“得年轻人者得天下!”这已经成为当下很多行业的一种市场共识,汽车市场也不例外,产品和品牌年轻化已是大势所趋。但什么是年轻化,怎样让自己的产品能够与年轻人形成“同频共振”,不同车企却有不同的理解。奇瑞汽车最近推出的全新艾瑞泽5(艾瑞泽EX),以自己的方式给“年轻化”一个完美的定义和诠释。为了充分满足年轻人的需求,全新艾瑞泽5(艾瑞泽EX)从外观、内饰、智能、配置、动力、操控、舒适7大模块,进行了29项锐变,售价最低仅为5.99万元,还拥有35万老用户的良好口碑,可谓是年轻人第一辆车的最佳选择。颜值即正义,外观让人心动“颜值即正义”,在90后年轻消费群体中已是深入人心。要想抓住年轻人的心,首先要从外观上征服他们。时尚动感却不乏干练,这是艾瑞泽EX给人的整体印象。艾瑞泽EX在外观上采用了运动美学设计理念,横向拉伸设计呈现车体更宽,重心更低,再配合17吋的超大轮毂,整体看上去运动范十足,最新设计语言的运用让车型更加运动及时尚。镀铬装饰条贯穿六边形蜂窝状的前进气格栅,点阵的设计元素搭配熏黑的颜色,也使整体造型更加的凌厉与前卫。此外,前包围及雾灯区域的线条非常的多元,搭配狭长上扬的前大灯,视觉效果非常犀利。车身侧面上扬的腰线以及溜背的造型设计,以及前俯后倨的奔跑姿势完全彰显了艾瑞泽EX的年轻化定位。超大宽适驾乘空间,让你更好地享受旅程在尺寸方面,艾瑞泽EX拥有超越同级的1825mm超宽车身和2670mm超长轴距。于此同时前排头部、肩部、肘部空间,后排头部,肩部、腿部空间在同级车型中同样表现出色,领先一筹。如此大的空间,足以带上家人,来一场说走就走的旅行,重温一下凯鲁亚克们在路上的感觉,虽然无法像他们一样从东海岸开到西海岸,但是幅员辽阔的祖国也能给90后们足够的想象空间,从三亚到漠河、从帕米尔高原到东极岛。这就出发,驾驶着艾瑞泽EX,去实现诗和远方的梦想。智能科技,配置丰富让年轻人玩得起目前,现在很多年轻人修炼成“专业级消费者”,对商品质量的要求也越来越高。年轻人为了买到物有所值的东西,无数时间就花在了研究品牌、型号、价格乃至工艺、历史上。从配置上看,艾瑞泽EX更是同级中最丰富的。艾瑞泽EX搭载了奇瑞最新的“雄狮智云”系统,这也是继瑞虎8、艾瑞泽GX之后,奇瑞第三款搭载“雄狮智云”的车型。艾瑞泽EX上搭载的“雄狮智云”智能网联系统拥有“AI智云管家”和“AI增强型自然语音交互”两大核心功能,使得产品的智能化水平全面提升。另外,艾瑞泽EX增配了全方位动态辅助倒车影像系统,以及全系标配ESP博世车身电子稳定系统等多项人性化智能辅助装备,为一些刚学会开车的新手司机带来了福音,可以轻轻松松倒车入库。对于年轻人来说,处于职业或创业初创期,想体验丰富配置和功能,如果购买中高端合资产品,往往心有余而力不足,只能暂时压抑自己的需求,而全新艾瑞泽5(艾瑞泽EX)的出现,则能够让他们用更实惠的价格,就可以玩得起这些丰富配置。总体来看,全新艾瑞泽5(艾瑞泽EX)无论是从颜值、空间还是配置上都满足了当下年轻人的口味,加上5.99-8.29万元的预售价,再一次刷新了年轻消费者的认知。
问题出在产品序列的差异上。上汽大众轿车、SUV、MPV俱全,而一汽大众仅有轿车车型,这就使得其产生了差距。不过,从探歌开始,一汽大众开始引入SUV车型,它和上汽大众的公平对决才正式开始。 在探歌之后,一汽大众又推出了探岳,竞争对手直指上汽大众途观L,它们同来自MQB平台,都定位于中型SUV,价格区间也有大范围重叠,故而必然会成为消费者比较的对象。不过到了内饰,如果你更喜欢途观L的话,那可能你已经OUT了。探岳的内饰设计是大众最新的设计风格,同时具有科技感、时尚感以及精致感。而途观L的内饰设计甚至还比不过它的另一个同胞兄弟斯柯达科迪亚克。所以,目光之所及,探岳在我心中已然超越了途观L。 有人说,途观L在车身尺寸上比探岳要大,所以探岳空间不行,这话前半句对。
