近日,由德国汽车工业协会(Verband der Automobilindustrie,简称VDA)主办的“第十五次在华德国供应商高层圆桌论坛”在北京国际车展期间举办。作为唯一受邀的中国车企演讲嘉宾奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士出席此次论坛。在论坛上,陈安宁博士基于对中国及全球汽车行业发展的洞察,分享了汽车行业在智能化、国际化等方面的发展趋势,以及在这方面奇瑞的战略规划和竞争优势。奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁博士(左一)与德国供应商高层圆桌讨论作为在全球市场上已经具备话语权的产业,中国正在进入全球汽车的新势力时代。据最新统计数据显示,中国的乘用车销量在过去15年平均增速约为22%。2017年中国汽车销量近3000万辆,已连续9年位列全球第一。对此,陈安宁博士表示,中国是一个潜力无限的市场,而德国是全球汽车工业的中心之一,未来的汽车行业需要更多的合作而不是单打独斗,中德双方都应以更开放的心态应对市场带来的挑战,提高效率、降低成本、加强管理。2017年9月,奇瑞携高端产品系列EXEED亮相法兰克福车展,拉开了奇瑞进军欧洲市场的序幕。目前奇瑞正在德国选址筹建奇瑞在欧洲的首个研发中心,在人才招聘、供应商选取以及技术认证等方面都在同步准备。未来,奇瑞将以德国为重要支点,发展在欧洲及全球的竞争力。陈安宁博士认为,欧洲消费者对全球各地的品牌持开放态度,他们更为关注质量,这对于奇瑞开拓当地市场非常有利。作为拥有21年技术积淀和造车经验的中国自主品牌,奇瑞以突出的技术和品质赢得市场。据陈安宁博士介绍,奇瑞的发动机技术在自主品牌里是数一数二的,奇瑞自主研发的第三代发动机热效率达到37.1%,足以媲美欧美豪华品牌,正在研发的第四代发动机技术热效率将进一步提升,达到38%-41%。奇瑞自主研发的i-Power智效绿色动力系统也居于行业领先水平。奇瑞还在模块化、平台化等生产研发体系建设上走在行业前列,其正向“V”字研发平台将一款车的开发周期从46个月缩短到24个月。奇瑞采用全程质量管控体系持续提升产品品质,3MISIPTV(3个月内千车故障率)不仅远优于自主品牌,还超越部分主流合资品牌。面对智能互联的行业趋势,奇瑞更率先布局,为中国汽车产业抓住产业升级机遇实现弯道超车发挥引领和示范作用。今年4月,奇瑞率先发布了智能化品牌战略“奇瑞雄狮”,涵盖智能化战略、智能化品牌及智能化技术平台三个方面,涉及自动驾驶、车联网、数字营销、移动出行、智能制造等版块。其中,“雄狮智云”聚焦智能互联,专注于车载智能化产品的整体用户体验提升,拥有人脸识别、智能语音交互、双向智能家居互联、AR导航等领先技术。“雄狮智驾”则聚焦自动驾驶,专注于自动驾驶技术的产品化落地。奇瑞计划到2020年实现L3级自动驾驶车量产,2025年实现L4级自动驾驶车量产。打造“世界一流品牌”,是奇瑞自诞生之初就确立的愿景。得益于深耕国际市场的持续努力,奇瑞已连续15年位居中国乘用车出口量第一名,覆盖全球80余个国家和地区,拥有超过135万名海外用户。此次陈安宁博士出席VDA论坛,向欧洲市场更全面的介绍了中国自主车企的创新能力和产品品质,为奇瑞国际化的进一步发展夯实了基础。VDA在华德国供应商圆桌论坛始于2011年,每年举办两次,邀请业内最具影响力的协会/大学/研究所/咨询公司/车企高管作为演讲嘉宾,分享探讨行业发展趋势,陈安宁博士是今年唯一受邀的中国车企演讲嘉宾。
宾利汽车在克鲁工厂开工建造英国历史上最大规模的太阳能发电停车场。该停车场装配共计一万块太阳能电池板,发电量可达2.7兆瓦,预计需六个月方可落成竣工,届时宾利员工可将车辆停放至此。该项目建成后,标志着宾利汽车能源系统的太阳能电池板总数将提升至30,815块,其中包括于2013年在工厂屋顶建造的20,815块太阳能电池板。负责宾利汽车生产制造业务的董事会成员Peter Bosch先生,在谈及这一建设项目时表示:“无论是为最新产品不断引入新能源技术,还是在克鲁工厂推行的新能源计划以此减少二氧化碳排放。宾利汽车始终致力于探索创新举措,以此进一步实现对于环境保护的承诺。”“全新太阳能发电停车场是利用技术创新,促进工厂更好实现可持续发展的成功之举。这将有助于宾利汽车以更加高效节能的方式,精心匠造非凡的超豪华座驾,并不断努力减少对环境的影响。”该太阳能发电停车场可容纳1,378个停车位,占地面积16,426平方米,其安装及运营工作将由FlexiSolar公司负责,该公司为太阳能发电领域的创新引领者。宾利汽车太阳能发电停车场项目,亦获得英国创新署(Innovate UK)大力扶持。作为英国的创新领导机构,英国创新署致力于支持可推动英国经济增长的科技创新项目。此前,宾利汽车成为英国首家通过碳、水及废弃物领域碳信托标准(Carbon Trust Standards)认证的汽车制造商。全新太阳能发电停车场将进一步降低宾利汽车对英国克鲁当地环境的影响。
