我的童年时期由于抵抗力不好,扁桃体时不时发炎,打针吃药成了家常便饭,因此,颇为爱好体育的父母便将我送去游泳训练。和大多数的孩子一样,对于被迫而做的事情总是很抗拒。那时候根本不懂得竞技体育、竞技精神这样的概念,训练中不断游得快于同时期训练的孩子,心中很有满足感;同时身体也在慢慢的变好,不再是医院的常客。随着年龄的增长,开始逐渐的明白竞技体育对人们意味着什么。进入初中以后,由于同学的影响,发现自己真正喜欢的是足球这项运动,开始有了自己喜欢的球队以及球员,开始期待主队的比赛,自己在日常的生活中又多了一项可以为之投入的爱好。随着时间的推移,我变得更加热爱足球,只要有空闲时间就会和朋友奔向球场。但是对于生活在四川的球迷来说,有着一个残酷的事实:四川目前并没有一支中超球队。曾经在甲A联赛的辉煌时代已经一去不复返,全兴队那一抹亮眼的黄色也是多年未见。虽然有着观赏度更高的欧洲五大联赛可以看,但是主队的欠缺终究还是少了些什么。遗憾的不仅仅是球迷,还有四川的跑步爱好者们。对于跑者来说,他们的盛宴就是不同城市举办的国际马拉松赛事。但是成都作为一个千万人口级别的城市,迟迟没有自己的国际马拉松赛事,虽然有着各种小规模的马拉松,但是血统终究不够纯粹。直到2017年,成都市终于有了属于自己的国际马拉松,这让跑步爱好者们欣喜若狂。或许不少人会说有没有也无所谓,因为可以坐飞机去到其它城市参加国际马拉松。这样的说法没错,但是太过于局限。因为有些人没有充裕的资金坐飞机参加一年那么几次马拉松,还有些人并没有充裕的时间去外地参加比赛。所以家门口的比赛对于他们来说非常重要,因为终于有了自己的主场,这是一件值得兴奋的事情。与去年一样,今年的成都国际马拉松依然由东风日产冠名。不同的是这次马拉松比赛的路线变得更加多样化。看过马拉松比赛人就会发现个大赛事的线路无一不是曲折复杂,因为线路要穿越城市的不同地方,展现出每一个城市的特色。第一届比赛线路非常简单,虽然跑起来更加轻松,但是少了些什么。而今年组委会显然考虑到了这一点,将线路设计为穿越了整个城市,从城西的金沙遗址穿越市中心一直到南面的会展中心,可以让外地的跑者们充分领略城市风光。依照惯例,我们依旧采访了两位参赛者。一位是参加过多次马拉松的高手,一位是第一次参加马拉松的新手。我们就从两个角度来看待他们眼中的第二届成都国家马拉松。这位高手是一位汽车媒体人——蔡战。由于中学时代是学校田径队的成员,所以既是一位跑步爱好者,也相对更加专业。因此国内的国际马拉松赛事几乎就没有缺失过,而国外的比赛也参加过。从他相对专业的眼光来看,第二届成都马拉松在补给方面和线路方面做的很出色,特别是相比于第一届单调无聊的线路,第二届的确好了不少。但是做得不够的地方就是不同项目的跑者(5公里欢乐跑、半程马拉松以及全程马拉松)都被安排在同一时间听枪。也就是说同时起跑的有几万人,这就让有实力的选手被挤在人群中。第二位受访者则是第一次参加马拉松的新手,也是一位媒体人。其实第一次参赛就选择半程马拉松需要一些勇气,因为超过20公里的奔跑距离对于初尝试者来说是耐力与意志力的双重考验,因此这位新手一直在强调能够完赛就很满意了。他本人对于这次马拉松的安排、线路都挺满意。每一个生物体的本质就是运动,虽然人类社会的科技高度已经很大幅度的解放了人类的双手,让人们可以更为舒适的生活。但是人类的竞技精神永远存在,如果说球类运动的创造更多是为了娱乐,那么类似于田径、游泳这样的比赛在意的是距离或者是时间上的长短,对于速度与力量的要求极高。