加全面的认知,对接下来的赛道试驾体验更为期待。讲解完毕后,在专业教练的带领下,N品牌粉丝们迫不及待地在珠海国际赛车场中一试身手。他们驾驶着现代汽车N品牌明星产品全新Elantra N在赛道中竞速逐风,乐享淋漓驾趣。全新Elantra N也凭借各项领先的技术实力,不负众望,带给粉丝们极致的驾驶体验,同时,也收获了粉丝们频频点赞和充分认可。“这是我第一次在赛道上驾驶全新Elantra N,心跳非常强烈,这种尽情在赛道上撒野,感受现实版的速度与激情的机会,真是太难得了”,一名N品牌粉丝试驾后兴奋地说到。如此澎湃的动力输出离不开全新Elantra N出色的动力组合,其搭载了2.0T涡轮增压发动机,具备宽范围动力输出技术,最大功率为276 ps,最大扭矩为40 kgf·m(392Nm),并匹配8速湿式DCT双离合变速箱。值得一提的是,全新Elantra N搭载的N驾趣增强模式(NGS)功能,可瞬时将最大输出功率提升10 ps,增加驾驶乐趣。正是在这套动力系统的加持下,全新Elantra N才能在赛道中展现出优异的加速性能与精准灵敏的操控反馈。现代汽车N品牌的明星车型全新Elantra N驰骋在珠海国际赛车场众所周知,对于高性能车来说,“弯道快才是真的快”。全新Elantra N不仅完美传承了N品牌的“Corner Rascal(弯道顽童)”基因,更通过一系列专属技术调教,使其过弯性能达到了全新的水准。为了使车辆的出弯速度更快,全新Elantra N搭载了e-LSD(电子限滑差速器),可在转弯时主动分配内外轮之间的扭矩,提高整车动态性能。同时,基于ECS(电控悬架)的加持,令全新Elantra N可以基于速度、驾驶员设定、路况和驾驶模式的不同提供多样的阻尼力范围,进而提供更好的乘坐和操控性能。在转向手感上,全新Elantra N搭载提升直连感的R-MDPS(齿条式电机驱动助力转向系统),通过协调更运动的传动比来强化转向时的敏捷度,极大提高车辆的灵敏度,极限行驶状态下也能保持稳定转向。而其配备的19英寸高性能米其林定制宽胎也可在弯道的每个阶段提供卓越的抓地力。除了上述硬核的技术配置,N品牌更是将赛用技术充分传承至量产车,全新Elantra N所配备的Integrated Drive Axle(一体式驱动桥)、Rear Stiff Bar(车身刚性加强组件)与4 Point Strut Ring(四点式竞技塔顶)、轻量化桶式座椅等源自赛车的技术配置,生动的诠释着其来自赛道的纯正基因。全新Elantra N在此次珠海赛道驾享体验营活动中带给粉丝们畅快淋漓的驾驶体验试驾完全新Elantra N后,现场的粉丝纷纷对其驾驶感受点赞。值得一提的是,在2024年04月30日之前,订购全新Elantra N可享36期0利率。现阶段订购全新Elantra N可享36期0利率优惠特别惊喜的是,现代汽车中国N品牌事业总经理印庸壹先生也来到了本次活动现场,在试驾环节结束后认真听取了用户们的声音,并表示:“相信大家已经在赛道上深度感受了我们的明星产品全新Elantra N,其不仅融合了现代汽车N品牌的高性能尖端赛用技术,还完美传承了N品牌三大高性能DNA,是专为热爱驾驶的人们量身打造的高性能车。一直以来,N品牌的目标不是只为了卖车,而是与中国的高性能爱好者们共同推动和发展中国高性能汽车运动文化。我们要做的不是一味地追求速度更快,而是享受极致的驾驶乐趣。希望大家喜欢我们的产品,也欢迎大家加入我们的“N号玩家”高性能社区。”现代汽车中国N品牌事业总经理印庸壹登台致辞除此之外,现代汽车N品牌还在现场展出了首款量产高性能电动车IONIQ 5 N。