2018年北京车展火热开启,又到了消费者集中购车选择的时刻,SUV已然成为了家庭的购车大热门。以前的SUV焦点在紧凑型,现在风向瞄准了中型。那么问题来了,北京车展的中型SUV这么多?25万的购车预算,怎么选一辆全家人都满意的SUV呢?放眼当前中型SUV市场,别克昂科威,Jeep自由光和大众途观L这三款车毫不费力的冲在了比赛的前头。这三款中型SUV堪称欧美系三强,拥有很高的人气,途观L相对弱一点;昂科威表现稳定,而自由光上升很快。放眼全球市场,自由光已连续两年蝉联中型欧美系畅销SUV车型。那么,这三款SUV车型到底该怎么选呢?Jeep自由光2.4L专业版独领25万内欧美系中型SUV消费者对中型SUV的基本需求是什么呢?如果以主力车型25万元来讲,大多数的人会觉得空间和装备是硬需求,要有比紧凑型SUV更宽松的用车环境,让生活不那么局促,同时还不能太窄,25万其实已经够得着汉兰达、锐界了,但消费者选中型SUV,而不是中大型,不外乎就是想要高端氛围,有智能感,有享受感。因此,如果没有全景天窗,没有智能四驱,没有无匙进入等,享受感就差一大截,更像过上了滴滴车主的生活,如果汽车生活真那么清寡,买车意义又何在呢?途观L就是如此,25万型号居然没有以上装备,甚至没有侧气帘、没有膝部气囊,没有驾驶模式选择!这比昂科威和自由光少了太多装备了。24.98万的自由光专业版,除了以上所列装备外,还多了FSD主动减震悬挂、全路况驾驶模式选择、Nappa真皮座椅、座椅加热、后排座可滑动+靠背倾角可调等,非常丰富。当然,基础需求还包括好开好用,相对于全新Jeep自由光的2.4L+9AT动力总成,25万价位别克昂科威的动力配置仅为:1.5T+7速双离合;而大众途观L的动力配置仅为1.8T+7速双离合。专业级9AT的优势不言而喻,更宽广的9.81倍传动比区间,让你在走走停停的车流中尽享舒畅平顺的同时,更进一步提高了燃油经济性。Jeep 4x4SUV智能科技体系专业能力加持,并非所有的四驱都是Jeep的四驱现在越来越多的人倾向于购买中型SUV,不仅仅是消费升级下的预算增加,我相信,中型SUV买家心中一定有更多更远的出行梦想。自驾游热潮,从节假日变到周末,再到说走就走的任性,让自己的生活更有意义。而全新Jeep自由光凭借一套适用于全场合、全天候,智能高效的Jeep 4x4 SUV智能科技体系,在同级SUV中位列前茅。高效动力 舒适驾享即刻拥有全新Jeep自由光搭载的是会智能呼吸的2.4L MultiAir®I2和动力强劲的2.0L D-VVT I4发动机,匹配全行业领先的9AT变速箱,起步加速更顺畅更轻松。其中,25万级车型即搭载的2.4L MultiAir®I2发动机拥有优异的效率、动力及平顺性,在9速自动变速箱的配合下,动力输出领先同级。同时还带来更高能效和更低油耗,全新Jeep自由光的百公里综合油耗仅为8.1升。Jeep自由光2.4L发动机是一款将性能与燃油经济性平衡的高性能发动机,我们注意到前期有小部分消费者在极端使用条件下(如城市拥堵路况、频繁短里程行驶)出现个别车辆发动机机油消耗偏大。对此,广汽菲克进行了持续的调教和优化。2018年在市场上销售的自由光2.4车型,在不改变发动机高性能表现的前提下,机油消耗表现得到了优化迭代,消费者完全可以放心购买和使用。四驱性能&两驱油耗都能满足你四驱实力,对于有期待的中型SUV买家来说,是个必不可少的装备。不到25万元的自由光2.4L专业版拥有超越顶配昂科威的四驱性。四驱实力本就是Jeep的根基,就像途观L的根基是操控,宁愿牺牲舒适性也要在SUV上强调操控,或者昂科威的根基是安静,ANC主动降噪技术全系标配。自由光的ActiveDrive四驱系统,比昂科威20T的电磁式四驱要智能许多,ActiveDrive四驱系统在大多数情况下,它是完全的前驱,并且前驱状态下,中央传动轴和后差速伞齿轮也不会空转,因此百公里会省油约0.3L,达到了两驱车型的油耗标准;许多人误以为四驱在日常生活中用不到,但ActiveDrive四驱系统可以在17种你没有意识但很需要四驱的时候,自动快速切换到四驱模式,以保证安全行车。比如,雨刮处于中档位时、车外气温低于2度时、车身出现倾斜、急转弯或急加速时,四驱系统会时刻判断可能的雨雪湿滑以及行车状态,并在0.2秒时间内完成切换,增加通过能力和稳定性。此外,自由光搭配同级鲜有的Select-Terrain多路况模式自选系统,设置有雪地、运动、泥沙、自动四种模式,针对具体路况,自由光四驱系统通过调整发动机输出扭矩、变速箱档位以及四驱系统的轴间扭力分配等,能提供更好的解决方案。不仅如此,相比其他SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配,Active Drive更是同级罕有可以实现前后轴0-100%扭矩动态分配的智能四驱系统,对各种路况情形下安全性的提升程度不言而喻,可谓于无形间守护着家人的平安。