这样简单粗暴的方式十分吸引人的眼球,因为这是人类本能的展现。而跑步作为门槛最低的一项运动,可以让尽可能多的人参与进来,不论你的目的是增强体能、减肥还是其它原因,只要你跑起来就算是一个跑者。而马拉松比赛则正好给了人们一个最好的检验自己平时运动成果的途径,同时在比赛中那种氛围是平时单独跑步时所感受不到的,而在比赛中还能够结识朋友。一个城市的精神永远应该是竞技体育精神,体育成绩的好坏可以直接反应一个国家的发达程度,这一点从每年奥运会金牌数量就可以看出来。因为如果一个国家的人民,连竞技拼搏精神都丧失的话,哪还会有争强好胜的态度来发展这个国家。而不同的城市所举办的马拉松就是一个唤起人们体育运动意识的很好的比赛,但是对于我们来说它的初衷依然是希望更多的人热爱运动,不仅仅是跑步。但事实是——现在的很多人根本就不喜欢运动,还将这样的观念传递给下一代。这一点从寒暑假时期足球场上几乎没有小孩就可以看出来,而周围的亲戚好友也有很多具有这样想法的人,他们认为只有学习文化知识才是唯一的。所以我认为,东风日产冠名的成都国际马拉松给这个城市带来了一些不一样的东西,至少它可以让更多的人关注甚至是参与这项运动。我们更多的不应该是坐在电脑桌前玩游戏,而是应该在业余时间尽可能多的参与各项运动。同时东风日产对于这些体育赛事的冠名也可以极大的提升自己的认知度,虽然已经和不少球类赛事有合作,但是田径项目的受众群体明显更为广泛,所以抓住了国际马拉松这个契机,也将是一个很好的宣传方式。
11月份广州车展即将到临,赶在这一个时间节点,各厂牌已经发出预热通告。马自达CX系列一直以设计出名,CX-8将在广州车展上亮相,不过依旧采用自吸发动机让人“脑壳痛”;同样是以设计出名的路虎星脉正式上市,采用了2.0T发动机的星脉,在各方面的表现都十分优秀,价格上也十分“优秀”。全新一代卡罗拉将在广州车展上亮相,采用了TNGA架构,外观更加犀利,动力依旧延续了以往的自吸风格;而最劲爆的是,大众称其2020年将会赶超特斯拉,先抛开动力总成不谈,内饰设计一直堪忧的大众,和特斯拉比起来怕是有点恼火。长安马自达CX-8已在2018成都车展正式亮相,日前,我们从长安马自达官方获悉,该车会在本月开幕的广州车展上首次揭开内饰真面目,这意味着其上市时间也越来越近。国产CX-8保留了海外版车型的内外设计,全系采用7座布局,动力方面则换装了2.5L自然吸气发动机。——CX-8依旧采用自吸,自家的小兄弟CX-5都已改用涡轮了,羸弱的动力加庞大的车身,CX-8在同级别的竞争力堪忧。日前,捷豹公布2019款捷豹XFL正式上市,新款将增加最大功率300马力的Ingenium 2.0T高功率版车型和四驱车型,售价区间为38.58万-59.38万元。详细售价请见下表:——虽然配置不错,但是价格太贵了,同级别还有E级、A6、5系三座大山在面前立着,要想赶上他们,只有度过三个月的“上岗期”早点降价。日前,我们从相关渠道获取到了一组全新一代奥迪A6 Avant国内路试谍照。据了解,新车已于2018巴黎车展上正式首发,而本次在国内路试表明该车有望以进口方式引入国内销售。此外,作为一款中大型旅行车,新一代车型继续保持流畅的车身造型,同时提供565L-1680L的灵活后备厢空间。——国内旅行车市场基本上处于初期发展阶段,谁可以先进入市场,谁就可以先占领这个山头。A6 Avanti在同级别的优势实在是太明显,大空间、舒适性、动力、价格,都是十分诱人的。