作为现代汽车N品牌旗下首款高性能电动量产车型,IONIQ 5 N将现代汽车集团纯电动汽车专用平台E-GMP与N品牌赛车运动技术及经验相结合,完美传承了N品牌的三大高性能DNA——Corner Rascal(弯道顽童)、Racetrack Capability(赛道性能)和Everyday Sports Car(日常跑车),为用户带来了电动化时代的极致驾驶体验。另外,IONIQ 5 N将于今年正式登陆中国市场,让我们拭目以待。诚挚欢迎广东地区喜爱N品牌的粉丝们到广州及深圳的N Space+体验店体验N品牌的产品2024现代汽车N品牌珠海赛道驾享体验营不仅为广东地区用户带来了极致的驾驶体验,更向驾驶爱好者们传递了“Never just drive(无乐趣,不驾驶)”的品牌理念。作为N品牌的实力担当,全新Elantra N同样不负众望,以卓越的性能和操控体验,为大家奉献了一场激动人心的驾驶盛宴。同时,也诚挚欢迎广东地区喜爱N品牌的粉丝们到广州及深圳的N Space+体验店体验更多N品牌的产品及服务。
2月,吉利控股集团总销量18.42万辆,其中,新能源销量6.43万辆,同比增长5%。新能源销量的持续增长,开启龙年腾飞势头的同时,吉利控股集团的产品力、科技力、体系力不断提升,为多元化业务的可持续发展提供创新动力。稳扎稳打,多品牌聚力齐向上吉利汽车集团2月销量111,398辆,同比增长超3%;新能源销量33,508辆,同比劲增约48%,新能源渗透率超30%。其中吉利品牌销量90,679辆,同比持续正增长;领克品牌销量13,209辆,同比增长超9%,新能源销量占比约47%;极氪品牌交付量7,510辆,同比增长38%。沃尔沃汽车2月全球销量50,315辆。其中,中国市场销量7,911辆,欧洲市场销量26,773辆,美国市场销量7,920辆。新能源车型部分2月渗透率达44%,其中纯电动车型占比22%,这主要得益于EX30销量上升。宝腾汽车2月销量13,602辆,同比增长3%,今年首两个月市场份额预计为20.5%。去年11月底推出的宝腾S70成为马来西亚C级轿车引领者,2月销量增长60.5%达2,314辆。宝腾Saga连续5个月超6,000辆,1-2月累计销量达12,341辆,同比增长10.9%。亮点频现,多元业务蓬勃发展进入农历龙年,吉利控股集团产品势不可挡。全新极氪001开启全国交付,以极氪式进化引领智能纯电时代。极氪007第10,000辆量产下线仅用56天,创造纯电豪华品牌最快量产破万记录。吉利银河发布一周年,上市8个月销量突破10万辆,以“银河速度”加速“银河时代”。领克07 EM-P即将亮相,以第二代设计语言开启全新新能源产品新形象。吉利控股集团不断突破,探索发展新篇章。路特斯科技成功登录纳斯达克,在Vision80战略指引下,加速实现成为领先的可持续发展豪华纯电智能出行提供者目标。吉利未来出行星座第二轨一箭11星成功入轨,天地一体化智能出行生态再升级。吉利银河E8将率先搭载双向卫星通信技术,吉利引领新能源迈入天地一体“银河时代”。作为吉利未来出行星座的护送车队,远程星瀚H和远程超级VAN圆满完成3,000公里运输队伍。吉利未来出行星座将为远程新能源商用车带来全时全域的通信、定位能力,进化为拥有星基感知的超级商用车,远程也成为商用车行业首家具备星基感知能力的品牌。吉利控股集团海外业布局提速。全新吉利Starray(星瑞)在巴拿马、卡塔尔、哈萨克斯坦三国陆续上市,为当地带来触手可及的高品质体验。截止2月底,吉利Starray全球累计销售已超19万辆。极氪001、极氪X在阿联酋、沙特、卡塔尔、巴林首次亮相,加速出海步伐,全球化战略持续推进。