美国茱莉亚学院是什么?科普时间到——茱莉亚学院(The Juilliard School)始建于1905年,是世界上最顶尖的专业音乐院校之一,被誉为“音乐届哈佛”,位于美国纽约市林肯中心。学校有舞蹈、戏剧与音乐三个专业学科。作为世界上最为著名的专业音乐院校之一,它为8至18岁有艺术才能的青少年提供系统专业的音乐教育与指导。因该校以高标准筛选“神童”级学生,申请茱莉亚学院需经过极为激烈的竞争。但首先,你得先走上舞台。你曾羡慕别人能够在舞台上表演挥洒自如吗?你有没有在舞台上表演过呢?现今中国的孩子最缺乏的便是舞台经验与自信,因为胆怯因为害羞紧张。青春渴望舞台,努力成就梦想。舞台,是一种展示,更是一种历练,每一次经历都是一笔宝贵的财富,也是一个又一个美好又难以忘怀的青春记忆。上周日,在川音大地白房子音乐厅,一群有着音乐梦想的孩子就为自己留下了一段美好又难忘的青春回忆——第13届新加波中新国际音乐比赛暨艺术节四川地区入围推选赛落下帷幕。比赛当天,每一位参赛的孩子穿着礼服,坐在等待区默默等待着自己出场表演,心里既紧张又期待。这是一次自己学习成果的展示,也是一次难能可贵的舞台体验。就像比赛标语写的那样——“经历了便是成功”!别看这些打着蝴蝶领结的小绅士,在舞台下一个个搞笑顽皮,走上表演的舞台又都是满脸的认真。深深的吸一口气,双手下飞舞出了美妙的旋律。当最后一个音符落下,他的表演便成功了。有人说就算是女汉子穿上裙子后也会变成淑女。比赛现场,穿着小礼服的小天使拉起漂亮的裙摆与一同比赛的朋友拍照留念,也许一次比赛没有取得很好的成绩,但是却收获了友情。每一次收获成功的路上我们都会遇见更好的自己。你可能需要的知识点:新加坡中新国际音乐比赛已经举办了13届,中新国际音乐比赛在成长的13年里亲身经历并见证了新加坡的文艺复兴过程。参赛选手有机会受邀参加欧洲顶级古典音乐节“马耳他国际音乐节”;有机会被推荐进修或留学至俄罗斯圣彼得堡音乐学院、德国汉诺威音乐戏剧与媒体学校、美国茱莉亚学院、美国柯蒂斯音乐学院、美国新英格兰音乐学院、波兰彼得哥熙音乐学院进行深造。比赛期间,获奖选手还可以和特邀艺术家一起参加一次真正的音乐会。
为了扩充产能,丰富品牌产品线,很多合资车企在国内都会选择两家合作伙伴,成立两家不同的合资公司。比如一汽大众/上汽大众,一汽丰田/广汽丰田,东风本田/广汽本田等,这些品牌虽然有两家不同的公司,但在产品分布、销量以及知名度来说,双方基本都是不相上下,并没有明显的差别。唯独有个品牌例外,那就是福特。在乘用车领域提起福特品牌,几乎所有的人想到的都是长安福特,毕竟长安福特的产品从车型上来说,轿车到SUV一应俱全,价格方面从几万块的亲民产品到几十万的高端车型更是选择丰富。反观福特在华的另一合作伙伴江铃福特,在国内乘用车市场的声量跟长安福特相比逊色不少,虽然凭借全顺车型在商用车领域做得风生水起,但在乘用车方面仅有一款撼路者,而撼路者是一款带大梁的非承载式越野车,定位相对来说比较小众,所以江铃福特一直缺少一款受众面更广的走量车型。不过这个局面马上要被终结,在即将开幕的广州车展上,由江铃福特南昌小蓝工厂生产的全新SUV车型领界将正式开启预售。通过与福特厂家的工作人员沟通后得知了一个有意思的事情,那就是领界将出现在长安福特的展台。由江铃福特生产,并且尾标写着“江铃福特”的车型怎么跑到长安福特展台去了?难道是去踢馆了?