日前,我们从官方获悉,一汽丰田全新一代卡罗拉三厢版将于11月16日开幕的广州车展上全球首发。根据此前的消息,新车基于TNGA架构打造,预计2019年上市。——丰田卖的最好的车型之一,个人觉得两厢版好看,三厢完全是为了应对国人的口味。最终价格应该还是在15万元左右。目前,在某内部品鉴会上,宝马X7正式亮相,其将成为宝马X系列的旗舰车型。据悉,将会在2018年11月开幕的洛杉矶车展上正式向公众亮相,其中宝马X7 xDrive40i的起售价为73900美元(折合人民币51.07万元),X7 xDrive50i起售价为92600美元(折合人民币63.99万元)。而根据宝马官方透露,新车将于2019年正式登陆中国市场。——一直在说GLS没有竞争对手,现在来了。更出色的操控和舒适性,在同级别里面给了各位跟多选择,不过就跟X7的超大号“双肾”鼻孔一样,价格也是超大号。近日,有外媒报道称,新款奥迪Q7预计在2019年1月北美车展或3月日内瓦车展发布。根据此前谍照信息来看,新车将会汲取最新的奥迪设计语言,在现款车型的基础上对外观进行一些改动。——奥迪上新还是算很快的了,就像是奢侈品一样,总是会用新品来刺激消费者。新Q7从侧面看,有一点回归上一代的感觉,整体线条更加的修长。日前,据外媒报道,大众汽车CEO赫伯特·迪斯对外界表达了大众在电动车市场上的决心。他表示,“大众在电动汽车领域的累计投资已达300亿欧元(约合人民币2373亿元),到2020年,大众将拥有与特斯拉一样优秀的电动车,而价格只有特斯拉的一半。”——我相信大众说的没啥毛病,但是按照这句话的意思,2020年大众将会拥有与现在的特斯拉一样优秀的电动车。而特斯拉也在发展,2020年也会更加优秀。不过价格只有特斯拉的一半这个噱头还是挺诱人。日前,我们从东风标致官方获悉,全新508L将于11月16日开幕的广州车展中正式首发。根据此前信息来看,全新东风标致508L将基于最新的EMP2平台进行打造,相比上一代车型轴距加长33mm。此外,新车有望在2019年年初正式上市销售,而海外标准轴距版以及旅行版未来则会以进口的形式进入中国市场。——前驱车+20万元起的售价=没销量。所以508要想突破窘境,在价格和平台上都要下功夫,毕竟只造前驱车是没有“钱”途的。目前,2019款路虎揽胜星脉正式上市,同时新增一款250PS的入门级车型,并且更多舒适配置得到了下放,此外还配备了更多的驾驶辅助系统。新车提供共计5款车型,售价区间为58.80万-90.28万元。——除了价格贵了一点以外,还真挑不出这车什么毛病。而且价格这一个问题,在几个月过后就可以得到解决,这应该会是路虎非常成功的一款车。注:图片均源于网络,请作者联系我们,以奉稿酬
这个年纪很多人都觉得自己还是个没长大的小孩,但时间无情的告诉你,你已经快要奔三了,什么事都要自己去承担去承担了!长大了,我们不再年少轻狂,是时候自己掌控自己人生了!此次自驾的目的地是山水清秀的雁栖湖,它汇聚了来自神堂峪山谷山水,由于远离繁华的杂吵,有群雁迁徙栖生而得名。雁栖湖距北京市区60公里,距首都机场45公里,毗邻111国道和沙通铁路。路面平坦开阔。宣武门、东四十条、前门、和平街北口、公主坟、航天桥乘旅游专线车直达。雁栖湖的美并不仅仅是湖的美,而是它与周围的群山,岩石,飞禽,花草,柳树,泥土,鱼蟹甚至昆虫和谐地组合在一起,交织成一幅美轮美奂的画卷。正如雁栖湖展现出来的阳与阴,山与水,湖与柳,桥与亭,古典与现代,人与自然的错综交织,却表现得显得井然有序。行驶在风景如画的环湖公路上,INSPIRE动感的溜背式车顶、低矮的前机盖以及侧身横贯式腰线设计,不仅符合空气动力学,还彰显了十足的运动美学,打造出INSPIRE俊朗、优雅而灵动的独特气质,更在前保险杠下方三段分离式设计的点缀下,彰显出几丝性能车的意味。伴随着灵动、犀利的流动转向灯的不断闪烁,东风Honda的INSPIRE车队向前疾驰,寻美脚步永不停歇。
