新车资讯:广汽传祺ES9更多信息曝光;福特发布了一组Ranger PHEV的官图;日产ARIYA Nismo车型的测试谍照;一汽丰田国产全新普拉多的预告再次曝光;全新奔驰AMG CLE 63 Coupe的测试谍照曝光;宝马将在2024年在国内市场推出3款M Performance车型;五菱星云迎来正式上市;小鹏G9改款再战,配置和价格方面有调整;全新大众Tiguan官图发布;行业资讯:英国考虑将新的内燃机汽车禁令推迟到2035年。01 广汽传祺ES9产品分享会正式举办,本次公布了更多关于新车的信息。据了解,官方称之为30万以内最好的新能源SUV;同时,新车也是继传祺E9之后,传祺智电新能源E系列的第二款产品。E代表电动化、智能化;S代表SUV车系;9体现高端旗舰地位。我们还了解到,新车将会在今年下半年(2023年年内)正式上市。——想买插混SUV的话,可以等等看。02 日前,福特发布了一组Ranger PHEV的官图。Ranger是一款皮卡车型,本次发布的是其插电混动版本,将于今年年底前投入生产,计划于明年年初在海外开始交付。此前福特Ranger国产版已经上市,未来这款插混版车型或许也会引入国内。动力方面,新车将搭载2.3T发动机和电动机组成的插电混动系统,纯电续航里程约为45km。福特并未公布具体的动力参数,但是福特称电机的加入使其成为了Ranger系列中扭矩最大的车型。它的拖曳能力达到了3.5吨,官图中展示了其拖挂房车和快艇的使用场景。Ranger PHEV还可以拖挂小型挖掘机,除了玩乐属性之外它也是一辆称职的工具车。——从政策的角度来看,国内市场更需要插电混动的皮卡。03 日前,我们获取到了一组日产ARIYA Nismo车型的测试谍照,相比普通版车型,新车明显具备着更强的侵略性。据了解,新车有可能会在2023年内正式亮相,当然,目前新车真正的发布时间还没有得到官方确认。动力方面的消息目前还没有公布,外媒猜测,新车“保底”拥有400马力以上的最大功率,当然了,如果将起亚EV6 GT等车型视作竞争对手,新车也有可能会达到接近600马力的水平。——在新能源时代,性能变得更加唾手可得了。04 日前,网络上再次曝光了一汽丰田国产全新普拉多的预告,虽然我们从官方渠道并未看到相关的预告,不过全新普拉多2024年在一汽丰田成都工厂国产已经确定。从这次曝光的预告图来看,这次会引入致敬FJ62经典的圆灯复古版车型,这与月初网络上传出的一张4S店全新普拉多开启预定的图片车型保持一致。——在普拉多停止国产的这段时间里,国内越野车市场的热度与日俱增,那么当普拉多回归之后,这个细分市场将再次被点燃。05 日前,我们从外媒获取了一组全新奔驰AMG CLE 63 Coupe的测试谍照。今年7月份,全新奔驰CLE车型正式亮相,该车型取代了E级和C级的轿跑和敞篷车型。奔驰AMG CLE 63 Coupe预计将于明年上半年发布,并于年底前上市。动力方面,根据此前消息,预计CLE 53或搭载M256 3.0T发动机,最大功率435马力,峰值扭矩560牛·米。全新奔驰AMG CLE 63 Coupe或为插电式混动版本车型,可能采用与AMG C 63相同的2.0T涡轮增压四缸发动机加电动机组成的插电式混动系统。同时,新车还有可能搭载AMG E63车型相同的3.0T涡轮增加六缸发动机加电动机组成的插电式混动系统,预计可输出最大功率超700匹。——整体的比例还是很好看的。06 近日,我们从国内媒体获悉,宝马将在2024年在国内市场推出3款M Performance车型,分别为宝马i5 M60、宝马X1 M35Li和宝马X2 M35i。此外,燃油版宝马M Power车型未来将仅提供雷霆版(Competition),不再有普通版车型。而纯电动M车型将会采用全新的命名规则,从而与燃油版车型区分。——其实对于多数人来说,比普通版性能更强的M Performance车型就已经够了,M Power过于极致,虽然性能强悍,但日常代步的舒适性并不算友好。07 2023年9月20日,五菱星云迎来正式上市,新车共推出2款车型,售价区间为8.98-10.58万元。作为品牌旗下的全新紧凑型SUV,新车拥有个性鲜明的造型设计,辨识度非常高。同时,官方称之为宽裕“大平层”,证明其拥有舒适的乘坐体验,堪称是一款非常贴合家用需求的产品。——这个前脸设计,大家觉得好看吗?08 9月19日,小鹏G9改款再战,2024款车型针对上市一年来的市场表现和用户建议进行了配置和价格方面的调整。配置方面更强调实用性,价格方面5款车型售价为26.39-35.99万元。同时官方还带来了最新的用户权益。——价格卷起来对消费者来说是好事,但老车主情绪还稳定吗?09 全新大众Tiguan官图发布,新车基于大众MQB evo平台打造,新车将提供汽油版、柴油版、轻混和插混版本,其中插混版本纯电续航100km,新车搭载MIB4第四代娱乐系统,新车将于2024年第一季度开启销售。——应该会上第四代EA888发动机了吧?10 日前,据外媒报道,c。禁令最早于2020年11月由当时的首相鲍里斯提出,计划将于2030年起禁止新燃油车销售以及其他减排措施。不过近日英国正在考虑推迟禁令至2035年,因为2030年的期限可能有些激进。——燃油车、新能源车各有优劣,没必要非黑即白。
“BBA只是过渡,路虎才是最终的归宿。”从这句广为流传的俗语就不难看出路虎在国内消费者心目中的地位。而在其产品矩阵中,目前揽胜运动版的关注度应该是最高的,毕竟它是揽胜家族新设计和新平台下最后推出的产品,在百万级的SUV中是最新的一款产品。“最新”百万级SUV,简洁干练是揽胜运动版最大特点仅凭“最新”这个优势,揽胜运动版就已经能够收获到不小的关注,毕竟对于百万级SUV的买家而言,“买新不买旧”是选车时的基本原则。从全新的设计风格来看,揽胜运动版和老大哥揽胜一脉相承,完美继承了旗舰车型强大的气场。但三层格栅的设计又让前脸的运动感变得更为浓郁,并不会有油腻或者臃肿的感觉,整体看起来更为年轻、运动。然而能够体现出年轻、运动的细节绝不止于此。比如来到车身侧面之后就能够发现,揽胜运动版采用了隐藏式门把手的设计,这在传统豪华品牌的产品中极为少见,路虎却把它用在了百万级的SUV之上,在提升科技感的同时,也进一步降低了行驶风阻。而车尾的设计也足够简约,尾灯完美的融入到一条亮黑色的装饰件之中,让车尾的造型干练了不少。总得来说,精致、豪华、简洁是揽胜运动版外观的最佳诠释。车内的设计也延续了简洁的风格,没有花里胡哨的设计,没有大量的屏幕,反而是尽可能在设计上做起了减法。