全球的四驱系统供应商,也就那么几家,所以,绝大部分城市SUV,四驱基本没什么区别,加上定位不高的话,也不可能重新赋予四驱系统品牌内涵,包括途观L和昂科威的四驱;Jeep的四轮驱动体系不同,它围绕消费者生活场景边界半径的差异化,量身定制了多套不同的四轮驱动技术,为消费者提供更多更准更稳的保护。中欧美三项安全评级认证多重护盾更安心如此卓绝的一款车,却并非难以驾驭的烈马。像车主能安心驾驶Jeep其它所有车型一样,每位个性鲜明的Jeeper也都能凭借Jeep 4x4 SUV智能科技体系中集成的高标准安全配置,安心享受全新Jeep自由光这款专业级高端城市SUV。全新Jeep自由光以美国专业安全标准(IIHS)为基准,为消费者用户带来一款符合他们对安全智慧驾乘高要求的中型SUV。全新Jeep自由光车身采用了65%超高强度钢,车内匹配了丰富的主被动安全配置,为驾乘者打造了多方位的保驾规划。C-NCAP五星测评、E-NCAP五星测评和美国IIHS安全评级都是Jeep在安全方面已足够优秀的直接证明。中型SUV市场,消费者选出来的昂科威、自由光和途观L欧美系三强。途观L仅有操控性略占上风,基本局限于公路使用;昂科威厉害的是它的28T型号,综合实力很不错,只是28T入门款也要27万起,以此来看,自由光各方面更实在,也更有实力,重要的是,他能满足消费升级后年轻买家的种种需求。看到这里,想必心中已经有了答案。2018北京车展中型SUV选择再多,也不过是过眼烟云,选对一辆高品质SUV才能给家人更多安心体验。为感恩Jeep百万车主的支持,在2018年4月25日-2018年5月4日北京车展期间,针对Jeep自由光,广汽菲克推出了36期0利率,至高赢得9000元置换补贴以及最高综合优惠3万等活动。敬请光临北京车展Jeep展台,全新Jeep自由光即刻为你和家人开启优越驾享新生活。
2018年4月28日,为庆祝第十八个世界兽医日的到来,中国兽医协会携手硕腾中国在北京、上海、广州、成都四城同时举行了第三届“世界兽医日 为爱奔跑”大型公益活动。在本次活动的主会场北京奥林匹克森林公园,农业农村部兽医局王功民副局长及硕腾中国宠物事业部总监李毅女士出席开幕式并致辞,中国动物疫病预防控制中心陈伟生主任启动庆祝活动,中国兽医协会辛盛鹏秘书长主持开幕式。北京站:行业领导合影为爱心活动点赞本次活动旨在为兽医工作者提供展示自我的平台,提升社会公众对兽医的关注和了解,体现兽医行业有爱心,有责任感的精神风貌。活动还设立了“为流浪动物绝育募集善款”的公益环节,共收到了超过5000笔爱心捐款,募集到的善款及药品总价值超过36万元。所有的善款及药品定向捐赠给北京市保护小动物协会、TA上海、广州市熙熙森林猫只爱护协会、成都市双流爱之家动物救助中心,用于流浪动物的绝育和救助。各地活动现场也评选出 “十佳爱心大使”,以表彰杰出的爱心人士。上海站:捐赠仪式筑爱动保行业兽医师在行动据《2017中国宠物行业白皮书》显示,自2010年起,中国宠物行业规模以年均30.9%的涨幅高增速发展着,养宠家庭日益增多,占比达17%[1]。随着消费升级,兽医师在宠物主的生活中扮演了越来越重要的角色。硕腾发起的“世界兽医日,为爱奔跑”5K跑大型公益活动打开了公众了解兽医师的一扇窗,让人们看到这个可爱而又充满爱心的群体,以及他们为动物健康成长所做的努力。作为活动的发起者,硕腾中国也在活动当天捐赠了与募捐总额等同价值的药品,一并给到权威动保机构用于流浪动物的救助。硕腾中国宠物事业部总监李毅女士表示:“兽医师和动物保健行业一直是硕腾中国关注和投入的重点,硕腾希望能联合协会、兽医师和社会爱心人士多方力量,通过为爱奔跑的活动,让更多人关注到兽医群体和动物保护行业,携手推动中国兽医卫生事业的持续进步。”北京站:硕腾中国宠物事业部总监李毅致辞搭建交流平台展现兽医师风采中国目前有超过1万家宠物医院,宠物医护人员长期默默无闻地工作在救治动物和谋求动物福利的第一线。自2016年第一届“世界兽医日,为爱奔跑”5K跑大型公益活动举办至今,每年都有近千名兽医为爱奔跑,庆祝自己的节日,为流浪动物捐款,让更多人了解兽医这个有爱心有责任的群体。这样意义非凡的公益活动为这些白衣天使们搭建了一个互动交流的平台,鼓励他们以“跑”会友,展现个人风采。广州站:兽医师冒雨热身成都站:起跑 奔向爱的远方广州站:风雨中爱的坚持上海站:抵达终点广州站:爱心大家庭大合影中国兽医协会辛盛鹏秘书长表示:“过去人们常常认为,我们执业兽医的工作只是单纯的诊疗动物,‘世界兽医日为爱奔跑’的公益活动可以让社会了解到兽医在保护保障人与动物健康、动物福利、生态环境安全、食品安全以及促进经济社会可持续发展等多方面的工作贡献。这是我们和硕腾携手举办的第三届活动,通过这个活动,也希望让大家看到兽医师们的重要性,和他们一起保护动物,改善动物生存状态,共同促进行业的可持续发展。”北京站:中国兽医协会辛盛鹏秘书长发言本次活动还在今年预热阶段通过社交媒体展示了兽医师们的爱心故事,也首次尝试投放了地铁公益广告,多渠道展现兽医师们阳光向上的形象,让公众更加了解和尊重这个富有爱心、帮助社会、值得尊敬的职业,共同为人与动物营造更和谐健康的生活环境。世界兽医日地铁广告