10月27日上午7点30分,2018东风日产成都国际马拉松从金沙遗址博物馆鸣枪起跑,来自54个国家和地区的28000余名选手穿越四千年,从成都灿烂的古文明跑向澎湃的新时代。本届成都国际马拉松设有全马、半马、欢乐跑3个比赛项目,让全民老少都有机会体验马拉松的魅力。最速度肯尼亚选手Paul·Muchemi·Maina以2小时10分57秒的成绩获得今年成马的男子冠军。该成绩不仅创造了他自身最好成绩,还打破了成马赛事男子记录。中国选手李芷萱选手以2小时36分16秒的成绩获得今年成马的女子冠军。这位24岁的内蒙古姑娘目前是上海体育学院的学生。在当天最后2公里,李芷萱与肯尼亚选手仅差一个身位,最后100米,李芷萱甩开肯尼亚选手,用时2小时36分16秒,力压外籍选手夺冠。最成都此次赛事的赛道历史味儿足,成都韵味十足!本次成马赛道总长42.195公里,从古蜀国文明的金沙遗址博物馆起跑,途径诗歌圣地杜甫草堂、文化地标宽窄巷子等。前半程主要对成都的历史古迹进行展示,后半段则主要展示成都崭新的城市风貌。除此之外,沿途还设置了26个音乐加油站,展现新时代天府文化的内涵和魅力,为塑造成都“三城三都”的城市品牌形象、打造国际音乐之都写下了浓墨重彩的一笔。最潮流除了历史感,潮流新风范也处处彰显。赛道上,打扮成马里奥的姐妹花、穿着天鹅裙子的萌妹子,古装皇帝、济公、大圣孙悟空……随处可见的奇异造型,凸现着成都新潮有范的一面。最有爱比赛现场,很多年轻的成都奶爸奶妈带着宝宝来参赛。在琴台路欢乐跑的终点,一名成都妈妈告诉我:“这不是第一次带宝宝来跑了,我觉得这是很有意义的一天,希望成马精神代代相传!”
“只是因为在人群多看了你一眼,再也没能忘掉你容颜”,就像《传奇》这首歌里唱的一样,广汽传祺全新GS5在巴黎车展首秀之后,它延续品牌家族设计的同时又富有新鲜感的外形令我过目不忘,而在10月27日的“没有弯道的传祺世界”第8季成都站的现场,我终于有机会一睹它的芳容。全新传祺GS5极富质感与豪华气息的整体造型,雄鹰振翅般的凌云翼前格栅,矩阵式的LED前大灯,彰显出大气磅礴之美,看上去非常有质感。现场有不少围观者都在询问这款车的上市时间及价格,从现场的热度来看,GS5又将是一款爆款车型。除了全新GS5这款新品外,广汽传祺旗下轿车、SUV、MPV车型集体亮相,展示了广汽传祺家族完整的产品线与品质魅力。在活动现场除了静态体验广汽传祺全系车型以外,更吸引人的环节就莫过于动感的车舞表演了。传祺GS4、传祺GA6、传祺GA4集体上阵,现场上演一部《速度与激情》大片:单车“8”字漂移、天使之吻、三车对向蛇形绕桩一系列惊险刺激的表演让现场参与者尖叫连连,过足眼瘾,也充分展示了广汽传祺的性能与操控水平。让人意外的是,表演中表现最为抢眼、技术最纯熟的居然是一位女车手!她优秀的表现简直是给天下所有女司机正名。看完精彩的车舞表演,不少人都跟我一样跃跃欲试,也想亲自体验一下广汽传祺车型的动态感受。第一个体验项目就是一个“∞”字形的大道具,不仅呼应第8季活动主题,无限符号更让参与者体会到了汽车越野挑战的无限乐趣。