比如说空调控制区两个圆形的旋钮,除了可以左右旋转来调节自动空调的温度之外,向下按压并旋转后,又能够变成座椅加热/通风的开关。再比如放置在门板内衬上的座椅调节按钮,除了能够调节座椅各项角度之外,座椅记忆的按键也被集成在了一起。通过这样化繁为简、集成式的设计,揽胜运动版的车内非常干净、清爽。但这并不意味着豪华感的缺失,毕竟从低配车型起,真皮内饰就已经是标配。同时空气悬挂系统、16扬声器的英国之宝音响、第二排座椅电动调节等高阶配置同样都是标配,这和部分超豪华品牌什么都要选装的配置策略有着明显的差异。公路性能强悍,涉水深度是亮点从动力系统方面来看,揽胜运动版全系都搭载了6缸3.0T涡轮增压发动机,除了高低功率两种不同的版本之外,还有一款能上绿牌的插电混动版本,匹配的都是8AT变速箱。从我们试驾的3.0T高功率车型来看,它拥有400马力、550N·m的强劲动力,驱动这台大家伙非常轻而易举,百公里加速时间仅有5.7秒,同时全轮主动转向还使得车辆转弯半径缩短,在街道中穿行时更加得心应手,全新48伏主动式侧倾控制系统(EARC)在过弯时对侧倾也能有一个不错的抑制,绝不会有大车的臃肿感。同时得益于全新的MLA-Flex豪华电气化架构,使得揽胜运动版的车身刚度和NVH性能都进一步优化,有效抑制了风噪、胎噪、震动的传导,所以整体的行驶高级感提升了不少,公路性能的表现格外突出。不过这并不意味着揽胜运动版在动态性能上会顾此失彼,因为它还拥有第二代Terrain Response®智能全地形反馈适应系统,包含5种越野模式。越野路况自适应定速巡航功能更是能够根据地形不同,摩擦系数、坡度、前后轴铰接、转向角等,自动调整行进速度,降低越野的难度。最值得一提的是揽胜运动版高达900mm的深水深度,要知道它的轮胎高度是815mm,也就是说即便水面淹过了整个车轮,车辆也能够正常行驶。同时依托位于后视镜上的传感器,车辆在即将达到最大涉水深度时还能收到警示。而揽胜运动版之所以能够实现如此夸张的涉水深度,和它的进气口位置有着很大的关系。它的进气口位置安放在了左侧翼子板内部,同时翼子板内部的风道和机盖的空腔进行连接,进一步提升了进气口的高度。我们推测在极端情况下,只要水位不超过机盖,发动机在短时间内应该都不会熄火。优惠不错,推荐3.0T高功率入门车型在具体版本的选择上,我们认为3.0T高功率版本的入门车型,也就是指导价106.8万元的400PS Dynamic SE最为值得购买。因为优惠幅度的不同,高功率车型和入门车型的实际价差并不算大,但发动机性能更强,还多出了L2级驾驶辅助系统、前排座椅通风、后排座椅加热等能够明显提升用车体验的配置。而和高配车型相比,配置差在了第二排座椅通风、像素大灯、电吸门、HUD抬头显示等功能上,这些配置大部分都可以按照自身需求进行选装,性价比会更高。从目前的终端价格来看,400PS Dynamic SE车型的裸车价格已经进入了“8开头”的价格区间,并没有比宝马X5、奔驰GLE的6缸版本贵出多少。不论是揽胜家族本身的形象还是揽胜运动版的定位,明显都是要高出一截的。因此揽胜运动版自然成为了百万之内的价值之选。毕竟俗话说的好:有预算必须买路虎!你无需多言,揽胜自会替你发言!
新车资讯:全新迈腾/帕萨特竟长这样;奔驰CLE国内实车曝光;领克06 EM-P内饰谍照;全新标致308谍照曝光;疑似岚图品牌全新SUV谍照曝光;疑似哪吒全新SUV谍照曝光;方程豹豹5内饰官图发布;仰望U9量产版谍照曝光;大通旅行家RVLIFE乐玩版预售25.98万元;捷途旅行者将于9月26日上市。01 在2023慕尼黑车展上,全新一代大众Passat海外版正式亮相,并将于2024年第一季度在欧洲市场率先上市。此次换代,最重磅的信息无疑是官方取消了三厢版,仅保留旅行版本。虽然全新Passat在海外市场仅提供旅行版,但未来引入国内之后,南北大众依旧会针对国内市场需求,继续推出三厢版的迈腾以及帕萨特。毕竟,这两个名字贯穿了国内消费者几代人的生活和记忆。言归正传,由于海外仅推出旅行版,所以结合现有信息,有媒体为大家绘制新一代帕萨特/迈腾的假想图,提前做一次剧透!——大家觉得怎么样?02 日前,我们获取到了一组全新奔驰CLE轿跑车的国内实车谍照,此前,新车已经正式发布了官图,没想到这么快我们就在国内的道路上看到了它的身影。可以看到,实拍车型的尾标为CLE 300 4MATIC,作为参考,此前已经发布官图的CLE 300 4MATIC搭载M254 2.0T发动机,最大功率258马力,峰值扭矩400牛·米,0-100km/h加速时间为6.2秒。——这颜值还不错!03 日前,我们获取到了一组领克06 EM-P车型的测试谍照,此前,新车的申报信息已经公布,本次我们还捕捉到了新车的内饰设计。作为基于领克最新家族式设计语言进行打造的产品,新车内部采用了当前非常主流的设计语言进行打造,几乎所有功能都被集成在了尺寸宽大的中控屏内,中控台上没有看到传统物理按键的身影。此外,新车所配备的多功能方向盘样式与领克08保持高度一致。此外,新车预计配备怀挡,同样与领克08相同。——外观内饰造型都能打。04 日前,我们获取了一组全新标致308两厢版的测试谍照。该车定位一款紧凑型车,或将采用插电混动。新车采用倒梯形的前进气格栅并搭配了散射状的点阵式镀铬中网,两侧大灯组与格栅相融合形成一体式设计,在车头最外侧还配备了纵向布局的LED灯组,与大灯组成一个犀利的V字形,让新车看上去攻击性十足。车侧线条简单而流畅,配合黑色后视镜,前翼子板上带有新的品牌LOGO。车尾新车配备了车顶扰流板并内置高位刹车灯,尾灯组采用了熏黑式设计内部光源呈现斜切式的排列组合,在点亮后极具辨识度。动力方面,该车或将配备插电式混动系统。——标致的颜值一直没得说。05 日前,我们获取到了一组疑似岚图全新SUV车型的测试谍照,根据此前的消息,岚图将会在今年第四季度推出一款全新中型SUV,新车的代号或为H37。车身表面依旧覆盖着比较严密的伪装。我们隐约可以看到,新车前包围两侧将会配备导流槽,前唇处预计也会配备造型狭长的通风口。新车内部同样处于隐蔽状态,可以看到,新车将会配备当前比较流行的双辐式多功能方向盘,预计大尺寸中控屏将不会缺席。——感觉这次岚图应该会出一台令人耳目一新的车型。06日前,我们获取到了一组疑似哪吒旗下全新SUV车型的测试谍照,新车代号为EP32。新车有望采用比较简洁的设计语言进行打造,头灯组造型看上去十分犀利,同时,前包围处似乎还配备尺寸较为宽大的通风口,内部的线条为不规则造型,能够让车头的视觉效果更具张力。