我想应该与福特新成立的全国销售服务机构有一定关系。根据福特的规划,全国销售服务机构将对现有资源进行整合,逐步承担福特品牌在华所有乘用车的市场营销、销售及服务业务职能,所以长安福特和江铃福特的产品以后会在同一个渠道进行销售,那么领界出现在长安福特的展台也就是情理之中了。领界作为福特“2025计划”的首款重磅SUV产品,定位在翼博与翼虎之间。但从车型命名上来,领界并没有使用和翼博、翼虎相同的“翼字辈”,反而是跟大哥锐界的名称更为相似。或许我们能从实际的体型能看出端倪,虽然定位低于翼虎,但领界的整体尺寸都要比翼虎更大,轴距更是达到了2716mm。外观方面,领界的车头造型也是向锐界靠拢,只是六边形的前中网磨平了犀利的棱角,同时中网的面积也有所缩小,显得更加软润精致。内饰的用料大量采用了软质材料,很有档次感。大量的缝线及镀铬装饰很好的迎合了大部分人的审美,看得出来在设计上充分考虑到了国人的审美与需求。如今油价越来越高,不少人对高油耗的SUV车型望而却步。不过领界并不会有高油耗的问题。在动力方面,领界装配了一台由江铃与福特共同研发,拥有米勒循环技术1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT变速箱,这套动力总成更加注重日常行驶的燃油经济性。据厂家介绍,后期还会有48V微混及PHEV车型上市,进一步降低消费者的用车成本。说到最后,最重要的就是配置及价格了。根据现有的消息来看,全景天窗、无钥匙进入、盲区监测、全速域的ACC自适应巡航等配置一应俱全。最值得一提的就是领界装配的这套自适应巡航系统,可以在0-150km/h内做到自动跟车,前车停车不超过3秒,只要轻踩油门或拨动巡航控制杆就能自动起步跟随,这已经是目前最高规格的ACC系统。根据它低于翼虎的定位,我们猜测领界的价格应该不会超过15万元,目前这个价位区间,也只能买到一些合资小型SUV,而领界在尺寸上比紧凑型的翼虎还要更大,对于喜爱大空间的国内主流消费人群而言还是有不小的吸引力。那么领界是否值得购买,我们还要等具体的配置及价格公布后再做评判。关于福特其他新车的消息,我们也将持续关注。
后天就将迎来今年的最后一个大车展——广州车展,大多数车企在这个时间段推出了许多小改款车型。最大款的小改款车型就要数阿斯顿·马丁的DB11 Volante 70周年纪念版了,采用了墨绿色车身和卡其色软质车,让不少精英人士的荷包有跳动了起来;而且除了DB11,马丁继法拉利、宾利、劳斯莱斯后,成为了又一家被保时捷带歪的超豪华品牌,打造出了自家旗下的第一款SUV——DBX。在民用级轿车方面,凯迪拉克对自家的CT6进行了中期改款,更协调的造型也让这车有了传统美系车的“臃肿”。刚刚在日本上市的领克03将在车展期间推出2.0T车型。而在小型性能车方面,现代推出了全新一代的飞思N,2.0T的发动机被工程师压榨出了275Ps的马力,在动力上丝毫不比德系品牌弱。在2018广州车展正式开幕前夕,即将在车展首发的新款雷克萨斯RC现场照曝光,新车相比现款在外观部分进行了升级。整体风格在老款极具攻击性的基础上进一步张扬个性,包括前大灯的轮廓、家族化的纺锤形格栅和雾灯区域进气口。——外观小改,动力未动,只是常规性的让RC有一定的露出,对于这种不能带来太多收入的车型,基本上每个车企不会花太大精力。日前阿斯顿·马丁向全球首次公布,旗下首款SUV正式定名为DBX,其原型车全球测试已启动,将从威尔士拉力赛赛段开启,在全球各地的极端环境中对原型车进行全面测试。据官方规划,全新DBX将于2019年底正式发布,并于圣安森工厂投产。