4月27日,雅阁杯·2018中国高尔夫球业余公开赛新闻发布会在北京举行,赛事将于5月底在佛山高尔夫球会揭开序幕,随后在北京、上海、大连、成都、武汉、福建、广东等七个省市开启精彩对决。作为中国历史最久、规模最大的国家级高尔夫球赛事,中国高尔夫球业余公开赛是广大高球爱好者的梦想舞台,以及孕育高尔夫球星的“冠军摇篮”。本次赛事,广汽本田将全程冠名赞助,旗下2018年重磅新车——第十代雅阁(ACCORD)将成为赛事官方指定用车,为选手加油助威。雅阁杯·2018中国高尔夫球业余公开赛签约仪式牵手中国最大高球赛事广汽本田鼓励选手挑战自我中国高尔夫球业余公开赛自1986年创办至今,经历了32年的磨练与成长,成为了体坛知名度、专业度双高的国家级高尔夫球赛事,越来越多的优秀球手通过这项赛事走向国际赛场,成就梦想,实现个人高尔夫职业生涯的巅峰,赢得大满贯赛的胜利。2016年,广汽本田发布了全新的企业品牌口号“让梦走得更远”,明确“梦想同行者”的角色定位,不仅致力于提供高品质的产品与服务,更愿意认真聆听、尊重每个消费者的梦想,鼓励他们追寻梦想、探索无限可能。广汽本田同样希望通过与中国高尔夫球业余公开赛的携手合作,共同打造更高质量、高水平,更激发梦想的专业化赛事平台,助力更多业余高尔夫球员以好奇心为原动力,不断探索、积极进取、实现迈向国际职业化舞台梦想。第十代雅阁(ACCORD)成为赛事官方指定用车第十代雅阁(ACCORD)全力助阵为参赛选手“加油助威”高尔夫是一项的亲近自然的户外运动,优雅又富有活力。高尔夫球的挥杆动作,极其讲究细微力量的掌控,每一杆都激发“好奇心”。而这项运动的特质与广汽本田2018年的重磅新车——第十代雅阁(ACCORD)不谋而合,流畅的车身线条凸显优雅的美学设计,动力操控行云流水;动静之间,尽显从容。第十代雅阁将作为本次赛事的官方指定用车,为参赛选手“加油助威”。4月16日,“ACCORDNIGHT雅阁之夜”在北京举行,第十代雅阁(ACCORD)SPORTTURBO震撼发布,市场指导价为16.98万元-22.98万元,于今年5月正式上市。全面革新的产品力,极具竞争力的价格,使其迅速成为市场和消费者追捧的明星车型,发布一周时间,累计订单已经突破5000辆。雅阁之夜第十代雅阁正式发布作为广汽本田的时代力作,第十代雅阁(ACCORD)以“绝对自信”为开发理念,凭借卓越的产品实力刷新中高级轿车市场价值标杆,激活中高级轿车现状,开启全新的“雅阁(ACCORD)时代”。有媒体曾评价说,第十代雅阁(ACCORD)是一款“靠近就能让人变年轻的车”。这样的年轻不仅源自彻底年轻化和运动化的美学造型设计,更来自于其唤醒驾驭激情的运动基因和连接未来的智能科技。第十代雅阁(ACCORD)SPORT TURBO此外,备受期待的第十代雅阁(ACCORD)锐˙混动也在今年北京车展上演中国首秀,将于今年第三季度正式上市。它与第十代雅阁(ACCORD)汽油版共同组成的SPORT HYBIRD、SPORT TURBO 完美动力矩阵,将进一步满足新生代精英消费者对于节能环保与激情驾驶乐趣的期待。感知消费者梦想深入开展年轻化整合营销随着国人社交休闲活动越来越丰富,高尔夫在年轻人群中也日渐流行。“为年轻而来”的第十代雅阁(ACCORD),将于今年针对年轻族群的喜好与个性、价值观展开一系列年轻化的整合营销活动。广汽本田希望通过与中国高尔夫球业余公开赛的跨界合作,增加第十代雅阁(ACCORD)与更多圈层消费者的触点,实现品牌价值和产品价值的深度沟通。第十代雅阁(ACCORD)品牌大使之一内马尔正如第十代雅阁(ACCORD)的推广主题“BE CURIOUS 激活好奇心”,雅阁杯·2018中国高尔夫球业余公开赛将助力更多业余球员激活好奇心,不断挑战自己,完成从业余选手向职业选手的华丽转身。对于广汽本田来说,站在企业成立20周年和累计600万用户的新起点,将怀揣感恩之心,以用户信赖与喜爱为原动力,以全面革新的第十代雅阁(ACCORD)为开端,不断感知消费者的梦想,与梦同行,进取不止。
从挑动骑士不羁灵魂的Street车系,敏捷动感的Sportster®系列,再到公路王者Touring旅行车系,自1903年诞生至今,哈雷戴维森始终以富于变化的车型实现骑士自由驰骋的梦想。为了庆祝品牌诞生115周年,哈雷戴维森邀您踏上一趟传奇之旅:参与哈雷戴维森2018春季试驾,即有机会莅临品牌诞生地美国密尔沃基市,与世界各地的两轮爱好者共同加入哈雷戴维森115周年狂欢!即将于2018年8月29日至9月2日举办的哈雷戴维森115周年密尔沃基庆典,势必将成为一场年度盛事,为摩托车爱好者带来前所未有的难忘体验。届时,一系列精彩活动将轮番上演——包括沙滩骑行赛、爬坡赛以及激动人心的密尔沃基城市骑行。你还可以尽情探索哈雷戴维森博物馆,领略品牌115年来风靡各个年代的非凡坐骑。