此外,新车前包围两侧也将集成导流槽,增强车辆的运动属性。车尾部分,新车目前处于高度伪装状态,不过通过露出的部分尾灯组来看,新车将会采用家族式尾灯设计,内部的光源造型与哪吒S有一定的相似之处。——新车将会配备比亚迪电池,新能源领导者名不虚传。07 日前,方程豹豹5内饰官图正式发布,该车定位一款注重越野性能的插电混动中大型SUV。豹5内饰延续了硬派的风格,中控台部分共搭载了三块屏幕,中央是一块15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏,主驾采用12.3英寸仪表屏,副驾位置搭载12.3英寸多媒体娱乐屏。豹5内饰设计整体基于“锁扣”这一理念,象征着链接和独特,意味着力量与安全,和外观进行呼应。中控台部分采用了可升降换挡挡杆,车辆启动时换挡升起,关闭时挡杆缓缓回落,给人满满的仪式感。同时,挡杆前方拥有最高50W无线快充。——对一台硬派越野车而言,这个内饰非常豪华了。08 日前,我们获取到了一组仰望U9量产版的国内实车谍照。该车的定位是一款纯电动超级跑车,将搭载易四方平台技术。据悉该车有望在年内上市,售价或为百万元级。外观方面,作为一款超级跑车,该车的车头十分低矮且扁平,配合流畅的车身线条能够进一步降低空气阻力。车头下部配备了夸张的前铲,将有助于提升空气动力学性能。车尾来看,该车最为显眼的便是这个巨大的垂直定风翼,不过根据此前发布的车型推断这也可能是扰流板的支架。车尾下部配备了大尺寸的扩散器,能够进一步提升空气动力性能。——中国品牌的超跑终于来了。09 日前,上汽大通MAXUS原厂房车旅行家RVLIFE乐玩版正式开启预售,新车预售价25.98万元。旅行家RVLIFE乐玩版基于V90底盘,具备旅居车资质,路权不受限,蓝牌C照即可驾驶。旅行家RVLIFE乐玩版车身尺寸长宽高分别为5546/2062/2555mm,轴距3366mm。外观提供皓月白和云母蓝两种颜色可选,搭配海岸棉云蓝和加州棕林绿两款内饰。车顶行李架可以放置桨板、皮划艇和营地物资。车尾可携带骑行装备。旅行家RVLIFE乐玩版搭载储电量为5kW·h的磷酸铁锂电池,配备的3kW充逆变一体机,外接市电最大充电功率1800W,约3小时可充满锂电,可同时满足空调、热水壶、电吹风等大功率设备使用。动力方面,新车搭载上汽π 2.0T柴油发动机,最大功率110kW,峰值扭矩375N·m,匹配6AT变速箱。——和第三方的改装车型相比,上汽大通的原厂房车品质要好一些。10日前,我们从捷途官方获悉,捷途旅行者将于9月26日上市。该车此前已经开启预售,共推出5款车型,预售价区间为14.09万-18.09万元。新车将会配备高通骁龙8155芯片、鲲鹏动力以及XWD全自动智能四驱系统,外观造型也十分的硬核。——比预售价低一点,预计旅行者13.99万起?
新车资讯:重庆摩博会上标致New Django(新姜戈)正式上市;丰田世纪SUV将引入国内;全新一代Panamera将于11月24日首次亮相;岚图追光PHEV官图正式发布;腾势N7全新车型的申报图曝光;宝马M4 CS将于2024年正式发布;行业资讯:Model 2售价有望在15万左右;周冠宇与阿尔法罗密欧车队续约;阿斯顿·马丁曾与红牛车队(Red Bull Racing) 开启了重返勒芒最高组别赛事的联合项目;在FF交付共创日上,FF正式向美国地产经纪大亨、奈飞明星Jason Oppenheim交付新车——FF 91 2.0 Futurist Alliance。01 在本届重庆摩博会媒体日,标致New Django(新姜戈)正式与大家见面并且上市。新车售价22800元,全系共推出4款车型,有ALLURE版与SPORT版可选。相比老款车型,新款姜戈加入了更多锐利的线条。标志性雄狮锋芒前脸,正面采用仿生双狮眼LED前大灯和獠牙式日间行车灯,造型简洁明快且极具未来感,菱形大灯也比老款车型多出了几分运动气息。车辆搭载一台Easymotion®150cc全新四气门高效水冷发动机,最大功率10.6kW、最大扭矩13.5N?m,此外新姜戈还配备了双通道ABS、高湿抓耐磨轮胎、低温免维护胶体电池、一体式紧急熄火开关、侧支撑熄火安全保护等安全项目。——姜戈突然不复古,变现代了还挺不习惯,不过设计是好看的,只是两万多的售价有太多选择了。02 我们在最新一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中发现了丰田世纪SUV的身影,《目录》显示新车的中文名字或为“世极”,配备3.5L发动机和电机组成的插混系统,纯电续航里程为57km。参考在日本本土市场,每个月限量30台,起售价为2500万日元,约合人民币124万元。其号称丰田版的“劳斯莱斯”,使用专属的凤凰标识LOGO凸显尊贵。外观方面,新车延续了之前世纪车型的凤凰车标,整个中网样式相当独特,有着很强的立体感,是渐变式的效果。前大灯组采用分体式的设计,四个L型的日行灯看上去相当有气场,整个车头方正,颇具气势。该车与雷克萨斯TX 550h+插混车型采用类似的动力,搭载3.5L V6发动机,综合功率412马力(303千瓦)。根据《目录》,其纯电续航57公里,配备E-Four四驱系统,综合油耗7.78L/100km。——这车都一百多万的售价,用的居然是和汉兰达一样的横置平台,脸皮的确很厚。03 在Model Y的一体压铸工艺大获成功后,特斯拉会将此技术改进后应用到Model 2身上,以更好地降低新车的生产成本。特斯拉在寻找更大压力的冲压机,生产Model Y的机器可输出6000至9000吨的压力,但特斯拉希望新机器能输出16000吨的压力。不过目前是否采用更高压的方案还未确定。Model 2是网传的特斯拉低价电动车,国内售价大概在15万左右。据此前消息,Model 2将会在全新的平台上生产,相比Model 3,新车车长将会缩短15%左右,重量轻30%左右,电池小25%左右。——如果售价15万左右,合资品牌又要难受了。04全新一代Panamera将于11月24日首次亮相。同时,全新Panamera还将引入家族第四款E-Hybrid车型。目前,新车正在巴塞罗那进行最后的试车,测试重点关注动力系统,包括全新的保时捷双离合传动系统(PDK),以及全新开发的带主动减震器控制的底盘。以下配图为全新Panamera原型车。全新Panamera E-Hybrid车型采用一款功率更大的新型电机,该电机现已完全集成在新型双离合传动系统的壳体中。