赛道上设置了交叉轴、陡坡等复杂项目,凭借顶尖的越野性能和过硬的车身品质,传祺GS8过五关斩六将,毫无压力。在接下来的对比试驾中,爆款全新传祺GS4在直线加速、湿滑路面的稳定性、颠簸路面的平衡性方面的表现可谓十分优秀;“国民埃尔法”传祺GM8,凭借全维感官奢享座舱,带来远超其他车型的舒适体验;品质魅力家轿传祺GA4在隔音体验、碎石路面、蛇形绕桩中也收获了热烈掌声。很多人可能会有这样一个疑惑,广汽传祺为什么会在自主品牌阵营异军突起,我想除了全面的产品线以外,还在于它们各自都有突出亮点,不管是操控还是空间又亦或是性价比,常出爆款的广汽传祺让人期待起了今晚GS5的上市。
不是所有吉普都叫JEEP。世界上专职生产SUV的车企并不多,JEEP品牌是其中之一。当年JEEP与北京汽车合资造车,北京吉普也一度成为追捧的对象,如今虽已成为信仰和情怀,但JEEP品牌却在很多人的心里扎了根。我对牧马人是一见钟情,虽然当时并不知道它的名字,但七孔格栅和左右的圆灯给我留下了深刻的印象。这是经典,也是永恒。我想,能靠经典走一辈子的车除了奔驰G和保时捷,就只有牧马人了。而牧马人,也活成了同类车型的标杆。虽然奔驰G有着不输牧马人的能力,但毕竟价格太过高昂,注定只能成为少数人的玩物,况且其中大部分人不过是开着它招摇过市罢了。2008年,牧马人正式来到中国,已经是第三代。要追溯其历史的话,上世纪40年代的威利斯MB就是其起源。而10年后的今天,2018年,JEEP牧马人终于迎来了全新的第四代。而我,也终于在2018年迎来了与牧马人的首次相处,虽有不少遗憾,但也正好能回答一些大家关注的问题。牧马人换成2.0T对硬派越野有影响吗?第四代牧马人搭载了广菲克集团的全新2.0T发动机,匹配8AT变速箱,同样的动力总成也运用在了阿尔法罗密欧Giulia上,不过调校自然是不同的。相比起上一代3.6L V6自然吸气的发动机,这个2.0T发动机在马力上低了18马力,但扭矩上要高了53牛米。对于硬派越野这个属性而言,马力的降低其实无妨,况且也没降多少,但扭矩的提升对车辆性能的提升却是显著的,所以,不仅不用担心这一代牧马人的越野性能,带T的发动机还能带来更优异的公路行驶能力。不过,原来的3.6L机器吃92号汽油就行,现在换装的2.0T直喷机器对油品要求高了,要吃95号,这对于偏远地区的越野穿越不是特别有利,因为偏远地区的汽油品质普遍较差,所以也算是有利有弊吧。第四代牧马人适合城市使用了?众所周知,牧马人作为一款硬派越野车,它就是为越野而生,道路越是崎岖不平它反倒如履平地,道路越是舒坦反倒让人如坐针毡。我在城市驾驶之后,感受尤为明显。之所以很多人说第四代牧马人比第三代牧马人在公路驾驶能力上提升了不少,可能是因为第三代确实太不适合城市驾驶了。我并未开过第三代,而第四代的城市驾驶,只能说差强人意吧。油门和刹车的调校都不线性,油门给少了走得慢,给多了又窜,刹车踩轻了刹不住,踩重了又点头,能把人开晕车你信不信?这在跟车的缓行路况下尤其明显,速度起来要好很多,所以高速行驶相比上一代应该有很大提升。要说城市驾驶的唯一优势,可能就是视野了——牧马人坐姿很高,窗户打开,手枕在门上,甚至有种开小卡车的感觉。总而言之,如果你想成为牧马人的新车主,那第四代牧马人的城市驾驶依然让人难受,你要学着接受;而如果你曾开过或者拥有过第三代,那第四代牧马人接受起来就很容易了。毕竟第四代在第三代的基础上是有很大提升的,包括全新的LED大灯、更软的座椅、更精致的内饰以及更出色的动力和越野性能。所以,JEEP牧马人依然是50万级最优秀的硬派越野车,没有之一。