——又是一家被保时捷带上“歪路”的超豪华品牌,自从保时捷通过卡宴和Macan走上自给自足的康庄大道后,各超豪华品牌都开始推出自家的SUV。但是没有一家在销量上能超过保时捷,一个是因为保时捷的技术储备,一个就是因为作为一个超豪华品牌,保时捷的价格却不是非常的超豪华。新款凯迪拉克CT6将在明天(11月15日)正式亮相,作为现款CT6的中期改款车型,新款凯迪拉克CT6将延续前款车型的设计风格,并在细节部分局部设计与配置上做出升级,动力方面则会提供一台全新的2.0T涡轮增压发动机和3.0T双涡轮增压发动机。——屁股不再高高隆起,尾灯也不再是凯迪拉克的标准“双11”风格,但是整车看上去更加协调,而新车的亮相,也让现款CT6价格直线下滑,在一些4S店的降价幅度已经达到了10万元。还是阿斯顿·马丁,在广州车展先期的探馆活动当中,有媒体提前拍到了阿斯顿·马丁DB11Volante 70周年特别版车型。该车为庆祝阿斯顿·马丁DB车系诞生70周年打造而来,并在配色与部分细节处采用了特别设计。——DB于马丁,就像911于保时捷一样,是自家最经典的车系,不过马丁的格调要比保时捷更胜一筹,这也就造就了买马丁和保时捷911的完全是两类人,头者是出入小资高格调圈层的精英人士,而后者更多的是爱车人士。与此同时,奔驰C级AMGC 63的照片也提前曝光,该车将于16日在广州车展亮相。——大排量V8+超高的扭矩,还有深厚的改装潜力,让这一台AMG更多的偏向是可以拿去随意改装的高性能车。广州车展,我们还将看到现代全新一代Veloster飞思N,它在2018年北美车展正式发布,采用现代最新的设计语言,外观风格极具运动色彩。——先有飞思,再有菲斯塔,俩车都主打运动,前者更加极端,后者更加实用。日前,我领克032.0T车型的申报信息曝光。新车与此前上市的1.5T车型外观上无明显区别,动力搭载2.0T涡轮增压发动机。——之前上市的时候领克03只有1.5T,但是对于某些偏爱动力的人群来说,只有2.0T才能满足他们,接下来肯定还会有1.5T混动车型。捷途X70S也将于2018广州车展期间启动预售环节。新车定位于中型SUV,造型上与捷途X70基本保持一致,整体风格更为年轻运动。——所谓的S与宝马的M有几分类似,都是采用了运动套件来提升向车辆的运动气息,而捷途主打的是人车旅行,所以其实对于买这个车的人来说,运动套件的意义并不是很大。北京现代还将推出新款途胜,新车对外观进行了较大调整,动力上仍搭载的是1.6T发动机。——与ix35以及菲斯塔相比,就真的缺少了那么些设计感了,只能说这车普普通通,表现上也普普通通,消费人群也是普普通通。注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬
如今跨界早已经不是什么新鲜的词汇了,各行各业总会搞出一些跨界的新花样出来,比如说“跨界歌王”,跨界车手,甚至是跨界造车。这两年风头正劲的互联网造车,就是最典型的跨界造车的案例,通过互联网思维和传统车企技术的结合,也孵化了不少新能源车企。不过就个人而言,一个没有历史沉淀的品牌,再大的噱头和软件功能都无法与一个长期专注造车技术的品牌相提并论的,百年奔驰就是一个很好“栗子”。但这并不是否认跨界这一举动是错误的,营销上的跨界往往都会博得众多眼球的关注。最近的综艺“蒙面唱将猜猜猜”就是由哈弗赞助的,之前在试驾哈弗F7的时候,就在猜想会不会将哈弗F7的上市与之相结合,结果这个开头被我猜中了。要说这么做的原因,按照官方的说法:“对于人人自觉是网红的90后年轻人而言,传统‘讲话+明星+价格’的发布会已经无法留住他们哪怕只多半秒的注意力。”