与上一代相比,它更轻盈,并提供更高的能量回收性能,电池容量为25.9kWh。新车还将支持11kW的充电功率,缩短了充电时间。此外,全新Panamera标配带全新双阀门减震器的半主动底盘,配备半主动双腔室双阀门空气悬架,可独立调节压缩和回弹。同时,配备可选装的高端底盘,该底盘具有主动减震器控制和多种附加功能。新技术显著拓宽了标配底盘从舒适到高性能的调校范围。——全新一代如果换上无框车门,基本上就完美了。05 阿尔法·罗密欧F1车队宣布其2024赛季将维持现有的车手阵容,瓦特里·博塔斯和周冠宇将连续第三年与这支车队携手并进。周冠宇表示:“与车队再次签约是一件很让人激动的事情,而且车队的未来非常明朗。作为阿尔法·罗密欧F1车队的一员,我深感荣耀,并由衷感激车队对我长久以来的信任:从我加入这个团队的第一天起,我就倾尽全力,每一天都充满了无法言喻的动力。车队还宣布与2023赛季F2的积分榜领跑者泰奥·波谢尔续约,他将成为新赛季车队的后备车手之一。这位年仅20岁的年轻法国车手成功地兼顾了繁忙的比赛日程和在欣维尔的重要模拟器工作,在赛季中为车队的成长做出了贡献。——阿罗车队的技术有点配不上周冠宇,他真的值得去更好的车队。06 岚图追光PHEV官图正式发布,该车将会搭载43kWh电池,CLTC纯电续航里程达到262km,综合续航达到1227km。据此前消息,其将会在第三季度正式上市。该车的长宽高分别为5088/1970/1515mm,轴距达3000mm。此外新车还配备了一款双色多辐式轮圈,与车辆的整体风格和定位更搭。该车将会配备前、后两台电动机,与之匹配的是1.5T混动专用发动机,最大功率为100千瓦,驱动电机的峰值功率分别为130千瓦/160千瓦,综合最大功率390kW,峰值扭矩790牛·米。电池容量将达到43kWh,CLTC纯电续航里程达到262km,满油满电下CLTC综合续航1227km。——车其实没啥问题,只是岚图这个品牌已经不在大多数人的考虑当中了。07 腾势N7全新车型的申报图曝光,通过申报信息可以看到,新车为单电机版本,最大功率为150千瓦。结合此前的消息,新车的续航里程很有可能为540公里,同时云辇系统也不会出现在新车之上,以便进一步降低车辆的售价门槛,很大概率会降至30万以下。该车为单电机版本,电机的最大功率为150千瓦。作为参考,新车目前在售共有6款车型,其中两款入门版车型为Air版本,未配备云辇系统,新车的售价区间为30.18-37.98万元。——车是好车,就是现有车型价格偏高。08 宝马M4 CS将于2024年正式发布,并有望于年中在海外市场上市。此外,2024年还将会有全新宝马M5、M5 Touring以及新款M3/M4车型发布并上市。其中宝马M4 CS有望与M3 CS共享动力总成,搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机最大功率550马力,最大扭矩650牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱,并配备M xDrive四驱系统。全新宝马M5/M5 Touring预计将会搭载4.4T V8发动机与电动机组成的混动系统,其中发动机最大功率490马力,最大扭矩650牛·米,在电机的加持下,系统综合功率653马力,综合扭矩800牛·米,另外也有报道称最大综合功率将超过700马力。——非常期待M5旅行版。09 阿斯顿·马丁曾与红牛车队(Red Bull Racing) 开启了重返勒芒最高组别赛事的联合项目,不过这一项目随后被搁置下来。近日,海外媒体爆料,阿斯顿·马丁或将重启勒芒计划,有望2025年回归,参加世界耐力锦标赛WEC和IMSA跑车锦标赛。此次计划重启,阿斯顿·马丁将会与美国跑车车队Heart of Racing加强合作关系,目前该车队使用阿斯顿·马丁Vantage GT3赛车完成了戴通纳24小时耐力赛的征战,并获得了GTD组别冠军。Valkyrie LMH赛车将会由Multimatic Motorsport提供底盘,并由阿斯顿·马丁F1车队银石总部的AMPT部门负责主导研发调校。动力上有望搭载与Cosworth合作的6.5升自然吸气V12发动机,但可能不会配备后轴混合动力系统。——Valkyrie本来就是一台可以上路的赛车,改成赛车甚至发动机都不会怎么变。10 在FF交付共创日上,FF正式向美国地产经纪大亨、奈飞明星Jason Oppenheim交付新车——FF 91 2.0 Futurist Alliance。此外,FF还将在下周举办“FF 91 9 AI开发者共创节”和另一场“交付共创日”活动,十月将举办“FF开发者赛道共创日”活动。Oppenheim先生是美国名人、豪华房产经纪人、The Oppenheim Group的总裁及创始人,奈飞全球热门系列真人秀《日落豪宅》和《橘郡豪宅》的明星主演。他的房产经纪公司在洛杉矶、纽波特海滩、圣迭戈和墨西哥的卡博圣卢卡斯均设有办公室。FF将在年内为每一位FF 91 2.0的塔尖用户举办“FF交付共创日”活动。除车辆交付外,FF还将为尊贵的早期车主们举办“FF未来主义者塔尖俱乐部沙龙”活动。通过创建可以形成生态化反的社区,为他们创造更多价值。——能够让品牌这么久都没倒闭,也是有点东西。
新疆之大。广至脚步难以丈量,大到汽车旅行都需,万事备全。在沙漠、看似平静如水,实则充满危机。Quattro 四驱。能让你在暗流涌动的沙漠中,稳健前行 毫无畏惧。EA837。3.0T 涡轮增压引擎,强劲持续的动力输出,飞坡涮锅小菜一碟。形象奇异的“蛋石”之下,藏着新疆旧时期文明。肆意感受。机械的可靠,内燃机的激情,内心的澎湃与宁静。旗舰水准,奢侈的舒适感,与静谧性,全身性投入到这场,盛大旅途。在赛里木湖,看大西洋撒下的最后一滴泪,触摸来自纽芬兰浅滩的浪漫。