在还没有买车的时候我就非常热衷于自驾游,所以成了神州租车和一嗨租车的常客。因为对汽车的兴趣,每次租车我都会选择不同的车型去体验,而只有一个品牌的车型我开过两次,那就是标致。第一次体验的标致车型是东风标致308S,颜值不低,3缸1.2T发动机噪音、抖动抑制出色,几天短暂的体验比较满意。所以之后一次租车又选择了标致的车型,第二次是一台3008,刚一出发,乘坐在后排的小伙伴惊呼,这车后排太棒了。让他满意的原因是3008的后排座椅两侧都有全方位的包裹,大大提升了长途乘坐的舒适性。经过这两次的体验,让我对东风标致品牌有了不错的印象。但身边却鲜有购买标致车型的朋友,跟身边唯与一位购买东风标致4008的朋友聊过他的车,不论外观内饰,还是油耗动力,乃至后期的保养维护费用,他都十分满意。直到聊到购车价格,他立马变脸开始吐槽——原因也很简单,他刚买完4008不久,尺寸更大的5008就上市了,而实际终端价格却相差无几,这令他懊恼不已。其实从我这位朋友的亲身体验中也能看出,除了价格以外,东风标致4008在产品力方面的表现都是令人满意的。仿生学设计的狮眼大灯,狮爪LED尾灯遥相呼应,早已成为标致品牌的家族化特征,整体的外观设计在同级别车型中来说绝对出众。内饰的设计就更具特色,钢琴式的按键,电子挡杆,软质材料和皮质的运用,十分显档次。让我最喜欢的就是上下异型的方向盘,直径仅有32厘米,握感十分出色。在试驾过程中,1.6T/1.8T搭配6AT变速箱,不论是动力性还是平顺性都没得挑,底盘的隔音、滤震表现处于同级别中的上游水平。这样一款在外观、内饰、动力性、舒适性方面几乎能面面俱到的车型没能成为爆款,那真的只是价格问题了。好在东风标致意识到了这个问题,在东风标致SUV家族2019款上市会上给出了足够的惊喜。2019款4008的入门车型价格从18.57万元降低到16.97万元,大幅降低了购买门槛。除了降低价格,部分车型的配置也有所升级,尝先版增配了倒车影像和皮革座椅,380THP卓越版增加了LED大灯及LED前雾灯。除4008带来了满满的诚意,2019款3008车型在性价比上也有提升。经过配置优化后,3008保留了两款车型,价格分别为13.97万元和14.97万元,与10万-15万元区间其他合资SUV相比,3008全系搭载的1.6T发动机动力优势明显,对于那些热爱生活又渴望纵情山水的年轻人来说,3008无疑又将成为他们的心头好。而作为标致SUV家族的旗舰产品,5008车型之前虽有5座车型,但长期没有排产,2019款5008则正式迎来了两款5座车型,18.97万元的起售价再一次拉低了大5座SUV的价格门槛。同时在这一产品序列中形成了5座/7座(5座+2座)的多重组合方式,更好地满足了消费者的购车需求。从今年初2008智联版上市开始,东风标致实现了从10万元级的紧凑型SUV到30万元级的中大型SUV产品的全面布局,而2019款SUV家族在配置、价格上的优化升级,更是进一步增强了产品竞争力,满足了人们追求驾控体验、舒畅大空间和“质价比”的深度需求。对于东风标致而言,更具竞争力的2019款SUV家族产品对提升销量也有着至关重要的作用。