F系,它定位于如今的90后,通过更加运动的外观和高科技的智能配置,来突出这个系列的核心——“潮”,所以F系拥有更多的个性化配置。用一句话来概括就是,“如果哈弗H系是均衡,那F系就是极端,极端的年轻化。”那这次推出的哈弗F7的亮点是什么?在哈弗推出哈弗F7之前,已经有一次试水了。哈弗F5在9月份上市,就对其F系进行了一次解读——Future、Fashion、Fun,这三点,哈弗F5都通过自身的外观设计和智能互联装备表达了出来。而F7与F5的区别在于,如果说F5是定位潮流智能,给年轻人强调好玩、高颜值的信息,那F7更多的是给年轻人传递极智锋锐,强调更多的是科技层面的东西。首先在外观上,哈弗F7较哈弗F5少了一丝锋芒,多了一丝沉稳,这主要得益于4620mm*1846mm*1690的大车身,让整车在视觉上看上去就有一种厚重感。不过虽然车身很大,但是F系骨子里面的那股张扬依旧存在。高亮黑色六边形中网,占据了前脸的大部分面积,与之连接的是两颗矩阵式的LED大灯,中间夹了一个镀铬装饰亮条,在整张前脸的氛围营造上给各位传达了一个信息——“我与H系不一样”。而在侧面的线条勾勒上,F7则更加大胆,运用了19寸的大轮毂和双腰线的设计,形成了从车头到车尾“前低后高”的态势。哈弗F7的另一亮点则是它的AI智能系统。在之前的试驾会上,哈弗为F7找了一个“噱头”:“37.2摄氏度是恋爱时体温升高的温度,所以我们的系统称之为32.7度AI科技。”言下之意就是这是一台让你一眼就会爱上的互联系统。这一互联系统包括了几大类:智能语音识别、7*24小时智能管家,以及2000万在线QQ音乐、10万档考拉FM电台等内容。除了这些,还搭载了超级语境识别、车联网、在线娱乐等功能。不过在一般的概念当中,AI应该是可成长、可以自主学习的软件程序,所以F7上的“AI”可能还需要更加完善。官方在公布售价售价之前,做了一次猜价格的环节,有64%的现场人选择了14.68万-16.98万元,而我也在这其中。不过我还是太年轻了,被哈弗给套路了。最终哈弗F7的官方指导价为10.9万-14.9万元,与哈弗F5的售价相差并不大。其实售价的高与低,对于消费者来说,都是有一个判定的。好看与高科技是一个方面,是否哈弗也失去了以往的特色呢?
随着年轻消费者逐渐成为购车主力军,定位偏向运动的车型越发火热,要说2018年关注度最高的运动A级车,非思域莫属。凭借强劲的动力,部分思域车主及粉丝甚至喊出了“秒天秒地秒空气”的口号,从实际表现来看,思域的动力性在同级别车型中来说也确实可圈可点。而现在出现了一台比思域动力更强、加速更快,甚至价格还有一定优势的新车,你会不会心动?这台运动新秀就是来自北京现代的菲斯塔,其搭载的1.6TDi发动机最大功率204马力,最大扭矩265N·m,数据比思域还要猛不少。在直线加速的对比上,菲斯塔凭借优异的动力自然是领先了思域一大截。但这还不算完,在接下来与排量更大的凌渡330TSI(1.8T涡轮增压)对比测试中,菲斯塔依然能领先至少半个车身。我觉得给菲斯塔封一个“A级车动力之王”的称号一点也不为过。赛道试驾环节中,菲斯塔仅有两圈半的转向圈数搭配较轻的转向手感,在弯道中驾驶十分得心应手。7速双离合变速箱的换挡逻辑也比较合理,没有很多双离合顿挫或者降挡反应慢的问题,整体的感受与传统AT自动变速箱差异不大。以较高速度过弯时,悬挂也能提供足够的支撑,整体的操控性能优异。更让人意外的是,菲斯塔的排气居然还有动听的声浪,开着它在街头想低调都难。菲斯塔不仅性能强大,傲视群雄,颜值也十分出众。