新车动态:江铃新品牌颐驰RT6申报图曝光;凯翼i-EA 01申报图曝光;东风纳米01的申报图曝光;极狐考拉将于9月20日上市;全新奥迪Q3的测试谍照曝光;新款福特F-150正式亮相;东风eπ 01申报图曝光;全新现代KONA纯电动版更多信息公布。行业动态:林肯冒险家混动版将搭载比亚迪电池;广汽集团8月销量公布,多款车型销量破万。01 日前,我们从工信部获取到了一组林肯冒险家混动版车型的申报图,新车将会配备1.5T混动系统,其中,电池来自比亚迪。作为参考,林肯冒险家目前在售的车型有汽油版与插电混动版,油电混动版车型的推出将会进一步丰富产品序列。——冒险家这款车的产品综合力真挺能打。02 我们从工信部看到了江铃新品牌颐驰申报图,这是大道之后,江铃推出的又一全新品牌,从车型来看,新品牌将会主攻乘用车市场,新车还采用了全新的e标识,意味着新车可能将主攻新能源市场。此次申报的新车命名为颐驰RT6,其为一款MPV车型,车身侧面拥有侧滑门。外观上,新车前大灯造型别致,类似剪刀式的样式,两个大灯中央被等待贯穿相连。同时新车加入了蓝色的装饰件,代表新车是一款新能源车。——一言难评......03 日前,我们从工信部官网获取到了凯翼i-EA 01的一组申报图。该车定位一款纯电动微型两厢车,整车长度不到3.4米,主打一个小巧灵活,比较适合在狭窄的城市街道驾驶。尺寸方面,凯翼i-EA 01的长宽高分别为3360/1700/1605mm,轴距为2160mm,并采用四座布局。动力方面,该车采用纯电驱动,最大功率35kW,最高车速为100km/h。——看到这车,smart有点不开心了。04 广汽集团公布了8月份的销量成绩单,数据显示,广汽集团8月份完成汽车产销192567辆和196761辆,环比增长11.6%和4.6%,其中,销量破万的车系分别为:AION S系列(22896辆)、AION Y系列(18224辆)、锋兰达系列(19756辆)、凯美瑞系列(15719辆)、威兰达系列(11576辆)、雅阁系列(10238辆)。据了解,2023年下半年,广汽传祺还将上市ES9和E8两款PHEV车型,进一步布局新能源产品矩阵。——埃安算是新能源市场的黑马吧,大多数人不看好,销量却屡破新高。05 从工信部官网获取到了东风纳米01的申报图。该车定位一款纯电动小型两厢车,将于12月18日开启交付。东风纳米是东风公司旗下全新电动汽车品牌,未来将专注于小型电动车市场。动力方面,该车采用纯电驱动,电机最大功率为70kW,最高车速为140km/h,并配备磷酸铁锂电池。该车将配备超级快充功能,充电8分钟可补充200km续航。——车灯挺有个性,又有点眼熟。06 极狐考拉将于9月20日上市。该车是一款紧凑型MPV,主打“母婴友好”,此前已经在成都车展预售,共有4款车型,预售价为13.38-17.18万元。考拉座舱采用病毒消杀空调和杀毒内饰,并装备了无汞紫外线杀菌灯。当锁车下电、后排毫米波雷达监测到车内无人时,即可通过App远程启动无汞紫外线杀菌灯,照射FOV覆盖儿童和妈妈乘坐区域的99%,15min即可实现医疗级消杀。值得一提的是,考拉还搭载了具有中科院技术的超大比表面积结构空调滤芯,高效过滤PM2.5、PM10、飞沫、微细粉尘、花粉等,后排还特别应用了“牙胶级啃咬”材料,打造出近乎“0醛0苯”的座舱。——这款车如果能取得销量成功,场景化造车将大规模来到我们身边。07 海外媒体曝光了一组新款奥迪Q3的测试谍照,新车作为中期改款车型,将会在MQB Evo平台生产,外观变化比较明显。据悉,新车将会在匈牙利工厂生产,预计会在2024年正式发布。来看谍照,虽然还包裹着伪装,不过新车的外观变化还是能够一眼看出。格栅尺寸更大,并且更加扁平化,旁边的矩形凹陷来看,新车大概率会采用分体式大灯设计。下包围采用贯穿式设计,提升了前脸的攻击性,整体看上去和奥迪Q4 e-tron有着比较高的相似度。——外观凶猛了许多。08 在2023北美车展正式开幕的前夕,福特新款F-150正式亮相。作为年度改款车型,新车主要对外观设计进行了调整,看上去会更显精致,另外该车在配置上也进行了较大的升级,双12英寸的仪表+中控屏的组合,十分亮眼,不仅如此,5G网络和自动驾驶等配置也纷纷加入其中。——这些车在国内会越来越小众了。09 最新一批工信部申报目录上发现了东风eπ 01,新车是一款中大型纯电动轿车,造型简洁时尚。外观方面,新车采用流行的分体大灯设计,除此外前脸没有多余的装饰 ,整体看起来十分简洁。尾部同样贯彻简洁风,贯穿式尾灯搭配黑色后包围,突出时尚感。尺寸方面,新车长宽高分别为4880/1895/1460mm,轴距2915mm,尺寸类似比亚迪汉这样的中大型轿车。——颜值很不错,期待上市后的实车。10 此前全新现代KONA纯电动版曾在2023纽约车展上完成首发,并计划于2023年秋季正式登陆北美市场,随着市售日益临近,官方也公布了它更多的信息。据悉,北美版车型将在韩国蔚山工厂生产,而欧洲版则会在捷克诺索维采工厂生产,新车在北美市场售价将会低于3.5万美元起,约人民币25.5万元。——充电口要是没在车头,这车前脸颜值就无可挑剔了。
产品资讯:保时捷Macan EV最新谍照曝光;仰望U8将于9月20日正式上市;华晨宝马将国产X1 M35Li;新款问界M7今日上市交付;零跑C01增程版首发亮相;新款Jeep角斗士预告;宝骏云朵灵犀版将于9月26日正式上市;全新日产楼兰假想图曝光;新一代大众Atlas家族有望于2025年发布。行业资讯:开心汽车计划收购威马汽车100%股权。01 日前,我们获取到了一组保时捷Macan EV车型的最新测试谍照,根据海外媒体的消息,测试车目前与量产版本已经比较接近了。结合此前的消息,新车有望于11月开幕的洛杉矶车展上正式发布,随后于2024年春季上市。保时捷Macan EV将会在PPE平台生产,根据此前消息,新车将会搭载新一代永磁同步电机,其中双电机四驱版本将会拥有450千瓦的最大功率以及1000牛·米的峰值扭矩,并有望配备100千瓦时电池组和800V快充技术。——车身高度控制得不错。02 日前我们获悉,仰望U8将于9月20日正式上市。随着上市时间的临近,仰望的全自营服务体系建设也在全力以赴有序推进。官方表示,后续各城市门店的开业时间将在“仰望汽车小程序”“仰望汽车App”及时向用户公布。在此前的上海车展上,新车已经正式开启预售,预售价为109.8万元。车身尺寸方面,仰望U8的长宽高分别为5319/2050/1930mm,轴距为3050mm。豪华版车型最大涉水深度达1000mm,越野玩家版车型增加了涉水喉,最大涉水深度达到了1400mm。动力方面,新车采用四轮四电机结构,单电机最大功率220-240kW,最大扭矩320-420牛·米,总功率1197马力,并将配备易四方刀片电池,以及非承载式车身。新车配备了2.0升涡轮增压增程发电机,可实现最长1000km的综合续航(CLTC工况)。此外,越野玩家版拥有多达17+1种驾驶模式,能够应对各种复杂的越野路况,还有原地掉头、红外热成像,车载卫星电话等功能。——这车确实能力很强,但不值100多万。