即日起至2018年6月30日,无论您是新手骑士,还是哈雷戴维森的忠实拥趸,凡是年满18周岁的中国大陆或港澳台居民,且持有完整有效的摩托车驾照,并可在2018年8月29日至9月8日期间与我们共赴传奇之旅,即可参与活动报名。活动采取线上报名方式:首先,通过哈雷戴维森官网或官方微信号成功预约试驾;其次,按照预约时间至指定预约授权经销商店完成试驾体验;最后只需登录http://www.hdc-social.com/hog/sp/dsp,回答竞赛问题即视作完成报名。哈雷戴维森将根据答案创意,从有效参赛者中评选出1名优胜者,并于2018年7月中旬通过哈雷戴维森官网及官方微信公布最终结果。优胜者将可携带一位同伴共赴哈雷戴维森115周年密尔沃基传奇之旅!除往返机票、庆典期间酒店安排以及2,500欧元丰厚奖金以外,优胜者还将获得活动套票及主要活动专属入场券,全方位深度体验115庆典精髓;以及梦想坐骑试驾礼遇,可在整个旅程期间尽情享受自由驰骋的乐趣。驭非凡坐骑,赢传奇之旅!加入我们,一同开启哈雷戴维森115周年派对狂欢吧!
4月25日,2018(第十五届)北京国际汽车展览会在中国国际展览中心举行,正道集团携三款重磅车型——全球首发的豪华轿车H500和豪华SUV K350,以及中国首发的正道超跑HK GT,惊艳亮相车展现场。凭借“清洁高效的发电机增程器和石墨烯超级电池黄金动力组合”这一核心技术,正道集团提出绿色出行的“新汽车生活出行方案”,完美诠释了正道集团对未来清洁能源汽车发展的前瞻性布局。三款首发车型登陆北京车展,正道集团公布全线高端产品布局正道集团在去年的上海车展上,发布了三款增程式电驱动汽车——H600、K750、K550。此次,正道集团再次发布三款全新车型,丰富了轿车与SUV两个车型的品类,并全新推出代表着高端奢华、极速释放的正道超跑HK GT。在完善正道产品布局的同时,强化了正道清洁能源电驱动车高端豪华的品牌地位。作为正道第一款超跑,HK GT在今年3月份的日内瓦车展上揭开神秘面纱,并被媒体赞为“日内瓦车展最帅超跑”。此次HK GT首次在国内亮相,其外观精致大气、线条流畅奢华,在具有优雅美感的同时,兼备速度与力量,被称为一款具有“双重灵魂”的超跑。豪华轿车H500沿袭正道轿车系列特点,秉承优雅、纯粹、创新的设计理念,整车造型干练流畅,兼具运动性与精致细节。环绕式显示屏和独立舒适四座,完美融合了豪华感、现代感和实用性。H500在具备高科技未来感的同时,也为追求多彩生活、充满活力的消费者提供了极致舒适的驾驭感受。豪华SUV K350,在灵动精巧的设计中,呈现活力动感。其简约有力的侧身设计,一气呵成的线条,正是华贵气质的完美展现。黑与橙双色交织的内饰、多媒体全享式座椅、可翻转式仪表盘,给驾驶者带来全新的感官体验。根据正道集团的产品规划,正道全系列汽车阵容将包含十二款增程式电驱动汽车,涵盖轿车、SUV、MPV、超跑、皮卡等多种车型。未来,消费者可根据自己的需求和所在地区的能源供应特点,选择搭配三种增程器:新型高效内燃机发电机增程器、微型涡轮发电机增程器和氢燃料电池系统增程器。正道集团将以模块化和共享核心零件的模式,实现产品的多样化和大规模的集约式生产。与此同时,正道集团的研发和生产准备工作正在世界各地紧张而有序地推进。最符合中国国情的正道绿色出行方案,将破解纯电动汽车的技术发展瓶颈近年来,清洁能源汽车始终面临着续航里程短、充电不方便、依赖充电桩等诸多难题。针对这些制约清洁能源汽车发展的难题,正道集团从2008年起,前瞻性地开始研制开发增程式汽车。如今新一代基于高功率电池的增程式电驱动汽车,其自带的燃料可以通过发电机增程器持续不断地为电池充电,进而驱动汽车运行。车辆的动能回收率超过30%,满油满电续航里程超过1000公里,彻底摆脱了传统清洁能源汽车的里程焦虑和对社会配套的依赖,提供了用技术打开绿色出行方案之门的钥匙。正道增程式电驱动汽车将在2020年实现量产据正道集团首席执行官徐建国介绍,正道集团集结了各领域顶级的人才,牵手世界一流的合作伙伴,经过多年的粹炼融合,正以百万辆级和多基地的规划目标,在全国各地落实建立生产基地,首个基地预计将在2020年实现量产。正道集团将充分发挥核心零部件具有超长寿命、可以循环使用的优势,通过回收电池、电机等主要零部件,大幅降低能源消耗,减少次生灾害。同时,正道集团致力于缓解国家电力建设压力,推动国民经济健康发展。具备能量存储与回收功能的正道车载超级电池系统,通过“车联家”、“车联车”的设计,还能够为家庭和居民区提供应急电源或为其它电动车补充电力;通过“车联电网”的设计,更可以为国家电网提供调频、调峰服务,在用电波谷期为电池蓄电,在用电波峰期回充国家能源网络。如果上述运用大量普及,未来数年后国家将无需新增电力基础设施,即可满足急剧增长的用电需求。正道集团将始终关注全球环境与资源,致力于推动新一代增程式电驱动汽车的发展,不依赖社会配套、不需要政府补贴,最大化出行体验,最小化能源消耗,向世界呈现绿色出行的解决方案。正道集团将肩负创建生态可持续型社会的使命,在清洁能源汽车的发展道路上为大众消费者呈现精彩的答卷!