前脸的造型凶狠且富有攻击性,中网的造型还融入了中国风的元素,设计的灵感来自龙鳞,车尾溜背的轿跑风格更是运动感十足,尾灯贯穿式的设计在夜间辨识度极高,整体运动化的外观肯定合年轻人的胃口。标杆级的动力,优秀的操控,时髦的外观,年轻人想要的一切它都有。但还有个大问题,就是品牌认知度。韩系车在国内的影响力持续走低,甚至不少人提起韩系车都嗤之以鼻。但我想说,你们都误会韩系车了。现代/起亚集团凭借着与日系车类似的供应商体系,大量使用“嫡系”供应商,在质量的把控上更得心应手。身边有开起亚K2的亲戚,8年车龄,至今零故障,咨询过不少韩系车的用户,满意度都是非常高的。作为一个汽车媒体人,我一直想为韩系车鸣不平,但不管怎么说,消费者对韩系车的认知度降低也已经成了一个不争的事实。好在北京现代也认识到了这个问题,所以在菲斯塔的定价上把中国的“田忌赛马”策略运用的淋漓尽致。首先是入门级的1.4T车型,起售价格仅为11.98万元,与昂克赛拉1.5L、思域1.0T、凌渡1.4T低功率车型的价格相近,但动力却远远强于这些车型。1.6T车型的超强动力在合资A级车中无出左右,13.38万元的起售价也只是主流A级车的价格区间,并没有因为拥有标杆级的动力就“漫天开价”。菲斯塔的低价入市,可以说是给运动A级车细分市场注入了新鲜的血液,以强大的实力更好地满足了年轻消费者对动力及颜值的需求。对于北京现代而言,菲斯塔是其向高品质A级车市场迈出的一大步,而北京现代能给菲斯塔这样的定价,看得出来北京现代是想靠菲斯塔来走量,相信菲斯塔能凭借越级的动力及合理的价格取得不错的销量成绩,为北京现代带来新的活力。
从我国目前的新能源发展来看,整个新能源市场都呈现出欣欣向荣的态势。但我们从新能源车型的销量上也可以发现一些端倪,那就是目前新能源市场的热销车型主要还是些低廉的代步车,比如北汽新能源EC系列或者江淮iEV6E等微型车。由此也可以想见,国人对于电动车是有需求的,但又不放心把电动车作为主要的通勤工具,而只是廉价购入作为“备胎”使用而已。造成这样的原因我想和电动车的品质是有关的,很多消费者对自主品牌新能源不认可,合资新能源大多是昂贵的高端车型,进口就更不必说了。不过随着东风日产轩逸纯电动的到来,我觉得不失为一个绝佳之选。在合资紧凑型家轿中,轩逸一直深得消费者喜爱,而轩逸纯电几乎是合资紧凑型纯电家轿的唯一选择,虽然还有北京现代的伊兰特EV,但那车实在是太少见了,名存实亡。成为唯一选择的原因当然不只是因为只有它一款车型可选,更是因为它具备的素质。轩逸纯电整套动力系统实际源自海外的日产聆风。聆风在海外深得认可,如今变脸进入中国市场,其素质也是丝毫不减的。轩逸纯电不论是开起来还是用起来,都十分得心应手,有电动车驾驶的快感,也有家用车该有的舒适和实用,况且还比燃油车型使用成本更低。再者,在消费者关心的充电和续航上,轩逸纯电快充仅需45分钟即可充至80%电量,慢充8小时即可充满;续航338km,满足城市通行毫无压力。如果你更相信合资品牌的纯电家轿品质,那这台16万元左右的轩逸纯电值得考虑,看完视频也许你就有答案了。
作为拥有国际化视野的车企,今年5月,宝沃汽车首批BX7 TS已经成功实现海外整车交付。而且目前在中东、东南亚、南美等市场,宝沃已经拥有上百家经销商,完成近20个国家的市场布局。而作为“德国品牌”,它已经开始反哺德国市场,并逐步拓展欧洲市场。 这样稳步、积极发展的企业谁不爱?更何况,它还拥有传统能源与新能源整车生产“双资质”,拥有按德国工业4.0标准打造的整车与发动机智能工厂以及全球首条8车型柔性生产线。应该说,对于那些想进入汽车行业的投资方来说,投资宝沃这样的机会稍纵即逝。