03 日前,我们从国内媒体获悉,明年9月份生产月起,华晨宝马沈阳工厂将投产全新宝马X1 M35Li车型。值得一提的是,这不仅是宝马X1首次提供M Performance车型,也是首款国产M车型。作为参考,国产全新宝马X1目前在国内售价区间为28.89-34.99万元,国产X1 M35Li的售价势必将会超过这一区间。——同等重视电车和油车的企业,宝马算一家。04 新款问界M7将于9月12日正式发布上市并开启交付。此前,该车已经亮相2023成都车展,作为改版车型,新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 2.0智驾系统等,有M7 Plus四驱版、M7 Plus后驱版和M7 Max智驾版。同时,该车已于此前完成预售,预售价为25.80万元。动力方面,新款问界M7依旧采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台,搭载1.5T增程式混动系统,并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版0-100km/h加速仅需4.8s,CLTC工况下满油满电综合续航1300km,纯电续航240km,馈电工况下百公里油耗5.6L。——这回问界不用再羡慕阿维塔了。05 日前,零跑C01增程版实车首发亮相,新车将于9月20日上市,其定位为一款中大型轿车。此前,该车仅提供纯电版本,纯电版售价区间14.98万-28.68万元,增程版车型的推出,将给消费者带来更多选择。动力方面,零跑C01增程版搭载全新增程器总成,采用1.5L阿特金森四缸增程器,轻量化设计,发动机最大功率70千瓦,配备磷酸铁锂电池,CLTC工况纯电续航分别为216km和316km,电机最大功率200千瓦,CLTC工况馈电油耗4.9L/100km。——别人家油改电,他们家电改油。06 日前,Jeep发布了一张新款角斗士的预告图。该车可以看做是牧马人的皮卡版本,比牧马人四门版轴距更长。新款车型预计在外观内饰方面进行升级,并将于北美车展亮相。新车动力预计不会进行调整,还将会搭载3.6L V6发动机以及柴油发动机供选择,现款发动机最大功率284马力,最大扭矩347牛·米,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。——要是发动机换一换就更好了。07 日前我们获悉,宝骏云朵灵犀版将于9月26日正式上市,新车将会搭载由宝骏与大疆车载联手打造的“灵犀智驾2.0”,实现行业首个可覆盖全国的高速智能领航辅助,并将支持可跨层记忆泊车、循迹倒车等智驾功能。此外,新车还将带来0-130km/h全速域智能行车辅助、泊车辅助等配置,可以说是非常“聪明”了。——如果太贵了是没人买的。08 日前,海外媒体曝光了全新楼兰的假想图,新车基于日产D平台打造,新车将于2024年亮相。从假想图看,全新楼兰与Pathfinder概念车非常接近,但Pathfinder概念车定位为中大型SUV,比楼兰尺寸更大,此前已经在上海车展首发,并且专为中国市场打造的一款车型。而楼兰是否会再次引入,尚不确定。——引进中国也没戏。09虽然大众Atlas/Atlas Cross Sport车型(国内对应的是途昂与途昂X)在今年年初才完成了中期改款,不过近日外媒透露,大众或已经开始计划全新一代车型的生产。目前关于新车的具体信息官方尚未透露,外媒推测或将会针对外观、动力进行大幅升级,并将会继续保留燃油版车型。新车预计最快有望于2025年发布,随后于2026年正式登陆海外市场。——没有一汽-大众的揽巡好看。10 开心汽车今日正式宣布已经和WM Motor Holdings Limited(简称“威马汽车”、“WM Motor”)签署了非约束性并购意向书,计划增发一定数量的新股并购其股东持有的100%股权。开心汽车隶属于开心汽车控股。2015年以汽车金融业务进入二手车行业。2017年正式进入二手车零售。2019年在纳斯达克上市。今年8月它刚宣布完成对晨星汽车公司的收购,正式进军新能源汽车制造领域。——开心汽车真的开心吗?
新车资讯:全新奔驰CLA有望搭载比亚迪刀片电池?;阿维塔11鸿蒙版开启交付;AION Y Plus在泰国上市;极狐阿尔法S5内饰谍照;奥迪RS 6/RS 7 Performance接受预订;全新一代宝马X3谍照曝光;杜卡迪全系官方降价;大众ID.X Performance概念车官图发布。行业资讯:Apollo智慧出行:终止20亿美元收购威马;一汽丰田举行品牌成立二十周年大会。01 日前我们从互联网获悉,全新一代奔驰CLA未来有望搭载比亚迪刀片电池。此前,全新奔驰CLA概念车已经正式发布,新车将会基于MMA架构进行打造。外观方面,新车采用了全新的设计风格,大尺寸中网依旧保留了EQ家族式造型,内部融入了大量LED光源,仔细看其由多个“三叉星”LOGO组成,并且支持多种迎宾点亮效果。动力方面,其可以支持燃油以及电动车型。其中纯电动版车型将搭载后轴电机,最大功率238马力(175kW),电池容量89.6kWh,续航可达750km(WLTC工况),百公里能耗仅12kWh。——毕竟奔驰跟比亚迪也有合作关系,用刀片电池也不奇怪。02 近日,阿维塔11鸿蒙版正式开启交付。不久前,新车已经正式上市,共推出4款配置车型,售价30-39万元。12月31日前(含)下定即享5000元定金抵25000元购车款的超值限时优惠,首任车主可享终身三电质保。作为鸿蒙版车型,新车将会带来诸多品质优化与功能升级,包括HUAWEI ADS 2.0鸿蒙座舱、全系NAPPA内饰、二排独立座椅、最高730公里续航、支持750V高压超充以及曜黑车身+运动套件等。此外,通过针对底盘域控制器进行升级,新车还将支持舒适刹停功能,制动系统可以智能调节制动力度。——车机很强,智能辅助驾驶系统也很强。03 日前,广汽埃安在泰国曼谷举行了“Y so Amazing”2023 AION Y Plus上市发布会,发布首款海外车型AION Y Plus。近年来,我国汽车出口年均保持50%以上的增速。2023中国汽车产业发展国际论坛上数据显示,今年1—7月,我国汽车出口277.8万辆,同比增长74%,越来多中国车企开始布局出海业务。——海外市场势头很猛。04 日前,我们从相关渠道获得了一组极狐阿尔法S5的内饰谍照,新车此前已经完成了工信部申报,其定位为纯电动轿跑车型。