2024年3月11日,家庭科技旗舰MPV——理想MEGA正式开启全国交付,北京、上海、深圳等各地交付中心迎来了理想MEGA的首批交付车主。同时,结合理想MEGA发布以来用户提出的宝贵意见,理想超充网络也将加速覆盖城市区域,让城市补能更便捷。理想超充站目前已有351座(1518个充电桩)投入使用,主要集中在高速服务区。到今年年底,理想汽车将在全国建成2700座超充站(20,000个充电桩),其中城市建成2000座超充站(17,000个充电桩),实现一二三线城市超过60%的城区覆盖,高速建成700座超充站(3000个充电桩),实现对国家级高速超过70%的覆盖。为答谢坚定选择理想MEGA的车主,理想汽车还将为所有理想MEGA提供“5年用车无忧权益”。在5年或10万公里内的保养项目全部免费,同时享受无限车机5G流量和不限次数的维保取送车服务。即使发生二手车交易,5年用车无忧权益仍然有效。此外,3月11日-4月30日定购的用户还将享受3000度电的理想超充权益。理想MEGA为大家庭而生,自亮相以来备受用户期待。理想MEGA具备“12分钟500公里”的5C超充能力,结合遍布全国的5C超充网络,让大家庭无忧出行。理想MEGA采用卓越的空气动力学设计,带来0.215的极低风阻系数,也成就低至15.9千瓦时的百公里电耗;一排主驾魔毯座椅、副驾皇后座驾、二排双VIP独立座椅、三座全尺寸舒适座椅,让全家人都享受极致舒适大空间,同时配备的小憩模式、大床模式,将舒适性提升到极致。同时,理想MEGA标配智能双电机四驱系统和魔毯空气悬架Max(双腔空气弹簧+CDC减振器),并满足更严苛的前方左右双侧25%偏置碰撞和追尾碰撞测试标准,兼具顶级驾乘性能和安全。此外,理想智能驾驶AD Max化身全家人的AI司机,大模型Mind GPT加持的理想同学成为大家庭的全能助手,100项超旗舰配置全标配,让大家庭的旅途更添幸福!理想MEGA现已到达全国477家零售中心,欢迎各位朋友与家人共同前往全国零售中心预约试驾,亲身体验理想MEGA的旗舰魅力。
3月11日,作为上汽大众献礼成立40周年的诚意之作,帕萨特2024出众款上市。龙抬头好价当头,新车以18.83万元起的价格,提供全380TSI高功率动力配备,带来合资B级车性价比之王的超值体验。现在购买帕萨特2024出众款,还将享受2,000元现金抵用券或3年无忧保养套餐、至高5年0利率、车主推新成功各获300元等值V豆等购车礼遇,详情请洽当地经销商。作为B级车市场的标杆产品,帕萨特凭借卓越性能、高端品质和技术创新,持续赢得广大消费者的青睐。1-2月份,帕萨特家族以超40,000辆的销量成绩,斩获中高端轿车销量双月总冠军,这既是对帕萨特品牌口碑的证明,也强势展现了其市场领导地位。性能强悍,380TSI高功率发动机燃动全程帕萨特2024出众款以德系优异操控和底盘为基础,全线搭载380TSI高功率发动机,性能强大,不仅能够满足日常通勤,更能满足翻山越岭的自驾游需求。这款发动机最大功率162kW(220匹马力)、最大扭矩350N·m,百公里最快加速时间仅7.4秒,油耗仅6.94L/100km,动力强劲与经济性兼顾,让驾驶行随心动。高品质+高智能,帕萨特2024出众款一举“拿捏”直面日常通勤与长途出游等多场景需求,帕萨特2024出众款搭载了丰富的实用性配置与高智能化装备,为用户开启高品质生活。前排座椅通风及加热、副驾8向电动可调,加上后排航空睡眠头枕、三区自动空调系统等,帕萨特2024出众款带来媲美于头等舱级的舒适体验。智能化方面,IQ.Light矩阵大灯、内饰23处环境照明美观与实用兼具,IQ. Drive智驾管家、IQ.360全景助力车主轻松驾驭全程。值得一提的是,帕萨特2024出众款在搭载Carplay和CarLife的同时,还具备大众超级App手机映射功能,带来实用性与趣味性兼具的完美体验。龙抬头跟我走,此次帕萨特2024出众款18.83万元起昂首上市,既是上汽大众感恩用户40年信任的真情回馈,也是高端配置与亲民价格的完美结合,后续还将给用户带来更多优惠好礼的惊喜。