2018年北京车展火热开启,又到了消费者集中购车选择的时刻,SUV已然成为了家庭的购车大热门。以前的SUV焦点在紧凑型,现在风向瞄准了中型。那么问题来了,北京车展的中型SUV这么多?25万的购车预算,怎么选一辆全家人都满意的SUV呢?放眼当前中型SUV市场,别克昂科威,Jeep自由光和大众途观L这三款车毫不费力的冲在了比赛的前头。这三款中型SUV堪称欧美系三强,拥有很高的人气,途观L相对弱一点;昂科威表现稳定,而自由光上升很快。放眼全球市场,自由光已连续两年蝉联中型欧美系畅销SUV车型。那么,这三款SUV车型到底该怎么选呢?Jeep自由光2.4L专业版独领25万内欧美系中型SUV消费者对中型SUV的基本需求是什么呢?如果以主力车型25万元来讲,大多数的人会觉得空间和装备是硬需求,要有比紧凑型SUV更宽松的用车环境,让生活不那么局促,同时还不能太窄,25万其实已经够得着汉兰达、锐界了,但消费者选中型SUV,而不是中大型,不外乎就是想要高端氛围,有智能感,有享受感。因此,如果没有全景天窗,没有智能四驱,没有无匙进入等,享受感就差一大截,更像过上了滴滴车主的生活,如果汽车生活真那么清寡,买车意义又何在呢?途观L就是如此,25万型号居然没有以上装备,甚至没有侧气帘、没有膝部气囊,没有驾驶模式选择!这比昂科威和自由光少了太多装备了。24.98万的自由光专业版,除了以上所列装备外,还多了FSD主动减震悬挂、全路况驾驶模式选择、Nappa真皮座椅、座椅加热、后排座可滑动+靠背倾角可调等,非常丰富。 当然,基础需求还包括好开好用,相对于全新Jeep自由光的2.4L+9AT动力总成,25万价位别克昂科威的动力配置仅为:1.5T+7速双离合;而大众途观L的动力配置仅为1.8T+7速双离合。专业级9AT的优势不言而喻,更宽广的9.81倍传动比区间,让你在走走停停的车流中尽享舒畅平顺的同时,更进一步提高了燃油经济性。 Jeep 4x4SUV智能科技体系专业能力加持,并非所有的四驱都是Jeep的四驱现在越来越多的人倾向于购买中型SUV,不仅仅是消费升级下的预算增加,我相信,中型SUV买家心中一定有更多更远的出行梦想。自驾游热潮,从节假日变到周末,再到说走就走的任性,让自己的生活更有意义。而全新Jeep自由光凭借一套适用于全场合、全天候,智能高效的Jeep 4x4 SUV智能科技体系,在同级SUV中位列前茅。高效动力 舒适驾享即刻拥有全新Jeep自由光搭载的是会智能呼吸的2.4L MultiAir®I2和动力强劲的2.0L D-VVT I4发动机,匹配全行业领先的9AT变速箱,起步加速更顺畅更轻松。其中,25万级车型即搭载的2.4L MultiAir®I2发动机拥有优异的效率、动力及平顺性,在9速自动变速箱的配合下,动力输出领先同级。同时还带来更高能效和更低油耗,全新Jeep自由光的百公里综合油耗仅为8.1升。Jeep自由光2.4L发动机是一款将性能与燃油经济性平衡的高性能发动机,我们注意到前期有小部分消费者在极端使用条件下(如城市拥堵路况、频繁短里程行驶)出现个别车辆发动机机油消耗偏大。对此,广汽菲克进行了持续的调教和优化。2018年在市场上销售的自由光2.4车型,在不改变发动机高性能表现的前提下,机油消耗表现得到了优化迭代,消费者完全可以放心购买和使用。四驱性能&两驱油耗都能满足你四驱实力,对于有期待的中型SUV买家来说,是个必不可少的装备。不到25万元的自由光2.4L专业版拥有超越顶配昂科威的四驱性。四驱实力本就是Jeep的根基,就像途观L的根基是操控,宁愿牺牲舒适性也要在SUV上强调操控,或者昂科威的根基是安静,ANC主动降噪技术全系标配。自由光的ActiveDrive四驱系统,比昂科威20T的电磁式四驱要智能许多,ActiveDrive四驱系统在大多数情况下,它是完全的前驱,并且前驱状态下,中央传动轴和后差速伞齿轮也不会空转,因此百公里会省油约0.3L,达到了两驱车型的油耗标准;许多人误以为四驱在日常生活中用不到,但ActiveDrive四驱系统可以在17种你没有意识但很需要四驱的时候,自动快速切换到四驱模式,以保证安全行车。比如,雨刮处于中档位时、车外气温低于2度时、车身出现倾斜、急转弯或急加速时,四驱系统会时刻判断可能的雨雪湿滑以及行车状态,并在0.2秒时间内完成切换,增加通过能力和稳定性。 此外,自由光搭配同级鲜有的Select-Terrain多路况模式自选系统,设置有雪地、运动、泥沙、自动四种模式,针对具体路况,自由光四驱系统通过调整发动机输出扭矩、变速箱档位以及四驱系统的轴间扭力分配等,能提供更好的解决方案。