具体来看,中央悬浮式中控屏十分抢眼,与考拉有些类似,不过看上去尺寸更大一些。屏幕下方的岛台处预留出了很大的位置,推测或会配备触控面板以及手机无线充电。方向盘采用两辐式设计,前方疑似没有仪表盘,而是配备抬头显示功能。——全新的设计风格很科幻。05 近日,我们从相关渠道获悉,奥迪RS 6Avant Performance、RS 7 Sportback Performance即将在国内上市,目前,两款车型已接受预订,预计售价分别为146万元和147万元。外观方面,两款新车延续自身设计特点,造型犀利的车身套件展示出了强烈的运动感。Performance车型标配21英寸轮圈,支持升级为更加轻量化的22英寸轮圈。RS 6/RS 7 Performance车型的前唇、侧裙、外后视镜壳、侧窗装饰件以及尾部扩散器等位置都采用哑光泰坦灰处理。两款新车均搭载4.0升V8双涡轮增压发动机,最大功率、峰值扭矩参数有所提升。——珍惜V8,多的不说06 日前,我们从外媒获取了一组全新一代宝马X3谍照。目前现款车型推出已经6年之久,预计全新一代车型将于2024年底亮相,2025年上市。外观部分,通过严密的伪装材料下我们可以发现,前脸的亮点在于更接近垂直状态的格栅以及全新的包围造型。整体设计更加方正硬朗,这也契合目前宝马最新的设计语言体系。动力方面,根据目前的产品规划来看,新车仍旧会提供包含燃油版、混动版、纯电动版三种动力系统,并且未来的X3 M车型有可能将会以混动形式出现,带来更加强大的动力水平。——2025年才上市?到时候奔驰GLC都改款了。07 日前,杜卡迪宣布首次在中国市场推出全系车型价格下调政策,官方指导价格下调10%至20%。除此之外,部分车型在调整后的官方指导价格基础上,还进一步提供了不同幅度的优惠折扣,最高降幅达35%。该降价活动从2023年9月9日持续至2023年12月31日。——摩托车也开始玩儿价格战了?但这可是杜卡迪啊。08 近日,大众官方发布了ID.XPerformance概念车官图。该车将基于MEB平台架构打造,外观部分,概念车前脸造型延续ID.7简洁赋有科技感的设计语言,但整体前包围部分换装了黑色格栅和大尺寸的两侧通风口造型。此外,还采用了具有赛车元素的前唇扰流板以及GTI风格的红色线条点缀。动力部分,ID.X Performance概念车搭载双电机,可输出最大功率550马力。预计还将搭载动态管理系统。——颜值很能打,智能化更不用担心。这就是ID.7的性能版吧?09 日前,一汽丰田举行了品牌成立20周年大会。天津各级政府领导、中日股东方领导、用户代表、行业伙伴代表、供应商及经销商代表、干部员工代表及媒体界人士,共计千余人出席大会。会上回顾了一汽丰田成立20周年以来的发展历程,公布了一系列品牌数据,并对一汽丰田的未来发展进行了展望。新车方面,一汽丰田未来计划推出一款智享跨界电动车型,同时全新一代普拉多也有望引入国内生产。——下一个20年可不那么好走。10 日前,Apollo智慧出行集团有限公司(00860.HK)在港交所公告称,相关各方已同意终止收购威马协议,因此收购事项及配售事项将不会进行。公告提及,终止收购的原因包括全球市况动荡、金融市场氛围持续不确定和短期经济复苏等。今年1月12日, 随着Apollo出行发布公告,对于外界此前盛传的威马借壳上市传闻也就此坐实。Apollo称,拟以20.2亿美元(约158亿港元)收购威马控股旗下WM MOTOR(威马汽车),将透过以每股0.55港元配发288亿股的方式进行结算。——威马,危马。
皮卡诞生于大洋的彼岸,不同于国内的地大人多,彼岸却是地广人稀,所以那是一个生活在车轮上的国度,皮卡就是他们的移动的“不动产”。1917年,福特开创性地设计并研制出了全球首款真正意义上的现代皮卡——福特Model TT,因此作为世界皮卡的发明者,福特在皮卡领域一定是最具发言权的那一位。8月25日开幕的成都车展上,江铃福特科技官宣成立了全新渠道品牌——Ford Beyond福特纵横,其核心在于提供顶级的户外越野产品,丰富多样的个性改装,以及链接全球的社群体验。在此之下的第一款作品即福特Ranger 1st Edition。 作为福特皮卡的名片,Ranger历经5代进化,在全球180多个国家销售了超过800万台,销量已经证明了实力。而在国内市场,由于更复杂多变的路况和用户对于越野户外的热爱,对Ranger提出了更高的要求,全新Ranger采用了2.3T Ecoboost汽油发动机和Puma柴油2.3T发动机,并采用了来自Ranger猛禽版的EMOD智能全时四驱系统、多连杆后悬+瓦特连杆,配合前后两把差速锁,这波操作属于是让合资皮卡重新回到了越野用户群体的视野中。 而在此之上,本次成都车展展出的Ranger 1st Edition作为福特纵横的官方改装产品针对越野用户的需求进行了“硬核”升级:应对越野路况的前/后钢制保险杠、脱困或救援用的前部绞盘、车身底护板、涉水越野专用涉水喉、固特异定制AT胎以及18寸防脱轮毂和预布线-改装预留开关模块等,既保证了原厂的越野性能,也充分预留了用户的DIY空间。车展当天Ford Beyond福特纵横官方也提到了,福特将会发挥出皮卡的优势,带给中国用户最好的产品以及最高的性价比,目前全新一代福特Ranger入门版厂商指导价不高于16万元,福特Ranger 1st Edition首发版厂商预售指导价26.98万元。作为福特纵横旗下的首款产品,Ranger将会是福特在国内新开端的开启者。顶级产品加持越野不再“抛锚”笔者身边有这样一群人:热爱越野,每年春秋会到国内各大沙漠组队穿越,通过民间的各种活动扩大自身的越野圈,但无论车队怎么变化,一定会有一台福特皮卡和福特Bronco。他们自己就曾经说过,无论越野圈的产品如何推陈出新,福特在圈内一定有一席之地。 但问题也随之出现。打造户外越野,新户外生活方式的品牌很多,民间也有很多组织、改装现象,却很少有官方推出的从改装到用户聚集这样的全家桶。福特纵横本身的出现便是致力于服务于热爱户外越野的爱好者群体。 目前福特纵横旗下三员猛将也均在成都车展亮相。他们分别是F-150猛禽、Ranger以及Ford Bronco。 在皮卡方面,福特始终秉承Built Ford Tough的品牌精神。福特Ranger需要在号称“汽车报废试验场”的澳洲尤杨斯连续四个月进行车辆测试,模拟真实环境下使用10年的车辆磨损情况。只有通过测试的皮卡才能推向市场,所以在各种越野路况下,福特皮卡车型的可靠性都是出类拔萃的。 