不久前,湖南卫视首档原创励志声乐竞演节目《声入人心》开播,首播收视斩获同时段所有综艺节目第一,#一分钟 9个high c#、#郑云龙气质#等话题迅速占据微博热搜榜。廖昌永、尚雯婕、刘宪华3位嘉宾作为节目出品人,与来自全球各地的36位优秀演唱成员一起,为观众呈现出了一场极富创造力的声乐盛宴。节目邀请的36位成员将在100天内进行训练、打磨,并评选出6位首席唱演人,他们将获得大型美声音乐会全国巡演和发行音乐专辑的机会。如果只是唱得好可能还不足以打动很多人,给我最大的感官就是,原来唱美声的人都长的这么帅。每一位来到现场的唱演人基本都是来自世界各地的名校,比如:美国伯克利音乐学院、上海音乐学院、星海音乐学院、纽约大学、美国茱莉亚音乐学院、中央音乐学院、维也纳音乐学院等。其中还有几个更为引人注目的演唱人——音乐剧学院奖最佳男主角郑云龙;《中国好声音》冠军李琦;意大利贝里尼国际大奖赛金奖王凯;《星光大道》年度总冠军鞠红川;全球华人歌曲排行榜最佳新人奖周深。而《声入人心》节目的目的就是为美声正名,让声乐艺术不再“高冷”。“声乐艺术最开始是属于庙堂之上的,而这个节目把严肃的声乐艺术,用这种很有质感的、普通大众易于接受的方式呈现出来。”《声入人心》首期开场有这样一段画外音:“我是站在追光之外的追光者,他们说不够流行就不够资格,他们说高雅冬眠你休想叫醒。”而三位出品人在节目之处就表示参加节目的初衷便是为了让更多的人了解到美声其实并不遥远。在整个节目中我最印象深刻的就是《炫镜》、《笑之歌》、《多么快乐的一天》这几首歌,为什么印象最深刻,是因为《炫镜》这首歌无与伦比的花式高音唱腔——那时候我才知道原来男生能唱女声的歌原来不叫反串,是叫假声男高音。而《笑之歌》与歌剧相结合的表演的既形象又有趣,《多么快乐的一天》里有一分钟内帕瓦罗蒂唱过的九个HighC。炫境 (Live)高天鹤 - 声入人心 第1期果然外行看热闹内行看门道,当你听到演唱的时候你会知道这个人是真的唱的很好,也仅仅是唱的很好而已。如果没有出品人的点评你也不会知道到底是那里没有唱好。我记得有一个评论是这样说的“我觉得你唱的很完美,对得起茱莉亚全A毕业的成绩,但是我觉得你太稳了没有起伏于激情。”现在想想真的是这样。如果没有人说,不会知道那个人是不是唱错了,不会知道那个人是否节奏出了错。有时候想想要是自己能够有一些音乐鉴赏能力,也许在享受音乐的同时获得更多的快乐。节目看下来还发现,学习高雅音乐的人就是不一样,他们很帅,但其实仔细看并不是因为他们的长相,而是因为每个人从内而外散发的气质。其中一个唱演人虽然一身的运动服,有一点痞痞的感觉,仿佛与高雅音乐格格不入,但是当他真正表演之后,那一举手投足,眉眼间都透露着他就是学声乐的,没错了。也许我们学习美声不是为了上台演出,让它成为毕生的职业。但是学习美声可以让人对于音乐更加的有鉴赏能力,更加有气质。在我这个年龄开始学习可能太晚了,但是如果还是小孩的你或者有小孩的你不妨选择一门高雅艺术成为你的兴趣。如果《声入人心》的的节目还没有看够?那就可以期待一下本周五的2018曼森之夜中国指弹巡演·成都站11月16日19:00川音大地白房子Bhouse音乐厅让我们一起感受这一场视听盛宴!表演嘉宾:美国指弹吉他冠军 | Blake Goodwin2015年加拿大Fingerstyle吉他冠军2016年“吉他大战”大赛的冠军FRETMONKEY RECORDS的创始人加拿大指弹大神 | Don Alder近代唯一一个能赢得所有顶级吉他比赛的人最新的CD“Armed & Dangerous”被提名为2016年WCMA的最佳年度吉他演奏家参与办法:评论获取免费门票