不仅如此,相比其他SUV只能实现前后轴30%-40%的动态扭矩分配,Active Drive更是同级罕有可以实现前后轴0-100%扭矩动态分配的智能四驱系统,对各种路况情形下安全性的提升程度不言而喻,可谓于无形间守护着家人的平安。全球的四驱系统供应商,也就那么几家,所以,绝大部分城市SUV,四驱基本没什么区别,加上定位不高的话,也不可能重新赋予四驱系统品牌内涵,包括途观L和昂科威的四驱;Jeep的四轮驱动体系不同,它围绕消费者生活场景边界半径的差异化,量身定制了多套不同的四轮驱动技术,为消费者提供更多更准更稳的保护。中欧美三项安全评级认证多重护盾更安心 如此卓绝的一款车,却并非难以驾驭的烈马。像车主能安心驾驶Jeep其它所有车型一样,每位个性鲜明的Jeeper也都能凭借Jeep 4x4 SUV智能科技体系中集成的高标准安全配置,安心享受全新Jeep自由光这款专业级高端城市SUV。全新Jeep自由光以美国专业安全标准(IIHS)为基准,为消费者用户带来一款符合他们对安全智慧驾乘高要求的中型SUV。全新Jeep自由光车身采用了65%超高强度钢,车内匹配了丰富的主被动安全配置,为驾乘者打造了多方位的保驾规划。C-NCAP五星测评、E-NCAP五星测评和美国IIHS安全评级都是Jeep在安全方面已足够优秀的直接证明。中型SUV市场,消费者选出来的昂科威、自由光和途观L欧美系三强。途观L仅有操控性略占上风,基本局限于公路使用;昂科威厉害的是它的28T型号,综合实力很不错,只是28T入门款也要27万起,以此来看,自由光各方面更实在,也更有实力,重要的是,他能满足消费升级后年轻买家的种种需求。看到这里,想必心中已经有了答案。2018北京车展中型SUV选择再多,也不过是过眼烟云,选对一辆高品质SUV才能给家人更多安心体验。为感恩Jeep百万车主的支持,在2018年4月25日-2018年5月4日北京车展期间,针对Jeep自由光,广汽菲克推出了36期0利率,至高赢得9000元置换补贴以及最高综合优惠3万等活动。敬请光临北京车展Jeep展台,全新Jeep自由光即刻为你和家人开启优越驾享新生活。
在2018年北京国际车展上,备受瞩目的一汽红旗品牌将携多款全新红旗家族车型与产品集体亮相,这是一汽红旗历史上首次独立参展,消息一出,备受行业内外期待。其中,红旗首款电动SUV E-HS3是继红旗全球研发布局后的第一款力作,也是红旗品牌首款纯电动车,这款电动SUV是新红旗战略的象征,因此格外令人期待。红旗首款电动SUVE-HS3,集成了目前红旗在新能源和智能网联技术上的前瞻优势,拥有未来感极强的造型,激情时尚,动感优雅,让人眼前一亮。该车采用原生平台、纯电动技术,在同级别车中拥有优势明显的智能化程度,凸显豪华品质。同时,采用智能L2驾驶系统,百公里加速仅需6秒,续航里程390公里。它的全球首秀彰显了新红旗的新潮、智能科技、未来感和创新感,也完美诠释了”中国式新高尚精致主义”的品牌理念,满足消费者对新时代“美好生活、美妙出行”的追求。作为红旗品牌首款纯电动车,E-HS3将时尚前卫的设计元素与红旗经典直瀑式前格栅进行了具有突破性的融合,丰富材质搭配的前格栅更加精巧细致。前低后高的车身姿态及多边立体裙线设计提升了整车的运动感及线条感,修长的前大灯造型以及尾部一体式LED灯带也凸显了作为电动车应有的科技感,双色承托式后视镜及环绕框架式D柱设计体现了浓厚的时尚感。红旗首款电动SUVE-HS3丰富了红旗的产品矩阵,实现了从轿车到SUV、从汽油车到电动车的跨越,这对于红旗品牌来说,堪称是一个里程碑式的事件。“红旗心服务”贯穿了用户从看车、选车、用车到换车的全方位服务,其核心价值,在于为用户提供“三终身一保值”的心安保障。“三终身”,是指红旗品牌将提供“终身免费保修”、“终身免费救援”、“终身免费取送”三项超级服务。而“一保值”,是红旗率先推出的“+1二手车保值计划”,加入此计划的车主,就可以尊享“红旗品牌在同级别豪华车最高保值率基础上再加1元”回购车辆的超级优惠政策。在今年1月8日举行的一汽红旗品牌战略发布会上,中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平表示:“新红旗的品牌目标是成为‘中国第一、世界著名’的‘新高尚品牌’,成功地肩负起历史赋予的强大中国汽车产业重任。”这个目标正在逐渐变得清晰,一汽红旗不仅为消费者提供极致的产品,还提供极致的服务,让消费者真正体验红旗中国式新高尚精致主义所展现的豪华,彰显了其作为民族品牌的自信和雄心。2018北京车展,不一样的红旗电动SUV,让我们共同期待精彩绽放!