而Ranger作为福特纵横第一款车型也是深思熟虑后的选择,以Ranger为代表的福特车型在历届Baja1000赛事中,总共取得了19次总冠军,而去年的原厂组冠军便是全新一代福特Ranger。这也就是为什么每次越野,车队总会有一台福特的车型。提供个性改装每台改装车都是“原厂”不改装,无越野。在踏入越野圈那一刻改装的齿轮便转动了起来,两者皆提供了改装车型,拥有不错的越野能力和颜值外表。 对于福特纵横而言,他们希望能够再此基础上更进一步,让越野变得更安全,也更可靠。玩越野的方法多种多样,福特纵横就属于“原厂”玩法,不过这个原厂是属于原厂改装,和民间改装的区别就在于:民间能改装的部分,官方能做到;民间改不了的,官方也能做到,而且能做到数据匹配。比如改轮圈大小后,会影响码表速度显示和扭力输出,这个只有官方能调节;改装双层夹胶玻璃,这个只有官方能改;改装避震后的整个底盘稳定性和前悬几何调节,官方会做的更精准;官方改装车辆既是行驶证上的照片,不用担心年审和车检。诸如此类的改装细节,只有官方才能做得更完善。Ford Beyond福特纵横将提供超200项官方授权及第三方改装件,所有售前改装件均经过备案,合法合规。且官方授权改装件可享受原厂质保,让用户真正无忧的畅游各种户外场景,仅这一点民间改装就很难做到。 目前,福特纵横的Ranger在后斗提供了36个预留锚点,兼容了各式各样的前装/后装改装件。以外出郊游距离,一台Ranger的后斗能够容纳下自行车、浆板,或者是钓鱼用的路亚等装备。同时官方还根据Ranger开发了16800种改装组合方案,每一个用户都能够找到属于自己“私人订制”的Ranger。 链接全球越野圈用户体验没有套路坦然而言,福特在国内市场需要一针强心剂,越野的蓝海里用户对于品牌的思维方式更偏向于感性,个性产品带来消费的冲动,真诚才是留住消费者的“必杀技”。福特纵横集合了全球越野社群,将全球用户的用车体验、经验集合于一身,打造出了全球车主社群平台。福特纵横深知越野类产品需要充分体验才能领略其魅力,所以会充分将产品和用户结合,以每年24条专业线路,每年超过2400场用户活动的频次组织专业的官方越野活动,每一个F-150猛禽、Ranger、Bronco用户不再“单打独斗”,深刻体会到福特纵横好的不仅仅是产品,更是拥有这些硬核车型后的越野户外生活。 此外,福特纵横的经销商体系也将会“全面焕新”,今年10月份将会迎来首家福特纵横体验店开业,今后还会打造超过200家体验店,这些体验店不仅仅拥有购车的单一职能,而是会成为品牌用户们一起走向户外的起点,每家店都具有可以进行改装和活动执行的能力,它们将会是用户们畅聊人生,一起出去玩的社交场所。就产品而言,Ranger入门款厂商指导价不高于16万元,这已经和一些自主皮卡处于了同一起跑线上,而福特不仅更加可靠耐用,更选择更加细分的个性化改装方案迎合用户的户外用车场景。可以试想一下,无论是选择入门版的商用客户,还是有个性化需求的乘用客户,Ranger的价格均能够拿下一部分。目前国内乘用皮卡已进入快速增长阶段,这个时机下Ranger实现国产无疑是个最佳时机,在未来Ranger会保持至少每年一次更新,并且通过高频次的用户活动和丰富的改件,让用户常来店里,实现品牌和用户的深度交融。在“皮卡解禁”的大环境下对于皮卡专业户而言,这并不是一件坏事。而对福特纵横而言,在硬派越野这一细分市场上,也是一次大有可为的绝佳机会。
极狐汽车在此次成都车展坐落于新能源展区,相较于其余品牌展台科技或简约的布置而言,极狐汽车将游乐场带到了车展,吸引了不少宝妈宝爸群体前往。但这并不是为了在竞争激烈的市场吸引流量,而是因为极狐开启了场景化造车第二阶段,它将用车场景与人群进一步细化,推出了全球首款智能亲子车——极狐考拉,针对这款车型我们与北汽新能源考拉产品总监孙佳进行沟通,产品层面我们已经进行详细解读,我们今天来聊聊亲子车推出是基于怎样的价值考量。考拉产品的初衷是品牌内部产品开发方法论调整,我们把它定义成场景化开发的一个特征,就像考拉它从开始就是一辆亲子车,将它的底层设定与部分人群定位明确后,包括安全、车内健康等我们再去进行定义,这也叫做消费者的心愿清单,考拉前前后后做过4轮调研报告的收集,至少有5000多份心愿清单到品牌,所以我们知道在亲子出行这个事情上的场景痛点和场景需求,而且现在看这块市场是空白的。我也是一个孩子的爸爸,我接这个项目时孩子不到两岁,我所有的得到的这种产品定义的一个输入,也正是我在经历的这种实时的这种场景化的一个反馈,我确实觉得这个东西有需求。极狐汽车孙佳如是说。极狐汽车在过去一直是造好车逻辑,像极狐阿尔法S与麦格纳和华为等进行合作,就是想要打造出一辆没有短板且适合大多数人的车型。而通过上述言论可以看出,极狐汽车产品开发论调整后,极狐接下来会更多针对场景细化研究,去解决不同人群真实的出行痛点,或许我们会见到极狐品牌推出针对户外露营、宠物出行等等场景推出的新产品。在成都车展展台上,蜀锦传媒听见消费者称呼考拉为地表最强遛娃神车,这也证明了考拉已经受到了消费者市场的关注。那么这款车到底创造了怎样的价值,消费者能够自发性的给予如此高评价?孙佳总给我们用场景化解读了考拉解决的痛点。举个简单的例子,孩子去上体能课应该怎么储物,上课时爸妈应该怎么打发时间,上网课后衣服怎么换,身上汗水怎么干,补充能量如何保温?这些是孩子成长中的典型案例。而极狐考拉配备了一个220伏的全功能的一个插座,保证吹干头发与烘干一些身上衣服,隐私玻璃可以保证它在车上更换衣服,3度到50度调整的冷暖箱无论是吃冷饮还是热牛奶都能保证营养供应,折叠桌板可以让孩子吃饭也能让大人看看平板,将后排放倒后爸妈等待时可以小憩一会儿。我们通过足够多的实用配置去满足亲子出行这个逻辑,完成了每一个功能定义,在交流过程中,孙佳总也给我们分享了一件有趣的事情。以往汽车品牌要收一份调查问卷非常困难,ABCD填完之后其他栏永远是空的,但这一次考拉开发的全程过程里面,每一份的调查问卷只要放到宝宝爸妈手里,问到出行痛点,问到共建需求,问到要为了亲子出行的一些开发建议,其实他们会写到限制的450个字,其实我理解他是对于这种叫新生的一种期待和爱,这件事情不光感召项目团队,公司领导也是从社会使命非常的重视。蜀锦畅言:虽然说这样的场景化造车在当下并不少见,但以往的车型都是通过产品去定义场景,而考拉则是通过场景去定义车型,我们可以说这是极狐汽车开启的场景化造车新篇章,而这种造车方法论的转变,基于大量用户意见反馈共创打造出的考拉,我们相信会在亲子出行领域取得成功。