广州的天,真的只能用很稳定来形容,一年四季一件短袖加薄外套就能搞定,羽绒服基本没用,这也和广州火热的城市特性很像,不光经济增长发挥稳定,同时还具备了超高的包容性,你能看到世界各地的人来广州打拼,融入这里的生活。当然,广州也是一个充满年轻活力的城市,这种既有老成稳重的画风,又有年轻时尚活力的感觉,和中国汽车品牌长安颇有几分相似。当得知长安CS35 PLUS在此上市时,一眼看出长安对这款车给予厚望。至少对长安来说,CS35PLUS充满生机、活力,同时也是一款能够包罗万象的车。至于为什么这样说,咱们等会儿聊,先看看今天的重点。此次上市发布会,长安CS35 PLUS共计推出8款车型,售价6.99万~10.49万元。其实CS35 PLUS就是CS35的换代车型,无论是外形设计、车身尺寸还是空间实用性都要相比老款车型有了长足的进步!外观方面,设计更加硬朗,与大灯相连的格栅采用粗条横幅设计,同时内部有棱形花纹,加上本身高昂的前脸,除了更有气势,反倒是营造出了几份德系车的味道,相信不少小伙伴都会喜欢这种设计风格。由于车身尺寸进一步加长,4335mm*1825mm*1660mm,轴距为2600mm,比长安CS35大了一圈,相比同级竞品也是领先的,所以侧面看上去更加大气,加上本身全新的设计,更突出了整车宽大的形象。内饰方面,同样采用全新设计风格,中控台中央搭载的是10.25英寸中控液晶屏,三伏平底式方向盘,窄条幅式空调出风口与下部梯型按键功能去搭配设计为车内增添了几分青春的气息。智能配置方面,新车首次搭载了长安与腾讯合作的in Call智能车载互联系统,支持语音交互、4G网络、车载Wi-Fi热点、远程车况查询、高德地图、QQ音乐、喜马拉雅电台等功能。至于动力方面,虽然还是搭载的1.6L发动机,但驾乘体验却有了长足进步,因为此次的变速箱将之前的4AT替换成了爱信6AT,这应该是同级罕有的配置了。而在今晚特地提到的“社交”,正是长安与腾讯合作的inCall智能车展互联系统,并且它也是长安首款搭载腾讯智能生态系统的SUV车型。说到这里,你可能会说市面上的“社交车型”还挺多的,但要知道的是,与腾讯深度合作的目前还仅此一家,而你的生活中,腾讯生态圈有哪些呢?QQ、微信、QQ音乐、腾讯视频......该系统通过微信扫码绑定车辆后,支持地图集结、途迹分享、成员集结、实时位置分享等智能团队集结服务,出行时能在地图上随时查看其他伙伴的位置动态。另外,该系统还有智慧停车功能,整合了ETCP、停简单等多家停车平台,能提前预知停车位信息,用微信免密支付。除了多种多样与车相关的智能化服务外,全新CS35 Plus的腾讯智能生态系统还搭载了超过1700万首的海量正版QQ音乐,并拥有喜马拉雅、企鹅FM、蜻蜓等装机必备的电台以及有声新闻专区。相比同级车型,长安CS35本身就因超高的性价比和配置等方面的优势,销量排名同级前列,而此次长安汽车在此基础上推出了CS35 PLUS,单看指导价确实比CS35高了一点,但其实,如果就个人而言,绝对更加推荐入手CS35 PLUS,毕竟,谁能抵挡得住更年轻更智能的新型小型SUV呢。最后我们说回开头提到的,长安汽车特地在广州举办这场发布会,或许正是希望长安CS35 PLUS保持稳定的上升,同时也从CS35 PLUS开始,成为一个兼容性极强的品牌。众所周知,今年中国车市整体不景气,出现了近年来最大的下滑幅度,而作为中国汽车品牌旗帜的长安汽车,自然需要站出来稳住军心,所以能看到CS35 PLUS全新的设计风格,全新的车载互联系统。长安汽车完全把它当作了一款新车来研发。至于长安品牌,今年又恰逢调整期,真正的发力期才刚开始,因为除了CS35 PLUS之外,据说在今年广州车展亮相的全新CS85会有更多惊喜。