通用汽车公司(纽交所代码:GM)今日发布2018年第一季度财报。各区域市场及业务部门均表现强劲,全部实现盈利。持续经营业务净利润受到韩国市场业务重组产生的9亿美元税前费用的影响。调整后息税前利润受到全尺寸皮卡产品换代的影响。全新全尺寸皮卡上市相关筹备工作现正有序进行。2018年第一季度业绩综述• 摊薄后每股收益为0.77美元,调整后摊薄后每股收益为1.43美元• 净收入达361亿美元• 通用汽车北美市场调整后息税前利润为22亿美元,调整后息税前利润率为8%• 通用汽车国际运营部调整后息税前利润为2亿美元,其中中国市场投资收益为6亿美元• 通用汽车金融业务调整后税前利润为4亿美元,较去年同期接近翻番
在2018年北京国际汽车展览会上,法雷奥推出了汽车电气化、自动化以及互联化的最新技术,完美诠释了本届北京车展“定义汽车新生活”的主题。法雷奥的电气化解决方案涵盖所有车型和细分领域,法雷奥推出一套极具性价比的低压纯电动解决方案。搭载该系统的小型两座样车续航里程可达150 km,最高速度达100 km/h。这项技术由法雷奥与上海交通大学共同研发,是满足中国快速发展的汽车电气化市场需求的理想解决方案。在本届车展上,法雷奥还推出了电池热管理解决方案,对优化电池使用寿命以及续航里程至关重要。另外,法雷奥还展示了互联的空气净化技术,可保护乘客远离外部污染物和过敏原。作为自动驾驶领域的领导者,法雷奥拥有市场上最全面的传感器组合。车展期间,法雷奥推出了LiDAR(激光雷达)自动清洁系统。这项技术能保障核心部件LiDAR传感器在任何时候、任何天气情况下都能以最佳状态运行。作为全球最大的汽车制造基地,中国是法雷奥重要的战略市场,其2017年订单量占全球总量的27%,销售额占全球总额的16%。
4月23日,为期五天的2018国际物流展(CeMAT)在德国汉诺威正式拉开帷幕,比亚迪携旗下全系列电动叉车重磅亮相,以12款绿色产品助力一场仓储领域的高科技盛宴,其中九款为全新亮相车型。德国汉诺威国际物流展比亚迪展台CeMAT前身是世界最大的工业博览会汉诺威工业展的重要组成部分,自2005年分离之后独立举办,是一个汇集当今物流领域前沿科技、创新思想及服务理念的高端专业展会,也是世界上最大的物流展览会。此次展会比亚迪展台看点十足,一大波重磅产品亮相,可谓诚意满满。展出的12款叉车产品,全部搭载比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池。其中,最引人注目的当属获得今年国际物流叉车年度大奖IFOY(International Intralogistics and Forklift Truck of the Year)提名的ECB50C车型。比亚迪ECB50C四支点平衡重叉车,载重量5吨,配备高性能的电能管理系统、双驱动交流电机、电液闸阀、同步转向系统、双踏板、操纵杆(可选)及比亚迪自主研发的磷酸铁锂电池,具有快速充电、随充随用功能。它是全球唯一一款能与天然气、柴油、铅酸电池驱动叉车相抗衡的纯电动叉车,可以有效的减少二氧化碳的排放,节约高达40%的运营成本,是当之无愧的一款高效、环保的高附加值产品。其新颖性、实用性和与市场的适应性等方面均获得IFOY评审团各位专家们的高度认可和好评,“比亚迪高效的电源管理系统处于世界领先水平,对全球的电动化应用起到了很好的示范作用。” 比亚迪ECB50C纯电动叉车比亚迪展台上全球首款搭载防爆技术的纯电动叉车ECB20C也当之无愧的成为本次展会的焦点之一。这款车型可在极端严苛的环境中作业,具有节能、易操作、性能良好等优势。比亚迪叉车与防爆改装专家美瑞帝(MIRETTI)合作,在前者的纯电动叉车上搭载满足欧盟防爆新指令和欧盟安全标准的防爆装置,共同为其客户带来经济、高效的防爆电动叉车。未来, 比亚迪将和美瑞帝一起为北美、中国等更多市场提供符合相关国家法规及标准的防爆叉车产品。新款的四支点紧凑型叉车ECB18D,自诞生之日起就自带明星光环。其载重量1.8吨,是基于2016年曾荣获IFOY年度大奖的车型ECB18C的平台研发而成。除此之外,比亚迪还携带了其他六款欧洲首发车型齐齐亮相。前移式电动叉车RTR16、电动牵引车T30、堆垛车EPS14P和ESP15I及两款电动托盘车PTP20P和PTW20S也在本次展会中展出。比亚迪欧洲责任有限公司工业车辆销售总监Javiercontijoch对比亚迪的叉车前景充满信心,“比亚迪的零排放零污染叉车产品表现出众,可节约高达40%的运营成本。此次ECB50C提名IFOY年度大奖,是对我司叉车产品及领先的铁电池技术的认可和肯定,极大的激励了比亚迪继续大力发展高效、环保的新能源解决方案的决心。”截至目前,比亚迪电动叉车已成功打入欧洲、美国、日本、澳大利亚、巴西和德国等多个重要战略市场,全球累计交付约15,000辆。比亚迪从研发到制造不断创新升级,努力为市场带去优质创新的新能源产品,不断巩固其新能源行业的领先地位。